실제 폭주족 만났습니다.... kzitem.info/news/bejne/1Xd6raFsfWiZZ2U
@bohemian1359
2 жыл бұрын
소비자의 선택을 받고 싶다면 컬러를 다양화하고 가격 경쟁력을 확보하지 않으면 커브에 승산은 없다. 우선 고추장 색깔부터 바꿔야 한다.
@user-ll2yz2vg7k
17 күн бұрын
다라이 레드 용달 블루 요강 그린 이 3가지 색깔로 밀고가면 커브 재낄수있음
@deeppiz
Жыл бұрын
시티베스트 디자인만 잘뽑으면 엄청 잘팔릴거임 채트처럼 나왔으면 좋았을듯 다만 채트가 유격이 좀 안맞는 부분이 많아서 욕을 먹긴했는데 그런 부분만 보완했으면 엄청 잘팔렸을거임
@user-fs8xe1kn2e
Жыл бұрын
개인적으로 채트 부품수급도 힘들었고 뽑기심한 바이크였....
@mino5184
Жыл бұрын
시티타다가 스쿠터 타니깐 편하긴 한데 바퀴가 작아서 코너링도 그렇고 뭔가 안정감도 떨어지는거처럼 느껴지더라구요. 시티가 변속을 해줘야하긴 하는데 세미 오토라 그렇게 불편하지도 않더라구요. 다만 겨울에 시티는 무릎을 앞으로 튀어나오게 굽히고 타고 스쿠터는 다리를 뻗은 자세로 타서 무릎에 바람 들어오는거 같아요
@gundamucop
Жыл бұрын
시티 스커트를 우채국용으로바꾸시면 무릅 덜시려워요 우채국용이 스커트가 더 넓게 나와요
@Sleeppage
Жыл бұрын
오토바이 전혀 관심 없는데 여친생긴데서 구독 합니다
@Sharpy526
Жыл бұрын
컬러를 추가 하고 디자인을 미미 하게라도 기존 시티에서 바꾼 후에 시티 로고도 조금만 바꾸거나 아니면 디자인 바꾼 김에 새 라인업으로 내 놓고 색도 조금 추가 했으면 커브 정도의 인기가 생겼을 수도 있는데 아쉽네요. 한국에서는 우체국, 중국집 배달 오토바이라는 인식이 너무 강해서... 물론 중고가가 상당히 착해서 입문용으로는 괜찮지만... 진짜 아니면 차라리 올 화이트나 기존 화이트 부분은 놔두고 빨간 부분을 약간 흰색에 가까운 베이지색으로 만 넣었어도... 커브의 라이센스를 받아서 생산 했던 만큼 강력한 진짜 괜찮은 녀석이라 더더욱 아쉽네요... ㅠㅠ
@ccarthn7109
Жыл бұрын
슈퍼커브 다시 붐일어날때 시티도 정말 좋은 기회였음.. 어찌나 게으른지 아무일도 안함.. 슈퍼커브도 문제 많은상황에 디자인만 트렌디하게 바꿔 줬어도 .. 정말 정말 국산 시티 담당부서는 욕쳐먹어야함..
@forcepace
Жыл бұрын
2017년에 시티100 신차 근 200만원 주고 사서 퀵다니다가, 다른 직장으로 옮기고는 출퇴근용도로만 씁니다만, 조금 미치미치하는 것 같아서 저도 몇 주전에 알아본 홈페이지들이었쥬ㅋㅋㅋㅋ 뭔 시티백이 250~60만원 하는 날이 올 줄은 상상도 못했네얌
@kty083
2 жыл бұрын
차라리 디자인을 예전 ct100시절 그디자인 그대로 나왔더라면 더괜찬을뻔했을건데 안타깝네요
@user-zt6pb4sr4d
2 жыл бұрын
빨간색이 배달오토바이로 인식되니 색을 다양하게 출시하면 인식이 나아질듯
@user-lu2hg1rc4k
Жыл бұрын
배달기사분들이 다양한 색의 오토바이로 배달해서 똑같아질듯
@mcdonnelldouglas4261
Ай бұрын
이미 여러 색깔 나왔는데 시티 이미지는 그냥 중국집 오토바이로 각인 되버림
@user-rm7ds5sl1f
Жыл бұрын
시티가 인기가 있었던 이유는 내구성 이런건 별론으로 허고 반자동 미션 때문이지 않을까 싶네요. 배달하면서 한 손으로 운전히면서 클러치 없이 기어를 바꿀 수 있으니.
시티 타다가 스쿠터로 바꿨다가 다시 시티 타는 1인입니다. 시티 베스트 타는데 연비 75는 개사기 이구요 .. 50정도 나옵니다. 잔고장 없구요 내구성 쩝니다. 부품값 싸서 가성비 짱입니다. 눈,비 오는날 스쿠터 기어 다닐때 시티는 달려 다닙니다. 허리는 좀 아팠는데 적응하면 나름 괜찮습니다. 스쿠터 보다 훨씬 가벼워서 기동성 및 동네바리 짱입니다 ..
@gundamucop
Жыл бұрын
시티 배스트 엔진 내구서미 생각보다 좋지 못한것이 좀 아쉬운거 같아요ᆢ 크랭크 배어링 나가는거랑 클러치 소음 , 기어 빠짐 증상이ᆢ
19년도에 구매후 지금까지 타고 있습니다 연비는 40~45정도 겨울에는 더욱 짧아 지더군요 잔고장은 없었 습니다 오일 새는곳도 없구요 1만 km 운행 했구요 이번에 2종 소형 합격해서 250cc~500cc 사이로 갈아 탈려구요 확실히 스쿠터가 편한것 같아요 내구성은 좋긴 하더라구요
@MissMyDogsCats
Жыл бұрын
저기... 저 벤리 5만킬로 잘 나가요. 5만은 되어야 하실듯. 당연 씨티 내구성 좋으면 사야죠
연비고 나발이고 PCx 2년정도 타보니 센터에서 시티 타는 사람들이 넘 부러움 수리비 소모품 파츠 엔진오일 지금은 시티베스트 타요 배달오토바이니 뭐니 오토바이 관심 1도 없는 사람들이 보기엔 오토바이 보면 다 배달 오토바이로 봄
@skysoszzang
Жыл бұрын
이쁘게 좀 나오고 자동시스템 안창푹신하게 색깔도 올튜닝으로 대박인데
@loveisover2049
Жыл бұрын
3년전 커브신차 내려봤는데 시티가 자세가 편해요
@yongholee89
2 жыл бұрын
기름냄새만 맡아도 달리는 75km연비 사실인가요?
@user-nm7kt6eo5y
Жыл бұрын
시티는 그냥 총으로 치면 에이케이랑 같죠 .... 그냥 내구성은 이게 끝입니다 . 아버지가 찌찌 높은 것 팔고 다시 이것으로 바꾼지 10년 이 넘었는데 아직도 쌩쌩합니다 ..
@user-bs3ki7fy9z
Жыл бұрын
시티 좋지요 많이 타봐서 알지여 고장없고 고장있더라도 부품 싸지요 웬만한 손재주 있어면 부품상사 직접가서 구입해서 달면 되고 혼다는 일본메이커라서 이름값입니다 시티 괜찮아여 다만 뽄대가 없다은 거지요 커브보다 조금만 더 이쁘게 만들면 될텐데 가격은 커브나 시티나 비슷해여
@budkim3455
2 жыл бұрын
시티 궁금했는데 감사합니다~
@parkherenow
9 ай бұрын
대림은 혼다 oem이라도 만들지,,,,,,,그것도ㅜ못하는 기술력인가! 이그,,,,,,,,, 국민들은 비싸게ㅜ일본산을 살수밖엔 없겠네요,,,,,,평생 도움이ㅜ않되는 인간이 있는 것처럼,,,평생 국민에게 이익을 줄 기업이 아닌 대림,,,, 차라리 다른 기업이ㅜ성장할수있게 빨리라도ㅜ망하지ㅜ그랬냐?
@hwanki2003
Ай бұрын
뉴시티는 스마트키가 있는데 시티베스트는 스마트키가 없네요. 예전엔 오토바이에 우ㅐㄴ 스마트키냐 오토바이는 키를 잡고 돌리는 맛이다라고 했는데 써 보니 그 편리함에 빠져 들었네요. 뉴시티의 고급 버전인 시티베스트인데 하위버전에 있는 스마트키가 없다니...
시티가 슈퍼커브 보다 배기량 낮은데도 더 비싸게 출시했는데 진짜 가성비 좋은거 맞나요? 그나마 시티는 100cc이하라 보험비가 저렴한게 장점일뿐 내구성은 둘다 좋을거고 차라리 슈퍼커브 사는게 좋지 않을까요?
@riretf
Жыл бұрын
@@user-wv4nq8gq6l 시티는 2가지입니다 시티100만 100cc 이하고요 시티베스트는 115cc에요 그리고 가성비는 시티100 얘기지 베스트 얘기가 아님 시티베스트는 쓰레기맞아요
@tybe846
2 жыл бұрын
씨티 에이스 이후로 맛탱이 갔음 딱 시티 플러스까지만 조선커브
@user-jr2oq9jl7k
Жыл бұрын
뒷바퀴는 드럼이 더 낫씁니다. 앞뒤. 모두 디스크보다 앞은 디스크에 뒤는 드럼이 눈길에서 훨씬 안정적입니다
@user-yf2rr5yt1v
2 жыл бұрын
아니 기름통을 왜케 작게 만들어 ..4리터가 머냐고..아니 시티가 비지니스 라면서 하루에 기름 두번 넣게 만드는게 말이 되냐고 이게 얼마나 귀찮은데..
@user-ef9zw9kz3g
5 ай бұрын
쉬엄쉬엄해란 말인듯
@JONGDaeJang
9 ай бұрын
모터님 대림 시티베스트115cc가 1리터당 75.8km이고 가득 4리터 넣으면 303.2km됩니다
@deatywar
Жыл бұрын
DH88 메뉴얼에 연비가 105km/l 라고 적혀있음
@nak0c
2 жыл бұрын
100cc 미만으로 제작되어 배달대행 하시는분들 유상운송보험료가 압도적으로 낮아집니다. 가격? 그 돈주고 커브 사지 ㅋㅋㄹㅃ... 가 아닌 편의장비나 보험료같이 정말 현실적으로 생각하면 시티 좋지요. 뭘 타던 잘 꾸미면 다 이뻐지고 바이크 관심없는 윗세대분들이 보면 커브나 시티나 다 비슷하게 보십니다
@user-yb6yj5vu3s
2 жыл бұрын
정답입니당~
@Third_Comma
Жыл бұрын
제가 시골에 노랭이 슈퍼커브 타고 다니면서 일하는데요. 시골에 할부지 할매들 맨 시티만 보시다가 노란색 동글동글 오토바이 타고 다니면 이쁘다고 한마디씩 꼭 해주십니다. 윗세대라고 이쁜거 모르는거 아니더라구요. ㅎㅎ
@Third_Comma
Жыл бұрын
@@ushdbrr1293 언더본은 그냥 슈퍼커브 미만 잡. 괜히 내연기관 운송수단 중 유일하게 1억대 이상 판매한게 아닙니다. 작금의 시티는 슈커커브보다 디자인 구려. 내구성 구려. 뻥연비에 이젠 가격까지 비싸. 비교 자체가 선 넘는거임. 슈퍼커브 막타고 대녀도 60km/l 나오고 70정속주행하면 70km/l이상도 나와여. 시티 실연비는 국자님 덧글 보시고 시골에 할매 할부지들도 이뿌다고 하는 갬성을 그나물에 그밥이라고 씌우기나 하고 말이지 ㅋㅋㅋ 유튜브에 시티관련 영상은 하자 영상 밖에 안나오는데....??
@user-mi4yo6oh9e
Ай бұрын
아니 솔직히 커브랑 씨티랑 뭐가 달라 ㅋㅋㅋ 솔직히 이름값이지 일단 씨티 이미지가 중국집 배달 오토바이고 슈퍼커브는 뭔가 이름이 귀엽잖아 ㅋㅋㅋ 생긴건 둘이 뭐가 다르냐고 둘다 배달오토바인데 뭔 커브가 감성 오토바이여 ㅋㅋㅋㅋ
@nak0c
Ай бұрын
@@user-mi4yo6oh9e 당신의 말이 맞습니다
@강민성-p7v
12 сағат бұрын
씨티 타시는분들은 죄다 골반이 틀어집니다. 자세가 골반틀어지는 자세로 만들어져있습니다. 그래서 씨티시리즈 전 기종은 허리가 아프고 허리디스크를 유발하며 골반은 한쪽으로 기울어 틀어지게 되는거죠. 설계미스 맞습니다. 주행중에도 왼발오른발 정위치가 아니고 한쪽이 틀어지고 한쪽발이 앞으로 튀어나오게 해놓은건 라이더의 건강은 ㅈ도 신경안쓴 오로지 생산성에 중점을 둔 쌍팔년도의 집념입니다. 그러니 타면탈수록 허리가 고장나고 골반도 고장나는건 당연합니다. 커브는 해당안됩니다 ^^
@강민성-p7v
12 сағат бұрын
추가로 당신의 뽕알도 무사하지 못합니다 ^^
@qamarpapa485
Жыл бұрын
인생 처음 샀던 바이크가 CT100 이었는데.. 당시(89년 인가?)100만원 정도 주고 샀건 기억이 나네요 엔진소리가 너무 조용하던게 충격이었음. 지금보다 연비도 좋고 속도도 빨랐던 기억이 있어요 물론 기억이 왜곡 된걸수도 ㅎㅎ
리터당 75km는 1리터 다 쓸때까지 최고 시속 60 적제 중량 60kg 기준임. 즉 일반적인 몸무개를 가진 사람이 출퇴근용으로 사용할 경우 저런 기준이 나옴. 20년 전 내 몸무개가 67키로 였을때 당시 씨티 110으로 출퇴근 테스트를 했는데 실제 리터당 70km 이상 탔음.
@user-xt5ze3ks9h
8 ай бұрын
200만 농민들의 자가용 오토바이 센타 사장님 반강제 추천 선택권 없는 농촌 할부지들 진정한 애국자는 센타 사장님
@user-ov5zm5rz3v
Жыл бұрын
나으 도시백~~~~♬
@user-md8cq9ni7l
3 ай бұрын
캬.
@Petrolhead-ll1cb
23 күн бұрын
기어포지션 진짜 어질어질하군요
@user-rf4df5gs2q
Жыл бұрын
커브만의 답은 아니다. 문제는 내마음속에 있따~~~~ 🏍
@iamjh92
2 жыл бұрын
아야!!!
@scottbyeon6760
Жыл бұрын
시티베스트....규격은 그대로 두고..디자인과 색상만 바꿔서 레저용으로 새로운 라인을 만들면 슈퍼 커브 만큼 충분히 잘 팔릴텐데....왜 안하지??
@user-vx7kk6xm6z
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 흉기차가 백날 디자인 따라해도 까이는 이유는뭘까요 시티가 커브 디자인 베껴와도 대림이라 까임
@user-kw2up9pu6b
Жыл бұрын
색상만 다양해도 좋을텐데
@user-in4bt7ex6i
Жыл бұрын
드럼브레이크도... 뒷브레이크가 완전 잠길정도로 브레이크가 잘잡혀요~~
@user-ex2dy5nw9m
2 жыл бұрын
효성스즈끼FR50(기어3단)탈때 생각난다 참 잼났는데. 88은 더 잼났구요 ㅋ
@user-xq1qd8lo1n
Жыл бұрын
내가 제일 처음 바이크 입문할때 퇴계로에서 최초신차 구매한게 FR50인데 기어조작이 익숙치않아 좀 타다 택트로 바꿨더니 신세계
@@user-rk7pm6hz5k 어디서 가져오신 기준으로 얘기하는지는 모르겠지만 3기유 vhvi 부터는 100% 합성유 라는 명칭 합법이라고 미국법원에서 오래전에 판결했으며 요즘 시중 대부분 오일 100프로 pao 혹은 ester 구성된건 거의 보기 힘듭니다 대부분 vhvi 50프로 이상에 pao ester 섞은제품이죠 우리나라에서 광유라는 2기유 이하 제품이 씨가 마른 이유는
@K.technologist
Жыл бұрын
@@user-rk7pm6hz5k 전세계 3기유 베이스오일 60프로 이상 공급하는 대기업 3개넘게 가진 나라라서 3기유 가격이 워낙 저렴하여 광유가 가격적인 매리트도 거의 없고 생산이 3기유 거의 몰빵하기 때문입니다. 제가말한 기준들은 api,ilsac 국제 표준 규격 기준입니다. 일반 모틱스4도 gs에서 생산한 3기유 vhvi 80프로 이상 합성유에 충족하는 제품 맞습니다.
@user-jf9wm4hi6m
11 ай бұрын
110은 단종 되고, 100과 115만 생산 하는가보네요...
@SuddenGrow
2 жыл бұрын
배기량이 100cc미만이라 보험료가 쌈 그래서 110cc짜리 커브보다 초기 지출비용이 저렴함
@user-lg9li6yh2r
Жыл бұрын
이륜차 산업을 키우지 못한 정부 탓을 해야겠죠.... 우리나라도 충분히 이륜차 개발 에 공들였던걸로 압니다 ㅠㅠ
@25km21
2 ай бұрын
리스토어 제품 처럼 상용 내놓으면 대박나겠네요 슈퍼커브보다 이쁘게만 나오면 시장 장악 가능한데 운영 방식이 너무 구식이죠..
@user-fn4im6rl1v
Жыл бұрын
하우즈 oem 생산. 국내선 생산 안합니다.
@sean_pk015
Жыл бұрын
23년전 신문배달하다가 눈길에 자빠졌던게 어제일처럼 생생하네 지금 타는 gle450보다 내인생에 큰 영향을 줬던 오도바이다.
@karinsundu1651
Жыл бұрын
그땐 시티뒤에다 노란 바구니 달고 배달 많이했었지요...
@user-ef9zw9kz3g
5 ай бұрын
시티는 레전설
@user-cm6bv1li4q
11 ай бұрын
ㅋ 커브가 무조건 좋아요. 두 기종 사고 1년뒤에 팔면 뭐가 중고가격이 좋을까요? 엔진소리도 달라요 시티는 1년정도 타면 달달달달 커브는 통통통통~엔진 내구성도 무조건 혼다 비교불가
@partriotironmace 제가 쓴 댓글을 제대로 읽어보셨나요? 혼다 내구성 좋다한적이 없어요 시티베스트 타고있구요
@jinmaher
3 ай бұрын
@partriotironmace ㅎㅎ 내구성은 시티죠👍
@user-bb9wr5qw1c
Жыл бұрын
가격이 한 커브의 60%만되면 아마도 가능성이..
@user-ls7ii2ve3k
2 жыл бұрын
따이림 오토바이는 사는게 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@strengthkwon193
Жыл бұрын
궁금한게 있습니다. 혼다코리아 사이트에서는 252만원이라고 나와있는데 중고가를 보거나 온라인 가격을보면 280, 검은색은 300에 판매하고 있는데요 이거는 왜 그런걸까요? 혼다에서 252라고 한건 도매가 인건가요? 센터에서는 거기에 추가로 마진을 붙이는거고요? 아니면 물량 딸려서 자기들 임의대로 피를 붙이는건가요??
@motocamping1069
Жыл бұрын
맞습니다 혼다에서도 없는걸 어렵게 구해왔는데 정가에 팔진 않겟죠
@user-dm3kl2kd5k
Жыл бұрын
추가 옵션 때문 아닐까요? 저도 당근마켓에 올라온게 이상해서 쳇으로 물어보니 옵션으로 들어간게 많아서 그렇다고 답변이 왔어요
@strengthkwon193
Жыл бұрын
@@user-dm3kl2kd5k매물 없는 색상은 가격 올려서 받았었어요. 산 사람들만 호구죠 ㅋㅋ 중고가 올라가니까 19년식도 덩달아 올리더라고요 ㅋㅋㅋㅋ 왜인지 갑자기 인기가 많아져서 일시적이었던 거에요. 웃돈주고 커브사느니 걍 딴거 가죠 ㅋㅋ 차든 오토바이든 튜닝한거는 제값 안쳐줘요 ㅎㅎ
@user-qj9fi9de2h
Жыл бұрын
우체부 100프로 시티베스트
@user-qb3ly7xs9t
2 жыл бұрын
시티100 슈퍼커브 완전 판박 카울만 바꾸면 시티100도 슈퍼커브 될수있다 ㅋㅋ
@baeibi
Ай бұрын
75리터의 미친 연비 ㅋㅋㅋㅋ
@sukleeyoung
Жыл бұрын
오토바이도 플러그인하이브리들 만들어야할때다,,,,,내가교통부장관이라면 무조건 하이브리드오토바이만 판매허가를한다,,,,그래야 골목길에서 소리가 안난다,,,,,
@user-fd4pj1vo2z
Жыл бұрын
이정도면 광고
@user-kq3hp2kx2f
7 ай бұрын
1988년도에 50만원쯤 했었는데 ㅎ
@user-nu5nz9po5h
Жыл бұрын
대체 왜 국산은 슈퍼커브 디자인을 못잡는거야 슈컵시장이 상당히 클텐데 일부라도. 뺏어올 노력을 안해 대림형들 슈컵 디자인을봐라 그냥쳐다만봐도 사고싶은 욕구가 생기게 그렸잖아
@user-wm3qh7gj6q
2 жыл бұрын
시티나 커브나 일반인은 똑같이 배달로 보더라구요 ㅠㅠ
@user-hl4we1hl3k
2 жыл бұрын
저는 그거 커버할려고 탑박스는 헬멧만 들어가게 맞추고 안장 교체하고 거치대는 거의 안보이게 sp로 헬멧은 그랑고s에 액션캠 달고 다니는데 이게 오토바이 아는 사람이 보기에는 패션라이더로 보는데 모르는 사람이 보면 그냥 패션딸배... 빨리 크커 출시했으면 좋겠네요
@user-iq3qf6le5m
Жыл бұрын
맞아요. 아무 관심 없어요.
@user-hd1ix6yn2x
Жыл бұрын
대림은 자기개발을 게을리하다 짱국oem제품이나 가져와파는 구멍가게로 전락해버리며 기업이미지 땅바닥에 쳐박힌게 옥의 티다. 그나마 하나 남은 자존심이 이 제품인데,예전엔 신문,중국집,피자집 배달용으로 베스트셀러였지만, 이것도 대만일본 스쿠터에 밀리며 시골길에서나 자주 보일까 도심에서는 눈에도 잘 안띈다.
@user-be2up1mg3e
Жыл бұрын
뉴시티100 이 100씨씨를 넘기지 않은 이유는 보험료때문 아닐까요??
@user-iq3qf6le5m
Жыл бұрын
그런 듯. 가게 사장들이 원하는 합니다. 돈 아끼려고요.
@ggime9578
Жыл бұрын
베스트 제원상 연비 75라면 저기서 한 2,30%는 까고 봐야함. 21년식 커브 제원상 연비가 62로 기억하고 내께 지금 연비가 59 나옴. 근데 이건 차량 없는 시간대,신호 없는 외곽에서 급가속 안하고 70정도만 땡겨야 나오는 수치지 배달부처럼 땡기고 있다면 50 전후가 나올거임..
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