Caro FlatOuter! Se vc. gosta do que produzimos no KZitem, considere ser um assinante para que possamos continuar produzindo. www.flatout.com.br/paywall-plans/?assine Ainda estamos nos recuperando da sensação absurda e massiva de empuxo destes mais de 1000 cv e mais de 100 kgfm nas rodas. Seu corpo é esmagado contra o assento com uma força colossal, algo como uma onda brava do mar. Literalmente em algumas passagens nossos ouvidos entupiram!
@marcelodavid3619
6 жыл бұрын
Show de mais adoro seus vídeos irmão tudo bem resumido muita informação sobre os carros tudo perfeito parabéns 🙏👊👏👏👏👏👏
@JrPaim
6 жыл бұрын
Parabéns + uma vez FlatOut vcs nos trazem informações, ficha técnica e carros insanos como esse GTR canhão , sem dúvida os episódios do Midnighit são sensacionais 👏👏👏👍😉 e incríveis 👏👏👏👍😉 curto d+ 👍
@maidsonalmeida
6 жыл бұрын
Vídeozao top, nem pisquei pra nao peder nada hehe
@RafaelGerude
6 жыл бұрын
Puullllllta que pariu
@aleatoriedadesistemica3124
6 жыл бұрын
Fiquei esperando falarem o combustível que o carro usa... Acredito que seja etanol?... Ótimo trabalho, sucesso.
@GnerGamer
6 жыл бұрын
Informaçao, informaçao, informaçao. Isso é o maior diferencial desse canal. Sem modinha Sem piadas sem graça Top!
@DANIELBraddock
Жыл бұрын
Vc por aqui
@QueenSizeeWINS
6 жыл бұрын
Reza a lenda que quando esse carro acelera com esse torque todo (110kg) o dia atrasa 1 hr por causa da terra que sai de eixo 😂😂😂
@deczdoidex
6 жыл бұрын
Ta explicado porque não entrou no horário de verão!
@kanekogodzilla6511
6 жыл бұрын
AHHAAHAHAHAHAHA MT BOM
@vilas_booas
5 жыл бұрын
Boa mano kkk
@warleylopes1580
5 жыл бұрын
Boaaa #mitou ❗Gtr é Gtr sem comentarios lenda viva #GODZILAA ﷼ O MONSTRO 😱👊💪👏.
@FelipeAugusto-so6jh
5 жыл бұрын
Esse aí éo skyline goodzila né o nome n é atoa kkk
@leandroguedes2849
6 жыл бұрын
Esse carro é um sonho, esse canal sempre foi e sempre será o melhor canal automobilístico do KZitem Brasil.
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
Muito obrigado Leandro!
@felipesantana7963
6 жыл бұрын
O canal é muito top mesmo, sempre assisto... Outro que gosto muito também é o alta rpm, muita informação no canal também.
@leandroguedes2849
6 жыл бұрын
Felipe Santana No Fone JBL fica show ouvir O Godizilla.
@gabragabra1
5 жыл бұрын
Melhor canal sem duvida
@leandroguedes2849
5 жыл бұрын
Gabriel Mesquita Sem dúvidas nenhuma.
@cassiomaciel3312
6 жыл бұрын
Não sei como tem pessoa que da deslike em um vídeo desse... deve gostar muito do AutoEsporte e fica com ciúmes . Kkkkkkk parabéns a toda equipe por produzir um vídeo top !!!!!!!!
@gabrielsp2710
6 жыл бұрын
Cadu do APC deu deslike kkkkkkkkkkkkk
@wearver
6 жыл бұрын
Talvez porque não gostou de ver passando o limite de velocidade...
@WadeWilson-
6 жыл бұрын
1300 CAVALO? Nem o Beto Carreiro teve tudo isso na fazenda dele
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
kkkkkkkkk!
@tiagogris
6 жыл бұрын
@DoonLLy sim, mas é mentira.
@lucasmartins4776
6 жыл бұрын
@@tiagogris Mentira? Pesquise sobre, amigo. É um carro especial aqui no Brasil, por ter um kit exclusivo só dele.
@Davi-ws4os
6 жыл бұрын
Lucas Martins a henessey já fez postagem sobre, não existe kit de 1800cv
@tiagogris
6 жыл бұрын
@@lucasmartins4776 pode ser ate que exista, mas aquele NAO tem 1800cv, vi o carro ao vivo, ele é muito original, ate o coletor de admissão é original, ate a capa do motor ele tem... Alias, o dono se recusa a levar em um dino para aferir a potência, no máximo tem um remap aquele GTR, nada mais.
@fernandoamaro2877
6 жыл бұрын
Até me emociono vendo um vídeo assim, vida eterna ao Flatout!
@pombowalker9247
6 жыл бұрын
A apresentação do barata é impecável. Queria ter 10% do conhecimento desse cara. Sou muito fã desse canal
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
Valeu Tião!!! :D
@BrunoDominguez_78
6 жыл бұрын
3 coisas: A) Que carro, que monstro! B) Preparador de parabéns, não só pelo carro mas por não ser elitista. Explicou tudo com paciência e riqueza de detalhes, ser esconder conhecimento de possíveis concorrentes C) O pai do projeto GT-R é o brasileiro Carlos Ghosn, que queria um esportivo que pudesse bater de frente com os europeus a 50% do custo aos proprietários. Excelente matéria, rica em imagens e informações!
@caco237
5 жыл бұрын
Bruno Dominguez Carlão nesse momento está vendo o Sol nascer quadrado kk
@91Ctv
6 жыл бұрын
gente fina o Junior hein, humilde falando, show de bola de video, toma esse like ai!
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
Gente finíssima!!
@lemusachi
5 жыл бұрын
Like no vídeo....like no comentário...👍
@joaopedrobfadv
6 жыл бұрын
Nunca deixei comentários no KZitem, mas a produção desse canal é espetacular, merece atenção. Tamanha qualidade é um tapa na cara das grandes produtoras. Isso é arte e mostra muito bem o lifestyle do tuning contemporâneo... Sem mais, meus parabéns!
@murilovix3716
6 жыл бұрын
E muita gente ainda desvaloriza a mão de obra brasileira, tapa na cara ai parabéns a DS ótimo trabalho. Esse míssil ai em launch control faz o carona passar mal kkk
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
A largada é um murro de concreto!
@andrebvs1994ctba
6 жыл бұрын
Esse preparador tá de parabéns! Realmente um dos melhores. Eu vejo que é muito comum esses preparadores não saberem se expressar, e os que sabem, se perdem no linguajar, falando uma sopa de letrinhas que um leigo não entende. Outro ponto é que é comum, é um pouco de soberba. O cara exagera no orgulho que tem em um trabalho bem feito e soa arrogante. E nada disso está presente aqui. Esse cara sabe falar muito bem, de forma muito fluida, muito didático e com uma humildade que é rara ver em qualquer pessoa. De verdade, meus parabéns!
@pombowalker9247
6 жыл бұрын
1300cv aqui no Brasil ainda por cima. Com certeza o trabalho e dinheiro investido nessa maquina não foi brincadeira. Me arrepio todo só com o ronco dessa belezinha. Sonho em um dia chegar perto de um desses...
@karl3392
6 жыл бұрын
O cara bota 1300cv e não troca essas lâmpadas amarelas pqp
@sergiomurilloostroski6986
6 жыл бұрын
Já cheguei perto,mas tenho o sonho de dirigir,nem precisa ser meu
@danielbelmiro
6 жыл бұрын
@@karl3392 Tu acha que ele lembra que existe lâmpadas no carro?
@maikinfumaca9691
6 жыл бұрын
Dependendo da profissão esse dinheiro posto no gtr dele é nosso :)
@Mrclaudemir7
6 жыл бұрын
Tem um GTR branco aqui n brasil de 1800cv
@Gabriel50yfi
6 жыл бұрын
Esse carro merecia uma volta rápida no Acelerados com o Rubinho! Que sensacional esse carro e esse vídeo também! esse canal é o melhor canal de automobilismo do KZitem. Merece estar no Netflix!
@vergilomelhorpaidomundo1710
5 жыл бұрын
Não chegaria perto do 918 e muito menos do 911 gt3 de corrida ,que fez a volta com 51 segundos.Esse gtr ai creio que faria com 57 ou 56 no máximo ,por que é um carro mais pra Drag do que pra cicuirto
@markrubira9875
5 жыл бұрын
Melhor não, bateram dois carros já lá!!
@tiagopinheiro3982
5 жыл бұрын
@@markrubira9875 de quantos teste?
@abrclio
5 жыл бұрын
Cara, não consigo parar de ouvir o ronco desse carro, é de arrepiar.... Definitivamente, o ronco do GTR e da Maserati são os mais bonitos de se ouvir.
@Imperfect010101
6 жыл бұрын
carai, que carro monstro..., que foda..., parabens pela materia meus caros, como sempre, alto nivel e muito conhecimento, sempre aprendo algo novo assistindo os videos do flatout..., parabens novamente e continuem com esse alto nivel nos videos do midnight...
@robsoncasanova8045
4 жыл бұрын
Nunca comentei em nenhum vídeo, primeira vez que faço isso e com muita satisfação! Vocês são feras no que fazem e a produção do vídeo é um tapa na cara de qualquer um que pensar em achar algum defeito, parabéns de verdade , sucesso , e que continuem sempre empenhados nos passando um conteúdo de qualidade ! Vocês são fodas!
@guiguigtcars
6 жыл бұрын
Eu só tenho 3 palavras a dizer, PQP que ronco, isso e um missil, isso pra quem fala que o GTR quebra cambio, e isso, e que um preparador dono de concessionária Nissan na Inglaterra disse que o câmbio precisa ser mais reforçado ainda, esse carro prova que um carro preparado bem cuidado não tem como dar quebra, kkkk o sem pescoço do Cadu deve ter adorado o vídeo, grande matéria Flatout e Juliano barata, abraço.
@ThomazDiogo
6 жыл бұрын
Na verdade, o carro já tem 11 anos no mercado é natural que sejam desenvolvidas receitas cada vez mais novas e mais eficazes. Você já escuta essa mesma história do cadu há quanto tempo?
@guiguigtcars
6 жыл бұрын
@@ThomazDiogo eu graças à Deus, nunca cai nessa daquele arrogante, ele so e legal quando quer, eu por ser um fã ferrenho do GTR obviamente vou defende lo, e tenho argumentos pra isso. Coitado do barata deu um nó técnico nele, nas explicações, deu um show quando foi entrevistado por eles, mostrou ser um cara gente boa e paciente ao ouvir aquelas perguntas bobas, eu imagino uma live com o barata, o Edu da Fullpower, o Korn, Leone e o Prefeito com uma cerveja ao lado, aí seria os caras que mais conhecem carros, podem colocar umas 2 horas e meia que vai dar vontade de ver mais, pq eles tem um conhecimento e tanto na parte técnica quanto da parte prática.
@guiguigtcars
6 жыл бұрын
@@churrosnegro esse é ignorante e não sabe o que significa, vou ser humilde e te responder Puta Que Pariu, entendeu e outra eu posso ter o comentário excluído pq são palavras que podem causar a exclusão do meu comentário aqui no you tube, sacou a ideia. Prefiro abreviar o palavrão do que colocar direto e ter o meu post excluído.
@Zack-bs3wc
6 жыл бұрын
@@guiguigtcars 1300 cavalos, e se bobiar vai continuar tomando benga de 720s stock por ai kk
@johneltonn
6 жыл бұрын
@@Zack-bs3wc dificil viu, 110 de torque, e 100 cv na roda com tração integral, esse gtr ta bem nervoso, mas como costumo dizer, carro é legal ver a briga em uma pista, alem de retas e ver todo o conjunto, em todo caso 100 cv nas rodas e 110 kg de torque pqp viu, é coisa de mais
@williamspaler
6 жыл бұрын
Colocar 1080p, aumentar o volume no máximo e roda o vídeo do GTR no FlatOut. Parabéns a equipe por essa produção foda!!!
@rodolfometzkerbarbozasobra1280
6 жыл бұрын
Novo aqui... aqui sim é um canal pra quem gosta... sem modinha. Que vídeo top... chegas as informações chegam como música. Parabéns, mais um inscrito. Sou de Portugal.
@FlavioJAlves-np5nl
6 жыл бұрын
Cruz credo.... Se arrancar forte ele não quebra o motor, quebra as costelas do piloto. FlatOut, o melhor conteúdo automotivo da Internet. Por mais vídeos assim #SAVETHEFLATOUT
@PauloEspilotro
6 жыл бұрын
Olá Juliano parabéns pela aula de performance com esse monstro, obrigado tamos juntos !!
@alexsandronichele4563
6 жыл бұрын
Cara, ver o Barata "assustado" com os números do projeto só mostra o quão brutal e insano é esse carro. Realmente "um soco no peito" é a definição mais correta pro que foi idealizado nesse carro!!! Que Midnight!!! Parabéns aos envolvidos!!!
@ThePagani86
6 жыл бұрын
Um monstro desse sem aquela palhaçada de pipocada exagerada. Muito fodaa
@XTblack6
4 жыл бұрын
Com certeza fica mto mais top mesmo show
@jonhcosta
4 жыл бұрын
Como deve ser
@spam_caxota5437
3 жыл бұрын
Eu acho massa pro "show" tlg , se coloca isso num mapa separado fica massa
@arielsouza2154
6 жыл бұрын
Uma produção cinematográfica aliada a um conteúdo técnico bem explicado, parabéns e por favor não parem, esse canal fica cada vez melhor, vocês são os melhores produtores de conteúdo automobilístico desse país.
@PauloZaninete
6 жыл бұрын
Arrepios com esse ronco, pqp... que VÍDEO FODA, parabéns a todos envolvidos.
@conradobarbosa2386
5 жыл бұрын
Conteúdo técnico de muita qualidade e difícil de encontrar no KZitem Brasil. O som no Cockpit parece um Caça! Parabens Flat Out, ficou sensacional.
@jandersonelias4779
6 жыл бұрын
Esses dias eu vi no discoveri turbo, algum programa britanico nao lembro o nome, eles tentando colocar 1001 cv no GTR, que vergonha que vergonha, apanharam muito e mal conseguiram
@wessan1810
6 жыл бұрын
Criadores de supercarros né?
@johneltonn
6 жыл бұрын
aquele programa foi vergonhoso, deu vergonha alheia, e se notar, eles colocam outro gtr no final do video pra fazer o tempo, enem e o que eles fora fazer a modificação, pelo visto não conseguiram
@jandersonelias4779
6 жыл бұрын
@@wessan1810 Não lembro. Sei q não gostei do programa
@jandersonelias4779
6 жыл бұрын
@@johneltonn esses programas la da Europa só top guear que se salvava, agora vai vim com um trio la terrível
@lucasaguiar5861
6 жыл бұрын
Eles deram um pau né um Bugatti sem mexer no motor só mechendo na transmissão combustível mapa e turbina se tivesse mexido mais nao teria carro no mondo pra ganhar deles
@antonior.6108
6 жыл бұрын
Sonho de consumo..e o melhor o nível da conversa..o nível técnico é sempre uma aula teus vídeos Barata
@lucasbittencourt4846
6 жыл бұрын
1:20 e 1:40 os tubos tudo incandescente
@skate360ever
6 жыл бұрын
@@churrosnegro Ja viu linha de arrefecimento em titanio? A galera usa bastante em old evo la fora
@DiegoXavi3r
6 жыл бұрын
@@churrosnegro é só pausar o vídeo que da pra ver claramente que esta incandescente!
@lucasbittencourt4846
6 жыл бұрын
@@churrosnegro Irmão, no 1:40 ele nao fica vermelho, ele fica quase branco de tao incandescente, se fosse a lanterna ficaria apenas vermelho
@tifuzzi
6 жыл бұрын
O que se vê alí é o reflexo em ambos intercoolers polidos
@Nerfk270
6 жыл бұрын
@@churrosnegro Não passa fogo, a temperatura que a tubulação chega é devido a temperatura e a velocidade que o ar passa, lembrando que também há o atrito do ar
@gutenbergpanaderolozano
5 жыл бұрын
Sempre existe um carro mais rápido, mas são poucos os carros que proporcionam tanto prazer ao dirigir como um GTR. Ótimo carro, excelente projeto. Flat out, muito obrigado por nos brindar com este excelente vídeo.
@fabiodemorais2008
6 жыл бұрын
Pela primeira vez vejo um preparador que não esconde nada , parabéns.
@felipeazevedo8282
6 жыл бұрын
Achei o assunto para o meu TCC, muito obrigado barata, vcs são demais. Sonho em ter uma oficina para carros normais e preparados com trabalhos dessa perfeição da DS PERFORMANCE. Mais um video top
@leomanhaes1102
6 жыл бұрын
Esse carro é maravilhoso,pqp,isso que é carro!
@lucas-mt1kw
6 жыл бұрын
Cara, como a evolução tecnológica e profissional dos que coloboram para tal evolução nos beneficiam e muito. Graças à ela temos o prazer conhecer máquinas extraordinárias como esta e diversas outras apresentadas pelo FlatOut. Parabéns à todos envolvidos, tanto a apresentação quanto as explicações do Junior foram muito boas. Abraço! To enchendo.linguiça pois a facilidade do dono do canal de conduzir a apresentação me inspirou kkkkk
@marcoskatsuragi
6 жыл бұрын
10:54 eu ri, pq a câmera quase se foi ahuauhauhahuauh Idem o quote "até 700 cavalos roda se tem um carro seguro, tranquilo(...).
@viniciusfernando1670
5 жыл бұрын
Foi muito engraçado kkkkk , juro que ele queria soltar um " eta desgraça "
@koliseuwr3485
4 жыл бұрын
Legal que os cara falo que era "Um soco no peito",Mano isso não foi um soco,foi uma voadora com as 2 pernas.
@cabalera6928
6 жыл бұрын
Não sei o pq de tamanha qualidade e tão poucos escritos. Melhor vídeo. Trás mais conteúdo assim, a parte técnica é a mais interessante. Tá de parabéns! Será que o dono esboça um leve sorriso? Só que não.
@thathyinha
6 жыл бұрын
Que carro!!! Parabéns pelo vídeo! Para mim só não ficou claro se ele chega a trocar a ECU ou se ele reprograma a original do carro para essa preparação.
@Bobbynego
2 жыл бұрын
Usa injeção “programável”
@sonnynls
6 жыл бұрын
Gtr já é um monstro original,um sonho de carro,agora transformado num jato E muita coisa que top que carro....😍😍
@LuzianPP
6 жыл бұрын
Que obra de arte esse carro. Belo vídeo. 👍
@lucianolavacar
6 жыл бұрын
Sem sombra de duvida o ronco mais bonito de um gtr ate hoje!! Parabéns belo carro!!!!!
@jhonatanwinkel1412
6 жыл бұрын
Fiquei imaginando o dono desse carro viajando pra lá e pra ka , dá pau em tanto carrinho por aí , seehloko , feliz é quem te um desse na garagem!
@ImM4sterFucker
6 жыл бұрын
Mora aqui no RS. o cara anda em track day o dia todo e viaja 200km pra ir e mais 200 pra voltar. O carro é um tanque. Esse usa o carro de verdade não é esportivo de garagem ou pra se exibir em posto
@johneltonn
6 жыл бұрын
@@ImM4sterFucker ou seja, usa que nem moedor de cana, gastou cara e agora vai usar ate explodir, e ta mais que certo
@octaviomarcel6342
5 жыл бұрын
Eu fiquei imaginando nos caras que apostam corrida com ele sem ele saber.
@lgq6livedemo821
5 жыл бұрын
Em muitos nao ! Em tdsss
@vinyyclioeuro
6 жыл бұрын
Mais uma vez uma qualidade ABSURDA na produção do vídeo, do carro e tudo mais. Baita orgulho ser assinante (assina o FlatOut! aí rapaziada) e poder ver isso acontecer. Obrigado Barata, Léo e Dalmo! #vidalongaaoflatout #flatout #ifindoubtflatout
@marceloforte9971
6 жыл бұрын
Aquele vídeo de respeito......
@AdrielRodriguesVaz
6 жыл бұрын
Essas produções do FlatOut sempre me deixam de queixo caído, como pode. Que trabalho magnífico! E que carro, que som, que projeto!
@YoungSkywalker.
6 жыл бұрын
1:20 tá pegando fogo bicho!
@TamiozzoGarage
6 жыл бұрын
Apenas um reflexo do freio do carro da frente... também pensei que fosse! Olha nesse momento que some 14:20
@luizbuava3441
5 жыл бұрын
A humildade desse Júnior é sensacional, muito bom de ouvir os ensinamentos...
@kauepimenta5674
6 жыл бұрын
O barata tem um conhecimento fora do normal , Porsche 911 o pesadelo dos gtr kkkkkk
@mateusgr
6 жыл бұрын
No caso é o contrário os "Godzila" que são os pesadelos dos Porsches, por muitos anos a Porsche teve os melhores tempos em Nur e os GTR recém lançados bateram os tempos e começou a rivalidade.
@Gustavo-hu5eg
6 жыл бұрын
911 só anda na frente de GTR na largada por levar vantagem de ser mais leve mais depois q o GTR embala xiii kk tchau 911
@didico89
5 жыл бұрын
@@Gustavo-hu5eg só se for em Nárnia ne
@celsofilho1127
5 жыл бұрын
@@Gustavo-hu5eg se for 918 até posso acreditar agora, só o torque do GTR, poucos carros tem.
@patrickoliveira5730
5 жыл бұрын
GTR foi o pesadelo dos 911 no começo por ser muito tecnológico pra época, poucos carros faziam menos de 3 seg no 0-100; Hj em dia ele já está bem defasado em relação à concorrência. Em Nur não tem nem o que falar, Porsche comanda a pista.
@10andrelm
5 жыл бұрын
Meu esse vídeo vai ser eterno, vai gerar likes sem parar por conta desse ronco animal e essa bela apresentação de vcs, parabéns !
@BloodZero
6 жыл бұрын
Se eu ganhasse um real a cada real que o Juliano fala aham,tá e sim eu estaria rico kkkķkkk parabéns pelo vídeo ficou animal
@michaelforever23
5 жыл бұрын
Noooooosssa! Impressionado aqui! Dois monstros conversando e eu aqui igual uma criança observando! Mais um inscrito para devorar o conteúdo! Obrigado pelo vídeo!
@emersontrajano9616
6 жыл бұрын
Já estava com abstinência da falta de "flatout midnight"
@jacksonjs32tkelly
5 жыл бұрын
Que flatout midnight bem filmado! os takes de câmera, som e edição estão sensacionais. Vocês progrediram muito, o que já era ótimo agora está sensacional, parabéns
@mesquitanogueira2001
6 жыл бұрын
Monstro Demais GT-R de 1300 HP Cadeira elétrica pura isso Midnight insano parabéns Barata videos foda demais como sempre
@Rodrigo_R.Vieira
6 жыл бұрын
Já vi esse carro do meu lado parado no trânsito... só não imaginava que ele tinha tanta potência!!!
@guilherme72490
6 жыл бұрын
O ronco do GTR é fora do comum
@rafaelrezende7057
6 жыл бұрын
pelo amor de deus esse canal merece 1milhao de views por cada video !!!
@matheusazeredo8262
6 жыл бұрын
"o que quebra motor é torque..." . Entendeu pq os hondeiro vive VTecando e não racha.
@Mattheus368
6 жыл бұрын
Me da uma agonia ver que os caras não passam marcha EIUAWHEIAUW agora faz sentido
@Araaants
6 жыл бұрын
Matheus Azeredo KKKKKKKKKKMT BOM
@gabrielmorenonogueira3344
6 жыл бұрын
Melhor comentário! 😂😂😂😂
@pilotode.teclado
6 жыл бұрын
😒
@thiagocosta6423
6 жыл бұрын
Acertô mizeravi kkkkkkkkkkk
@JoseLuis-hy4yb
5 жыл бұрын
MELHOR vídeo que vcs já fizeram!!!!!!!!!!!!!
@calixtoportugal6553
6 жыл бұрын
Simplesmente insano.
@calixtoportugal6553
6 жыл бұрын
Parabéns aos preparadores por esta obra-prima.
@dougcarnieto
6 жыл бұрын
Meu Deus, como eesse carro fico lindo com aquele áero folio PQP! Que sonho!
@araomerlo4371
5 жыл бұрын
Na real??... acho q não da pra fazer algo mais ignorante do que o Nissan GT-R... esse carro acelerando... ta loko... entra num desespero... hahahaa... muito top esse carro... pqp...
@jorgeluisdeandrade9139
6 жыл бұрын
O MELHOR conteúdo de preparação do KZitem!
@WeslleyBarbosa
6 жыл бұрын
Eu queria entender como um canal desses não tem pelo menos 1 milhão de inscritos.. QUE CANAL FODA, BICHO
@gustavoferreiralima5383
4 жыл бұрын
conheci o canal de vocês tem 4 dias, cara que produção incrível, vocês estão de parabéns sério mesmo
@alexandrejumes3326
6 жыл бұрын
ter um desse pra rodar em nurburgring seria da hora
@m2digital946
6 жыл бұрын
Só faltou comentar sobre a suspensão, fiquei curioso por ser um carro pesado e um motor mais pesado ainda. Mas que vídeo! Que vídeo! Vida longa ao Flatout!
@lucasribeiro1482
6 жыл бұрын
Que produção FILHADAPUTAMENTE FODA!!! As imagens, o carro, a aula... Sem palavras!
@igoranjos8316
4 жыл бұрын
Que video do CARALHO! Parabens FlatOlt, uma injeção de adrenalina pra quem ama gt-r
@lucianodias9240
6 жыл бұрын
Que matéria show. Pqp o tempo passou que nem vi e olha que não sou fã de gtr, mas sou muito fã da DS. Trabalho de outro mundo!
@leonardosevero5543
6 жыл бұрын
Muuito show o vídeo, façam também com o rapaz que possui o GTR vermelho de 1300 cv's na roda, ano que vem ele vai pra pista da Embraer bater o recorde de velocidade
@RasphinBR
6 жыл бұрын
Quando ele fala "até para os donos de gtr no brasil saberem", fiquei pensando quantos são tipo 40 no máximo? Kkkk
@TSEDLE333
6 жыл бұрын
Tem por volta de 50-60 GTRs no Brasil, modelos desde o 2007, mas os mais comuns sãos os 2012 em diante. Ainda não vi um 2017-->....Pena, mas desde que a Nissan passou a importar o GTR oficialmente, os carros meio que sumiram...não sai por menos de 900mil na concessionaria...tinha importador trazendo por menos de 500 em 2010 (se não me engano)....
@FelipeAugusto-so6jh
5 жыл бұрын
Eu já vi um R34 na cidade de Maringá parana coisa linda demais viu eo ronco nem fala
@thiagobleach07
5 жыл бұрын
@@TSEDLE333 aqui sai por 900mil, no Japão vc convertendo o preço sai por menos de 500mil.. complicado lk
@Hud-r9g
6 жыл бұрын
E esse barulho da válvula! Sensacional!
@GabrieIAugusto
6 жыл бұрын
Esse canal era pra ter mas de 1 milhão de inscritos
@PedroG0m3s
5 жыл бұрын
Que video.. que carro... E o profissionalismo dos caras. Puts. Parabens!!!
@GnerGamer
6 жыл бұрын
"me desculpa a pergunta, mas quanto que rende esse gts na gasolina?"
@mauriciojunior453
6 жыл бұрын
Gner Gamer 100 metros o litro hahaha
@ThiagoSilva-ts9fn
6 жыл бұрын
1km/1l
@davidalexandrerc5078
6 жыл бұрын
45l/100 +-
@renanterezan9922
5 жыл бұрын
Não é em km/l, é l/km !
@koliseuwr3485
4 жыл бұрын
1 km por litro
@lucianohor1
6 жыл бұрын
show, Parabéns ao dono, mostrar este carro lindo, sonho maioria dos brasileiro, meu sonho. Parabens ótimo video.
@rafael-pw9fz
6 жыл бұрын
10:56 acho que alguem foi para o hospital em kk
@danielmax7691
6 жыл бұрын
Parabéns a Valvoline por patrocinar o Flatout que outras empresas patrocine também
@lordbryan96
6 жыл бұрын
Faz um Midnight com algum projeto do Galpão Z28!
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
Vamos fazer!!
@jeansousa9838
6 жыл бұрын
Cara, parabéns. De longe, o melhor vídeo. Filmagem, produção.. show de bola
@wesleycosta9021
6 жыл бұрын
Não sei nem o que dizer aula e vídeo insano..meu Deus obrigado Flatout caramba meu Deus...caraca ...
@alvaro11895
5 жыл бұрын
Incrível. Já vi esse carro na rua estados unidos... Brutal demais.
@luizs.7166
6 жыл бұрын
E aí Barata!! Podia trazer um Porsche 356...
@FlatOutBrasil
6 жыл бұрын
Os 356 que conheço são de pessoas muito restritas, muito provável que eles não topem filmar de madrugada. Mas vamos tentar!
@rodolfopereira3714
5 жыл бұрын
Que cara gente boa esse Júnior, carro monstro demais 🔝🔝🔝🔝🔝
@Sad.YTbruh
6 жыл бұрын
É o mesmo que mexer nos diesel entao... nos golfs 150 diesel o que se faz e isso, remap linha de escape bicos embraiagem híbridar turbo e depois reforçar internos, lindo! Só falta juntar o dinheiro, abraço de portugal.
@fabiocarvalho82
6 жыл бұрын
Meu Deus!!! Que vídeo!!!! Que vídeoooooooo!!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷
@joaoguilhermebraz343
6 жыл бұрын
O fato de gravarem sempre com as ruas vazias é animal. Parabéns
@abnersouza3677
5 жыл бұрын
Isso deve ser numa terca/quarta as 03 ou 04 da manhã
@alberfernandes
6 жыл бұрын
Você falou que só tiraram o Restritor do turbo para aumentar a potência? Más Ainda eu acho que não foi só isso daí não, pois desenvolveram também intercoolers de medição de temperatura, e já que da à mais 50% de chance com ganho de potência, além também que conseguiram melhorar o desempenho dos cabeçotes com o motor para gerar mais ar e combustível, além de que eles ter também conseguido diminuir o tamanho das bielas colocando um suporte maior de movimentação graduados nos pistões, também fizeram uma função de junção com alinhamento dos cilindros nos pistões como sendo para o virabrequim, e também desenvolveram uma nova coroa da dupla embreagem com as trocas de marchas de corrida super avançadas ou câmbio CVT.
@vinicjr7511
6 жыл бұрын
Não conhecia esse canal mais depois que eu vi esse video ja dei o like e virei assinante do canal
@paulocarvalho9449
5 жыл бұрын
Eu tbem não conhecia ficava perdendo tempo nos outros canais,esse canal e o melhor disparado no Brasil...no que diz a fala sobre carro..
@melckpeixoto3884
5 жыл бұрын
Crlh 110kg de torque PQP. Parabéns pelo video!
@Rafaelgatho
6 жыл бұрын
Q cena foi essa no começo do vídeo!!?? to arrepiado!!! Tesão demais esse carro!!! Vídeo top como sempre!!
@ominona7479
5 жыл бұрын
Aula! Sou Fã d+ do FlatOut!
@luccavieira8282
6 жыл бұрын
O R35 é simplesmente um monstro , ronco absurdo , e video absurdamente bem feito com todas as edições
@Fontouraf22
5 жыл бұрын
SABIA QUE ERAM VOCES NA CHUCRI ZAIDAN! Fiquei olhando da varanda de casa essa belezura desfilando e gritando!
@empreendimoveis
3 жыл бұрын
Uma verdadeira aula de engenharia mecânica e eletrônica...
@igorhenrique2500
6 жыл бұрын
Esse canal foi um achado!Vídeo foda,canal foda,e o carro?Sem palavras...meu sonho!!!♥️♥️
@geovane5946
6 жыл бұрын
110kg de torque, caralho que patada de dinossauro.
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