Szerencsés vagy, hogy ilyen céged van most. Amikor a pályát kezdtem, Oroszországba mentem, mert akkor csak ott volt olyan cég, ahova felvettek 1 hetes jogsival. Kaptam egy Kamaz 5511-et, meg a kamion "papírjait" (2 darab orosz nyelvű cetlit), aztán menjél. A váltójából hiányzott az első kettő fokozat, hátramenetbe csak padlógázzal ment, a gumija teljesen sík volt, ami nagyban megkönnyítette a tapadást a fél méteres hóba, a jobb ajtaját ki kellett kötni, mert nem záródott, a kormánynak volt úgy 40 fok holtjátéka, a féktávhoz külön útlevél kellett. Aki sokat jár Oroszország legmagasabb pontjaira, az tudja, hogy ott non-stop hó volt, az utak mint a korcsolyapálya. Az út szélén nem voltak fényvisszaverő oszlopok, előfordult nem egyszer, hogy azt vettem észre, hogy az árokban megyek. Ugye kedves orosz barátaink szeretik úgy megépíteni az utakat, hogy 80 fokos emelkedő az egész út hajtűkanyarokkal. Fölfelé azért szar, mert alig tud felmenni a kamion, lefelé meg azért, mert ha fékezel, csúszik, ha nem fékezel, 90-el driftelsz. Úgyhogy én is, meg sok kollega úgy jöttünk le, hogy nagyon gyengén nyomjuk a féket, a motor túlpörög, és szó szerint driftelni kellett. Oroszoknál vannak a 2,5 sávos utak, ami azt jelenti, ha valaki előzni akar, bemegy az út közepére, aki meg nem előz, lehúzódik az út szélére, így pont elférnek egymás mellett. Az én illetve a kollegák Kamaza sem volt gyors, de voltak azok a behemót Uaz-ok hegynek felfelé. Azokat úgy előztük hajtűkanyarokba, hogy én voltam elöl, mögöttem 3-an, és a beláthatatlan kanyarban előztünk, bízva abban, hogy a szembe jövő lehúzódik. Ott oroszországban szó szerint erőpolitika volt. Persze, az első pár hónapban nagyon illedelmesen elengedtem mindenkit, de amikor már egy nagyon kicsit kezdtem ráérezni, nem engedtem, ha oda akartam érni akárhova. Gyakoriak az olyan utak ott, hogy egy irányúnak is kevés. Épp mész a hegyre, valaki jön szembe. Ilyenkor mi van? A munkatársak mondták, hogy kell elintézni. Odamentél, úgy hogy a te lökhárítód hozzáér az övéhez, és nyomod a dudát. Ha elkezd tolatni, akkor nyertél, ha nem, akkor sokszor poénból azzal versenyeztünk, el tudjuk e tolni a másikat. Az oroszoknál nagyon nyugodt a munka. Ott akkoriban nem foglalkoztak az árukárral, a kamion alapból ütött kopott szar volt, nem szóltak, ha tovább törted, arra mentél amerre akarsz. Az a hely két dologra volt jó. Az első az az, hogy a magabiztosságodat fejlesztette. Aki a kamionozás közben töketlenkedik, balfaszkodik, fél odamenni segítséget kérni, vagy bizonytalanul megy az úton, azt eltolják, semmibe nézik, és kikészítik. A másik, az az, hogy ott biztosan megtanultál kamiont vezetni. Ha fél méteres hóba kicsúszás nélkül lejöttél a 60 százalékos lejtőn, akkor nem volt bajod a mai magyarországi 3-4 CM-es havakkal. Ha ott, forgózsámolyos póttal végigtolattad a fél erdőt nyakig érő sárban, akkor nem volt bajod a betonon Y-ba megfordulni egy nyergessel. Ha ott a szakadék szélétől 5 cm-re végig tudtál menni, itthon nem kaptál szívbajt, ha hajóra álláskor közel vannak a visszapillantók. A kezdőket szerintem csak 1-2 hétre ki kéne vinni oda, ott kicsit lehet jobban ráérezni a kamionozásra. Mert tőlem tényleg távol áll a kezdők bántása, ha ráérek, én is szivesen segítek. De amikor azt látom, hogy vonatra álláskor leszedi a fél tankot, vagy a győri Audi gyárba 42 perce próbál ráállni egy olyan rampára, ami kb. a szántóföld közepén van, akkor kicsit elgondolkozok, hogy ennek hogy adhatnak egy vadi új Scania R730-at, amikor egy kocsit se tudna elvezetni.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Tóth Kristóf érdekes egy világ lehetett én ezeket a történeteket már csak egy egy ukrán piálás közben hallgattam, nem hiszem hogy tudtam volna csinálni.
@zeneszam
3 жыл бұрын
@@st22lacika Dehogynem. A szükség sok mindenre megtanít.
@barnabaskocsi6656
8 жыл бұрын
jó videó megint :) amúgy most sikerült C-ből elméleti vizsgát tegyek, a héten megyek vezetni :) azontúl meg rosszul lettem egyáltalán a gondolattól, hogy robotizálódna a fuvarozás :/
@balintszegezdi1408
8 жыл бұрын
Pár év és remélem én is kamionozni fogok ( engem nem tudnak lebeszélni rólla )
@rolandkiss5735
8 жыл бұрын
Alig vártam az újabb videódat! :) Olyan vagy mint ha apumat látnám kamionozni ő is ilyen profi.:D
@TheBubu9416
8 жыл бұрын
Nagyon jó lett Lacika ez a videó is. Ismét felelevenítve az első oktató videókba elhangzott Y-os megfordulásnál mire kell figyelni. Valamint a rend a lelke mindennek :) További szép napot, és Jó munkát erre a hétre is!
@v.m.7859
8 жыл бұрын
Én arra lennék kíváncsi hogy azt a kamionost aki a bálákat vitte nem büntették-e meg azért mert nem volt hálóval letakarva a cucc? Abba is beletudnának kötni például.
@HunWhite
8 жыл бұрын
Köszi a bíztatást hogy ne hagyjuk azt hogy összetőrjék az álmunkat. Ezért szeretem a videóidat mert a vididben elmondod a véleményed. :)
@KaoszXR6
8 жыл бұрын
36:48 "Bele rotyogtatnának " :D egyet értek :D :D jót nevettem,köszi :D
@sznts3694
8 жыл бұрын
Nem is értem hogy miért a legnehezebb megoldást válsztják újoncok tanítására. De marhajó ötlet ez a pendriveos dolog.
@valterszigeti2060
8 жыл бұрын
csak így tovább lacika vigyázz magadra és baleset és közeg mentes munkát kívánok neked :)
@ferenclukacs165
3 жыл бұрын
Szia Lacika Mostmar magyarrszagonis vaneza xxxLutc amimelett elmentel a videoban a TV- most reklamozza!
@Containership18
8 жыл бұрын
38:00 mi a parkolóban, lerakókban másról sem beszélgettünk, hogy mi merre van, hol vannak a problémás helyek. A térképeket firkáltuk szorgalmasan. Sajnos mikor bejött a VHS már mindenki a fülkében maradt nem beszélgettek a sofőrök.
@ferencbeno3987
8 жыл бұрын
Megneztem a videot szuper sokat lehet tanulni az egesz videokbol..
@Alex9mm44
8 жыл бұрын
Köszi a videót Lacika :) Mondták a svájci határon, hogy 2 km? Miért nem mondtad neki, hogy No Problem Man :D :D :D Mi neked gyalog az a 2 km? :D :D :D Bakker, engem is kihúztak egyszer a svájciak kontrollra, pontosabban Lichtenstein, Schanwald... XL ponyva tanusítvány, fékbetétek, féktárcsák, gumik... + fülkekontroll... Megúsztam büntetés nélkül, nem találtak semmit ;) Kuppenheim frankó hely, aludtam már ott rámpán is ;) Most meg az első lökösöd is szép :D További hatóság és balesetmenteset :)
@redseventicsii9124
8 жыл бұрын
22:13-nál mi a zene címe? A leírásban nem jó a link. Előre köszönöm.
@zefir7220
8 жыл бұрын
Szia Lacika r Donaueschingen-bol ered a Duna csak szolok ha netan arra jarsz meg akkor Nyugottan megnezheted amikor en voltam teljesen ingyenes volt minden 2 eurot koltottem azt is csak fagyira. :)
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Wolf The ezt jó tudni:) most is a közelben vagyok:)
@themessiath0728
8 жыл бұрын
*Ismételten egy remek videó! A végén "Mindenkié tiszta mocsok" ez már volt más videódban is. Ezzrl a videóval befejeztem, megnéztem az összes videódat, be is likeoltam mindet. Kb 2 hétig tartott, ahogy időm és kedvem engedte néztelek is. Jók a videók, veled kapcsolatban is sok mindent meg lehetett tudni.*
@IpariPerem
8 жыл бұрын
2020 ra akarnak autókat amik az autópályán 100-al is közlekedhet magától és nem kell rá figyelni 2027 körül jönnek az önvzető autok a köz utakon erre kivetítve a kamionok 2035 körül....:D
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Wolfi Aliasz én személy szerint örülnék neki ha aludhatnék ameddig hazavezet osztrákból a kocsi, és frissen kipihenten érék haza a munkahelyről.
@Laceee92
8 жыл бұрын
Mezőgazdasági részhez hozzá teszem, hogy a szüleimmel ezzel foglalkozunk, a legmodernebb gépünk talán a rotációs kapa, és mégis a mi termékünk a legjobb a piacon.
@taszije
8 жыл бұрын
Üdv! Nem a sofőröknek kellene átadniuk egymásnak közvetlen a "tudást", hanem a fuvarozó cégeknek és az áru feladónak és átvevőnek kellene közösen a sofőröket megfelelően tájékoztatni mindenről. Ha minden normálisan menne, akkor csak be kellene pötyögnie a sofőrnek a számítógépbe, hogy mit akar, és akkor interneten 5 percben mindent elmondanának neki kis videó formájában. Pl az árut fogadó cég gps koordinátájától elkezdve a településen oda vezető optimális útvonalat a cég utcaképén át az irodai papírmunkák elvégzésének helyét megmutatnák és minden információt szépen elmondanának arról, hogy hol van parkoló a környéken ahol pihenőidőt ki tudja venni a sofőr stb stb. Ehelyett inkább a cégek bedobják a gyeplőt a sofőrök közé és oldja meg mindenki ahogy tudja. Pedig időt lehetne spórolni és nem tépné a sofőr mások idegeit, ha valamilyen útvonalat benéz, ráadásul az áru biztonságosabban elérne a végcéljához. Lacika, neked kellene a cégnél az igazgatónak lenni ahhoz, hogy mindegyik sofőröd normális legyen.
@istenkeze92
8 жыл бұрын
Remélem azért, hogy nem fogják automatizálni a sofőröket, és mikrochippekre lecserélni. Rengeteg ember munka nélkül maradna.
@birgesistvan2055
8 жыл бұрын
A robot kamionokhoz csak annyit hogy jelenleg a számítógépek azt tudják amit meg mondanak nekik váratlan dolgokkal nem tudnak mit kezdeni. Ezzel a problémával küzdenek jelenleg. Megoldás lenne a mesterséges intelligencia. más szakmákban is hiányzik a munka erő nem csak az séfőrködösben. Ennek az oka az hogy a kétkezű munka, munkás nincs megbecsülve. Ráadásul még a fiatalokat is ara ösztönzik hogy ne tanuljon kétkezű szakmát. De a két kezű dolgozó termel igazán szerintem nem az aki az irodába ül.
@bognarkevin1254
8 жыл бұрын
Hello lacika azt szeretném meg kérdezni,hogy a daf az milyen váltos?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Kevin Bognár automata
@ViktorChovanecz
8 жыл бұрын
Nagyon jó látni hogy vannak még igényes és dolgos, minőségi munkát végző emberek. Csak így tovább. Baleset mentes kilómétereket és jó munkát.
@TheTesok
8 жыл бұрын
11:00 , 11 percnél olyan mintha nem menne minden henger, rángat, és egyenetlen az alapjárat, vagy a kamera csal? második dolog, hogy az okos mérnökök a DAFnál, két kör szilva között találták ki hogy fémből legyen a lökös, ne műanyagból mint a normális autókon? Mikor lecserélik, ugyanilyen fém lesz? Ha igen tudok egy tippet, górét ha meg tudod győzni, lehet venni kőfelverődés elleni fóliát (átlátszó) (nem drága) és azt rárakod(rakatod) az egy plusz réteg (ami valszeg tovább bírja mint egy lakk vagy bármi) és nem fog kb soha többé rozsdásodni. Amugy nem lehet hogy mikor elcsaptad bambit, akkor fújták le kezeletlenül, vagy bénán előkészítve, és átcsipásodottT?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Sa Valaki simán a daf hibája. azt hiszem a cégnél 2-3 autón nincs lecserélve a többin mind cserélték szintén vasra:) ameddig a cégnél leszek már kibirja nekem:)
@TheTesok
8 жыл бұрын
st22lacika "ameddig a cégnél leszek" ha piszok újságíró lennék, kihoznék egy cikket "lacika elhagyja a Transkonat" címmel, de ez a kijelentés jelenthet valamit? valaminek a kezdetét?:D
@ZoltanHoppar
8 жыл бұрын
Mivel IT-t tanultam valamikor, szerintem így a Transkona-sok közt meg lehetne simán csinálni a pendrive-os ötleted. A dolog amiről te beszélsz azt úgy hívják hogy "cloud", és a ti sofőrjeitek amerre járnak a közös videoblog, vagy videonapló ütne akkorát és hatalmas előnyt adna nemcsak egymás közt hanem a cégen belül is. Cloud szoftverből van ingyenes is, pl. OwnCloud.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Zoltan Hoppar köszi:)
@ZoltanHoppar
8 жыл бұрын
+st22lacika Az owncloud-ot egyébként nagyon jól lehet bővíteni, és tud olyan trükköt hogy levághatod magad a google szolgáltatásairól, és saját naptár, eseményszinkronizáció is beleférhet. Ha ezt megfejelem egy Kodi-val (ami egy médiakezelő), akkor komplett dvd lejátszó szerű menüt kaphatsz plusz az owncloud-os tartalmakat, egyetlen közös felületben. Megjegyzem, ebben a lehetőségben azért sokkal több minden van, és komoly oktatóanyag tudomásom szerint egyáltalán nincs még összeszedve sehol - és ezzel te lehetnél az első.
@balazstoth8245
8 жыл бұрын
Üdv Lacika a kamionozás jövőjével kapcsolatban véleményed szerint, hová tűnik a rengeteg munkahely a robotizálás megjelenésével kapcsolatban, példának felhozva, mi szükség lesz a postásokra, ha mindenki kézi levél helyett mindenki emailt küld például 10 év múlva, de nem csak ez bármelyik szakmában is.! új részben örülnék ha válaszodat felvennéd! :)
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Balázs Tóth szerintem egyértelmű a jövő véleményem szerint az űrutazás.
@zeneszam
3 жыл бұрын
Ha falunk postását kérdeznéd, megtudnád, hány féle dolog megy át a postán, nem csak levél. Már volt a történelem során robotizálás, gépek vették át az emberek helyét. Megszünnek bizonyos munkahelyek,de mindig létesül más hely, ahol szükség van az emberre.
@CfrCluj-tc9ex
8 жыл бұрын
Koszonjuk szepen Lacika az uj videot igy tovabb es te tobb vagy mint kamionos
@2107tomcy
8 жыл бұрын
Szia. Valószínűleg lemaradtam valamelyik videódról. Nem értettem, hogy milyen mágnest néztek a rendőrök.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Tamas Doman a mágnessel szokták a régi kamionon blokkolni a tachográfot magyarán annyit mész amennyit bírsz.ez svájcban 13ezer euro büntetést von maga után.
@2107tomcy
8 жыл бұрын
+st22lacika Köszi. Értem. Hajrá, csak így tovább a videókkal.
@pistaasztali1898
8 жыл бұрын
Justin Beaber, jah, annak tényleg olyan a zenéje mintha belefosnának az ember fülébe!! Ez
@evamonos9191
8 жыл бұрын
Egyre jobbak a videok! Szeretnem megkerdezni, hogy, hogy hivjak azt a vizes,spricelos tartalyt,amivel lehet kocsit is mosni? Koszonom!
@ferencbeno3987
8 жыл бұрын
Lacika mijen gps hasznalsz.tovabra is minden jot..
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Ferenc Beno tomtom go 6000:) tesztje fenn van tőlem 12 perces videó:)
@Boomerang79
8 жыл бұрын
Szia. A T1, T2 jelölés az áru származására utal. Az EU-n kívűlről, vagy belülről származik az áru. A T okmány esetén nincs megjelölt határátkelő, szabadon megválaszthatod.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Zoltán Kurcsics szia! köszönöm!
@AdamLenkay
8 жыл бұрын
nagyon szeretem nézni a videóidat mert olyan érzésem van mint ha ott ülnék mögötted és csak ketten beszélnék nagyon jól átjön!!
@susedsusa8379
8 жыл бұрын
Szia Lacika melyik lenne aza magyar cég amelyikhez haza jönnél dolgozni,ha úgy alakulna,hogy haza jönnél dolgozni. És milyen traktorra ülnél fel ?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+sused susa nem nagy a realitás erre. ami vonzó lehet az a hazajárás. minden hétvége otthon vagy 3hét 1 hét de mindig sajt autó, és ha tudna adni kb heti 150 ezret. van ilyen cég, nem is ritka, de egyenlőre ami lehetőség van az mind jobb ettől.pénzben és hazajárásban is.
@susedsusa8379
8 жыл бұрын
Értem Kosszonom a valaszod varom a tovabbi jo videokat Balrset es hatosag mentes utatt.
@susedsusa8379
8 жыл бұрын
Lacika ahol dolgozok elég sok kamion meg fordul es a sofőröknek kell adni ilyen visitor kártyát h csak azzal lehet-bent de van 1- 2 sofőr aki okoskodik,hogy neki nem kell stb. Meg fotózni kell az árút amit visznek ki és ott is okoskodnak.hogy miért kell ilyen céget se látott és még nekik áll feljebb :) Na de a Törökök atya isten büdösek koszosak jajjjjjjjjj meg ahogy be jönnek mint 1 mint 1 hajléktalan xd xd szakadt zokni papucs melegítő
@Containership18
8 жыл бұрын
Jó pár kikötőben van automata konténerszállító.
@lllldddds
8 жыл бұрын
Jó voltál most is Lacika, számolom a napom a következőig...
@istvanpinter8574
8 жыл бұрын
Mint mindig nagyon jó a videói.És várom már mikor jön másik.Köszi Lacika
@bognarkevin1254
8 жыл бұрын
Hello lacika azt szeretném meg kérdezni a zenének a cimét elkérhetném ami a video végén van
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Kevin Bognár smooke weed everyday
@bognarkevin1254
8 жыл бұрын
köszi lacika
@btz4blg
8 жыл бұрын
Laci :) a kamion felso reszet egy szpruvel le lehet konnyen mosni :)
@zsolty73
8 жыл бұрын
Lacika egy TIPP a rozsdára: CIF-el ledőrzsölhető a csúnya korozió. utána egy tömény visszal itasd át a kezelt felülettet. Mivel szerencsére fehér a kocsid, egy fehér gyertyával is át tudod dőrzsölni (Nem fog látszani), hogy a mélyebb részeket eldugítsa és ezáltal vízmentessé tegye! ;)
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Zsolt Gargya köszönöm szépen jó tipp:) de 2 hét mulva lecserélik:)a lökhárítót:)
@zsola1465
8 жыл бұрын
Nagyon érdekesek a videók.A napokban már megnéztem egy párat. Lenne egy kérdésem, azaz tanácsot szeretnék kérni. 38 évesen szerinted még van e lehetősége az embernek belevágni a kamionos munkába. Csak B kategótiával rendelkezem, de azon gondolkodok, hogy megszerzem a C-E kategóriát.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+zsola 14 szia! nem kor függő:) fiatalon persze jobb de ha ezt akarod miért ne:)
@craftmasterone
8 жыл бұрын
Szia Lacika! Véleményedre lennék kiváncsi, 19eves vagyok és tervezem a szakmában való elhelyezkedést. Szerinted érdemes lenne e, lehet e jövöm a kamionos szakmában? Válaszodat köszönöm!
@st22lacika
8 жыл бұрын
+TheRedbeard fiatalként szerintem mindenképpen mert hamar megtudod teremteni az élet elkezdéshez valót. kérdés utána ki tudsz e szállni az a nehezebb:)
@Popigte
8 жыл бұрын
Mitől rohad egy ilyen idős kamion?? OK,hogy felületi,de azért elég kiábrándító.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Popigte ez a daf hibája. vas. rosszul van lekezelve gyárilag. mind ilyen. azért 700ezer km után nem csoda, azért az nem mai:)
@ZoltanHoppar
8 жыл бұрын
Minap láttam olyant, hogy nem tudtam elképzelni hogy kamionon van ilyen. Az illető kamionos pótján kapott olyan defektet hogy a gumi dagadt mint a kelt tészta és a zsaruk leterelték, míg el nem durrant és levitte a hátra amit vitt... Mennyire gyakori ez?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Zoltan Hoppar szál szakadt volt. előfordul. nekem is volt. a pótkocsin a defekt szerintem évente 1 az olyan átlagos, főleg igaz ha cserélgeted mert sokan padkáznak és majd nálad jön ki a hiba. ha egy pótkocsival vagy akkor kevesebb az esély szerintem főleg ha szépen figyeled karbantartod. én egykor a sajátnál minden le fel rakón körbejártam és a kavicsokat kiszedtem míg ment a rakodás tény ma a cserélés miatt nem teszem meg, van hogy egy nap 2-3 pótkocsim is van.
@pistaasztali1898
8 жыл бұрын
Nagyon jók ezek a videók, köszi hogy megnézhettem.
@jurajmagyar2872
6 жыл бұрын
Hawer a kocsi amin a olaj folyast vagy a magnest kerstek a TV rendszamu az szlovak kocsi.
@hopmester
8 жыл бұрын
Szia, Azt szeretném kérdezni, ezt a térképrajzolást a hogy csináltad? köszönöm a választ
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Hopmester Cyber szia. photoshopban:)
@csaladidavid9313
8 жыл бұрын
A Fejkamera jobb.
@TiborMiklosAE
8 жыл бұрын
43:07 Kézmosásról meg betegségről, illetve annak elkerüléséről jutott eszembe, hogy én még azt is szoktam csinálni a kézmosás mellett, hogy ha olyan helyre kell menni,ahol sok ember megfordul, pl Posta, Bank, Orvosi rendelő, stb, akkor a kilincset a könyökömmel nyomom le, szoktak is nézni elég érdekesen az emberek. : )
@lk-rr7yu
8 жыл бұрын
Hali én kis ujjal szoktam a kilincset lenyomni
@zeneszam
3 жыл бұрын
Most már van a kézfertőtlenítő és a kesztyű.
@zsolttihanyi8785
8 жыл бұрын
Maradhatna a fejkamera 😊
@ateszaholdjaro
8 жыл бұрын
@fulopili8077
8 жыл бұрын
Szia laci szeretnék küldeni az én teherautom rol videot.Hova küldhetem?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Fülöp Ili szia! vagy emailben vagy felteszed youtube-ra és linkeled vagy facebook:)
@Utasila
8 жыл бұрын
Elég csúnyán rozsdásodik már elől a Daf. Mit fogsz/fognak majd vele kezdeni? Illetve valami rozsdamegelőző/kezelő tanácsokat lehetne tőled kérni?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+László Utasi tegnap ugy volt lecserélik, de nem volt rá idő. azt ígérték amint legközelebb telepen leszek cserélik. nem javítanak szinte semmit. ami rossz azt kidobják. más idekinn a rendszer.
@Utasila
8 жыл бұрын
Köszönöm a választ! Akkor remélhetőleg hamarosan megoldják,
@bandeetizenkettotizenkilenc
8 жыл бұрын
Már nekem is eszembe jutott, hogy nem igaz, hogy egy nyomorult cégen belül nincs annyi kommunikáció, hogy elmondják a tapasztalataikat a sofőrök, azt valaki összesítené és mindig elérhetné bárki, a céges kommunikációs eszközön. A Prévost Hungária nevű cégnél pl. van ilyesmi, van yt csatornájuk is, meg lehet nézni videóban. Nekem ez nagyon szimpatikus volt , de aztán végül nem jelentkeztem hozzájuk. Jó lenne, ha adnának ilyesmire a cégek, egy nagy cégnél (pl. Wabi) hihetetlenül sok tudás megy el a semmibe, leszarják, hadd szívjon az idióta sofőr, ha véletlenül adott céghez megy majd, majd megoldja, ahogy tudja! Szomorú.
@ZoltanHoppar
8 жыл бұрын
+bandee tizenkettotizenkilenc Fentebb már említettem hogy egy olyan oldallal mint amit Lacika is üzemeltet, lehetne közös blogot vagy twittert is kialakítani és bedrótozni a mobilba. Minden sofőr ha csak annyit megcsinálna, hogy a fontosabb dolgokat kitolná erre a közös oldalba - mindenki csak nyerhetne vele. Ne várjátok meg amig a cégek ennek helyet adnak, mert taktikai előnyként fogják majd kezelni, és csak problémát jelent nekik ha még egy éhes szájat kell fizetni egy ilyen adatbázisért, és fenntartásáért.... Hm. Eszembe jutott valami. Van egy magyar csapat akik mobilra, androidra a trafi huntert fejlesztik, ami simán csak egy trafipax vadász, de a felhasználói osztják meg. Szerintem megérne egy misét átalakitani az alkalmazást kamionosok igényeire. Csak nézzétek meg a fotókat az alkalmazás oldaláról, és szerintem a felület, és a tartalom most is passzol nagyjából: www.traffihunter.hu/ Nem reklám, csak egy ötlet.
@bandeetizenkettotizenkilenc
8 жыл бұрын
+Zoltan Hoppar Ötletem nekem is lenne, de kereshető adatbázis kellene, az említett oldalak nem igazán jók erre. Tudom, hogy a cégek (a többség) leszarják ezt, mert olyan hülyék dolgoznak ott, hogy hihetetlen, neki kellene segítenie téged azzal, hogy elkéri vagy megkeresi a pontos címet, ehelyett csak hívogatnak, írogatnak... -_- Nem mindenkinek van és nem mindenhol internete, az idióta viszont egy irodában ül, gép előtt, a céges üzenőrendszerek adottak, ötletnek tényleg jó, de nem "a megoldás", hogy mi csináljuk helyettük (persze kénytelen minden sofőr...), ráadásul a cégekhez jönnek-mennek a sofőrök, ez a tudás viszont maradna. Mikor elküldenek valahova, szépen megkapnál minden infót róla, a traffik, meg dugók és hasonlók pedig más tészta, azzal nem is kell foglalkozniuk, arról nekünk kell gondoskodni.
@ZoltanHoppar
8 жыл бұрын
bandee tizenkettotizenkilenc Pontosan. Magad uram ha szolgád nincsen. Maga trafihunter app tökéletesen alkalmas lenne erre, és ha a sofőrök maguknak töltögetik fel az infókat, az app amint eléri a kritikus tömeget alap lesz mindegyik kamionos androidos telefonján a GPS navi mellé. A kérdés az, hogy a trafihunter fejlesztői képesek lennének lehetőséget látni ebben, és hátteret adni ehhez. Továbbá azért tartom jó ötletnek ezt az appot, mert ez gyakorlatilag ugyanaz az app csak kíbővítve, vagy leszűrve csak kamionosoknak. Ezzel pedig ők is nyernének, és a kamionosok is. Szvsz egy email-t kellene nekik megereszteni, ennyit megér a dolog, hogy egyáltalán lenne rá kapacitásuk vagy sem. Viszont olyan valaki kellene, aki tudja hogy mi az amire konkrétan igény lenne - vagy az alapján keressünk valakit aki megírja ezt az alkalmazást.
@gergofekete7241
8 жыл бұрын
AC/DC for ever !
@Divike78
8 жыл бұрын
Helló. Nagyon jók a videók! Azt kérdezném, mi van ha műszaki hibás lesz a verda? Volt már ilyenben részed? Jön az adott ország szervize, vagy hogy megy ez? Köszi a választ előre is.
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Imre Mák szia! igen, egykor elfolyt a hűtővíz. jön a szerviz. akkor németben volt .ha magyar autóval vagy és nagyobb a baj, lehet magyarból küld kocsit, mert olcsóbb. tudod 150ezer ft-os szervizes vagy 2000 euros. nem mindegy.
@Divike78
8 жыл бұрын
+st22lacika Értem, köszi a választ, további balesetmentes kilómétereket kívánok! Vagy ahogy a motorosok mondanák, széles utat, gumifákat.:-)
@arnolddaradics5262
8 жыл бұрын
a tasakokat ne add oda, uss a kezere 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@sealgamech
7 жыл бұрын
amikor kihívott a svájci kontrollra egy szót nem értettem belőle pedig 13 évig tanultam németet :|
@fspmp
8 жыл бұрын
Automata váltós a DAF-od? És a cégedé vagy a tiedé?:)
@kvcstomi_
8 жыл бұрын
Szia Barca rajongóvagy? mert ha jol láttam akkor a jobb oldali ülésen barcas lepedő van
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Tamás Kovács igen:)
@kvcstomi_
8 жыл бұрын
Akkor jo mert én is nagy rajongólyuk vagyok :D
@scaniatrex
8 жыл бұрын
Szia hogy tudsz gyakorolni gondolom nem vezetési időbe vagy pihenőbe vagy ez hogy működik?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+scaniatrex szia. Min gyakorolni?
@scaniatrex
8 жыл бұрын
A tolatást gyakorolni, vagy mikor te bemutattad a telephelyen a hajóra állást.
@MrWolf-dg1eo
6 жыл бұрын
Laci! A cégnél ahol dolgozol ott magyarul is tudnak beszélni vagy angol?
@evamonos9191
8 жыл бұрын
Attila ! Koszonom szepen a valaszat!
@attilaburcsek7588
8 жыл бұрын
Egy okból kifolyólag lehetetlen, hogy a kamionok robotok legyenek. Ha történik egy baleset, mondjuk egy automata kamion "találkozik" egy személyautóval, az autóban meghal egy család, kit vonsz felelősségre? A kamion programozóját? Vagy börtönbe teszed a traktor elektronikáját? Meg akárki akármit is mond, a vezetéshez kell érzék: Érzéke csak az embernek lehet, elektronikának nem. Meg ha a robot kamion megy szabályosan, de kihajt elé egy jármű, hogyan próbálná meg az elektronika elkerülni a balesetet? Sehogy. Úgy nem lehet beprogramozni semmit, hogy akár több ezer önálló döntése legyen.
@andrasaranyos
8 жыл бұрын
+Attila Burcsek Hát igen. De azért azt szeretném megélni, hogy pl Magyarországon a jó magyar királyi utakon, félig kidöntött lekopott táblák között, kivilágítatlan biciklisek, jármű elé-mellé bevágódó személy autók társaságában hogyan navigálna egy automata kamion.....(sőt még autópályán sem tudom elképzelni). ez maximum kötött pályán működhetne külső tényezők nélkül de arra meg ott a vasút.
@attilaburcsek7588
8 жыл бұрын
Andras Aranyos Igen, ez pontosan így van. :)
@martonantoni575
8 жыл бұрын
+Attila Burcsek Igen, ez egy érdekes probléma, de már létezik. Gondolj pl. a Priusoknak arra a hibájára, ahol a vezetőtől tevékenységétől függetlenül folyamatosan gyorsulni próbált (abcnews.go.com/Blotter/toyota-pay-12b-hiding-deadly-unintended-acceleration/story?id=22972214). Okozott halálos balesetet is.
@barabastamas5702
8 жыл бұрын
Mennyit eszik egy olyan dög?
@blade.6389
8 жыл бұрын
+Tomy ツ Lóerőtől, pótkocsi súlyától és a használattól függ. Egyébként egy 410-es ~30 liter/100km.
@barabastamas5702
8 жыл бұрын
Azigen
@dosagabor1
8 жыл бұрын
460 28l atlagba 14 18 tonnákkal
@bendeguzpetercsak9741
8 жыл бұрын
Jó lett ez a rész így tovább
@sharppvppressents3143
8 жыл бұрын
10 perce rakta fel....hogy nézted végig?
@BruckAdam
8 жыл бұрын
meg sem nézted
@bendeguzpetercsak9741
8 жыл бұрын
+SharPPVP Pressents úgy hogy én ilyen zsirkirály vagyok
@csongor7901
8 жыл бұрын
Szerintem a felykamera jobb volt.
@vak-larmaradiomusor5037
8 жыл бұрын
Mi az a feLYkamera?
@barbihorvath6935
8 жыл бұрын
a fejeden van... ha nézel istinél vezetős vlogot akkor tudod :)
@tullyogratieri4276
8 жыл бұрын
Я бразилец, и я не понимаю ваш язык, но очень хорошее видео поздравления
@kovacsmark2849
7 жыл бұрын
kamionos leszek kamionos vagyok orokké az leszek mert egy ember vagyok!!!
@adysontheroad3836
8 жыл бұрын
GOOD VIDEO
@fulopili8077
8 жыл бұрын
Szia de nem tudom az emailodat.Amugy martin vagyok
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Fülöp Ili st22-lacika@freemail.hu
@adysontheroad3836
8 жыл бұрын
BIG LIKE
8 жыл бұрын
36:46 :D ez nagyon jó!
@ssabw
8 жыл бұрын
A "Neuhaus-i Svájci határ" nem Bargennél van?
@st22lacika
8 жыл бұрын
igen ott:)
@melisomesan7320
7 жыл бұрын
ssabw fv
@melisomesan7320
7 жыл бұрын
st22lacika ,,,,,,,,,fd
@melisomesan7320
7 жыл бұрын
ssabw Vabdj
@alperoo
8 жыл бұрын
ne legyen gépiesités :((( egy álmom törne össze :(((
@lllldddds
8 жыл бұрын
+Alpar Krivosik Jó, nem lesz.....Dehát annyi más érdekes dolog van a kamionvezetésen kívül!
@TheTesok
8 жыл бұрын
+Alpar Krivosik nem a kamionozás lesz az első
@alperoo
8 жыл бұрын
+Les OO te nem értheted a kamionozásra születni kell te nem tudod én mit érzek át mindig amikor meglátok egy kamiont mindig megdobban a szívem és örömmel tölt el
@alperoo
8 жыл бұрын
+Les OO hiába próbál lebeszélni róla a családom én nem tudok nem a kamionozásnak élni
@lllldddds
8 жыл бұрын
+Alpar Krivosik Nem azért, de én 5 évig kamiont vezettem, úgyhogy nagyjából tudom, hogy mit érzel. Amikor én kezdtem el, én is nagyon odavoltam érte, de a vége felé már nagyon monotonná vált a dolog, és nehéz volt egy új területre továbblépnem. Lebeszélni persze nem akarlak, csak gondold át a dolgot, 5-10 év múlva már ezt a tevékenységet fokozatosan átveszik a számítógépek - ahogy Lacika is mondta - és akkor neked is tovább kell lépned!
@balintbatu6589
7 жыл бұрын
Mikor lesz új 360 fokos video ?
@danielakots6642
8 жыл бұрын
mi csipog a kamionban?
@st22lacika
8 жыл бұрын
+Dániel Akóts attól függ mikor:) ha csak átállok a közelbe akkor a biztonsági öv szokott mert arra nem kapcsolom be
@Krisz1577
8 жыл бұрын
+Dániel Akóts van hogy a biodízel
@extaz9046
8 жыл бұрын
+st22lacika el küldenéd a linkjét a zenének ami a video vegen szol. Előre is meg köszöném
@Boomerang79
8 жыл бұрын
+Dániel figyelmeztető jelzés. Pl. ha nem csatolod be az övet. De ez a hang szólal meg bármilyen másodlagos, azaz kissebb hibák esetén is, mint pl izzó kiég stb.
Пікірлер: 166