Я бы не рискнул голову переворачивать прям на блоке, чтобы его не поцарапать ненароком
@user-uf1jg5wz7i
5 жыл бұрын
Всё ровно планировать собирался
@user-gg6ct1ko6n
9 ай бұрын
Подскажи пожалуйста , на холодную чуть троит , будто заливает , в чем может быть причина
@user-uf1jg5wz7i
9 ай бұрын
В первую очередь посмотри свечи
@user-mw5wu6fo5x
4 жыл бұрын
впускной коллектор снимать лучше с головой там болты впускного коллектора заманаешся выкручивать - в дальшейшем будешь мыть в пускной коллектор обязательно сними фарсунки - в общем пиши в вацапе - я тут редко бываю
@vgo93
Жыл бұрын
На тот момент ремонта ДВС , какой пробег был? )
@user-uf1jg5wz7i
Жыл бұрын
Уже точно не помню, но за 300к точно было
@user-mw5wu6fo5x
4 жыл бұрын
двига похожа на втек 3 стейдж по английски говоря ))))
@user-tl3uc7oo2x
Жыл бұрын
Да стейдж 3 у меня точно такой же
@user-ti9jk9xo9p
Жыл бұрын
Да втек
@Cartoon-ir5vj
7 жыл бұрын
Привет всем)ребята подскажите нужно ли снимать коробку при замене поршневых колец на d15b vtec-e???
@user-uf1jg5wz7i
7 жыл бұрын
Дарова. Можно вообще не вытаскивать двигло, правда будет не удобно, так как все на весу придется делать. Еще при демонтаже поршней нужно менять и вкладыши, так как старые могут завернуться. В общем лучше вытащить двигло для удобства. Коробку отцепить не сложно, за одно поменяешь сальник.
@shtiben81
5 жыл бұрын
ну и как спустя год помогла капиталка.? а то мой d13b по литру а то и по 2 литра на тыщу жрет думаю тоже заморочиться. Что к стати по деньгам запчасти встали?
@user-uf1jg5wz7i
5 жыл бұрын
Результат есть, а точнее отсутствие течи масла, не доливаю, если конечно не даю ей в тапок больше 5ти тысяч долгое время, ну и то может грамм 200-300 от замены до замены. По деньгам, примерно цена контрактного двигла. Но я думаю в контрактник тоже нужно расходники менять.
@igort5961
7 жыл бұрын
Блин .. тебе не страшно? Все на полу ни фига не найти. Удачи, и Везения.
@user-uf1jg5wz7i
7 жыл бұрын
буду стараться, обратной дороги нет
@user-uf1jg5wz7i
7 жыл бұрын
Уже не страшно :) На сегодня проехал уже 900 км. Готовлюсь заменить масло и фильтр.
@user-pd1tl6gy5x
5 ай бұрын
Где 3 серия
@user-uf1jg5wz7i
5 ай бұрын
Ох, сколько лет прошло, проблема с материалом снятого. При каких то обстоятельствах всё потерялось ...
@user-sh9id3ek2t
6 жыл бұрын
чет не понял, и все что ли? а дальше видео нет? в итоге то причина в чем была? клапана целые?
@user-uf1jg5wz7i
6 жыл бұрын
Евгений Бурмакин Материал есть, пока нет возможности смонтировать. По поводу клапанов, они целые, на таких движках их не гнет.
@user-sh9id3ek2t
6 жыл бұрын
Понятно. а у меня беда случилось, проблема была в распредвале, задрало 4-ю шейку на распреде и постели...из-за маслянного голодания я так понимаю..
@user-sh9id3ek2t
6 жыл бұрын
плюс при промере компрессии бло занижено 10-11-10,5-и 3 очка в первом цииндре, надо еще и кольца поменять ((( короче печаль полная....
@user-sh9id3ek2t
6 жыл бұрын
А вкладыши обязательно менять ? двиг прошел уже 230 000
@user-uf1jg5wz7i
6 жыл бұрын
@@user-sh9id3ek2t вкладыши меняются обязательно по многим причинам, одна из них то что потом когда ещё туда зплезешь.
Пікірлер: 27