Déjà 10.000 km à bord du RedTruck ! On a décidé de faire un premier bilan du porteur afin d'aider au mieux ce qui souhaitent se lancer dans ce type d'aménagement sur un vieux camion. À travers nos vidéos, on veut apporter le plus de transparence possible sur la sécurité, les points positifs et négatifs de notre véhicule. Pour le RedTruck, notre budget a été réparti en 3/7. 30% de budget sur le porteur (Achat, rénovation, entretien) et 70% pour la cellule (Fabrication, accessoires). Aujourd'hui, on pense qu'il vaut mieux répartir son budget en 8/2. Avoir un véhicule assez récent et surtout confortable pour votre sécurité. Fabriquer juste la cellule avec un aménagement provisoire et le faire évoluer avec les années lorsque le budget évolue. On ne pourra jamais moderniser notre Renault S170 alors que la cellule peut toujours évoluer. C'est une question très importante à se poser, surtout si vous voyagez avec des enfants. J'espère que notre premier retour d'expérience va vous aider à prendre la bonne décision avant de vous lancer dans un éventuel projet d'aménagement. Pour le moment, on s'amuse bien avec notre porteur, c'est comme un vieux tracteur, toujours un régal à conduire ! :D
@lucienmaurin4567
2 жыл бұрын
Bonjour à tous les deux, pour plus de confort des sièges suspendu air avec harnais vous apportera beaucoup plus de maintien surtout lorsque vous allez faire du vrai hors piste ou du tout chemin. Si vous devez changer les pneus un jour, prenez du pneu routier ou plus mixte pour un meilleur confort de roulage ça vous pénalisera pas beaucoup car je pense pas que vous ferais du franchissement. Bonne continuation
@speeddavid63
2 жыл бұрын
Bonjour à vous deux, j'ai le projet d'acheter un porteur pour le transformer depuis des années, vos vidéos m'ont apporté beaucoup de réponses et aussi beaucoup de questions auxquelles je n'avais pas pensé ! Après plusieurs mois de recherche, j'ai pris la décision d'acheter un M210 4x4 de 1999 avec 32000 km et CT vierge. Mais en effet les prix ont grimpé, il coûte 24000 euros. J'espère avoir un jour le plaisir de vous croiser sur les routes.
@maximegabriel145
2 жыл бұрын
Merci Justin pour ta franchise. Déjà dit, il faut suivre VAN PRATIC. Un couple de grands-parents, dans petit fourgon minimaliste, autour du monde, sur 4 continents, sans vidéos, sans drone, sans buzz ...... La référence des baroudeurs qui refusent les réseaux sociaux. Maxime
@jorisfirmin17
2 жыл бұрын
Narration et élocution d'une grande qualité... de la sincérité, de la douceur et beaucoup de justesse dans ton récit...un grand merci Justin 🙏🏼👏🏼
@csebastienc
2 жыл бұрын
J’invites les spectateurs à acquérir le livre de Justin. Il est vraiment chouette !
@luc-andregillieron7724
2 жыл бұрын
Merci pour ton commentaire. Architecte de profession, j’ai été actif dans les pompiers d’intervention durant 20 ans avec la chance de conduire divers camions. Nous avions envisagé d’acheter un camion comme Bing Titou que nous suivons. Pour finir nous avons acheté une Mercedes Sprinter 4x4 voulant un véhicule confortable t avec la technologie d’aujourDVD-hui. C’est un modèle de 2021 et nous avons effectué 11 km cette année. Nous partons au Cap Nord début avril pour 7 mois de voyage. C’est un fait que la transmission 4x4 est très utile et nous âvons profité de cette transmission pour faire des pistes ou pour nous rendre sur des pots. Bonne suite, merci pour les images.
@FREDDOX666
2 жыл бұрын
Quel courage de dépasser vos limites et de vous tester dans le grand froid😱 Nous sommes sur terre pour expérimenter et apprendre et ce qu'on apprend est à la mesure des risques que l'on prend ça serait bien de s'en rappeler lorsque aujourd'hui on bloque le monde parce qu'on a peur d'un rhume J'espère que vous pourrez continuer de nous faire rêver encore longtemps et ne vous inquiétez pas pour le climat, il a déjà fait bien plus chaud dans le passé et il se pourrait même qu'on rencontre une mini aire glaciaire dans pas longtemps à cause d'un des cycles solaire Portez vous bien et merci de nous offrir ces petits esquimaux glacés délicieux que sont vos films 🙏❤️
@stats7777
2 жыл бұрын
Bee parle tellement bien le Français , Bravo ! c'est pas simple et Bravo Bee
@dafdaf3438
2 жыл бұрын
Bonjour Justin et bee c'est sur ça fait un peu de bruit mais avec un camion comme ça vous irez au bout du monde avec un bon entretien. Moi je suis routier c est sur que les camions actuels sont super confortable mais plus fragiles aussi. Je vous souhaite à tous les deux un beau voyage en Norvège c'est notre rêve aussi à ma femme et moi. Soyez prudents et vivement la prochaine vidéo. Kenavo.
@moi7361
2 жыл бұрын
Ahaha la peur de Bee dans les tunnels m’a rappelé notre aventure en Norvège 🇳🇴 ! Notre bon vieux vito qui nous lache dans dans tunnel super étroit et avec forte pente ! De la fumée qui sort du capot et un grand bruit de moteur … bilan injecteur HS ! Mais super souvenirs dans ce merveilleux pays !
@math112233
2 жыл бұрын
Superbe vidéo. Je suis conducteur d'un véhicule ancien. C'est une 5 places, mais ne possède pas la dernière ceinture. Je pense que c'est une bonne idée. Une ceinture non homologuée, c'est mieux que rien. J'ai lu ton livre Justin. J'ai vraiment accroché. Que de compétences, tu possèdes : autoentrepreneur, développeur, et du courage. Bee apporte une zénitude. Vous formez une bonne équipe à vous deux. Bonne continuation.
@FlorianTruck
2 жыл бұрын
Un magnum avec une cellule 🤤🤤🤤 Merci pour cette petite video. Cetais tres sympa.
@bigtitou
2 жыл бұрын
coucou a tous les deux. une video interessante encore et ça fait drôle de revoir les magnifiquse paysages de la norvege qui nous manque beaucoup. on a adoré aussi ce pays. soyez super prudent en montant , les paysages sont encore bien différents.. en tous cas un grand merci pour le clin d'oeil que vous nous avez fait c'est tres gentil. le confort du camion c'est vrai que c'est important . mais ce qui compte c'est le voyage et c'est super que vous le fassiez. peut importe le véhicule .bonne route et le meilleur est a venir en montant. vous verrez..
@justinetbee
2 жыл бұрын
Il y a un lit d'invité dans le RedTruck, you are welcome, j'aimerai bien tester la place passager haha ! En effet, le plus important c'est le voyage avant tout et on a déjà beaucoup de chance d'être sur la route :) À la prochaine !
@picquenotguy5789
2 жыл бұрын
Super votre vidéo merci de nous faire voir voir votre aventure et être honnête de ton retour , soyer prudent pour la suite de votre voyage , Bee, j'adore ton enthousiasme une thaïlandaise dans le grand froid cela dot être plutôt rare , une belle expérience , bientôt pour d'autre Aventure
@thierryfabre424
2 жыл бұрын
C'est cool d'avouer les faiblesses de Red! On s'attache à son véhicule en voyage, il fait partie du rêve et c'est des fois compliqué de remettre en question ses choix! C'est bien d'en parler, bonne route et merci pour ces images!!
@jose-claudegaudelet765
2 жыл бұрын
Bonjour .continuez A nous faire rêver Je suis routier depuis 35 ans et j ai connu L évolution des camion .. Et j appresie les inovation J ai un renault T dernières génération Mais je suis nostalgique De mon premier camion qui avait la cabine Du red truck Le G 280 Et je parcourai L Europe avec Bon voyage ...
@dominiquereol7464
2 жыл бұрын
CC de Caracas, Venezuela. Nous Vous suivons avec tellement de plaisir car pour Nous bientot la retraite et le retour dans notre Normandie ( Entre Caen et Cherbourg toute la Famille) et avec un projet plus cool quand meme de faire le tour (en tout confort) de l Europe. A tres bientot, en esperant Vous connaitre un jour. Ingrid et Dominique.
@voyagevan7458
2 жыл бұрын
Bonjour à tous les deux. Comme indiqué lors de mon dernier message je suis avec intérêt vos aventures. Je viens de terminer la visualisation complète des 44 vidéos de la série VanLife. Quel périple ! quelles aventures ! et aussi quels soucis ! J'ai adoré. Vous avez fait un reportage global superbe. Tout y est dit, vos joies, vos peines, vos découvertes et vos galères. En particulier bravo pour vous êtes sortis de ce moment où le moteur vous a lâché. Et petite (grande) frayeur aussi lors de ce massage un peu osé de cette personne isolée sur Bee. La visite imprévue de l'ours ce même jour. Vous avez certainement connus d'autres moments difficiles non décrits dans vos vidéos et d'autres très agréables aussi non décris dans vos vidéos. De tour cela ressort bien vos caractères respectifs. Toi Justin assez cool mais très sensibles aux soucis et à tout ce qui touchait à la voiture et Bee toujours souriantes, décontractée et positive. Je me doute bien entendu qu'elle aussi a eu peur e temps en temps et c'est bien normal. Bravo pour cette série très bien faite et super agréable à suivre. Je vais maintenant attaquer la série AfricaTruck depuis le début pour la chronologie (j'ai déjà regardé pas mal de vidéos mais pas dans l'ordre) tout en continuant à vous suivre sur votre voyage actuel en Scandinavie. petite question car je n'ai pas trouvé la réponse. Au début de la série VanLife tu es seul puis Bee apparait. Vous vous êtes connus à ce moment là ou elle t'a rejoint en cours de route ? Bonne fêtes de fin d'année à tous les deux. Serrage de paluche à toi et bises à Bee. Jean-Paul
@SORTIESDUCADRE
2 жыл бұрын
Intéressant ce constat sur le red truck. Nous nous voyageons à deux et la solution pickup cellule nous paraît être un bon compromis entre confort et facilité d’accès à certaines zones. De toutes façons il n’y a pas de véhicule idéal. Ce qui bien pour certains est mauvais pour d’autres. Et ce qui est bien dans certaines situations est mauvais dans d’autres. Alors il faut composer et s’adapter. Mais la vanlife c’est ça aussi. Merci pour vos vidéos🙏👍👋😀
@ericskipper3689
2 жыл бұрын
Voilà une vidéo qui tombe bien à bon escient. Je suis à la recherche d’un camion 4x4 mais plutôt genre Big Titou car je suis plus dans leur tranche d’âge. Le choix est extrêmement difficile et le retour d’expérience irremplaçable. Un petit commentaire sur le camion sur chaque vidéo permettrait d’en apprendre plus. Même si le véhicule n’est pas le but de l’aventure, il reste l’élément essentiel qui la rend réalisable. Merci.
@lesrollingforks
2 жыл бұрын
tout comme vous on adore conduire notre vieux camion, pour nous c'est un mercedes 911 de 1974, et comme toi on vit le camion a chaque kilometre, mais quel bonheur, bravo pour tout votre travail et vos videos, on essaye aussi de faire les nôtres maintenant. Continuez comme ca.
@wojtoaufildespetitesroutes3547
2 жыл бұрын
Hello, j'ai un Defender 130 avec cellule. Les places arrière n'avaient aucune isolation, tôle nue, donc bruits de pneus, de boite de transfert... J'ai tapissé avec une espèce de feutre utilisé comme insonorisant automobile, d'une épaisseur de deux cms environ, en plusieurs couches quand c'est possible. C'est léger, facile à courber et à découper. J'ai acheté la chute dont j'avais besoin chez un aménageur de cellule. J'avais utilisé la même technique dans mon vieil Iveco 35-8. C'était bon de pouvoir se parler et écouter de la musique en roulant ! Bonne route ;)
@fabricedesbois3551
2 жыл бұрын
Honnêtement jai découvert votre chaîne vraiment par hasard, (magie de KZitem) je ne regarde pas forcément vos vidéos dans l'ordre de votre périple, mais j'ai envie de vous dire peut importe car chacune de celles ci sont une aventure à chaque fois, ces beaux paysages que vous nous faites partager où encore l'entraide et votre savoir faire que vous mettez à profit des autres, je penses à cette charmante famille d'italien que vous avez aidé, quel bonheur d'entendre ce moteur démarrer, on aurait eu envie de pleurer de joie avec vous. Merci pour toutes ces belles émotions, vous nous sorter des tracas du quotidien et donnez envie de vous rejoindre. Hâte de découvrir encore pleins de belles histoires, vous les raconter tellement bien. Courage à vous, bises d'un angevin fan de la Normandie mais aussi de la Thaïlande. Fabrice
@pascalthillier5616
2 жыл бұрын
bravo pour ce point oh combien important, si tous les aventuriers pouvaient être aussi objectif sur leur monture, cela serait une vraie richesse nous futurs overlanders…
@jfplouz
2 жыл бұрын
Bonjour et merci pour la vidéo 👍❤💛💚💙
@chapdg2544
2 жыл бұрын
bonjour les tourtereaux ayant un vieux 4x4 cucv 1985, pour le confort j'ai changé les sièges ,des sieges à air pour votre truck et pour le bruit un truc révolutionnaire ............. les boule quiessssssssssssss a+
@vandermeulenthomas2482
2 жыл бұрын
Je conduisais un midliner avec une grue, 12h à 14 h par jour. Il y a une vingtaine d années. Il y a moyen de diminuer le bruit, en tout premier l isolation du cache centrale (isolation et une feuille thermique pour ne pas que cela prenne feux évidemment) j ai souvenir d avoir démonté un tableau de bord pour ajouté de l isolation, un jeux d enfant 😉 . Par contre il vous faut vraiment deux fauteuils sur air, voir ventilé et chauffant avec de bonne ceintures. Cela va totalement vous changer l expérience 😉 . Il y a 20ans on changeais déjà ces fauteuils 😂🤣 les vôtres ont l air d époque et j'ai l impression qu il vous manque des poignées dans la cabine 😁. Merci pour la vidéo et ce partage de voyage.
@alainpower2547
2 жыл бұрын
Bonjour a tous les deux je viens de commander votre livre..... cela fait 40 ans que je baroude notamment en Afrique ,et franchement un 4/2 suffit dans 95% des vadrouilles....il vaut mieux privilégier la légèreté et la simplicité....Bonne continuation
@turtlepamplemousse5571
2 жыл бұрын
Salut les voyageurs, je vous suis depuis un petit moment, je suis LOU de la chaîne Turtle pamplemousse, je voyage Gustave avec un petit bibliobus ( Renault 1998) de 7,50m de long, 3,50 de haut 2,50 de large, et j’ai des ceintures ventrales ...Au début je trouvais ça naze voire inutile et puis finalement c’est pas si mal je pense pour votre problème de glissement… tchusss ! Et bienvenue sur Turtle pamplemousse si ça vous dit, vous ferez partie des petites Turtles préférées! 😜
@morvanmarc5919
2 жыл бұрын
Super cette franchise sur les défauts et les avantages du RedTruck bonne route pour la suite
@rejane6994
2 жыл бұрын
Merci pour votre sincérité !
@arnaud.l1937
2 жыл бұрын
Justin change tes sièges et tu l’es met à air comme les sièges de maintenant et tu va voir la différence,et change également le volant pour un plus récent, et en même temps isolé le plancher comme les voitures pour réduire le bruit
@martinefaure7444
2 жыл бұрын
Bonjour à vous... Toujours ravie de vous suivre dans ces merveilleux paysages. Je viens de recevoir votre livre et je suis impatiente de le découvrir ... Prenez soin de vous et pas de risques sur ces routes si difficiles. A bientôt.
@steph6812
2 жыл бұрын
Hello Bee & Justin belle vidéo j'ai adoré rouler en TRM2000 au service militaire surtout en février car moi j'étais au chaud dans ma cabine alors que mes potes claqués des dents dans la caisse arrière c'est qu'il fallait des bras pour le manœuvré pour moi ton Red truck est une réussite pour tes ceintures la chose que tu pourrais faire c'est de mettre des harnais 3 points ou 4 points fixé sur les points encrage du siège allé bye bye à vous deux bon voyage 🥰🌍🚚
@linedagenais4553
2 жыл бұрын
Un red truck électrique 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🥰🥰🥰🥰🥰😘😘😘😘😘😘
@celtonvincent982
2 жыл бұрын
Super camion j adore je roule g170 1985 vasp dépanneuse les long trajet sont interminable mais rare pour ma part mais les petit trajet se font magnifiquement bien facile fiable indestructible Économique de beau siège suspendu à air avec ceinture isolation acoustique et c est le meilleur camion du monde pensez i admirable votre projet que je suis depuis le début bravo a vous
@polbock
2 жыл бұрын
WOUAAAH ! GRAND RESPECT !!
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci l'ami ! C'est toujours un plaisir de partager notre expérience et en plus avec quelques images de la Norvège :)
@jeffzana4907
2 жыл бұрын
merci
@UneCible
2 жыл бұрын
Tu sais, tout les défauts que tu as émis sur ton camion, tu peux en partie les atténuer grandement, pour le niveau sonore, tu peux mettre des plaques de bitumes adhésives spéciale, ce qui va bloquer les vibrations cabine, tu peux isoler acoustiquement le capot du camion, tu piéger le son avec divers matériaux, tu peux mettre des capteurs a ultra son qui vont détecter les véhicules arrières, tu peux mettre des caméras de recule, tu peux changer ou améliorer l’amortissement, pour que ça saute moins, tu peux ajouter un chauffage cabine ou même une clim, y a des tas de choses que tu peux faire.
@ludo6175
2 жыл бұрын
🍀magnifique reportage vidéo avec des ressentis matériel intéressants🍀
@josepinto9416
2 жыл бұрын
Vous aite vraiment super tout les 2 car si vous ne seriez pas là il aurez fallu vous inventé soyez prudent et vivement les prochaines vidéos biz à vous 2.
@benoit1173
2 жыл бұрын
Merci pour ces belles images
@bernardvaillant3329
2 жыл бұрын
Bravo pour vos commentaires. Je crois que vous avez raison de voyager avec un camion ancien car plus la mécanique est simple, plus elle est facile à réparer. Un nouveau camion avec toute l'électronique embarquée ne sera certainement pas facile à dépanner lors de vos raids dans des contrées soit hyper froides ou hyper chaudes où les composants souffriront certainement. Pour les ceintures de sécurité, puis-je vous suggérer d'installer des harnais de compétition qui vous maintiendront au niveau des deux épaules et vous empêcheront de vous projeter vers l'avant dans les descentes. Meilleurs vœux pour l'année nouvelle.
@chrisbgrt7623
2 жыл бұрын
"Quand on conduit le camion, on vit", j'adore, c'est ce que je me dis à chaque fois que je conduis mon vieux J5 ou l'on ressent chaque vibration, chaque bruit qui n'est pas habituel... On devient le vehicule.
@lesshakersenvadrouille9316
2 жыл бұрын
Tu as un super camion. Tu améliora le confort au file des voyage. Changé les siège isolé la cabine .
@silviosmaniotto63
2 жыл бұрын
une bonne description des qualités routières et de confort de porteur en plus il ne faut pas oublier la consommation cela fera peut être fera réfléchir les rêveurs ps un webasto avec une vanne 3 voies sur ce circuit de refroidissement pour le démarrage du matin cela permet de préchauffer le moteur ou la cabine ou les deux
@oceanindien974lareunion7
2 жыл бұрын
La Réunion grimpe bien aussi sauf sans neige et verglas mes par contre parfois de grosses averses de pluies tropicales belle vidéo Justin et bee le paysage et toujours magnifique en Norvège 🇳🇴 👍🏽
@justinetbee
2 жыл бұрын
Oui j'avais cru voir dans un reportage que c'était assez impressionnant par chez vous ^^ Voir même au delà de 30% ! J'espère que tout va bien pour toi :) À la prochaine
@kilauea-volcan
2 жыл бұрын
Routes étroites , contre bas dangereux A part cela magnifique la réunion on a adoré
@damienbourdeau4273
2 жыл бұрын
Superbe paysage un rêve pour moi Pour les ceintures, j'ai souvenir que Jérémy des Vadrouilleurs avait installé des harnais sur les banquettes arrière sur Martin pour les enfants. Sa peut être un solution Bien le bonjour du Berry
@jeanmichelmarthel
2 жыл бұрын
Merci pour tous vos reportages ; ils sont clairs ,nets ,précis ,concis ,bien documentés, très attrayants et avec ........ un égo très modeste .. Continuez ainsi , vous êtes des pros . !!!!!
@infirmiersurlaroute6011
2 жыл бұрын
Salut Justin. Tu vires cette banquette et ton siège et tu montes deux sièges suspendus. Bonjour le confort.👍👍👍👍👍👍👍👍
@rolanddufour2936
2 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour ce retour de l'utilisation du camion ! J'ai connu, utilisé et conduit ce même véhicule en intervention, et je me souviens parfaitement des mêmes moments d'incompréhension en période de roulage :-D . Merci pour ces moments de partage de votre voyage que je viens de découvrir. Possesseur d'une cellule - plus petite, forcément ! - sur pick-up, ça donne envie de pousser plus loin nos découvertes. Bonne route, bonne continuation ! En attendant, je vais aller découvrir votre livre ;-)
@yvenridescot4976
2 жыл бұрын
Pour vos sièges, il faut les changer et les mettres sur le système suspendu, et pour le bruit simplement des casques antibruits😉
@louisprevost6155
2 жыл бұрын
Salut! (je suis agriculteur et j'aime beaucoup les camions aussi) si tu veux des ceintures, tu peux regarder les sièges suspendus avec ceintures intégrées il y a quelques marques qui font des sièges génériques pour remplacement standard. Entre 600 et 1000 euro le siège normalement. Vous gagneriez beaucoup en confort général! Bonne route et merci pour vos vidéos.
@jerome-aimar-korobkoff
2 жыл бұрын
Bonjour Bee et Justin,il est vrai que le prix à payer avec les poids lourd anciens est celui du confort (et encore) et du confort de conduite (plus viril). J'habite depuis plus de deux ans dans un Renault Midliner M180 de 1994, 7 mètres de long+ petite remorque moto, 520000kms non 4X4.Le gros avantage à mon sens est la robustesse et la fiabilité mécanique car pas d'électronique et asservissements en tous genres (sources de pannes fréquentes). Ce sont des engins de caractère qui dépassent très facilement le million de kms et beaucoup plus si entretien et conduite sérieuse. Un très bon rapport qualité prix à l'entretien pas si onéreux que ça. Oui il faut vivre au rythme du camion, faire corps avec lui, ne pas être pressé, anticiper sa conduite en permanence et rester concentré. Perso je suis très à l'aise avec lui et si je devais changer je resterai sur ces générations de véhicules.Bonne route à vous deux, encore merci pour vos vidéos et de très joyeuses fêtes. Jérôme
@backinbusiness2239
2 жыл бұрын
bonjour, bravo pour votre honnêteté. J'ai déjà eu un monospace aménagé et un camping car et là on est sur un projet cellule et pick up 4x4. je ne veux pas jouer au justicier, mais le choix d'un véhicule est plein de compromis, le véhicule parfait n'existe pas. le 4x4 aménagé (comme ton ancien) à l'avantage d'un passe partout, mais a un sérieux problème de confort. Le camion 4x4 est vu comme un passe partout, pour moi une erreur, il pèse trop lourd et s'enfonce. Il est difficile à manœuvrer, mais la cellule a un confort maximale. Beaucoup de gens ne pensent qu'aux avantage et pensent que les inconvénients ne sont pas important. Nous on a choisi le compromis entre passe partout et confort.
@kakourosa2955
2 жыл бұрын
tu as très bien décrit les avantages et les inconvénients de ce véhicule bravo tu est honnête et ça c'est très rare de nos jour.
@justinetbee
2 жыл бұрын
Avec plaisir, tant que cette vidéo peut aider ce qui souhaitent ce lancer dans un projet de camion, surtout avec des enfants, ce n'est peut-être pas la bonne solution ^^. À la prochaine !
@raphaelrqn9774
2 жыл бұрын
Vidéo très cool et posé, c'est bien de savoir ton point de vue 👍 Tes vidéos sont hyper reposante et me font le plus grand bien, merci vraiment ❤
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci Raphaël pour ton retour, ça me fait très plaisir si elles te font du bien, c'est sans doute le meilleur message que je puise recevoir :) et c'est très encourageant ! Prends soin de toi, à la prochaine
@andreebobillierchaumont1829
2 жыл бұрын
Merci merci des paysages superbes mais un peut flippant. Prenez soin de vous.bonne route
@AnnieCavagne-op8tt
Жыл бұрын
😂❤❤merci merci belle vidéo à bientôt
@ericvuille1956
2 жыл бұрын
Bruit : on peut isoler avec des mousses nautiques pour les compartiments moteurs. Chauffage : il y a des chauffages diesel à air chaud. Ça ne doit pas être très compliqué à installer en cabine. Sièges: sur coussin d'air avec réglages multiples. Bonne route. 🖐😀
@laurentpoune893
2 жыл бұрын
J. Aime votre couple et vos belles aventures
@numero6benco782
2 жыл бұрын
Bonjour , pour ce qui est de l' Adblue pour l'achat d'un nouveau véhicule récent vous n'y couperez pas car avec les normes Euro 5 ,6 etc.... c'est pas prêt d'être supprimé. Conservez précieusement votre vieux " Nanar " tant qu'il passe au contrôle technique car c'est increvable et collector !! pas besoin d'avoir une valise diagnostic avec soit pour voyager . Le confort est rustique mais ça fait le charme de ce véhicule . Bonne continuation
@sigue125
2 жыл бұрын
Salut, vraiment vous êtes des génies.
@hassanabbas-pt6wq
2 жыл бұрын
Belle épisode, surtout pour ça sincérité.
@nicolasferton413
2 жыл бұрын
Salut Justin & Bee, super cool cette vidéo et ces conseils sur le retour sur le Red Truck. A mon tour; Je suis Préventeur dans l'industrie et pour protéger les agents du bruit (/!\ Danger au delà de 85 dB) et leur permettre de communiquer durant leurs opérations, nous leur fournissons un casque anti-bruit radio FM Alert 3M Peltor. Peut être intéressant pour vous. Bonne continuation et merci pour vos partages. Au plaisir de vous suivre !
@sabrigrief2446
2 жыл бұрын
Merci j ai passé un super moment comme dab je vous adore
@lucienmougeot9078
2 жыл бұрын
Oui Justin pour adblue pour le supprimer il faut juste passer par le concessionnaire pour le supprimer ,de la route en car internationales en porteur 26t 19t ou semi remorque quelque millions de kilomètres s'affiche à mon compteur, depuis quelques temps en retraite, mais en CC depuis 14 ans, j'ai toujours aimé conduire ,mais ce que vous faites tous les deux je vous tir mon chapeau, route de montagne très sinueuses, avec un camion ancien..wouah j'ai pratiqués ces route via le cap nord ils ya quelques années en arrière je les trouvais plus tôt difficile et j'avais 30 ans de moins, juste un petit conseil de vieux professionnel ils faut absolument détendu quand tu est au volant du redtruck sinon tu fatigue très vite ,il faut que ta monture et toi ne faisiez plus qu un,il faut que tu recente tous ce que lui recente, à partir de là ta conduite sera fluide et tu sera moins fatiguée, je vous souhaite tous le bonheur de découvrir plein de belles choses la route n'est certes pas finie fait nous recentir ce que vous vivez, continuez de nous faire rêver merci à tous les deux.... bisous lulu
@olivierlefevre1457
2 жыл бұрын
Bonjour merci pour ta vidéo super le tour de la ferme Passe de bonnes fêtes de fin d'année
@lacanche_philippines
2 жыл бұрын
Félicitations a Justin et Bee pour la qualité de vos reportages et bravo à l’entreprise Vans Barbot de soutenir ces 2 aventuriers.
@sainthubert10
2 жыл бұрын
Nouvel arrivant et déjà fan de vos aventures! J'aime assez ton recul quant à ton choix et l'analyse quant à tes souhaits. C'est excellent d'avoir ce point de vue maintenant et c'est dû à ta déjà "longue" expérience. A bientôt la soixantaine, j'ai souvent fait des choix de montures qui se sont avérés bons pour certaines choses, mais moins bon pour d'autres... Le véhicule idéal sera le plus polyvalent. Comme une vrai maison, il parait qu'il en faut 3 ou 4 pour ne plus faire d'erreur. C'est la même chose pour un compagnon de voyage. Tu fais tes armes, le prochain sera au top! Amitiés à vous deux
@mariol4x4
2 жыл бұрын
Pas évident le choix d’un véhicule de voyage. Récemment nous avons changé le notre, après plus de 10 avec un Defender que nous avions aménagé avec toit relevable, nous sommes passé à un fourgon aménagé. Nous avons aussi un camion du style du Red truck que nous vendrons. Je me suis finalement fait à l’idée du fourgon (non 4x4) car nous voulions repartir en voyage, visiter les pays nordique que l’on aime tant. Avec un enfant, le Def devenais trop juste avec des conditions climatiques incertaine. En y réfléchissant, nous faisions très peu de tout terrain et le 4x4 n’était plus indispensable. Nos vieux engins, Def, Unimog comme tu le dis ci bien dans ta vidéo demandent d’être toujours attentif et ne pardonnent pas l’erreur de conduite et en voyage les longues cessions de conduites sont régulières. En véhicules plus moderne, on est certes beaucoup moins fatigué… comme toujours, c’est une affaire de compromis. Avec vos vidéos, j’avoue que la Norvège me titille bien pour cet été 😁
@mehdidavoine9427
2 жыл бұрын
Très intéressant votre retour d'expérience sur le camion et comme tu dis au moins tu es franc pour si d'autres personnes veulent se procurer le même type de porteur. Si dans les années à venir et bien sûr si financièrement vous le pouvez (toujours l'argent le souci lol), peut-être prendre un camion plus récent (d'une vingtaine d'années environ) qui a la direction assistée et une cabine mieux insonorisée mais pas trop d'électronique pour ne pas être embêté non plus. Merci pour les vidéos
@ZEBULON6857
2 жыл бұрын
Bravo à tout les deux vous êtes géniaux 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@justinetbee
2 жыл бұрын
Haha c'est trop gentil Frederic ^^ Toi aussi tu l'aies pour nous écrire à chaque fois :) À la prochaine
@patriciarossi3490
2 жыл бұрын
Cc passer de bonne fête
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci Patricia, nous te souhaitons une très belle année pour 2022, à la prochaine !
@cecilec6492
2 жыл бұрын
Bonjour Vous êtes très honnête et votre démarche envers la nature en voyageant est intéressante Merci à vous deux
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci Cecile pour ton retour. On te souhaite des belles fêtes de fin d'année. À la prochaine !
@terrydumas6183
2 жыл бұрын
Bravo pour ces impressions bonnes et moins bonnes.. C'est toujours intéressant de savoir les vrais choses.. Au plaisir de vous suivre !
@justinetbee
2 жыл бұрын
Au plaisir Terry, si ça peut aider, c'est le principal ! Dans les prochaines vidéos, la neige arrive ! Enfin ^^ Bonne soirée
@laurentpeyre3421
2 жыл бұрын
Justin on regarde dans ses retro dans les virages 😉
@claudedehayes3738
2 жыл бұрын
salut vous, je viens de visionné l'affrique du sud avec GrôBuddy maintenant avec vous dans le froid amitié
@justinetbee
2 жыл бұрын
Top ! Une bonne série de vidéo sur KZitem, il y a de plus en plus de camions, c'est top !
@christophelemonnier1686
2 жыл бұрын
bonjours les jeunes aventuriers tres bonne video comme d'ab
@michelchristin563
2 жыл бұрын
allo vous deux juste vous dire bravo pour le road trip j adore et .Justin va faire réparer le chauffage de la cabine hihi a plus et bravo .....
@stephanevaucelles6378
2 жыл бұрын
merci pour la video et toutes ces explications
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci Stephane d'être venu ! ;) À la prochaine !
@ragoubimehdi6556
2 жыл бұрын
Un facteur important pour un camion c'est la consomation de carburant les anciens modéles sont gourmand surtout 4*4 ca peut dépasser facilement 22 litres au 100 km ce qui représente un coût important pour budget voyage et une empreinte carbone plus importante. Moi je suis plutôt minimaliste le mode de voyage des marioles trotteur un van L300 ca passe imperçu même dans les villes aprés c est des choix bon voyage les amoureux joyeux fête de noël 😁
@philappolo7341
2 жыл бұрын
Bravo pour vos vidéos. Je les attends toutes les semaines avec impatience. Je viens d'acheter ton livre Justin, j'ai hâte de m'y plonger.
@sergelaffont1241
2 жыл бұрын
Merci pour cette video! J aime beaucoup le camion.
@papyvinouze5362
2 жыл бұрын
Petit soutien
@mobont5909
2 жыл бұрын
Bonsoir, je suis épatée de voir comboe' Bee maîtrise bien la langue française, et en si peu de temps. Toute mes félicitations à Bee👍👏👏👏🌈🌟🐝
@blandinerouille7310
2 жыл бұрын
J'ai vraiment aimé voir les paysages differents, sans la foule de l'été
@negovrac2644
2 жыл бұрын
Beau reportage, pour votre futur camion essayez de vous renseigné sur un 26T (3 essieux) en 4x4 (sur l'essieu av et ar) avec le dernier essieu directeur ce qui augmentera le rayon de braquage, et pourquoi pas en système ampliroll qui pourrai vous permettre de déposer votre cellule au sol. Bon courage à vous et prudence sur les routes.
@darrimajouyannick5508
2 жыл бұрын
Salut Justin, pour L'ADBLUE, tu pourras aussi le transporter en poudre et le dilué par la suite avec de l'eau distillé, du coup tu pourras en transporter plus facilement (la conso est assez faible) , bonne balade, j'adore vos video.
@jeanmarclamberti9103
2 жыл бұрын
Jolies vidéos, Bee est très jolie et pétillante et rigolote ❤ bonne continuation 👍🏻
@flornclbl8059
2 жыл бұрын
La Norvège à travers vos vidéos est une super découverte
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! ça nous fait très plaisir car il y a beaucoup de vidéos sur cette destination, et on avait envie de trouver un sujet que l'on aime partager. À la prochaine :) bonne soirée
@denysguion
3 ай бұрын
J’ai lu votre livre d’une traite 😂 j’ai découvert votre chaîne car nous sommes de vieux motards qui allons vers le nordkapp 🎉 donc nous visionnons vos vidéos tous les soirs , nous avons de quoi faire 😢 et faire une pause pendant notre voyage .. continuez, j’espère que vous allez bien tous les deux , nous vous vous embrassons 😅
@justinetbee
3 ай бұрын
Merci pour votre retour, ça nous fait vraiment super plaisir ! Profitez bien au NordKapp !!
@bubuthom
2 жыл бұрын
Les routes en Norvège sont en superbe état... Après c'est un pays montagneux. C'est bien pour ça qu'on utilise le mot fjord dans le monde (le cheval aussi)
2 жыл бұрын
Un bel engin, mais effectivement pour moi il serait trop contraignant. C'est de bonne info que tu donnes donc un grand merci à toi. À bientôt les copains et bonnes routes
@justinetbee
2 жыл бұрын
Disons qu'il ne faut pas prendre l'apéro et vouloir changer son orientation sur le parking, c'est le risque de tout péter haha ! Merci pour ton soutien, vivement que l'on se rencontre sur les routes
2 жыл бұрын
@@justinetbee avec grand plaisir !!
@papyvinouze5362
2 жыл бұрын
Petit soutien 🚙
@MrEsti101
2 жыл бұрын
Deux suggestions: pour la passagère, retire le siège-banquette et installe un siège simple comme celui conducteur; une ou des ceintures ne règleront pas le problème. Pour le bruit, y'a des matériaux insonorisants pour véhicules ou autres, intérieurs ou extérieurs (compartiment mécanique); ou même de gros tapis épais qui recouvriraient la bosse centrale. (je suis camionneur canadien)! Bye
@JP-un-curieux-regard
2 жыл бұрын
Un karax des années 2000 c'est je pense une bonne solution ce sont des engins déjas très confortable (bien sur moins que le T) mais ils sont fiables les pièces se trouvent facilement (contrairement au Magnum) et ils sont abordable et nombreux. Bon voyage à vous et au plaisir de vous suivre.
@justinetbee
2 жыл бұрын
En effet, ça aurait été une bonne solution, ou un Midlum, peut-être un poil moins cher. Nous verrons à l'avenir, pour le moment on est jeune et seulement deux donc aucun soucis ^^. À la prochaine :)
@jean-lucmarchal7896
2 жыл бұрын
Bonsoir Bee et Justin, tu peu faire des modifications pour le confort, mettre des sièges à air! Mettre des pneus mixte, plus souple moins bruyant sur le bitume! Un véhicule plus récent avec plein d'électronique gros risque d'avoir des problèmes! Un camion propulsion 4x2 avec une bonne garde au sol avec un bon treuil à l'avant , une paire de chaînes! Bonne vidéo avec de beaux paysages, tes impressions, bravo bonne continuation à vous deux! A+
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci Jean Luc pour tes conseils et ton message. Malheureusement les sièges pneumatiques sont trop lourd pour ma cabine et j'ai déjà trop d'équipements dedans. Sur ce modèle on balance encore la cabine à la main et elle est assez fragile. Pour les pneus en effet ça serait le bon compromis, mais j'en ai encore besoin pour la neige et le sable ;) À la prochaine !
@MaTribuTrotter
2 жыл бұрын
Encore une fois très intéressant
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci beaucoup, c'est très gentil :)
@MaTribuTrotter
2 жыл бұрын
@@justinetbee haha et bon courage pour le froid 😅 on tente les dodo dans la neige nous maintenant 😉
@claudedehayes3738
2 жыл бұрын
Oui très en accord avec toi pour le ressentit du poids lourd
@justinetbee
2 жыл бұрын
Merci Claude :)
@Alain.Helstroffer01
2 жыл бұрын
Un bon petit rodage.... Merci pour ces belles images !
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