Ich fahre eine Skymax 125, die ist für 2 Personen und 150kg zugelassen. Der Motor hat eine Zentrifuge und keinen Öl-Filter. Beim Öl-Wechsel sollte der Dreck einfach rauslaufen. Ich empfehle unbedingt eine Magnet Ölablassschraube, da sammeln sich am Anfang richtig große Spähe. Das Getriebe hat erst nach ca. 1500km richtig gut geschaltet, davor habe Ich kaum den Leerlauf reinbekommen und die Gänge gingen ziemlich hart rein.
@ramiretz
3 жыл бұрын
13:12 keine sorge der Motor hat eine ÖL-Zentrifuge und auch ein Sieb unter der Ölpumpe...... die Zentrifuge macht eigentlich einen guten Job das funktioniert bei dieser Bauart Motoren schon seit 50 Jahren... zum reinigen musst du aber Öl ablassen und das Motorgehäuse/Deckel auf der Kupplungsseite abnehmen... in dem Fall ist es eine vorneliegende Kupplung und in diese ist auch zentral die Öl-Zentrifuge kombiniert worden... einfach denn Deckel mittig der Kupplung lösen und schon kannst du denn Schmutz mit einem Lappen und Bremsenreiniger rausspülen... Intervall ist normal mit 5000km ausreichend. Das Sieb ist unten im Ölsumpf siehst du sofort wenn du denn Deckel abnimmst es ist im Bereich der Ölablassschraube und kannst du einfach herausziehen, reinigen und wieder rein damit (Achtung es ist keilförmig also wieder gleich rein wie es rausgezogen wurde) zu der Übersetzung kann ich dir bei der Euro4 Einspritzer empfehlen vorne auf jedenfall ein 17er Ritzel und falls es dir nicht reicht hinten evtl ein 30er Kettenrad so bin ich es auf meiner Monkey gefahren 95-97 km/h mit meinen 190cm und 101kg generell sind diese kleinen Bikes halt Spassgeräte....... mit meiner Monkey und Dax bin ich durchaus 150km und mehr auch am Stück gefahren aber das muss man eben mögen oder nicht.
@szymistr3785
2 жыл бұрын
Hi you know what i can change miles to kilometers in this model ?
@ramiretz
2 жыл бұрын
@@szymistr3785 yes the following steps are: Switch ignition on, start engine, repeatedly switch the dimmer/light switch between off and on position until the speedometer switch from MPH to KM/H or from KM/H to MPH Instructions are from the OEM Manual
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Hab auch son Ding. Es passt ein 18 er Ritzel drauf. Top speed 100 m. Das rappeln im Tank kommt vom Tankanzeiger Reserve. Reifen tauschen gegen Heidenau.
@realoilfield872
3 жыл бұрын
Beim Fazit kann ich voll zustimmen, obwohl ich meine Skymax (Dax) mit etwas über 80kg nicht alleine in den Yeti heben kann. Und bei mir ist nach 800 km die Schaltgabel für den 2. Gang so stark abgeschliffen, daß der immer 'raussprang. Ersatz konnte ich bisher nicht beschaffen. Deine Videos find' ich immer richtig gut und auch für mich Opa verständlich, bitte weitermachen.
@creolinger
3 жыл бұрын
Yeah! Endlich wieder Donkey Kong unterwegs auf der Gorilla 😀
@Giri666
3 жыл бұрын
Habe mir vor 5 Jahren eine 110 er Kawasaki auf den Philippinen gekauft. Hat auch keinen Oelfilter. Bin bis jetzt über 20tkm gefahren ohne Probleme. Nur die relativ kurzen Oelwechselintetvalle sollten eingehalten werden. Dieser Motorradtyp wird auch als Tricycle verwendet mit Seitenwagen für bis zu vier Personen.
@rebeccaebueza7220
3 жыл бұрын
Ich habe schon mal bis 9 Personen gezählt (Schüler)
@derhiob8493
3 жыл бұрын
Hallo zusammen! Hier mal meine Erfahrungen zu diesem Thema : Motoröl ( !!! mineralisch, 20 w 50 !!!) regelmäßig wechseln, dabei jedes 3. Mal das Ölsieb säubern. Unbedingt eine Magnetölablaßschraube verbauen. Ritzel vorne um 1-2 Zähne vergrößern. Billige Ausstattung nach und nach "verbessern"... Als da wären : Griffgummis plus Lenkerenden- Schwingungsdämpfer... Bereifung auf Heidenau K75... Kette DID, Regina Gold cross, etc.... Diverse Verschraubungen in VA wechseln... Lackschutzfolie auf den Tank im Bereich der Sitzbank... Stoßdämpfer hinten z. B. von Yss sind wertiger... Gabelöl auf Castrol sae 10 wechseln... Usw... Unterm Strich kann man sich für vergleichsweise kleines Geld ne fabrikneue Bastel Baustelle ins Haus holen, bei der man Spaß am Schrauben hat. Und das Beste ist : Es macht viel Spaß damit zu fahren und man kann sich voll ausleben wenn man das ansonsten preiswerte und zuverlässige sowie praktische Mini Mopped für sich zuschneiden kann. Nur meine Meinung, aber aus der Praxis! Greetz!
@tommile7636
2 жыл бұрын
Ich Bj.1965 bin seit langer Zeit KZitem Gucker. Du präsentierst phantastisch, ehrlich und natürlich. Danke dir
@chriskross1660
2 жыл бұрын
schönes informatives Video, ich habe, nach dem ich auf einer Honda Monkey 2022 gesessen habe letztendlich die Skyteam Bikes entdeckt und mich dann für die Dax entschieden, das ältere Vergaser Eur3 Modell. Hat 4800km bisher gelaufen und ich habe sie erst seit Nov und 2 kleine Testfahrten gemacht. Absolut geil. Macht Laune und ich warte auf den Frühling um die kleine Skymaxx zu testen :-) Es gibt für diese Bikes auch sehr viel Umbau und Tuningteile aus CnC Alu, andere Auspuffanlagen usw. Das macht spaß daran zu schrauben und alles passt gut und ist von der Verarbeitung echt gut muss ich sagen. Meine Skymaxx 124 ist von 2010 (Zugelassen 2013) und schaut aus wie leicht gebraucht, top Zustand. Ich denke sie stand überwiegend in der Garage. Vom Motor her ist sie klasse, Drehmoment auch Untertourig und ich bin beim Test bei 100 km/H nach Zeiger-Tacho! vom Gas runter. Die Vergaser Modelle sind da wohl netter was auch das tuning angeht, es lässt sich bei Bedarf noch mehr herausholen aber ich denke das brauche ich als Besitzer meines ersten Mopeds nicht :-) Diese kleinen Bonai-Bikes sind einfach klasse.
@alfguckttrailer1486
4 ай бұрын
Habe auch vor mit eine dax bei Skyteambike zu kaufen, hier aber dann die mit 160cc. Bier du noch zufrieden? Wie sieht’s mit der Qualität aus? Soll ja schwankend sein und abhängig vom Händler.
@classick2165
3 жыл бұрын
Das Ding ist halt ein Spaßmobil. Dafür ist der Preis zu verkraften, wenn ich bedenke was ich schon an Geld für mobilen Spaß an anderer Stelle gelassen habe.
@SMadre54
3 жыл бұрын
Meinen Käfer 1200 fuhr ich über 210.000 Km ohne Ölfilter, dann war nach 13 Jahren die Karosserie durch, aber der Motor lief noch immer einwandfrei - und in Thailand fuhr ich mal eine 125 Innova, die hatte 98.000 Km auf der Uhr - alles ohne Ölfilter! Den Test finde ich sehr aufschlussreich! Wegen den 80Kg würde ich weniger die Polizei, sondern bei einem eventuellen Unfall die Versicherung fürchten, die dann möglicherweise nicht bezahlen wird.
@plueschAMAZONE
3 жыл бұрын
Ja geil. Endlich ma wieder was zu dem Hobel. Bin gespannt :D
@potatoeridersepp7623
3 жыл бұрын
Hallo Sven, wenn die Nachbau Honda den gleichen Motoraufbau hat wie das Original dann gibt es keinen Ölfilter sondern eine Ölzentrifuge unter dem Kupplungsdeckel. Durch Zentrifugalkraft soll sich Schmodder im Öl in der Ölzentrifuge a geschieden werden. Die Ölzentrifuge ist regelmäßig zu reinigen. Ich glaube alle 1500 Kilometer. Außerdem gibt es bei der Originalhonda auch ein Ölsieb im Motor. Grüße Wolfgang
@klawil
3 жыл бұрын
Unter dem rechten Motordeckel ist das Ölsieb, bei der originalen Honda Dax sollte dies zusammen mit der Zentrifuge bei 12.000KM gereinigt werden. Ölwechsel wegen des fehlenden Filters mache ich alle 1000km mit Stahlbus-Ventil.
@ronnyfurst5511
3 жыл бұрын
Hallo:-) also wenn dir die Maschine gerne mal hoch geht, du mehr top speed möchtest und jetzt nicht extremst in die berge gehst kannst du mal das Kettenritzel vorne etwas grösser wählen. habe mal gehört dass viele das 16er wählen.
@williberestant7155
Жыл бұрын
Guter Beitrag, locker erklärt, DANKE für Ihre Mühe...🌻
@GTfreak88
3 жыл бұрын
Meine Honda wave 110i hat auch keinen Ölfilter, nur ein zentrifugal Sieb. Die Motoren werden zu Millionen in asiatischen Maschinen gefahren und da halten die auch. Von dem her würde ich mir keine allzu große Sorgen machen ;-) meine hat jetzt ca. 13tkm drauf. PS Ich bin auch (gelernter) Schrauber
@89Trashmaster
3 жыл бұрын
Mein Rasenmäher hat auch kein Ölfilter, einfach häufiger Öl wechseln und gut ist. Der Motor wird länger leben als der Rest der Maschine.
@niklasnotgreta
3 жыл бұрын
Auch die New Monkey Z125 und die MSX/Grom haben die Zentrifuge. monkeyshop.de/kupplung/257-takegawa-leichte-oel-zentrifuge-f-msx-sf-monkey-125.html
@niklasnotgreta
3 жыл бұрын
Die Motoren sind wälzgelagert, haben auch schon Betrieb ohne Öl überlebt.
@janturek705
3 жыл бұрын
Gutes, ehrliches Video. Die Moped Kategorie ist zwar nicht meins und kein Ölfilter wäre für mich auf jeden Fall ein KO Kriterium, aber trotzdem sehr interessantes Video! Mach weiter so!
@_gus1723
2 жыл бұрын
Ein klasse Video!!! bodenständig, direkt und gute Information.
@bufferoverflow7322
3 жыл бұрын
_Immer wieder gut deine Videos_ *Danke* 💙👍
@heikosommer715
3 жыл бұрын
Jetzt mal ne ganz andere Frage, was wurde eigentlich aus dem Käferprojekt? Weder bei Dir noch bei Nils kann ich etwas dazu finden.
@DJMasterMaxX
3 жыл бұрын
wie viele Wanderer henn sich uffgeregt als durch de Wald gepetzt bischd? :D
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Verbau mal ein 18 ner Ritzel. Das passt, und macht das Fahren trotz 4 Gang, angenehmer.
@Juma-fw4jn
3 жыл бұрын
Bitte Umbau-Videos zur Gorilla. Vielleicht den kleinen Bruder vom Eintopf ?
@carlobehn5097
3 жыл бұрын
800 km ist ein witz ich habe schon 1000km runter und bin sehr zufrieden
@matthiasliebrecht3535
3 жыл бұрын
Bei mir ist das Vibrationsgeräusch durch das Auspuffhitzeblech entstanden.
@jorgr.4258
3 жыл бұрын
Einen recht schönen guten Abend ich habe mir im April die Monkey z125 gekauft in rot-weiß, ich bin auch sehr zufrieden vom Fahren her super II Gang hatte ungefähr eine Woche rumgezickt und dann ging es. Ansonsten ist unter dem Kupplungsdeckel die Zentrifuge und ein kleines Sieb das müsste an für sich reichen. Wir haben hier in der Nähe von Merzig Saar einen Ölhersteller Meguin der hat ein 10W 60 rausgebracht das heißt im kalten Zustand wie alles andere auch wenn es warm wird dann bleibt dieses Öl stabil im Abrieb gegenüber. Hatte zuerst ein mulmiges Gefühl aber danach war es gut ich habe schon 3000 km runter und es macht einen Mordsspaß mit dem Ding zu fahren.
@aGentleUser
3 жыл бұрын
Danke für die Monkey clips! Ich hoffe es kommen gelegentlich ein paar Updates. Ich habe auch schon mit dem Gedanken an so eine 125er gespielt. Aber eher zum pendeln und quatsch machen, vielleicht damit ein wenig Gelände probieren, rumbasteln. Die Macke mit Zuladung und Ölfilter ist aber wirklich nicht ohne, das realisiert man vor dem Kauf nicht so leicht! Wobei hier sind ein paar beruhigende Kommentare. Dennoch, da überlegt man doch gleich ob eine gebrauchte Grom oder Honda Monkey 125er nicht die besseren Investitionen sind... Uff Kalmit war ich schon ewig nicht!
@deidel18
3 жыл бұрын
Mal wieder ein richtig gutes Video mach weiter so👍🏻 Aber was ist eigentlich mit dem scrambler wann geht es da weiter 🤔
@thorgeb.8459
2 жыл бұрын
Moin, Fahre selber seit 10 Monaten Gorilla und dieses Vibrationsgeräusch, was du angesprochen hattest, kam bei mir vom Hitzeschutz des Krümmers. Den habe ich mit Distanzscheiben weiter vom Krümmer entfernt und das vibrieren ist weg. Liebe Grüße 🤟
@MegaStolls
Жыл бұрын
Ich hatte mir überlegt eine neue Honda Dax zu kaufen.... allerdings fand ich die 12 Zoll Felgen und die Einspritzung nicht toll. Also habe ich mir eine gebrauchte chinesische Dax gekauft.... mit Vergaser und 3teilige 10 Zoll Felgen. Der Motor, ebenfalls ohne Oelfilter habe ich durch ein 140er YX Motor getauscht, mit oelfilter und Schauglas und mini Zündung... 16 ps bei etwa 70 kg. Dazu noch die übersetzung geändert (von 15/42 auf 17/31. Laut Tacho läuft das biest 130 km/h.... also wahrscheinlich 100 km/h real. Fahre sonst eine 98er Honda CBR900RR, aber der kleine Dax macht mir genau soviel Spass 😅
@TIBORANGE
3 жыл бұрын
Aber hinter der Kupplung sollte das Sieb liegen... war bis jetzt bei mir in allen China-liegender-Zylinder-Motörchen... naja Öl sollte man halt leider sehr häufig tauschen... aber mineralisches Öl genügt ja.
@bothrechisschlegelli7046
3 жыл бұрын
Motoren sind Lizenz oder Kopieren von Honda, ich weiss es nicht. Die hatten seinerzeit, zB DAX, ausschließlich Zentrifugalfilter. Die waren auch immer ordentlich voll mit Schlammablagerungen.
@paulernest4416
3 жыл бұрын
Ich habe das hintere Schutzbleche getauscht, da der Chrom völlig fertig war. Das neue war dermaßen schlecht gefertigt, dass ich den Lieferanten angerufen habe, ob ich falsch bestellt hätte! Doch alles richtig! Also die Flex angesetzt, damit es hinter die Schwinge passt und die Löcher nachbearbeitet.
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Lenker ist Top. Ab 180 cm wird man ihn sehr mögen. Hatte schon lemans Lenker, und Pbr Lenker verbaut. Kein Vergleich. Habe mir jetzt einen Klapplenker in T Bar Optik bestellt. Selbe Optik, andere Geometrie.
@carccarcson1194
3 жыл бұрын
Ich finde die Kiste super. Hätte ich einen Führerschein, würde ich mir eine holen. Aber das mit dem Gewicht wäre dann schon ein KO-Kriterium.
@lotharmetzger368
3 жыл бұрын
Danke für deine gelungenen Beiträge zur Gorilla. Ich kaufte mir zum Ende 2020 auch noch ein solches Ding. Es ist einfach ein affengeiles Spassteil, der Affenname Monkey für dass Original und Gorilla für den Nachbau sind wie die Faust aufs Auge (oder wie Arsch auf Eimer ;-) Was das Geräusch, das angeblich aus dem Tank kommt angeht, ich stellte fest, dass je nach Temperatur und Drehzahl ein Schnarren vom Hitzeschutz am Auspuff kommt, aus dem Tank hörte ich noch nichts. Die Übersetzung ist tatsächlich etwas zu kurz geraten, ich versuche es mit einem Ritzel am Getriebeausgang mit einem Zahn mehr.
@zieton2
2 жыл бұрын
Da vertust du dich aber😀 Gorilla war Original Honda in den 70ern!! Und der Nachbau heißt Bongo…… ˋˋ1978 wurde die Honda Monkey optisch nochmals überarbeitet. Der tropfenförmige Tank in Kombination mit der sattelförmigen Sitzbank mochte aber nicht so recht gefallen. Zudem verbaute Honda reichlich Plastik bei Blinker, Kettenschutz und bei den Schutzblechen ab Modell Z50J-II. Dem Erfolg schadete das aber nicht. Von dieser Version legte Honda auch ein modifiziertes Schwestermodell, die Honda Gorilla, mit einem größeren Tank und voluminöser Sitzbank auf. Die Gorilla erinnerte nicht nur an die 1974er Monkey, sondern taugte nun auch für längere Ausflüge und bot mit zwei Trägern - vorn und hinten - mehr Platz fürs Gepäck.´´
@user-no4ms4nq4q
6 ай бұрын
Das Video ist zwar schon etwas älter aber die Antwort auf die Frage warum der Motor nur 8 PS leistet ist ganz einfach: Hätte sie mehr Leistung dürften 16 Jährige sie mit dem A1 Führerschein NICHT fahren. Thema Leistungsgewicht! Blöd nur dass dies fast niemand von denen nutzt und wir ältere Personen sie leider dummerweise nur gedrosselt fahren dürfen...
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Sitzbank abpolster kostet min. 80 € beim Sattler. Schicke flache SITZBANK gibt's im Zubehör für 45 €. Thema Umbau. Bin auch noch am überlegen was geht. Bobber und Longneck gibt es schon, Racer ist langweilig, und hat fast jeder, Trike währe interessant ( natürlich mit TÜV). Stretch oder wide glide mit Softtailschwinge könnte ich mir vorstellen. Muss mich mal ans Zeichenbrett setzen.
@nilsluebow729
3 жыл бұрын
Jede fahrt eine neue nahtoderfahrung auf dem gerät, lach. Gruß, nils
@fatamorgana.c
13 күн бұрын
Kann man so ein Moped starten auch bei leerer Batterie (anschieben im zweiten Gang)? Oder muss die Batterie erst geladen werden wie beim Roller? Sorry, hab leider keine Ahnung.
@stephanh5744
3 жыл бұрын
Ja das Teil hat eine Zentrifuge und ein Ölsieb. Dazu muss aber der rechte Motordeckel ab. Ist aber eigentlich kein Problem und das solltest du nach den ersten 1000km mal machen... Das Klappern im Tank hatte ich auch und dann ist irgendwann das Benzinrücklaufröhrchen (ca. 20cm lang und relativ massiv/schwer) durch die Vibrationen, ganz unten abgebrochen. War nicht so einfach das aus dem Tank zu bekommen, aber es funktioniert alles natürlich auch ohne. Ich muss nur jetzt aufpassen, dass halt das Benzin nicht ausläuft, wenn der Schlauch gezogen wird. Bei der Sitzbank habe ich einfach einen Gummikeder auf die scharfen Blechkanten gesteckt und habe damit nun auch keine zerschnittene Zitzbank mehr. Das sind halt alles Dinge, die eigentlich keine große Sache sind, diese aber mit wenigen Cent Mehrkosten bei der Herstellung schon verhindert werden könnten. Aber trotzdem ist das Ding sein Geld allemal Wert und macht sehr viel Spass. Ich würde es jederzeit wieder kaufen und ein bissel Schrauben will man ja schließlich auch! Das sollte man auch unbedingt selber können, denn eine Werkstatt zu finden die sich damit befasst, ist sicher wie Goldsuchen... ;O)
@matthiasmarquardt5252
3 жыл бұрын
Genau das gleiche ist mir auch im Sommer bei einer Tour passiert. War mir ziemlich peinlich in den Innenstädten wenn der Tank so rasselte als würde das Teil bald auseinander fliegen. ;) . Ja, und auch mich hat es ziemliche Nerven gekostet das Röhrchen aus dem Tank heraus zu bekommen. :D Aber ansonsten läuft meine Gorilla schon 2100 km gut. :)
@hottistouren2389
3 жыл бұрын
Denke fürs Womo, wie du sagst, ist sie wirklich top. LG Hotti's Touren
@rolandhuber2005
3 жыл бұрын
Also ich finde es bei cool es ist perfekt Kurzstrecken oder einfacher bisschen um die Gegend fahren um Spaß zu haben! Für den Preis muss man rechnen dass man ab und zu ein bisschen basteln musst! Aktuell kostet so ein Bike 1650 Euro ich weiß kein Bike was günstiger ist mit so einem Hubraum sowas kauft man sich und verkauft es nie wieder! Und zum fehlenden Ölfilter mach mal einfach einmal im Jahr oder alle 1000 km einen Ölwechsel ist in 10 Minuten gemacht! Bin selbst auch Schrauber
@martinb.3233
3 жыл бұрын
OK, wenn wir den Batterietester nie wieder sehen sollten, dann ist es definitiv keine Empfehlung. 😂 Die Gorilla gefällt mir richtig gut, aber die negativen Punkte sind wirklich doch schon sehr "aussagekräftig". Kurz und knapp, ein Nogo. Mach weiter so.
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Ist quatsch . Betrachte das Preis Leistungsverhältnis. Im Grunde brauchst du nur einen Satz vernünftige Reifen, billiger kannst du kein Moped fahren. Für Leute mit wenig Barem, optimal.
@fatamorgana.c
13 күн бұрын
Danke für dein tolles Video. 10:16 Kann jemand was sagen über die Qualität der Schläuche (porös)?
@axelschwaiss1576
3 жыл бұрын
Ist ein anderes Ritzel für niedrigere Drehzahlen empfehlenswert?
@TheOcco99
3 жыл бұрын
Die ist wie die Honda Cub 125 - Es gibt keinen rationalen Grund sie zu kaufen - aber sie macht ab und zu Spaß!
@jorgr.4258
3 жыл бұрын
Gibt es die Honda Cub auch mit Fußschaltung ich dachte die hat diesen Halbautomaten drin vom Motor her dasselbe aber das Getriebe ist da ein wenig anders
@TheOcco99
3 жыл бұрын
@@jorgr.4258 Die Cub 125 hat eine Viergang-Halbautomatik, die mit dem Fuß geschaltet wird.
@hirogenX
3 жыл бұрын
Ölfilter sind bei solchen Spaßmobilen für meine Begriffe überbewertet. Ich arbeite in ner Baumaschinenvermietung.. Unsere Rüttelplatten und Grabenstampfer haben auch keine Ölfilter und laufen ewig. Die haben streckenweise als Diesel über 1000h auf der Uhr. Ab und zu mal nen Ölwechsel und fertsch! 😉
@Nichlight1000
3 жыл бұрын
Hast du schonmal den Fall gehabt, dass sie überhitzt ist? Ist bei mir andauernd so , nach 10 15 min bei 80 kmh.
@demoritzz5327
3 жыл бұрын
Meine überhitzt bei 60 kmh tacho(ich hab aber auch nur die 50iger und nicht die 125er)
@matthiasmarquardt5252
3 жыл бұрын
Meine 125er Gorilla Euro 4 ist mir noch nie überhitzt in den 1,5 Jahren. Meine hat jetzt 2100 km auf dem Tacho und ich bin schon Strecken von 250 km damit gefahren.
@zieton2
3 жыл бұрын
Mein Gorilla €4 Bj. 2017 wurde auch zu heiß, das liegt an der mageren Einstellung wegen €4....hab jetzt einen Ölkühler montiert, ist jetzt besser. Wird sich in Spanien zeigen ob es noch überhitzt
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Du darfst nie den Kaufpreis vergessen.
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Reifen gibt es mit Unbedenklichkeits Bescheinigung. Für Monkey.
@bogdanszafarz5221
Жыл бұрын
Servus, es gibt auch noch Romet Pony Monster 125 mit Ölfilter sowie Benelli TNT 125 die sind auch interessant und kompakt. Gruß Bogi
@charbeljosefsson9163
3 жыл бұрын
Hi, when you turn your ignition on do your back light go on whitout Starting engine? I asking becuse i Belive somerhing ring whit mine.
@Deutz_5006
3 жыл бұрын
ich hatte auch mal eine gorilla und muste nach 120 km schon das komplette Getriebe überhollen. Weil ständig 3,4 gang immer rausgeflogen ist. Mann muste die komplette schalt keile aufschweißen da sie da am matarial gespart haben.
@captainlorres7001
7 ай бұрын
4:13 das dir die Sitzbank kaputt gegangen ist ist Zufall denk ich. Ich hab ne Dax und der sitz ist komplett heile. Ich wieg 85 kg, ist auch nicht besonders leicht.
@viktorbpunkt1119
3 жыл бұрын
Nur als Tipp und kein hate. Mit deinem ABSAAR Ladegerät sollte man nur (SLI) Nassbatterien laden. Die in der Gorilla sollte eine AGM sein. Lieber mit einem CTEK oder ähnlichem Laden.
@Cino2424
3 жыл бұрын
Darf ich mal fragen wie es sich mit der Leistung verhält? Ich habe nur den 125er Schein und würde mich gerne an so einem Bopperumbau trauen. Nur frage ich mich, ob das nicht lachhaft wirkt wenn man nur 125ccm hat?! Wie verhält es sich dort mit der Akustik? Hört sich das an wie die Roller bei den Kindern?
@Darisimon
3 жыл бұрын
hi wie macht man solche aufnahmen, wo die kamera scheinbar in der luft zu schweben scheint?
@boojahideenoperator5741
3 жыл бұрын
Aber könnte man nicht einfach eine andere Sitzbank, Griffarmaturen und einen Ölfilter einbauen? Wären ja maximal etwa 400€
@justnature9845
3 жыл бұрын
Kann man nicht die Übersetzung ändern, hinten 3 Zähne weniger, das sollte doch reichen, um dann auf 100 Km/h zu kommen? Der Abzug scheint ja eh gut zu sein, so das es dann immer noch ansprechend fährt. Perfekt ist das ganze Bike nicht, ist doch eher ein Spaß, Not Bike, für Camper, für nichts wirklich gut, dennoch besser als laufen. Manche andere Bikes haben doch auch ein Zuladung, bei der man zu zweit eigentlich auch illegal unterwegs ist, wenn Mann über 120 Kg wiegt und die Holde Ü 60 Kg hat. Wünsche dir und allen da draußen, gute Gesundheit und eine gute Zeit.
@viktorbpunkt1119
3 жыл бұрын
Hallo! Bin auch am grübeln ob ich mir die neue „DAX“ kaufen soll. Bin ein schrauber. Davor hätte ich jetzt keinen schiss. Mir geht es um das Fahrverhalten. Bin 1,87. Reicht der Platz einigermaßen? Soll eher für Brötchen holen sein 🤪
@Niggo9419
3 жыл бұрын
Ein geiles Projekt wäre daraus ein Bobber zu machen hab bisher nur ein Video gefunden aber das kommt richtig geil aber ob das in D du funktioniert ist für Frage
@maigonkniht4427
2 жыл бұрын
Servus kannst das Plastik Teil, Filter links abschrauben? Am Ansaugstutzen.
@Denni997
2 жыл бұрын
Gib es eine Lösung wie man das Klappern im Tank genau beseitigen kann ?
Die Brixton 125ccm wär auch Mal was bei dir :) aber dann als Scrambler :p
@saschaseele1533
3 жыл бұрын
Hallo Sven 🤘🏻 ich denke mal das die 8,5 PS mit dem Gewicht der Gorilla zu tun hat , denn soweit ich weis ist der Führerschein A1 Leistungsgewichtsbeschränkt 🙄 macht Piaggio bei den Vespa ja auch nicht anders, ein 125er Motor in 3 Leistungstufen für 3 Modellreihen , je nach Gewicht ! Kann auch mit den 80 kmh zu tun haben 😒 Gruß , Sascha
@Thor_Hamma
3 жыл бұрын
„Aber Herr Pozilist 👮🏼♂️ich kann kein Helm 🪖oder Protektoren tragen, sonst 🤔bin ich zu schwer 🧱für das Mopped🏍!“
@scubafat
3 жыл бұрын
Wie oft machst du Ölwechsel an der Kleinen?
@tomaya64
3 жыл бұрын
Macht sicher riesenlaune !😀
@szymistr3785
2 жыл бұрын
Who know what i can change miles to kilometers ?
@tompeter7326
2 жыл бұрын
Das niedrige zulässige Gesamtgewicht läßt das Mopped leider sofort durchs Raster fallen ! Deal gebrochen ! K.O. Kriterium : ( Es laufen viele Motoren ohne Ölfilter lange und zuverlässig, regelmäßig ein, zwei Mal im Jahr das Literchen gewechselt und gut ist. Kein Deal break : )
@Engine45
Жыл бұрын
Skymax holen. Die hat entsprechende Zuladung.
@CustomGarageAlsace
3 жыл бұрын
Sehr ehrlicher Langzeittest. Das die Skyteam kein Ölfilter hat ist für mich die Gorilla leider gestorben 🏍
@matthiasmarquardt5252
3 жыл бұрын
Ich sehe da eher weniger das Problem. Entweder nehme ich mir die Zeit einen Ölfilter zu tauschen oder wie in diesem Fall und auch bei meiner Gorilla reinige ich einfach die Ölzentrifuge ;)
@grinschen5046
3 жыл бұрын
hi mein guter schau gern deine vids die sky team gorilla bzw monkey haben standard probleme radlager hinten ritzelschauben hinten locker bzw reissen gern schwinge verzieht sich gern bei falscher montage reifen bei einer 125 ccm empfiehlt sich ölkühler nachzurüsten und eine magnet ablassschraube filter is unten im kupplungs deckel bereich bzw sieb gruss hab auch paar skyteam
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Zum Thema rappeln im Tank ist mir auch noch nichts eingefallen. Wenn dir was eingefallen ist, bitte melden.
@jomsborgwiki5749
3 жыл бұрын
👀👍👍
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Ersatzteile, besserer Qualität gibt es für kleines im Zubehör.
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Und Dax.
@kinimodbangbangdangeros5816
3 жыл бұрын
Meld dich mal, vielleicht können wir uns austauschen.
@christianweiss5581
3 жыл бұрын
Wer findet noch das Sven das Teil umbauen sollte ?
@martinkupka3575
3 жыл бұрын
Yep, auf "mit Ölfilter". 😁
@christianweiss5581
3 жыл бұрын
@@martinkupka3575 ja und auf scrambler
@demoritzz5327
3 жыл бұрын
Die 8.5 ps liegen höchst warscheinlich mit dem leistungsgewichtbzusammen... Das motorrad muss ja um mit a1 gefahren werden zu dürfen ein bestimmtes leistungsgewicht unterschreiten und da das teil ja nur 60 kg oder so wiegt darf es warscheinlich nicht mehr leostung haben sonst bräuchtest du a2 um es fahren zu dürfen
@TS-oo1jw
3 жыл бұрын
würde ich mir nicht kaufen, wäre mir qualitativ nicht recht. Lieber dafür eine gebrauchte Japanerin anschaffen.
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