6:30 на дорогу смотреть надо, а не на рекламу - гении маркетинга 😠
@РустамОбоев
9 ай бұрын
ты наверное за рулем автопоезда не бывал? знаешь, что такое круиз-контроль?
@dimabibilan
9 ай бұрын
@@РустамОбоевпричем тут твой круиз, если я еду за такой вот фурой с рекламой? Нахер она мне всралась, когда мне надо на дорогу смотреть, а не на мультики на жопе фуры. Кажется мы нашли автора этого "гениального" изобретения
@hannibal3904
9 ай бұрын
@@РустамОбоев Сам-то понял чего написал?
@Kosmopolit23
9 ай бұрын
@@РустамОбоев на круизе можно вообще на дорогу не смотреть?
@igberg7152
8 ай бұрын
ECT' TAKIE MONITORI KOTORIE POKAZIVAUT DOROGI VPEREDI GRYZOVIKOV CZADI EDYSHIM.
@kondrash0w
9 ай бұрын
Гибридная установка со своим башмаком - это восторг! Почему так просто и раньше не придумали? 😱🙂👍
@Maxsell96
9 ай бұрын
придумали давно придумали. проблема только в том что лишняя фигня в сцепке можно батарею с колесами на прицеп поставить
@synergyupfit
9 ай бұрын
Спасибо, что показали нас в своем видео на 4 минуте!
@степанвысочин-с8к
9 ай бұрын
Чем больше придумывают ништяков тем больше людей остаются без работы и сидят на пособии или пополняют число бомжей.У нас раньше было штук 15 тракторов беларус Дт 75,теперь 4шт Ка700 и 9 трактористов остались без работы.Деревня умирает,все подались в город,город стоит в пробках из за понаехавших.
@alexradriges9087
9 ай бұрын
А тебе не кажется, что дело не в новых технологиях, которые как раз и облегчают работу, а в уровне коррупции, и в том, что один дед уж слишком засиделся у власти?
@степанвысочин-с8к
9 ай бұрын
Почитай Библию и ты увидишь што у власти долго сидели те кто угодил Богу.@@alexradriges9087
@ЖекаНенада
9 ай бұрын
Да и, к тому же, может пора людям научиться подстраиваться под меняющийся мир?!?! Привыкли сидеть на жопе ровно за зряплату🤦♂️🤦♂️🤦♂️ С таким успехом можно было на лошадях пахать поля, а ге на Беларусах
@МахирМеханик
9 ай бұрын
Не знаю про "деревня умирает..." , но у меня сосед 5 коров дердит... Купил себе Ауди Q7
@ГошаЗем-р9я
9 ай бұрын
@@ЖекаНенадаполностью с Вами согласен
@costyapetrov1067
8 ай бұрын
Блин, на 2:18 придумали контроль слепых зон... Вот это новинка. Они гении! СРОЧНО МАССОВА ВНЕДРЯТЬ! Никогда такого не было и вот опять!
@UNCLE_DJO
8 ай бұрын
Если сидеть за рулем как сидит мужик в синей футболке, то ему даже стеклянная кабина не поможет. Никогда не понимал понятие слепая зона. В нормалоном грузовике 6 зеркал, нужно просто отрегулировать зеракала, сиденье и руль, а не сидеть в кресле расплывшись как морж. Лично на моей машине слепая, это то что под машиной. Удачи всем на дарогах и не будьте водятлами
@Torontovsky_odesit
9 ай бұрын
Прикольно, видеть это каждый день на дорогах Канады, и потом увидеть это в видео о новациях 😂🤣
@stifmeister6916
9 ай бұрын
Вот это мощь...
@DDA-th4nx
9 ай бұрын
Насчет слепые зоны, хорошо что придумали.
@AlexanderBodry
8 ай бұрын
Против воров топлива это вы круто придумали, толлько вот непонятно что.
@sergeijumankolov8550
9 ай бұрын
Посмотрел эту муть . 52 года за рулем ,таскаю на трале экскаватры ,бульдозеры и другую технику . Технику привязать надо цепями ,каждая весит килограмм 10 а их нужно минимум 4 штуки на обьект перевозки .А если в день 5 перевозок посчитай сколько я железа перетаскаю ,так что в нашей работе инноваций нет и не предвидится. Удачи вам ребята на доргах ! С новым годом !
@9090veh
9 ай бұрын
В путинской рашке цепи таскать это национальная судьба😅
@igberg7152
8 ай бұрын
CERGEI CTROITE DOROGI V CIBIRI.
@sanyasanin924
8 ай бұрын
Муть- это люди, живущие с "совком" в головах и не признающие ничего нового. Вам работу упрощают, вы опять недовольны! Бесполезные!
@РусланИраев
8 ай бұрын
Камеры, балонны в прицепе, и мониторинг слепых зон уже есть, так же и гибриды подключаемые, эдектро не видел, но газовые есть.
@ЮлайБагаутдинов-ъ8с
8 ай бұрын
надо как многие делают,эксковатор весит 50 тонн а они его на стяжку грузов притягивают🤣🤣🤣🤣
@mus71rus
8 ай бұрын
Установить аэродинамику на прицеп за 10к евро, что бы сэкономить 5к евро это гениально.
@Сергей-е6ч8ь
8 ай бұрын
Откуда инфа?
@torua
9 ай бұрын
Захист від зливу соляри вже не актуально, зараз просто сверлять бак і викачують.
@igberg7152
8 ай бұрын
ILI PEREKYCIT' SHLANKI & TRYBKI TOPLIVOPROVODNIE & KACHAT' ILI CLIVAT' COLYARY.
@Kuzma7753
8 ай бұрын
Знайомому на тенті написали: "не змогли взяти зверху, взяли знизу". Прийшлося ще й бак варити(
@igberg7152
8 ай бұрын
BRONIROVANNII BAK ZAVARIL CHTO-LI?@@Kuzma7753
@МаксУланов-х6н
8 ай бұрын
Вот с гормошкой мне понравилось, остальное для наших дорог это бред. К примеру споллер с низу😂, тут думаешь куда запаску дополнительно ещё привязать!!!!!!!!!
@lArhitektorl
9 ай бұрын
по поводу камер- нифига не ДАФ придумал и первый ввёл. автор не в теме. да и по поводу всего остального. ничего нового, это просто всё хорошо забытое старое=)
@vitusink6445
9 ай бұрын
Стронг арм - шлак. 14.5 тонн не выдержит нижний брус. За который хватает грузовик. Он погнется при первом вьезде погрузчика.
@Men_on_the_road
9 ай бұрын
Некоторые приспособления из этого выпуска давно были сделаны а сейчас преподносятся как новаторство автор половина что в видео усовершенствованное старье не хочу быть хейтером исключительно конструктивная критика, видео класс часто смотрю но пояснять можно было бы что это старая технология в новой обертке
@greg938rus
8 ай бұрын
Так четверть ещё и просто бесполезно.
@ОПАСНЫЙГРУЗ56
8 ай бұрын
Соляру как спиздить не ворам, а водителям подскажите😀😀😀
@rasaeldonpaciko8068
9 ай бұрын
Lepo i fino
@5750523able
9 ай бұрын
Можно просверлить дырочку в бензобаке и слить бензин. Воры не всегда заходят в дом через двери!!!😊😅😂
@Vlad_BY
8 ай бұрын
Да даже сверлить не надо, отвертка и молоток и готово Ну и потом дырку расковырять чтобы слить успеть, пока п*зды не дали
@Ramis_Rustamovich
8 ай бұрын
Изобретение 1 экономия до 95% м изобретение 4 экономия до 10% , 14 изобретение еще минус 10%, итого в иделаьных условиях 115% экномии , кажется я нашел перпетум мобиль, а там еще изобретение №7 малость оптимизирует расход.
@ИгорьМакеев-ю8б
8 ай бұрын
😂😂
@costyapetrov1067
8 ай бұрын
3:00 Да вы что, издеваетесь? Опять же, такая фигня уже давно придумана и используется. Только тут она более дорогая, и сложная, ведь сама раскрывается на определённой скорости. И в ремонте и в обслуживании это будет лишний гемор. А так, подобные аэродинамические крылья чуть ли не с 20ого века существуют на фурах.
@SavvaGuran
9 ай бұрын
Автопоткачка
@zombiecool1218
9 ай бұрын
Норм
@ГендригШтольс
8 ай бұрын
Вот хоть какой-то прогресс .а наши с кривыми руками элементарно КамАЗ за десятилетия не могут до ума довести суки.
@alexqwerty597
9 ай бұрын
тут скорее 15 идиотских изобретений))))
@andysmile1615
9 ай бұрын
Даф с камерами, полное гавно. В дождь ничего не видно. Програмное обеспечение от укуренных инженеров. Не продуманая эргономика. Учитесь у Scania!
@zinoviydron5304
8 ай бұрын
Всё что вы рекламируете это туфта ,эта реклама чтоб побольше денек заработать.
@alexradriges9087
9 ай бұрын
Ну, по сложности конструкции и технологичности сразувидно, что последнее в видео, это чисто наша скрепная разработка, там даже по помятому зеленому забору на заднем фоне видно и по спецовке опухших от пьянки работяг😂
@ЖекаНенада
9 ай бұрын
Не, ну хоть что-то свое! Пусть и простое. Лишь бы оно оправдало свои ттх.
Ничего не поставлю! Я в шоке - это всё, что вы нам не давали сделать, вы себе сейчас вводите, да вы ........................
@igberg7152
8 ай бұрын
XOROSHIE MASHINKI.
@sanikolsa3447
8 ай бұрын
Через обраткуможно украсть
@Ramis_Rustamovich
8 ай бұрын
через отверткой днище пробить сделают (и сольют до дна , что не в ведро то на землю), дабы следующий раз не препятствовал через пробку сливать столько сколько нужно.
@vladislavglazyrin
8 ай бұрын
Ты прям выиграл премию ОБОЗРЕВАТЕЛЬ ГОВНА-НЕНУЖНОГО!!! а у тебя появился не нужный ЗНАЧОК???
@сергейчерна
9 ай бұрын
на счёт зеркалов придумали первые мерседесы центр ! и с ними оченъ плохо , слишком они болшие
@Maxsell96
9 ай бұрын
чувак как это говно может 140 тон нагрузки выдерживать? оно прогибается уже.
@user-qq1bx7ij8c
2 ай бұрын
8:23 лего обходится. Так что это к попе дверца.
@leoneedgolovenkin7244
8 ай бұрын
Выпуск огонь - легковушки все обзавидовались)
@Куба_мулатки_лайфхаки_инязы
9 ай бұрын
Ну... За оптимизм! По 50...
@greg938rus
8 ай бұрын
1е изобретение скольео весит? Плюс недостаток габарит. 2е становится нормой на всех тягачах,недостаток стойка сановится шире. 3 тоже стало больше реальностью 4 будет чаще как демонстратор. 5 давно существунт переодически на выставках видно,но к грузовикам классическим это мало относится. 6 старо как мир впервые столкнуося на мерседес ssk 7 интересное решение, на уралах подобное использовал,осент удобно 8 так и не понял в чем прикол,что рекламировали. 9 10 лет разработке, только там не реклама изначально была. А показывало жто дело обстановку перед тягачом. 10 вещь нужная точно, почему недодумались 11 удобно пару раз видел как прицеп убежал. 12 не скажу 13 телескопический прицеп давно не новшество. Вот многие удивятся что существуют еще автоматические борта 14 чисто американские приколы,хотя аэролинамика модет на четверть снизить расход 15 очередная разновидность шторы. Жаль что не автоматизирована 16 такая разработка стара как мир. Но есть куча ограничений. 17 вес, вес и еще раз вес. Модули 524кг плбс топливо. 18 очень интересное решение вопрос в прочности 19 такое надо в загашнике иметь.
@Андрей_Сергеевич-123
8 ай бұрын
Всё что было полезно для водителя придумали ещё в 70-тых а всё что потом только способ заработка для сто
@Ramis_Rustamovich
8 ай бұрын
Ага и систему АБС и АКПП и круиз контроль и еще кучу всего что позволяет водителю современного грузовика просто ехать, а не быть восьмируким семиногом.
@Андрей_Сергеевич-123
8 ай бұрын
@@Ramis_Rustamovich уважаемый Рамис во первых ABS это всего лишь вспомогательная система которая на протяжении всей своей истории больше мешает опытному шофёру ежели помагает если вы способны правильно воспринимать свой автомобиль то вы его остановите гораздо эффективнее чем это недоразумение из трёх букв. Во вторых АКПП изобрели в сороковых а речь про семидесятые года, да и автоматическое переключение передач на грузовых автомобилях работает вообще неоднократно в горной местности да и по равнине идёт перерасход топлива это проверенный факт. Круиз контроль тоже появился чуть ли не спервым бензиновыми двигателем и назывался ручной газ прошу не путать с подсосом это были два отдельных органа управления. А что косаемое дисплея вместо стрелак так от него глаза текут через девять часов, сенсорное управление климата, освещения и прочих систем только отвлекает вас от внимания на дороге. Я говорю вам как дальнобойщик с двадцати летнем стжем, и могу посоветовать вам лучше изучать материалы касаемые автомобилестроения и их истории. Как говорил Генрих Форд чем механизм проще тем он надёжней.
Пікірлер: 76