Всем привет! Это моя бочка Из-за того что до приезда к Сергею перескочил ремень загнуло один клапан. Заодно при дальнейшем ремонте замерил маслосъёмные колпачки и переуплотнил двигатель. Ремонт генератора закончился на его мойке! После этого шелест пропал, вскрытие также показало что он в идеале. Аккумулятор сдох через пару месяцев самый неподходящий момент) В остальном все ок, машина служит исправно. Большое спасибо Сергею и ребятам за помощь. Не так много осталось специалистов которые на самом деле понимают чем они занимаются! Всех с наступающим!
@user-mf4yi8qz2z
11 ай бұрын
Молодцы ,без всяких понтов и доходчиво показано всё. Давно всё это проходил. А теперь вот смотрю и просто вспоминаю как сам учился выявлять все эти болезни дизелей. Спасибо.
@user-ew2lb5hg6w
11 ай бұрын
Молодцы, без вас никуда,таких ребят побольше! здоровья, удачи.
@manitou180562
8 ай бұрын
Тоже изготовили приспособление, и торцевал КВ. Была впадина по шпонке и лютая болтанка шкива. Все сделал. Все отлично. Шкив как струна крутится. Спасибо за концепцию торцевалки
@samsungshym6920
11 ай бұрын
Молодцы! Как бы мне с Казахстана непришлось ехать к вам на ремонт.
@user-bv3cv3hw8j
11 ай бұрын
приятно посмотреть и послушать специалистов . удаци и процветания вашему сто
@user-wm7fd5js1t
11 ай бұрын
Респект мастерам!! Странный хозяин авто. Не перебрать генератор. Нет слов.....
@alendalles7424
11 ай бұрын
С противоположной стороны можно так же сточить ,мы так точили на AAZ,там по-старому была типа прорезь. На генератор обгонную муфту поставили.
@yra-kargalyk
10 ай бұрын
Привет Сережа с завода под шестерней коленвала нет шайбы алмазной. Но учитывая что вы торцанули носок появилось место под шайбу. Себе фиксатор коленвала сделал с уголка одеваю поверх шестерни и 4 болта заворачиваю и по мануалу затяжка . Юрий Керчь.
@user-sl5ys6oj3u
11 ай бұрын
Я брал этот срез наваривал аккуратно и потом протачивал болгарской и все чётко сидит уже как пять лет без проблем
@destruction4858
11 ай бұрын
только полуавтоматом!
@user-sl5ys6oj3u
11 ай бұрын
Ну да полуавтоматом варил
@user-sl5ys6oj3u
11 ай бұрын
Это у этих маторов вечная проблема выбивает этот срез
@destruction4858
11 ай бұрын
@@user-sl5ys6oj3u такая их участь
@user-ne8lv5uu8e
10 ай бұрын
Про колебания - их должно гасить духмасовый шкив приводных ремней. Этот шкив когда бакс был маленький, стоил 12 т. деревянных А чтоб поставить простой шкив обычный, одномасовый, надо обязательно ставить обгонную муфту на гегератор. Чтоб сохранить вылет шкивп генератора меняется ротор генератора, и ставится обгонка INA, и будет счастье всем. Проходил это на двух Сергиевых Пассатах.
@user-lx7bt5yt9h
10 ай бұрын
Затягивать болты нужно нормально, а не так "-включи скорость, поддержи тормоз",. А если коту делать нех@й он яйца лижет, или шкивы с обгонными муфтами меняет.
@aleksandrkukharev5777
10 ай бұрын
Четкая работа!❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥
@user-cr9ux2jt6r
11 ай бұрын
Всё чëтко, молодцы.
@dmitriyv4557
11 ай бұрын
Бочки - очень душевные машинки. У меня Б3 на двухлитровом бензиновом моторчике, и мне она нравится ничуть не меньше, чем тракторишка а6с5 алроад. Очень динамичная и управляемая машинка.
@user-bf4ce6tx8o
11 ай бұрын
Всем здравствуйте. Белорусы второй регион Витебская облость, ЗЕМЛЯКИ😃😃😃. Хорошее видео.
@user-ni8qe7bt4r
11 ай бұрын
Сам в шоке был когда увидел земляков) сам с 2 региона РБ))
@user-bf4ce6tx8o
11 ай бұрын
@@user-ni8qe7bt4r Я в Витебске живу
@PavelKruglov-nn3sk
11 ай бұрын
Земляки, кто из Витебска, подскажите, а к Серёге , Сане и Константину Олегычу , в их "Святой гараж" как попасть на аудиенцию ? Я так понимаю, это где-то в Подмосковье ? Может контакты какие есть ?
@user-vs1wz4qe9e
11 ай бұрын
Поддерживаю. Очень бы хотелось к таким спецам попасть, дайте контакты пожалуйста. Кстати я тоже из Витебска
@user-bf4ce6tx8o
11 ай бұрын
@@user-vs1wz4qe9e что за машина у вас? Хотел бы встретиться
@user-ie4pv9vv5e
10 ай бұрын
Ребята! У вас же хороший гараж,в смысле инструмента хватает,что вам мишает вытащить сальник и немного наварить коленвал а потом окуратненько с помощью УШМ сделали нужный рельеф под шестерню. А так это не надёжно максимально😢
@user-lx7bt5yt9h
10 ай бұрын
Сварка надёжно, разбивает на ура, и что они слепили тоже крайне сомнительно.
@user-ie4pv9vv5e
10 ай бұрын
@@user-lx7bt5yt9h вы хотите сказать что сварка не надёжно? Это смотря кто и какой сваркой будет варить,я уверен что если сделает толковый человек с термо закалкой то будет надёжней чем с завода. А насчёт надёжности так что бы вы знали варят даже лопнувший коленвал на пополам,так же и полуоси варят и они прекрасно и надёжно работают,рядом или в другом месте лопается а там где варили нет,тем более здесь нужно только увеличить объем.
@andreypavlov8500
7 ай бұрын
хозяину повезло с клапанами.с распредом тоже).возможно,спасли неважнецкие гидрики.
@user-gz8zh9zg6q
11 ай бұрын
Красавчики
@user-wl4le6el9t
11 ай бұрын
Молодцы.
@__.Miracle.__
11 ай бұрын
музончик душевный
@sergeys3414
11 ай бұрын
Недавно был у меня подобный случай на бензиновом пассате б3 1.8. К сожалению такой приспособы для торцевания коленвала у меня нет. Я протачивал плоскость лепестковым диском на болгарке, плюс к этому выкрутил свечи и запустил коленвал стартером, да и ещё масляный насос шуриком прогонял чтобы вкладыши не собрать. Получилось что колено вращалось и диск протачивал. Результат отличный, шестерня села плотно, визуально биения нет. Хотя двигатель был после кап.ремонта. Мне пригнали автомобиль чтобы запустить. Как таких специальстов можно с..ка назвать?!
@XiomiMi-yl7bx
10 ай бұрын
Приветствую Вас, приспособа канечно класс!) Когда я уже разозлюсь и отправлю свой насос на замену втулки)))), уже надоело до 3000тыс ездить), наверное скоро, смотрю земляков у Вас больше и больше). А от куда именно бочка?
@belchinois
4 ай бұрын
На Ауди С3 у меня момент 450нМ затяжки болта КВ и это на бензиновом пятицилиндровом 2.1 моторе.
@user-sh1pm3tr1h
11 ай бұрын
Надо было бы эндоскопом через свечи накала просмотреть для подстраховки на поршня и тарелки клапанов отметки встреч есть или нет, тогда не отходя от кассы и движок бы перебрали.
@Speedfreakworkshop
4 ай бұрын
Есть такая услуга: Аргонщик на выезд. Он бы напаял на коленвал немного металла
@user-ef9bu8pn7y
11 ай бұрын
Глянь пожалуйста куда конкретно идут шланги с клапана n75
@vasiliyponomarenko3014
10 ай бұрын
Я в таком случае напротив делаю новый пропил под шпонку и ето дело ходит только максимально обезжиреваю и на фиксатор и максимальний зажим
@user-ei5wu9xj2k
11 ай бұрын
Шутка про красный и черный не всем понятна,бывают спрашивают где плюс в розетке,справа,а потом нет слева,спрашиваешь, почему,при зарядке акб взорвался
@user-ty9ir3hh4v
11 ай бұрын
Классный у вас канал👍👍👍Смотрю постоянно. Вопрос - таким же способом можно прокрутить шестерню тнвд на 1 зуб вперед?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Вперед сложнее
@user-dc4cb3gj5c
11 ай бұрын
О ребята из Витебска или облости)))
@user-jc1nu1hy9l
11 ай бұрын
👍👍👍
@user-pk6wz7um7i
11 ай бұрын
💪💪💪👍
@pulemed081
11 ай бұрын
Ух у него аккум модный
@user-wp6ck8ts5p
11 ай бұрын
Уважаемые механики! Болт на коленвале всегда ставят новый, этот у вас по резьбе сломается!
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Ещё не ломались
@user-by4oj3pr5o
10 ай бұрын
@@SergejLipatov 2.5 аел почему у меня больше 3 тыс не крутит передачи
@ARHONT1970
10 ай бұрын
@@user-by4oj3pr5oу меня такая же проблема была.. Интересно что скажут гуру... Про чистка трубки турбины и егр не чего на дало..
@user-wu1xu9yn8g
7 ай бұрын
Спасибо Сергей за подробный рассказ про эту болячку на этих моторах. Тоже заказал у токаря такую штуку по вашим размерам, буду скоро делать. Только ещё вопрос один остался, куда вы поставили алмазную шайбу? Между коленвалом и шестеренкой? Или же между головкой болта и шестеренкой? Просто у меня другая шестеренка старого образца под шпонку и если поставить алмазную шайбу, то она не встанет! Если только отрезать кусочек от шайбы, чтобы был шпоночный паз🙄
@SergejLipatov
7 ай бұрын
На этом моторе не ставится. Только т4 и с4 2.5
@user-wu1xu9yn8g
7 ай бұрын
@@SergejLipatov спасибо 🤝
@sergeybuben7120
11 ай бұрын
Я на очереди...
@angorets77
11 ай бұрын
Привет,как болт шестерни правильно затягивать ? Использовать фиксатор или смазать резьбу маслом и если смазать маслом то надо мазать и трущиеся поверхность головки болта?
@SergejLipatov
10 ай бұрын
По мануалу только резьбу
@angorets77
10 ай бұрын
@@SergejLipatov и вы так тоже делали ?
@user-pu2oy1vo3j
11 ай бұрын
Сколько по стоимости?
@user-pu2oy1vo3j
11 ай бұрын
Поддержите вопрос, интересно. Я свою кваттро хотел бы отрегулировать
@sergey5496
11 ай бұрын
На номере, между последней единице и нулем надо вставить цифру 3...😂😂😂
@user-gh9bb9qk2w
10 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ситуация следующая: автомобиль Рено Кенго 1.9 dti 2001 года выпуска. Дал на нëм 160 км в час, набирает и едет отлично, но набрав 160 моргнула свеча накала и как бы пропала тяга в этот момент, буквально секунда или две протупа, потом я после сбавления скорости так сильно не разгонялся, ехал 110-120 едит хорошо. Так вот после этого стал долго заводиться на холодную( секунд 10) и дымит белым дымом (с запахом соляры) пока хорошенько не прогреется, в момент запуска работает как бы не стабильно, подтраивает что ли, а если слегка прогазовать не более чем до 1500 оборотов, работает более менее ровно.
@SergejLipatov
10 ай бұрын
Возможно проблема опережения впрыска.
@user-gh9bb9qk2w
10 ай бұрын
@@SergejLipatov понял, буду смотреть в этом направлении. Благодарю! Ваш канал, а точнее ваша работа, уровень знаний и отношение к технике просто супер, молодцы, уважение Вам и Вашей команде!
@user-ee3ns2ui1m
11 ай бұрын
А если заштивтовать для надёжности?)
@user-ll2sw7mq3o
11 ай бұрын
Тоже хотел об этом спросить)
@user-gx4od4nm4x
5 ай бұрын
Конструктивно задумано чтобы держалось за счёт усилия затяжки и никаких изменений там не надо, а все эти лычки и пазы на носке коленвала это для монтажа.
@user-qs7jk5tc9l
8 ай бұрын
Акб оптима пря топ
@sergo9546
11 ай бұрын
Гелиевый аккум на такую машину,это конечно что то 🤣
@user-zs3fr6gf7b
11 ай бұрын
Какие проблемы гелия на таких авто? Разве что хозяин его купил на помойке. Мой б5 с первым АГМ 9 лет продержался сейчас со вторым 4 год пошел. Двигатель AHH только гена сверху. Заряжать их нуно не ТОКОМ а НАПРЯЖЕНИЕМ и ходуть.
@user-lc9hf6yj1p
10 ай бұрын
У немцев на бензомоторах тоже постоянно эти шкивы уходять с места чета у японцах я невстречал такой ерунды
@vladefimkin5970
6 ай бұрын
Причём тут немец или не немец, если мастера не затягивают болт должным образом
@user-lc9hf6yj1p
6 ай бұрын
@@vladefimkin5970 на немцах вероятности больше чем на японцах
@romanpokrovsky4327
6 ай бұрын
Угол устанавливают на прогретый двивагатель 😃😅😃
@SergejLipatov
6 ай бұрын
А почему? 😊
@user-lj5pc6xf4b
11 ай бұрын
И я тоже
@simonbolivar8752
3 ай бұрын
Если налили эфира вы по запахувыхлопа узнаете.
@user-ie4pv9vv5e
10 ай бұрын
А что это за город друзья?
@user-ju4ci3kb3r
11 ай бұрын
Ну Оптима должна на 8вольтах запускать мотор
@user-if8dp3ok5t
9 ай бұрын
На коленвале другой срез сделать можно?
@SergejLipatov
9 ай бұрын
На 180 градусов можно
@aleksej98100
11 ай бұрын
Здравствуйте, вы из какого города?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Москва
@aleksej98100
11 ай бұрын
@@SergejLipatov жаль. Из Сибири ехать смысла нет )
@user-pu2oy1vo3j
11 ай бұрын
Может для белорусов дешевле в России?
@user-to5yk3nr3v
11 ай бұрын
Белорусы знают где лучше)
@user-jg5wu2vr7y
11 ай бұрын
Фиксатор резьбы?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Куда?
@user-jg5wu2vr7y
10 ай бұрын
@@SergejLipatov на резьбу
@simonbolivar8752
3 ай бұрын
100 амперный, это вряд-ли, он размером больше..
@user-nd7gp9wf4b
11 ай бұрын
Не ослабевая ролика перекинул на зуб?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Ослабевая.
@user-jb1yp9xr5w
8 ай бұрын
Здравствуйте,а как можно свами свезатся по поводу форсунок
@SergejLipatov
8 ай бұрын
Ватсапп +79262145794
@user-qe9fk8uz3z
2 ай бұрын
Здравствуйте Сергей как с вами можно связатся
@SergejLipatov
2 ай бұрын
В описании контакты
@user-bq3gs4mx3n
10 ай бұрын
Не может ваша зарядное устройство вымпел 57, выдавать 20 ампер.. максимум 10-12...
@user-eq2rb9cl4y
10 ай бұрын
Засверлить под шпонку
@user-pu2oy1vo3j
11 ай бұрын
Сколько по стоимости обошлось?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
20к
@user-pu2oy1vo3j
11 ай бұрын
@@SergejLipatov это шутка?
@user-ip2zt2tc6m
11 ай бұрын
@@user-pu2oy1vo3jа что тут удивительного?
@nikolaygrigoryan9623
11 ай бұрын
@ARHONT1970
10 ай бұрын
@@user-ip2zt2tc6mудивительно то.. Почему ребята генератор не перебрал.. Почему думаешь?
@user-jg5wu2vr7y
11 ай бұрын
Красный минус, такой юмор?
@SergejLipatov
11 ай бұрын
Верно
@brokill5398
11 ай бұрын
На них не гнет клапана что ли?)
@user-jy3ov4gz9w
11 ай бұрын
Гнет еше как
@danzim78
11 ай бұрын
Вместе с распредвалом😂
@user-gl5js8db5m
11 ай бұрын
Если бензин 1.8 обьем то не гнет ,во всех остальных вагах этих годов гнет,!
@brokill5398
11 ай бұрын
@@user-gl5js8db5m про 1.8 я в курсе, была такая)
@user-gl5js8db5m
11 ай бұрын
@@brokill5398 да у нас в белорусии такие с 90х пошли ,все болячки их знаем за 30 лет выучили
@user-qt3zw2em4p
10 ай бұрын
Канстантин олегович смотреть противно, когда ему будет 60 тогда будет норм. Сейчас пацана нахивать как професора дико.
@SergejLipatov
10 ай бұрын
Мы просто по имени отчеству называем друг друга
@user-gl5js8db5m
11 ай бұрын
В рб колено уже давно востанавливают в таких случаях
@user-hk2sm3eu7e
10 ай бұрын
Это барахло вааще не должно заводиться и ездить.
@XiomiMi-yl7bx
10 ай бұрын
Приветствую Вас, приспособа канечно класс!) Когда я уже разозлюсь и отправлю свой насос на замену втулки)))), уже надоело до 3000тыс ездить), наверное скоро, смотрю земляков у Вас больше и больше). А от куда именно бочка?
Пікірлер: 122