Первый человек который правильно указал на то что установку и регулировку грм надо проводить при определённой температуре двигателя (окружающей среды), а то мне тут с пеной у рта многие доказывали, что это не имеет значения и так как ролик автоматический он сам всё сделает, такие споры у меня часто возникают в группе в контакте клуб лада веста, там такие пассажиры зачастую всплывают что диву даёшся.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Я специально в конце сделал фрагмент как ведет себя механизм С ОДНОЙ НАТЯЖКОЙ НА ОДНОМ АВТО в трех температурных режимах,не хватает еще холодного пуска))) может досниму зимой
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Т.И. 3100.25100.20582 лист 31 им в помощь пусть изучают и не спорят
@uhyter89
Жыл бұрын
Это известно со времен первой приоры.
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
Парни, ну подскажите кто знает, я менял грм, в том числе ролик автомат, метку на нём совместил с выемкой, проехал 500 км, проверяю, а метка от выемки ушла в сторону (вот не помню в какую), это нормально?
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
Если на улице +5 , то есть мне нужно прогреть машину немного сперва, перед натяжкой?
@user-wb8gu5bo7v
Жыл бұрын
Молодец! Мало кто хорошо объясняет как надо что делать. 👍👍👍✊💪💪💪
@bav537
Жыл бұрын
Комментарий в поддержку! Информативное видео, спасибо!
@user-bt6hf4sp7v
Жыл бұрын
Привет. Молодец, всё доходчиво!
@user-xz5go3zc3q
3 ай бұрын
Спасибо! Человек!!)))
@vestarobot4224
Жыл бұрын
здоров, подписался, так держать!
@1251victorable
9 ай бұрын
Опресовку системы тоже можно сделать компрессором. Я просто пережимил обратку и накачивал 1 атм.
@m650oa
Жыл бұрын
Хорошие советы, кое что пригодится, молодец, спасибо
@user-fs3ze7wp8s
9 ай бұрын
"Дилеры конченные" - и вы очень правы! :) И это поразительно! Ведь тех регламенты в первую очередь для них написаны. Я на первое и последнее ТО к ним съездил, а когда они вызванивали меня на второе ТО, им сообщил, что больше у них не появлюсь, то что у них дорого и долго всё делается. Простая замена масла и фильтров - это пол-дня и 10-15 тысяч рублей! Я лучше у узбеков, быстрей и дешевле и по качеству так же пройду ТО. Но благо, вот ещё с машиной мне повезло, LADA Vesta беспроблемная мне попалась, видать НЕ в понедельник или НЕ в пятницу её собрали. Пробег 43000км, без нареканий. А ещё, спасибо за совет, не знал, что динамометрический ключ надо полностью ослаблять.
@user-fi3ys9gt2i
3 ай бұрын
Молодец парень. Мне диллеры на гранте регулировку клапанов сделали на горячем движке. С тех пор к диллерам ни обращаюсь
@user-wn8bt1zy9x
3 ай бұрын
Они конченые
@user-fi3ys9gt2i
3 ай бұрын
Не то слово. Говорят мы вентидятор ставили для охлождения. Ну я им сказал в какое место им нужно вставить вентилятор.
@user-tm2ej8eo6g
9 күн бұрын
👍
@gormix2069
Жыл бұрын
Кожух режут на 1.8 чтобы не разбирать пол мотора и была грубейшая ошибка стопорить ключем распредвал можно повредить зуб и не заметить заусениц это для ремня плохо
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Можно но я аккуратно ,и на 1.6 режут многие,только смысла мало в этом
@mikhailshelop3115
7 ай бұрын
Здравствуйте! Какой используете динамометрический ключ?
@user-wn8bt1zy9x
7 ай бұрын
Кинг тони 19-110
@kosmos1505
Жыл бұрын
Не подскажите, проблема у меня такая. В ноябре 2021 брал новую Весту на нашем 1,6, после нескольких поездок появился сильный вой от 1900 об. и примерно до 2200 об. на всех передачах, вой прям как у КПП, с прогревом двигателя вой стихал, но не до конца, в очень редкие дни его не было слышно. В общем чем холоднее на улице, тем сильнее этот вой. Летом его почти не было, только если утром, когда прохладно. Пока до дилера зимой доезжал, чтоб показать проблему 18 км - вой этот уменьшался, что они уже не слышали его или не хотели, но я все равно его слышал ( приглушённый ). Почитал форумы, говорят вроде со стороны ГРМ, вроде сам ремень зубьями издает этот вой при касании натяжного ролика, хотя на нейтрали на этих оборотах его не слышу. Просил, чтоб проверили мне затяжку натяжного ролика, как многие говорят - может перетянут с завода, не хотят, т.к. не слышат воя на прогретом двигателе. Ну а так реально прошлую зиму невмоготу было ездить, в эту зиму вой уменьшился, но один фиг на нервную систему давит. Реально мне эту Весту на заводе пьяная смена собирала похоже.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Это знаменитый вой шеснаря ,щас ссылку скину на свое видео
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
kzitem.infonYacMmbkm4Q?feature=share
@kosmos1505
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x значит вас тоже коснулось. Как то решили ?
@kosmos1505
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x так на Калинах, Грантах с этим 16 не было воя же.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@kosmos1505 там опоры двигателя другие ,здесь даже слышно как вода в омывайке стучит,а многие подвеску трясут)))
@matthewjez36
Жыл бұрын
Как подогреть двигатель , если без натяжки завести ремень перескочит 🤔я вчера менял, ничего не подогревал, на улице часов 12 ночи уже было, но на улице весь день почти + 30 было, вечером где-то +20, потом после прогрева проверял, язычок уходил вправо как положено, утром заглянул язычок посредине, проехал 200 км. полёт нормальный)))) кстати с завода ролик был недотянут и метки распредвалов были сбиты, пришлось их настраивать по меткам как положено, теперь движок работает бодрее и расход немного снизился
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
У меня после дилеров тоже недотянут был ,не перескочил за почти 75 тысяч после последнего криворукого лазанья туда .Так что можно нагреть до 35 по сканеру заглушить и натянуть,зимой же в мороз как то надо это сделать
@matthewjez36
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x я надеюсь зимой не придётся этим заниматься))) гаража нет на улице холодно, как вспомню на прошлой машине, сначала обрыв ремня , потом 2 раза клапана прогорали, 3 раза за зиму снимал голову и в сарае с углём притиркой занимался😂пальцы жалко)))
@matthewjez36
Жыл бұрын
Я на 82 тыс. поменял грм, появился шум непонятный, решил перебздеть, ролик обводной высох, а у помпы уже был люфт
@matthewjez36
Жыл бұрын
Кстати ремень генератора стоял контитеч эластик плюс 1039, купил точно такой же а ска свистел как тепловоз, снял сравнил со старым, новый почему-то длиньше 🤷🏼♂️ походу подделка попалась, поставил старый обратно, ибо он в хорошем состоянии , свистульку в багажник кинул))
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@matthewjez36 я со старым еще езжу он в прекрасном состоянии
@mikhailshelop3115
7 ай бұрын
Здравствуйте! На пробеге 134 тыс. Вы меняли ремень ГРМ уже во второй раз или первый на данном авто?
@user-wn8bt1zy9x
7 ай бұрын
Первый раз
@mikhailshelop3115
7 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x почему тогда решили поменять на данном пробеге или неисправность какая-то была?
@user-wn8bt1zy9x
7 ай бұрын
@@mikhailshelop3115 помпа загремела,есть видео на канале
@evgv9671
8 ай бұрын
Машине 2,5 года, пробег 130 Стоит менять заводской комплект или походит? В районе ролика легкий свист, но не уверен что это он. В остальном звуков нет. Помпа не течет
@user-wn8bt1zy9x
8 ай бұрын
Я бы ездил ,если безвтык
@NarKotik002
7 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xа как узнать втык или без втык?) эндоскопом Залезть наверное дорогая услуга? 🤔
@NarKotik002
7 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xа ещё слышал случае, что даже без втык слегка загибал клапана) Из-за нагара якобы...
@user-wn8bt1zy9x
7 ай бұрын
@@NarKotik002 я же прокрутил валы в вмт
@user-wn8bt1zy9x
7 ай бұрын
@NarKotik002 по номеру двигателя можно,эндоскоп стоит 500р можно купить,подключить к телефону и смотреть самому
@user-vu3kx3ep4y
3 ай бұрын
50\50
@user-sc6cz6wq6v
11 ай бұрын
У меня Веста 1,6 апреля 2016г. Кожуха на ГРМ нет. А в ютубе у всех есть. Не ставили на ранних?
@user-wn8bt1zy9x
11 ай бұрын
Ставили купите отдельно и поставте ремень дольше ходить будет
@user-sc6cz6wq6v
11 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x Интересно куда у меня делся? Я, правда, второй хозяин
@user-wn8bt1zy9x
11 ай бұрын
@@user-sc6cz6wq6v может при замене забыли привернуть
@user-sc6cz6wq6v
11 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x Я купил 2-летнюю с пробегом 8тыс))) Рановато менять. А пробег вроде бился по дилерской книжке(и по общему состоянию), да и 2 машина была у продавца точно.
@user-wn8bt1zy9x
11 ай бұрын
@@user-sc6cz6wq6v пробег в блоке абс можно глянуть,но 8 тысяч сразу видно
@vahahataev2560
Жыл бұрын
Здрастьвуйте ! Брат , скажи какой грм и помпа покупать, чтобы не попал подделку
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Сейчас очень сложно надо впровереном месте брать ,как выглядит мой комплект я в полных подробностях снял ,на канале есть видео
@vahahataev2560
Жыл бұрын
Сылку скиньте
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@vahahataev2560 kzitem.info/news/bejne/pqyBnGqurqxin5w Ищите пока еще есть в продаже комплекты 21 года там хоть проверочные коды есть
@Classic7516
Ай бұрын
А почему для сохранения роликов и ремня откручивать болт шкива коленвала нужно только гайковёртом? Что с ними может случиться, если действовать иначе?
@user-wn8bt1zy9x
Ай бұрын
Механизм замоподводки при откручивании слабнет и тянет ремень ,лучше тогда его демонтировать перед откручиванием
@Classic7516
Ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x Спасибо!
@user-nv2vg7tc6i
10 күн бұрын
@@user-wn8bt1zy9x с чего ты так решил?
@windswind3410
21 күн бұрын
ключ для натяжки ролика продается отдельно?
@user-wn8bt1zy9x
21 күн бұрын
Да 200р
@aseke770
Жыл бұрын
Именно вот такой звук, но только потише
@user-gm8pn6xj8e
Жыл бұрын
75000 тыс пробег какой Км менять,пока все норм.1.6 веста 2019г
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Я бы поменял когда появились посторонние звуки или потекла помпа,у вас 19 год клапана не загнет
@AMORUSSS96
5 күн бұрын
напишите отзыв о помпе пожалуйста
@user-wn8bt1zy9x
5 күн бұрын
Сейчас пробег 192 помпа прошла уже 48 тысяч ,нареканий нет пока, Но вы должны осознано понимать что это запчасть наша и качество может хромать от экземпляра к экземпляру. Если у вас ,как у меня мотрр безвтык ,то расмотреть такую помпу как альтернативу помпе тза с пластиком вполне неплохой вариант ,и по карману не бьет я брал ее за 1100
@AMORUSSS96
5 күн бұрын
@@user-wn8bt1zy9x да вот обжёгся я на прошлой машине с оригинальной ТЗА с завода покупал, 30 тыс разлетелась крыльчатка, сейчас веста и задумываюсь уже о замене грм, вот вопрос к помпе, не хочется ставить ТЗА, мотор втык
@CoolmovieGame
Жыл бұрын
за лайтовый слив антифриза зачет, ато люди снимают стартер если яма есть.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Стартер тоже бы желательно снимать ,если о.ж полностью меняешь ,скоро буду на 150 второй раз менять сниму видосик короткий
@user-me6uj9kw9z
6 ай бұрын
а как на счёт момента затяжки шкива коленвала ?
@user-wn8bt1zy9x
6 ай бұрын
70 вроде должен быть,но он крутится по часовой и наврятли отвернется
@user-me6uj9kw9z
6 ай бұрын
спасибо добрый человек@@user-wn8bt1zy9x
@den19742008
3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x Болт крепления шкива коленчатого вала затягивается на 95-115 Нм. И если его не дотянете то проблемы могут быть серьезнейшие.
@user-wn8bt1zy9x
3 ай бұрын
@den19742008 он по часовой крутится открутится не должен
@den19742008
3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x погуглите тему. Из-за недотянутого болта шкива вы можете попасть на замену коленвала.
@iSokol_86
25 күн бұрын
а у меня цепь в Весте, есть советы хоть какие-то?
@user-wn8bt1zy9x
25 күн бұрын
Радоватся
@iSokol_86
24 күн бұрын
@@user-wn8bt1zy9x )))ну реально; интересно, вообще ничего не делать или на 100-150 замена)
@aleksey020776
Жыл бұрын
старером вороток в упор главное не ссать
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Ахахаха я лучше гайковертом ,зная как снимать поддон на весте алюминевый
@Gagarin61
Жыл бұрын
Чтобы открутить шкиф, не надо ехать в сервис, а просто головку с воротником вставить в болт и упереть об рычаг, затем стартером провернуть и всё
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Я чето так очканул))) лучше гайковерт купить
@Sokolovvova77
Жыл бұрын
При сколько тысяч менял ГРМ ?
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
На 134000 есть следущий видос про это последний выложеный
@Sokolovvova77
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x спасибо
@Sokolovvova77
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x значит мне ещё далеко до замены.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@Sokolovvova77 в мой грм еще дилер раз 5 лазил кривыми руками может поэтому узел не доходил 180 тысяч,как ремни знакомых)) может из- за повышеных оборотов нагрузка на грм больше,может все эти факторы ,теперь посмотрим сколько выходит запчасть
@rasimismayilov6131
Жыл бұрын
привет Когда надо менять ремня ГРМ? пробег у меня 47000 т
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Если безвтык то до характерного шума
@ka-cr9jj
Жыл бұрын
Я помпу поменял на 130т.км,а сам ремень грм(без роликов)на 162,5т.км
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@ka-cr9jj отличный результат
@rasimismayilov6131
Жыл бұрын
@@ka-cr9jj 👍
@user-yp6jf4hf2q
Жыл бұрын
я на 80 ти заменил хотя только шуршали ролики а теперь бл мучаюсь есть посторонние звуки от помпы ролики ина ремень континеталь все оригинал а вот грешу на помпу на ней выбито континенталь и коробка была от помпы без всяких маркировок хотя уверяли комплект огонь скорее помпа голимый китай
@USSR__2023
10 ай бұрын
Не стоит вставлять железки для фиксации шестерен распредвалов ! Черевато повреждением зуба шестеренки и ранним износом ремня !
@user-wn8bt1zy9x
10 ай бұрын
Я аккуратно
@samdelai
6 ай бұрын
С этими метками вообще не поймёшь, давно уже, я делал по старой инструкции, и там натяжку сделал чтоб ремень поворачивался от руки на 90° (сам выступ не совпадал, но перетягивать не хотелось), с тех пор прошел 30т.км, проблем не было, потом заново отрегулировал как положено, и тоже проблем нет. Видимо если плюс минус метка рядом в вырезом то особой роли это не играет.
@user-wn8bt1zy9x
6 ай бұрын
Температура влияет сильно
@samdelai
6 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x да температура сильно влияет , и она смещается при нагреве двигла, но у вас же вроде тоже не совпадала с завода и прошли так 70к? Думаю не совпадение не критично, критично перетянуть ремень, или если он будет болтаться, вот только забыл проверить при совпадении меток на 90гр ремень поворачивался или нет от руки, но мне показалось что идёт перетяжка, понаблюдаем
@user-wn8bt1zy9x
6 ай бұрын
@@samdelai у меня жопорукие дилеры 4 раза лазили в грм ,последний раз на 35 тыщах ,натягивали на горячем двигателе и без диноключа,и то 140 он прошел
@samdelai
6 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x дилеры это вообще отдельная тема😂 видимо в конструкцию этих натяжных роликов так и заложено, чтоб не было встречи клапанов и поршней при любой натяжке рукожопами 😂
@syavagor
Жыл бұрын
Если бы ты знал какая дыра в районе помпы у кожуха. То разрезал бы не 1 раз а три. У меня где то показано.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Жесткость при этом еще страдает ,не стал бы на 1.6 шкивы снять две минуты)))
@Rextenalexey
9 ай бұрын
Лютый колхоз это когда на СТО за замену помпы с Вас возьмут за работу не меньше 12 000 руб. Конечно же не на этом двигателе 1.6 А на двигателе ВАЗ 21179. Где нет шпонок на распред. валах. И на впускном валу установлен фазорегулятор. Поэтому заднюю крышку на двигателе 21179 надо пилить (аккуратно). Что бы стоимость замены помпы равнялась цене замены помпы на двигателе ВАЗ 21176 (Приора).
@user-us1tq9wm9g
3 ай бұрын
у приоры 126 двиг... а распредвалы на 179 придется снимать, потому как сальники начинают течь к 100тк
@user-nv2vg7tc6i
10 күн бұрын
@@user-us1tq9wm9g а расскажи чем отличается 126 мотор от 127,а 127 от 129?и еще,на 179 моторе НЕ НАДО СНИМАТЬ РАСПРЕД ВАЛЫ для замены сальников.
@alexpopov551
Жыл бұрын
Понял что хорошо я вряд-ли сделаю .
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Что это?
@user-mo7zg2uq7h
6 ай бұрын
ОДИН СОВЕТ ВМЕСТО 10!!!!!!! ЕСЛИ ТЫ НЕ ЗНАЕШЬ КАК ЭТО ДЕЛАТЬ -- ТО НЕ ЛЕЗЬ🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅
@user-wn8bt1zy9x
6 ай бұрын
Согласен)))но это тазик и нужно учится ,я раньше тоже не умел ,даже масло менять ,теперь уже понавтыкался
@HarleyQuinn.83
Ай бұрын
Без втык с сентября 2018 года пошёл
@user-wn8bt1zy9x
Ай бұрын
У меня у соседа июль 18 безвтык лично смотрел
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
На пеленге зуб трапециевидный 2112
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Это дааз
@user-ex6uv2zb5r
Жыл бұрын
Ремень до метки на ролике не доводят специально. Если ставить по метке он немного перетягивает ремень.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Ничего он не перетягивает в конце же показана его работа язычек при 100 градусах шевелится ,значит все нормально
@user-ex6uv2zb5r
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x каждый точит как захочет. Вы просто слесарем обосрали и назвали кончеными хотя они вам сделали все как надо.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@user-ex6uv2zb5r не надо так делать может поэтому ремень и был в таком печальном состоянии весь ослаблен,надо делать как в т.и. написано.А там такие слесаря даже коленвал умудрились сломать на новой машине есть видосы и посты на д2
@user-ex6uv2zb5r
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x ну если следовать инструкции то и ремень грм на весь срок службы двс 180000. Можно и не менять.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@user-ex6uv2zb5r нет вы не правы есть технологические инструкции по весте,есть черт возьми сайт официальный гейтс с подробной инструкцией по установке, а не федор с автосервиса должен решать как сделать натяжку
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
Располовинивание кожуха-колхоз, а то что ты сделал с правовой опорой это что? П-последовательность)
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Это не чего не нарушает,а наоборот помогает,хочешь менять эту опору каждые 15к пожалуйчта,или слушай как она стучит
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x просто поставил усиленную 20 тыс. назад
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@user-ty2vl3lu4c они разные по качеству и с ними вибрации,а мне не нравятся вибрации
@user-ty2vl3lu4c
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9xмягкая опора просядет и из-за этого порвётся гофра
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@user-ty2vl3lu4c гофра еще родная пробег 143
@user-yg5jq7pm3h
Ай бұрын
А ну Признавайся сколько тебе Газпром заплатила
@user-wn8bt1zy9x
Ай бұрын
Ахахахахахаха
@user-hc9vq2zr4i
Жыл бұрын
У ведь все ездили на десятках , приорах за чем одно и тоже выкладывать что тут изменилось, тот же приоромотор, все по метками установил, и все, за чем одно и тоже.
@sergeiazanov9567
Жыл бұрын
Опора колхоз, капец какой колхоз.
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Главное работает и не стучит ,а менять их каждые 25 тысяч такое себе удовольствие
@kirilltarasov3041
Жыл бұрын
Я так же сделал, эффект отличный)
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@kirilltarasov3041 я уже вторую снашиваю за пробег новой хватает максимум на 15 тысяч ,а потом менять как с маслом))))????
@uhyter89
Жыл бұрын
Интересно зачем я смотрю это видео ведь у меня на Весте цепь.
@kirilltarasov3041
Жыл бұрын
Ну и как мотор? Заметно резвее обычного?
@uhyter89
Жыл бұрын
@@kirilltarasov3041с новья казалось что машина не едет. Сейчас пробег 14 т.км.. По ощущениям мотор обкатался. У меня ещё есть Калина с АКПП, теперь кажется что Калина не едет(у меня сейчас два автомобиля, Калину использую для работы) С низов мотор тянет хорошо, по мне так он тяговитее чем вазовский 1.6. На трассе после 130-140 машина затухает, скорее всего виной вариатор.
@kirilltarasov3041
Жыл бұрын
@@uhyter89 ну КПП другая, интересно как с одной и той же МКПП они едут...
@uhyter89
Жыл бұрын
@@kirilltarasov3041 на иксрей в 16 году ставили этот мотор с французской коробкой JR5. В свою очередь JR5 ставили на иксрей и Весту с вазовский мотором 21179 1.8л.
@uhyter89
Жыл бұрын
По сравнению с 21129 мне показалось что этот мотор низовой, хорошо тянет на низах.
@ladavestaledconcept7399
Жыл бұрын
Какой ужас
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
Што такое?
@user-xk8oe5dd2c
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x что правильно пишется
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@user-xk8oe5dd2c мы грамоте не обучены ,в институты только поступали и не учились ,так што Што)
@user-xk8oe5dd2c
Жыл бұрын
@@user-wn8bt1zy9x пробег на помпе? Причина замены?
@user-wn8bt1zy9x
Жыл бұрын
@@user-xk8oe5dd2c 134 тыщи ,но дилер мудак на новой машине грм на горячую регулировал,а потом еще 4 снятия до пробега 48,после уже никто туда не лазил вот вчера я поменял узел всборе
@user-pm4ul9kh5v
Ай бұрын
Какую ерунду ты собираеш дружище.
@user-wn8bt1zy9x
Ай бұрын
Не понял?
@user-ft6fj1jg2o
8 ай бұрын
Автор сколько точно антифриза в системе, сколько брать и какой?
@user-wn8bt1zy9x
8 ай бұрын
6.5 л я сейчас взял непопулярный ,не пользующийся спросом но 21 года выпуска,который был еще на импортных пакетах посмотрите мое последнее видео на канале про замену антифриза
@user-wn8bt1zy9x
8 ай бұрын
Если будете брать лобридный других марок смотрите чтоб смешивались между собой и не свернулись в системе ,обычно лобридные японские и корейские несовместимвы с нашими карбоксилатными
Пікірлер: 182