Sistem kereta api diMalaysia semakin maju dan selesa. Terbaik KTMB! 👍
@juracpms7960
2 жыл бұрын
Nice diesel treins! Hi from Zagreb, Croatia - Europa!
@lattiffbryanjr4360
2 жыл бұрын
Walaupun pamtai timur blm ada ets macam pantai ini pun dah terbaik,tak lama lagi ecrl pula akan muncul buat orang pantai timur...😃
@rayzain3057
2 жыл бұрын
Best train service in South East Asia (Malaysia)
@Mainantoys29
2 жыл бұрын
Hadir mas, mantap ada kereta api
@Infected_titan_speakerman
2 жыл бұрын
Tkasih DSNR TERBAIK SELAMANYA
@mohdshahmohdali3302
2 жыл бұрын
Hampir 20 tahun tak naik KTM. Teringin sangat2.
@osmanjamat5906
2 жыл бұрын
Kerana patuh temujanji....itulah pertama kali naik keretapi paling jauh dp ipoh ke johor baharu.....date dgn awek dp masai, sabtu naik keretapi dp ipoh, bermalam dan esoknya ahad.....bertemu dipantai lido......8mlm naik train utk balek keipoh begitulah masa muda remaja.....masa dtg johor naik klass biasa....sebelum sampai dibatu gajah, train kena serang dgn pelepah pisang....hampir kena sempat tunduk....ahad mlm naik train hawa dingin....sampai ipoh 6pg....terus kerja.....itu kenangan saya....bila maklum dgn awek dia gelak, malah ptg tu dia siap pesan hati2 pelepah pisang....
@kamaruzliudin9574
2 жыл бұрын
Salam mesra!😀 Terbaik koc baru KTM terima kasih.
@MalayanRailwayFanClub
2 жыл бұрын
Awesome video, Ammar! 👍🏾👍🏾
@frankiechiuh3401
2 жыл бұрын
In the capital, got train no passengers, here in Mengkarak, a train station without platform! Susah nak mengerak!
@Malaysia.Trains.Channel
2 жыл бұрын
Bagus, area pantai timur pun dapat rasa tren macam dekat Lembah Klang. DMU : Komuter pantai timur version
@asyrafarmy2001
2 жыл бұрын
Yup betul tu DMU seperti Komuter manakala Ekspres seperti ETS
@afizi1213
7 ай бұрын
mmg patut diberi train baru sebab dia laju dia tahan lama dan xde byk mslh banding yg lama ,uhhh tech lama kan susah xde sparepart
@AbdulKareemAbdulRahman
2 жыл бұрын
Malaysian train/rail channel! subbed
@leys363
2 жыл бұрын
Terbaik KTM(keretapi Tanah Melayu)🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾🇲🇾👍👍👍👍👍
@osmanjamat5906
2 жыл бұрын
tak jauh dp pondok balai polis durian tawar....serta tapak pekan sari RABU......saya walau dilahirkan serta membesar disebelah sana, tidak pernah jejakan kaki kat stesyen keretapi.....
@user-bb7wx1rf6z
2 жыл бұрын
Why?
@justmytravel
2 жыл бұрын
Terbaik Ammar👌👏
@darthazua
2 жыл бұрын
terbaik lah diesel-elektrik. kemas je. kalau tidak bahagian kepala keretapi penuh dgn enjin.
@mohdkamar5673
2 жыл бұрын
Alhamdulillah
@asyrafarmy2001
2 жыл бұрын
Nak tanya, penyerahan token hanya untuk tren di landasan tunggal sahaja ke? Kalau tren landasan berkembar elektrik macam mana?
@AZRI135
2 жыл бұрын
Token digunakan untuk kawasan landasan tunggal sahaja. Untuk kawasan landasan berkembar ianya tidak digunakan.
@MizieShashinShi
2 жыл бұрын
Apa fungsi penyerahan token itu ye
@AZRI135
2 жыл бұрын
@@MizieShashinShi kata orang lama yang kerja sebagai Master Station, ianya digunakan sebagai kuasa bertolak sesebuah tren untuk memasuki kawasan Seksyen/Blok iaitu kawasan antara satu stesen dengan satu stesen yang lain. Contohnya seperti satu kawasan landasan antara Stesen A dengan Stesen B dan ianya juga berfungsi untuk mengelakkan kedua-dua tren bertembung antara satu sama lain. Jika tiada Key Token itu, tren tidak dibenarkan berlepas dari stesen. Key Token hnya digunakan utk kawasan landasan tunggal sahaja. Laluan yang menggunakan sistem key Token yang saya tahu hanya laluan Gemas - Tumpat dan Kempas Baru - Pasir Gudang sahaja.
@afizi1213
7 ай бұрын
@@AZRI135 habis klu dulu dri utara malaysia
@azizismail4612
2 жыл бұрын
Dari stesen keretapi Gemas sampai ke Triang, selepas Triang sahaja ada Mengkarak, Mengkarung, Mentadak, Mengkadok, Mentakab sehingga ke Jerantut. Pahang. Ma'af ye semasa kali pertama saya naik keretapi dari Gemas ke Tumpat, Kelantan pada tahun 2011 dahulu.
@traindriverwang9929
Жыл бұрын
The best train
@michelwong1
2 жыл бұрын
03:57 。。。。today Malaysia still using the 100 years' old method(technology)from UK.
@afizi1213
7 ай бұрын
3:57
@bungaraya19082013
Жыл бұрын
Dah masa utk bina Non Electrified Double Track KTMB dr Gemas Stasen ke Tumpat Stesen, dah 65th Msia Merdeka, tp Single track KTMB dr Gemas ke Tumpat xberubah tehnologinya, dn msh guna peninggalan penjajah british. Transportation minister banyak tidor, dn xde punya idea & inisiatif utk improve Rail Track n Stesen daif di sepanjang laluan KTMB dr Gemas ke Tumpat ni.
@gan247
10 ай бұрын
Penggunaan dan keperluan kapasiti landasan di pantai timur tidak mencapai tahap yg mewajarkan pembinaan landasan kedua yg akan menelan belanja berpuluh bilion ringgit. Duit ini sebaliknya boleh dipakai utk menukar landasan usang ke landasan baru, menaik taraf stesen2, serta membeli keretapi moden seperti DMU ini. Lagipun, ECRL yg sedang dibina di pantai timur mempunyai landasan berkembar dan landasan tolok piawai (1435mm). KTM menggunakan landasan tolok meter (1000mm) yg boleh menampung kelajuan maksima yg lebih rendah berbanding dgn landasan tolok piawai.
@afizi1213
7 ай бұрын
tu yg sy cadangkan dia bina double track sbb dia senang mudahkan laluan ,dan memajukan kawasan dengan adanya train baru ,ia beri nafas baru
@afizi1213
7 ай бұрын
@@gan247 maksudnya saiz landasan lebih lebar ka
@afizi1213
7 ай бұрын
bang belah situ taknak ke upgrad jadi dua laluan ,tanah dia luas tu ,klu dia buat tentu xde mslh trafik
@muhammadammaranuar
6 ай бұрын
Tkde pun masalah trafik dik
@afizi1213
6 ай бұрын
@@muhammadammaranuar 💀 dah sbb kurang penduduk
@muhammadammaranuar
6 ай бұрын
@@afizi1213 sudah2lah palatao tu dik
@arnonsajjapoch3138
2 жыл бұрын
สุดยอดเลยครับ
@onlyone4750
2 жыл бұрын
mantap 💪
@hamidimohdlajis224
2 жыл бұрын
Kat tempat keja aku...
@atiqfitri3831
2 жыл бұрын
Macam mana nk mohon kerje macam ini ya
@algaming7828
2 жыл бұрын
Buat temangan railway crossing
@zafuan_syazwar.
2 жыл бұрын
Bng Railfans dkt Malaysia ni Tak ramai ye?
@muhammadammaranuar
2 жыл бұрын
Ramai je, cuma bkn semua berkecimpung dlm youtube...
@batmanreturn90
2 жыл бұрын
Admin dekat sini ade name pegawai ktmb name ZUKI tak?
@muhammadammaranuar
2 жыл бұрын
Saya tak ingat pulak 😅
@qosimrezky4454
Жыл бұрын
Drebar loko depoh tumpat tu bos Kalau x silapnya sizuki
@rubicgaming123
2 жыл бұрын
✨👌
@HM-nh7nc
2 жыл бұрын
Is it running on diesel?
@muhammadammaranuar
2 жыл бұрын
Yup
@HM-nh7nc
2 жыл бұрын
@@muhammadammaranuar thx, I thought majority of trains are electrified already.
@gan247
10 ай бұрын
@@HM-nh7nc The east coast main line is not electrified, hence only diesel powered trains can run there. Also, it is only single-tracked, not double-tracked like the west coast main line.
@zulkiflihashim516
2 жыл бұрын
Ni pakai letrik ke diesel
@muhammadammaranuar
2 жыл бұрын
Diesel
@paklang5851
2 жыл бұрын
Tu la kannn... Baru nk tnye tdi....keliru kejap sbb kepala dia dah macam ETS punye tren.
@al-masih2811
2 жыл бұрын
*UPGRADE LA REL JADI DUA. DAH 2022 KOT.* 🤡
@muhammadammaranuar
2 жыл бұрын
BOLEH SUARAKAN KAT MOT LA. 🐱
@gan247
10 ай бұрын
Penggunaan dan keperluan kapasiti landasan di pantai timur tidak mencapai tahap yg mewajarkan pembinaan landasan kedua. Lagipun, ECRL sedang dibina di pantai timur dengan landasan berkembar dan landasan tolok piawai (1435mm). KTM menggunakan landasan tolok meter (1000mm) yg boleh menampung kelajuan maksima yg lebih rendah berbanding dgn landasan tolok piawai.
@afizi1213
7 ай бұрын
@@muhammadammaranuar harga naik train ni berapa klu dari gemas ke tumpat atau dia xde ke jenis terus sampai ke tumpat
@ahmadzakwan414
2 жыл бұрын
Mengkarak negeri johor
@notnormalwarudo576
2 жыл бұрын
Kau reti baca tajuk video ke tak?
@ahmadzakwan414
2 жыл бұрын
@@notnormalwarudo576 maaf saya tersilap mengkarak negeri pahang bukan negeri johor
@AZRI135
2 жыл бұрын
Mengkarak di Negeri Pahang.
@asyrafarmy2001
2 жыл бұрын
Mengkarak di Pahang (daerah Temerloh)
@Malaysia.Trains.Channel
2 жыл бұрын
Rip Geography
@Putrabloz
2 жыл бұрын
There 2 train at 2:10 at triang to Kelantan 2:30 at triang to Johor baru
@notnormalwarudo576
2 жыл бұрын
Jangan main hentam keromo je ye dik. Ini di MENGKARAK ye, bkn triang. BACA TAJUK VIDEO!!! Satu lagi, tren ni ke selatan sampai GEMAS, bukannya Johor Bahru. Banyakkan bljr pasal keretapi drpd main hentam ye dik.
Пікірлер: 75