以前のインプレ動画の続編です。クロスカブが納車されてから4ヶ月が経ちましたが、夏の猛暑でほとんど乗っていませんでした。
それでも色々と気付いた点があるので印象をお伝えします。
今回はカミサンのリクエストでのんびりランチツーリングに出かけました。
CT125ハンターカブと同様、乗り出す前の新車分解整備が完了し、妻のノーマルクロスカブで気になった点を改善すべくカスタムも同時におこないました。
日本の熊本工場で組み立てられたJA60クロスと 以前乗っていたタイ生産ハンターとの違いも検証します。
ハンターカブとは乗り味がまったく異なるので、自分好みに整備のついでにマフラー・タイヤなどカスタムも合わせて作業しました。
※あくまで個人趣味としての整備なので、ごく一部の批判的コメント等の嫌がらせは大多数の良識ある視聴者さんの迷惑なので断固お断りします。
※このチャンネルの内容はあくまで個人趣味の雑感であり、品質評価ならびに商品批判を目的としたものではありません。
ホンダCC110クロスカブJA60(プコブルー&マッドグレー)2023年モデル
honda cross cub
カスタム:モリワキメガホンマフラー・ピレリ(ディアブロロッソ)・デイトナタコメーター(ベローナ60)&油温計・スクリーン・USB電源・外気温計・電圧計・ボックスほかを計画
音楽素材MusMus
BGM by OtoLogic/ Kyaai
Негізгі бет 【11】CC110クロスカブJA60 新車分解整備&カスタム後のインプレ②:操安性と4速登坂テスト・モリワキメガホンマフラー&ピレリタイヤ・CT125ハンターカブとの違いなど
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