Wohnmobilisten haben oft Klappfahrräder dabei. Diese faltbaren Fahrräder haben oft kleine Räder, manchmal nur 14 Zoll groß. Dazu ist die Lenkstange sehr gerade. Wegen der Bauart haben diese Räder nur einen kleinen "Nachlauf". Das Fahrverhalten solcher Fahrräder ist meist sehr instabil.
Wer den Lenker loslässt, um seine Fahrtrichtung anzuzeigen, riskiert einen Unfall.
Auch bei einem E-Scooter sollte man lieber beide Hände am Lenker haben.
Die Lenkgeometrie ist abhängig vom Raddurchmesser, der Rädergröße und dem Winkel der Gabel.
Kurz: Wer zur Fahrtrichtungsanzeige seinen Arm rausstreckt, muss nach Vorschrift den Lenker des Fahrrades los lassen.
Doch wenn man gleichzeitig auch noch bremsen muss, gehören die Hände an den Lenker!
Wie zeigt man dem nachfolgenden Autofahrer seine Fahrtrichtung bei Dunkelheit sicher an?
Die Lösung könnte ein Fahrradblinker sein.
Doch §67 Straßenverkehrszulassungsordnung STVZO erklärt diese nur für mehrspurige Fahrräder für erlaubt.
Am Helm oder Rucksack sind solche Blinker nicht verboten. Ist der gleiche Blinker aber am Fahrrad angebaut, ist es nicht von der STVZO abgedeckt.
Da ich durch Europa fahre, brauche ich in manchen Ländern einen solchen Blinker. In Deutschland müsste ich den dann wieder abbauen oder an den Fahrradhelm setzen. Ist das so sinnvoll?
Sollte die Straßenverkehrszulassungsordnung in Deutschland aktualisiert werden?
Stand der Daten: Juli 2022
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