서울 중구에 위치한 사보이 호텔, 엘리베이터 동호계에서는 이미 널리 알려진 매우 유명한 장소 중 하나입니다.
이 곳에는 무려 1957년 설치된 쉰들러 엘리베이터의 교류1단 제어 기종이 운용중이었으며, 2010년에 권상기와 제어반을 교체하여 VVVF 제어 방식으로 상향하였지만, 결국 2021년에 정밀 검사에서 불합격 판정을 받고 승강기 운행이 정지되고 말았습니다.
그러나 어찌 된 일인지 승강기의 전원이 들어와있는 것을 확인하였고, 놀랍게도 정상 운행중이었습니다.
승강기 정보를 찾아보니 안전장치 설치나 연장 검사의 이력은 없었으며, 말 그대로 불법 운행을 강행하고 있었어요.
먼저 우리가 흔히 알고 있는 엘리베이터의 모습과는 완전히 색다른 모습을 하고 있는데요, 최초 설치 당시 자동문 엘리베이터가 제대로 보급되지 않아 수동문 엘리베이터가 주력이었으며, 그에 걸맞게 수동으로 문을 여닫는 방식으로 이루어져 있습니다.
심지어 외부 홀 도어만 설치되어 있기 때문에 엘리베이터가 움직이는 모습이 고스란히 보이며, 카 내부에는 아무런 안전장치도 설치되지 않아 상당히 위험한 모습이었습니다.
거기다가 용량은 5인승으로, 상당히 좁았어요.
전장품은 모두 최초 설치 당시의 모습을 간직하고 있었습니다.
백열 전구 방식의 아날로그 층 표시기와 조그마한 접점식 버튼이 특징이며, 카 내부 조작반 밑에 수동 운전을 위한 레버가 있었지만, 아쉽게도 작동하진 않았어요.
70년이 지난 전장품들이라 고장날 법도 한데, 층 표시기 불빛이 죽거나 버튼이 고장난 부분 없이 전장품의 상태는 매우 양호한 편이었습니다.
알림음은 특이하게 타종이 아닌, 비프음이 울리는 모습이었어요.
속력은 30M/MIN이 적용되어 있었으며, 승차감은 상당히 좋았습니다.
2010년대에 권상기와 제어반을 한 차례 교체하였으며, 그와 동시에 교류 1단 제어방식에서 VVVF 제어방식으로 변경되었는데, 그 때문인지 가속과 감속은 상당히 차분하게 수행하였으며, 주행 중에도 최근 설치된 승강기 못지 않게 상당히 부드럽게 움직이는 등 승차감은 연식 대비 최상의 컨디션을 자랑합니다.
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары 1957 Schindler Traction Elevator at Savoy Hotel, Seoul Korea
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