디젤 차량이 힘이 좋고 장거리 운행 연비 좋아서 매연절감 장치 나오기 전인 15년전까지 탔는데 나이 먹으니 시끄럽고 관리 어렵고 시내운행이 많아져서 그이후로는 가스차로 운행하는데 훨 좋아요 상장님 말대로 사견입니다^~ㅋ 시끄럽고 관리
@kbbesjh
2 жыл бұрын
원하는대로 하심 됩니다~~~
@user-zg7ju4wy6y
2 жыл бұрын
음....3등입니다..ㅋㅋㅋㅋㅋ 아...새벽에 놀리는건 반칙인데...ㅋㅋㅋㅋ
@user-jm4ir2yx6g
2 жыл бұрын
1빠입니다
@kbbesjh
2 жыл бұрын
감사합니다
@jihunhan4780
Жыл бұрын
체인교체할때 인젝터 클리닝이랑 동와샤교체 같이 필수로 해줘야되는 작업인가요?
@kbbesjh
Жыл бұрын
네~~ 같이 하세요~~
@user-pt8wl6up3y
2 жыл бұрын
얼라이 봐도 오른쪽으로 쏠리는데.. 타이어위치바꺼도 그래요.. 차 떠서 조수석 타이어 흔들어보면 까딱까닥하는데.. 센타에선 오무기어 문제라하는데.. 오무기어땜에 쏠리기도하나요...? 09년식 베라크루즈입니다
@kbbesjh
2 жыл бұрын
글세요~~ 끝에 엔도 때문에~~ 이해가 가지 않네요~~
@dano4063
Жыл бұрын
개인적인 의견 이지만 저같은 경우는 5천에 갈지만 4천 쯤에 갈고 싶은 생각입니다. 엔진오일.연료필터.부동액 잘만 교환해도 별탈 없이 오래 타더라구요. 올뉴투싼 16년인데 현재 21만 다되어 가는데 오래오래 탈려고 엔진 손 안대고 얼마나 버티나 시험중입니다.자가정비 할껀하고 쎈터 들어가서 할껀 하고 예방정비 차원에서 부품 수급해서 교환 하면서 운행 하고 있습니다. 어느정도 타시고 교환 하실분은 어쩔수 없지만 오래 타실분이시라면 한번 생각해볼 필요성을 느낌니다. 제가 4천 킬로 잡은 이유는 차를운행 하다보면 예열고.공회전을 하고 있기에 그렇게 잡은건데 조금 과할 수도 있지만 시험은 해보고 싶네요. 저도 금전의 압 박이 2,0엔진이라 오일 교환비용도 비싸지만. 차가 시간이 지나다보니 정비비용으로 나갈돈 엔진오일 교환 비용으로 투자한 생각이 드네요. 지금까지 저의 개인적인 생각입니다. 오해는 하지 말아주시길
@kbbesjh
Жыл бұрын
정말 잘하고 계시네요~~~ㅋ 최고입니다
@dano4063
Жыл бұрын
@@kbbesjh 영업쪽 일을 하다보니 장거리 운행이 많다보니 몆자 적어 보았습니다. 니중에 현기차 엔진 얼마나 버티는지 후기글 올릴겠습니다. 생각하고 있는 킬로수는 55~60만 잡고 있는데 무리겠죠? 뭐 중간에 보링하고 헤드 얺지면 모르 겠지만 손 안대고 욕심은 45~50만 가고 싶네요.내구성 테스트 중 입니다. 중간중간 댓글에 달아 놓겠습니다. 🙏
@kbbesjh
Жыл бұрын
@@dano4063 가능합니다~~ 그렇게 관리하심~~ 엔진오일 미션 오일 부동액 관리만 잘하연~~~ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다 합니다
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