Paráda. Vidět jak to vypadá uvnitř krásné zmenšeniny Brejláka. Dnes už tluče krásně pod kapotou. 😎
@michalseliga429
Жыл бұрын
Nadhera🎉
@VysocinskaVsestranna195
Жыл бұрын
Bez keců, velice krásná práce ohledně lokomotivy...
@Marek-Erik-Diana
Жыл бұрын
Ďakujem 🙂
@RGPinger
Жыл бұрын
no, hlavne tie "hadice" na tom olejovom vedení
@gregory5715
Жыл бұрын
Wstawi pan więcej filmów z budowy lokomotywy bo jestem bardzo zafascynowany budowa jest super bardzo mi się podoba
@Marek-Erik-Diana
Жыл бұрын
Áno zverejním kompletnú stavbu celého rušňa 🙂
@borek1137
Жыл бұрын
z čeho to je konkrétně motor jestli smím vědět? výrobce?
@Marek-Erik-Diana
Жыл бұрын
Avia rok 2000 to bol vlastne vrak auta tak som to bol vymontovať a potom som ho zgenerálkova l
@borek1137
Жыл бұрын
@@Marek-Erik-Diana děkuji mám totiž v plánu udělat něco podobné ale nevím jak tak se ptám na to co nevím
@kraftovacibedna242
Жыл бұрын
Z čeho jsi vyrobil rám lokomotivy? Kolik ta lokomotiva má koní? Líbí se mi ten nátěr
@Marek-Erik-Diana
Жыл бұрын
Rám je z U profilov 140mm zváraných ku sebe a koní neviem koľko má neviem to zmerať ale krútiaci moment ma na hydro motoroch 900Nm x4 s porovnaním bugatti veyron čo sa dá povedať že je s výkonom medzi naj autá má 1250Nm 🙂
Пікірлер: 16