台北捷運6號線一期(環狀線西環段)存在設計上缺失,在中和-幸福8站間毫無任何折返裝置,根據設計規範,道岔為抵抗側向力,因此需使用連續梁。中和、橋和、中原使用疊式配置,且就是本次損壞處,故無法配置。中原-板新間有空間設置,但當初使用預鑄U型梁設計,無補救空間,板橋-新埔民生文化路上方段為連續梁,如增設需充新評估結構體,並且會影響現行單線雙向服務,因此可行性亦不大。
Негізгі бет 【0403台灣強震】板橋段因缺乏橫渡線改為雙風箱運行
台北捷運6號線一期(環狀線西環段)存在設計上缺失,在中和-幸福8站間毫無任何折返裝置,根據設計規範,道岔為抵抗側向力,因此需使用連續梁。中和、橋和、中原使用疊式配置,且就是本次損壞處,故無法配置。中原-板新間有空間設置,但當初使用預鑄U型梁設計,無補救空間,板橋-新埔民生文化路上方段為連續梁,如增設需充新評估結構體,並且會影響現行單線雙向服務,因此可行性亦不大。
Пікірлер