Super się ogląda, Radek jak będziecie mieć rozrządy w innych autach, to pewnie każdy chętnie obejrzy taki tutorial i znajdzie coś dla siebie. Pozdro
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Witam I dziękuję jeśli chodzi o następne materiały to będzie sporo rozrządów bo mam 8 silników do remontu, pozdro
@adifas7935
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE super! Ludzie, komentować, lajkować, dla zasięgów, niech chłopaki rosną!!!
@jarosawb1017
Жыл бұрын
Dzięki za ten film super objaśnione wytłumaczone szacun za poświęcony czas pozdrawiam
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Nie ma sprawy pozdro
@JanJan-fs8mw
10 ай бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE To gówniane gówno nie silniki, jedyne co się VAGowi udało to tradycyjny 1,9 TDI na zwykłej rotacyjnej pompie wtryskowej, czyli rodzina AFN, AHH i pochodne.
@krzychuwalczak8253
Жыл бұрын
Umnie w autocomie niema synchronizacji wałka względem wału tylko kont wtrysku czy to jest to samo jeśli chodzi opompowtryski?
@patrycjusz5554
Жыл бұрын
jedno pytanie- czy można zamontować simering ze sprężynką na wał? stary jest bez.....
@floryda6692
8 ай бұрын
Spokojnie można montować i ze sprężynką byle wymiarowo się zgadzał
@patrycjusz5554
8 ай бұрын
@@floryda6692 temat już stary, założyłem z...
@pawellapinski4956
Жыл бұрын
Jak juz tak tluczesz mlotkiem w delikatne sprzeglo viskozy to powinienes go tez wymienic bo tam jest delikatne lozysko ktore skatowales.
@mrwojtekto93
Жыл бұрын
@WARSZTATOWE HISTORIE - 40:30 właśnie dzięki takiemu dokręcaniu śruby się ukręcają.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Spokojnie nic się nie ukręci pozdro
@maciekquattro67
Жыл бұрын
Jak was oglądam to mi ziemniaki w piwnicy zgniły. Kto dynamomdtrem dociąga śruby o jakiś tam kąt. Ten klucz jest już pewnie złomem. A kąt wtrysku ma być taki jak przewidział producent do danego kodu motoru. Jeden będzie na 0.0 drugi na -2.0.
@oldcoolman
Жыл бұрын
Już widzę jak wam tam na końcu wszedł klucz dynamometryczny 😆
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Tu masz rację nie wszedł pozdro
@MarcoMDM
8 ай бұрын
Warto kupić zestawy oczkowe do dynamometra mam parę takich i są super. Jedyne trzeba przeliczyć ustawienie dynamometra zgodnie z kalkulatorem producenta. Ja używam hazet
@michawojcik2757
Жыл бұрын
Jeszcze raz dzięki za dzielenie się wiedzą. Dobrze się ogląda twoje filmy. Powodzenia w rozwoju kanału
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Dzięki wielkie I pozdrswiam
@phoenixosprey7455
Жыл бұрын
Pierwszy raz widzę żeby mechanik sprawdził kąt synchronizacji po ustawieniu rozrządu. Wymieniacze tylko założą blokady, cyk fuch nowy pasek i do widzenia. Potem silnik źle pracuje, więcej pali itd.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
W tych silnikach tak trzeba, pozdro
@arcturus9670
Жыл бұрын
Mozna by kiedyś nagrać filmik z 1,9 na zwykłej pompie np poprzecznie montowany........ tak wiem jest już dużo takich filmików
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Jak się taki trafi na pewno nagram, pozdro
@damiang9706
Жыл бұрын
Panowie niewiedza jak prawidłowo posługiwać się regulacja w napinacza aby łatwo założyć i ściągnąć pasek.
@ZulugulaZ
Жыл бұрын
Mechanika ? Nie, Ty bardziej usługi saperskie prowadzisz - rozminowywanie 😉
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
😄 chyba tak pozdro
@lukmonlag3807
6 ай бұрын
jakbys uzyl blokadki na napinaczu przy zakladaniu paska to bys go nalozyl w 10 sek ,a tak pchales pasek na sile na zeby kola walu rozrzadu- blad i skad wiesz ,ze po pelnym obrocie jak regulowales ponownie napinacz nie dokreciles go zwykla grzechotka mocniej niz 20 Nm ?? wsadziles potem dynamometryczny i przeskoczyl od razu przy dociagniu -moglo byc 30 Nm zgadza sie? i potem jeszcze dowaliles 45 stopni ,a dodatkowo powinienes poluzowac 3 sruby kola pasowego walka rozrzadu- MASAKRA!!!!!
@Adicarr
Жыл бұрын
Przyjacielu na rolce napinającej masz mała dziurkę na bolec , wkładasz i przekręcasz masz wtedy większy luz na pasku .
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Masz rację sam jeszcze go pokazywałem w kartonie pozdro
@Adicarr
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Nagrywanie = stres i wszystko się zapomina .Pozdrawiam 👍🍻
@andrzejgiemza9414
3 ай бұрын
Porządne te dynamometry🦾 przechodzą kalibracje bez żadnych regulacji nawet kilka lat!
@82cinas
3 ай бұрын
Po przedstawieniu na odpowiedni kąt synchronizacji to blokady się raczej już nie zagrają?
@darek20008
Жыл бұрын
Dobra robota najlepiej ustawić kąt koło zera lub na minus 1.5 stopnia wtedy lepiej idzie gorą
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Zgadza się
@grzegorz1046
Жыл бұрын
Wszystko fajnie ale zakładanie samego paska rozrz. to trochę porażka jak byś użył tej blokady do napinacza to wtedy jest dużo prościej i nie trzeba się siłować z paskiem i go nie uszkodzisz. Pozdrawiam
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Nie uszkodziłem
@andrzejszu260
8 ай бұрын
Każdy pseudo mechanik, który wkręci obrobioną śrubę, powinien za karę takich obrobionych śrub odkręcać codziennie 100 szt. za darmo...
@tomaszt388
13 күн бұрын
A jak w silniku AHH - jak tam zablokować wał ? - żadne blokady nie pasują
@arkadiuszch8646
Жыл бұрын
Jaka może być przyczyną, że tak skaczą wartości synchronizacji ?
@arkadiuszch8646
Жыл бұрын
?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Żadna bo norma to od -3 do 3
@jarek4691
Жыл бұрын
do Ciebie to trafiają auta Radku których nikt nie chce robić :)
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Też tak mi się zdaje
@krzysztofwas6365
Жыл бұрын
Jest prpstrzy sposób na ustawienie kąta..... Po prostu zostawiasz 13stki na wałku luźne, blokady włożone napinaszsz napinacz, dokrecasz 13 i napinacz, Obracasz silnikiem.. Sprawdzenie napinacza.... Jak jest dobrze.... Popuszczamy 13stki,wkladamy blokady tak, żeby luźno sobie weszły, dokręcamy wszystko, wyciągamy blokady..... Też mają lekko wyjść i powinno być dobrze. U mnie działa. Pozdrawiam!
@pawlo199409
Жыл бұрын
Tak to się powinno robić, synchro zawsze sprawdzam ale nigdy nie koryguje, jak jest dobrze na blokadach to nie ma prawa być odchyłki większej niż 1 stopień.
@tomekkot9771
Жыл бұрын
Witam. Filmy coraz lepsze szkoda że nie doczekałem się instrukcji odkręcenia i dokręcenia śruby na wale ( jak blokujecie silnik do tej operacji ) ponieważ temat mnie bardzo ciekawi ciekawi .Pozdrawiam i dużo zdrówka
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Witam przy następnym pokarzę bo mam 8 silników do remontu pozdro
@tomekkot9771
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Z góry bardzo dziękuję 👍
@piotrd3317
5 ай бұрын
Witam, w ktorym filmie jest pokazane jak poprawnie wymienic uszczelniacz na wale? Bo nie moge cos znaleźć. Jak zblokowac i jak odkrecać i jak dokręcać zeby nie przestawić?
@marcinleszczynski2449
Жыл бұрын
Można info jak została dokrecona dolna śruba na wale? Żeby się wał nie obracał podczas dokręcania było to robione na blokadzie dolnego koła czy np na biegu?
@patrycjusz5554
Жыл бұрын
mam ten sam problem, żeby zgodnie ze sztuką dokręcić tą śrubę trzeba wał zablokować tylko jak?
@patrycjusz5554
Жыл бұрын
wał jest ścięty nie na klinie, do blokady wału służy brecha z otworem na środku wielkości śruby i dwoma otworami na śrubki do tego koła zębatego ( jest otworów 4), przykręcamy breche do koła i nią trzymamy/ blokujemy wał
@diablodiablo4318
Жыл бұрын
Da się zrobić bez zdięcia zdeżaka ale jest przeje...😁
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Jak cholera 🙂
@AgroDarecki
Жыл бұрын
Wszystko super. To auto samo konserwowało sobie podwozie olejem
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Tak a ja to zepsułem, pozdro
@andrzejklimkiewicz6707
Жыл бұрын
Witam. A ja z innej bajki coś powiem, jak będzie Pan potrzebował pomocy to pomogę z volvo v 40 1.9 TD 95 KM 1999/2000 rok. Pozdrawiam
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Ok bardzo miło pozdro
@mi9097
3 ай бұрын
Po to jest blokada do napinacza żeby się nie męczyć z paskiem
@mateusztusk4744
Жыл бұрын
Fajny instruktaż krok po kroku. Można wiedzieć ile czasu zajmuje wymiana takiego rozrządu? O jakim przedziale cenowym trzeba się liczyć zlecając taka wymianę
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Każdy rozrząd idzie inaczej jak widziałeś połowę czasu zeszło mi na wykręcanie obrobionych śrub więc nie jestem wstanie ci powiedzieć teraz ceny
@mateusztusk4744
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE zgadza się. Czasami trzeba posiadać specjalne narzędzia i nasadki. I dla tego też warsztaty liczą sobie roboczo- godzinę. Pozdrawiam.
@MrFocal
Жыл бұрын
Bomba! Z zaciekawieniem się ogląda - dobra robota!
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Bardzo dziękuję I pozdrawiam
@wodzu008
3 ай бұрын
jak się poci z uszczelki pod głowicą to do wymiany?
@zygmuntkroll4056
Жыл бұрын
Witam Witam. Dla zasięgu plus reklamy. Pozdrawiam.
@andrzejsularz9041
Жыл бұрын
Ja szpilek również nie wymieniam jeśli wszystko jest ok. ASO również nie wymienia
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Sporo osób mówiło że po wymianie szpilek rozrząd padł, pozdro
@andrzejsularz9041
Жыл бұрын
Ja kiedyś dużo informacji szukałem na temat wymiany szpilek z rozrządem. Miałem duży dylemat. Ale skoro ASO nie jest za wymianą, jeśli dobrze siedzą to o czym tu mówić. Póki co zrobiłem ich z kilkadziesiąt i wszystko ok.
@artur4397
4 ай бұрын
Elegancko, dzieki za wiedzę ❤
@adamka7379
Жыл бұрын
Pełna profeska majster👍👍👍
@paweborowiec2945
Жыл бұрын
Zajebiscie , takiego filmu potrzebowałem . Profeska
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
Super film 👍
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Dzięki
@przemekm1581
Жыл бұрын
Fajnie przedstawione krok po kroku ale czym zblokowałeś wał żeby odkręcić to koło zębate na dole Ja zawsze odkręcam na zamontowanym pasku żeby nie uszkodzić zaworów ale człowiek zawsze się uczy Co do szpilek masz rację zrobiłem na nowych z zestawu i po dwóch dniach nie miła niespodzianka rozrząd poleciał ścięła się szpilka Do napinacza zawsze dają czpień szpilkę która pomaga w przciągnięciu napinacza i pasek fajnie siada
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Jak nie zapomnę to ci nagram mamy mocny klucz udarowy on jak nie odkręci śruby to ją złamie ma taki moment że wał nawet nie drgnie, pozdro
@pawlo199409
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Jak w takim razie dokręcacie śrube?
@Fiffy93
Жыл бұрын
@@pawlo199409 wal się najlepiej blokuje zakładając kolo pasowe i blokujac stary pasek pk np. O alternator
@arkadiuszch8646
Жыл бұрын
Fajny filmik, a po rozgrzaniu silnika nie zmieni się wartość synchronizacji?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Nie
@arkadiuszch8646
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE dzięki za info
@bartosznowakowski2663
Жыл бұрын
Panowie jaki numer mają śruby do wiskozy i do koła pasowego?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Tego nie wiem ja dobierałem po nr vin
@dariuszgo9685
Жыл бұрын
wyślij jakiś namiar gdzie warsztat, bo koło Legnicy mieszkam :D to chyba niedaleko.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Dokładny adres masz w opisie pozdro
@jakubpal18
Жыл бұрын
Zrobisz rozrzad w meganie 2 1.6 pb tam tez sa te koła na wałkach plywajace bede bardzo zobowiazany
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Jak będę miał taki to pokażę teraz będę miał 2.0 benzyna scenic
@paulabrot524
Жыл бұрын
Madrze pokazane,napewno dieki temu filmikowi ktos sam moze sobie wymienic rozrzad.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
I o to mi chodzi
@krzysztofszk2379
Жыл бұрын
Z tymi szpilkami to ma pan rację jeżeli są dobre i w Ori też bym nie ruszał
@henrykiskierka698
Жыл бұрын
Tak ciekawe film ,dobre fachowa 😮
@KrzysztofKorbaczyński
4 ай бұрын
Jaki vatunek ziemiojada jest na filmie
@tomekkobzinski4931
Жыл бұрын
A co ile kilometrów zaleca Pan wymianę paska rozrządu w tym silniku?Dziękuję za info.Pozdrawiam
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Między 80 a 100tys lub 4 a 5 lat, pozdro
@zygmuntkroll4056
Жыл бұрын
Czołem. Sporo robicie aut z grupy VAGa, jeden za drugim prawie. Pozdr.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Pozdro
@TheCarington
Жыл бұрын
Jaki rozmiar nasadki na śrubę dolnego koła 19 spline ?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
tak
@tafik1718
Жыл бұрын
Czy jest możliwość żebyś powiedział jaki jest koszt takiej operacji?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Nie tutaj pozdro
@danielziemichod4849
7 ай бұрын
Witam, Podeślę ktoś momenty wkręcania szpilek od rolki prowadzącej i napinacza, pojazd Seat Cordoba6L2 1.9 TDI 131KM 2004 r. Jeśli chodzi o resztę śrub to moje pytanie jest takie czy dokręcać z momentem takim jak na filmiku?? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam
@jacko8254
Жыл бұрын
Audi drugi raz wraca z księżyca
@dominikdobrzykowski9917
Ай бұрын
Stary dziękuję Ci bardzo za pomoc przy ustawieniu zapłonu 1.9tdi. Zrobiłem na nowo rozrząd jednak zmieniłem zapłon bo nie kręciłem kołem a śruba na klucz 18. Przez telefon ustaliliśmy wszystko i autko odpala. Naprawdę czapki z głów. Pozdro z Poznania
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
Młotek możemy nazwać bardziej fachowo. Tzw. impulsator kinetyczny.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Ok pozdro
@dariuszswakon5383
Жыл бұрын
Z naprowadzaczem trzpnkowym 🤣👍
@jonlebig2830
29 күн бұрын
Szkoda że w mojej okolicy nie ma takiego warsztatu .
@mimax4
Жыл бұрын
Weźmy poprawkę ze nie jest to prawie 1.9 tdi na zwykłej pompie jest to już gorsze 1.9 na pompo więc badziew który popsuł renomę 1.9TDI
@przemekszuba6793
Жыл бұрын
Z śrubami miałem to samo po pewnym serwisie z śruby imbusowej 6 zrobione było 9.5 he he
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
I to jest wtedy najlepsze z chodzi 2 razy tyle czasu pozdro
@adams2515
11 ай бұрын
Ja miałem jeszcze "lepszy" przypadek z paskiem. Wymieniałem w swoim stareńkim 1.9TDI na pompie. Komplet rozrządu Dayco (napinacz, rolka i pasek). Wszystko niby ok, zamontowałem napinacz, rolkę ale pasek za cholerę nie chce wejść. Przymierzam do starego: długość liczba zębów się zgadza, szerokość też a nie daje się założyć. Wkładam stary z powrotem na próbę i wskakuje. A nowy nie. W końcu spisuje numery nadrukowane na pasku i sprawdzam w internetach i co się okazuje? Pasek jest od Peugota/Citroena 1.6 HDI 16V. Reszta zestawu ok. Wyglądał identycznie jak ten od 1.9TDI jedynie profil zęba minimalnie wyższy. Ktoś musiał się już w fabryce u Italiańców pomylić. Przypuszczam że mechanik mający dużo siły a mało rozumu, taki pasek by założył i pewnie nawet silnik by odpalił ;->
@marekm6341
Жыл бұрын
29:14 to Conti Tech chyba?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Tak
@danielziemichod4849
9 ай бұрын
Witam, W jednym z odcinków pokazywał Pan awaryjnosc napinaczy do 1.9 TDI, awaryjne napinacze były produkowane w Rumunii. Polecał Pan również zestawy Continentala do 1.9 TDI niestety te zestawy Continentala równie produkują w Rumunii. Moje pytanie gdzie mogę dostać rozrząd do 1.9 TDI nie wyprodukowany w Rumunii?? Bo niestety to co jest dostępne na rynku wyprodukowane jest w Rumunii
@dariuszgo9685
Жыл бұрын
Materiał się podobał :D
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Dzięki I pozdro
@piotrp9325
Жыл бұрын
K: a teraz powiedz Zdzisiu ile za robotę? W: łooo Panie.. a ile tam roboty byłooo ... ten - uszczelniacze do wymiany, cały przód trzeba było rozebrać, yyy ... pasek rozrządu - wiadomo, ale jeszcze pasek kliowy, pasek od klimy, intercooler, chłodnica! K: ohhoo no to faktycznie dużo... to ile się należy? W: 1500zł K:
@darekson8847
Жыл бұрын
Radziu w pandzie 1,1 miałem pasek dłuższy o trzy zęby,w nowym secie było ok
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Witam od wpadki z paskiem zawsze liczymy zęby, pozdro
@Tas1oR5
6 ай бұрын
Witam Takie pytanie. To skoro mamy blokady i musimy je zdemontować żeby wymienić uszczelniacz to nam się to wszystko nie rozjedzie przy wymianie uszczelniaczy?
@konradbuczynski549
Жыл бұрын
Bardzo pomocny film dziękuje
@blazejskiba5057
8 ай бұрын
Jedynie gdzie mam uwage jak dajesz 20 niuta i 45 stopni to wez sobie ustaw klucz na wiecej niuta zeby nie ciagnac jak przeskoczy klucz dynamometeyczny juz
@DarekLa-z9w
Жыл бұрын
Witam, szkoda że Pan tak daleko mieszka ode mnie ,bo bym podjechał na diagnozę ponieważ nikt z mechaników nie potrafi mi pomóc , mam Audi a6 c5 1.9 TDI 130KM i walczę już dwa lata z szarpaniem przy dodawaniu i odejmowaniu gazu.Wiele części wymieniłem ,wiele warsztatów zaliczyłem i nic, nie ma już prawdziwych mechaników tylko wymieniacze.
@neootwockwawa
Жыл бұрын
Witam , będę prosił numery silników bo są o rużnej numeracji i mocy , mój to AWX 96 KW , 130,56 KM
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Ten na filmie też awx 130km
@neootwockwawa
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE wielkie dzięki , filmy niosą się jak burza i diabeł tkwi w szczegułach , w ferworzw walki umyka nam wiele szczegułów więc takie informacje bardzo ułatwiają identyfikację problemy do danych modeli . wielkie dzięki i szacun .
@maciej1387
Жыл бұрын
Mondeo mk4. 1.8tdci (lynx) to jest ten silnik co w mk2 ale zamiast łańcucha jest pasek w oleju. Mało który mechanik wymienia ten pasek a on po 250 tys km wygląda tragicznie.
@MM-mb4my
Жыл бұрын
Może zamiast walić młotkiem po wentylatorze zainwestować w końcówki do obronionych śrub??
@krzysztofszk2379
Жыл бұрын
Miałem to samo tylko że w silniku 2.5tdi AEL mechanik wymienił mi rozrząd bo mi się nie chciało po 10tys silnik był tak zaolejony że azy z niego kapało cały rozrząd zaolejony. Uszczelka pokrywy zaworów była podwinięta prosiłem o wymianę jej gdyby zobaczył jakieś wycieki i o wymianę uszczelniaczy. Mechanik kasę wzią zmienił tylko rozrząd który musiałem poprawiać później 🤨 Tak samo było z wymianą zawieszenia bo mi stukało z jednej strony. Mechanik wymienił wahacze z obu stron po 5 tys km znowu słychać stuki musiałem sam rozebrać i wyszło że gniazdo sworznia było rozbite musiałem poprawiać i wymienić do tego kolumnę mcperson
@tomaszskiepko5156
5 ай бұрын
Jestem ciekawy gdzie kupiłeś blokadę na kółko wału korbowego że tak ładnie pasuje.
@janzajac3652
10 ай бұрын
jakim momentem nalezy dokrecic walek rozrzadu na panewkach?Czy wymieniajac pompowtryski od innego samochodu ale o tych samych numerach (nr na pompowtryskach) trzeba je adaptowac by dzialaly jak nalezy?
@artome3491
6 ай бұрын
Super,jakie numery bloków pomiarowych vcds do korekcji?
@DonMikson
Жыл бұрын
Czy w passacie b5 FL 1.9 awx 130KM będzie identycznie i mogę się wzorować czy coś jest inaczej ? I czemu nie używasz udaru przy odkręcaniu śrub? Z przezorności żeby nie urwać czy nie było pod ręką? Dziękuję.
@mariuszh4805
Жыл бұрын
Sprężarka klimatyzacji widać też zatarta wyrwane sprzegiełko
@wilczakk
Жыл бұрын
Ustawienie kąta na rozgrzanym silniku.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Zimnym pozdro
@marcinszczygie443
Жыл бұрын
Super filmik. Szacunek za Pana pracę, natomiast jest parę błędów w tym instruktażu. Wymienię tylko trzy podstawowe: - dokręcenie środkowej śruby koła pasowego to 120Nm+90° tak podaje AutoData - dokręcenie wałka rozrządu 100Nm- duży błąd!!! Bez zdjętej blokady wału, obciążenie 100Nm przejęło pasek rozrządu i mierna blokada wałka rozrządu - dokręcenie napinacza paska rozrządu z siłą 20Nm i dokręcenie tym samym kluczem ustawionym na 20Nm o kolejne 45° należy się krótko mówiąc wymiana tego klucza na nowy. Szacunek dla Pana i pana kolegi za pracę i chęć udzielania swojej wiedzy.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Witam dane podane z Retisa autodata ma sporo błędów, pozdro
@wojciechtoja3278
Жыл бұрын
Najlepiej to kręcić bez paska a zablokować wałek na drugim końcu
@patrycjusz5554
Жыл бұрын
dla silnika 1.9 brb moment dokręcenia koła pasowego wału to 10Nm + 90"
@dorota.h1986
Жыл бұрын
Jak ja mam ustawi ten kat 45 stopni bo zamierzam wymienić rozrząd w ogóle pierwszy raz pozdrawiam
@-jaco-
Жыл бұрын
Czy w Audi 80 B4 Avant 1.9 TDI 1Z jest tak samo zamontowany rozrząd? Fajna instrukcja i niezłe patenty. 👍
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Jest inny co ci potrzeba
@-jaco-
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE mam takiego staruszka i muszę w nim wymienić rozrząd. Wszystko wskazuje na to, że to będzie grubsza sprawa. Kolektor dolotowy jest zapchany (dosłownie). Plamy w płynie chłodzącym sugerują, że coś niedobrego dzieje się z uszczelką pod głowicą. Będę musiał ją zdjąć. Wiem, że niezbyt opłaca się naprawa, ale nie stać mnie na nowszy pojazd... Poza tym, lubię ten samochód. Nie jest skorodowany. Ma jakieś rdzawe punkty, ale to bardziej kosmetyka. Przebieg około 460 tyś. km. Nie wiem ile na tym rozrządzie, ale na pewno 100 tyś.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Jak będziesz sam robił to masz trochę pracy ale spokojnie i dasz radę w razie czego wpadnij na grupę na fb i ci pomogę zdalnie pozdro
@lucky1ukz
Жыл бұрын
Pytanie, czym smarować oringi w przewodach dolotowych bo przecież nie …. 😂
@hulkniesamowity1241
Жыл бұрын
Witam Szefa. Szefie czy da radę wymienić tylne sprężyny w audi a6c5 sedan bez ściągaczy do sprężyn? Tył siedzi i wydaje mi się że sprężyny sa już zmęczone.. pozdrawiam
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Tak da się wystarczy lewarek podłożyć pod belkę wykręcić śrubę od amora i opuścić belkę, pozdro
@hulkniesamowity1241
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE dzięki mistrzuniu. Wszystkiego dobrego dla was.
@hulkniesamowity1241
Жыл бұрын
Możesz wysłać Szefu namiar do siebie to jak będę miał niedługo rozrząd do wymiany to podjadę do was. Też mam 1.9tdi awx 130 koni.
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Namiar w opisie kolego
@akowalski4684
2 ай бұрын
Extra film wszystko jasne👍👍👍
@EdwardKaźmierczak-n2v
9 ай бұрын
Jaki kąt wtrysku ma być w passacie b5 fl 130km
@adrianwiecek3766
Жыл бұрын
Mam napinaczy hydrauliczny mogę go wymienić na. Normalny ?
@DamianOkuniewski
6 ай бұрын
Te koło rozrządu to nie za słabo te 120nm? 🤔
@przecietnykoparkowy7467
Жыл бұрын
Dzięki za kolejną dawkę wiedzy. Nie sądziłem że nowy pasek rozrządu też tak ciasno wchodzi. W zeszłym roku jak wymieniałem u siebie paski wielorowkowe to ten od klimy już miałem odnieść do sklepu -że ciasny i nie wchodzi (bo dłuższą chwilę z nim się męczyłem) ale w końcu naszedł. I też Continental obydwa. I jeszcze takie pytanie: po czym poznać czy szpilki na napinaczu i kole prowadzącym są w oryginalne czy z zamienniku?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Zamiennik jest srebrny z gorszej stali, pozdro
@przecietnykoparkowy7467
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dzięki 👍
@Grzechuuuu
Жыл бұрын
Pasek wszedł by lekko jakby prawidłowo obchodził się z rolką napinająca. 1.9 to już przeszłość,a widzę że nadal mechanicy mają z tym problem. Ogólnie robota zrobiona, silnik działa. Pozdrawiam
@przecietnykoparkowy7467
Жыл бұрын
@@Grzechuuuu Przeszłość? Zależy dla kogo. Dla zamożnych, dobrze sytuowanych to może i przeszłość - bo jeździli nimi dwie dekady temu a teraz stać ich na kolejne nowe i modne samochody a "stare poczciwe" 1.9 TDI stały się osiągalne dla tych którzy zamożnymi nazwać się nie mogą.
@robertwegrzyn2889
9 ай бұрын
Dobry film super objaśnione wszystko
@dariuszgo9685
Жыл бұрын
Lub nazwę, czy taka sama jak kanał na YT
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Nazwa jest inna adres w opisie pozdro
@mariuszb8620
Жыл бұрын
Czy ten kąt przy każdej wymianie rozrządu się ustawia?
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Tak
@mariuszb8620
Жыл бұрын
@@WARSZTATOWE_HISTORIE a co się stanie jak nie ustawie tego kąta i będę tak jeździł?
@arkadiuszch8646
Жыл бұрын
@@mariuszb8620 np. większe spalanie, brak mocy, jak mocno przestawiony względem 0 to gorsze odpalanie
@MM-mb4my
Жыл бұрын
Nic na siłę, wszystko młotkiem 😂
@sebastianRT
Жыл бұрын
Super właśnie zamierzam to robić u siebie film jak znalazł .
@andrzejkranik3859
Жыл бұрын
siła razy gwałt daje efekt😂😂
@Lech-h6j
6 ай бұрын
Dzięki za film pełna profeska
@Easy-ci3fk
Жыл бұрын
👍
@100garek
Жыл бұрын
Fajny filmik który bardzo mi sie spobal o slynym 1.9 tdi
@grzegorzbagnicki7097
Жыл бұрын
Witam łapka w górę Ford Fiesta Focus z silnikiem 1.8cdti, TDCi jakoś tak ,mają dwa pasy jeden górny normalny i dolny mokry tzw kaseta pozdrawiam
@WARSZTATOWE_HISTORIE
Жыл бұрын
Zgadza się nie które mają też łańcuch pozdro
@micha-tb5sm
Жыл бұрын
Witam jak dokrenciłes tom śrubę od wału czym go zablokowałes podczas dokrencania
@floryda6692
8 ай бұрын
Blokujesz na wieńcu koła zamachowego czyli dwumasy lub specjalna blokada wału
Пікірлер: 214