Niesamowicie inteligentny człowiek, dzięki Bogu za takich mądrych ludzi którzy są wśród nas. Chciałbym by tacy politycy byli normalni jak ten pan.
@krzysztofurzykowski-jv2eq
Жыл бұрын
Ja też bym chciał żeby nasi politycy tacy byli,Mądry gość,
@Tomasz2488
Жыл бұрын
I to jest fenomen Polski…mamy tylu wspaniałych ludzi a rządzą nami zdrajcy…
@befreeq2
Жыл бұрын
Inteligentni ludzie nie idą do polityki bo wiedzą czym to pachnie
@margag5
Жыл бұрын
Szczególnymi idiotami byli ci obsciskujacy się z Putinem i zwijajcy armię polską
@piotrwojcik2807
Жыл бұрын
jestem pod wrażeniem, że płk Zięć ma widzę na temat cywilizacji i domyślam się że za profesorem Konecznym potrafi je prawidłowo nazywać, a nie jak dzisiaj wiele, wydawałoby się wykształconych osób mówi o "cywilizacji zachodniej"..
@kazimierzandrzejewski725
Жыл бұрын
A K Pan pułkownik jest dla mnie idolem i powinien zająć w Polsce ważne miejsce w rządzeniu naszym krajem
@carbondesigncompl
9 ай бұрын
Narcyz nigdy nie powinien być u władzy 😉
@Wojtek-hp9wg
Жыл бұрын
Dokładnie tak Panie Krystianie kadry buduje się latami i koszty są duże dlatego trzeba edukować i dbać o to co już zrobiliśmy i czego się dorobiliśmy więc trzeba zrobić wszystko by był pokój i spokój w PL żeby tego nie stracić .....
@wojciechkazimierowicz7945
Жыл бұрын
Super wywiad, tego Pana się ma prawdę dobrze słucha, o skomplikowanych rzeczach mówi w tak prosty i interesujący sposób … szacunek.
@adami23
Жыл бұрын
Bardzo interesujący gość, ciekawe rzeczy opowiada (w dzieciństwie chciałem zostać pilotem ale zaglupi na to jestem😅). Wielki szacunek! Jedyny minus to sposób mówienia Pana Krystiana. Dla mnie- mizofonika, była to katorga.
@dawidmakowski8705
3 ай бұрын
Mnie też sposób mówienia strasznie zmęczył ale z drugiej strony trzeba sobie pomyśleć, że on nie ma być prezenterem i świetnym mówca 😊
@lukaszlukasz1467
Жыл бұрын
Potwierdzam, "Na niebie i na ziemi" to mistrzowski film! Piotr Fronczewski w jednej z głównych ról jak zwykle mistrzowska gra!. Muzyka, zdjęcia i fabuła na naprawdę światowym poziomie. Film wpadł mi przypadkiem jako polecane na głównej stronie YT. Gorąco polecam, zwłaszcza pasjonatom lotnictwa wojskowego 🛩️🛩️🛩️
@pmielecki
Жыл бұрын
Zgadza się, bardzo dobry film. Przy okazji warto skorygować (zapewne mimowolną) pomyłkę. Pilot grany przez Piotra Fronczewskiego jeździł po trawie LiM-em (silnik ze sprężarką odśrodkową), nie MiG-iem 21 (ten miał silnik ze sprężarką osiową).
Własnie obejrzałem ten film, naprawdę dobry i doskonałe ujecia filmowe. Aż dziwne że go nie pamietam a lata 80 i 90 to moje dzieciństwo i młodość.. Tego filmu wcale nie pokazywali w tych czasach.. dziwne
@grzegorzradoszewski9163
9 ай бұрын
Pan Krystian konkretny faceci i gość i do tego Polak
@puniaczek89
Жыл бұрын
jak zobaczyłam temat, mówię nuda, nie mój świat, może przeskoczę kilka tematów na szybko... ale... wow .. bardzo ciekawie gość umie przekazać wiedzę, świetna polszczyzna, intrygująca pewność siebie i mądrość.. ŚWIETNA ROZMOWA ❤😊
@WaRninGPL1
Жыл бұрын
Świetna polszczyzna powiadasz? A co Ty na sformułowanie "W dwutysięcznym trzynastym roku", hmm?
@maciejkowalski6519
8 ай бұрын
@@WaRninGPL1odezwał się pisior-ćwok ale najmądrzejszy w całej wsi🤮💩
@p_2
Жыл бұрын
Wreszcie PILOT powiedział PRAWDĘ o SAMOLOTACH PRZEWAGI POWIETRZNEJ (których nie ma w Polsce) BRAWO KRYSTIAN 🪖💪👍
@piotrwronski6445
Жыл бұрын
Wspaniała rozmowa, jako wielki pasjonat lotnictwa dowiedziałem się tony nowych informacji. Szacun, i dzięki wielkie dla Pana pułkownika. I bardzo słusznie, edukacja to klucz do rozwoju na każdym poziomie. Pilota, urzędnika, pracownika korporacji, pracownika fizycznego bo daje szansę na rozwój i doskonalenie.
@TheVwkamil
Жыл бұрын
Świetny gość , pozytywnie zakręcony na temat lotnictwa
@DJDaras
Жыл бұрын
na jakiej podstawie twierdzisz że to Świetny gość ? - ten pilot opowie wszystko co chcesz usłyszeć, łykniesz wszystko jak pelikan - tak działa propaganda, powodzenia ;))
@leszekwxxxw2432
Жыл бұрын
@@DJDarasno taka krynica madrosci jak ty po obejrzeniu dobranocki może czuć się rozczarowany,dziwię że to oglądasz obyś się nie udławił o łykania tych twoich banialuk.
@thoracifex
Жыл бұрын
@@DJDarasgdzie była propaganda w tym co mówił? I mówię to z perspektywy pilota cywilnego i osoby siedzącej w lotnictwie od 35 lat.
@pab1onas
Жыл бұрын
Fantastyczny gość. Mega trzeźwa ocena świata dużego i naszego małego. Wysłuchałem wywiadu z przyjemnością. Na tym kanale jestem po raz pierwszy. Subik wleciał :)
@lukaszwierzchowski1770
Жыл бұрын
Słucham tego Pana trzeci raz u różnych gospodarzy... Bardzo ciekawy człowiek... Doskonały wybór rozmówcy.
@quitsmile5096
Жыл бұрын
Mike O'hearn jako ekspert od samolotów, do tego tak świetnie mówiący po Polsku, tego się nie spodziewałem na kanale.
@husito91
Жыл бұрын
xD
@jacekmecki7336
Жыл бұрын
@@husito91 z całym szacunkiem Mordko, ale z której strony on przypomina Mike'a ???
@west_ldn_xxx5549
Жыл бұрын
kto?
@Frrrrrrrrl
Жыл бұрын
Haha dobre
@lucynawas2707
Жыл бұрын
Imponująca wiedza. Nie tylko w tematach lotnictwa. Bardzo ciekawy gość.
@thoracifex
Жыл бұрын
No trudno by pilot instruktor nie miał takiej wiedzy
@Szymas1000
9 ай бұрын
27:00 szacun dla Pana Pilota za to. Wspaniały polski film gra aktorska scenariusz emocje klimat zdjęcia . To film o ludziach ich słabościach i siłach i pieknie lotnictwa i natury.
@MaciusSzwed
Жыл бұрын
To nie panstwo prowadzi polityke tylko Iluminaci, politycy to tylko podwykonawcy! Fajny gosc ten pilot, ladnie opowiada, duza wiedza i skromny. Dzieki
@tatarztatar7277
5 ай бұрын
Dawno temu post był publikowany, ale Panie Przemku mam nadzieję, że później zrozumiał Pan, że w zdaniu "nieważne, czy ktoś to czyta" chodziło o "wymarły gatunek ludzi, którzy robią wielkie rzeczy nie szukajac poklasku". WIELKI SZACUNEK dla Pana, Panie pułkowniku. Ogromna szkoda, że tak mało jest "ludzi" 2:24:51 takich jak Pan w WP z wyraźnym podkreśleniem tego, że lotnicy zawsze byli tu wyjatkowi i głównie z tej grupie powinny pochodzić dowódcze elity WP. SERDECZNIE POZDRAWIAM.
@zbylut-hr1qn
4 ай бұрын
Kolesie walczą wirtualnie w symulatorach co oni wiedzą o warunkach prawdziwej walki
@cegii
Жыл бұрын
Najlepsza rozmowa właściwie monolog 😊 jaki słuchałem (a sporo słucham). Mega wiedza Pana płk i sposób przekazu - MEGA,MEGA,MEGA!!! Pozdrawiam….
@zielonarzeka
Жыл бұрын
Sposób przekazu...masz na myśli to dukanie?
@cegii
Жыл бұрын
@@zielonarzeka Jak chcesz przekazać coś skomplikowanego w języku polskim „zwykłym ludziom” a zdobywałeś tą wiedzę w języku angielskim i cały czas w „robocie” mówisz w innym języku, to nie ma się co dziwić gdy przy rozmowie po polsku i próbie wyjaśnienia pewnych rzeczy płk jak to mówisz „duka”. Pozdrawiam…!!!
@marek4553
Жыл бұрын
1:24:42 no mega instruktor
@PolOSzoknessy
6 ай бұрын
Profesorski wykład o lotnictwie 👍
@jazon9
10 ай бұрын
Bardzo fajnie, że ktoś w końcu poruszył temat walki elektronicznej. Bo już zachwytów na F-35 słuchać nie mogłem.
@PriHL
Жыл бұрын
Gość widać, że bardzo mądry człowiek, widzi związki pomiędzy rzeczami, które pozornie nie mają ze sobą nic wspólnego i fascynująco opowiada o lotnictwie, które uwielbiam. Również wspomnienie katastrofy Lufthansy na Okęciu w 1993 roku świetnie i w zwięzły sposób wytłumaczone. Czasem nie wiem, jak się niektóre rzeczy w lotnictwie po polsku nazywają, bo wiedzę mam ze źródeł anglojęzycznych i zgadzam się, że jeśli chodzi o jakąkolwiek dziedzinę, to wiedza jest dostępna głównie po angielsku, jeśli się go nie zna dość dobrze, to będzie się zahamowanym w indywidualnym rozwoju, a także w rozwoju kariery. Nie będzie też innowacji, bo ludzie nie będą mieli wiedzy. I teraz odpowiedzmy sobie na pytanie, dlaczego w Polsce niektóre zawody w ogóle nie istnieją i dlaczego Polska jest na jednym z ostatnich miejsc w Europie pod kątem innowacji.
@SebHStu
Жыл бұрын
Witam. Bardzo dziękuję. Powinno słuchać się właśnie takich ludzi. Wyedukowanych, którzy dzięk swojemu doświadczeniu mogą pokazywać inny aspekt życia. Fajna dawka wiedzy. Ciekawe opinie i wnioski. Bardzo fajne promowanie nauki. Dziękuję jeszcze raz za ten materiał. Swietny prowadzący oraz ciekawy gość. Pozdrawiam
@reemea
Жыл бұрын
Przyszłam z PodcastGo tylko po to, żeby podziękować za odcinek. Fantastyczny wywiad
@kamilr5779
9 ай бұрын
Bardzo podoba mi się forma twojego podkastu … Zadajesz bardzo proste ale przemyślane pytania choć czasem można odnieść wrażenie że są one banalne… to fajnie się tego słucha 😅
@TS-rd3gh
Жыл бұрын
To absolutnie nie złośliwy komentarz, ale prowadzącego to wszystko przerosło. Gość gadał od dygresji do dygresji ostatecznie nie kończąc wcale głównego wątku.
😅Trzeba go w końcu docisnąć i będzie zeznawał prawdę i tylko wyłącznie prawdę 😮
@grzegorzradoszewski9163
9 ай бұрын
Nie zawsze Przemek musi prowadzić dialog
@LakiLucke
10 ай бұрын
dobrze sie go slucha
@kowal9024
9 ай бұрын
SUPEER wywiad, swietnie sie sluchalo, prowadzacy nie przeszkadza gosciowi (co zdarza sie na innych kanalach i jest bardzo irytujace) ale daje sie w pelni wypowiedziec. BRAWO.
@tadzio1409
5 ай бұрын
Kurczę co wy macie z tym „półtorej”? Mówi się „półtora” Nie „półtorej lotu” tylko ”półtora lotu”
@aude15sgt_T.A.G_87y
2 ай бұрын
👏❕🍒‼️👍‼️
18 күн бұрын
Oczwiście. Półtorej szklanki (bo szklanka = rodzaj żeński). Półtora kubka (bo kubek = rodzaj męski). Powinno być powiedziane "półtora lotu", bo lot = rodzaj męski. To bardzo prosta zasada, a jej ignorowanie to błąd którego nie powiino być na tak inteligentnie i ciekawie prowadzonym Kanale YT (wielki szacunek za tę działalność). 👌
@zbignidwszkwyra6596
Жыл бұрын
Ten odcinek odsluchalem cztery razy od dechy do dechy , zazdroszczę gościowi wiedzy ,inteligencji , doświadczenia.Ave imperator,morituri et salutant .
@michalgodlewski15
Жыл бұрын
Bardzo się ten Pan kocha ,to dobrze 😊
@Kroppo1
Жыл бұрын
ach, gdyby w swoich kolejnych programach Pan Redachtór z olbrzymim dekoltem rzadziej wygłaszał swoje złote mysli i wspominał zdarzenia ze swego życia - byłoby naprawdę cudownie
@sebastianhejheja9613
Жыл бұрын
Ktos tu chyba nie rozumie roznicy między podcastem a wywiadem
@joannadulemba4332
6 ай бұрын
Ciężko się słuchało. Ale nie mogę przestać. Za każdą skończoną rozmową chcę słuchać następnej. Wielkie dzięki że ciągle zapraszasz ludzi do rozmowy.
@mikaelconrad568
Жыл бұрын
Świetny specjalista. Niemniej w połowie podcastu odpuściłem, bo gadał to samo po 4 razy 😅 Ale widać że kopalnia wiedzy i doświadczenia. Pewnie wrócę do drugiej części. 😅
@thoracifex
Жыл бұрын
Nie gadał 4 razy tego samego. Pewnie 3/4 nie zrozumiałeś po prostu
@mikaelconrad568
Жыл бұрын
@@thoracifex jestem pilotem
@wawrzyniecbakalarski7852
11 ай бұрын
Świetny strumień świadomości człowieka z środka systemu. Pan pułkownik to samograj świetnie opowiada. Formuła gdzie prowadzący nie przeszkadza w wolnej wypowiedzi profesjonalisty jest niezwykle interesująca i pozwala wykorzystać potencjał takiego gościa. To było bardzo satysfakcjonujące.😢
@ROBbob070772
Жыл бұрын
Z pełnym szacunkiem. Właśnie zdałem sobie sprawę z tego jak wiele wiem o lotnictwie wojskowym. Po 25 latach amatorskiego zainteresowania.Słuchając szacownego prelegenta . Może 20 lat wcześniej szczeka by mi opadła. Dzięki za to uczucie. Dowartościowaliście mą skromną bytność.
@ukaszwiktor8745
Жыл бұрын
Nie taką zaś skromną.
@6x789
Жыл бұрын
Moja skromność znana jest w kraju i za granicą.
@piotrek3580
Жыл бұрын
Swietny gosc i ogromna wiedza
@ArkadiuszGustaw-hb3xn
2 ай бұрын
Wyjątkowo miło się słucha Pana Płk,i świetny amerykański akcent
@raafkusnowak5355
Жыл бұрын
Uwielbiam słuchać pułkownika Zięcia naprawdę bardzo ciekawie opowiada mimo rozbudowanych wątków.Świetna dykcja
@piotrekk63
Жыл бұрын
Super podcast. Gość mega specjalista. Pozdrawiam Pana Krystiana. Super się słuchało podczas malowania
@MasterDudi1986
Жыл бұрын
Miło się słuchało... Musiałem przerwać podcast słuchając w pracy i wrócić do domu aby wysłuchać ze skupieniem i nieprzagapic niczego... Chciałbym gdzies popracować w branży aero.. może przy maszynach.. pozdo
@generajanusz4167
10 ай бұрын
Mirosławiec, muza Simona w barze, Jolka czy Ela, las, dziki w śmietniku pod blokiem, koniec świata. Życie dla kawalerów....
@kamil8801
Жыл бұрын
Mega fajny podcast .... Słuchałem go na raty ale opłacało się... Super gość.
@VViking24
Жыл бұрын
Wspaniały gość programu, niesamowity człowiek.
@adamwisniewski9562
Жыл бұрын
Przydałby się jakiś dokładniejszy schemat wywiadu i pilnowanie dyscypliny wypowiedzi bo kiedy mamy odczynienia z tak dużą kopalnią praktycznej wiedzy to rozmówca ewidentne nie umie nad nią zapanować. Poza tym jestem zachwycony tym wywiadem.
@adamz4501
Жыл бұрын
Dzięki za służbę 👍
@jacekkyc7119
Жыл бұрын
Mądrego to warto posłuchać
@pawebomba9993
6 ай бұрын
Bardzo mądry gość i bardzo fajna rozmowa.
@XMacientyX
11 ай бұрын
Pierwszy Twój podcast, którego nie dałem rady posłuchać do końca.
@peeramok
10 ай бұрын
Przemek zaproś go raz jeszcze koniecznie! 👍
@marekmareckionline8493
Жыл бұрын
fajny wywiad, człowiek wielu rzeczy nawet by się nie domyślił 🦓
@pjanpkowalski3686
Жыл бұрын
Mimo że lotnictwo to ciekawy temat to gość zrobił z tego flaki z olejem. Od ciągłego yyyyyy i powtarzania po 3 x tego samego słowa i totalnego mieszania wątków.. Wywiad mógłby być krótszy o 1/3 🙈
@jedrekmodzelewski5287
Жыл бұрын
Klasyfikacja Konecznego ma wiele luk w rozumowaniu, nie jest to prawda objawiona. Fajnie, że wiedzieli. Pytanie brzmi: czemu wszyscy jednak byli zaskoczeni i się do tego nie przygotowali? Fajnie się słucha takiego wygłaszania prawd objawionych ex catedra i post factum.
@Ustulicjusz
Жыл бұрын
Może tylko wszyscy "wiedzący" udają zaskoczonych? Nie wszystko co jest przekazywane opinii publicznej jest prawdą.
@drunkenghoul
Жыл бұрын
Naprawdę super gość i super podcast.
@michaskiba8957
Жыл бұрын
Niesamowita rozmowa
@Pokrowiec_Gastrotextil
Жыл бұрын
Kurde
@d.s.8968
Жыл бұрын
Wow, potężna wiedza. Gratuluję wywiadu 💪🍹👍
@boii8644
Жыл бұрын
Zajebisty podcast. Dzięki Przemek
@kamilowski6295
Жыл бұрын
Pan płk. jest niezaprzeczalnie autorytetem w swojej dziedzinie. Osobiście przeszkadza mi w słuchaniu pana pułkownika to, że za wszelką cenę chce brzmieć elitarnie. Sama funkcja jaką pan pełni stawia pana w elicie i nie ma sensu podkreślanie tego na każdym kroku bo to brzmi groteskowo. Kurde. Dźwignia sterowania silnikiem jest odpowiednikiem manetki gazu niezależnie jak się ją nazwie a określenie IDLE nie odnosi się tylko do minimalnych obrotów silnika F-16 ale jest używane powszechnie.
@SebaStian-nq7cj
Жыл бұрын
No popatrz a u mnie na spychaczu mowia na to wajcha tylko nie wiem przez jakie h…ale ty pewnie wiesz…..
@kamilowski6295
Жыл бұрын
@@SebaStian-nq7cj A na grubie my godali na guziki knefle
@spookyNorbert
Жыл бұрын
Panie Krystianie, gdzie F-16 samolot wsparcia (CAS)? Pan mylisz pojęcia! F-16 to jeden z niewielu samolotów w historii obok np. A-12/SR-71 który powstał bez sprzecznych założeń jako dogfighter - rate_fighter czyli myśliwiec od podstaw stworzony do manewrowej walki powietrznej. Pojęcia OODA loop, Energy Maneuverability, John Boyd & Fighter Mafia coś Panu mówią? No właśnie.. F-16 dominuje wszystkie inne samoloty jeśli chodzi o prędkość kątową zakrętu ustalonego °/s czyli tzw. STR. To, że z czasem F-16 został samolotem wielozadaniowym świadczy tylko o potencjale tej konstrukcji.
@ukaszkowalski8729
Жыл бұрын
Dokładnie ja też grałem w Ace Combat na Playstation i mam te same odczucia.
@baltazargabka_
Жыл бұрын
Dziś samolot staje się wielozadaniowym z uwagi na to jakie ma wyposażenie elektroniczne. Pod F-16 podwiesisz wszystko czego potrzebujesz do misji CAS
@spookyNorbert
Жыл бұрын
@@ukaszkowalski8729 powinieneś wsadzić sobie w tyłek te tanią ironię bo prosty fakt jest taki, że nie masz zielonego pojęcia o czym w ogóle mówisz. F-16 to nie jest samolot wsparcia. Samolotem wsparcia jest A-10. F-16 to dogfighter/interceptor który ewoluował w samolot wielozadaniowy bo ma ogromny potencjał jako konstrukcja.
@ukaszkowalski8729
Жыл бұрын
@@spookyNorbert Przyznaje nie mam pojęcia. A Pan ile ma godzin wylatane na F16 w tym roku?
@carbondesigncompl
9 ай бұрын
Gość z tak wysokim poziomem samozadowolenia i przekonaniem o własnej fajności potrafi rozbić wywiad 🤣
@marektokarski1923
Жыл бұрын
Zdemonizowany problem w czasie pokoju. W czasie warunków bojowych i samych odcinkowych pasów startowych zaczyna to mieć dosyć spore znaczenie. Czytałem kiedyś książkę biograficzną jakiegoś zagranicznego autora.. twierdził że podczas warunków bojowych długość pasów startowych zmniejsza się czasami diametralnie. Następuje tzw,, splot czynników nieprzewidywalnych. W aspekcie psychologicznym sposobu pilotażu jak i fizycznym w postaci zmiennych środowiskowych. Piloci pod duża dawką adrenaliny pilotują bardziej agresywnie, a fizyczne przeszkody czasami są zmiennymi nie do przewidzenia.
@white-in-china6713
7 ай бұрын
im mniej Przemek się wtrąca, tym lepszy podcast
@andrzejb.8092
Жыл бұрын
Dobrze że pilot nie jest dyplomatą. Wiedza i umiejętności na mega top level. Ale efek przeciążeń słychać. Jak sam mówił podczas wywiadu organiz jest uszkadzany. Wywiad mógłby być krótszy. Przed Panem instruktorem ciężka praca nad skupieniem myśli. Ogólnie fachowiec👍
@lotnylotny671
Жыл бұрын
Panie, a nie chcesz Pan polatać w Falcona 4.0, albo DCS World? "Na niebie i na ziemi" w moim rankingu na równi z Top Gun....i dużo, dużo lepszy niż Top Gun 2 (zupełny gniot) . Świetne sceneny nagrywane w powietrzu, bez ściemy (nie tylko sceny na DOLu), i doskonale dobrana muzyka instrumentalna w jezzowym stylu. Do tego jedna z pierwszych ról Piotra Fronczewskiego.
@thoracifex
Жыл бұрын
Ja się wychowałem na Top Gun, sam mam licencję samolotową i jaram się lotnictwem od 40 lat i uważam że TG2 jest fajny, zdjęcia w powietrzu rewelacyjne.
@thoracifex
Жыл бұрын
Oczywiście w Falcona i DCS też latam od kiedy wyszyły :D
@lotnylotny671
Жыл бұрын
@@thoracifex Odnośnie TG2 czas pokaże czy będzie takim kultowy tytułem jakim stała się pierwsza część. Moim skromnym zdaniem zdaniem tak się nie stanie. I zapewne ścieżka dźwiękowa z tego filmu też nie powtórzy sukcesu z pierwszej części. Natomiast fajnie jest widzieć Toma Cruisa w świetnej formie, i właściwie to mnie tylko przyciągnęło do TG2. Może jestem dinozaurem😉, ale lepiej ogląda mi się produkcję z lat 60-70 ("Tora, Tora, Tora", "Bitwa o Anglię", "Bitwa o Midway") niż analogiczne tytuly z lat 2000. Wolę oglądać prawdziwe samoloty (nawet jeśli Texan udaje Zero, a Me-109 jest z silnikiem Hispano jak w Bitwie o Anglię), niż sceny tworzone na komputerach. Na komputerze sam sobie tworzę "sceny" w DCS czy innym symulatorze, wcale nie gorsze niż magicy z Hollywood 😀.
@sierratango3015
9 ай бұрын
Swietna rozmowa🎉
@matimati3953
Жыл бұрын
Zajebisty gość ❤
@kazimierzkalinowski1320
Жыл бұрын
CWP czołem pozdrawiam wszystkich Rodacy Kamraci i sz P Pułkownika Czuj Duch 🇵🇱☯️🥷✌️
@kryniov111
Жыл бұрын
Niestety ilość powtórzeń i dygresji do dygresji odrzuca. Byc może pan 3 miesiace uczył sie intensywnie jak przekazywać wiedzę do mnie jednak nie trafia.
@tomaszmakowski9934
7 ай бұрын
Przekazywienie wiedzy zaawansowanej rózni sie od przekazywania podstaw.Dlatego nie rozumiesz.
@marekmarek6886
Жыл бұрын
Wojskowy z krwi i kości 💯💯💯💪💪💪
@szpackyu
Жыл бұрын
PIEKIELNIE dobry podcast :D
@Tereszczyk1
Жыл бұрын
Z calym szacunkiem, ale okropna dykcja Gościa. Niczego nie odbierając z wiedzy lotniczej, ale Aquaplanning polega na tworzeniu sie klina wodnego, a nie poduszki parowej - chociaż Pan Płk mowił ze jakos inaczej nazywa sie to zjawisko w lotnictwie, więc jestem ciekaw co to za zjawisko (moze ktos sie wypowie i wytlumaczy bo jestem ciekawy). Aquaplaning zapewne wystepuje znacznie czesciej w lotnictwie z uwagi na nietypowe warunki - stojaca opona tuz przed momentem styku, duza predkosc i bardzo równa nawierzchnia pasa, gdzie mogą zalegac duze ilosci wody.
@madryidiota1701
Жыл бұрын
Chłop ma mega wiedzę👍 Ale gdybyś kazał mu to wszystko powiedzieć po polsku to by osiwiał 🤣🤣🤣🤣 Oglądam tylko dla tego,że lubię tematy lotnicze Atuam z pierwszej ręki 👍
@teodorkot1411
9 ай бұрын
Też tak sądzę, sposób mówienia gościa jest zdecydowanie trudnym do słuchania.
@chrisschwarz834
10 ай бұрын
Dziękuję za ten wywiad. On otwiera oczy. Nie, nie mam nic wspólnego z lotnictwem. Ale coś, co p. płk. Zięć nazwał "anglosaskim systemem szkolenia" wzbudza prawdziwą zazdrość.W braku tego systrmu - i to nie tylko w lotnictwie - ZAWSZE będziemy najwyżej drudzy, ale przeważnie ostatni / przedostatni. Nikt w Polsce nie otrzyma tekiego szkolenia.
@ukaszkowalski8729
Жыл бұрын
Sztos rozmowa. Super gość.
@przemekgorczykpodcast
Жыл бұрын
Dodatkowe materiały tutaj: instagram.com/przemekgorczyk/ 🎧 Słuchaj na Spotify: open.spotify.com/episode/5H6MuGEoaLsIw1gFd57ylQ Były pilot-instruktor i pierwszy polski mission commander F-16 w Polsce. Inicjował szkolenie podstawowe i współtworzył od podstaw system wykorzystania samolotu F-16 w PLSP. Odpowiedzialny za operacje lotnicze w ramach ćwiczeń NATO Air Meet w 2003 roku. Dowodził m.in. kontyngentami F-16 w ramach Tactical Leadership Program (Belgia), Frisian Flag (Holandia), Tiger Meet (Francja), oraz zespołem lotniczym podczas pierwszej w historii polskiego oręża certyfikacji systemu F-16 - FORCEVAL przeprowadzonej przez NATO Taceval Division w 2011 roku. Eskadra pod jego dowództwem zdobyła laur najlepszego pododdziału Sił Powietrznych. Linki: Twitter: twitter.com/krystianziec LinkedIn: www.linkedin.com/in/krystian-ziec-56051116/ Fundacja im. Kazimierza Pułaskiego: pulaski.pl/member/krystian-ziec-2/ Fundacja Alioth: alioth.group/pl/alioth-fundacja/o-fundacji/zespol ----- #współpraca Jak samemu poradzić sobie z problemem? Poznaj skuteczne metody pokonywania problemów bez pomocy psychoterapeuty Prof. Bogdan de Barbaro nauczy Cię 7 prostych i działających strategii, które pomogą Ci samodzielnie poradzić sobie z emocjami, trudnościami i problemami. Dzięki tym metodom pomógł rozwiązać problemy wielu tysięcy osób! „Jak być dobrym psychoterapeutą dla samego siebie?” euphire.pl/pg-debarbaro2-jak-byc-terapeuta Z kodem PRZEMEK15 uzyskasz dostęp do kursu z 15% zniżką. ----- Spis treści: 00:00:00 Dzisiaj w odcinku 00:01:43 W 2014 roku było już wiadomo… 00:05:01 Projektowanie samolotów 00:08:24 Moje początki 00:11:08 Zderzenie z systemem anglosaskim 00:15:42 W lotnictwie posługujemy się językiem angielskim 00:17:06 Technicznie o samolotach 00:22:58 Uszkodzenia silników 00:25:32 Polski Top Gun 00:35:08 Definicja straconego silnika 00:44:27 Kluczowa jest przewaga w powietrzu 00:51:31 Rozwój F-16 01:32:00 Różnice w szkoleniu F-16 01:37:07 Ciężka praca pilota 01:40:10 Przyszłość pilota F-16 01:48:15 Siły powietrzne Ukrainy 02:01:03 Szok kulturowy 02:07:22 Stosunek do Polaków za granicą 02:13:46 Zielony trawniczek
@kierengo
Жыл бұрын
Jedziecie po gościu w komentarzach że dykcja słaba, elokwencja kuleje ale uwazajcie żeby Pan Krystian was za to nie przeleciał po myśliwsku 😊
@pininfarina1383
Жыл бұрын
Mega inspiracja, wielkie dzięki za Takiego Gościa
@NinaWisniewska-ch9cv
11 ай бұрын
*Mój tata był mechanikiem samolotów pasażerskich i agro, a jego brat pilotem samolotów pasażerskich oraz uczył pilotów w Afryce, jak my mieliśmy komunę to on żył na wielkiej posiadłości na sawannie. Po tym jak wrócił był egzaminatorem pilotów w LOT. Swoją drogą oprócz F35 i F16 potrzebujemy typowego samolotu przewagi powietrznej, a szczególnie F 15EX, bo to latająca forteca*
@juliuszsniadewicz982
Жыл бұрын
F-35 Posiada wlasciwosci stealth oraz wszystkie inne o których Pan Krystian opowiada, dodatkowo przez specjalna konstrukcje silnikow (albo ich obudowy) emituje znacznie mniej ciepla niz np eurofighter czy f-16 a zwlaszcza samoloty ros. Wiec pomimo braku przewagi wysokosci wydaje sie ze swietnie moze pelnic role samolotu przewagi powietrznej. Ewidentna przewage ma nad nim jedynie F-22 czyli jedyny samolot ktory ma wszystkie sensory, stealth oraz dodatkowo wysoki pułap...
@thoracifex
Жыл бұрын
Nie może. Z prostego powodu. Samoloty przewagi powietrznej latają szybko, wysoko i daleko. A w parametrach przestrzennych Lightning to krok wstecz. Jest ociężały i szybko wytraca energię. Nie posiada nawet zdolności supercruise. Wystarczy zestawienie walk z początku lat 2000 pomiędzy Raptorami a Typhoonami. Różnica w cenie 1 do 4 a osiągnięty efekt to 1 do 2.
@thoracifex
Жыл бұрын
Raport nie ma wszytskich sensorów na takim poziomie jak twierdzisz, to obecnie przestarzały samolot w kwestii awioniki, nie był rozwijany i modernizowany. Dlatego właśnie Amerykanie go wycofują bo jest zbyt drogi i za późno na rozwój. Za to Amerykanie wprowadzają kolejne wersję F15
@juliuszsniadewicz982
Жыл бұрын
@@thoracifex bardzo szybko. F-15 nie ma nawet zdolnosci supercruise a zasieg wyrównuje tankowanie. Oczywiste jest je widzac sie wzajemnie EF z przewaga 3km wysokosci ma wiekszy zasieg w swoich meteorach niz f-35 ale sek w tym że f-35 ma podchodzic niezauważony i odpalac zawsze jako pierwszy.
@juliuszsniadewicz982
Жыл бұрын
@@thoracifex zamawiaja f-15 w liczbie niewielkiej liczbie tylko ze wzgledu na brak mozliwosci przywrócenia lini produkcyjnej w f-22. Nie nadażaja też zastepowac starzejacej sie floty maszyn samolotami f-35. A to że f-22 przydalby sie mlu to sie zgodzę ale wydaje sie ze te koszty juz beda przenoszone na NGAD
@olokowalski7533
Жыл бұрын
Fajny gość,fajnie opowaiada i dobrze się słucha.👍
@marcinpawlik2324
Жыл бұрын
Na przełomie lat 60 i 70-tych faktycznie odkurzano nawierzchnię pasów startowych np po budowie czy remontach nawerzchni. Problemy mogły częściowo też wynikać z niedostępności wysokowytrzymałych betonów. Dzisiaj w erze żywicobetonów czy betonów wysokowytrzymalych o określonych recepturach i odpowiednim reżimie produkcji, rozkładania i pielęgnacji betonu problem kruszenia się nawierzchni jest zauważalnie mniejszy.
@czuptv
Жыл бұрын
Myślę też, że ciężko było wykorzystać technikę o której wspomina gość tj. nie używać pełnej mocy silnika ze względu na długość pasa startowego na lotniskowcu.
@marcinpawlik2324
Жыл бұрын
@@czuptv Ja się odnosiłem do betonowych pasów startowych na gruncie, a nie powierzchni startowej na okrętach.
@sebastianelgert9567
Жыл бұрын
Świetny podcast.
@kajak9878
Жыл бұрын
Świetny materiał
@lukasz5084
Жыл бұрын
Dosłownie 2 dni temu wyświetlił mi się ten film na yt . Obejrzałem i powiedziałem "skopiowali do top gun"
@reich1983
Жыл бұрын
Gość jest fachowcem to trzeba przyznać ale widać że ma niewielkie doświadczenie w rozmowie z ludzmi niemającymi pojęcia w temacie. system poczwórnej redundancji= po prostu każdy system w samolocie jest w czterech sztukach montowany i tak to można było szybko wytłumaczyć, albo że samoloty sa projektowane jako niestatycznie statyczne to po prostu znaczy że latają tylko dzięki kompiuterowi a nie właściwościom płatowca czyli bez kompa latało by się tym równie dobrze jak cegłą. A wszystkie systemy mogą paść jednocześnie potraktowane impulsem elektromagnetycznym np. po wybuchu atomówki i prowadzący chyba taką sytuację miał na myśli pytając o to jak by się leciało w razie awarii. Ale ogólnie gość jest fachowcem niesamowitym aż chyba za bardzo jak na taki wywiad który w teorii mogą oglądać ludzie zupełnie nie związani z tematem.
@rivaldowordcup9896
Жыл бұрын
Czyli w razie hipotetycznej awarii komputera nie idzie takim samolotem wylądować jak szybowcem?
@PriHL
Жыл бұрын
@@rivaldowordcup9896 Chyba że się nazywasz Wrona ;)
@gigantrejser4926
9 ай бұрын
Akurat elektronika jest dobrze chroniona przed IMP.
@tomaszwitek3724
7 ай бұрын
DLA takich ludzi wielki szacunek tankowalem ts I nie boje latania bo wiem kto siedzi za sterami❤❤❤❤
@krzysztofzel8800
Жыл бұрын
Super wywiad, 😉 Może wywiad z Arturem Kielakiem albo z Generałem Ireneuszem Nowakiem😃
@thoracifex
Жыл бұрын
Nowak też świetnie opowiada
@raafkusnowak5355
Жыл бұрын
Nowak jest jeszcze w służbie nie przyszedł by tutaj
@krzysztofzel8800
Жыл бұрын
Może przyszedł by, skoro Wojciech "Ramrod" Kieczur już tutaj był
@raafkusnowak5355
Жыл бұрын
Tylko Kieczur jest chyba majorem a Nowak generałem dywizji i ma poważniejsze obowiązki niż Kieczur
@juliuszsniadewicz982
Жыл бұрын
F-35 ma problem bo jest piekielnie drogi... Czy Pan Krystian sprawdzal cene godziny lotu eurofightera albo rafale? Jest porownywalna albo wyższa niz f-35 (plus znacznie wzsza cena zakupu) . Cena lotu f-16 ok 40% niższa ale zakupu mniejsza o zaledwie 10%. Sa artykuły pilotow f-16, eurofightera i f-35 i zdecydowanie daja przewagę temu ostatniemu.
@uppityl
Жыл бұрын
Poprostu Pan płk jest obrażony na f-35, bo nie został wybrany do projektu f-35. A co do wiedzy o f-35 to dobrze pokazuje że pilot nie musi wszystkiego wiedzieć o samolocie, który pilotuje. Technologia stealth nir odnosi się tylko do wykrywania przez radar ale przez wszystkie czujniki. A co do ceny samolotu to często zapomina się że f-35 jest samolotem kompletnym, posiadającym wszelkie urządzenia na swoim pokładzie, gdzie f-16 nosi zasobniki (np. Ostatnio kupowane zasobniki celownicze Sniper), które podnoszą ich koszt. A co do aerodynamiki to oczywiście grubas (f-35) jest mniej aerodynamiczny ale tylko w porównaniu z "pustym" F-16. Sytuacja zmienia się zaś po uzbrojeniu i za tankowaniu. A co do HMS to już je posiadały np Mig-29 czy nowsze wersję (wiem że one były bardziej "skąpe").
@kacperkossowski8681
Жыл бұрын
@@uppitylpilot z DCS kontra pułkownik z prawdziwym doświadczeniem ^^
@uppityl
Жыл бұрын
@@kacperkossowski8681 ja?
@gigantrejser4926
Жыл бұрын
@@kacperkossowski8681Jaki DCS? Przecież tu nic z DCSa nie ma.
@kalamur110
11 ай бұрын
Super wywiad mimo przeszkód z chęci wracałam by wysłuchacie cały film
@k0rba
7 ай бұрын
Ciekawy człowiek, to co osiągnął robi wrażenie. Samo zostanie pilotem to niełatwa sprawa a bycie dowódcą eskadry czy szefem bazy to gruby temat.
@wiesawosinski250
6 ай бұрын
Piloci myśliwców to są bardzo inteligentni ludzie bo zawsze muszą się szkolić i nie poprzestają na tym co już wiedzą
@wojciechpless1070
Жыл бұрын
Świetny wywiad
@teesz4351
Жыл бұрын
Korzystając z rekomendacji odważyłem się zobaczyć owo dzieło filmowe. Jestem pewien że Hollywood zerżnęło pomysł, zupełnie jak Francuzi skopiowali beskida robiąc twingo. Albo czego nie rozumiem. Pewnie to ostatnie.
@K13-p8f
Жыл бұрын
Oj Przemek...ciężki ten Twój rozmówca. Podziwiam Twoją kulturę i cierpliwość.Pozdrawiam.
@kingkong0007
Жыл бұрын
Wielki Szacun Panowie, 👍👍👍✌️🙋♂️🍀
@romanroman2007
Жыл бұрын
Ciekawy gość 👈 , a film "Na niebie i na Ziemi" świetny 👍
@przypadkowyObywatel
9 ай бұрын
Mój ojciec był lotnikiem wojskowym w moim domu samoloty i temat sam był na porządku dziennym..z tym dorastaliśmy z bratem. Dziś mój ojciec walczy o każdy kolejny dzień życia, niestety jest już nie przytomny..a ja ciągle chętnie słucham opowiadań Ludzi ,ktorzy "żyją samolotami".. i bardzo chciałbym gościa programu zapytać o coś w cztery oczy ,bo pytanie jest dla mnie dość osobiste..ale niemam takich możliwości ,aby spotkać pilota takich nowych samolotów ,które są dziś.. pamiętam że kiedy byłem mały , miałem może z 5\6 lat myślałem że samolot myśliwski to taki który służy myśliwym do polowania latając po lesie..taka wyobraźnia dziecka👋🙂👍
@MrDizaier
Жыл бұрын
Mega odcinek Pełna profeska płynie od goscia
@peterkowalski5953
8 ай бұрын
Poza tym, ten człowiek nie był szkolony...tylko programowany!
Пікірлер: 462