Помню первые КамАЗы ,получала автоколонна ,таких гаражей с номером в союзе много было .Народ изучал новое, кто то и завидовал . Поэтому и придумали: красивый как Волга ,и мощный как Маз всех одолел татарин КамАЗ ! Завод двигателей сгорел в1993 .Купил автомобиль без силового агрегата,докомплектовал .Служил верой и правдой КамАЗ . Проехал очень много .В 2012 продал другу .Он ездиет сейчас .Воспоминания об КамАЗе добрые .Вот как то так !
@viktorviktor375
5 жыл бұрын
Были же отличные проекты!!!!!!!!!
@user-iw3ot3bi6x
4 жыл бұрын
пневманическая система 13 см лобаш . юморист
@user-yu9oj1ru1m
5 жыл бұрын
Убито образование, то советское с которого выходили профессора, так откуда взяться новым разработкам, достойного уровня!
@DimitriyUKA
4 жыл бұрын
Образование и инженера никуда не делись. Просто во времена "невидимой руки рынка" люди предпочитают ушатанные б/у иномарочки.
@Maxim_Sergeevich65
4 жыл бұрын
Дмитрий потому что КакаМАЗ не конкурентноспособен, держать на конвейере 40 лет одну и ту же кабину, тупо делая рестайлинг, это халтура высшей пробы. Пока у мировых производителей выходят новые модели, новые кабины, все новое, и только КаМАЗ вместо того что бы делать свои машины, просто купили старый Мерседес, и выдали за новую модель, поступили типично по Китайски, только результат никакой, как умные люди покупали б.у.шных европейцев, американцев, мощных, комфортных, которые два своих ресурса отходят, так и будут покупать,
@AlberTube777
4 жыл бұрын
в советское время таких технологий которые были на западе в обиходе в глаза никто не видел, вы русские как были неучами так ими и остаетесь по сей день вы ничего не знаете о том чего достигло нынешнее более развитое поколение в развитых странах , я уверен твоя жена до сих пор пользуется тряпкой и шваброй что бы пол помыть
@user-td1rj6ns3s
4 жыл бұрын
@@AlberTube777 да нет друг моей жене моют полы 2 украинки
@user-fw3qx2pp3t
4 жыл бұрын
А где ж эта "элита" оставила наследие?
@akulenok_tururu
6 жыл бұрын
Про первый грузовик - модуль собрали на фирме РИАТ. Поэтому называется КамАЗ-РИАТ.
@user-qq5fi1ji3j
4 жыл бұрын
РИАТ - АМГ и Брабус, в мире КАМАЗа.
@user-vc4fb7xi7n
5 жыл бұрын
первый камаз котрый показали в видео , часто вижу его в новосибирске, красавец
@evgeshock
6 жыл бұрын
Хочу один из этих)
@user-fb5kl7uh4u
5 жыл бұрын
Дакар ещё как-то брать умудряются невероятно
@iachka82
5 жыл бұрын
завод НЕФАЗ по производству автобусов и троллейбусов успешно работает
@brothersmehanics5733
6 жыл бұрын
го Про МТЗ видос? МТЗ-80л
@user-ge4on7mw7j
5 жыл бұрын
КАМАЗ - 4355 бортовой грузовик разрабатывался в Набережных Челнах годы 2000 двухтысячные . С новой стеклопластиковой кабиной и длинным капотом с тентованный кузовом . Грузоподъёмность 8 тонн если он полноприводный если на заднюю тележку приходится больше грузить нужно на бездорожье включать передний мост и надевать цепи противоскольжения . Коробка передач джойстик . Сцепление КАМАЗовское . Мощность дизеля 260 лошадиных сил . Он прожорлив . Автокран с балкой на шасси КАМАЗ - 4355 и также автобусы на шасси КАМАЗ - 53213 а также трехосные и четырехосный седельные тягачи а также КАМАЗ ТАЙФУН . А также бескапотник и капотный раллийный КАМАЗ .
@user-qw9et5dw8d
5 жыл бұрын
Пущай, развиваются. Ставят опыты. Как ещё развиваться?
@nordnord3387
3 жыл бұрын
Спасибо автор! интересная тема.
@Stalnyekolesa
3 жыл бұрын
Благодарю!
@liqiliquooor3090
3 жыл бұрын
Спасибо за настоящий контент!
@user-oi5jx2bq5n
6 жыл бұрын
Литовская АССР,гидропневмоническая подвеска,о чем ты, дружище?
@zigvel4409
4 жыл бұрын
SUPER!!!!!!!!!!
@user-mj7iv7re4u
6 жыл бұрын
Про "тайфуна" я всегда знал
@makssusmakssus
5 жыл бұрын
Насчет передвижной телевизионой станции в Алмате стоит один, но скорей всего заброшеный, но красавец
@alexcorvis352
5 жыл бұрын
У нас в таджикистане досихпор ездиет, в отличном состоянии!)
@user-7609
4 жыл бұрын
В Якутске тоже есть телестанция до сех пор работает
@user-mt9cw6qb7b
4 жыл бұрын
У нас в Тюмени ездит и функционирует на канале РТР такая телевизионная станция
@gigorz5k1
4 жыл бұрын
Низкокачественная ломающиеся продукция у этого завода ! Ни одного довольно клиента ! Этот завод как и вся Россия только за рубежом понтоваться может , а на свой рынок дерьмо гонит.....
@user-dc7sy9jt4v
5 жыл бұрын
КамАЗ 54112м и КамАЗ 5480 (5460м) самые прикольные.Жалко что в производство не пошли...
@Lmika297
Жыл бұрын
vẫn nhớ những chiếc kamaz tải 3trục đù ngắn -rất được ưa chuộng ở Việt Nam những năm 90 thế kỉ 20 .không hiểu sao xe Nga ( Liên Xô cũ) không còn xuất hiện ở Việt Nam -dù xe Nga rất bền bỉ và khoẻ ( din,gát,gấu,bò ma,u oát,volga…)
@user-cw4lo7rk3i
4 жыл бұрын
Советский Союз построил город и завод. Развал государства начался при Шаймиеве-Ельцине.
@MrMoon1ight
4 жыл бұрын
наивная все началось гораздо раньше на много раньше :)
@bombila67
5 жыл бұрын
Литовская АССР порадовала😂
@user-ub8zo1vl8j
5 жыл бұрын
Вот государство , кроме оружия ни чего дельного нет , всё через жопу .
@obaoba3301
3 жыл бұрын
Потому что оружие под контролем этого государства и делается. Остальное - проблемы частников.
@user-fj2el3rn4f
2 жыл бұрын
Cделай больше информации про КамАЗ мастер и маз спорт авто отличные видео
@arhhi9327
4 жыл бұрын
Ностальгия этим камазам
@user-di2bi1li6b
2 жыл бұрын
Даёшь капризные КамАЗ'ы с метром жизни в серию, пора избавляться от плоскомордых гробов на колесах!
@verum4234
6 жыл бұрын
проблема в изготовлении своей кабины для автозавода с многолетней историей, ну это выше моего понимания. даже криворукие китайцы клепают кузова да кабины как будто занимаются этим со времён разработки пороха. на мой взгляд руководитель этого предприятия, должен, нет он просто обязан собрать вещички и пойти искать себе работу по плечу
@vladimirkaruev2300
2 жыл бұрын
Был на заводе в 1979 году.В инструментальном заводе стоял готовый магистральный Камаз на пневматических подушках.Красивая кабина.Мотор ему готовили более мощный.Так и не пошел в серию.После него все серийные
@Biohazard1409
6 жыл бұрын
"Пневманическая" подвеска XDD Незнал что бывают подвески основанные на воспалении лёгких))))
@Andry_Mikhalych
5 жыл бұрын
" ГИДРОДЕМОНИЧЕСКАЯ" ))))))))))
@alexcorvis352
5 жыл бұрын
Ну наверное легкими их надували, отсюда и название)))
@maiklr3462
5 жыл бұрын
Камаз хорошая зил получается
@user-ee5rd1fl6e
5 жыл бұрын
А как вам автобус Альтерна завода ОЗТП Орск, которого уже правда нет. Автобус был с двигателем от КАМАЗа, колёса, задний мост так же его. Было даже две модели автобусов, Альтерна и Надежда. Впроброс, кому интересно. Поставьте лайк, если вы вдруг увидели эти автобусы на дорогах. Всё-таки была надежда, что Орский завод тракторных прицепов выживет, а так он сейчас разобран на плиты.
@gggllshujmml
6 жыл бұрын
Лайк и уважуха автору канала продолжай в том же духе 😃😀
@Stalnyekolesa
6 жыл бұрын
Благодарю)
@user-bi9ty2gk5q
6 жыл бұрын
Oleg Stahenko
@user-xr2vw1dp2g
6 жыл бұрын
Яка уважуха? бояришник іди допавай.
@IVB61
5 жыл бұрын
Привет всем тем, кто читает эти строки, я приглашаю вас посетить Румынию, желаю вам здоровья и счастья и приехать в Румынию, я в настоящее время работаю в Нидерландах, но я рад, когда иностранцы приезжают в Румынию с хорошими мыслями, Посетите мой канал на KZitem. -Бұл жолдарды оқығандарға ризашылығымды білдіремін, Румынияға баруға шақырамын, сіздерге денсаулық пен бақыт тілеймін, Румынияға келу үшін мен қазіргі уақытта Нидерландыда жұмыс істеймін, бірақ шетелдіктер Румынияға жақсы ойлар, KZitem арнасына кіріңіз. -Привіт всім, хто читає ці рядки, я запрошую вас відвідати Румунію, бажаю вам здоров'я і щастя, а щоб приїхати до Румунії, я зараз працюю в Нідерландах, але я радий, коли іноземці приїжджають до Румунії з добрими думками, Відвідайте мій канал KZitem. -Bu xətləri oxuyanlara salam, Rumıniyaya səfər etməyə dəvət edirəm, sizə sağlamlıq və xoşbəxtlik arzulayıram və Rumıniyaya gəlmək üçün hazırda Hollandiyada çalışıram amma xaricilərin Rumıniyaya yaxşı düşüncələrlə gəldikləri zaman sevindim, KZitem kanalımdan keçin. -Բարեւ բոլոր նրանց, ովքեր կարդում են այս տողերը, ես հրավիրում եմ ձեզ այցելել Ռումինիա, մաղթում եմ ձեզ առողջություն եւ երջանկություն, եւ ես գալիս եմ Ռումինիա, ես այժմ աշխատում եմ Նիդերլանդներում, բայց ուրախ եմ, որ օտարները գալիս են Ռումինիա լավ մտքերով, Այցելիս իմ KZitem ալիքը: -მიესალმები ყველას, ვინც წაიკითხავს ამ გზებს, გეპატიჟებით რუმინეთში, გისურვებთ ჯანმრთელობასა და ბედნიერებას და რუმინეთში ჩამოსვლას, ამჟამად ვმუშაობ ნიდერლანდებში, მაგრამ მოხარული ვარ, როცა უცხოელები რუმინეთში კარგი აზრებით მიდიან, მოინახულეთ ჩემი KZitem არხი. Ба ҳамаи онҳое, ки ин хатҳоро мехонанд, ман шуморо даъват мекунам, ки ба Руминия муроҷиат кунам. Ман ба шумо саломативу хушбахтӣ мехонам ва ба Руминия омадам, ҳоло ман дар Нидерландия кор мекунам, вале вақте ки хориҷиён бо Румиён бо фикрҳои хуб рӯ ба рӯ мешаванд, Ба канали KZitem ман вуруд кунед -Hej till alla som läser dessa linjer, bjuder jag på dig att besöka Rumänien, jag önskar dig hälsa och lycka, och för att komma till Rumänien jobbar jag för närvarande i Nederländerna, men jag är glad när utlänningar kommer till Rumänien med goda tankar, Besök min KZitem-kanal. -Men sizni Ruminiyaga tashrif buyurishga taklif qilaman, sizni sog'lik va baxt tilayman, Ruminiyaga kelishim uchun hozirda Gollandiyada ishlayman, ammo chet elliklar Ruminiyaga yaxshi fikrlar, Mening KZitem kanalimga tashrif buyuring. -Прывітанне ўсім, хто чытае гэтыя радкі, я запрашаю вас наведаць Румынію, я жадаю вам здароўя і шчасця, і прыйсці ў Румынію, я калі працаваў у Нідэрландах, але шчаслівыя, калі замежнікі прыязджаюць у Румынію з добрымі думкамі, я запрашаю іль Я бачу, мой канал KZitem. -Sveiki, visi, kurie skaito šias eilutes, kviečiu jus aplankyti Rumuniją, linkiu jums sveikatos ir laimės, ir atvykti į Rumuniją, šiuo metu dirbu Nyderlanduose, bet džiaugiuosi, kai užsieniečiai atvyksta į Rumuniją su gera mintimis, Apsilankykite mano „KZitem“ kanale. -Sveiki visiem tiem, kas lasa šīs rindas, es aicinu jūs apmeklēt Rumāniju, novēlu jums veselību un laimi, un ierasties Rumānijā, es šobrīd strādāju Nīderlandē, bet es priecājos, kad ārzemnieki ierodas Rumānijā ar labām domām, Apmeklējiet manu KZitem kanālu. -Hei kaikille niille, jotka lukevat nämä linjat, kehotan teitä vierailemaan Romaniassa, toivotan teille terveyttä ja onnea ja tulemaan Romaniaan, työskentelen tällä hetkellä Alankomaissa, mutta olen iloinen, kun ulkomaalaiset tulevat Romaniaan hyvillä ajatuksilla Käy KZitem-kanavassani. -これらの行を読むすべての人々にこんにちは、私はあなたにルーマニアを訪問し、私はあなたに健康と幸福を望み、そしてルーマニアに来ることを願い 私のKZitemチャンネルにアクセスしてください。 -Hallo iedereen die deze regels leest, nodig u uit om Roemenië te bezoeken, ik wens u gezondheid en geluk, en om naar Roemenië te komen, ik ben momenteel in Nederland werkzaam, maar ik ben blij als buitenlanders met goede gedachten naar Roemenië komen, Bezoek mijn KZitem-kanaal. -Hello to all those who read these lines, I invite you to visit Romania, I wish you health and happiness, and to come to Romania, I am currently working in the Netherlands, but I am glad when foreigners come to Romania with good thoughts, Visit my KZitem channel. -Hej til alle dem der læser disse linjer, inviterer jeg dig til at besøge Rumænien, jeg ønsker dig sundhed og lykke, og for at komme til Rumænien arbejder jeg for tiden i Holland, men jeg er glad for, at udlændinge kommer til Rumænien med gode tanker, Besøg min KZitem-kanal. -Hei til alle som leser disse linjene, inviterer jeg deg til å besøke Romania, jeg ønsker deg helse og lykke, og for å komme til Romania jobber jeg for tiden i Nederland, men jeg er glad når utlendinger kommer til Romania med gode tanker, Besøk min KZitem-kanal. Halló við alla þá sem lesa þessar línur, ég býð þér að heimsækja Rúmeníu, ég óska þér heilsu og hamingju og að koma til Rúmeníu, ég er núna að vinna í Hollandi en ég er glaður þegar útlendingar koma til Rúmeníu með góðum hugsunum, Farðu á KZitem rásina mína.- -Hola a tots aquells que llegeixin aquestes línies, us convido a visitar Ro
@novikov77744
6 жыл бұрын
Гидропневмоническая подвеска? Это что? )))
@maxim26081982
4 жыл бұрын
Гидропневмоническая воздушка
@user-ie2yc9pk3l
6 жыл бұрын
Раллийный капотник - кабина Мерседес-Зетрос....
@yurijneudachin8198
4 күн бұрын
Довелось зетроса поэксплуатировать 6*6, двигатель 200 л.с. Тянул по лежневке 15 тонн а топливо ,,нюхал,,...
@user-gg4ut8ld6b
5 жыл бұрын
Капотная версия Камаз, где кабина родная и к ней приделывают капот убожество полнейшее. Может характеристики и хорошие, но внешний вид заставляет задуматься о том, что возможны другие, более симпатичные версии для покупки нового грузовика.
@Fulcss
5 жыл бұрын
Такой телевизионный стоит на парковке автобусов в Москве на улице академика Янгеля
@Bystrov_one
4 жыл бұрын
как уж не знаем?) я живу где эти КамАзы делают в Наб. Челнах!
@user-xr2vw1dp2g
6 жыл бұрын
9-го мая 2017 года в набережних челнах били публично показани 2 новіх перспективних автомобиля, а вмоскве било показано как картонний танк набуксир запускают.
@user-xz8in7jt3d
5 жыл бұрын
Жаль что Про КАМАЗ столько не негатива в этом ролике Камаз в своём роде был лучший грузовик!
@user-fp5pi2iq8g
5 жыл бұрын
Иван Иванов, на КАМАЗЕ в свое время весь СССР выехал,когда в организациях были организованы курсы обучения на этот автомобиль. Сам сздавал экзамены и до сих пор храню свидетельство на право управления этим автомобилем. Хотя его и хаяли,срок службы данного авто был рассчитан на 7 лет,а ходят они до сих пор.и таскают по 60т зерна. Какая иномарка выдержит такое?
@user-rf8ud2hl1l
5 жыл бұрын
Этот тайфун, словно желе, на видео.
@demonioruslan9472
5 жыл бұрын
что за музон в начале видео? подскажите, если кто знает!
@strannik053
6 жыл бұрын
Неверная информация про сгоревший завод двигателей КАМАЗ!!! Могу уверенно сказать что завод сгорел как минимум на ГОД раньше!
@maxim26081982
4 жыл бұрын
так его только год разжигали, не хотел гореть
@DjD-hl2zs
5 жыл бұрын
Так камаз не одну кабину сам не разработал и не пустил в серию, есть зиловская и мерсовская кабина
@user-lv5ho3cm4o
4 жыл бұрын
Завидуй ска, мы продолжаем работать и производить по 4000 машин в месяц
@yurijneudachin8198
4 күн бұрын
Если бы не армия и Газпром ...А так китайцы на дороге..
@user-zk3gy1oe1p
4 жыл бұрын
5415 м (54225)проектировался в 1988 году,но не как не в 90годы!
@DS-ls7ck
4 жыл бұрын
Полезли в валенки за деньгами " - и смешно и грустно
@user-tg2xk2xy2b
6 жыл бұрын
Быстр, как олень. Красив, как алмаз. Заеб всю Россию татарский КАМАЗ.
@user-zh2zh1cd1i
5 жыл бұрын
Хоть что то смогли сохранить! И то не русские, а татары.
@1982valik
5 жыл бұрын
@@user-zh2zh1cd1i да так то согласен все наши правители проебли
@user-wk7vl3up9o
5 жыл бұрын
@@user-zh2zh1cd1i А ведь разработка ЗИЛа. Жаль завод.
@user-mg1wi6bb9e
4 жыл бұрын
Андрей Слепухин быстрый как волга могучий как маз
@user-mg1wi6bb9e
4 жыл бұрын
Самуил Гельб да конечно. Татары только
@user-ml4to9uz4e
6 жыл бұрын
а где?!-автобус ,,КАМАЗ-СКИФ" /с круглыми фарами/
@youJohnnycool
4 жыл бұрын
куль однозначно
@user-te5ek9dq2s
5 жыл бұрын
Индийская КАМАСУТРА.
@user-nt4vv9qs4m
6 жыл бұрын
Удивительно что КамАЗ использовал кабины МАН хотя с МАНо сотрудничают вроде МАЗ, а не КамАЗ. КамАЗ если не ошибаюсь вроде с Мерседес сотрудничали.
@user-rq9id1pg9n
6 жыл бұрын
Зачем КамАЗу что то делать?!? Правительство, что бы угодить в очередной раз татарам, сделали 20-30% компенсацию за автокредит и вложение бюджетных денег, для поддержания убыточного завода КамАЗ. Новый КамАЗ с кабиной от Мерседес Аксор стоит, как Мерседес Аксор, с разницей, что в самом Мерседес Аксор просторнее и спешка по шире. В КамАЗе ни когда не была широкая и свободная спалка. Ни одно правительство других стран не поддерживает своих автопроизводителей, к примеру, в Германии заводы МАН, Мерседес, БМВ, Ауди, Порше, Фольксваген, Опель и не о какой гос поддержке быть не может. Если кампания не будет выпускать новые автомобили, то она обанкротится. В Европе несколько лет назад пошли стандарты Евро-5, сейчас Евро-6 и создаются уже стандарты Евро-7. Почему на МАНах, Мерседесах, Вольвочках, Сканиях, стоят движки их родные, а не КамАЗовские? Потому что помойные движки на лучшие мировые машины не ставят. Поэтому и КамАЗ делает не КамАЗ, а татарча солянку, то есть кабина от Мерседес Аксор, движок американский, Каменс, ходовка и коробка передач З-ЭФ или как на МАНах командор. Пневмо система Вабко. Даже буквы КамАЗ написаны не на русском и даже не на татарском, а на английском, что бы угодить пиндосам. Лично я считаю, что какая эмблема или герб в компании, так она и будет. У КамАЗа эмблема, падающая лошадь бегущая в занос. Так что же вы хотите? Компания КамАЗ, как та лошадь, идёт в занос при падении.
@user-zf4jf8sp1v
6 жыл бұрын
Анатолий Малков Лайк!!!!!!
@user-yp3vw8fi5p
5 жыл бұрын
КамАЗ как и многие другие заводы предприятие градообразующее,обанкроть и что с жителями города станет?
@user-cr8mr2tr2g
5 жыл бұрын
На вольво и на манах не вольво и не ман движки стоят
@MrAntoxa01
4 жыл бұрын
Кабину то уж разработать - неужели такая большая проблема? Что там такого сложного в кабине, для такого машиностроителя как камаз?
@yurijneudachin8198
4 күн бұрын
Штамповочные станки и металл который штампуется и не ржавеет
@xzsaqfhnmjkv1065
5 жыл бұрын
КАМАЗ разработка инженеров ЗиЛ еще конца 60 годов .За 50 лет нет не каких изменений .Даже у гоночных КамАЗов иностранные двигатели .
@leonhandless4517
6 жыл бұрын
А ведь если подумать,то со времён развала СССР и рождения России,так и не было придумано ни одного проекта достойного уважения.Это не только в автомобилестроении.Задумайтесь господа.
@user-yu8gr9in9x
5 жыл бұрын
Вы живете в параллельном мире. Если в РФ не производят Айфоны , это не значит ,что мы отсталые. Просто другое направление.Так было всегда.
@user-gq3nb5uc2c
5 жыл бұрын
Но так и Камаз построили американцы, Камаз на 100% оснащён американскими и немецкими станками. СССР лишь заплатил бабки. По сути это лишь сборка, технологий не было в СССР и нет в России.
@user-gq3nb5uc2c
5 жыл бұрын
Потому русские оказались абсолютно беспомощными даже в вопросе создания новой кабины. Хотя, казалось бы, что её создавать.
@user-mr1hz5kl9p
5 жыл бұрын
Leon Handless
@user-bu8qb2ws2z
5 жыл бұрын
ЧЕМ???
@sobsnaposhelnahuy
4 жыл бұрын
Да видел я Риат в Томске.
@user-yv3wu3pq4d
6 жыл бұрын
Первый КамАЗ я знаю он у меня на аватарке в вк
@strelok6789
6 жыл бұрын
А что за трек на 6:26 минуте
@user-xr2vw1dp2g
6 жыл бұрын
Як нам повезло, що ми їх не тільки не бачили, а іще і не знали.
@Woal-ri2yu
6 жыл бұрын
Классу по информатики электричество вкл. и ты решило в инет за лесть .. ну и животное ты )))
@ArturZagaj-Izraelita
4 жыл бұрын
4:19 mieszkałbym 👪👶🚼🌑👋🌚🙌👏🙋
@user-gg4ol9qy8q
2 жыл бұрын
34 тонны и сарай за кабиной, ого? Не смешите, татарин и есть татарин- если сносно, то цена космос.
@sammart4333
4 жыл бұрын
Вроде Mercedes Zetros!
@user-uq2bj3nu9r
4 жыл бұрын
Если уж упомянули Тайфун так где тогда КАМАЗ Выстрел?
@D-ART78
5 жыл бұрын
дафовцы росторгли договор как раз изза того что камазовцы нестали вносить изменения кабины дафа .дафовцы требовали чтоб кабина недолжна была похожа на аналога . вроде камаз выпустил всего три машины с кабиной дафа
@user-el8dq9mt8p
4 жыл бұрын
Спортивный Камаз уж очень похож на Мерседес Цетрос.
@andreizamoskin3923
4 жыл бұрын
Красивый как Валга сильный как раз как заебал нас татарский камаз
@user-tz1bj1gh3g
6 жыл бұрын
Капотный копия мб зетрос если не немцы то шоссейные КамАЗы заглохлиб
@user-ts7bi2dy7q
4 жыл бұрын
Не неси хуйни!!! Во что ты за человек?
@mikhaellfrolof9267
6 жыл бұрын
Какой блин позор! Кабину построить не могут! Китайцы уже столько моделей делают, а это просто убогость.
@user-yp9pz2sn9v
3 жыл бұрын
Китайцы нечего не делают, они тихо воруют чертежи.
@user-ic9ke2kf7y
6 жыл бұрын
Крууутоооооо
@user-ql6jg9fy4q
5 жыл бұрын
Только кабина, и все новое.
@user-ne1zs3jh4z
5 жыл бұрын
пневманические это в кугде
@kot2335
5 жыл бұрын
3:00 100-500 миллиардов штук? WTF
@user-dt8zj1kv1v
5 жыл бұрын
А ещё у нас в Москве пустили на маршрут электробусы КАМАЗ, классная штука.
@Elias_Jones
4 жыл бұрын
Хорош
@AlxVeber-aKaNoviFrance
4 жыл бұрын
в итоге так свою кабину и не сделали шлепают из за зарубежных штамповок
@user-sz2so5ul8q
5 жыл бұрын
позор нашего автопрома на лицо(( увы иностранным агрегатам на камеазе не место. если б не камаз - зил бы по сей день выпускал чтонить стоящее
@user-rs6zn1dw4b
6 жыл бұрын
только про 3-ох не знал а так про все знал
@ride_the_lightning6061
4 жыл бұрын
у раллийного капотника кабина от МБ Зетрос.
@gelandewagen4394
5 жыл бұрын
блиииин тваю же мать и сколько наших авто разно бразных была бы если бы не чертовое наше государство им типа показывают новое авто а они нет нам воопше не нравится и все этот камаз или любое другое авто не будет в полное производства из за какихта чибиздиком наша трана лишилась столька новых авто разно бразных и это ешо не предел и к сожалению в других странах такаяже ситуация
@user-ml4to9uz4e
6 жыл бұрын
,,знаТТок",что значит-финская кабина? NOKIA?.. или hakapelitaa?. кабина финской автомобильной компанииSiSu...
@bahatursunbaev2170
6 жыл бұрын
Гидропневматические,а пнеманические это скорее диагноз)))
@user-zx9um1sc5q
5 жыл бұрын
Гидропневманические подвески?
@VictoriaKrestina
4 жыл бұрын
Тайфун мы видели
@ENERGIEWELTXY
5 жыл бұрын
cool
@user-yv6ry5do8c
5 жыл бұрын
КАМАЗ всю жизнь был набор "сделай сам" !
@ramilbilyalov
5 жыл бұрын
Капотный камаз есть в серии. Лично видел и не раз, даже до презентации спортивной командой нового капризного камаза в команде.
@sergeischechaev8775
4 жыл бұрын
Был бы в серии, их бы на капотнике на Дакар пускали. Не допускают.
Страна шаттлы и ракеты строит а кабину тяга не может спроектировать это не бред это полное ..........
@alibekkazakov8205
4 жыл бұрын
Камаз-4355 в конвейере или нет?. Мне нравился его капотная кабина. Щас наворот делает, маз с капотами, краз без капотами выпускаеть для по разных целях. Вообще то грузовики при военных целях, например полно приводные одно скатные грузовики, для транспортировки солдат, говорят должно быт с капотными кабинами. В горячих точках при взрыве пехотных мин, у солдатов которых находяшим в кабине без опаснее стало в чем без капотны кабине. Это в горячих точках при практике доказали. По этому после первым чеченским войны газ-66 не выпускает без капотами, вышла новая грузовик с капотом на базе газ-66.
@user-to5en5um1c
6 жыл бұрын
лол так броневик же в серию пошёл и о нём все знают а вот четырёх осный тайфун который видимо дороже не пошёл в серию
@faq2real
5 жыл бұрын
Работал на заводе камаза с 96 по 08. Ушёл по причине деградации призводства и управления в целом, в 2008 годах начался тот самый аутсертинг который на мой взгляд развалил некогда единое целое нашей страны. Сначала я думал, ООО новый Цех двигателей, или поршней или колец, на базе старого совдеповского, да с новым оборудованием да новыми технологиями, вот будет качество, вот будет класс.. Ан нет.. Через год вижу что оборудование используют старое, просто в номенклатуре произошли изменения, теперь внутри цеха приходилось покупать запчасти из другого цеза(который по аутсертинг ушёл москвичам) т.е. Вы понимаете... Было и входило в себестоимость автомобиля, а теперь надо покупать... Ну думаю все..... А ведь и занимались профельным образованием, и повышением квалификации рабочих...
@youJohnnycool
4 жыл бұрын
а сейчас там как интересно? завод то есть, даже свою армаду синию камаз мастер держат побеждают на дакаре молодцы, какие мысли у тебя по этому поводу
@faq2real
4 жыл бұрын
@@youJohnnycool незнаю, трудно сказать ибо ушёл с завода в 08году. Знаю что работяги без конца на отдых отправляют, или 2/3 им, текучка кадров, объявления пестрят вакансиями, уровень зп низкий. Думаю перспектив работы на самом заводе не очень высок... П. С. Я уходил, с целью повышения уровня зп, Плюс, узнать что-то новое, мечтая уйти из этого застоя.
@user-bl4bp9ho5f
4 жыл бұрын
@@faq2real Да,позорище
@user-wr5yb6jr6x
4 жыл бұрын
Мне кажется что инженеров камаз нужно выгнать поганой метлой и преглосить спецов из за границы ну если даже кабину ума не хватает заделать ну Пётр первый делал может и здесь что-нибудь получится
@polikarpich1
4 жыл бұрын
Гидропневмоническими?!....
@silaxvata
3 жыл бұрын
Я который знаю все Камазы:🗿
@igorgapon7329
3 жыл бұрын
Финская кабина - SISU
@user-kx8no8dr4f
2 жыл бұрын
Всё знал.
@youJohnnycool
5 жыл бұрын
Как называется трэк на 6:26 скажите пожалуйста
@Stalnyekolesa
5 жыл бұрын
TULE - Together
@lagosan9174
4 жыл бұрын
У нас в Томску катаются 3 свежих 2016 г в автобуса Камаз, корейцам не уступают.
@user-ed4gn2ez8w
4 жыл бұрын
Все отлично "Камаз Мастер" молодци ребята гордимся. Но когда сирийные будут реально доступны, и качествены для потребителя, и чего греха утаивать то, и как сегодня сделан камаз, извените друзья это не камаз, а ОДА ост. Др. Авто, где камаз. Честно скажу я лучше старенькю СКАНИЮ возьму, чем новый камаз. А камазы 80г. намного крепче чем новые жестянки. Так что не обижайтесь наши маркетологи и руководство камаза, устал потребитель от некачественного продукта. Возьмите пример с камаза Мастер.
@user-fd4ij3cr9w
5 жыл бұрын
Одно не пойму почему не оставили и не доработали тот первый модель с большим спальником ? Хотя и на КАМАЗе но водила себя чувствовал бы человеком нормально отдрхнувщим в пути
Пікірлер: 348