Sevgili kaptan, ve sevgili üstadım... Bayağı bir zamandır vakitsizlik sebebiyle videoları izleyemiyordum. Yanlış olabilir ama kanala abone olduğumda yanılmıyorsam 91 üye vardı.. Her zamanki gibi, harika anlatımlarınız, son derece açıklayıcı stiliniz için teşekkürlerimi sunarım. Tüm video'larınızda (aynı şey geçerli), aklıma bir soru geliyor, dur sorayım diyorum, lakin artık alıştığım için, o sorunun cevabı mutlaka o video içinde oluyor. Benim için müthiş bir şey açıkçası bu.. Sizi yine, yeni, yeniden çok çok tebrik ediyor ve selam ve saygılarımı iletiyorum... Soru bile sorulamayacak şekildeki anlatımınız gerçekten takdir edilmeli... Selam ve sevgiler...🥰
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Bu güzel yorumlarınız ne kadar önemli bilemezsiniz. Ama daha katetmemiz gereken uzun bir yol var önümüzde... Sizlerin de desteğiyle, bu işi hakkıyla başaracağız. Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@ugurbagci777
2 жыл бұрын
Ustasından Yelkenli Tekne Türkçe Eğitim Akademisi Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@mehmetvural8686
Жыл бұрын
mükemmel bir anlatım. çok önemli detaylar anlatıyorsunuz. türkiyedeki yelkencilik literatürüne çok büyük bir katkı sağlıyorsunuz. çok teşekkürler...
@atlimirzacaglar
2 жыл бұрын
Sayın Murat Ağabey ( ilk defa size ağabey olarak hitab ediyorum, hep Murat Bey yazıyordum..Çünkü bu değerli bilgileri bu açıklıkla ancak kişinin ağabeyi bu açık yüreklilikle anlatır) çok teşekkür ederim..Sevgiler , saygılar…
@tolgamagden7747
2 жыл бұрын
Abim anlatmadı bu kadar detaylı. İnşallah bırakmaz Murat Ağabey paylaşmayı. 🙏🧿
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Yola çıktık artık... Sonuna kadar götüreceğiz... :) Merak etmeyin...
@yavuzhakanozon160
2 жыл бұрын
2 yıldır en çok zorlandığım yanaşma ve ayrılma ile ilgili inanılmaz değerli bir ders olmuş, teoriği bu şekilde hiç kimse anlatmadı bugüne kadar, elinize ve emeğinize sağlık. Sayenizde rüzgar etkisini çok daha iyi anlamaya başladım. Sıkıntım, tek başıma bu anlattığınız kıymetli bilgileri uygulayabilmek. Çünkü marina içinde çatışma yaşamak en büyük korkum ve bu beni rahat şekilde pratik yapmakta çok zora sokuyor. Eğitimcilerden bir kaç defa ders aldım ama açıkçası bu işi çözmek için daha bayağı bir emek harcamam lazım. Umarım bir gün yanaşma ve ayrılma korkumu yenebilirim...
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Kurs almak yerine, sizin yerinizde olsam : Bulunduğunuz marinadaki palamarlardan, yoğun olmadıkları bir saatte sizinle yanaşma ve ayrılma konusunda pratik yapmayı teklif edin (tabii ki emeklerini ödeyerek). Sanki hiç birşey bilmiyormuş gibi onların tavsiyelerini uygulayın. Bu şekilde 2-3 kez ayrılıp-yanaşınca herşey yerli yerine oturacaktır.
@yavuzhakanozon160
2 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy bu değerli tavsiye için çok teşekkür ederim, mutlaka uygulayacağım.
@yasminsanatatolyesi1312
2 жыл бұрын
Çok faydalı oldu bu hususta kaygılarımız vardı teşekkür ederiz.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Rica ederim.
@balikpesinde.fishhunter
2 жыл бұрын
Emegine saglık. Teşekkürler Murat kaptan.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@muzaffererkilinc6429
2 жыл бұрын
Murat. Bey ağzınıza sağlık
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@hayatiturker5687
2 жыл бұрын
Benzersiz kalitede anlatımın için çok teşekkürler. Bizi hiç bırakma emi.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
En azından bu eğitim setini tamamlayacağım. :) Sonrasını bilemem.
Bu konuda hiç mütevazi olmayın lütfen. Siz sadece tecrübelerinizi paylaşmıyor muhteşem bilgiler veriyorsunuz hem pratik hep teorik. Bir öğretmen ancak hangi konuda uzmanlık alanı olursa olsun bu mükemmellik bu sunuş bu bilgi aktarışı bu kadar olur. Teşekkür çok sembolik iyiki varsınız sizi dinleye dinleye o kadar güzel işledinizki denizi yüreğimize kendi maddi imkanlarımla 7.60 da olsa bir yelkenli aldım. Daha ne olsun Ögretmenim. İçimize işlediniz bu üç tarafı denizle kaplı güzel ülkemizin denizlerini. Denize yüzümüzü dönmemize neden oldunuz ve cefasıylada sefasıylada ragzıyız bu güzelliğe ❤️
@tolgamagden7747
2 жыл бұрын
Murat Kaptan. Murat Hocam. Dantel gibi işlediniz yine bilginizi. Çok teşekkürler. Yine öğrendik yaptığımız hataları sayenizde. 👍
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@gaiusplinius653
2 жыл бұрын
Tüm videolarınızı düşününce resmen görsel ve sesli kitap yazmışsınız, elinize sağlık.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@yukselsacn5920
2 жыл бұрын
Murat Kaptan, görsel destekli bu anlatım çok güzel oldu, emeğinize sağlık, teşekkür ederim.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Rica ederim.
@halukunver8721
2 жыл бұрын
Ellerine sağlık. Çok önemli bilgileri, ayrıntılı olarak kolay anlaşılacak biçimde bize sunuyorsunuz. Hakkınız ödenmez. Teşekkürler. Sevgi ve saygılar. Selâmetle. 🙋♂️⛵⛵⛵
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. :) Selametle inşallah.
@ihsanonen702
2 жыл бұрын
bölümleri 2-3 kez geri sarıp izledim.başka bir şey demiyorum çok teşekkürler ....kaptanım
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@mustafaerdem6020
2 жыл бұрын
Murat bey, teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@bahadrozdes6547
2 жыл бұрын
Çok kıymetli bilgi paylaşımlarınız için sonsuz teşekkürler.Sağlıklı günler dilerim.Saygı ve selamlar
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@ertugrulsartepe4951
2 жыл бұрын
Murat kaptanım eline emeğine sağlık yine çok güzel bilgileri sayende denizcilik dağarcığımıza koyduk teşekkürler.kendinize iyi bakın
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@Mehmetinanici
2 жыл бұрын
Murat cok tesekkurler. Sevgi, selam ve saygilarimla hoscakal.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@turgutaltankaya
2 жыл бұрын
Murat kaptan emekleriniz için çok teşekkürler. Malta tanıtımı güzel oldu. Sağlıcakla kalın
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@ercanbasaran6940
2 жыл бұрын
Teşekkürler Murat bey sagolun
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Siz de sağolun.
@saygsen1321
2 жыл бұрын
Murat Bey, değerli bilgi ve emeğiniz için teşekkür ederiz. 🌲⛵⚓💙👍
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Rica ederim.
@ridingskiingsailing..
2 жыл бұрын
Çok teşekkürler Murat Bey.. Çok güzel bilgiler, emeğinize saglık..
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@umityildirim1205
2 жыл бұрын
Eline sağlık Murat
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Teşekkür ederim.
@mustafakocaman5987
2 жыл бұрын
Hazine değerinde bir video olmuş hocam. Bazı bölümleri 2-3 kez geri sarıp izledim. Eğitim konusundaki bu özveri ve disiplininiz hayranlık verici.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Hocam !? :) Teşekkür ederim.
@mustafakocaman5987
2 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy Önceki videolarda anlaşmıştık “hocam” yok. Bir an aklımdan gitmiş. Özür dilerim. 😅
@NikoGuidoPhotography
2 жыл бұрын
Yine harika bir anlatım. Teşekkür ederiz.🙏
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Rica ederim.
@ozlemaygun8912
2 жыл бұрын
Eline , bilgine sağlık üstadım. Çok yararlı bilgiler. Tekrar teşekkürler...
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@ayhanak
2 жыл бұрын
SUPER OLMUŞ.TEŞEKKÜRLER.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@mboguzlu
2 жыл бұрын
Emeginize bilginize elinize saglik.Baska yerde bulamayacaginiz super bilgiler🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Teşekkür ederim.
@muratcelikgayrimenkul7931
2 жыл бұрын
Elinize sağlık...
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@macitozen7309
2 жыл бұрын
Iyi aksamlar kaptan emeginize bilginize saglik detayli bikmadan ayrintili anlatim tarziniza cok tesekürler
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@tayfunvize8114
2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık Murat bey
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@denizkilinc8195
2 жыл бұрын
Emeginize sağlık Murat Bey, Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@omersavtekin6017
2 жыл бұрын
Murat bey herşey için teşekkürler. Emeğinize gönlünüze saglık. saygılar sevgiler.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@maribormarbor5405
2 жыл бұрын
Beklenen aranan konu geldi emeginize saglik
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@remzidalay7430
2 жыл бұрын
Çok yararlı bilgiler verdiniz. Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@fevziyazc2648
2 жыл бұрын
Teşekkürler kaptan
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@ozgurozandoker7637
2 жыл бұрын
İşte baştan kara yanaşmanın bir artısı daha ortaya çıktı! :), yanaşma manevrasında hareketsiz kalıp tornistan yapmak gerekmediğinden her şey çok daha kolay oluyor.. Ayrılma için ise bkz Yachtmaster Murat Erensoy önceki bölümler ( Pürmeçe halat kullanımı) Harika bölüm için çok teşekkürler ...
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@atillaeken
2 жыл бұрын
Murat hocam bu muhteşem değerli püf noktalı bilgileri iyicene kafamıza yerleştirmeden amatörde olsa profösyenel denizci olmamız imkansız gibi görünüyor.Denizcilik'te her şeyin önemli olduğu gibi bizim için rüzgarın daha çok önemi var.Bilmediğimiz daha neler var kimbilir emeğinize sağlık iyiki varsınız.Sevgiler selamlar.⛵⛵⛵
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Emin olun, benim ençok zorlandığım nokta : Bilginin ne kadarlık kısmını aktaracağıma karar vermek... Tüm detayları aktaramadığım için bazı noktalarda bana (tavsiyelerime) güvenmeniz gerekiyor. Gerekli ve doğru bilgiyi, yeterli miktarda vermeyi hedefliyorum. :) Oldukça da iyi gidiyoruz... Sizlerin sayesinde... Teşekkür ederim.
@atillaeken
2 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy Murat hocam daha ne olsun;Bu kadar detaylı deniz ve yelken bilgilerini en yakın aile bireylerin bile vermez.Sonuna kadar takipteyim inşallah hepmizin sağlığı el verdiği müddetince bu derslerin sonunu görürüz sevgiler selamlar.
@muratgolge3782
2 жыл бұрын
Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@harunozkaraphotographyprod1037
2 жыл бұрын
teşekkürler, selamlar... :)
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. :) Sevgiler, selamlar.
@ibrahimkeser6355
2 жыл бұрын
Çok teşekkürler benim için çok değerli bilgiler Emeğinize sağlık selamlar sevgiler
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@aslicolak1055
2 жыл бұрын
Sevgili Murat Kaptan, çift pala olduğunda nasıl yanaşma/ayrılma oluyor bir videonuzda bundan da bahsederseniz çok çok mutlu oluruz🙏 teşekkürler
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Dümen palasının önünde veya arkasında pervane yoksa ki çift dümen palası olan teknelerde genelde yoktur. O zaman, dümen palasının etrafındaki su akışını iki türlü sağlayarak manevra yapabiliriz : 1. Teknenin hareketinden kaynaklı, dümen palasının etrafındaki su akışını kullanarak. 2. Akıntı varsa, akıntıdan kaynaklı, dümen palasının etrafındaki su akışını kullanarak. Özellikle gel-git bölgelerinde, gelgit akıntılarını kullanarak oldukça etkili manevralar yapabilmek mümkün. İleride o bölgelerde yapacağım seyahatlerimde bu tür manevraları da uygulamalı anlatacağım.
@aslicolak1055
2 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy çok teşekkürler değerli bilgileriniz için🙏
@mehmetatl397
2 жыл бұрын
Teşekürler, teori tamam, tekne üzerindeki gerçekler titretir :)
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Tekne üzerinde titriyorsanız; Birşeyleri yanlış yapıyorsunuz demektir... Videoları, daha dikkatli seyretmeniz, titrekliğinizi azaltacaktır.
@gokhanakin986
2 жыл бұрын
Emeğiniz için çok teşekkür ederim. Selamlar
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Rica ederim. Sevgiler, selamlar.
@mayalugasailing
2 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık..
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@ozerbasar8048
2 жыл бұрын
Emeğine sağlık üstad
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@boransal
2 жыл бұрын
Murat kaptan selamlar, videolarınızı sırayla izliyorum, gerçekten çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Aklıma takılan bir soru var, nasıl ilerlemek gerekir her yerde bilgi var ancak siz inanın bu alanda güvenebileceğimi düşündüğüm nadir insanlardansınız. Ben tekne işine girmeden önce eğitimin alınması gerektiğini düşünen insanlardanım. Önümüzdeki günlerde YY1 (Yelkenli yatçılık) eğitimi alacağım sonrasında da (YY2) ve bununla beraber IYT eğitimi ve belgesini de alıp en azından bir tekne kiralayıp güvenli bir seyahat yapabileceğime inanıyorum. Siz önceki videolarda eğitim sürecinizi anlatmıştınız ve RCA dan bahsetmiştiniz. Ben sadece ailem ve arkadaşlarım ile ama Türkiye ama Yurt dışı tekne kiralayıp gezmeyi planlıyorum. Yapmayı düşündüğüm eğitim ve sonrası için önerileriniz nelerdir. Belki bir videonuzda da bundan bahsedebilirsiniz. Çalışmalarınız için ne kadar teşekkür etsem azdır.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Maalesef, sürekli üzerinde durduğum ; Türkiye'deki kurslarda izlenecek belli bir müfredatımız yok ... Yani sistem değil, kursu veren eğitmen ön plana çıkıyor. O da şansınıza kalmış ... Durum herkes açısından sıkıntılı...
@ertekinbayraktar131
2 жыл бұрын
Çok teşekkürler....
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@alinusretsari17
2 жыл бұрын
Yanı dumenı sancağa kırdığımızda bas ıskeleye dönecek anlıyorum.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Aynı otomobildeki gibi
@mehmetsedef3799
2 жыл бұрын
Sağol Kaptan
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Siz de sağolun.
@mertkiliccote5369
2 жыл бұрын
Emegınıze saglık
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@fatihyildirimer1676
2 жыл бұрын
👍
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@armagan2613
2 жыл бұрын
Sevgili Murat, yanlis hatirlamiyorsam gece bilmedigimiz bir limana veya cok sert bir havada bildigimiz limana bile girmenin dogru olmadigini soylemistin. Boyle durumlarda ne yapmamiz gerekiyor. Her zamanki gibi sebep sonuç ilişkisi ile konuyu anlattığın için teşekkür ediyorum..
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Önceliğiniz ; can ve mal güvenliği olmalı herzaman. Emin olamıyorsanız, YAPMAYIN ... Kötü kaptanı, iyi kaptandan ayıran en önemli özellik "riskleri öngörememesi" dir. Öngörülemeyen riskler de kazaları oluşturur. Tavsiyem : GARANTİCİ OLUN, RİSK ALMAYIN ...
@cemakkoyunlu6169
2 жыл бұрын
Hiç bir kaynakta bulamayacağımız. Çok değerli paylaşımlar. Sağolun kaptanım. Küçük bir uyarı; “Fare imleci açık renk olsaydı harita üzerinde daha rahat görülürdü diye düşünüyorum. Ben şahsen imleci görmekte zorlandım. “ 😊🙏🏻
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Kusura bakmayın. Fare imlecinin rengini, zeminle kontrast yaratacak şekilde seçmeliydim. Sonraki videolarda bu uyarınıza daha fazla özen göstereceğim. Teşekkür ederim.
@alinusretsari17
2 жыл бұрын
Merhaba emegınıze sağlık. Aklıma takılan konu tornıstanda gıderken dümen ters çalışıyor anlıyorum mutabıkmıyız ?
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim. :) Otomobillerle aynı.
@ozcanozmen9125
2 жыл бұрын
Kaptan emeğine sağlık değinilmeyen çok önemli ayrıntılar. Kaçırdım mı bilmiyorum ama videoyu tekrar seyretmeden sormak istedim. Tornistanda pervane etkisi, şaft ile sail drive pervanelerde ne kadar fark ediyor. Tornistanda tekne yol aldıktan sonra sail drive da pervane etkisi çok azmı olur. Tekrar teşekkürler👏👏👏
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Bir önceki videoda (#120) sorunuzun yanıtı detaylı var. :) İlginize ben teşekkür ederim.
@ozcanozmen9125
2 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy Teşekkürler kaptan
@gayetmenglik1551
5 ай бұрын
👍👍👍❤
@ibrahimfirat4493
2 жыл бұрын
🙋♂️👍👍👍
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@mustafaangay5828
2 жыл бұрын
Kaptanım Rüzgara doğru gitsek dümeni dinliyeceği min.rpm de sonra iskeleye dönüş yapsak .rüzgarı sancan bordodan alacağız. Ve yanaşacağımız yere geldiğimizdede tonoz ve tornistan. Bu nasıl olur ?? Denenebilir mi
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Çok sakin havada, tornistan manevrası için de yeterli alan varsa yapılır tabii...
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
123. videoda bu sorunuza çookkkk detaylı cevap bulacaksınız :)
Merhaba Murat bey, tornistan manevrada Dumen dinlemesi icin gecen sureyi azaltmak icin , yekeyi merkez hatta tutarak, gazi fazlamı vermeliyim?
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Tornistanda : Fazla gaz vermek ; dümen dinleme hızına çabucak ulşmanızı sağlar ama pervanenin yanal kaydırma etkisini de arttırır.
@hakancimsir3459
2 жыл бұрын
tesekkur ederim
@umitcoban9042
2 жыл бұрын
👍👍
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@hakancimsir3459
2 жыл бұрын
Eger pontona girerken cikis yapan tekne varsa nasıl onlem aliyorsunuz.
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Eğer henüz tonozunu çözmemişse, seslenir beklemesini rica ederim. Tonozunu çözmüşse, ben yanaşmaktan vazgeçer ve marina dışına çıkarak yol veririm. Gıriş/çıkış öncesi marinayı telsizden bilgilendirmek, bu durumların önüne geçmek için önemli. Mesela önce ben marinadan giriş musadesi aldıysam, diğer tekne çıkış müsadesi iistediğinde marina onu bekletecektir.
@hakancimsir3459
2 жыл бұрын
tesekkur ederim.
@tahirsargin8236
2 жыл бұрын
👍👏👏
@YachtmasterMuratErensoy
2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@EnginAtik
2 жыл бұрын
Jeanneau Sun Odyssey 37 ile tornistan manevrasinda dumen tutmuyor; Tecrubesi olanlarin fikirlerini bilmek isterim.
Пікірлер: 148