Chapitres : 01:18 Le risque de tomber à l'eau 05:04 Tempêtes et vagues déferlantes 07:47 Prendre la météo en haute mer 09:30 Collisions en mer 10:32 Alerter les services de secours 13:04 Problèmes sous le bateau 13:39 Entrée d'eau dans le bateau 15:08 Abandon du navire 16:52 Blessures diverses
@tedco-Theo
Жыл бұрын
Salut et Merci ! Ta corde de 30 m à la traine, tu lui as mis des flotteurs tout le long ? svp
@tedco-Theo
Жыл бұрын
Très utile et agréable ta vidéo ! Merci
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
@@tedco-Theo non, tu prends un cordageun en Polypropylène, ça flotte dans l eau.
@tedco-Theo
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing ok :)
@KlodMey
Жыл бұрын
Bien vu l antenne déroulante BLU. On attend le tuto adhoc ! Grand merci !
@DivineSainte
Жыл бұрын
Merci pour ces bons conseils 👍🏻
@patrickv3555
Жыл бұрын
Tu es bien préparé 👍. Perso pour le trainard j'ai pas la place pour mettre un pneu mais je m'étais déjà posé la question... Je pense que je balancerai ma vielle voile de secours à la flotte 😅.
@pierred7183
Жыл бұрын
merci pour ces très bons conseils.
@maximejagot9016
Жыл бұрын
Très intéressant. Beaucoup de bonnes idées ! On aurait aimer, aussi, un peu plus de "fourchettes de prix" neuf / occasion, bons plans, etc. pour ceux (comme nous) qui navigations avec des p'tits budgets mais de grandes exigences en terme de sécurité. Merci beaucoup pour tes supers vidéos riches d'enseignements !
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
C'est noté
@patrickswirc1460
Жыл бұрын
Merci pour ces conseils!!
@swanndu22
Жыл бұрын
super video, trés sympa et très informatif tu prouves que l'ont peu avoir un bateau performant et sur sans devoir dépenser 100k€ hate à la video sur la météo en mer !!
@voilierlarigadelle2515
Жыл бұрын
bonjour , remettez vous rapidement de votre blessure . Votre environnement à l'air sympa aussi votre repos forcé doit vous permettre d'allier l'obligatoire à l'agréable . Merci pour le topo de sécu c'est toujours sympa de voir commment s'organisent les autres plaisanciers et d'en tirer des enseignements . Comme beaucoup j'attend votre tuto sur la quéte de la météo sur onde courte . Portez vous bien . Tonio
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Merci pour ton commentaire
@PA-jh5vi
7 ай бұрын
Merci pour le partage!
@jeanrenedemey3128
Жыл бұрын
Merci pour tes conseils. Toujours agréable à t’écouter ✌️.
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Merci ! 👋
@christianrocher5623
Жыл бұрын
Bonjour, super sympa pour le partage de ton savoir-faire, je navigue beaucoup, 7 mois par an, franchement l'aile pour se rapprocher de la côte c'est un vrai plus, merci beaucoup. KENAVO AVEL MAT.
@christianrocher5623
Жыл бұрын
Re Bonjour, pour info je navigue principalement en BaiedeQuiberon, programme "côtier " et lorsque je vais à Île d'Yeu je loue BIB, en revanche j'ai quand même une VHS fixe et Portable, voilà voilà. KENAVO
@mabo5686
Жыл бұрын
Merci pour toutes ces astuces sécu. Bon pied bon oeil, bon vent
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Merci. Bon vent a toi aussi !
@ventdesreves3518
Жыл бұрын
Super vidéo, très appréciable de voir un gars simple qui voyage sur un p'tit bateau sympas :) très complet et quelques bon conseils bien. Utile (je retiens l'aile de traction, et j'attend la vidéo sur comment recevoir la météo du large :) bon vent' 🏴☠️⛵🍻
@laurentbrochard6949
Жыл бұрын
Merci de cette vidéo : entre marins, on se comprend facilement. _- la mise en œuvre du ciment prompt ? Par l'intérieur ? Pour le reste, je regarderai ta vidéo le nombre de fois nécessaire pour bien tout piger ... Je date un peu des bateaux en bois, quoiqu'ayant navigué sur Sangria : un excellent bateau léger et rapide. Meilleur que certains de ses successeurs
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Oui par l interieur, si petit trou l application d une motte de ciment sous marin suffira, pour un gros trou on applique ce qu on peut dans le trou : t-shirt , sacs poubelles, planche de bois,morceau de sceau en plastique etc... Et on applique par dessus une bonne couche de ciment. Bon vent a toi !
@AlainRullier-tf7ky
Жыл бұрын
Très interressant, merci !
@ericbraidy874
8 ай бұрын
Merci très bonne vidéo bonne nav
@philtlc4963
Жыл бұрын
Bonjour et merci pour ta vidéo bien pensée. Si tu as un peu d'argent à dépenser, je te conseille d'investir dans un émetteur AIS ( bien souvent on se contente du récepteur) J'ai vu en route de collision que les cargos et autres tankers rectifiaient leur route d'un à trois degrés car ils me détectaient grâce à l'émetteur AIS. Bon rétablissement et bonne route!
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
C est vrai que souvent je me suis dit que j aurais bien aimé avoir un emmeteur qd je traversais des rails de cargo.
@bechenicolas3052
Жыл бұрын
Bonne vidéo, toutes astuces est bonne à retenir, bon vents.
@pathirault3100
6 ай бұрын
Très bonne video, avec astuces. Merci.
@mjt106
Жыл бұрын
Excellent 👌
@denkear7589
Жыл бұрын
Super le coup du pneu ! Il doit avoir un niveau de flottabilité pile poil ! J'ai pensé au Storm Bag. C'est pas trop chaud à monter quand ça piaule ? Bon j'espère que tu te rétablis bien. Tu dois avoir hâte de retourner en nav, surtout avec ce temps ! A bientôt, et encore merci pour toutes ces infos !
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Le storm bag est facile a hisser. Il faut une fois aller sur le pont placer le sac sur le génois enroulé ( ça prend dix secondes) ensuite le hisser et le border se fait a l abri depuis le cockpit. Bon vent à toi 👋
@denkear7589
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing Tu utilises SEATTY pour les carte météo ?
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
@@denkear7589 oui. Je vois que tu connais la Blu.
@denkear7589
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing Oui, mais c'est pas pour ça. J'ai un Navtex Nasa USB qui était déjà installé, et il faut que je vois si ça marche avec SEATTY. Normalement oui mais bon...
@nonofreeman
Жыл бұрын
Salut et merci pour cette vidéo très intéressante. Bonne convalescence !!
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
👋
@alaingremaud8646
Жыл бұрын
Bonjour Sacrebleu un grand merci pour ta vidéo très très intéressante je retiens plusieurs bonne idées. Comme tu navigues sous pavillon polonais, j’aimerais te poser une question. Moi pour l’instant je navigue sur un petit lac en Suisse,mais j’ai dû passer mon permis moteur et voile pour ce faire. Et comme je regarde pour partir en mer j’ai également jeté un œil sur le pavillon Polonais : La paperasserie sans compter les frais et les obligations pour un pavillon Suisse c’est énorme. Pour avoir ton pavillon as tu dû avoir un permis de haute mer ? Alain
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
@@alaingremaud8646 Seule la Suisse et L Espagne demandent un permis pour les voiliers, tous les autres pays d'Europe et les USA ne demandent aucun permis pour les voiliers, que ce soit en côtier et haute mer.
@alaingremaud8646
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing merci beaucoup bonne convalescence et vivement ta prochaine vidéo
@pirate-des-caraibes
Жыл бұрын
salut matelot ⚓ un bateau de légende⛵ pour le prix a l époque( 35 000 franc si je dis pas de bêtises ) de part ces qualité marine le meilleur voilier du monde 🐓cocorico , super vidéo 🌊tu as oublié jamais jamais de 🐇🥕sur un voilier même sont non est un malheur 😂😂
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Môssieur est connaisseur 😉 effectivement il coûtait 35 000 francs neuf... mais les salaires étaient pas les mêmes 🙂. Bon vent !
@ellario
Жыл бұрын
Je trouve ton raisonnement très censé et correct :-)
@gillab2772
Жыл бұрын
Salut mon ami, remets toi bien et repars vite sur l eau..A la prochaine vidéo et comme bien d'autre je suis intéressé par ton montage BLU/météo..
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
👋
@froutven
Жыл бұрын
Bonjour. Instructif merci, une petite question pourquoi avoir un Storn- Bag si on a un génois sur enrouleur ? merci. Bon rétablissement a bientôt. Bernard
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Car le génois sur enrouleur a un centre de gravité beaucoup trop haut en cas de vent violent au près et au travers. De plus si on est a des allures portantes un génois a moitié enroulé a de très mauvaises performances...il fait une poche, qui se gonfle et dégonfle en permanence. Merci pour ton retour. Bon vent à toi !
@Otiumsailing-jd8hk
Жыл бұрын
Salut je ne sais papas si c été dis ,mais moi j accroche a la survie 1 à 2 jerrican d eau remplie au 2/3.bin vent a toi et prompt rétablissement
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Bien vu, non ça n avait pas été encore mentionné. Merci pour ta contribution 🙂👋
@remimoevus3317
Жыл бұрын
Salut vidéo instructive merci à toi. En ce qui concerne les ancrés flottantes les pneus enfin les trainards je me souviens que moitessier les avaient coupes dans le grand sud. Tu penses vraiment que cet utile ?
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Dans mon cas ça a été plus qu utile puisque la vitesse max de carène d in Sangria c est 6,95 kts, et en dévalant les déferlantes dans le Gascogne le bateau faisait des pointes a12 kts donc totalement incontrôlable et gros risque de sancir.
@tenerebaraudeur7359
Жыл бұрын
Salut Sacrebleu, très instructif. Je voulais,pour eviter la confusion à propos de l'autonomie de ta balise , de preciser sauf erreur de ma part que les 7 ans d'autonomie sont valable quand la balise est éteinte mais en émission la batterie de dure que 12h !!!! Aussi une petite question à propos des filets...ne t'empêche t'ils pas de remonter à bord si tu tombes à l'eau ??. Merci pour tes vidéos sympa et instructives.
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Salut ! Tu vas ? Oui c'est 7 ans en veille....et effectivement entre 12 et 24 h d emission. Pour les filets, sur un Sangria qui est très bas sur l eau pas de soucis pour remonter...les filets aident même a les saisir pour se remonter a bord. A bientôt sur ton Sangria.
@tenerebaraudeur7359
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing oui je meurs d'impatience de le convoyer. Je m'équipe chaque mois d'un peu de mareriel, il me reste le radeau de survie et je pense qu'il sera prêt. A plus
@mickaelmontagney3695
Жыл бұрын
Merci c est tres instructif! Y a t il d autres interets au pavillon polonais que de se soustraire a la réglementation française? Un débutant admiratif
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
Pas de taxe annuelle de francisation a payer. La Pologne ne prend pas d impôts sur les bateaux.
@mickaelmontagney3695
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing OK merci!
@laurentbrochard6949
Жыл бұрын
@@SacrebleuSailing Oui, mais la francisation d'un Sangria ? Ce doit être peanuts ? Mon Arpège de 53 ans coûte zéro €, je crois, sous cet angle
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
@@laurentbrochard6949 effectivement la taxe est a zéro vu l age de mon bateau, mais on m a refusé de mettre le bateau a mon nom en le gardant français car je n ai pas d adresse en France, vu que je vis sur mon bateau...la bureaucratie française quoi...😔
@dadjordache5632
9 ай бұрын
Bonjour et merci pour vos videos précises. Que pensez vous de la sécurité offerte par le sangria quand la mer monte et le vent aussi cad gros temps. Est il assez costaud et long pour encaisser et passe t il bien dans les vagues. Est ce suffisant pour un programme corse ou Baléares même en cas de baston inopiné. Enfin faut il souvent sortir le pneu arriere et à partir de quelles hauteurs de vagues? Bravo pour votre partage d'expérience et votre pédagogie. Bon vent. Dad
@SacrebleuSailing
9 ай бұрын
Sangria passe partout. J ai fait de nombreux aller retour jusqu'à Ibiza avec c est vite fait, petite nav sympa, aucun problème pour faire la Méditerranée en Sangria....j ai fait le golf de Gascogne par force 7 pendant 48h ...le sangria encaisse et passe sans problème.
@marcimperiali1662
4 ай бұрын
Bonjour je découvre très tardivement votre vidéo très instructive merci ai navigue longtemps sur écume de mer puis Safari Dufour je confirme tt ce que vous avez dit .j adore votre ton et votre simplicité.bravo.une inquiétude de ma par penser à remonter »votre corde à noeud « avant de démarrer le moteur en urgence ou alors de quel type de cordage s agit il?.suis admiratif et continuerai à vous suivre .marc de La Rochelle
@SacrebleuSailing
4 ай бұрын
Merci pour ton message...je suis justement de retour a bateau après un long hiver a terre😔.. pour la corde c est du polypropylène donc ça flotte. Écume de mer c'est aussi un très bon petit bateau qui peut aller loin🙂
@nicolasmartin1363
4 ай бұрын
Salut a toi et a Sacrebleu , peut tu me dire d ou provient la capote de roof sur ton Sangria ( je veut la même elle a l air vraiment bien ) je possède un Sangria NV que j ai entièrement refeeté ( quand je dis entièrement c est pas une blague...) j aime beaucoup le ton de tes vidéos , simple, efficace pas prise de tête c est génial Merci , j ai pleins de conseils a recevoir de toi j aimerait beaucoup échanger plus longuement...je suis en train de mettre au point un régulateur d allure entièrement eolien. A bientôt j espère Nicolas de Vendée
@SacrebleuSailing
4 ай бұрын
Salut ! Quand j ai acheté mon sangria la capote était déjà dessus.il y a une étiquette dessus qui dit : coat ty ongat, 29820 Guilers. C est vrai qu elle va bien... elle enveloppe tout le roof donc par mauvais temps on est bien abrité et ça fait un grand espace de stockage au sec. Bon vent à toi 👋
@nicolasmartin1363
4 ай бұрын
Merci pour ta réponse je vais à la pêche aux infos... Bons bords à toi et Sacreubleu .
@bertrandlemoine6279
Жыл бұрын
Magnifique tuto sur la sécurité. Il ne manque rien. On sent la touche "professionnelle", hahaha. En tous cas j'espère que rien de tout ça ne t'arriveras. Au plaisir de te rencontrer. Bye.
@patrickkarquel
6 ай бұрын
J’ai une question pour toi concernant l’outillage et les pièces de rechange à bord d’un voilier. Entre l’école des Glenans ou pour eux une pince et marteau c’est suffisant et le web ou leur caisse est digne d’un Paris Dakar j aimerais avoir ton avis sur ce point pour un voilier de 22 ‘’ Merci
@SacrebleuSailing
6 ай бұрын
Salut ! Sur un 22 pieds une malette a outils comme ils en vendent a pas cher dans les grandes surfaces de brico suffira, et en pièce détachée, si tu as un moteur inboard il faut avoir une turbine de refroidissement de rechange en permanence a bord . Avec ca et une petite radio vhf pour demander un coup de main ça suffit.
@BernardCathala
Жыл бұрын
Donc video adressée aux navigateurs Polonais car les regles sont differentes sous pavillon Francais
@SacrebleuSailing
Жыл бұрын
En côtier effectivement, heureusement la haute mer n appartient à personne et ce sont les règles internationales du SOLAS qui s appliquent peu importe le Pavilion.
@patrickkarquel
10 ай бұрын
Bonjour Le pneu te sert il ancre flottante ?
@SacrebleuSailing
10 ай бұрын
Salut ! Il.me sert de traînard pour ralentir le cannot dans les surfs de déferlantes... attaché a un bout derrière le bateau. Il me sert aussi de parebattage dans les ports a Marins du dimanche qui cognent les bateaux des voisins en manoeuvrant.
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