Привет. Мяч в мои ворота .Попробую отбить.Ничего не дёргается,а перемещается в небольших ракурсах, перемещается по надобности и руль система велосипедная- выдвигается и надёжно фиксируется.Это даже получилось самопроизвольно в процессе постройки.
@ЮрийКиселев-е2б
6 күн бұрын
Здравствуйте, а пол аэросаней с чего сделаны?
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
@@ЮрийКиселев-е2б привет. Фанера сосновая 4 мм, пропитана пенопласт ом растворенном в бензине.
@ЮрийКиселев-е2б
5 күн бұрын
Спасибо,тоже думаю с чего делать
@ЮрийКропотин-п6ф
4 күн бұрын
Пол бывает МУЖ и ЖЕНский, а ещё за границей есть такие которых даже определить не могут (оно),а это днище аэросаней(шутка) -уже назвали юмористом.В этих делах и поприкалываться не грех.Вот, что делать пенсионеру.
@АлександрНаумов-п5й
4 күн бұрын
@@ЮрийКиселев-е2б фанера 4мм... Я же написал тебе выше..
@yrayrkovskii82
5 күн бұрын
передняя вилка у вас от велосипеда?
@ЮрийКропотин-п6ф
5 күн бұрын
Нет ,полностью сварена из профиля 25на25 и 20 на 40,взята педальная каретка от детского велосипеда,кстати удобно соединяется заводскими шпонками и вилка и крестовина на рулевую колонку,а принцип амортизации взят от А.Наумова.Колонка взята от того же велосипеда стойки сидения ,а там сам знаешь ,можно подымать и опускать,соответственно штурвал можно регулировать по длине.
@АлександрНаумов-п5й
5 күн бұрын
Да, от велосипеда на видео... 😊
@yrayrkovskii82
5 күн бұрын
@@ЮрийКропотин-п6ф все спасибо ,а то думал поворотный механизм из чего делать точить у токаря,пару великов советских в запасе есть вопрос решен!
@ЮрийКропотин-п6ф
5 күн бұрын
@@yrayrkovskii82 Можешь взять и саму велосипедную вилку и укоротить,на других сделано так.
@ЮрийКропотин-п6ф
5 күн бұрын
Кстати ,педальная каретка удобна тем,что можно сделать редукцию,как Е.СЫЧЁВА ,оставляешь приводную звезду,а ножку педали обрезаешь до штатной шпонки.Затем лепишь по своему усмотрению.
@ЮрийКропотин-п6ф
5 күн бұрын
Фару поставил снизу ,на верху будет стробаскопная балка.
@ЮрийКропотин-п6ф
4 күн бұрын
@@АлександрНаумов-п5й о балке стробоскопной.
@ЮрийКропотин-п6ф
4 күн бұрын
@@АлександрНаумов-п5й Люблю вечерами гонять. Да и в целях предупреждения зевак.
@ЮрийКропотин-п6ф
4 күн бұрын
@@АлександрНаумов-п5й Когда коту делать нечего,он что делает?
@АлександрНаумов-п5й
2 күн бұрын
Завтра, послезавтра заведём с... 😊
@ЮрийКропотин-п6ф
6 күн бұрын
Достойный аппаратик.Моя задача была сделать покомпакнее и покороче.В процессе эксплуатации предыдущих пришёл к этому выводу- в моих дебрях на фургоне не разбежишься.
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
@@ЮрийКропотин-п6ф а что у вас там за дебри?
@ЮрийКропотин-п6ф
6 күн бұрын
@@АлександрНаумов-п5й Лес, поляна,бугор ,яма.Колхозы кончили,поля зарастают,а большой реки рядом нет.Хотя вы тоже, на транспорте выезжаете подалее.
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
@@ЮрийКропотин-п6ф ну полей то у нас тьма, сибирской кубанью называют... По реке интересней, красивей.....нынче мож на Байкал выкатимся, там народу тьма...
@ЮрийКропотин-п6ф
6 күн бұрын
@@АлександрНаумов-п5й К БАБКЕ скатайте ,по телеку показывали,на берегу Байкала живёт, Дров наколете.
@ЮрийКропотин-п6ф
6 күн бұрын
@@АлександрНаумов-п5й У А.Логунова тоже равнина,будто грейдером равняли.
@EvgessAero
6 күн бұрын
Стоило только снежку припорошить и Иркутские сразу начали форсировать ситуацию!!! Ждём видос от Александра!!! 100 кг это круто!!! Поделюсь как я измерил вес своих санок. Берём напольные весы, на которых мы проверяем свой вес и подкладывается по очереди под каждую точку опоры. Их на наших аэросанях три! Подставляем под кабанчики и записываем вес каждой точки, затем складываем и получаем вес аэросаней!
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
@@EvgessAero ага, попробуем))
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
Мы все части отдельно взвешиваем и плюсуе м
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
Даа, охота скорей на свободу.., в снежную стихию..
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
Может вскоре и свои покажу, в процессе ещё.., не хватило чуток времени по теплу... .
@ЮрийКропотин-п6ф
6 күн бұрын
Всё гениальное просто.Евгений в своём СТИЛЕ. И не надо никаких кранбалок и навороченных весов,а то ещё хлеще к вторчерметчикам за услугами,где весы изначально настроены на обман копателей металлолома.
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
А вот вам видос от Юрия ещё.. 😂Однако поедет скоро.. 😮
@EvgessAero
6 күн бұрын
На внешний вид 120 - 130 кг в итоге будет
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
@@EvgessAero попозже взвесим поточнее...в сборе.
@ЮрийКропотин-п6ф
5 күн бұрын
Сегодня взвесил по твоей технологии 128кг 600 гр+крабы с тросами 1,5 кг ещё не ставил.
@EvgessAero
5 күн бұрын
@@ЮрийКропотин-п6ф с весом я угадал на глазок! Глазомер как в аптеке!!!
@ЮрийКропотин-п6ф
5 күн бұрын
@@EvgessAero Забыл взвесить АКБ 5,8КГ и бак был, половина залито.
@EvgessAero
5 күн бұрын
@@ЮрийКропотин-п6ф а ещё сидушка…
@ДикийИзлесу
6 күн бұрын
В три лыжи конструкция чрезвычайно не устойчива на поворотах
@АлександрНаумов-п5й
6 күн бұрын
@@ДикийИзлесу да сколько ездили, пока не опрокидывались, вроде нормально...
@ЮрийКропотин-п6ф
6 күн бұрын
Зато просты в изготовлении и лишнем весе.
@АндрейИванов-т4з7ъ
5 күн бұрын
От центра тяжести зависит
@ДикийИзлесу
4 күн бұрын
В любом случае не устойчива. В четыре есть плюс- при некотором усложнении конструкции значительно меньше сопротивление набегающему снегу, потому что следа два а не три
@АлександрНаумов-п5й
4 күн бұрын
@@ДикийИзлесу может быть и так, возможно переделаю на 4 лыжи сравню...
Пікірлер: 60