Если брать 2.9, то лучше после 2004г...до этого были проблемы с ТНВД...имел дело со всеми. Самым практичным считаю 2.5(обслуживание+налог+страховка). Если с ходовой и двс все в порядке, то у него расход по городу 13л. трасса 9-10л...и не паришься по поводу качества дт. На 2.9, лучше всегда возить 20л с собой(проверенного дт). Если на дальняк, то и 20+20л. лишним не будет. Кто говорит что 2.5 "не едет", либо сам никогда на нем не ездил, либо ездил на "убитом"!!!
@user-rt5oj3cc1r
7 жыл бұрын
Отличный аппарат! Желаю удачи и чтоб он только радовал! И поверьте, лучшей машины в плане цена\качество\размер\СОДЕРЖАНИЕ не найти! Главное не покупать на последние и не первый в списке по цене(самый дешевый)!
@user-jc3yr2it8w
7 жыл бұрын
хочу больше видео про таракана, давай снимай буду смотреть
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
Спасибо, по мере возможности будем снимать)
@Serbia312
4 жыл бұрын
У меня 2.5 аппарат, тот же паджерик только люкс, 380 пробег первая проблема генератор отвалился буду переносить на верх на место гура. А так за два года,я доволен. Живу в Коми с тёплым акамулятором - 40 за водится без проблем.
@vuqaralekperov7007
7 жыл бұрын
Привет всем и автору. Владею этим автомобилем уже 2 года. У меня 2003-го года, мотор 2,9, полная комплетация с электропакетом. Даволен авто, не слабая и очень прочная, хотя запчасти и ремонт не дешевый. Отделка салона качественная. Ездит не плохо и 140-160 берет спокойно. Ну канечно не так как бензиновый двигатель. Слабая место как автор сказал это фарсунки и дизельный насос. Залевайте хороший дизель и ползуйтесь присадками. Я залеваю Маннол дизель. Надо желательно очистить топливный бак раз в год. У них стоит ГРМ ремень надо менять раз в 60 тс., заливайте хорошое масло. Советаю Мотул мультидизел или Ельф дизель. Вот один вапрос автору и всем кто владеет этим авто-как проверить турбонадув сомастаятельно на нем??? К счастью у маей авто нет черного дыма при оборотах и огпесивной езлы и даже по утром когда только включаю матор нет даже обычного дыма. Заводиться с полуаборота. Мастера сказали вроде все слава бону в норме и турбо работает. Масло не жрет. Меняю каждые 7000 тыс км.
@user-rg7yb4zr4r
5 жыл бұрын
Если "140-150 берёт спокойно", явно не в порядке ТНВД/поршневая/форсунки/турбина и т.п. Если всё в порядке, то Терракан 2,9 легко "берёт" 200. У меня по GPS - 214 км/ч. Это не "что-то сверх", это нормально. У нас, на секундочку, "паспорт" - 195...
@user-ct4fo1hk8y
3 жыл бұрын
На данный момент стоит брать таракана?
@user-bi4lz4lm1v
7 жыл бұрын
таракашка клас
@user-uq1hb9sw3l
7 жыл бұрын
Хааа ха)) я тоже брал с пробегом 153т , это видать сакральная Цыфра у продающих)))
@user-gq5lf9gx3n
5 жыл бұрын
Заказывал новый таракан в салоне в 2006(производился в великобритании)-накатал 145 т.В целом машина очень приятная в эксплуатации,купил бы еще раз новый!но-были свои слабые места которые достали:это стук в мосту(как оказалось это диски сцепления которые быстро износились и никто не знал что они там есть)-я чуть мост не купил...На 90т стал стучать рулевой редуктор(который стоит кучу бабок),два раза топливный гнал стружку-1поломка 1700$,2поломка 3000$(во втором случае я пол года искал мастера который смог правельно прописать работу форсунок)-одним словом ремонт данной топливной системы ,,делфай''для меня был сущим кошмаром!потом еще долго долго продавал авто....И вот после владения сложилось двоякое мнение:с одной стороны хорошо проходим,хорошо едет,комфортен!Но в плане запчастей и ремонта это сущий кошмар😈Вы не представляете как я радывался когда его продал!
@prokurator.
2 жыл бұрын
бред какой то
@GUS82
7 жыл бұрын
Во сколько обошлась покупка?
@evgeniy4303
2 жыл бұрын
Сейчас на чем ездите?
@maksimmiskam8563
7 жыл бұрын
спасибо за видеo и что ответил, вобшем еше раз убеждаюсь что дизель економно(до ремонта) и зимой (ну бывает и 20 25) можно не уехать...жаль ..а так он и поновее и поболше..и по жору также ест ка моя ..только дизеля...и про подвеску а под...под офигел...это же внедорожник.......а оффроуд как я понял из предыдушего твоего видео не твое....как так...
@andrejmuzycenko8490
5 жыл бұрын
прекрасная машина(если заменить коммон райл простой и родной механикой бош которая стояла на этих двигателях до 2001г).детали ходовой лучше и дешевле если скажете продавану что у вас паджерик,поставьте ХАБы и расход за городом упадет до 7,5л/100.(по городу мах 11л).и не в коем случае не лейте в задний мост простую трансмиссионку если не знаете какой диф у вас стоит LSD или простой!
@user-mq7qo6bi6h
3 жыл бұрын
подойдет топливная с паджеро-2 ??
@andrejmuzycenko8490
3 жыл бұрын
@@user-mq7qo6bi6h 2,9 ( J3) это чисто корейский мотор , от митсубиси уже нет ничего,так что не подходит. брать только с КИА КАРНИВАЛА до 2000г, если есть возможность достать и впускной коллектор КИА- то переделок никаких,метки сходятся, только тросик газа на електро-педаль прицепить
@user-dp1bi1ry4n
7 жыл бұрын
Здравствуйте , стоил ли покупать теракан с пробегом 200 - 250 т. км. Бензин 3.5 . , и какой ресурс мотора и коробки АКПП.
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
Приветствую. Здесь как вы понимаете, смотря как эксплуатировали машину до вас. Если в щадящем режиме то ресурс очень хороший, V6, атмосферник, для него и 300 тысяч не большой пробег, всё зависит от конкретного экземпляра. Автоматы тоже довольно надёжные, стародревний 4-ступенчатый автомат это вещь почти неубиваемая, хотя некоторые пишут что живёт до 200 тысяч а дальше ремонт, но это, думаю, индивидуально.
@user-dp1bi1ry4n
7 жыл бұрын
Спасибо.
@vuqaralekperov7007
7 жыл бұрын
я покупал этот авто с пробегом 280000 тыс км и тогда на офицалке и в других сервисах проверили и сказали что у авто нет ни каких проблем. не в акпп не а раздатке и в мосту. все зависит как следили за авто
@user-lo5px7md8k
2 жыл бұрын
Добрый вечер Константин, вы купили Терракан бензиновый?
@user-lo5px7md8k
2 жыл бұрын
@@user-dp1bi1ry4n хорошо понял, как в эксплуатации? Сколько пробег был когда вы покупали? И как движок джидай?
@konstantin1848
7 жыл бұрын
Какой рулевой механизм у терракана?
@bugayev
3 жыл бұрын
cremallera, hudraulica
@Joker-yu1dw
7 жыл бұрын
Так что брать бенз или дизель ??? Если круглый год
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
Если дизель с доп. подогревом и всё работает то можно смело брать и дизель, а если нет, то лучше бензинку. Ещё смотря какие морозы бывают, до -25-28 исправный дизель с хорошим аккумулятором должен запускаться без проблем
@user-rt5oj3cc1r
7 жыл бұрын
У меня 2.5/акпп/ест/...в -32 без проблем...стартер перебранный, акб 95Ач Варта, не новая, зимой домой заношу. Заводится с пол тыка. Дт Башнефть. Без всяких гелей и подогревов!
@user-lo3gx5mi9q
2 жыл бұрын
У меня 3.5 бенз. Купил за 550 и вложил около сотки. Еще сотку вложу и будет ок.
@user-qi3py5ww7l
6 жыл бұрын
в -21 плохо заводится??? ты думай что говоришь!!! у тебя что-то с тачкой не то! у меня таракан 2006 года 2.9 т.д. и в -28 с авто запуска без прогрева ночью! это как так то?
@MEHANIKS
6 жыл бұрын
Макс Солнцев это с саляркой не то было,и воздушило систему слегонца. С нормальной саляркой в -30 запускал
@EvgeniySuprunov
4 жыл бұрын
Привет! А Какой Двигатель?
@MEHANIKS
4 жыл бұрын
2.9
@EvgeniySuprunov
4 жыл бұрын
@@MEHANIKS Я Имею Виду Маркировка Двигателя Какая?
@phoenixgroup6285
7 жыл бұрын
Комплектация не очень, а так авто хорош
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
У него комплектация EX 290 Standard. Легкосплавные диски, Электрические стеклоподъемники, Гидроусилитель руля, Центральный замок, Подушка безопасности водителя, Подогрев сидений, Устройство громкой связи для сотового телефона Есть всё самое необходимое, хотя я б даже механику лучше взял, но выбора не было
@phoenixgroup6285
7 жыл бұрын
У нас 2,5, но полный электропакет, кожанный салон, парктроники, мост с блокировкой и прочее, поприятнее смотрится
@user-oo5ex4lk7r
7 жыл бұрын
есть 2,,9 на коже,с климатом и всеми наворотами,так что не надо тут
@phoenixgroup6285
7 жыл бұрын
Конечно есть, я про конкретно этот говорю
@chenschens3812
7 жыл бұрын
у мня на коже и с климатом и акпп и в -27 с полоборота. а фильтр ставить только дэлфи
@OneOfDiscoverer
7 жыл бұрын
по поводу завода в мороз: провести шприцтест форсунок, померять компрессию и проверить свечи накала. Поставить ппп. Расход оч большой по городу. Должен быть до 15 максимум. У меня аналогичный двигатель, расход по городу на 32-х колесах 12.5 зимой, стоит ппп.
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
А у вас механика или автомат? На автомате по паспорту + литр к расходу. И ещё пробеги зимой не большие, ещё поэтому жор топлива, да и город большеват, везде светофоры, пробки т .д. На счёт запуска - возможно он бы и завёлся в мороз, но я не стал долго маслать стартером, просто стало жаль машину. А то видел видео где на дизелях по пол минуте крутят стартером. Считаю это насиловать мотор.
@OneOfDiscoverer
7 жыл бұрын
я так 2 стартера кончил и клемму расплавил на аккуме) у меня киа соренто, 2.5 коммон рейл на автомате, приколы и особенности те же.
@OneOfDiscoverer
7 жыл бұрын
кстате говоря вот моя статейка про соренто - www.drive2.ru/l/460778935995598921/, про ваш двигатель тоже справедливо большинство моментов.
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
Max Walker спасибо, интересно было почитать) Терракан и Соренто вообще очень похожи)
@user-rt5oj3cc1r
7 жыл бұрын
Аналогичный?...тогда где вы свечи накала нашли на J3(2.9)...?
@dmitriishloma5451
7 жыл бұрын
Готовься к ремонту акпп примерно на 200000. Пропадет задняя и четвертая.
@user-rt5oj3cc1r
7 жыл бұрын
Это где же "такой" ремонт акпп?...особенно Таракановской....хоть 2.5 хоть 2.9???
@Alex-vr8jr
6 жыл бұрын
Купил таракана 2.5,пробег 205т. Четвертой не было,сделали 20 тыр. Езжу уже 5 ый год. Вообще без проблем. 4д56 это сказка для нашего топлива. Не разу ни где не застревал,хотя катаюсь везде.машина едет по снегу,а двери невозможно открыть из за уровня снега!
@aresgod6814
7 жыл бұрын
как он по бездорожью? на бензине стоит брать?
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
По бездорожью едет пока не сядет на мосты или на пузо. В стоке он довольно таки низок, поэтому нужно лифтовать. Этой зимой два раза застревал в глубочайшем снегу, садился на пузо, выезжал сам после работы лопатой) На бензинке брать можно если не пугает расход
@aresgod6814
7 жыл бұрын
у вас постоянный полный привод или парт тайм?
@MEHANIKS
7 жыл бұрын
Парт Тайм
@user-rt5oj3cc1r
7 жыл бұрын
Если ездишь часто, то бенз+газ...и будет счастье!...Если для покатушек, то 2.5 дизель за глаза, и налог и страховка копейки!
@Sledocrus
5 жыл бұрын
Да абсолютно правы люди! Ставьте только БОШ. Я 10 лет езжу на них. Ни каких польских в летите на 120-150 тыс рублей!. А лучше не покупать - Common Rail. Лучше простой топляк чем эта экономия.
Пікірлер: 60