Najpierw był dworzec - środek wybudowany a teraz dobudowują boki tory zewnętrzne
@kellerman11
2 жыл бұрын
Polecam zainteresować się co stało się z przystankiem Zabłocie przy palowaniu pod budowę skrajnych torów. Zwłaszcza czemu rozebrano wcześniej położone tory i czemu wzmacniają pod nimi podłoże.
@zealouscreative592
2 жыл бұрын
dzięki za te filmy
@Pioxat
2 жыл бұрын
Przystanek Kraków Zabłocie będzie miał 4 krawędzie peronowe. Nowy przystanek został wybudowany, a niedługo po tym zaczęła 2 inwestycja i jego rozbudowa trwa do teraz. Te wiadukty to łącznica kolejowa Kraków Zabłocie-Podgórze. Przystanek Kraków Podgórze polecam zobaczyć na żywo, bo robi wrażenie.
@arturwilk8376
2 жыл бұрын
Bardzo fajne podoba mi sie eesa
@mielcarekm_
2 жыл бұрын
Ale straszne są te niebieskie wiadukty, będą się bardzo brzydko starzeć
@mivpisarek
2 жыл бұрын
Kapitalnie !
@jakubrusnarczyk478
2 жыл бұрын
O miłe Moje rodzinne strony na zdjęciach z drona czyli Kraków i średnica E30 i przystaneczki na Zabłociu i Krzemionkach ( Podgórze dodali i sam przystanek przy okazji budowy łącznicy do mojej rodzinnej Skawiny jako część lini aglomeracyjnej oraz w kierunku na Zakopane i Żywiec oraz Oświęcim). Nie mogę się doczekać w pełni rozpędzenia się SKA podmiejskiej relacji Podbory Skawińskie - Sędziszów przez Krk Główny. Fajny materiał :) Ps. Kolei Cesarko- Królewskiej a nie carskiej co po rosyjsku znaczy w sumie to samo taki szczególik ;) W końcu w Małopolskę się wychodzi na pole a na dworze w Mazowieckiem :) Pozdrawiam raz jeszcze Bożym pokojem Awizonoszu i spółka :)
@Kriss-fp1sp
2 жыл бұрын
Rozwijasz się chłopie. Ani się obejrzymy a zobaczymy Poznań,Wrocław,Łódź,Szczecin,Gdańsk a później każde wojewódzkie miasto... :)
@tr4nson
2 жыл бұрын
Nareszcie Kraków
@tr4nson
2 жыл бұрын
Awizo czy byłeś w sobotę na hulakuli i grałeś z przyjaciółmi?
@patrakowiatrako3014
2 жыл бұрын
Będzie coś o tunelu w Łodzi? Też jest średnicowy
@Awizonosz
2 жыл бұрын
Mam takie plany, ale to już na wiosnę
@jandzielawy7081
2 жыл бұрын
Super Filmik👍
@arkadiuszjedrol6317
2 жыл бұрын
lol oby więcej takich inwestycji...
@melanzwkuchni4393
2 жыл бұрын
Wisła w Krakowie to straszny pazdzierz. Niby uregulowana ale „na zielono” i bez zabudowy schodzącej do rzeki. Czyli tak naprawdę połączenie najgorszych cech obu systemów.
@arturwilk8376
2 жыл бұрын
W chuj bede tym jezdzic jak skoncza
@Cookie-yb4hk
2 жыл бұрын
Przystanek Zabłocie to jakiś czas. Najpierw zbudowany został pod 2 tory, a niecałe 2 lata później trzeba było go rozbierać i przesuwać ściany, żeby zmieścić 2 kolejne. Nie można było od razu zbudować go pod 4 tory?
@darekp_yt
2 жыл бұрын
Nie można było z bardzo prostej przyczyny - brak funduszy. Przebudowa Zabłocia została zrobiona łącznie z wiaduktami w kierunku Bonarki i jedną ważną rzecz, którą zrobiono, to pozostawiono możliwość rozbudowania dl 4 torów. W tamtym czasie nikt jeszcze nie przypuszczał, że tona waluty spłynie do Krakowa na tak dużą inwestycję. Z perspektywy czasu, to bardzo dobrze, że ta inwestycja ruszyła, ale warto czasami być świadomym o jakim poziomie kosztów mówimy, że może by warto było coś zrobić na przyszłość.
@fox570808
2 жыл бұрын
11:35 "Malutki problem", jak to subtelnie mówisz, z wiaduktem na Grzegórzeckiej był taki, że to był 150-letni zabytek. A "pozmieniało się" tak, że go w majestacie "prawa" brutalnie rozwalono, po uprzednim wykreśleniu z rejestru przez usłużnego "konserwatora zabytków". W Warszawie byłaby z tego powodu rozpierducha, a w Krakowie jakoś przeszło. Ale to w sumie taka krakowska tradycja - żeby w ładnym miejscu wybudować teatr, także kiedyś zburzyli średniowieczny klasztor.
@jakubwojcik2243
2 жыл бұрын
i wg mnie bardzo dobrze, może i miało to tyle lat ale właściwie co z tego? ani to ładne, ani jakos bardzo specjalne, jeszcze chwila i pewnie sam by się zawalił
@Awizonosz
2 жыл бұрын
Takich ciekawostek to ja nie znam, nie jestem z Krakowa, ale dzięki będę już wiedział
@fox570808
2 жыл бұрын
@@jakubwojcik2243 Obiekt techniki nie jest na ogół od tego, żeby był "ładny", choć ten akurat był i wcale się nie walił. Zabudowania Twierdzy Kraków są ładne? A fasada Sukiennic ci się podoba? Komuś może się nie podobać, a ma mniej niż 150 lat.
@James-qy4es
2 жыл бұрын
@@jakubwojcik2243 ładne nie było ale to był kawał historii i technologia budowania była taka sama jak rzymskich akweduktów, prawdziwa perełka architektoniczna, a wystarczyło przykryć go betową płytą zaczepioną na podporach na obu końcach, ale pkp wolało pójść na skróty bo narobili tyle opóźnień że szybciej było to wyburzyć, typowa polska fuszerka
@stomil
2 жыл бұрын
@@James-qy4es nie wyobrażam sobie tego twojego rozwiązania w praktyce. Płyta betonowa na czymś musi być podparta, a to podparcie wiaduktu było właśnie największym problemem.
@piotrficek7661
2 жыл бұрын
No proszę materiał z Krakowa...super może przez to będą szybciej robić jak będziesz regularne materiały publikował.Opóźnienia to mają...jak tak dalej pójdzie do Warszawę Zachodnią szybciej zrobią!
@pawebiay4586
2 жыл бұрын
Że stacja podgórze jest „świetna” ?? Jak dla mnie i chyba większości mieszkańców Krakowa ta stacja z wiaduktami jest tragiczna. Przecięły przez środek historyczną dzielnice, swoim kształtem i kolorem przytłoczyły otoczenie. To jest urbanistyczna tragedia 🤦♂️
@popiel.
2 жыл бұрын
Panie co mnie te Krakusy ...
@ediorlicki3180
2 жыл бұрын
z całym szacunkiem , film bomba ale nad dykcja popracuj
@ediorlicki3180
2 жыл бұрын
za szybko komentujesz i słowa sie zlewaja, lapke w góre ode mnie masz bo materiał ciekawy ale słucha se tego ,ciezko .
@darekp_yt
2 жыл бұрын
@@ediorlicki3180 Dobrodziejstwo autora. Awizonosz tak ma i lepsza słaba dykcja, niż sztuczny automat czytający teksty :)
@andrewskorzewski845
2 жыл бұрын
Kolory z Disneyland'u . Jak mozna popsuc prace tylu ludzi wiadrem farby.
@tomaszpua9758
2 жыл бұрын
To 2050 to jakaś nieudolna próba promocji Hołowni?
@Awizonosz
2 жыл бұрын
nie, to nazwa serii. Nic to nie ma wspólnego z polityką, do tego roku ma zostać skończona cała przebudowa Warszawskiej Średnicy od której jest nazwa. Przy okazji jest to połowa XXI wieku
@fox570808
2 жыл бұрын
Pierwotnie seria miała nosić tytuł Polski Ład 2100, ale nazwa została zastrzeżona.
@tomaszpua9758
2 жыл бұрын
@@Awizonosz to dobra wiadomość - dziękuję za wyjaśnienie.
@Awizonosz
2 жыл бұрын
bez przesady, raczej Polska XXI wieku
@fox570808
2 жыл бұрын
@@Awizonosz to był żart, wkurzył mnie ten polityczny post
@gabrielnovicki6257
2 жыл бұрын
Wawel nie jest obiektem.. 2.nie było mostu z jednym torem.. 3.masa błędów dziennikarskich..mowa sałata.. 4.improwizacja totalna 5.błędnie wypowiadane nazwy przystanków i to istniejących od lat.. 6.brak dykcji i wady wymowy, żadnej poprawy.. 7.owe wiadukty to łącznica kolejowa.. o ile odcinki warszawskie są bardzo spoko, czuć czucie miasta np...o tyle odcinek krakowski, to amatorszczyzna po całości..i często opowiadanie o rzeczach oczywistych..
@darekp_yt
2 жыл бұрын
Przecież to pierwszy odcinek - wyrobi się ;) Nasiąknie krakoskim marudzeniem i będzie spoko ;)
@bm8397
2 жыл бұрын
może najwyższy czas zacząć ożywać nomenklatury kolejowej - a nie gadać co ślina na język przyniesie
Пікірлер: 46