Ein ganz wunderbares Zeitdokument. Stand war wohl 1995,ich denke vieles,sehr vieles ist inzwischen auch schon wieder abgewickelt worden. Der Lokführer der Mak dürfte inzwischen auch in Rente sein. Schade,dass es nicht mehr solche Dokus über Nebenbahnen gibt.
@bertholdbloemendal4500
Ай бұрын
Ein sehr sehr schöner und wichtiger Film! Ganz herzlichen Dank fürs Uploaden. Ja, sehr vieles ist inzwischen anders. Der Schienenpersonennahverkehr wurde zwischen Bentheim und Neuenhaus reaktiviert und wird bald auch bis nach Coevorden wieder aufgenommen. Dazu sind/werden die meisten Bahnübergänge technisch gesichert und ist die gesamte Strecke jetzt mit neuer Leit- und Sicherungstechnik ausgestattet, die vom Hauptbahnhof in Nordhorn aus angesteuert wird (KS-Signale, größtenteils ferngestellte Weichen). Das Bahnhofsgebäude Laarwald ist der einzige Bahnhof der noch so aussieht wie im Film, und das Zentrallager in Emlichheim wird immer noch bedient. Die Öl- und Zementzüge die wir im Film sehen gibt es aber auf dieser Strecke nicht mehr, und in Coevorden ist ein ganz neues Terminal entstanden, mit dem Container auf Ganzzügen auf den Weg geschickt werden.
@fredwest7436
5 жыл бұрын
Great video.
@Lasca34
5 жыл бұрын
28:24 Das Zaf ist eine Schiege!
@E10138
4 жыл бұрын
Eindeutig! Wenigstens hat das noch jemand bemerkt :-)
@erikmeidoorn1745
4 жыл бұрын
Bahnhof Emlichheim Niedersachsis/Niederlandisch Emmelkamp
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