Elismerésem Robi! Jó nézni a videóidat, főleg az útépítést.
@magdolnafulop1608
7 жыл бұрын
Isten hagyja meg a bullencset és gazdáját!!!Örülök,hogy sikerült feltölteni ennyire az utat! Puszillak
@gaborszucs3107
7 жыл бұрын
Robikám... A láda billegésre nagyon VIGYÁZZ, hatalmas baj lehet belőle, ha nagyon kileng, kiszakad stb... Gratulálok az úthoz, csak így tovább!
@naticsati1671
7 жыл бұрын
Jól halad az autópálya építés, csak így tovább! 🚛
@csabapuspok6022
7 жыл бұрын
Ez is már nagyon nagy haladás ,esös évszakban száraz lábbal a kaputol a házig,respect.
@zoltankruppa7798
7 жыл бұрын
Kedves Vegán! Jó lesz az, gratula!!! Innen már könnyebb lesz a teítés! Üdv Zoli.
@kmap7177
7 жыл бұрын
Nem tudom miért, de ezek a kedvenc videóim!!!! :D
@Sanyi1978
7 жыл бұрын
Még egy fuvar a lyukakba és tökéletes lesz az alap. Gratula.
@mreko2656
7 жыл бұрын
Base rock , base rock , base rock , rárá hajrá!!! amit meg kell csinálni azt meg kell csinálni :DDDD
@szocsjeno8676
7 жыл бұрын
Szerintem is elmenne még pár kocsi kő, tudom + pénz kiadás de ahogy mondtad most rég nem esett az eső, alacsony a viz, és ahogy látom sok helyen alig pár centiméter kő van ha megint megjön az eső bőven viz alatt lesz az út(tudom jön még a base rock). Legalább oda kellene még kő ahol látszik a föld. És egy fontos dolog még, mielőtt elkezded a második réteget (base rock-ot) teriteni az első fuvarral az autón járd körbe jó sokszor az útat, tömörítés céljából. Nagyon szivesen nézem főleg ezeket az útépítő videókat mivel kicsit szakmabéli vagyok, útászmérnökként. További jó munkát!
@To_Pal
7 жыл бұрын
A vékony vagy hiányos kőréteg nem képes elosztani a pontszerű terhelést a természetes boltozódás útján az altalajon. Az eltérő süllyedés miatt gödrösödik majd fokozottan a következő réteg.
@szocsjeno8676
7 жыл бұрын
Ezért is irtam, hogy jó lenne ha mindenüve jutna a kőből is :-)
@To_Pal
7 жыл бұрын
Szocs Jeno: Egyetértek veled. A kőhiány hatásmechanizmusát igyekeztem kiegészíteni. Az első like jelet én küldtem!
@Tomy56
7 жыл бұрын
Mostmár tényleg nem kő több kő! Megvan az alap s jöhet rá a koptató réteg 😂😂 :D s kész a strada ;)
@nemethz555
7 жыл бұрын
És az új gumi sem durrant ki, szép munka! Nem tudom, ki hogy van vele, de én már motoroznék is egyet.
@agnesbartok8619
7 жыл бұрын
Ügyes
@S_o_n_o_
7 жыл бұрын
Szép volt Robi!
@_bibe6249
7 жыл бұрын
Évezem ezt a követ, ez nagyon jó cucc. :D
@rolandkalman4363
7 жыл бұрын
fasza legkondi :)
@Teawaykukac
7 жыл бұрын
Kerékanyák meghúzását érdemes mégegyszer ellenőrizni a 17. fuvar előtt!
@laszlopeterburuts3960
7 жыл бұрын
imadom a billents hangjat :)
@To_Pal
7 жыл бұрын
Az ablakmozgató mechanika elviselne némi kenőanyagot a szörnyetegen. Hangja alapján biztosan.
@Tomy56
7 жыл бұрын
Vigyázz mert a láda mozog s nehogy felborítsd magadot! Csak óvatosan!
@FuxtecHu
7 жыл бұрын
Fasza lesz szerintem, ott elől a kapunál tök sima és keménynek is látszik. A köves részen még jobb lesz.
@CoolerMajszter
7 жыл бұрын
Te Robi! Azt el felejtettem mondani, hogy amikor fel billetned a platót és elindulsz. óvatosan csináld! Mármint hogy amikor elindulsz óvatosan tegyed ne hirtelen. Illetve került fel billentett platóval a területi egyenletlenségeket amitől ki tud lengeni a plató mert nagyon hamar oldalra tudsz tőle borulni! Mivel magasan van a súlypont.. Például 22:55 nél látszik is a jelenség amiről beszélek. Ott már nagyon kevés kellett volna hogy felborulj.. :D
Szia Vegan! Készítenél videót a bányába vezető út teljes hosszáról?Köszi.
@ugyfelszerzesonline3200
7 жыл бұрын
Az úthoz nincs valami nagy gép, ami elegyengeti jobban a köveket bobcat vagy valami. Jobb lenne az alap. Nem lyukadna ki majd helyenként.
@bigiee7
7 жыл бұрын
Vegán a felvételen nem igazán látszik , pontosan milyen hosszú ez a kocsibejáró ? Csak hogy az utépítés költség/méter arányát ki tudjuk számolni , mer ugye azt mondtad a szomszédok kal összeálva a kinti utat is megcsináljátok, így lehetne elő kalkulációt csinálni.
@zoltanszabo7169
7 жыл бұрын
Szia Vegán koma! Egy kis loader videoblog magyar nyelven. kzitem.info/news/bejne/1I2B24x4s4J2g4Y . Köll oda hézagolni. Kelj fel korán hozzá egy fuvar követ de NE billentsd le hanem a kritikus pontra rátolatsz és lehúzod a kocsiról, kézzel. A basercok kb 500kg-al köbmétere nehezebb, mint a kő köbmétere.
@Tomy56
7 жыл бұрын
Rákiját miért nem viszed a bányába?
@Tomy56
7 жыл бұрын
Vegán kérlek válaszolj! PLS Köszi :D
@rallybolond7500
7 жыл бұрын
Tomy56 Tényleg azt igérte volt amikor megvette a billencset,hogy majd elviszi,de még nem vitte el! Remélem Vegán elviszed a kutyust :)
@SzekelyVegan
7 жыл бұрын
Túl meleg van ilyenkor nyáron, csak szenvedne.
@laszlovarga9677
7 жыл бұрын
Aztán tényleg vigyél a rakodós feketének egy fürt banánt :D még nem arta nehany helyen a kozepere egy kis kő, ne muljon azon a 100 dollaron a rendes alá dolgzás, valamint a trucknak egy parkolot is megkene csinalni :D
@andy19820706
7 жыл бұрын
Nehogy félreértse ezt a banános dolgot! :D
@merollin2pac
7 жыл бұрын
egy szélkereket kéne csinálnod ami termeli az áramot
@laszlopeterburuts3960
7 жыл бұрын
vagy telepiteni napcollertort
@barnabaskocsis-toth6306
7 жыл бұрын
épül az autópálya
@feco911
7 жыл бұрын
Felemelt platoval ne menj oda kovet egyengetni, mert megindul a kő es maga alá temet! Rossz vége is lehet!
@jinmao2
7 жыл бұрын
Ugye nem havi számla a 900 dodo !?? Nekem ez kb 3 évnyi villanyszámla !
@SzekelyVegan
7 жыл бұрын
De igen, de ebből csak kb 550 a saját fogyasztás, a többi a haverok bányagépei.
@jinmao2
7 жыл бұрын
Hát az 550 se piskóta ! Peace ! ;)
@SziLeeSan
7 жыл бұрын
Nem es érdekel semmi már....csak a pina s Argentína :)))))))))))))))))))) Dilis Rawbert :))))
Пікірлер: 48