Когда услышал про "идиотов" и "ковчег..." сразу узнался дядя Юра))). Он любит стебаться...
@alexanderkuchinov5538
3 жыл бұрын
Дима - очень рад тебя видеть! Жду новых выпусков. Успехов во всех делах.
@ИванИванов-ч4щ9и
2 жыл бұрын
Спасибо,что не забыли нас.Комментарий в поддержку Вашего канала.
@Nahal0nok
2 жыл бұрын
Всего наилучшего! Какое то время смотрел старые видео. Рад, что у тебя всё хорошо.
@Dmitry_Duda
3 жыл бұрын
На ковчеге персонаж одиозный, без сомнения. Поэтому, как говорится, никогда не спорь с тем, кто печатает быстрее тебя ))))
@Dmitry_Duda
3 жыл бұрын
А для человека, у которого все мудаки, апокалипсис уже наступил. Так что ему интереснее ковчег, а не инженерия.
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
я очень быстро печатаю :)))
@SolovyevAlex
3 жыл бұрын
Очень, очень долго ждал новое видео, наконец то дождался)))!
@Slydogdude
3 жыл бұрын
привет очень рад снова видеть твои видео
@yleg100
3 жыл бұрын
Долгожданное видео! Спасибо 👍🏼 Было интересно. Ждем продолжения
@АлексейК-л9м
2 жыл бұрын
С тех. оспектлми еще можно смириться. Но -"Он не любит море""- это было жестко с вашей стороны ) удар как говориться ниже.
@elenapoplos9537
2 жыл бұрын
Спасибо за видео и ждём продолжения малодец но механика не лучше
@ВячеславиЛариса
3 жыл бұрын
Добрый день, огромное спасибо за видео, здоровья, удачи. Ждём новых выпусков.
@TheSlavyanin99
3 жыл бұрын
То чувство, когда жалеешь, что не пошел, в свое время, в кораблестроительный. )
@pavelpukach8653
3 жыл бұрын
Наконец видео! Дмитрий, пожалуйста выкладывайте больше) я ни на одном канале не видел столько полезного. Есть еще ребятки из parlay Rivals (если я правильно название написал) там они с лагуном 450 борятся, даже на экскурсию на верфь им владелец верфи организовал. И конечно жду видео о выборе катамарана, очень хочется послушать профи
@topotop-tip
3 жыл бұрын
Как же приятно вас увидеть и услышать!
@skybaton
3 жыл бұрын
Наконец-то видео, спасибо! По поводу размотки рулона стеклоткани может есть смысл намотать край на круглую палку или трубку длиной примерно по ширине ткани, тогда тянущее усилие будет по всей ширине ткани.
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
хорошая идея, тем более что есть картонные трубки оставшиеся от других рулонов. Плюс можно замерить длину ткани на один оборот, и таким образом обходиться без рулетки. Попробую в след раз, как буду на верфи.. Ушли посейлить на недельку..
@lucky_opportunity5125
3 жыл бұрын
Давно не виделись Дмитрий🤝🤝🤝 Желаю дальнейших успехов✊✊✊
@sovietrussian4977
3 жыл бұрын
спасибо мастер, хотя я строю сухопутный трайксол, приятно слушать мастера!
@ПетрМихайлов-и5в
2 жыл бұрын
Заливать соты смолой намного хуже чем вставить туда кусок пластика, смола не прилипнет к сотам и будет отдельными ячейками что не надёжно, мы обычно коронкой из отходов пластика нарезаем кругляшки и их вклееваем в такие места.
@AndreyKazankovskiy
3 жыл бұрын
Здравствуйте, наконец то Вы нашлись)!
@AlexKuznetzov
3 жыл бұрын
Долгожданное видео!
@гарин-4ртж
3 ай бұрын
Дим, прикидывал; на сколько лодка полегчала?
@moskvachmoskow
3 жыл бұрын
Про давление в гидравлике. В том видео есть ошибка при подсчёте. в формуле в конце надо указать площадь поршня и умножить. А в видео взята степень и от туда завышенное давление. Я про это там написал и был забанен. Но потом он меня разбанил. + к этому я писал что такие давления просто вырвет место крепления и оказался полностью прав, пару месяцев назад проскакивало видео одного яхтсмена про поломку в шторм, вырвало место крепления к корпусу.
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
место крепления гидроцилиндра? Их часто на фанерных закладных делают, со временем сгнивает.. на своём я одно руками оторвал.. :)
@асовс-я4ч
2 жыл бұрын
попробуйте утюг для склейки полипропиленовых труб
@romamychevmilh
3 жыл бұрын
Усиление наверное лучше сделать из шайб,между которых будет распорная втулка. Ну и соты тоже залить эпоксидкой. А по поводу ламинации- не проще выточить валик из железной толстой болванки и прокатывать торцы? И температуру дольше держит ,чем алюминиевый башмак утюга и температуру проще подобрать. А греть можно на обычной горелке из баллона.
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
распорную втулку нужно вклеивать, шайбы тоже или вечно теряться будут.. Растёт трудоёмкость.. Вот такая заливка смолой полностью решает проблему, а если заламинировать пока эта смола свежая - вообще идеал.. Валик не вариант, нужна плоскость горячая, т.к. она эффективнее прогревает соты. У валика же пятно контакта маленькое. Ну и вес тоже важен, устанешь махать..
@romamychevmilh
3 жыл бұрын
@@CaribbeanCat По валику согласен. А про распорную втулку не совсем. Все таки втулка будет ограничителем затяжки. Еее можно выточить грибком. Вставлять сверху. А нижнюю шайбу тоже можно вклеивать.Но да,мороки больше. Это я с позиции токарного станка в гараже говорю.
@ВасилийЦ-д7и
3 жыл бұрын
Да, затянули с новыми сюжетами. Смотрю, практически развернули мастерскую под катом. Все неспешно, основательно. Если не секрет, дорогое удовольствие арендовать эту стоянку для ремонта яхты?
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
да, со скидкой за долгострой выходит порядка восьми сотен в месяц. Можно вдвое дешевле в другом месте, но там проходной двор и никакой охраны, постоянно за инструмент и сохранность лодки переживаешь. Тут же за полтора года ничего не пропало, а добра под лодкой лежит немало..
@НИКНИК-т9ъ
3 жыл бұрын
@@CaribbeanCat Да , не дешевое удовольствие . Я так понял получается 14.5 тысяч за полтора года , плюс цена катамарана и сумма на его ремонт. Это как покупка дома - покупаешь не то что хочешь , а то что предлагают и не в том месте где нравиться . Вот и получается , что умнее построить без ( перфикционизма ) с намного большим запасом прочности и то что хочется .
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
не, постройка кастом-лодки обходится куда дороже и сопряжена с не меньшим количеством головняков,и даже заваливание деньгами не помогает решать проблемы недобросовестных исполнителей. Знаю трёх человек строивших кастом, один у себя дома, один в тайланде на верфи, один во франции на верфи. Все как один говорят "лучше бы купили готовый серийный".
@НИКНИК-т9ъ
3 жыл бұрын
@@CaribbeanCat Извини , я не хочу тебя обидеть , просто высказывю свои мысли в слух. Понятно , что заказ изготовления судна по индивидуальному проекту , или даже по серийному на верьфи выйдет на много дороже , чем строить самому. Моя лодка MONTECRISTO 46' с вдвое большей по толщине обшивкой корпуса по сравнению с аналогичными по размеру обошлась мне примерно 40000 $ , Правда на ней 90% всего изготовлено мною и сыном. Я ее строил по своему проекту . Правда времена меняются , и на данный момент построил совсем по другому дизайну и технических решениях.
@Серегакулибин-щ5п
3 жыл бұрын
Очень хорошо подойдёт утюг для пайки полипропиленовых труб, может у вас где нибудь продают б.у?
@CaribbeanCat
3 жыл бұрын
тут полипропилена впринципе нету.. Во Франции у меня был, да, но в моём терморегуляция вообще отсутствовала, можно было только выбрать мощность.. А тут нужно чётко подобрать температуру чтобы внешний слой не плавился..
@АндрейСмирнов-у5н
3 жыл бұрын
@@CaribbeanCat есть же и с терморегулятором. Если еще есть надобность, то можно заказать, стоят они не дорого (пример Gigant GPW-1000)
@АндрейСмирнов-у5н
3 жыл бұрын
Ну наконец-то!!! Заждались. А на этого потерпевшего деда лучше внимание не обращать, так с головой не все в порядке. Его уже не раз раз...носили, он тупо комменты удаляет и и банит.
@oleksandr_enko
3 жыл бұрын
Го снимать всё!
@АлександрБеленовский-к7т
2 жыл бұрын
Нет дорогой, то что делают инженеры ,это не искуство, а искуство ради искуства!
@CaribbeanCat
2 жыл бұрын
иными словами "не смогли сформулировать задачу" :)
@АлександрКулаков-й5к
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@evgenybo7523
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий. Вопрос , а фрезой для окантовки если пройти по сотам( и утюг не нужен)?
@CaribbeanCat
2 жыл бұрын
сильно лохматится край, топорщится, ткань плохо прилегает... Или утюгом или шпаклевать, что добавляет веса.. А фрезой я для сгиба сот прорезы делаю
@АлександрБеленовский-к7т
2 жыл бұрын
Не иначе как на продажу делаешь? Я бы уже уплыл давно.
@CaribbeanCat
2 жыл бұрын
на продажу так не заморачиваются :) тяп-ляп полиэфиркой, антифулингом замазать - и в воду..
@Gogo-yv6bf
2 жыл бұрын
Инженер это Юра, что ли?
@alexandrbaytimirov5498
Жыл бұрын
Колонки "дохнут" потому как инженеры стеснённые рамками, создают всё лучшую и лучшую аппаратуру.. - ваши слова, буквально
@CaribbeanCat
Жыл бұрын
моя версия - температурный режим.. Не расчитаны они на работу на полную мощность в жару, не хватает охлаждения, сильно падает ресурс.
@alexandrbaytimirov5498
Жыл бұрын
@@CaribbeanCatо чем и речь, - провода тоньше волоса, но есть к чему стремиться 😊
@Овеликийхозяин
3 жыл бұрын
Какая критика ??? Я смотрю и учусь.
@sea_knot
3 жыл бұрын
ага, а jbl то сдохла опять. раньше то было лучше, делали на совесть. кругом одни идиоты, мир катится под откос. :)))
@Андрей-ж8э9т
3 жыл бұрын
Слишком много времени Вы уделяете "этому инженеру", по-моему...
@КаменныйЦветок-ю1г
3 жыл бұрын
Ответ не для этого инженера kzitem.info. ?
@ПетрМихайлов-и5в
2 жыл бұрын
Заливать соты смолой намного хуже чем вставить туда кусок пластика, смола не прилипнет к сотам и будет отдельными ячейками что не надёжно, мы обычно коронкой из отходов пластика нарезаем кругляшки и их вклееваем в такие места.
@CaribbeanCat
2 жыл бұрын
а зачем смоле прилипать к сотам, если она только на сжатие и сдвиг работает? И у какого пластика в этом плане свойства лучше чем у смолы?
Пікірлер: 57