Folosește codul "99vehicles" la checkout pe carVertical și ai o reducere de 20% sau intră aici direct - carvertical.com/99vehicles
@ticsvlogpirogravura3875
11 ай бұрын
Daca nu ai turbo pe ea și îți pui este legal sau nu?
@TrdRz
11 ай бұрын
Idee pentru următorul clip: 10+ modificări pe care le poți face “legal” mașinii tale
@justice2780
11 ай бұрын
Folii pe spate si luneta.
@cyan.w
11 ай бұрын
evacuare RATATATA sa moara vecinii
@Andrei-kw1rx
11 ай бұрын
Are un episod legat de asta mai vechi
@moscovciucartemie6019
11 ай бұрын
Toate care nu s ilegale
@stefanicaadrian9720
11 ай бұрын
LED-uri omologate in loc de halogen. E o super investitie. Si folii pe spate si luneta.
@tz1-i5b
11 ай бұрын
La noi se retine talonul daca am anvelope 225 in loc de 215, iar pe strada circula fara probleme camioane (cife si basculante in general) care au bara la nivelul jumatatii unui parbriz de berlina. Da aia 10 mm de la anvelopa sunt adevaratul pericol...
@AdiNova-y4m
11 ай бұрын
Nu inteleg ce vrei sa spui...la camioane,,,tiruri,,nu sunt cauciucuri de iarna vara,,,cele tractante de pe puntile de tractare,,,toate sunt cu profil iarna vara. Dar nu inteleg ce vrei sa spui cu bara?..
@tz1-i5b
11 ай бұрын
@@AdiNova-y4m bara față a unor camioane este foarte inalta (vine la nivelul parbrizului unei berline), aceste camioane circula fara probleme pe strada, legal, iar in cazul unui impact frontal cu o berlina sunt letale. Eu faceam o paralela la faptul ca legea considera un pericol o diferenta de 10 mm la o anvelopa ( faptul ca se retine talonul daca tu ai dimensiunea 215 in talon, iar pe masina 225 de exemplu) si la "permisivitatea" legii cand vine vb de acele camioane.
@MadalinDragosFarcas
11 ай бұрын
@@AdiNova-y4mvrea sa spună ca bara fiind prea sus montata, in cazul unui accident din spate, masina care intra in camion, nu acorda pasagerilor nici o sansa, pentru ca masina va intra total sub camion fiind efectiv strivita. Ideea unei bare de camion pe spate este tocmai aceea de a nu lasa un vehicul care il loveste din spate, sa intre total sub camion
@t3ly975
11 ай бұрын
@@tz1-i5b Gogule, la tiruri (cap tractor) daca te uiti bine bara este pana aproape de asfalt. Ai vazut accidente tir cu turism, in cazul asta cate sanse au fost pentru turism? asa ca
@christianandrei3635
11 ай бұрын
Astăzi mi sa reținut talonul pentru ca în cartea mașini aveam 225 55 17 și eu aveam pe masina 225 45 17 bine plus becuri schimbate cu unele puternice și etc n motive ..m
@pisocus
11 ай бұрын
Am si eu 2 lucruri de zis. Suspensia reglabila, atata timp cat este certificata, montata intr-un service autorizat rar, este permisa. Conform ordinului csa (ala pentru asiguratori), daca te a lovit cineva, se aduce masina la stadiul initial producerii accidentului. Asta inseamna ca orice modificare ai pe masina, atata timp cat poti demonstra cu acte ca ai avut pe masina acele piese si reiese din autorizatia de reparatie ca au fost avariate si trebuie inlocuite, acestea vor fi achitate integral de catre asigurator. Asta in cazul in care nu ajunge masina sa fie dauna totala (valoarea reparatiei mai mare decat valoarea masinii la momentul producerii accidentului). Adica nu poti pune perne pe un logan, sa dai 10k pe ele si masina costa 8k noua, ca vei primi 8k (minus 25% epava minus deprecierea in functie de incadrarea la uzura)
@drojditorudinorz9563
11 ай бұрын
doesn't exist dupa legile din romania.
@ciprianionescu6028
11 ай бұрын
Ăștia mai au să ne închidă în case și gata suntem Full Options în ceea ce tine de restricții. Aici ma refer sa suspensii, frâne, turbo. În primul rand ar trebui sa se rezolve problemele de semnalizare rutiera, calitatea carosabilului iar după ce suntem "tripla" la aceste aspecte ii ardem pe săraci.
@tudorp2610
11 ай бұрын
Adica dupa ce că avem probleme la infrastructura, trebuie sa existe si pericole in trafic cu idioti care isi modifica masinile cum vor. Sunt destui fara masini modificate.
@cosflaviu1
11 ай бұрын
ai omis zic eu 2 din cele mai comune modificari de pe la noi: 1. Distantiere roti sau roti mai mari/late 2. leduri in faruri
@emmiy1
9 ай бұрын
Dacă distanțierele nu ies mult în afara apărătorilor sunt ok totul este de bun simț iar ledurile dacă respectă normele refractare sunt ok aș zice
@amoeb81
3 ай бұрын
@@emmiy1 Leduri nu ai voie sa pui in loc de halogen de exemplu. Adio talon.
@zzuuuum
11 ай бұрын
Sunt deacord ca orice modificare trebuie facuta cu simt de raspundere si fiecare isi face modificarile cu propriul risc. La partea cu "asa am luat-o Boss" chiar este adevarata in foarte multe cazuri. Nu cred ca toate persoanele care achizitioneaza masini se dau inapoi atunci cand, spre exemplu observa ca geamul are o nuanta mai intunecata decat ar fi normal, astfel incat sa nu o mai cumpere, ci din contra ar putea sa il atraga ceva mai mult aspectul asta. Mai ales ca sunt foarte multe persoane care afla modificarile masinilor lor doar dupa achizitionare - nu toti cunosc 100% masina dinainte sa o cumpere, aici ma refer la lucrurile mai greu de observat care totusi se incadreaza la "modificari". Multumim pentru clip!
@YoutuberThug
11 ай бұрын
in romania aproape orice modificare e ilegala
@GeorgeZaharia
11 ай бұрын
e ilegal sa ai si masina... daca citesti legea... dar noh... se inchid ochii...
@mihaillungu16
11 ай бұрын
Poti sa pui arcuri+ amortizoare mai dure, jante si anvelope de performanta, evacuare sport ( omologata) etc..
@josethemacho
11 ай бұрын
@@mihaillungu16e ilegal
@mihaillungu16
11 ай бұрын
@@josethemacho ce e ilegal? Jantele si anvelopele cat timp respecta dimensiunile poti sa iti pui ce vrei (BBS xu Michelin Pilot sport 5, duritatea suspensiei o poti modifica (fara sa cobori garda la sol) iar evacuarea daca este pusa de o firma omologata precum Remus, Borla primesti certificat si este ok.
@tudorp2610
11 ай бұрын
Foarte bine! La cati imbecili sunt pe șosele, masini modificate aiurea mai lipseau.
@alexxr96
11 ай бұрын
e bine ca poți să îți faci schimbare de sex legal, dar să modifici ceva vizual sau de bun gust precum o suspensie este contravenție👍
@oliman6788
11 ай бұрын
Unde ai vazut tu schimbare de sex la cabinetul din coltul strazii? Asa si in cazul masinilor, orice modificare se face intr-un cadru autorizat.
@raulbnd9036
11 ай бұрын
fa și cu modificări legale
@virtualv2844
11 ай бұрын
folii pe geam :))) si alea doar pe spate
@lleonardc
11 ай бұрын
modificari legale: schimbi grila crom cu grila dubla neagra
@mihaistefanescu1999
11 ай бұрын
Nu exista
@virtualv2844
11 ай бұрын
@@lleonardc îți ia talonul zice ca nu bate la culoare🤣🤣🤣
@silentgg3673
11 ай бұрын
Da CTT-ul și Rar-ul când își repara și ei mașinile?😂
@mihaibaciu9352
11 ай бұрын
Băieții cu pisicuțele știu treabă asta. 1,6 benzina swap la 2,8 și diferențial spart😂😂😂
@wixeekzeusempitern8167
11 ай бұрын
De la 1.6 la 1.8 sa corespunda numaru de cilindrii cu grupu sudat e viața:))
@robertkasa8653
11 ай бұрын
Ah si eu ma plângeam de Germania 😂 Am suspensie reglabila, frâne de sq5, jante de 19 cu cauciucuri mai late decât serie, aripă si bară de rs4 astea toate pe un a4 normal si 100% legal
@mihaistefanescu1999
11 ай бұрын
Si in Italia este ok,nu este practic legal Dar politia nu te opreste,abia ii vezi pe strada
@robertkasa8653
11 ай бұрын
@@mihaistefanescu1999 aici merg cu toate modificarile la RAR si vin trecute in talon Gen pentru combinatie de jante+suspensie am platit 280€ dar nu mai are nimeni dreptul sa spuna nimic atata timp cat inaltimea masinii ramane
@ddg4957
11 ай бұрын
Eu personal am avut o experiență la itp .nu am trecut că aveam leduri în lupe și și folie pe triple și după mine a venit un nene cu un taxi vai morții lui ruginit și bătea la roți când a băgat.o pe role și ala a trecut..Deci care e mai pericol pe drumul public?
@MihaiSavu-yy3bp
11 ай бұрын
Ambii sunteți pericol în trafic , dar ce zici tu când te orbește unul de pe contrasens care are farurile cu altfel de becuri ? Știi cumva că în funcție de sursa de lumină lupele farurilor sunt diferite?
@Mausi07
11 ай бұрын
@@MihaiSavu-yy3bpcu ce e el pericol in trafic nene? Tu stii ce vorbesti? Led ul in lupa nu te orbeste ca led ul la o masina fara lupa, deci ceea ce ai zis tu e o idiotenie
@tiberiocociumag7723
6 ай бұрын
Și alte țări cum fac modificările la ei nu exista. Legi și Sint tari. Cu mult mai dezvoltate că și rominia😊
@justice2780
11 ай бұрын
In Romania DPF off se cheama tuning :))
@alexandersipos1365
11 ай бұрын
In România stikere le si paravanul de la geamuri este tot tuning😂😂
@danybubu1438
11 ай бұрын
mai nou se zice dpf "fix"
@RealitateaAutoDE
11 ай бұрын
In Germania pici TÜV-ul pentru piese neomologate sau modificări neomologate aduse sistemelor de iluminat - semnalizare, motorului (admisie, evacuare, chip tuning de orice fel), trenului de rulare (dimensiuni jante, janta în sine, anvelope, componente de suspensie etc) și ferestrelor. diferența față de România este că modificările trebuie însoțite de un certificat de conformitate și/sau înregistrate în talon, fără a fi necesar ca acestea să fi fost făcute de un service autorizat. cu alte cuvinte, îți poți pune singur în față blocului folie pe geamuri sau schimba galeria de admisie, important este să ai documentul de certificare emis de producătorul piesei respective. mie personal mi se pare de bun simț acest lucru deoarece vine în favoarea acelor care se pricep sau au posibilitatea să lucreze la mașină. (apoi serios, pt. o folie ai nevoie de apă, un cuțit mic, o racletă de plastic și cam atât. dacă nu iese din prima nu e grav, dezlipești și încerci iar până îți formezi mâna, nu pui cu nimic în pericol pe ceilalți participanți la trafic) Chip tuning: problema este schimbarea puterii în funcție de care se plătesc impozite și asigurări, dar și posibila alterare a parametrilor emisiilor de CO2... pentru care se plătesc impozite sau există diferite reglementări. sunt trei variante posibilie: 1. se face un chip tuning certificat care se introduce în talon, adică unul legal; 2. chip tuning necertificat, pentru care trebuie trecut prin toți pașii de certificare pe care i-a trecut o firmă de profil care a oferit un astfel de serviciu la pct. 1; 3. chip tuning fără certificare, dar îți ții gura. am văzut teste de emisii cu rezultate mai bune după un astfel de tuning, fie el și ne-certificat. Jante de dimensiuni corespunzătoare, dar ne-omologate: omologarea ține de fapt de calitatea materialelor, adică nu se dezintegrează roata în mers sau de la montarea cauciucului sau sau sau
@iwillnoteatzebugs
10 ай бұрын
da pai asta e problema ca in romania trebuie sa umbli sa te duci la 7 centre pentru autorizatie .
@sebytheogre
11 ай бұрын
Salut. Super informatii. Ar trebui sa incepi o serie cu informatii si sfaturi pt soferi incepatori. Pornind de la informatii tehnice motor etc pana la condus. :D
@sebytheogre
11 ай бұрын
Aranjate in playlisturi sa fie usor de cautat si urmarit
@alexcornea3681
11 ай бұрын
În teorie nu ai voie sa modifici nimic, in practică e plin de masini modificate atat in România, Europa, Asia, America si asa mai departe. Personal consider un pericol pe strada mașinile "in stare originală" dar neîntreținute, mașinile modificate mereu au stat bine pe partea de directie, frânare, lumini, etc... Și tu ne prezinți realitatea, faci accident cu ceva stock, dar cu cauciurile mai ceva ca slick urile și ti se face tot tie dosar penal ca ai frana mai bune pe masina si dpf off :)))) Hai ca da...
@mariusvilcec3158
11 ай бұрын
Te salut. La RAR marea majoritate de angajați sunt niște idioți , fără să mai luăm în calcul legile din România care sunt de tot rahatul. Explică-mi te rog dacă tot ești în temă ,de ce nu au trecut în cartea mașini toate dimensiunile roților care sunt trecute pe eticheta de la ușă care a fost pusă de fabrică? Ba mai mult a fost întors cu jențile maxime pe care le avea trecute pe eticheta mașinii și a fost obligat să își pună jenți pe 17 , din cauză că așa le arată lor sistemul fără să țină cont de ce spune producătorul ,altfel nu îi dădea inspecția.
@danielbuga9839
11 ай бұрын
Pentru ca etichetele sunt facute la scara larga pentru toate variantele modelului respectiv. Doar pe acte producatorul spune ce ai voie sa pui pe masina.
@mariusvilcec3158
11 ай бұрын
@@danielbuga9839Nimic mai greșit din ce ai spus! Datele pe stikerul respectiv sunt strict legate de mașina pe care este amplasat. Am verificat la alte 3 modele cu motor și caroserie identică și pe stiker era cu totul altceva , alte dimensiuni.
@RosioruJBB
11 ай бұрын
Foliile pe geamurile fata nu sunt ilegale! Exista un prag minim al transparentei de 70% si dupa ce tocmai am citit legea, acelasi prag este si pentru parbriz. Deci, teoretic ai putea sa pui si pe parbriz si pe laterale fata, doar ca nu prea se gasesc astfel incat sa nu depasesti limita de transparenta/opacitate. Si bineinteles, intr-un centru autorizat RAR.
@FlorinBlackD
11 ай бұрын
Razvan, am vazut un trend pe care nu il suport ABSOLUT deloc: Folii pe faruri si stopuri, de diferite opacitati. Am stat in spatele la un polo de prin 2007 si avea stopurile negru tuci. Am crezut ca avea pozitiile aprinse la un momendat dar defapt erau franele.
@iulianmihai9367
11 ай бұрын
noaptea mai merge ,dar ziua nu se vede neam..
@LAndrewsChannel
11 ай бұрын
Poti sa reomologhezi masina in cazul modificarilor majore, ca roti, suspensie sau chiar si motor diferit de fabrica. De la RAR: "Omologarea individuală se acordă unui vehicul care are un număr de identificare valid, îndeplineşte condiţiile constructive precizate în RNTR-7 şi care a fost declarat admis la verificarea stării tehnice efectuată în baza planului de operaţii din RNTR-1."
@iuxanu
10 ай бұрын
stiam de motoare diferite dar pot sa imi olologhez de exemplu si jante mai late cu anvelope de 245 in loc de 205 sau alte modificari?
@LAndrewsChannel
10 ай бұрын
@@iuxanu Gasesti pe site-ul RAR acel document care prezinta toate conditiile ca o masina sa fie omologata. Cel mai bine intrebi pe cineva de la RAR direct daca nu vrei sa citesti 80 de pagini si vrei sa faci asta. Cel mai probabil va trebui facut test de emisii daca schimbi dimensiunea rotilor deci nu va fi ieftin sa faci acea reomologare.
@Ionut.96
11 ай бұрын
Exista folii față omologate. Cele transparente, doar cu factor de protecție UV :) 9:03
@LLudicrousS
11 ай бұрын
Turbo hybrid înseamnă să-ți mărești turbo-ul standard, nu pui nici un motor electric pentru lag, ăla e altceva. Hybrid înseamnă să îți mărești carcasa turbinei standard și să pui un compresor mai mare în locul celui de fabrică.
@xab80
11 ай бұрын
Ma asteptam sa se discute si faruri LED (faza scurta si faza lunga). Eu am pus pe masina, am cerut sa fie reglate farurile (conform standardelor) si am trecut de ITP cu brio. Ce ar zice controlul RAR in situatia asta? Oricum de siguranta am in portbagaj halogenele sa le pun la loc daca ma opreste.
@Goron.
11 ай бұрын
Daca te opreste RAR-ul iti ia talonul daca ai leduri. Dar le pui inapoi dupace faci RAR-ul 🤣
@xab80
11 ай бұрын
@@Goron. Daca era de luat talon, nu trebuia sa zica cei de la ITP? Am facut la reprezentanta, nu la coltul blocului...
@Goron.
11 ай бұрын
@@xab80 Ai faruri cu lupe sau normale? De obicei nu cauta ei in lupe sa vada ce ai, dar daca sunt normale se vad de la o posta ledurile
@xab80
11 ай бұрын
@@Goron. La faza scurta e cu lupe.
@Goron.
11 ай бұрын
@@xab80 Nu e chiar asa problema atunci, nu prea se uita ei in lupe
@furybrown3856
11 ай бұрын
Engine swap ai voie fara probleme daca este același tip de motor dar trebuie sa mergi la RAR cu o adeverință de la service că s-a schimbat seria motorului. Engine swap cu alt motor ai voie doar dacă puterea motorului creste cu maxim 25% fata de standard și se poate face relativ simplu (daca se păstrează suporții motor, producătorul motorului etc) și dacă se face in service. Deci daca ai 100 cp maxim după swap ai voie 125 cp. Daca faci swap cu un motor mai mare sau de la alt producator și apoi mergi la RAR se poate omologa un motor mult mai puternic, se pot face diverse teste pt a ți se da voie sa mergi cu mașina pe drumurile publice. Deci...se poate și să pui un 3L 6 in linie de BMW pe un RX8, dar e mai mare bătaia de cap
@MadalinDragosFarcas
11 ай бұрын
Eu stiam ca se poate face swap cu orice alt motor a pus fabricantul pe acel model. Adica, daca ai 2Litri si fabricantul a pus pe acel model detinut de tine, motare de 4Litri, arunci poti sa faci schimbarea. Bineinteles ca trebuie respectate niste conditii, de genul, service autorizat RAR, piese OEM noi etc.
@maradj9363
11 ай бұрын
Trebuie modificat tot sistemul adică sa pui și cutia și grup dacă e tracțiune spate cardan planetare plus ca trebuie modificat sistemul de frânare cu cel după 4 litri.
@sebastiansorescu8434
11 ай бұрын
Poti face Engine Swap cu un motor mai mare (daca exista) care putea veni pe acea masina intr-o alta configuratie. Ex: ai un 2.0 tdi si configuratia putea merge si 2.2 tdi, poti face asta fara nici o problema.
@ionutciocan4213
11 ай бұрын
Acuma e cu du-te -Vino toata treaba! Eu locuiesc in DE,am un e92 330i LCI și i-am schimbat evacuarea cu una cap coada Eisenmann ,frâne ceramice,suspensie pe perne și jante pe 19 Tot,absolut tot omologat TÜV! Ma oprit de n ori milițienii in RO și de fiecare data le-am dat cu ABE-urile peste trompeta 🎉😂😂
@Stoica.Vicentiu
11 ай бұрын
In Romania nici folie transparenta pe faruri nu ai voie despre ce vb😂😂
@mihaistefanescu1999
11 ай бұрын
Politia nu are ce face in Romania,de exemplu in Italia abia daca te opresc,pe mine niciodata,folie geamuri spate-fata,downpipe farà filtru,Dar cat timp iti vezi de treaba ta este totul ok nu Ca in Romania sa te opreasca din cauza unei amarate de folii
@denisghosttm3370
11 ай бұрын
a4. 2.0 140 de cai fabrica stock 0,6 la noxe și după stage 1 dpf, egr, răcitor gaze OFF 0,22 la noxe, ce parere ai?
@andreiflorea3690
11 ай бұрын
Am sa îmi vărs și eu frustrarea aici... Am stage 2 pe un 2.0 Tdci, am anulat dpf ul din cauza costurilor de înlocuire, l am înlocuit cu un catalizator de pe un model fără dpf, însoțit de teava goala, masina nu este gălăgioase, de ce este ilegal? Am suspensie sport (scumpa) montata în service autorizat, de ce este ilegal? Am frâne de ST220, montate autorizat, de ce este ilegal? Am faruri modificate cu LED, reglate ca la carte, nu orbesc, nu au I salatiera electrica artizanala, de ce este ilegal? Am folie 50% pe fata, de ce este ilegal, dar este legal sa mergi cu geamurile murdare? De ce nu am voie cu folie transparenta uv pe parbriz? De ce masina mea a ieșit (în olanda) cu jante pe 18 ingh, iar eu în România nu am voie? De ce trebuie sa dau o gălăgie de bani la RAR ca să îmi treacă alta culoare în talon, sau alte jante? Răspunsul e evident, vor sa ne mai stoarcă de niște bani. Felicitări pentru video! Keep it up!
@ShyvHD
11 ай бұрын
E și tare greu sa îți dai seama de ce nu ai voie cu DPF off.
@shady14m
11 ай бұрын
Ma asteptam sa gasesc ceva legat de lumini , de exemplu daca pot sa pun led pe o masina pe care normal am halogen. (Si alte exemple de variatiuni xenon daca am sau nu spalator de far)
@Mecaniculdingaraj
11 ай бұрын
Nu ai voie să modifici nici becurile. Eventual, dacă ai o mașină care din fabrică a ieșit și cu xenon sau led, poți face schimbarea Intr-un servis autorizat dar trebuie să pui și spălător pentru xenon.
@MrCornel18i
11 ай бұрын
auzi tu aberatie ca daca da unu in tine se primeste doar suma pe piese de fabrica. Razvane mama citeste legea art.11 din Legea nr.132/2017 litera c) "costuri privind readucerea vehiculului la starea dinaintea evenimentului asigurat, dovedite cu documente emise prin sisteme specializate sau prin documente emise in conditiile legii; " Si ca idee ca nu fabulez vorbesc din propria experienta. Am avut pe masina montat o camera de spate aftermarket. Camera a fost 600 de euro. In urma accidentului am primit toata suma + cost de manopera. Sa-ti mentionez ca au fost distruse si alte produse(2 monitoare, 3 laptopuri, 1 imprimanta si 1 telefon) din interiorul autoturismului. Care am primit si pe ele suma. Si ca idee daca asiguratorul auto e naspa poti sa faci contestatie la ASF. Asa ca informeazate inainte sa scoti asa prostie pe gura.
@VladGeru
11 ай бұрын
Confirm. Parintii mei au avut un accident (au fost loviti in spate) si au fost despagubiti inclusiv pentru gresia/ o hota si altele pe care tocmai ce le cumparasera din magazin.
@tudorc.4718
11 ай бұрын
Ar fi fain sa faci un episod in care testezi o masina cu si fara DPF la noxe ca sa vedem si noi diferenta si sa inteleaga si cei care isi fac DPF off cat de important este de fapt
@bogdanpardut15
11 ай бұрын
Nu face pt că tocmai ce a trecut un f11 pe la rar cu egr și dpf off, așa a luat omu mașina din Germania. S-a aflat ulterior la o revizie după vizita la rar că mașina are egr și dpf off.
@dobri1833
11 ай бұрын
Am dpf off, trecut în cartea tehnica. M-a oprit politia de minim 5 ori pana acum(nici măcar o atentionare), am trecut Itp fara probleme.
@gheorghinacov6008
11 ай бұрын
E oil catch can legal sau nu? Adica inclusiv sa treci la ITP cu el
@cristiserpent3277
11 ай бұрын
Întrebarea asta o am și eu. Am oil catch can de 2 ani și de cate ori merg la ITP, ma chinui 10 min sa il dau jos si apoi 1 h să îl fixez la loc.
@gheorghinacov6008
11 ай бұрын
@@cristiserpent3277 Eu am un Provent 200, original de Mann+Hummel, nu vreo chinezarie. Deci nu ar trebui sa aiba cineva o problema. Doar ca am montat eu personal totul, neavand vreo stampila de la un service autorizat
@RealitateaAutoDE
11 ай бұрын
@@gheorghinacov6008 ideea de montaj la un service autorizat mi se pare aberantă. relevant este ca piesa să fie omologată, adică producătorul certifică faptul că este sigură în utilizare, indiferent dacă chinezărie sau Made in EU. ITP-ul are deci voie să respingă modificarea pe motiv că nu știe nimic despre calitatea piesei... sau dacă piesa omologată a fost prost instalată de către service-ul autorizat care a făcut o treabă atât de proastă încât mai bine montai singur (vezi prima idee)
@CCiupanezul
6 ай бұрын
Eu stiu dintr-un documentar, ca sasiurile sunt facute pentru anumite puteri ale motorului, si daca pui un motor mai puternic, se contorsioneasa sasiul! Documentarul a fost pe Discovery
@gheorghelupu8158
11 ай бұрын
Felicitări pentru postare!❤
@ghitadinca
11 ай бұрын
În România nu înțeleg de ce ți-ai reduce garda la sol. Pai la ce gropi / bumpere /borduri ar fi indicat sa mai înalți mașina nu să o cobori. Cat privește frânele chiar dacă 90% dintre noi ar spune ca ce are a face ca eu ma opresc mai repede, s-ar putea ca dacă ție nu Îți cedează de loc frâna sa moară fraieru care întrat în tine cu viteză.
@Nikopol19838888
11 ай бұрын
Legat de modificare si hibridizare turbina care este articolul din lege / RNTR la care faci referire ca interzice asa ceva?
@Costyflorin
6 ай бұрын
O suspensie fixă care a redus garda la sol 4 cm e ok? Arcuri + amortizoare sport fix pt modelul de mașină 😊
@gigiradu9726
11 ай бұрын
Salut, apreciez cea ce faci si sfaturile profesioniste pe care le dai si am o intrebare : Ce ne poti spune despre folosirea unui Chiptuning OBDII Diesel pentru a crește performanța cu 35/25% NITRO, am un Ford Focus 2005 109 cai, merge super pentru ca o intretin, as mai putea imbunatati performantele folosind un asemenea chip ??? Multumesc anticipat, un video pentru toata lumea ar fi super...
@Andrei_fab
11 ай бұрын
Ai subiecte interesante,felicitari pentru ele....... dar te rog frumos lucreaza putin la dictie,multumesc
@vladimir5935
11 ай бұрын
Traducere: "modificari pe care sa le faci cu grija"
@vlad12396
11 ай бұрын
Pentru mine e aiurea cu unii care au acele "poziții de America" sau nu știu cum se numesc exact. Ai impresia ca da semnal și ii ieși în fata și te-a plesnit.
@sorinoanea7019
11 ай бұрын
Informatii utile. Mersi
@CNS.Garage
11 ай бұрын
Legat de schimbat motorul, iti recomand sa te documentezi mai bine la Registrul Auto Roman
@erio.hedrt.
11 ай бұрын
Aia cu dpf e groasa....la majoritatea zici ca e furnal chiar daca sus ei ca daca softul e ok nu da.....nu da o lae😅
@mariusabc5628
11 ай бұрын
Bine boss,da ce are dacă tai un pic din arcuri,că nu ştie cât am tăiat
@GeorgeZaharia
11 ай бұрын
pe fatza(geamuri nu parbriz... pe prabrize nu ai voie nimic nici atipilde.)ai voie daca ala de citeste transparenta apare 70% minim +-2% de preferat +2% adica pe masina care o am... gemurile pe fata erau la 75% din fabrica... am pus 4% si da undeva la 70-71% depinde unde se pune testeru.
@ArtoriaSaber1347
11 ай бұрын
Conduc un Mitubishi Lancer Evolution,am fost oprit de poliție pentru o verificare si polițistul mi-a spus ca data viitoare cand ma oprește si mai am eleronul pe mașină, îmi reține talonul,ca masina nu vine cu eleron din fabrică, amuzant e ca e eleronul cu care am cumpărat masina din reprezentată:)))))
@RosioruJBB
11 ай бұрын
Credeam ca vei mentiona si modificarea luminilor masinii. Este o modificare foarte frecventa si nici nu trebuie sa mergi la cineva pentru asta (in majoritatea cazurilor), xenoane, leduri, etc.
@MaRiUsMRS1
11 ай бұрын
Eu i-am dezactivat EGR-UL la golf 5-ul meu....nu mă oprește cei de la CTT ..nu e cine știe ce mașină să mă oprească pe mine.... îi opresc pe ăia cu mașini tunate care bat la ochi.Dar se vede că am anulat EGR-ul trage de rupe acum💪🏻💪🏻💪🏻
@Purendea
11 ай бұрын
Eşti pe lângă total la partea cu swap "Ai avea voie să pui 3.0 benzină în loc de 3.0 diesel" :))... plus încă o chestie, la un swap schimbi inclusiv planetarele aşa că nu se rup la prima "talpă".
@tudordascalescu9775
11 ай бұрын
Ciudat e ca sunt permise modificarile / improvizatiile la masini ieftine, iar daca vrei sa faci modificari ce tin de stabilitate nu e permis....
@seniordady
11 ай бұрын
Becuri LED in loc de cele halogen sunt modificari ilegale ?
@andreimaidan5931
11 ай бұрын
teoretic da, deoarece intervii asupra instalației electrice a autovehicului, insa cat timp pastrezi o decență in ceea ce privește luminile, nu ar trebui sa întâmpini probleme
@MrSweetyDaddy
11 ай бұрын
Este ilegal punct. Ori ca-i led ori ca-i xenon, daca nu -i din fabrica pe masina n-ai voie.
@alexpuma300
11 ай бұрын
In romania nu ai voie de fapt sa faci nici o modificare :))) tara lu' peste prajit... in statele unite ai voie sa-ti modifici masina cum vrei si nu iti zice nimeni nimic.. cea mai de rahat lege numai la noi poate fi.. bineinteles ca nu sunt de acord cu egr/dpf off, dar sa fim seriosi... aici iti ia talonul si daca ai 17 in loc de 16 pe masina, doar pentru faptul ca nu le ai trecute in talon, cand in teorie ai avea voie cu ele deoarece este scris pe rezervorul masinii sau pe stalp.. serios, mie nu mi se pare normal
@orhaarthur150
11 ай бұрын
In statele unite e voie sa aiba arme orice om, nu conteaza ca se apuca sa traga in altii, e voie sa se vanda orice mancare, ce conteaza ca ajunge lumea la 300 de kg, e voie cu noxe fara numar, pe nimeni nu ii intereseaza de boli, a fost voie si sa ii extermine pe indieni, dar si sa invadeze alte tari. La ei e incurajat halloween-ul, un fel de hell will win, renunantand in acest fel la comemorarea mortilor, un motiv putand fi acela de a uita de milioanele de indieni eliminati
@kingjulian7345
11 ай бұрын
basically all that is modified has to be declared/tested by a professional and approved, for you to drive legally. applies to all of europe
@mad96.
11 ай бұрын
Super treaba faci. O idee pentru un viitor clip: ce inseama stage.ul la masina..daca este bine sau nu. Si ce parere ai tu
@mihaistefanescu1999
11 ай бұрын
Stage ul este interpretat diferit de fiecare,de exemplu stage 1,filtru aer sport,evacuare si soft
@skunkpowergarage
11 ай бұрын
Toți cei care își modifică mașinile își și asumă acea modificare chestie cu care sunt de acord și o înțeleg. Ce nu o să înțeleg niciodată sunt persoanele care folosesc mașina doar pentru a se deplasa din punctul A în punctul B și ne trag la răspundere pentru modificări și puțin cu un ton de superioritate dar ei se dau pasionați auto. Nu poți să fi pasionat auto dacă nu accepți faptul că există piese aftermarket (modificări) care îmbunătățesc foarte mult comportamentul unei mașini în cazul unor situații extreme (nu zic să le faci, doar să le accepți). De ex masina mea are 600 Nm și vine cu roți pe 16 (205/55 R16) si o suspensie de îmi intră 7 degete între roată și aripă, plus tracțiune spate și autoblocant (și nu e bmw), lucruri care sunt super daca vrei sa iei un viraj mai puternic. Cum crezi că se comportă în aceleași condiții cu niște jante aftermarket de 10J cu cauciucuri 265/35ZR18 care sunt trecute in carte și cu o suspensie reglabila plus niste frane in 6 pistoane amg? Ca idee, eu nu m-aș mai întoarce la stock chiar daca nu mă mai pot urca pe borduri
@mihaistefanescu1999
11 ай бұрын
Mare dreaptate si eu am montat pe golf Arcuri h&r,Intra aproape 1 deget intre roata si aripa,roti pe 19 Dar Masina nu te zdruncina,este foarte ok Dar mult mai stabila,nu se mai inclina,urmeaza bucse full powerflex,inca mi se pare prea moale😂
@alinclaudiu4754
11 ай бұрын
Am facut test cu EGR off la un E46 320d si pot spune ca masina nu mai arunca fum negru in sarcina si trage o idee mai bine. Desigur, oxizii de azot (NOx) nu sunt in fumul negru, dar personal mi s-a parut mai putin poluanta.
@silimarina.
11 ай бұрын
Pai NOx-ul este cel mai periculos. Este un gaz foarte toxic. CO2-ul e doar un gaz cu efect de sera
@asorin2000
11 ай бұрын
Schimbare baterie la un BMW i3 se permite? Este vorba despre baterie de inalta tensiune de 94AH sau 120AH IN LOC DE 60AH.
@Dinu238
6 ай бұрын
In Austria am primit amenda numai ca et ul l‐a jante nu era ca acela din talon
@sstiptonaidemin864
7 ай бұрын
Și dacă pui folii pe faruri sau pe stopuri este ilegal? Dar dacă în loc să pui folii le duci la o vopsitorie și le aplica un lac care conține o anumita cantitate de pigment negru în el?
@piciu0642
11 ай бұрын
Salut, îmi poți răspunde te rog la o întrebare? Caut de ceva timp răspuns și nu am găsit si luni pe 30 trebuie să mă duc la colantare. Ce procentaj trebuie să colantez mașina să nu trebuiască să schimb culoare în talon. O am roșie și vreau să o fac cam jumătate neagră. Unii îmi zic ca trebuie 50%culoare originală cu 50% culoarea care o vreau, alții zic ca trebuie 60% culoare originală cu 40% culoarea care o vreau. Nu știu ce să mai cred. Îmi poți da un răspuns te rog? Atât vreau să o colantez o parte din ea dar să nu trebuiască culoarea din talon schimbată. Mulțumesc.❤ și baftă în tot ce faci!
@ZeenkSS
11 ай бұрын
Sunt curios ce putem face cei cu masini mai vechi, la care nu se mai gasesc suspensii originale. Practic statul ne forteaza sa ne vindem masinile pentru ca nu este capabil sa vina cu un sistem, mai simplu sa fie totul ilegal
@Mecaniculdingaraj
11 ай бұрын
Pui suspensii aftermarket, dar care sunt omologate: adică, teoretic, acel producător face piesa identică cu cele originale și are aprobare de la producătorul mașinii.
@andrei72030
11 ай бұрын
salut! ce parere ai de un golf6 1.4 tsi 160cp, cu un dsg in 7 trepte pt un incepator? ce parere ai de motor si cutie?
@lupulflamand5673
11 ай бұрын
Să vezi bucurie când trebuie să schimbi becurile de poziție pe golf 4. Ultima dată am stat 2 ceasuri să le schimb. Tot caut un model led să semene cu ălea pe halogen dar nu găsesc nimic.
@remmycm
11 ай бұрын
Mai bine faci o lista cu modificarile legale, e mai scurta 😂
@Damiann428
11 ай бұрын
Ce oameni bă…genul poți sa ți-l modifici dar masina nu🤦♂️doamne ai grija de noi❤
@rares.art124
11 ай бұрын
Da bine ca polițiștii pe mașinile lor personale au voie cu folii pe geamurile față
@iulianmihai9367
11 ай бұрын
mda,modificari ilegale ?!?! Eu nu am voie sa imi pun lumini de zi pe o masina din 2006 ,ca " nu e prevazuta " cu asa ceva si circul in oras ,ziua in amiaza mare cu faza scurta aprinsa si consum 10 becuri si litri intregi de combustibil in plus Pe de alta parte se produc masini noi cu faruri "laser,tata " care iti iau ochii de nu te vezi ,fie ca vin din spate sau din fata Mega interesanta treaba ,nu ?
@sanky8881
11 ай бұрын
Bun și eu dacă am omologare tuv la suspensie la eleron și la difuzor plus și la filtru tot nu este legal ?
@RealitateaAutoDE
11 ай бұрын
dacă ai Gutachten sau ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) poți trece în actele mașinii modificările. altfel nu.
@domeniulautomobilistic8927
11 ай бұрын
Eu care aștept sa-mi ajunga led-urile de pe ali pentru stopuri si fază, vazand clipul ăsta:
@radurdu1156
11 ай бұрын
Salut, am un golf 5. De fabrica am avut semnalizari normale cu led pe oglinzi. Le-am dat jos si am pus tot led dar dinamice. Este ok?
@MiroaseACauciuc
11 ай бұрын
Mi se pare aberant eu sa imi cumpar suspensie sport,omolagata si certificata TUV,de la mama ei in germania,dar inspectoru RAR sa imi zica ca nu e legala si ca sa o omologhez in romania trebuie sa dau inca odata pretul kit-ului de suspensie la RAR. Si iara sa bag bani in masina ca sa o conduc numa la evenimente si expozitii,imi bag bani in masina nu intrun bibelou pe care sa il tin in garaj 8 luni din an si 4 luni vara il scot pentru niste poze,hai sa fim seriosi.
@RealitateaAutoDE
11 ай бұрын
exemplu similar: becuri LED H1/4/7 Osram au certificare în Germania și (eventual în) Austria pt. anumite modele de mașini, dar în restul EU nu. te invit să te informezi pe site-ul producătorului
@mateimtb5407
11 ай бұрын
salutare, ce parere ai de motorul 2.5 tdi 131cp de pe t5 2007. Este bun? Au probleme? Merita sa cumpar o asemenea masina?
@Nikopol19838888
11 ай бұрын
Poate eu platesc suplimentar pt dotarile mele la casco iar daca ma loveste cineva si imi repar masina pe RCA celui vinovat ...masina trebuie adusa la stadiul dinainte evenimentului rutier si trebuie sa -mi faca masina exact asa cum e !
@drtoniku
11 ай бұрын
intrebare : uite un exemplu de swap 1.4 MPI cu un alt 1.4 sau 1.5 tsi ?
@TheAlternativeDrivingChannel
11 ай бұрын
salut! oare la modificările de înălțime, sunt ilegale și cele care cresc garda la sol? de exemplu la mașini de teren. mulțumesc!
@valiblaj
11 ай бұрын
Da, sunt ilegale. Stiu de la un coleg ce face offroad.
@brumarusimon5533
11 ай бұрын
Bun! Si daca vreau sa imi pun Engels eyes? E legal?
@dkaidan8499
4 ай бұрын
Ai voie sa schimbi un motor termic cu unul electric?
@IonutStefan998
11 ай бұрын
Ai voie și pe geamurile laterale din față cu 30% maxim sau 70% depinde cum o iei
@prnljke896
11 ай бұрын
=)) ai tu voie...
@octavianion-cristea1393
11 ай бұрын
Ai voie, si eu am la fel, maxim 30% tenta inchisa pe laterale fata
@teoptr7023
11 ай бұрын
Eu am 95%, e voie
@prnljke896
11 ай бұрын
@@teoptr7023 cand o sa fii oprit de RAR in trafic sa le spui si lor ca ai voie:))
@ANCAWOLFY
11 ай бұрын
Am si eu o intrebare pe un ford fiesta pot sami pun frane de Ford fiesta St?
@nebunulgaming6639
3 ай бұрын
Am voie să-mi vopsesc oglinzile adică plasticul ?
@mariusmausik
3 ай бұрын
pentru tuning,gen spoilere ,se poate?
@paulstark4923
11 ай бұрын
Ce parere ai de Ls400 le lui Alex Ferariu?😮
@lucaciumihai6511
11 ай бұрын
prea multa negativitate si nu pentru cei pasionati dar "Nea Ion" cand trece cu papucul care scoate fum ca trenul sau nu ii merg farurile nu ii se spune nimic....legi comuniste
@drojditorudinorz9563
11 ай бұрын
ai benzinara si vrei masina mai rigida?? baga suspensii si arcuri diesel de la acelasi model de masina. sunt mult mai bune. intra mai greu, dar aia e si ideea. pleci cu ea la munte si ai si garda ridicata cu vreo 10 cm mai mult
@krisztianholl3482
11 ай бұрын
Normal de la 1.6 benzină pot trece la 1.8T fără să fie mari bătăi de cap? (Golf 4)
@Mobrra
11 ай бұрын
e legal si pot sa omologhez daca fac un swap de la 1.6 fsi 110 la 1.8 turbo 150-180?
@dudasadrian7633
11 ай бұрын
Legat de swap, LEGAL vorbind, daca ai 1.6 MPI ( Skoda Octavia 1 ) si vrei sa-i pui 1.8 T e legal? Ti e permis asa ceva?
@razvancrl3752
11 ай бұрын
Legat de engine swap, pot de la n46b18 la n46b20? de la 1.8 la 2.0
@starrk9794
11 ай бұрын
95% din modificările " ilegale " ale mașinii sunt nejustificabile...adică cu ce încurcă că ai frane mai bune sau că mașina e 2cm mai joasa ? Sau că ai leduri ?
@Dranzell
11 ай бұрын
Cu ce incurca daca ai LEDuri? Ma intreb oare cu ce.
@servissop151
11 ай бұрын
@@Dranzell Ar trebui sa fie legale cat timp intra in anumiti parametri
@alexandruenciulescu6354
11 ай бұрын
La minutul 7.26 - DEX atermic - Care nu degajă căldură și nu absoarbe căldură. Nu are legătură cu ce spui tu. Citez "care împiedică razele uv să intre în mașină"
@mateidaniel2522
11 ай бұрын
daca modelul meu de masina are mai multe motorizari. pot pune toate acele motoare? hyundai gk are 1.6/2.0/2.7.
@jepkyyy5831
11 ай бұрын
Capacele alea fosforescente la roti și orice lumini exterior gen neaoane jos sau asa, nu s ilegale, chiar la alea m am gândit ca te vei referi 😂😂
@stefancelsimplu1578
11 ай бұрын
pai daca vr sa o las low ride,nu pot sa o omologhez intr-un servis autorizat sau la rar
@groadmiralbismarck6625
11 ай бұрын
Eu am Peugeot 407 cu motor de 109 CP si vreau sa-l modific cu altul de 136 CP, merge?
Пікірлер: 370