DSL pour qualité de vidéo, je débute tout juste, dans les prochaine vidéo je vais parler et mieux filmer. ABONNE TOI
@romainm2271
3 жыл бұрын
Salut, merci pour vos 2 vidéos de présentation et de test du FG Marder, à quand une prochaine vidéo sur le Marder 1/6 ? :) 😀😀
@hdfrc6897
Жыл бұрын
C indestructible un must a avoir en stock👍👍👍
@tophe6969
3 жыл бұрын
Slt Je confirme que le fg marder c'est de la bombe... j'en est eu 14 en tout depuis que je fais du rc ... c'est que du bonheur cette caisse.
@philippeconcher7465
Жыл бұрын
Hello c'est du costaud oui pas facile à piloter les premiers temps c'est pas des bagniols de enfin ta compris lolmdr
@philippeconcher7465
Жыл бұрын
Hello petit renseignement pour le rodage tu la fais à 4 ou 3 % yen as qui dise que à 4 % sa flingue les bougies je viens d'en acquérir un il me manque les servos à acheter la aussi question à tu mis un cordon y pour éviter la surtension au récepteur
@edgargiraud2887
3 жыл бұрын
C’est ta piste de bmx ?
@BERU59SNAKE
3 жыл бұрын
Bonjour. Sympa ce Marder. Petite question : niveau entretien, c'est aussi chiant que le 1/8 ? Ou plus fiable ?
@romainm2271
3 жыл бұрын
Salut, ayant possédé une FG piste 1/5 Challenge Line à deux roues motrices, très similaire au Marder, avec le même moteur en 26cc et fonctionnant au mélange SP98 + huile 2 temps 100% synthèse, Je peux te dire que les moteurs "de débroussailleuse" d'1/5e et de Marder 1/6e donc, en 26cc, sont plus fiables que les moteurs fonctionnant au nitrométhane comme on peut voir sur les 1/8 ou 1/10 donc. Ici pas de carburant fonctionnant au nitro donc moteur qui dure plus longtemps automatiquement... il faut juste faire les réglages préconisé dans le manuel d'utilisation FG, Si tu t'es perdu dans tes réglages de la vis principale de richesse, et celle du haut régime et bas régime, pas d'inquiétude à avoir il faut juste appliquer la procédure décrite dans le manuel pour revenir au réglage usine type constructeur. pour ma part j'ai utilisé ma FG 2 roues motrices piste uniquement que le temps du rodage-moteur, je l'avais revendue car besoin de sous mais depuis elle me manque et donc je compte reprendre une FG piste 1/5 ou un Marder 1/6.
@romainm2271
3 жыл бұрын
Je te conseille si tu craques pour le FG Marder ou une FG 1/5 piste, De mettre de l'huile dans tes amortisseurs, vérifier après avoir ouvert le différentiel remettre de l'huile et de la graisse, et pour finir mettre du carrossage et de l'angle à l'avant et à l'arrière car d'origine elle est mal réglée. Prends-toi une FG loisirs pour commencer ça suffit c'est très bien pour débuter, Ne prends pas une FG compétition qui coûte une somme astronomique, car il y a énormément de réglages à faire tu vas te décourager en plus du moteur thermique qui déjà demande du travail... :)
@BERU59SNAKE
3 жыл бұрын
@@romainm2271 un énorme merci pour ces précisions Je sais où je mettrai les pieds ;) Encore merci à toi 👌
@romainm2271
3 жыл бұрын
@@BERU59SNAKE avec plaisir! en tant que passionné avant tout d'auto-modélisme et membre d'un club de modélisme sur circuit, j'aime aider et renseigner sur les modèles que je connais. N'hésites pas si tu as d'autres questions ou demandes :) Salutations modélistes ✌️🏎️💨💨
@BERU59SNAKE
3 жыл бұрын
@@romainm2271 bonjour ;) Alors oui j’ai encore une question : j’ai eu en Thermique un Inferno Kyosho RTR. Je passais plus de temps à l’entretenir qu’à rouler avec. On m’a dit qu’avec un plus gros moteur donc souvent en 1/5-1/6, l’entretien était beaucoup plus cool, moins prenant. C’est exact ?
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