Hier direkt alle Infos! Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 Technische Daten www.motochecker.at/motorrad/aprilia-tuono-1100-factory-2021 APRILIA TUONO V4 1100 2020 FACTORY RENNSTRECKEN TEST kzitem.info/news/bejne/pHqimqyMq6KIpW0 Ducati Streetfighter V4 S 2019 Technische Daten www.motochecker.at/motorrad/ducati-streetfighter-v4-s-2019 BMW S 1000 R 2021 Technische Daten www.motochecker.at/motorrad/bmw-s-1000-r-2021 BMW S1000R ERSTE FAHRT BEI 3 GRAD! MOTORRAD TEST 2021 kzitem.info/news/bejne/t41vy5iFe6iFmGU KTM 1290 Super Duke R 2021 Technische Daten www.motochecker.at/motorrad/1290-super-duke-r-2021 KTM 1290 SUPER DUKE R 2020 RENNSTRECKEN TEST! kzitem.info/news/bejne/pZ-Ep6iZoZeLaI4
@THEREALZENFORCE
3 жыл бұрын
3:44 : Tuono = Werksthunfisch ???? Tuono hat mit Donner zu tun und nichts mit einem Thunfisch (italienisch "tonno" und nicht tuono :-)
@mrnice2994
3 жыл бұрын
Wo ist der Link für das Triumph?
@luishoferth6086
3 жыл бұрын
Ich hab gedacht, dass man sie fahren sieht👀
@krabbe969
2 жыл бұрын
Finde auch Reviews wo man jede einzelne in pov fahrt sieht viel besser :(
@MV-Fishing
3 жыл бұрын
Ducati ist aber auch immer diese einer Freund auf jeder Party der immer übertreibt haha
@steffendoll2658
3 жыл бұрын
Wenn beim 1000er Nakedbike Vergleich genau eine 1000er dabei ist🤷🏼♂️😂
@buenosdiiias9470
3 жыл бұрын
Der nette Mann welcher über die Motorräder am Anfang spricht, wirkt sehr sympathisch :)
@josefhust1831
3 жыл бұрын
„Tuono V4 alles neu in 2021“. Ja bestimmt!
@THEREALZENFORCE
3 жыл бұрын
@@josefhust1831 3:44 : Tuono = Werksthunfisch ???? Tuono hat mit Donner zu tun und nichts mit einem Thunfisch (italienisch "tonno" und nicht tuono :-)
@josefhust1831
3 жыл бұрын
Der nette Mann am Anfang des Videos 1:25 : „Tuono V4 Factory ebenfalls ein komplett neues Motorrad in 2021!“ Viele würden es sich wünschen, aber nein, ganz gewiss NICHT!
@lost___espandrillo8075
3 жыл бұрын
@@THEREALZENFORCE ok, wohl später dazugekommen. thunfisch wird das eisen wegen seines aussehens genannt. bravomaxa kreierte diesen kosenamen und alle anderen übernahmen das dann.
@THEREALZENFORCE
3 жыл бұрын
@@lost___espandrillo8075 Also nur ein deutschspachiger Witz, weil im Rest der Welt hat Tuono noch immer mit Donner zu tun ;-)
@jsxyzxyz
3 жыл бұрын
Hallo, im Test-Video 5 Wheelies und sonst alles im Stand? Das könnt ihr so in den Reitwagen schreiben. Video mit Bikes in Action ist anschaulicher und nicht soooooo trocken. Quatschen könnt ihr ja trotzdem. Aber 5 Klasse Bikes und dann nur auf dem Seitenständer 😔 Sorry, gefällt mit nicht wirklich.
@holgerkruger1382
3 жыл бұрын
Irgendwie fehlen mir da einige Mopeds…ach ja, die Japaner…was ist denn mit der neuen Suzuki GSX S 1000 und gerade der Kawasaki ZH2?
@maxbild3371
3 жыл бұрын
Super Video! Hätte auch noch gerne die grosse Brutale von MV Agusta gesehen, sonst keine Kritik!
@Motochecker
3 жыл бұрын
Leider nicht verfügbar... genauso wie die neue Suzuki...
@bernardhossmoto
3 жыл бұрын
Deine Videos mit den Reitwagen Leuten sind die besten!
@Noah-pu6mw
3 жыл бұрын
Tut mir leid, was hat das nochmal mit einem Vergleichsvideo zu tun
@bernardhossmoto
3 жыл бұрын
@@Noah-pu6mw Teaser um die Zeitschrift zu kaufen und die Meinungen der Tester kommen ja rüber.
@bernardhossmoto
3 жыл бұрын
@wilffo.at Die RW Tester haben Kompetenz :)
@bernardhossmoto
3 жыл бұрын
@wilffo.at Ich kapier ja den Kanal überhaupt nicht. Tom hat nur Follower
@lost___espandrillo8075
3 жыл бұрын
Wie in manchen Kommentaren schon angedeutet. Es ist schwierig, irrsinns-Video-Content zu produzieren, nicht das Heft zu kanibalisieren und die Zielgruppe geografisch und altersmäßig nicht zu enttäuschen. We tryed our best, es war echt ein Wahnsinn, diese mittlerweile fahrbaren Hypernakeds. Irre! Danke, Bernard!
@martinkofler4247
3 жыл бұрын
Wahnsinns Eisen! Fände ein seperates Video zur Ducati noch mega!
@nene-ji6qs
3 жыл бұрын
Könnt ihr noch eins mit der Honda cb 1000R machen?
@derweiehelge9087
3 жыл бұрын
Es gibt so einiges was in dem Video fehlt und was eigentlich nicht rein gehört. Komisch.
@lostgezeigt3770
3 жыл бұрын
Super geiles Video würde auch gerne mal sowas mit A2 nakeds sehen wie die z900 und die Monster beispielsweise
@johann4511
3 жыл бұрын
Hab so lange drauf gewartet. Mach bitte zu jedem noch ein einzelnes Video😍. Super geil😍🏍️🔥
@juancarlo6966
3 жыл бұрын
Wo sind die Japaner ?
@walterbrawand7248
3 жыл бұрын
Hey könntes du die zontes zt 125 u vorstellen?
@walterbrawand7248
3 жыл бұрын
@@bernardhossmoto nichts aber ich habe gefragt weil es das neuste video ist und er es vieleicht sieht und antwortet
@cendr1c
3 жыл бұрын
Nach dem Introoooo.. liebe es😂😂
@andreasseipel2385
3 жыл бұрын
Wo war die Kawasaki H2se
@elektrokiste4130
3 жыл бұрын
Wo ist die gsx-s 1000
@einmarv
3 жыл бұрын
Wann kommt das Yamaha MT 125 Tuning? c:
@peterleulreichele9804
3 жыл бұрын
Was möchtest du bitte tunen?
@zardoz6123
3 жыл бұрын
@@peterleulreichele9804 Optik
@peterleulreichele9804
3 жыл бұрын
@@zardoz6123 Dann kauft man sich das was man cool findet. Dazu braucht man keinen KZitemr
@einmarv
3 жыл бұрын
@@peterleulreichele9804 Du verstehst das nicht oder? Wer hat denn gesagt das man das genau so macht. Es geht da um Inspiration und darum wie gut die Produkte wirklich sind.
@martinkofler4247
3 жыл бұрын
@@peterleulreichele9804 Tom hat ja auch ein Duke 125er Tuning gemacht. Demnach macht das laut dir auch keinen Sinn?
@Himmi
3 жыл бұрын
Als MT10 Fahrer vermisse ich natürlich die dunkle Seite von Japan. Leistung, Drehmoment... ...alles schön und gut. Was nützt es aber, wenn die Helferlein alles in einen fahrbaren Bereich runterregeln? Fahrwerk und Reifen sind doch auf der Landstraße das A und O. Unregulierte 120PS für Naked reichen! Was meint ihr? Es grüßt der Himmi 😎
@craigc3596
3 жыл бұрын
Can you figure out how to get English subtitles on your video. I’d love to hear what you have to say on these bikes!
@pepedeespana3399
3 жыл бұрын
Me too
@JoUtan01
3 жыл бұрын
I'll translate... to summarize this almost 20 minute video they said dont buy these overpriced euro bikes, but japanese instead, danke !
@danielpflanzner1397
3 жыл бұрын
@@JoUtan01 he's talking bs They love alle the bikes. Ducati and Aprilia for the racetrack and the rest for the street.
@danielpflanzner1397
3 жыл бұрын
European bikes are simply the best bikes, just like the cars 🤷🏼♂️
@JoUtan01
3 жыл бұрын
@@danielpflanzner1397 eu bikes copy the best of made in china motorcycles, China makes the best !
@Noah-pu6mw
3 жыл бұрын
Wann kommt das Video zu der Pista 125ccm?
@Noah-pu6mw
3 жыл бұрын
@@bernardhossmoto Es war eine allgemeine Frage, da es mich interessiert hat
@HatschiBubu
3 жыл бұрын
Ich weiss, es passt nicht unter ein 1000ccm Video, aber ich wollte einfach mal sagen, dass ich in 4 Monaten endlich meine YZF-R125 fahren darf. Ich freue mich so fucking unglaublich darauf lol Wen das nicht juckt kann ja n Like auf den Kommentar geben:)
@neonrider9426
3 жыл бұрын
Bekommst sogar einen Kommentar. Werd einfach kein Luftpumpen Möchtegern Rossi
@HatschiBubu
3 жыл бұрын
@@neonrider9426 hahahhahahahahahahahhaha, nein nein, ich getrau mich e nicht so hart in Schräglage zu gehen:)
@h_x_xocarspotts7276
3 жыл бұрын
Herzliche Glückwunsch😊ich fahre sie selber und sie fährt sich super. Viel Spaß damit und Stay safe
@HatschiBubu
3 жыл бұрын
@@h_x_xocarspotts7276 Vielen lieben Dank! Dir auch noch stay safe:)
@bbm-dennis5413
3 жыл бұрын
Scheiss 125er Fahrer oh mein Gott fuckt ihr ab
@hemmexl
3 жыл бұрын
Hammerbikes, keine Frage! Gleichwohl bin ich mit meiner Yamaha MT10 SP auch weiterhin absolut glücklich😍💪👍
@jonnyhellitup2334
3 жыл бұрын
Die Ducati ist die Diva, Die BMW die Landstraßen Bombe, Die Aprilia die sportliche, Die Ktm ist eine für alles und die Triumph schiebt und schiebt und schiebt
@kevinmill7965
3 жыл бұрын
Subtitles in English too please would be helpful
@jonathanarlesten337
3 жыл бұрын
Yes please!
@wildcat38
3 жыл бұрын
Mega Eisen, bin halt KTM Fan😍
@not.knownn
3 жыл бұрын
Uff ich finde die Duke Serie so hässliche
@danyyy_1853
3 жыл бұрын
Erst liken dann anschauen 👍🏼
@silviakapfinger4956
3 жыл бұрын
👍👍Danke!🏍🏍
@roadrunner9597
3 жыл бұрын
Ihr schreibt 1000ccm Vergleichstest 1mal 1000ccm 1mal 1100ccm 2mal 1200ccm 1mal 1300ccm Finde den Fehler :-D
@Motochecker
3 жыл бұрын
😂🙈
@BikersBox
3 жыл бұрын
Mehr von der BMW S1000 R auch bald auf meinem Kanal. Glocke aktivieren
@paschkaaa
3 жыл бұрын
Schade das keine on Board Fahrszenen gedreht wurden.
@windi1982
3 жыл бұрын
Auf Aprilia trifft dasselbe zu wie auf Porsche! Willst du Rennsport pur nimmst du sie! Die Tuono wie die RSV4 bei den Superbikes! Weil Aprilia immer dort anfängt wo es wichtig ist, beim Fahwerk und der Geometrie! Ohne Kompromiss! 🔥 Guter Test!
@dagoettlichegott
3 жыл бұрын
,,Sofort besser Motorradfahren" wäre wieder mal geil und hilfreich!
@TriviumArts
3 жыл бұрын
SF V4🇮🇹❤️😍
@onlyaram1505
3 жыл бұрын
Schade ich vermisse die MV Agusta brutale 1000rr
@muscheltanne7155
3 жыл бұрын
Ducati Streetfighter V4S 😍😍😍
@moritzt.3473
3 жыл бұрын
kommt zur Streetfighter noch ein einzelnes Testvideo?
@checkthisout5872
3 жыл бұрын
Alles tolle Mopeds. Mein Favorit ist die BMW!!😍
@erkanalbayrak7811
3 жыл бұрын
Du machst gute Videos ..jonge
@giqumaster6739
3 жыл бұрын
Wo ist die ZH2?
@motozest7856
3 жыл бұрын
Can anyone summarize the conclusions in English, please?
@jogreen3266
3 жыл бұрын
There is no real conclusion. Everyone tells his opinion about the motorcycles and for measured values you should buy the "Reitwagen" (a motorcycle magazine in Austria). They say every motorcycle tested is good and your own taste decides
@JoUtan01
3 жыл бұрын
translated >>> those are overpriced euro bikes, but japanese instead !
@motozest7856
3 жыл бұрын
@@JoUtan01 Is that what they said, or is that your opinion?
@myaccount6905
3 жыл бұрын
@@JoUtan01 that’s not what they said actually...☺️ all of them are great bikes with different key characteristics (they say). Plenty of power all of them. Tuono apparently had a bit of an electronics issue which the reporters expected will be fixed with a software update... asked which bike they would take home. One said BMW, one the streetfighter, one the triple and 2 or 3 the Tuono.
@myaccount6905
3 жыл бұрын
@@motozest7856 all of them are great bikes with different key characteristics (they say). Plenty of power all of them. Tuono apparently had a bit of an electronics issue which the reporters expected will be fixed with a software update... asked which bike they would take home. One said BMW, one the streetfighter, one the triple and 2 or 3 the Tuono.
@not.knownn
3 жыл бұрын
Hm irgendwie finde ich deine Videos interessanter als die Reitwagen Videos 🥲
@denisdickhut6681
3 жыл бұрын
Wann werden den die Zeiten gesagt von 100-200 ?
@janosh4664
3 жыл бұрын
Dachte die neue Tuono sei ''nur'' eine Weiterentwicklung und nicht komplett neu... 🤔
@abhishekparakh4159
3 жыл бұрын
which is best bike please tell me what about speed triple
@a.fischer7992
3 жыл бұрын
Schön, ein erster Vergleich der neuen Hyper Nakeds, ist immer alles sehr subjektiv und am sinnvollsten sind Kommentare direkt während des Fahrens, da kommt am meisten Info rüber, wie sich das Motorrad in der grade gefahrenen Situation für den Fahrer anfühlt. Ich hatte sehr auf die Speed Triple hin gefiebert, bin sie auch kurz Probe gesessen und da war mir schon klar, das ist nix für mich. Für mich als Anfängerin ist die passende Ergonomie das A und O sowie gutmütiges und v.a. präzises Fahrverhalten und auch Aspekte wie gute Rangierbarkeit durch tiefen Schwerpunkt bei 165cm Größe und guter Lenkereinschlag. Meine perfekte Hyper Naked habe ich gefunden, die neue BMW S1000R, fährt genau so wie ich das will und die Linie, die ich will, perfekte Sitzposition mit optimaler Vorderradorientierung, super Lenkeinschlag, also Wenden auf engen Straßen möglich, nicht zu laut! Das Aussehen ist mir zu 98% schnuppe, klar ist die Lichtmaske langweilig, aber als Fahrer sieht man sie ja nicht. Hab sie vor 10 Tagen bestellt :-)
@jnfyeah
3 жыл бұрын
Hattest du auch die Street ausprobiert? Als Anfängerin eine 1000er finde ich sowieso sehr... mutig.
@a.fischer7992
3 жыл бұрын
@@jnfyeah Ja, die Streety von 2020 hab ich ausprobiert, war mein 1. Motorrad, ist sie noch, ich geb sie in Zahlung für die BMW ;-). Hab seit 6 Monaten den Schein. Die Streety hätte ich teuer umbauen müssen, um sie so ziemlich passend für mich zu machen, außerdem hat sie mir etwas zu wenig Punch und sie ist mir zu laut. Der Schwerpunkt bei Streety und auch der neuen Speedy liegt zu hoch für kleine Leute, d.h. man hat beim Rangieren und auch in Kurven legen immer ein kippeliges Gefühl. Außerdem ist für mich der Lenker zu hoch und zu nah, die Sitzposition ist nicht Fisch, nicht Fleisch, also so halb sportlich, bei der BMW richtig sportlich, aber mit einem breiten Lenker, der ein tolles Handling ermöglicht, so ist es am bequemsten für mich. Bei der Probefahrt der BMW hab ich auch gemerkt, dass ich nicht zu blöd bin, um ein Motorrad auf der gewünschten Linie in die Kurve zu legen, sondern dass die Ergonomie bei Streety einfach nicht für mich passt, denn mit der BMW hat es einwandfrei geklappt. Die 165 PS sind auch nicht schwieriger zu fahren als die 118 der Streety und einfacher als die 74 der Fahrschulmaschine MT-07, wobei bei dieser die ruppige Gasannahme das Problem war. Wenn es mir was für's Handling im Kurvengeläuf bringen würde würd ich mir auch 200PS zutrauen, nur sind die völlig schwachsinnig bei vorwiegender Landstraßenfahrt im Schwarzwald, sind die 165 PS ja schon. Auf die Renne will ich zwar nächstes Jahr auch, aber dafür hab ich meine 600er Supersportler ZX-6R.
@jnfyeah
3 жыл бұрын
@@a.fischer7992 Hi, danke für deine ausführliche Antwort. Freut mich erstmal natürlich sehr, dass du jetzt ein passendes Motorrad gefunden hast. Darf ich fragen wie groß du bist? Ich bin auch nicht sonderlich groß (175cm) aber finde es geht noch von der Höhe bei der Streety/Speedy. Das dir die PS nach 6 Monaten Führerschein nicht ausgereicht haben finde ich sehr krass :D aber so unterschiedlich sind wir Menschen halt in der Wahrnehmung. Interessanterweise bin ich letztens die Aprilia Tuono Factory 1100 und die neue Streetfighter gefahren und fand die beiden viel kippeliger als die Speedy. Und gerade diese hybrid Sitzposition der Speedy finde ich gut. Bin lange Sportler gefahren und das ging mir irgendwann zu sehr auf die Gelenke, deshalb ist so eine Sitzposition nichts mehr für mich. Die BMW bin ich noch nicht gefahren! Habe aber gerade eine BMW R 1250 RS und die muss jetzt weg :D. Rennstrecke möchte ich nächstes Jahr auch! Kann mir aber vorstellen das das ganze so Spaß macht das man langfristig dann eh ein Race Bike aufbaut.
@a.fischer7992
3 жыл бұрын
@@jnfyeah Ich bin 165cm und hab die Streety 2cm tiefer legen lassen, so komme ich mit den Fußballen gut runter, Ferse aber nicht, das macht es schon sehr schwierig mit ihr zu rangieren, v.a. auf unebenem oder Gelände mit Steigung, durch den hohen Schwerpunkt hat man dann auch 0 Vertrauen, dass man sie noch irgendwie auffangen könnte, wenn sie denn zu sehr kippt. Sie ist mir auch schon 2mal umgefallen. Als ich sie gekauft habe hatte ich noch lange keinen Führerschein und die Hybrid Sitzposition hat mich angesprochen, Supersportler hätte ich mich zu dem Zeitpunkt gar nicht getraut zu kaufen. Als ich sie dann endlich fahren durfte hab ich auch erst nach ner Weile festgestellt, dass die Ergonomie für meine Größe doch nicht so optimal ist. Ich kann v.a. die Arme nur mit deutlicher Mühe so auflegen wie es eben sein sollte, so dass mir nach längeren Touren die Unterarme und Handgelenke etwas schmerzen, ein anderer Lenker hätte verbaut werden müssen. Auf meiner Supersportler habe ich dieses Problem zumindest nicht, die war ein Spontankauf, als ich Streety zur Erstinspektion brachte hab ich mal kurz Probe gesessen und schockverliebt, war erstaunt, dass sie trotz höherer Sitzhöhe besser passte als tiefergelegte Streety. Ohne Probefahrt (Corona und Winter) gekauft. Dass der Thunfisch und die Streetfighter noch kippliger sind als Speedy kann ich mir gut vorstellen! Vom Thunfisch wüsste ich ohnehin auch ohne Probesitzen, dass ich die mind. 5cm tieferlegen lassen müsste :-D, auf der RS660 bin ich Probe gesessen und war erstens etwas enttäuscht von der Sitzposition, für mich quasi identisch mit Streety, nur spitzerer Kniewinkel, zweitens aber Sitzbank viel zu breit, die hätte ich auch 5cm tieferlegen müssen, dann hätte ich nur noch geradeaus fahren können mit ihr :-D. Die allermeisten Männer haben absolut keine Vorstellung welch riesige Rolle in Sachen Wohlfühlen und Sicherheitsgefühl ein guter Stand spielt. Mir tun immer die Frauen leid, die noch viel kleiner sind als ich und sich quasi nur noch für niedrige Chopper "entscheiden" können, ob sie wollen oder nicht. Was die Rennstrecke angeht: ich fürchte auch man wird sehr schnell süchtig :-D und dann ist ein extra Race Bike sicher sinnvoll.
@jnfyeah
3 жыл бұрын
@@a.fischer7992 Ja du hast auf jeden Fall Recht, die Höhe muss auf jeden Fall so passen das du für dich ausreichend Kontakt mit dem Boden hast. Rangieren etc. ist sonst wirklich blöd. Dafür hast du dann natürlich einen angenehmeren Kniewinkel als wenn der Sitz höher ist oder du größer wärst :D. Da ich auch wie gesagt nicht so riesig bin kann ich das nachvollziehen. Ist als Frau wie du schreibst sicherlich nochmal schwieriger, auch was das Gewicht vom Bike angeht. Wenn man sich beim Rangieren oder so doch mal verschätz und etwas drücken muss. Mir ist meine BMW auch einmal umgefallen, ich fühle deinen Schmerz :D. An die Speedy kommen mir jetzt erstmal ein paar Rahmenschützer dran :D. Zum Glück bieten immer mehr Hersteller dann mittlerweile Sitze für Frauen an oder eine tiefergelegte Version. Auf welche Rennstrecke willst du denn zuerst bzw. hast du einen Renntraining Anbieter im Auge?
@dragonsga
3 жыл бұрын
Wo ist die Z H2 (SE)??
@flom3466
3 жыл бұрын
Warum sind die honda cb1000r, suzuki gsx s 1000 und kawasaki zh2 nicht mit dabei?
@Samenotter
3 жыл бұрын
die sind bisschen unter der s1000r ... du hast noch die mt 10 vergessen
@hemmexl
3 жыл бұрын
Wo ist die Yamaha MT 10 SP ???
@jogreen3266
3 жыл бұрын
Schöner kleiner Überblick. Ich glaube wer da Kaufinteresse hat, sollte einfach mal Probefahren, welche die richtige ist. Sind alles tolle Bikes mit ganz verschiedenen Auslegungen. Aber die Ducati ist wirklich bildschön. Krass sind alle.
@Denis-pw7vz
3 жыл бұрын
Kannst du mal die Motobi dl 125 testen ?
@hansgans7330
Жыл бұрын
Schade! Mit den mopeds hätte man in Teesdorf sicher ein tolles Testvideo machen können
@MAR0DEUR
3 жыл бұрын
// _wo ist die 200PS Kompressor KAWA?_ _völlig geistergestört finde ich die Zeiten von 100 bis 200_ _Gestern habe ich ein Video gesehen von einem krassen McLaren Sportwagen der von 100-200 momentan zu den Allerschnellsten gehört_ _Der benötigte trotzdem über 4 sec_ _Dann kommen Motorräder die nur einen Bruchteil vom McLaren kosten und sind noch krasser_ _Unfassbar was heute auch schon bei NakedBikes an Fahrleistungen möglich ist_ _Von den SuperBikes will ich gar nicht reden_
@jogreen3266
3 жыл бұрын
Der Vergleich von Auto und Motorrad hinkt aber immer ziemlich. Völlig verschiedene Konzepte mit völlig verschiedenen Stärken und Schwächen.
@MAR0DEUR
3 жыл бұрын
@@jogreen3266 // _Stimmt_ _aber bei einem DRAG RACE zwischen Auto und Motorrad tritt das alles in den Hintergrund_ _da zählen am Ende nur die nackten Zahlen_ _da zählt wer gewinnt_ _Und oft ist dann das Bike vorne_
@jogreen3266
3 жыл бұрын
@@MAR0DEUR Kommt da auch extrem auf die Länge der Strecke an, da z.B. die Höchstgeschwindigkeit beim Auto deutlich höher ist. Die Vergleiche machen trotzdem wenig Sinn, da die Fahrzeuge für unterschiedliche Anforderungen designt wurde. Ein Drag Race gewinnt das Fahrzeug mit dem besten Leistungsgewicht und der besten Traktion und bei hoher Geschwindigkeit bester Aerodynamik und natürlich die Getriebeübersetzung. Bei Traktion und Aerodynamik haben Motorräder bauartbedingt kaum eine Chance, bleibt halt das Leistungsgewicht und Übersetzung. Die meisten Autos mit viel Leistung sind nicht nur bis knapp über 300 übersetzt. Entscheidend ist am meisten aber einfach das Leistungsgewicht. Siehst du dann bei Autos mit einem guten Leistungsgewicht auch. Autos mit besserem Leistungsgewicht als ein Motorrad beschleunigen auch besser. Motorräder bieten halt für relativ wenig Geld im Serienzustand ein gutes Leistungsgewicht. Bei erreicht man das halt nur bei sehr teuren Fahrzeugen oder mittels Tuning. So ein Dragrace macht aber in meinen Augen wenig Sinn, da man Fahrzeuge die für unterschiedliche Dinge gebaut sind in einer nicht wirklich viel aussagenden Disziplin vergleicht.
@MAR0DEUR
3 жыл бұрын
@@jogreen3266 // _Weiss ich doch alles_ _ist trotzdem lustig sowas zu sehen_ _GRIP zum Beispiel_ _Wir wollen den Malmedie weinen sehen wenn er mit einem Ferrari gegen ein Motorrad antritt und dann meistens verliert_ _Man sollte das alles nicht zu ernst nehmen_ _Ich finde illegale Autobahnrennen zwischen Sportwagen und Motorrad viel schlimmer_ _Das hat dann mit Drag Race auf einer speziell dafür freigegebenen Piste nichts mehr zu tun_ _Das ist dann nur noch fahrlässiges Ego-Gehabe das nicht selten schlimm endet_ _Da jagt eine 600PS Corvette eine 1000er Ninja mitten im Verkehr auf der Autobahn_ _Wo haben diese beiden bloss ihr Gehirn geparkt_
@Sam.0707
2 жыл бұрын
Nice
@ichweinichtwasichalsnamenn7095
3 жыл бұрын
Najo zu den Schiffen kau ma eigentlich ned mopeds sagen 😂😂
@l3oGg
3 жыл бұрын
Brutale 100 rr!!!
@BigDaddy-bc3is
3 жыл бұрын
Bravo... ohne kawa zh2 👍🏽
@donik1681
3 жыл бұрын
Kommt mal ne r1 oder eine zx10r warum nur naked bikes.
@duran3684
3 жыл бұрын
Wo ist die z H2
@LeBozzx8
3 жыл бұрын
Wo ist die ZH2? 😆
@idknils2920
2 жыл бұрын
Die Aprillia ist definitiv keine Naked
@mariuswilhelm9498
3 жыл бұрын
Also ich muss sagen, die KTM ist bei mir hier die spaßigste und das Monter, die Ducati hingegen ist die Show Maschine wo auch racen spaß macht und die BMW ist halt so perfekt und halt einfach eine BMW.
@heizung_auf-5-_-727
3 жыл бұрын
Kannst du das mal bitte mit 125 ccm machen wo du die besten 125ccm vergleichst
@jamesbavaria3431
3 жыл бұрын
Toller Überblick leider sieht man kein einziges dieser geilen Moppeds fahren und bitte schraubt bei der Speedy das Flyscreen drauf gehört da einfach dazu
Moin, suche ein Motorrad für den Alltag (Schule, Gym usw. pro Tag nicht mehr als eine Stunde Fahrzeit auf dem Motorrad) für A2 und für unter 10.000€ Neupreis… bin genau 200cm groß… welche würdet ihr empfehlen? Bin für alles offen
@Goaltimer
3 жыл бұрын
Würde mal die BMW F 900 R anschauen.
@epoxone
3 жыл бұрын
Auf jeden Fall eine gebrauchte.
@advo9226
3 жыл бұрын
Für BMW bist du noch zu jung. Die wird erst ab 60 interessant 😂
@bendietrich__
3 жыл бұрын
@@advo9226 finde bmw eigentlich ganz schick
@MrSweetwater2
3 жыл бұрын
Wieso die S 1000 R und nicht die RR
@user-tb1im9wu4z
3 жыл бұрын
Find die ducati am coolsten
@janwittern5921
3 жыл бұрын
Wenn du nur über Fakten redest, nicht so ein Bild vor das Video das man denkt das sie ein Beschleunigungssrennen fahren das ist für mich irreführend. Finde dafür die meisten anderen Videos klasse.
@Pseudo_Placebo
3 жыл бұрын
5:49 Warum sitzen alle Piloten immer so übertrieben peinlich auf diesen Bikes🤦 und wenn im Titel steht 1000ccm,warum dann ne 1290 oder warum nicht die v2
@Pseudo_Placebo
3 жыл бұрын
Insgesamt aber eines der schlechtesten Videos in diesem Blog, denn wenn man vorher von irgendwelchen gps Zeiten und Fahrbarkeit berichtet, schlussendlich aber nur vor den Bikes steht und jeder seinen Senf dazu abgibt ist der Informationsgehalt doch ziemlich dünn und das ganze Video sehr ernüchternd... habe leider mehr erwartet
@Morkhero
3 жыл бұрын
Vielleicht wegen Wind, möglichst klein machen, Druck aufs Vorderrad bringen. :)
@racer2.068
3 жыл бұрын
@@Pseudo_Placebo die Ergebnisse kommen dann im Reitwagen😉 Das Video soll das Interesse daran wecken
@DJAceBlack
3 жыл бұрын
@ Tom Hat man den Streetfighter ein wenig humaner gemacht in puncto Lautstärke? Mein Herz schlägt eigtl. klar für die Ducati. Wenn ich das Ding sehe, schlägt mein Herz höher 😁 Nur die Preise sind halt hässlich. Werde dennoch dieses Jahr noch Duke, Streetfighter und Tuono fahren. Streetfighter: +Ergonomie (fühlt sich an wie für mich gebaut) +Optik -Preis - Lautstärke -Winglets Bei der spekuliere ich noch auf eine Version mit weniger Leistung und am besten ohne Winglets. Duke: +Aufrechte Sitzposition +Lautstärke/Sound +V2 auf der Landstraße -Mir schon fast zu hoch -Keyless Go (schon fast ein Grund zum Nichtkauf) -ich trau‘ KTM nicht so recht Tuono: +Sound +V4 für Landstraße +der Rahmen und die Schwinge 😍 -Farbgebung Factory -eher zu gebeugte Sitzposition Da könnte evtl. eher die Standardversion mein Fall sein, zumal mir da auch die Farben gefallen. Speedy wäre vermutlich für mich die am besten geeignete Maschine, aber R3 ist irgendwie unsexy. „Günstigere“ Alternativen: Hypermotard, Monster, SMCR und GSX-S 1000. Es wird spannend 😂 Werde das komplett nach dem Bauchgefühl entscheiden. Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass Ducati beim Streetfighter noch eine kleinere Version bringt, da schon der V4 ziemlich erfolgreich ist. Auch ein Rework der Hypermotard (in Richtung aktuelle Monster, also leichter) könnte ich mir gut vorstellen.
@jnfyeah
3 жыл бұрын
nope, immer noch brutal laut
@jnfyeah
3 жыл бұрын
nope, immer noch brutal laut
@DJAceBlack
3 жыл бұрын
@@jnfyeah Schade, schade, Schokolade 😂 Muss das Bike trotzdem mal probieren 😂
@jnfyeah
3 жыл бұрын
@@DJAceBlack macht auf jeden Fall Spaß ;) aber wirst halt in den Ortschaften böse angeschaut weil es so brutal laut ist :D
@Drownedblueberry
3 жыл бұрын
Die tuono ist ein nakedbike??😭
@xbrotkrieger557
3 жыл бұрын
R.I.P. ZH2 SE Kawasaki
@claassen694
3 жыл бұрын
Ich vermisse die zh2
@stephanschafer5260
3 жыл бұрын
Bei der Streetfighter wird immer gesagt, sie hätte die höchste Leistung. Das ist im Prinzip richtig , aber erst ab dem 5. Gang! In den unteren Gängen wird die Leistung gedrosselt. Wie schnell ist man denn wohl, wenn erstmals die maximale Leistung im 5. Gang anliegt?!? Daher kann man meiner Meinung nicht sagen, dass die Ducati das stärkste Bike im Vergleich ist, sondern eine Mogelpackung. Rational betrachtet haben sowieso alle 5 mehr Leistung, wie im öffentlichen Straßenverkehr abrufbar ist.
@matthias_rns
3 жыл бұрын
Wo ist die Z1000? 😁
@RotterdamProjects
3 жыл бұрын
Brings the naked bikes together... Doesnt even dragrace them. Thumbs down on ur video instantly. U even faked the dragrace for the thumbnail at 5:48 ..... Pathetic.
@dattathreyapandu7836
3 жыл бұрын
We want race those bikes plzzzz
@silent-bl1no
3 жыл бұрын
und die MT 10?
@jogreen3266
3 жыл бұрын
Gab da halt ewig kein neues Modell.
@atze.9643
3 жыл бұрын
Warum keine Kawasaki dabei 😪
@Sam.0707
2 жыл бұрын
👍
@maxepta
3 жыл бұрын
Bin ich eigentlich der einzige der findet, dass die Aprilia aussieht wie eine Sportler kein Naked?
@epoxone
3 жыл бұрын
Die Tuono ist mit Sicherheit kein "komplett neues Motorrad".
@kevinmill7965
3 жыл бұрын
English
@user-lp8ht1ck9z
3 жыл бұрын
Die ZH2 hätte sie alle weggepustet.
@maxheadroom1850
3 жыл бұрын
warum sagt niemand mal, dass diese Leistung von niemand umgesetzt werden kann. Die 40 PS Mehrleistung der Ducati sind nicht mal von 0-200 Km/h verwertbar. Die BMW beschleunigt sogar schneller !Die Leistung wird von der Elektronik ständig nur zurück geregelt. Sinnloser geht es nicht! Warum nicht ein geiler 1100er Motor mit 150 PS mit richtig Bums von unten raus. Das wäre ein Landstrassenmotor!
@racer2.068
3 жыл бұрын
Die Tuono müsste teurer sein, da war das Vorgängermodell schon auf knapp 24k in Ö
@jogreen3266
3 жыл бұрын
Die im Video gezeigte Factory kostet in DE 21.000€. und in Österreich 26.000€
@racer2.068
3 жыл бұрын
@@jogreen3266 das klingt schon realistisch👍
@jogreen3266
3 жыл бұрын
@@racer2.068 Jap, dass sind die Preise laut Aprilia Webseite. Ist leider schon eine andere Hausnummer. Für deutlich unter 20K wie im Video wäre die ein echter Nobrainer
@racer2.068
3 жыл бұрын
@@jogreen3266 Wenn man dann bedenkt, dass die Qualität auch nicht so das Wahre ist, kann man da ganz schnell sehr viel Geld in den Sand setzen
@d.e.6107
3 жыл бұрын
@@racer2.068 Bis du schon eine gefahren oder besitzt selber eine? Nein ? Dann quatsch nicht so nen Käse!!
@PassionItalia
3 жыл бұрын
Ktm ❤️
@Atakan_27
3 жыл бұрын
Ohne Mv Agusta ist es kein Vergleich
@josefgabler1699
3 жыл бұрын
Speed triple oder street triple ich kann es mir nicht merken 😂
@Samenotter
3 жыл бұрын
speed wirklich schnell also die grössere vom motor her street die die mehr für die strasse gedacht ist
@madballdms3834
3 жыл бұрын
Die Tuono ist die einzige die nicht in den vergleich passt ohne das Video Komplett gesehen zu haben! Das ist doch kein Naked-Bike !? die hat ja ordentlich Verkleidung dran!!!!!...... oder bilde ich mir das ein ;-) Greetz
@greenrucola7870
3 жыл бұрын
Die zählt glaub ich nur deswegen als Naked weil sie n Graden Lenker hat :)
@juliaeger2078
3 жыл бұрын
Sieht aus wie in Teesdorf
@greenrucola7870
3 жыл бұрын
Überraschung: is auch da^^
@veganism_is_superior
3 жыл бұрын
Ist mir persönlich zu lasch. Wer einmal ein 1000ps supra gefahren ist für den sind diese 1000er wie fahrräder
@sumomax4226
3 жыл бұрын
Was hat dieser Herr mit seinem blöden "Thunfisch" bei der Tuono?? Das ist eine Tuono (übersetzt: Donner) und keine Tonno (übersetzt: Thunfisch)!!!
@lost___espandrillo8075
3 жыл бұрын
ok, offenbar später dazu geschalten: alle wissen, was Thunfisch auf italienisch heißt. Aber die Tuono schaute von Anfang an aus, wie ein Thunfisch. Deswegen! Copyright liegt diesbezüglich bei BravoMaxa, Zonko war halt damals dabei und es dann in die Breite und unters Volk gebracht. Einfach akzeptieren!
@sumomax4226
3 жыл бұрын
@@lost___espandrillo8075 Oh okay.. Danke für die Antwort! Muss ich mich wohl damit abfinden obwohl ichs ziemlich komisch finde..
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