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Video contenente una bella galleria di foto di una bella Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4, immatricolata nell'anno 1992.
La Giuseppe Demaria Production ti dà il benvenuto nel suo canale KZitem dedicato ai mezzi storici, e ti propone un video contenente una bella galleria di foto, aventi come soggetto un magnifico esemplare di Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4, appartenente alla prima serie prodotta, e immatricolato nel corso dell'anno 1992.
.Da Wikipedia, l'enciclopedia libera: L'Opel Calibra è una coupé di fascia media, prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel dal 1989 al 1997.
Durante la seconda metà degli anni ottanta, l'Opel Manta B, coupé di fascia medio-alta in listino fin dal 1975, stava rapidamente perdendo clienti ed i suoi dati di vendita stavano precipitando. Inoltre il mercato giapponese stava cominciando ad invadere l'Europa con le sue coupé. Era chiaro che una vettura del genere, il cui progetto risale alla prima metà degli anni settanta non poteva più essere competitiva: i 13 anni in cui è rimasta in listino hanno visto la concorrenza farsi molto più agguerrita e la Manta ha finito per diventare la meno appetibile del gruppo, anche a causa di motorizzazioni, come la 1.3, ormai tutt'altro che sportive.
Come base Opel scelse quella della Vectra, la berlina sostituta della Ascona il cui lancio non era ancora avvenuto, ma era in ogni caso imminente. Il design della carrozzeria fu affidata a Wayne Cherry, che in quel periodo si stava occupando anche della stessa Vectra. Cherry impostò lo studio della carrozzeria del nuovo modello alla galleria del vento, per ottenere una linea molto profilata. Anche per quanto riguardava la gamma motoristica, la nuova vettura doveva rompere con un passato fatto di motorizzazioni piccole, poco potenti e quindi anche poco attraenti dal punto di vista commerciale. Senza nessun compromesso, si scelse di prendere come motorizzazione base un 2 litri da 115 CV. Nel 1989, la nuova vettura era pronta al debutto.
Presentata al Salone dell'automobile di Francoforte nel settembre 1989 con il nome di Calibra[1], si mostra subito elegante e spaziosa, dotata di una tecnologia avanzata. Stupisce per il cx di 0.26 della versione base, per la carrozzeria assai profilata e per il frontale dotato di gruppi ottici sottili, rettangolari e a sviluppo orizzontale.
La produzione, iniziata nel 1990, venne divisa tra gli stabilimenti tedeschi di Rüsselsheim e quelli finlandesi di Uusikaupunki, appartenenti alla gruppo General Motors, e quindi anche alla Opel.
La gamma iniziale della Calibra era semplificata e comprendeva solo due versioni: la motorizzazione di base era un 2 litri a due valvole per cilindro da 115 CV. L'altra versione montava sempre un 2 litri, ma con distribuzione a 4 valvole per cilindro. Tutti i motori erano ad iniezione e dotati di catalizzatore. Già 29.431 esemplari furono venduti solamente nel primo anno di produzione.
Nel 1991 vengono prodotte 97.433 vetture e nello stesso anno viene proposta un'evoluzione dotata di un motore turbocompresso in grado di sviluppare 150 kW (204 CV), cambio a 6 marce (con sesta di potenza) e 4 ruote motrici. Il motore che la equipaggia, il C20LET, è direttamente derivato dalla versione 2.0 16v aspirata, il C20XE, in grado di sviluppare 110 kW (150 CV). Nasce così la Calibra 2.0 16V Turbo 4x4, dotata di prestazioni di rilievo (245 km/h, da zero a cento km/h in 6,7") ed ecologica (catalizzatore metallico di serie).
Nonostante il mercato giapponese stesse proponendo sempre più modelli anch'essi molto accattivanti (oltre alla Toyota Celica, furono introdotti anche la Mitsubishi Eclipse, la Honda Prelude e la Nissan 200SX), la Calibra non sembrò accusare di molto la concorrenza e continuò a raccogliere consensi confrontandosi anche con altri modelli europei come la Fiat Coupé e la Volkswagen Corrado.
Nel 1994 tutta la gamma beneficiò di un lieve restyling: per l'occasione venne installato sulla vettura un V6 da 2,5 litri capace di erogare una potenza di 125 kW (170 CV). Si apre così l'era dei motori ecotec, che si contraddistinguono per un livello di inquinamento inferiore alle precedenti motorizzazioni, anche se meno prestanti. Viene messo sul mercato il nuovo modello 2.0i 16v con motore X20XEV che sviluppa 100 kW (136 CV) rimpiazzando la versione precedente (2.0i 16v da 110 kW/150 CV). Il motore turbocompresso rimane invariato, ma viene rinominato "ecotec" per motivi commerciali.
La Calibra si distingueva dagli altri modelli sportivi sul mercato grazie alla sua linea innovativa e filante, all'opportunità di ospitare 4 passeggeri....per leggere l'articolo completo cliccate sul seguente link... it.wikipedia.o...
Негізгі бет 1992 Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 photogallery
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