Aparcar además de el freno de mano primera en descendente y reversa en ascendente rueda girada hacia el bordillo y ruedas rectas si es en llano
@davidfranciscovillanuevato1319
Жыл бұрын
Si necesitamos ese vídeo gordo como revisar las condiciones del carrito.
@mijindani
Жыл бұрын
Yo uso tres tips que me sirven mucho y me han salvado de accidentes: 1. Maneja como si todos los que te rodean fueran estúpidos. Esto te ayudará a ver situaciones peligrosas antes de que pasen. Cuenta tanto con otros autos como con transeúntes. 2. Mira hacia donde va la curva. Muchos accidentes en curva ocurren porque te quedas mirando unos pocos metros frente al auto y pierdes el sentido del radio de la curva o no ves un obstáculo o desnivel que está mas adelante. Mirar hacia adelante a donde va la curva también te da una sensación mas precisa de cuanto volante necesitas usar. 3. En recta vas rastreando de lejos a cerca y de cerca a lejos. Así ves posibles huecos o daños en la vía cercanos, y posibles peligros lejanos. Pero no te quedes mirando un punto fijo, porque eso además te da sueño.
@hebelaredmg1954
Жыл бұрын
Excelentes consejos, sobre todo el de la curva.
@toronjota78941
Ай бұрын
Me pasaba lo del sueño
@marcomiranda6574
2 күн бұрын
Uno más: Cuando vayas a pasar al lado de un vehículo grande que está detenido o estacionado, SIEMPRE asume que hay algún distraído que va a aparecer detrás de ese vehículo y que no vas a ver hasta última hora. Digamos que los peatones también son un poco oligofrénicos.
@MsJohny2009
Жыл бұрын
Otro consejo: usar SIEMPRE LAS DIRECCIONALES O INTERMITENTES si vas a dar vuelta en una esquina o si te vas a detener. Yo pongo las intermitentes cuando estoy estacionado y voy a salir de reversa (en los estacionamientos de los Oxxos por ejemplo). Ya que eso avisa a los demás conductores y evita accidentes. Me ha tocado ir atrás de alguien que no sabe usar las direccionales y de repente dan vuelta en una esquina y hasta me sacan de onda.... USEN LAS DIRECCIONALES! No gastan gasolina ni lo cobran en los recibos de luz!
@carlosaustria7985
9 ай бұрын
hay gente que no sabe leer las direccionales o intermitentes, me ha tocado que pones las intermitentes por que vas a salir del carril y estacionaras en algún lado y la gente viene bien pegada a ti,
@claudioespinosajara8026
Жыл бұрын
Revisión del carro, un vídeo necesario, sería muy bueno que lo hicieras. Con respecto a este video, es muy bueno, la mayoría de los conductores novatos, nunca han enfrentado una situación de peligro, así que es importante que sepan lo que enfrentan.
@victormatiastotoenriquez4986
Жыл бұрын
Se conoce la teoría, pero la experiencia lo enseña a huev
@MasAllaDelEter
11 ай бұрын
Y por eso de que la mayoría de los conductores carecen de capacitación y pericia para actuar en caso de incidentes es mejor : RELIGIOSAMENTE ESCANEAR 3 SEGUNDOS TODOS LOS ESPEJOS " y ver no solo al auto que va delante y atrás de ti sino más allá ya que eso te permitirá tener tiempo de maniobrar en caso de que alguien cometa una burrada , a mí me ha resultado.
@SN-oq3el
Жыл бұрын
Les recomiendo el canal de don Alejandro, "Velocidad total". El tiene tips para todas sus dudas sobre conducción segura y en condiciones especiales. Se lo recomiendo también al dueño del canal.
@samueldeleon9693
Жыл бұрын
Ese canal es muy bueno.
@jesusandreschavarriaesparz724
Жыл бұрын
nadie te pregunto, nadie te pregunto!!! nadie te preguntooooo, nadie te pregunto!!! ajajajajaja lo dije cantando
@Memo-X
Жыл бұрын
Soy de Monterrey y confirmo lo dicho, aqui manejan como loc0s, cero cortesia, si guardas cierta distancia entre carro y carro se mete de golpe algun gandalla, si quieres cambiar de carril y pones intermitentes le aceleran para no dejarte pasar, y si en lluvia hay que tomar tiempo de mas para llegar a tu destino porque los choques abundan!
@albertoescandon9069
Жыл бұрын
Memo, es muy importante ese video de revisión del vehículo antes de salir a carretera(viaje). Es algo que yo siempre hago antes de hacer mis viajes largos.
@elite0497
Жыл бұрын
yo recomiendo algo y creo que es lo principal, que es revisar la presion en las llantas, está infravalorado eso o poco mencionado muchas veces
@oscarmelo2126
Жыл бұрын
Si necesito un video donde expliques toda la revisión del carro. Todos me dicen que debo mantener al 100 mi carro pero nadie me ha dicho que hacer exactamente. Por favor, a mi me ayudarías muchísimo
@luisarca602
Жыл бұрын
Gracias, Pelón norteño. (Como te conocemos acá en el sur de México)
@hectordelgado3272
Жыл бұрын
Soy de Monterrey y confirmo lobque dice Memo, con apenas una pequeña lluvia viene la lluvia de choques, la mayoria por alcance... Saludos y muchas gracias por estos Tips ya que cada dia aprendo cosas de las cuales pensé que las hacía bien
@jaer3941
Жыл бұрын
Constitución
@agriculturaencasa7748
Жыл бұрын
Para guardar una distancia con el vehículo de enfrente más o menos adecuada, una recomendación de la vieja escuela es tomar un punto de referencia (algún señalamiento, barda, etc.) Y contar el tiempo que tardas en cruzar ese punto después de que cruzó el vehículo de adelante. Lo que se recomienda es que cruces 5 segundos o más después del vehículo de enfrente, menos de ese tiempo puede ser peligroso.
@crazybrozo
Жыл бұрын
Otra tmb es ir viendo los vehículos de más adelante, así se anticipa cualquier percance cuando es posible verlo
@sebastienloebsv5589
Жыл бұрын
Ahi se se equivoco El memo jejejeje
@jorgeantoniovalenzueladenn6513
Жыл бұрын
la numero 5 es la q mas corajes me da en carretera aunque sea de 4 carriles los conductores q no se mueven (en mayoria mujeres o pochos manejando en mexico) van al limite por el carril izquierdo y no voltean hacia atras no hay poder humano q los mueva
@PerformanceCustomsMX
Жыл бұрын
en Saltillo parece que los carriles están al revés, el izquierdo es de baja y el derecho de alta! por eso tenemos tantos accidentes
@natituamiga510
9 ай бұрын
Tengo 17 años estoy aprendiendo a manejar estos concejos me ayudan para no ser tan wey y estar más pilas
@sebastiansaucedo9965
8 ай бұрын
👌🏻 Muy bien! Por favor no olvides siempre usar tus luces direccionales de manera prudente y usando el sentido común bro! Ya con eso, ayudas mucho a crear mejor cultura vial. Saludos y que disfrutes esta nueva experiencia de conducir.
@edgarjcontreras1
Жыл бұрын
Una que me funcionó ayudando a alguien a salir de quedar atascado fue amarrar una rama gruesa de carbón de manera perpendicular a la llanta con un cinturón grueso que llevaba se que no en todos los casos funciona pero en algunos si
@israelberrios2050
Жыл бұрын
Otra buena recomendación es aprender a usar puntos de referencia, por ejemplo saber dónde debe dejar de verse un objeto para que estés a una distancia segura de él ya sea al avanzar, retroceder o incluso para pasar por el lado de un bache; ejemplo que yo uso, dónde llega la base del limpia de mi lado, ahí es donde pisa la rueda del lado del copiloto y puedo pasar cerca de ese agujero sin problemas
@sandrafenton9395
Жыл бұрын
Muchas Gracias Memo! Te AMO!😅 Mi esposo solo me dice "Si te pasa algo, me llamas y voy a recogerte"🙄 no me da ningun consejo y soy nueva conductora,asi que siempre estoy al pendiente de tus videos. Saludos desde Michigan 😀
@luismagdl
Жыл бұрын
Todo exelente, me hiciste reflexionar de la fortuna que tuve al tener un papá que me enseñó eso y más pues era chófer de la muy vieja escuela y no todos la han tenido. Gracias por tus vídeos tan acertados he aprendido bastante
@Aprendiendofacilacamacho
Жыл бұрын
Haz el próximo video sobre seguridad para salir a carretera con seguridad. Saludos 😎
@juanferreyra3886
Жыл бұрын
Holaaa saludos desde Uruguay ....está bueno lo que dices ...yo le agrego otras cosas que la experiencia me a enseñado ....cuando te pones el cinturón de seguridad ....y lo prendiste ...con una mano dale un jalo hacia adelante con fuerza para verificar que está bien prendido ....en algunos modelos de autos si tienes pansa o mucha ropa ...es como que engancha pero sin hacer el click ...y con un mínimo tirón se des abrocha ....verifique siempre esto ....otra cosa es siempre manejar por la derecha ...la ruta me permite ir a 100 Km/ h ...voy a 100 por la derecha ...no por mitad de ruta o de calle ....puede venir alguien a 150 Km/ h con un familiar muriendo ...o con algún tema sumamente importante para esa persona y si tu te adueñas de la ruta ...eres tu quien va a provocar ese accidente ....el otro ya viene jugado al todo por todo ......otra cosa esto lo veo mucho con las mujeres ....por favor ...por favor ...si se les queda el Auto o el carro en mitad de la calle o la ruta ....con el impulso que trae el auto prendan señalero y lo tiran hacia el costado de la ruta ....lo e visto más de 100 veces ....se les queda y lo dejan ahí atravesado .....si fuece el caso por qué el tránsito no les permitió arrimarse a la banquina .....entonces ...cuando se despeje ...empujen el auto o hacia atrás o hacia adelante ...depende la pendiente que exista y lo arriman de a poco con empujones ....si no pueden hacer esto ...no tendrían que tener libreta de conducir ....otra cosa cuando uno va a rebasar a alguien te paras atrás a unos 30 mts mínimo y controlas el tránsito que viene ....recién cuando tienes como 1 Km libre hacia adelante .es decir como mínimo 1 Km ....ahí pisas el acelerador a fondo y si tu coche no es muy potente es decir menos de 110 hp ....y vienes en 5 marcha ...baja a 4 y pisa el acelerador a fondo y pasa el auto o camión y después de rebasarlo por unos 30 mts vuelves a ponerte en tu sitio ....antes no ...controlen espejos retrovisores antes y después .....y por último ...e visto en muchos accidentes que las personas quieren pasar ...no importa que esté un camión atravesado ....100 mts antes del choque siguen andando y tocando bocina ....y 20 mts antes recién ahí pisan el freno a fondo ....lo e visto en motos ... autos y camiones ....no sean torpes ....ves a alguien atravesado ...bajo la velocidad urgente ....y cuando ya estoy casi parado si veo que demora mucho tocó algún bocinazo para ver si se mueve ....si veo que no se mueve .....No seas Vago .....bajate de tu coche o carro y averigua que pasó.....a lo mejor el chófer tuvo un paro cardíaco o se rompió el camión ....y por más bocinazos que toques el muerto no va a revivir .......es que la gente parece tonta ...y hace todo esto que les digo ....en Uruguay la gente usa mucho la bocina ...pero esto está prohibido en la ordenanza de tránsito y lo increíble es que no hay orden de multar por esto .....la Bocina solo deberá ser usada en caso extremos de traslado de heridos o casos similares ....dice algo así ....y todo el mundo la usa mal ....saludos
@chivolerocdg7124
Жыл бұрын
Estaría chido que hicieras el video de la revisión del vehículo, gracias por la info.
@davidschz568
Жыл бұрын
Otro tip para poder salir del lodo, es aparte de despejar un poco de lodo es, que si tienes la posibilidad de arrancar ramas de los árboles, ponerlos atrás y adelante de las llantas de forma perpendicular que queden de lado a lado, como si fuera escalones, para poder empezar a a columpiarte, por asi decirlo, atrás y adelante, y si es posible, dejar varias ramas puestas hacia el lugar donde tienes pensado salir, para no volver a atascarte 🤙🤙🤙
@gaelsalas5674
Жыл бұрын
Todavía estoy viendo cual va a ser mi primer auto y recien aprendí a manejar, así que tus consejos me son de mucha ayuda. Gracias Memo. Y no se si ya publicaste ese video de la revision del carro pero tambíen sería muy utíl.
@Firesnake694
Жыл бұрын
A mi en Chile cuando hice el curso de conducción si me enseñaron a acomodar el asiento, los espejos y la altura del volante, también en qué lado del auto se carga bencina Los puntos 2,3 y 4 si . Pero a rebasar no enseñan , solo dicen que debe ser en línea puntuada y nunca re nunca frenar en medio de la rebasada
@policarpogarza7395
Жыл бұрын
Siii!!! As el video para ver si el auto esta en condiciones de uso😃
@user-lx5xj7vs9h
3 ай бұрын
De niño a los 4-6 años tuve mi primer auto modificado por mi papá ( juguete de batería una Jeep jaja. Le puso tracción de metal y llantas de aire por qué me las eche las de plastico en un dos por tres, en el podía patinar y frenar pasar obstáculos, estacionarme en velocidad me diviertia era un niño , en primaria manejaba ya los autos de gasolina ( en ese tiempo rarísimos los automáticos o creo ni existían. Pero mi padre ya estando yo en secundaria tomo actitudes malas a mi persona y hasta insultos y jamás me prestó su auto ni la camioneta de mi abuelo una Jeep Ford 150 de 1980 chilisima y que todavía se conserva. Perdí mi mejor etapa para manejar y ahora con 22 por fin comprare mi automóvil 😮💨 y siento que no le voy a saber y que se burlaran si es que se me muere al salir.
@rafaelparra9176
8 ай бұрын
Que revisar a un vehiculo si, antes manejaba más bien de prisa, ahora manejo más pausado y aparte de disfrutarlo más te da tiempo de preveer situaciones comprometedoras, Saludos y felicidades por tu canal, los videos resultan muy entretenidos aparte de utiles ...
@RascalG92
Жыл бұрын
Todo esto ya lo sé, y muchas cosas más, pero hay 99.9% de gente que solo se sube a un auto sin saberlo, muy buen vídeo para esos que no saben cuidar la seguridad propia y la de los terceros.
@MasAllaDelEter
11 ай бұрын
El único que es opcional de los tips es el de dejar en 1a (auto manual) solo en una pendiente muy pronunciada ya que la transmisión queda engranada y le da más freno al carro adicional dejar las llantas cruzadas para mayor agarre al piso. Algunos recomiendan no dejar los autos manuales con la 1a y el freno de mano en superficies planas o en lugares donde hay posibilidad de que la grúa levante el carro ya que al subirlo a la grúa dañara la transmisión manual al estar engranada ; aquí hay que aplicar criterio, gracias Máster Killer 👍
@hugobustamante5913
Жыл бұрын
Eso es cierto, yo manejo un carro manual y actuando algo me toma de sorpresa lo que hago es agarrar el volante, meter el clutch, ponerme alerta completamente y si se puede hacerme al carril de baja
@arielcastroq5326
11 ай бұрын
Para el estacionamiento Si es manual, y estas dejando el carro en subida, ponle primera. Eso va a bloquear mecanicamente el motor en caso de que el freno de estacionamiento falle. En caso de ser bajada, ponle reversa. Si en bajada pones primera y el freno de estacionamiento falla, el carro se puede arrancar y agarrar impulso haciendo el accidente peor. Lo mejor ahi es ponerlo en reversa porque hace el mismo efecto, pero a la inversa bloqueando el carro mecanicamente.
@juanmanuelcanorojas5167
Жыл бұрын
Ándale chamaco !!! Monta el otro vídeo !! Lo espero . Saludos desde Bogotá Colombia
@dsm3398
9 ай бұрын
muy bueno y tienes mucha razon en eso de dejar pasar al que va mas rapido que la velocidad maxima permitida. sucede que yo pienso que soy mas inteligente ya que piensan que estoy obligado a darles el paso y no lo hago . ahora cuando yo voy mas rapido ( soy chofer custodio y de emergencia )directamente no espero a que los otros choferes me den el paso directamente los adelanto por la via liberada o vacia en este caso su derecha ya que si bajo la velocidad y espero a que se mueva de la via estoy perdiendo tiempo y velocidad.
@AkileZ2009
Жыл бұрын
Animo Memo, Vamos por el video de la Revisión es muy importante difundir esta cultura Saludos!!
@saulhernandezaranda8492
Жыл бұрын
Que chingon video estaría padre que hicieras más videos de este tipo ya que la neta ahí muchos que dicen saber manejar y la neta noooo.😁 Bien por el video 👍🏼
@ramalaya90
Жыл бұрын
Buenos tips! Lo de Monterrey es verdad ...
@Joanycoches
Жыл бұрын
Yo pensé que iban a enseñar cosas más complejas y me encuentro con lo más básico de todo, en resumen lo que te enseñan en cualquier autoescuela
@user-xk7yt2ex7q
9 ай бұрын
Eres fenomenal Memo,muchas Gracias hno por enseñar tantas cosas valiosas a todos los que siempre estamos en carreteras,qué Dios te bendiga siempre,muchas Gracias hno una vez más.
@albertocontreras1853
11 ай бұрын
Te aventaste Memo!!! TE lo digo con lágrimas en los ojos😁 saludos desde MTY., N.L.
@Juanfe_Rider
Жыл бұрын
aquello de la llanta ponchada/pinchada es muy cierto, me pasó en moto y menos mal videos como estos versión motociclista me tienen todo el claro, no frenar en seco, desacelerar poco a poco e ir manteniendo el control del carro o moto en aquel caso y listo y más si era en una curva (menos mal era leve)
@alejandrocalixto9801
Жыл бұрын
Falto mencionar y muy importante, utilizar las direcciones y las intermitentes, la mayoría de ocasiones nunca las utilizan, parece que no les enseñaron por que están allí en el vehículo y cual es su función. Otro punto importante es: en las noches por lo menos encender los cuartos, lo ideal es circular con las luces encendidas, las luces no son para alumbrarse el camino, es para que otros vehículos y peatones los puedan ver cuando circulan.
@gabrielguzman7593
5 ай бұрын
Te falto en el primero cuando ajustas el asiento, ajusta los espejos a tu visibilidad. La distancia entre autos en clima seco es de 3 segundos. Tendras que contar 1001..1003, cuando el auto frente a ti pasa alguna "marca" del camino. Para rebasar, avisa a quien rebasas con tu direccional y visualiza atras, asi como adelante para ver que puedas iniciar la maniobra , acelera si tod parece que esta a tu favor y una vez que tengas al auto rebasado en el retrovisor, avisale que regresas al carril con tus direccionales. Al estacionarte en cordon, deja las llantas tocando la banqueta, como si te fueras a subirte, segun sea la posicion del auto, para inmovilizarlo.
@jkn2k
Жыл бұрын
Mini admin eres el mejor !!
@albertocastillo91
Жыл бұрын
Para salir de atascos también ayudan las cadenas en las llantas Otra cosa que mucha gente no sabe es ingresar recorrer y salir de las rotondas en los anillos internos correspondientes
@PerformanceCustomsMX
Жыл бұрын
ese es un buen punto a tomar, gracias por tu comentario!
@eldehsonora93
Жыл бұрын
5:53 aquí hay pocas carreteras así y hay una que tiene la mitad por cada lado y está derecha la trayectoria y muchos han fallecido , HERMOSILLO-KINO.
@hponce777
11 ай бұрын
waoo me encanto eso de,mejor tener salud que tener la razón... casualmente yo subí un vídeo a mi canal hace unos dias,parecido a este,con la intención de ayudar a conductores.. exelente tu video.gracias amigo
@carloscfc5664
8 ай бұрын
Que tal Memo... saludos desde Panamá. veo siempre los videos son muy interesantes. solo como comentario para este video. Que estén pendiente de la temperatura de su vehículo.
@eduardomedina8372
Жыл бұрын
Buenos días me parece perfecto si haces el video de como revisar el auto, saludos
@S__K__Y
9 ай бұрын
En el consejo de adelantamiento yo agregaría el que cuando estés adelantando dar flashes con las altas si viene coche en el otro carril de tal manera avisando que estás adelantando (claro teniendo también la direccional). Otra es de no adelantar en columna ya que basta con que no le de al que viene adelante para que se lleven de largo a los que venían de atrás. En mi caso por recomendación de mi padre me dijo que si voy a adelantar debo mantener la velocidad (claramente la direccional) cambiar al otro carril y allí si pisar a fondo y no empezar el adelantamiento acelerando estando detrás de coche que se quiere adelantar
@jaroncascanteperez602
Жыл бұрын
Buen video para novatos, muchos de estos tips me van a funcionar, muchas gracias.
@maperagroservicios787
4 ай бұрын
Lo único que no estoy de acuerdo en el punto de la neblina, incluso puede ser una lluvia cabrona, es encender las intermitentes porque si hubiese algún contratiempo, como un descompuesto o accidentado, no tienes manera de avisar al de atrás ya que al traer intermitentes todo el tiempo el de atrás no distingue si hay algo por lo cual disminuir la velocidad. Otra cosa que yo añadiría para la carretera en especial en las de dos carriles (es decir, 1 de ida y uno de vuelta) son las vueltas a la izquierda. Primero hay que hacerse u orillarse a la derecha, dejar pasar los vehículos en ambos lados y ahora si, darse la vuelta a la izquierda. Esto es muy necesario para evitar accidentes y casi nadie lo hace.
@carlosnavarrete9250
11 ай бұрын
Un saludo desde Colombia, Claro que si adelanté, exelente especio
@brandonge-lu4985
Жыл бұрын
Rayos con esa introducción... Hiso quedarme
@manuelcornejo6498
Жыл бұрын
Falto no estar tenso al tomar el volante, sino relajado...en caso de un accidente el brazo no sufre y disminuyes el riesgo de fractura expuesta que pueda dañar otra parte del cuerpo...tambien por el tema airbag.
@davidnunez8692
Жыл бұрын
Que buen peinado se carga hoy maistro. Buen video
@javierlimalima6289
Жыл бұрын
Si!! Esperamos que hagas ese vídeo!
@mauriciolunar2166
Жыл бұрын
Cuando estás atascado (en lodo) también sirve echar abajo de las llantas, la cal seca el lodo pero es raro llevar cal todo el tiempo pero por si a alguien le sirve
@luisr.dilone2316
Жыл бұрын
Muchas gracias Memo. Es muy educativo este video. Si por favor sube el de revision del vehiculo.
@dart0495
Жыл бұрын
Si estaría con ganas que hagas un video de cómo revisar tu auto; en saltillo pasa que llueve o hay nebila y dejo mas distancia por si hay alguna situación imprevista pero la gente piensa que esa distancia es para que se metan
@jbracca13
Жыл бұрын
Buena información, gracias! Esperando el Bonus!!
@mauriciorosales81
Жыл бұрын
Super bien! El vídeo. Importante ampliar el conocimiento o la técnica para un buen rebase, sobre todo en la carretera o autopista. Las condiciones, qué considerar, y todo lo que tú ya sabes que se debe hacer antes, durante y al finalizar el rebase. Gracias.
@amrgoso
Жыл бұрын
REvisión del carro. De acuerdo con que hagas el video. Saludos!
@elite0497
Жыл бұрын
en lo del subviraje para corregirlo dice la verdad, pero también ayuda frenar ligeramente al mismo tiempo que giras para transferir el peso a las ruedas delanteras y esas tengan más agarre que es con las que direccionas el auto
@oscarrincn
Жыл бұрын
Me encanta como hablas super corriente pero cierto. Me encantó ❤
@franciscolopez1917
Жыл бұрын
EXCELENTES TIPS...! GRACIAS MEMO...!! SALUDOS Y BENDICIONES...!!!
@miguelrivera6250
6 ай бұрын
En la neblina es mejor la luz de emergencia (si tu auto es reciente y cuenta con ella); las intermitentes las uso en neblina cuando de repente te encuentras al nervioso a 20k/h y así avisas al de atrás para evitar que te impacte.
@ma.patricia3540
10 ай бұрын
Gracias por los consejos estoy aprendiendo a manejar y lo que no sabía el tip 6
@danielgaytanmascote8808
Жыл бұрын
El vídeo que todo mexicano promedio debe de ver 😅, ánimo muy bueno
@aradenatorixveckhomaveclus2276
Жыл бұрын
Están con madre estos tips, muy bueno el video y gracias por compartir y de paso hacerme reír un par de veces con tus ocurrencias.
@luisvargas1753
Жыл бұрын
hay una recomendación para cuando alguien quiere adelantar, y no se sí applique a Mexico pero en Argentina está la doble línea amarilla que significa (no adelantar) pero la mayoría hace caso omiso y luego chocan
@efrainpinedadiaz5528
Жыл бұрын
Yo que estoy aprendiendo a manejar este vídeo me sirvió
@Munoz831
Жыл бұрын
Que chingon Men gracias 👍🏻 y si haz el otro video. El chiste es aprender más ➕️
@e.ryancabzam1713
Жыл бұрын
01:31 03:14 11:51 🕷 consejos vrgas: preciso, conciso y macizo, sin mmdas, sin rodeos. Excelente 👍🏻👌🏻😂😂 Add. Lo de la derrapada es 100% real, el año pasado iba manejando la Tiguan de mi esposa (iba con ella), estaba una llovizna muy ligera en una carretera secundaria afortunadamente poco transitada y sin ir rápido, en una curva derrapa muy cabrón y estabamos en una parte de la sierra, NO habia muro de contención y habia un barranco de no menos de 100 metros... instantes despues del susto y apretar las nalgas, hice tu consejo tal cual: no frenar, soltar suavemente el acelerador, redireccionar el volante y en cuanto sentí de nuevo el control, incorporarme a mi carril... lo cagado es que kilometros más adelante y bajando aún más la velocidad, volvió a suceder 😵💫 esta vez menos aparatoso... en ambas ocasiones si hubiera venido un auto en el otro carril es choque seguro, porque son las tipicas carreteras de la sierra donde solo caben 2 autos y sin acotamiento. No se siente nada agradable perder así el control.
@eduardogomez5567
Жыл бұрын
Excelente vídeo saludos desde Costa Rica 🇨🇷
@victorsosa4153
Жыл бұрын
Solo como agregado al la hora de estacionarse es recomendable que si estas en una pendiente dejar las ruedas torcidas hacia el lado de la acera por si falla los frenos el auto se recargue contra esta ultima
@dmoran9462
Жыл бұрын
Así es Memo sabios consejos,,, hay para tu raza de Saltillo que pongan sus direccionales para dar vuelta o incorporarse o cambiar de carril 😅😅😅
@monicaconth9916
Жыл бұрын
Si haz el otro video!! Tus videos me encantan!!! He aprendido muchísimo, gracias..🎉
@ferdroidelpro724
Жыл бұрын
Si memo es muy importante ése video de revisión
@joseantoniogarciavazquez7783
10 ай бұрын
Otro consejo para carretera, no rebasar por la derecha. Gracias Memo!
@juanleshuga7906
Жыл бұрын
Muchas gracias pelon, realmente son cosas que nunca me enseñaron
@stvzito
Жыл бұрын
Excelente video memo, te brincaste cómo acomodar los espejos. Saludos.
@santibrizuela7919
Жыл бұрын
si estaría bien interesante el video de como saber si tu auto es manejable
@jesuscifuentes77
Жыл бұрын
Apoyo que hagas en video de revisión del carro , parece interesante 😊
@cobretti2449
Жыл бұрын
La pérdida de control ocurre por provocar transferencias bruscas del centro de gravedad. En eso se basa controlar la ponchadura o subviraje (toque rápido al freno para mandar el centro de gravedad al frente) .
@domingohurtado8034
Жыл бұрын
Para el número 8 existe una regla que llamamos " de los 4 segundos" si ya se que esta se aplica en carretera, pero en ciudad con lluvia, niebla, nevada o mujer vendiendo posole, también se puede utilizar... Saludos mi Chepe...
@stanleyrosariolopez7853
Жыл бұрын
Haz el video del bonus de revisar las condiciones del carro
@aldobr9937
Жыл бұрын
Exelente video Memo, haz el de revision general, antes de salir a carretera, mas que necesario! para que recuerden los que se cren checo perez...
@Anto150688
Жыл бұрын
Si rifate el video del bonus porfa! Saludos y que chingones vídeos!
@joseantoniogarciavazquez7783
10 ай бұрын
Considero que una delas principales es: el carril izquierdo es para rebasar. Si sales a rebasar una vez que lo haces luego luego te vas al de la derecha!
@marcovilla2112
Жыл бұрын
Estaría bueno el de la revisión del carro, muchas gracias!
@sebastianleon7931
Жыл бұрын
Que belleza de video bro , Haste el vídeo de como chequear el carro . Saludos desde ecuador 🤙🏻
@luishenriquez8529
Жыл бұрын
Buenísimo el video!!!!
@godinen2ruedas
Жыл бұрын
Muy bueno tu vídeo, no sabía cómo poner correctamente el freno cuando estacionas un auto automático. Creo que en el punto 5 te falto ver el retrovisor, cuando rebasas y la fila está muy larga a veces se te avientan por ir concentrados viendo si pasan o no y no se fijan que más coches ya vienen haciendo la maniobra
@whitehawkgt7270
6 ай бұрын
Que buenos consejos compa, saludos desde Guatemala 👍
@matheusgavlik8233
Жыл бұрын
a mi me gusta muchisimo la idea de que hagas ese video sobre las condiciones de nuestros autos, aca en paraguay no tenemos tanta fuerza de contenido acerca de eso...
@phanton1542
Жыл бұрын
Excelente video mi amigo, te sigo en Face y ahora me acabo de suscribir ahora a tu canal!!
@mrkriztoff3539
9 ай бұрын
😮muy interesante y cierto 👍 para aprender mucha más 6:26
@hugobustamante5913
Жыл бұрын
Pus la nta si soy chingon manejando, pero tú eres más chingon memo porque una buena parte de estos no me lo sabía xD en especial los de salir de un atasco
@kokomanshoes
Жыл бұрын
En carretera mojada. Si te descontrolas en un carro transversal en una curba si aceleras se ba de frente y si dejas de acelerar si no es mucha la velocidad ya se compone calelo en un lugar amplio donde no corra riesgo . Quita el pie de freno y o presionarlo poco y usa el volante .😮 Sino enseñare ha acerlo
@margaritavazquez6366
Жыл бұрын
👍 muy buen vídeo . Te felicito, me gusta como explicas las cosas.
@Sabre1023
Жыл бұрын
Saludos gracias por el video tomo nota lo veo súper importante! , el único punto donde no comparto y tal vez si me aclaras (igual estamos aprendiendo) es que poner primera había visto que es erróneo que eso es para los carros antiguos que lo ocupaban pero los de ahora son mas seguros y no solo eso si no que si estuvieras estacionado y te chocan el carro o lo remolca una grúa teniendo en primera eso reventaría la caja ya que esta aun engranado y el movimiento forzado haría el daño (y a lo personal le veo sentido)
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