Robusztus, lomha szerkezetek, melyek sokszor kilométereken át gyorsultak a part közelében, amíg felemelkedtek. Négy, nyolc, vagy tizenkét motor a szárnyakon. A hajóhídszerű pilótafülke mögött gépterem üzemelt. A repülő csónakok strapabíró törzzsel rendelkeztek. Kényelem és luxus a fedélzeten: sokfogásos vacsorák készültek a konyhában, az ülőhelyeket éjszakára hálókabinná alakították az utaskísérők.
Az óceánrepülés kezdetei. Hogyan születtek meg a repülőhajók? Hány óra alatt értek át gépek Amerikából Európába? Mit kapott az utas a kis magasságon haladó monstrumokon? És miért tűntek el a hidroplánok az utasszállításból a második világháború után?
Milyen volt a Dornier X, a Martin M130-as, a Boeing 317-es és a 377-es, vagy a Sikorsky S-40-es? Erről is mesél Zainkó Géza, az Aeropark tárlatvezetője. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Zene:
Audiojungle
Source: Pexels
pixabay.com/it/videos/mare-be...
Video Clip provided by Free Music for Vlogs
• Drone View of Tropical...
Негізгі бет 111. Repülő csónakok: luxus az óceán felett
Пікірлер: 51