Лайк!!! Коротко и четко без всякой «воды» и главное инфа такая о которой никто не говорит ещё ЕЩЁ таких уроков.
@ЭдмонДантес-ж1т
5 ай бұрын
Без воды? Т.е. ролик о поворотах, а он пол ролика про команды какие то затирает.
@ALEXANDR_KAMBAROV22
5 жыл бұрын
Отличный видос, твои видео помогают развиваться! Продолжай снимать)
@Lypowyj
4 жыл бұрын
Лучше всех объясняет, уже не первое его видео смотрю. На выходных буду пробовать. Большое спасибо.
@vovaulyanov7605
3 жыл бұрын
Классно у вас получается 👍я сегодня упал тренил по кругу по песочку .в какой-то момент сам не понял как получилось сбросил газ как вы говорили.ваши уроки очень полезны.спасибо вам.👍👍
@Xyge4poke
5 жыл бұрын
Спасибо за видос! 1. Почему если ты шагнул - нельзя ногу обратно вперед выставить? 2. Надо больше подробностей! Как садиться, куда садиться, куда и как ногу выставлять в поворте итд, корпус вперед или назад итд. 3. Очень хотелось бы увидеть технику поворота, там где нет песка и на ровной поверхности.
@XanderEVGs
5 жыл бұрын
Тоже интересно, почему нельзя шагать. Вангую, что это вносит дизбаланс, а может просто опасно это делать, хз. Подождём ответ автора)
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Шагать нелза так как в тот момент когда пытаешся сразу же ногу вернуть обратно в перед тебя начинает стаскивать назад тем самым мот наченает выкидавать из поворота, а чтоб не стаскивало с мота приходится сбрасывать газ тем самым зарывается перед Так же при большом наклоне между рулем и землеи мало место и часто колено упераится в руль что опять же поднимает мот и застовляет сбросить газ
@greenLsib
5 жыл бұрын
Едешь ты, а страшно мне))
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
😁😁😁👍
@LikeAPetrol
4 жыл бұрын
Про повороты с 2:00. Как всегда круто, Айгарс. Мотор слышно, на колесе есть крутящий момент. Очень хотел бы потренироваться именно в песке и именно под вашим присмотром.
@Misha_Grek
4 жыл бұрын
Спасибо за помощь! Мне как начинающему очень всё понятно о чём идёт речь! Ещё раз спасибо!!!
@by-uj7tu
2 жыл бұрын
Спасибо, только выехал на сложную трассу, Ошмяны, 2-3 по сложности в Беларуси, очень помогают видосы, может посоветуешь книжку по Мотокросс у, езжу на wr 450f 2006г и yzf250 2013 товарища. Катаем вместе, меняемся, интересно техника, и этапность подготоки, мне 37, в мотики зашел в 30, не считая Иж и пр в Детстве)
@Enduro32Bruev
5 жыл бұрын
Как всегда - ТОП и полезный совет, Спасибо!👍
@ptg7871
5 жыл бұрын
Приятно когда человек говорит и показывает что и как. А то многие в теории говорят все верно, а при езде делают всё наоборот👍
@Андрей-н6ю8р
Жыл бұрын
Братулец, видео отличные! Вот бы на твердом грунте без упора ты видео сделал
@kirill406
5 жыл бұрын
продолжай, все круто рассказываешь
@VladiMIR_EV
3 жыл бұрын
Как всегда всё красиво и понятно.
@E_not_positive
4 жыл бұрын
Привет от джимханиста киевлянина! )) Отличное видео снимаешь. Буду пробовать твои советы на практике. Желаю расширения аудитории на канале.
@евгенийчистяков-ц2у
5 жыл бұрын
Очень доходчиво 👍👍👍
@WeirD_StupiD_VideoS_
5 жыл бұрын
Не давно первый раз проехал по песчаному треку, так и не понял почему выносит наружу поворота в песке? По привычному жесткому треку почему-то проще держать траекторию, в песке хоть убей, если проходить быстро то вылетаю наружу. Подскажи любителю, тренировать не кому да и поздно уже, буду учиться по твоим роликам в ютубе.
@Smartim8
5 жыл бұрын
У меня такая же проблемма :)
@skyterskyter-yv6do
3 жыл бұрын
Всё Правильно сказал и показал Молодец.
@user-cz4kx6vg2q
4 жыл бұрын
Дельные советы 👍
@user-ps2nn7nc5g
5 жыл бұрын
Доброго здоровья Aigars .Всё великолепно, как всегда. Продолжаю учиться по Вашим роликам но смотреть на дорогу Вашими глазами, через веб камеру не могу, укачивает и начинает тошнить. А так всё класс. Удачи.
@volcruslan
3 жыл бұрын
Спасибо
@kasparssimanovs7446
2 жыл бұрын
💪👍👍👍👍
@JimGorins
5 жыл бұрын
Как всегда все круто! В лучших традициях) спасибо за инфу) Сними как нибудь видос про то как ездить в таких песках на каком нибудь дохлом китайце. Ведь сегодня этого барахла развелось много. И вообще что с ними можно делать в условиях трассы и песков, ведь хорошо если они себя тащат на плотном грунте, а в песках там так просто из поворота открыв газ не выпрыгнешь.
@МихаилК-з2ж
5 жыл бұрын
зачем нужны дохлые китайцы, когда есть бодры китайцы?
@JimGorins
5 жыл бұрын
@@МихаилК-з2ж большинство аудитории, из тех кто ездят, в лучшем случае ездят на дохлых китайцах. Мало кто из зрителей ездит на технике мощностью 30лс+. Я к тому, что некоторые моменты на маломощной технике будут отличаться и возможно некоторые элементы вовсе не могут быть исполнены. Да и вообще интересно как едет слабый мот под опытным райдером.
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Я с удоволствием прокатилсябы та китаици током, но у нас их проктически нет, кроме питбаиков но это не то
@МихаилК-з2ж
5 жыл бұрын
@@JimGorins если интересно как едет слабый мот под хорошим райдером приезжай в Беларусь на чемпионат по эндуро, там есть Дима Соваськов который едет на ямахе с 172 движком от авантиса)этой зимой он на этом же мотике, только тогда стоял 169 от минчика, выиграл балтик рейс в питере в классе на шипах ну а насчет мало кто ездит на 30+ ты тоже не прав, у инжекторной 300 авантиса больше 30 и их довольно таки много у народа
@МихаилК-з2ж
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov приезжай на наш чемпионат в РБ по эндуро, к нам команда авантис рейсинг тим приезжает, они с удовольствием дадут прокатиться) на этап что вот вот будет они привезут мотоцикл с новым 2х вальным зонгшеном, который еще пока нигде не продается и проходит тесты и можно будет на нем катнуть)если интересно кину ссылку
@Serjo7000
5 жыл бұрын
Спасибо !
@lalique1980
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🤪👍👍👍👍👍
@felixrazdva5806
5 жыл бұрын
Ездишь огонь! Расскажи как ты повороты проходишь с газом, без наката. Разбей поворот на стадии и покажи подробно плиз! А то кого не посмотришь только на выходе газ открывают
@АндрейФлигерт
5 жыл бұрын
Шоу должны сделать. И кто больше понравится народу и тот и в плюсе. Все работайте над одним выступлением в троем и сразу.
@allswap5226
2 жыл бұрын
Сними пожалуйста видео про переключение передач, сидя, в стойке. Как отрегулировать лапку кпп и тд
@ДмитрийСигорский-ф1с
5 жыл бұрын
отлично!!!! спасибо за контент! жду, практикую!
@user-vu3it9jc7b
5 жыл бұрын
Лайк и подписка👍 Про обслуживание мота тоже было бы интересно
@Oppozite59
5 жыл бұрын
Куча каналов про обслуживание, а вот круто ездить мало кто умеет.
@ivankorogod6496
4 жыл бұрын
Всем Добра! Очень интерес ный канал. Недавно начал смотреть! Много полезного! Хотел спросить. А будет ли все тоже самое, только для тяжёлого эндуро! Как смещаться на нем если там широкий бак. Да и вообще. Запишите базовые упражнения для тренировки с эндуро тяжёлым! Спасибо!
@Dizmerinagon
4 жыл бұрын
Про упор ноги в подножку не услышал.Где раньше был твой канал? Спасибо , полезного много.
@amaibot
3 жыл бұрын
Дружище, много серьезных травм у тебя было за всё время катания?
@DmitrijIlinov
4 жыл бұрын
Класс!
@evgenbogg1286
4 жыл бұрын
Интересует момент включения или выбора передачи в повороте и после,если не трудно по шагово пояснить можешь ??? Спасибо за твой канал 👍👍👍
@anteborsuk2576
3 жыл бұрын
Лайк
@Creepy-Cooter
3 жыл бұрын
а есть что с джимхана с экшэн камеры?
@Эндуровсегда
5 жыл бұрын
Огонь!!!!
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Спасибо
@KREC
4 жыл бұрын
красава!
@thebalticrider6686
5 жыл бұрын
Майка - огонь! =))
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Ато 😁
@justgames3390
5 ай бұрын
По ощущениям тормозов на ямахе хватает ?
@kolobokkolobkov7200
5 жыл бұрын
акцент у вас старорусский))) Губернский))) Спасибо за видео!
@user-qi9kl4pg2u
3 жыл бұрын
Типа окает?
@ПетрСалин-м1и
5 жыл бұрын
Здравствуйте, отличный контент респект Вам! Вопрос, пересел недавно с Хонды на ЮЗ 2012, никак не могу привыкнуть. какой у вас рост? проставки для поднятия руля используете?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
рост 194, проставки да стоят примерно 15-20 мм взовисимости от руля
@user-gl7fz7cp6r
3 жыл бұрын
Смотрю и не понимаю как в таком песке можно так валить. Объясните пожалуйста. У меня выходит только загрузнуть)).
@user-bx3xm7ef1o
3 жыл бұрын
Привет, сколько отцу лет и как фамилия? Случайно не Гаушест
@каустикдуст
3 жыл бұрын
Нас тренер учил ,что высший класс, это когда ноги постоянно на подножках без выставления.
@4_700Melnikov
3 жыл бұрын
Это не совсем так, есть очень много случаев когда ногу на подножке держать просто не предстовляется возможным, к примеру прохождение поворота с большим наклоном когда ноге на подножке нет места, или поворот с глубокими калеями итд
@каустикдуст
3 жыл бұрын
@@4_700Melnikov согласен, но это исключения, а многие и на асфальте выставляют, и случается то ,о чем речь.
@ExoRcisT.
2 жыл бұрын
+
@maxsmith-or9so
4 жыл бұрын
.... это всета ки Латвия в легких протянутых гласных, а по кустам и березам чисто средняяя полоса!!!
@redarrowendurosyndicate9318
5 жыл бұрын
Катаю эндуро и на кроссовом треке был 3 раза пока. Два круга и сил нету. Есть ли нюансы езды на 2т или 4т по треку? Падаю исключительно в поворотах, пока.
@Djigit-z
4 жыл бұрын
Привет. А есть фото сверху трассы, или ее макет?
@jacksonbond8843
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Новичку с чего начать тренировки по песку?
@FOXIT36
4 жыл бұрын
То ли прослушал, но почему ногу нельзя вперёд переносить?
@Seryoga_77_
5 жыл бұрын
Зачёт сдан ! 👍😉 А что за Джимхана такая? Не слыхал я что-то о таком .
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Есть такая мотоджимхана 😁
@Seryoga_77_
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov короче хуйня , да ?😁
@user-ky1yd2re2y
5 жыл бұрын
Нынче очень модная и очень полезная тема для мотоциклистов в целом.
@lianams8011
5 жыл бұрын
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики, расскажите пожалуйста, напишите пожалуйста про травмы полученные при езде на мотоцикле, вы же с детства за рулём, жду ответа, спасибо
@nestserau
5 жыл бұрын
liana ms Для тебя эта інформація нічего не поменяет.
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Здравствуите, рад что вам нравится, занимаюсь да с детства, травм которые связоные именно с мотокроссам не так много, ушибы и синяки не щитая, сламал ногу и вывернул колени по одному разу каждое и все, может быть если былибы бреисы то травм коленеи можнобылобы избежать
@lianams8011
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov спасибо за ответ, только вперёд и развития вашему каналу, я смотрела все ваши ролики!
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
@@lianams8011 спасибо большое )))
@Smartim8
5 жыл бұрын
Часто слышал что советуют отклониться назад при посадке в песочном повороте, ногу тянуть вперед и напрячь мышцы пресса. Что думаешь по этому поводу ?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Да это правелно
@user-kp1mc3kj7j
5 жыл бұрын
Добрый день.Вот купил сыну пита zuum rm 125 за 70 рублей!И по немногу сам увлекся,особенно прыжками.Как думаешь данная модель расчитана для небольших трамплинов.Мой вес 70 кг.Спасибо
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Питьаики почти все разщитаны на вес 100+, небольшые трамплины должен держать
@edzusdaicmanis4582
5 жыл бұрын
Smilšainā līkumā jāsēž uz aizmuguri vai uz bākas pusi vairāk?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Atkarīgs no līkuma, bet visbiežāk nedaudz vairāk uz priekšu un atmestu muguru uz aizmuguri
@user-qf6et4yj4h
4 жыл бұрын
А что там считается зрелищным?
@ВикторКудрявцев-ъ3в
5 жыл бұрын
Привет!смотрю ваши уроки,очень поучительно и понятно,успехов желаю.подскажите пожалуйста о последствиях эмульсии в двигателе,было так:упал в реку на ямаха вр 450ф 2003г.в,поставил мотоцикл вертикально слил воду,долго не мог завести,с "толкача"завел,по дороге домой давал нагрузку двигателю(на все деньги),ехал примерно 30 минут.приехал домой был мягко (очень мягко)говоря в шоке от увиденного.промывал соляркой 3 раза,потом маслом еще раз.на что обратить внимание,что делать?убил ли я двигатель?при холодном запуске не много поддымливает.как проверить?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Больше всего пострадать токим оброзом может шатун, поршень, и цылиндр, я бы новерное посоветовал бы снять цылиндр и проверить эти узлы
@ВикторКудрявцев-ъ3в
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov Спасибо!на что обратить внимание при вскрытии?визуально смогу увидеть искривление или что-то подобное?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
@@ВикторКудрявцев-ъ3в нужно замерить износ шатуна(люфт на отклонение, придел 0.2мм), замерить зазор цылиндра и поршня(зазор поршня и цилиндра, придел 0.1мм)
@ВикторКудрявцев-ъ3в
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov Спасибо огромное!буду смотреть,если интересно буду присылать фото отчет.
@Andrey_Bezfamilii
5 жыл бұрын
Насчет раздробленности и разобщённости во всех мото движениях, наверно сейчас такая ситуация везде. Не знаю что с людьми происходит. Я вижу у вас мотоботы ФОРМА, и у меня есть вопрос по их живучести. Я езжу в ботах форма пятнадцать лет. Всегда брал только самые топовые. Первые боты у меня прожили очень долго наверно лет пять, они все потёрлись, потрескались но не разваливались. Затем с каждым разом, следующие боты стали жить все меньше и меньше. Не пойму в чем дело, то ли у меня с ногами что-то не так то ли у них качество стало совсем хреновым. На прошлой неделе я прошивал свои нынешние предаторы, потому как левый бот над пяткой полностью разошёлся по швам. Откатал в них всего пол года. Накладки на носках так и вовсе растрескались и развалились спустя месяц от начала их эксплуатации. Предыдущие боты были тоже топовыми от формы и у них через полтора года эксплуатации отвалились подошвы сразу обе. Езжу я не в кроссе а в эндуро. Не пойму, что за фигня, почему у меня боты стали так быстро умирать?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Немогу ответить на этот вопрос, я до этого ездил в алпинах tech3 по выносливости ничего плохого не могу сказать откатал очень много в них, а эти форма воты посмотрим как долго вытянут
@Andrey_Bezfamilii
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov там где я покупаю мотоэкип нет алпинстарсов, но есть гаерны. Вероятно следующими ботами я возьму гаерны. Вот только не могу определиться какой модели нужно их брать 10, 11 или 12. Двенадцатые это у них явно топовые боты и поэтому стоят пипец как дорого а я уже в таком возрасте, что каждый раз катаясь думаю, что это может быть последний выезд. Вот и не уверен, стоит ли тратиться на топовые боты когда мне может в них толком и поездить не придётся. Десятки я так понимаю у них это средне бюджетная версия и по защите они наверняка сильно уступают топомым ботам. А про одиннадцатую модель вообще не нашёл информацию, поэтому так и не вкурил, что это вообще за боты
@nestserau
5 жыл бұрын
Андрей Безфамилии Бері Сіді Кроссфайр. Сіді это “лексус” Гаерны.
@Andrey_Bezfamilii
5 жыл бұрын
@@nestserau там где я беру шмотки нет сиди, есть AXO, FORMA, GAERNE, SHOT, TCX, TORX.
@JM-vf4qk
5 жыл бұрын
12 Гаерны хороши на выезде по харду, лес,камни и тд, в них как в броне. Минус, чувствительность ко всем рычагам управления слабовата надо привыкать.
@umustdie25
4 жыл бұрын
Бро, какой рост у тебя ? (4-700)
@4_700Melnikov
4 жыл бұрын
194
@hellfuse5967
3 жыл бұрын
Пилите видосыы )
@pro__moto5403
5 жыл бұрын
А если на выходе из поворота трамплин ?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Это требует болие болшои точности чтоб не допускать токие моменты
@nestserau
5 жыл бұрын
Такой поворот можно в стойке пройті по внешнему радіусу і сразу прыгнуть за нім. Это еслі вопрос чісто про песок.
@user-tx3kx4ci8o
5 жыл бұрын
Трек сам построил?
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
Да )
@Descard
5 жыл бұрын
@@4_700Melnikov Подскажи, пожалуйста, каким образом ты построил его? Песка завез или вспахал местность шинами?)
@4_700Melnikov
5 жыл бұрын
@@Descard унас тут местность песчаная, немного практорам подрыли трамплины и некоторые повороты
Пікірлер: 114