1.아무것도 없는데 센서가 울리는 경우가 많고 반응속도도 느립니다 2.창문도 오토로 올리면 자동으로 내려가는경우도 많고 3.포드득 와이퍼 소음 작렬 4.브레이크 소음은 포기했고 5.후방카메라 화면이 안나오는 경우도 있고 6.시트는 인조가죽이라서 내구성은 좋으나 착좌감은 별로 7.컨티넨탈 런플랫 타이어 출고 차량의 경우 승차감이 너무 딱딱하고 8.독일은 겨울에 원터타이어가 의무라서 윈터타이어를 장착해야 안전합니다 출고타이어는 겨울철 눈길에서 쥐약입니다
@spgj1552
2 жыл бұрын
공감1000% 하 구매후 정말 개실망
@킴만식
2 жыл бұрын
@@spgj1552 진짜 그정도예요?ㅠ 난 벤츠사고싶었는데 이정도면 진짜 국산차가 더좋은거 아닌가여?ㅠㅠ 너무 고민됩니다
@onneduke3356
2 жыл бұрын
@@킴만식 저도요 답변 부탁드립니다
@uggosalja
3 жыл бұрын
이거보고 E클래스 사려다가 아반떼 사러갑니다! 감사합니다 ㅎㅎ
@goonghyuknam4650
3 жыл бұрын
쏘나타 ㄱ
@zeze_
3 жыл бұрын
덕분에 E클 안살수 있겠어요 감사합니다 눈에서 땀나네
@userkimani
3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ아 저도.
@대한민국자유.평화.사
3 жыл бұрын
저두 ㅋㅋ
@ygking694
3 жыл бұрын
저도요ㅎ 다행이다
@aoyama3chome518
3 жыл бұрын
하나하나 다 따져보면 타워팰리스도 단점이 나옴
@ygking694
3 жыл бұрын
@@aoyama3chome518 그래서 타워 팰리스도 구입안했네요.
@Leedongguri
3 жыл бұрын
사람마다 차이가 이렇게 크구나.. 저는 영상에서 말하는 것들이 편한데 저렇게 불편해하시는 분이있다니 놀랍네요 ㅎㅎ 살짝 억텐으로 까시는 느낌이 없잖아 있는듯..? 편하게 잘 타는 사람들은 공감이 잘 안되네요ㅋㅋ
브레이크 밟을시에 끼이익 소리 나는건 브레이크 성능이 좋은대신 브레이킹시 분진가루가 나오기때문에 e클래스 뿐만 아니라 독삼사 및 다른 프리미엄 제조사 차량에서도 모두 발생하는 부분입니다 물론 세라믹 브레이크 시스템 옵션을 넣는다면 소음은 발생하지 않겠지만 금액이 어마무시합니다 그리고 아무래도 차 전문 리뷰어는 아니시다보니 정확하지 않는 내용들이 중간중간있네요
@파울선과핀사이
3 жыл бұрын
애초에 E클래스 는 잘못 만들어진 차입니다. 현재 19년식 E220d 타고 다니는데 잔고장 미칩니다. 계기판이 꺼지질않나 네비가 꺼지질않나 미션은 하루가 멀다 티기고 핸들돌릴때 소리나고.. 서비스가면 원래 그런거랍니다ㅋㅋㅋㅋ
@ZeroCoke178
3 жыл бұрын
벤츠는 진짜 감성으로 타는차다...시각적인 즐거움 빼면 단점만 수두룩하네
@ummm3549
2 жыл бұрын
그정돈아니에요.
@wusoundz
2 жыл бұрын
독일차가 감성…?
@user-gm4ly4dt9d
2 жыл бұрын
@@wusoundz s클 전으론 감성으로 타는거지
@카일-v8g
2 жыл бұрын
@@user-gm4ly4dt9d 530i e300 e350d g80 2.5 산타페tm 타는데 얼마전에 bmw를 처분했습니다. 벤츠 까이는게 영상만 많아서 그렇지 타면 주행감 좋습니다. 고속도로 타야하면 특히 무조건 밴츠끌고 갑니다. 장거리는 밴츠고 나머지 시내주행은 국산타고(사고나도 쉽게 고치게) 약간 심심할때 비엠탑니다. 밴츠 가격으로 까이지 s클 전으로 감성? 그렇진 않습니다. 특히 3년 넘어가면 국산차들 이상해집니다. 스트레스라서 무조건 장기렌트로 운용합니다.
@sleepyluffy2501
2 жыл бұрын
@@카일-v8g 일본차가 짱임
@seung-e
2 жыл бұрын
원래 운전할때 오른발은 브레이크 밑에 뒷꿈치 있어야해여 이유는 급제동해야할 시 바로 브레이크 밟을수 있도록 하는겁니다
@강태현-i4n
3 жыл бұрын
나만 후면 마음에 듬? 이번 신형보다 오히려 고급스러운 느낌이 더 남
@보1딩고지
3 жыл бұрын
다 그렇게얘기함
@현세-y9b
3 жыл бұрын
어짜피 우리는 못사서 걱정 안해도 되는뎅..
@ssibal-why-hanguel-andoe
3 жыл бұрын
@@One-xm8ch 꼽주지 말고 걍 지나가
@현세-y9b
3 жыл бұрын
@@One-xm8ch 힝
@김탄-b1w
3 жыл бұрын
@딩동링 amg라인이랑 amg랑 아예 달라요
@Audi-j8g
3 жыл бұрын
@@One-xm8ch 버즈플러스도 못사는 사람이 뭔 너겠지야 ㅋㅋㅋㅋ 초딩도 버즈플러스는 있다
@Jacob-vk2wf
3 жыл бұрын
E300 3개월타고 허리 작살나서 침맞으러다님 엔진소음은 다들 디젤로 알정도임 덕분에 벤츠에 대한 환상 깨져서 cls450 계약파기하고 745e로 계약함
진짜 실차주만 알수있는 디테일한 단점들이네요. 저도 E400 coupe타고 있는데 거의 모든것에 공감합니다. 단점들 때문에 다른 차 바꾸고 싶다가도 너무 고급스런 인테리어와 예쁜 외관, 주행질감 등등 몇가지의 장점이 다시 벤츠를 사랑하게끔 만드네요ㅎㅎ 근데 벤츠는 다시 안 사게 될것 같습니다ㅎㅎㅎ
다리 위치가 불편한거는 엔진세로배치에다가 센터에 변속기가 위치해 있는 자리라 어쩔수 없음 뒷자리가 좁은 이유는 후륜기반이라 구동관련 부품들이 차 뒷쪽에 위치해 캐빈룸 안쪽 공간이 안 나옴 바닥턱은 구동축이 지나가는 자리라 이것도 어쩔수 없음.. 뒷자리 공간이 중요하면 다른 브랜드 전륜구동으로 가거나 S클래스로 가야함 ㅋㅋ
아우디 a6은 줘도 안타고 비엠5는 디자인 구형하고 비슷해서 타기 싫고 실내도 안이쁘고 살게 이클뿐인데..이클도 안되면 뭘사야하나요?추천좀요
@쌈천음-o4x
3 жыл бұрын
차 고민중인데 잘보고갑니당
@SHChoi-my3yf
3 жыл бұрын
통풍 흡입식 아니고 배출식입니다. 다들 어디서 들으신건지 잘못 알고 계시는데, BMW의 경우 통풍 3단 켜놓으면 일정시간 지나면 알아서 2단으로 내려갑니다. 요추나 항문쪽이 찬바람에 장시간 노출되면 안좋을 수가 있기때문에 그런 경우이기도 합니다. 국산차랑 비교를 자꾸 하실 수 밖에 없으실텐데, 국산차가 특이한 겁니다. 참고하시면 좋을 듯 하네요^^
@SHChoi-my3yf
3 жыл бұрын
추가적으로 브레이크 끼익 소음은 브레이크패드 성질때문입니다. 브레이크가 성능이 좋아지면 단점이 소음+빠른마모+분진입니다. 장점은 브레이크 성능이겠죠? 브레이크 소음 듣기 싫으시면 에프터마켓에서 브레이크 패드 구매해서 교환하시면 됩니다. 다만 성능이 떨어지는건 감수해야하겠죠.
@SHChoi-my3yf
3 жыл бұрын
그리고 눈오거나 하는데 미끄러운건 4매틱이나 뭐든 다 떠나서 타이어 때문입니다. 수입차 기본 타이어=썸머런플렛이 많은데 그건 당연히 유럽산이기에 어쩔 수 없습니다. 4륜썸머나 사계절보다 후륜에 윈터가 눈길에 더 안전하고 잘 갑니다.
@SHChoi-my3yf
3 жыл бұрын
이런 댓글을 장황하게 남기는 이유는, 요즘 유튜버들의 영향력이 날이갈수록 커지고 있습니다. 잘못된 정보전달로 인해 자동차 업계에 근무하시는 분들이 생각보다 힘든 경우가 많습니다. 우려스러워서 댓글 남깁니다.
@로얄참새
4 ай бұрын
그랜저는 전륜에다가 앞뒤로 늘려논 차기때문에 강성은 약간 포기하고 공간을 확보했습니다
@knwajsm
3 жыл бұрын
중고 사서 타는데 개꿀. 인텔리젼트 모델은 반자율주행도 들어감.
@ZHEZHUJIN-u9y
16 күн бұрын
그래도 쥐80 벤츠둘중에서 골라라면 벤츠고른다 .... ㅎㅎ 삼각별 ...
@kimh987
3 жыл бұрын
벤츠가 좋은 차다. 그러나 한국에서는 절대 사지 말아야한다. 왜냐하면 1.한국 차가 매우 좋아졌다. 2. 벤츠가 한국 고객을 호갱으로 무시 하고 있다. 3.유지비가 많이든다. 4.판매 수입이 독일로 가져가므로 자국민들에게 혜택이 없어진다. 난 왜 한국에서는 수입파를 사는지 이해가 1도 안 간다. 난 유럽에 살기에 이클라스를 타지만 한국으로 돌아가면 반드시 한국 차를 탈 것입니다.
@eunwoobongbong
3 жыл бұрын
아반떼를 살까 벤츠e클 살까 고민했었는데 엠알형 말 듣고 벤츠 안사기로함ㅡㅡ 휴~ 큰일날뻔 했네
벤츠는 s클레스 만드는 회사야 ... 나머지는 그냥 s클래스를 만들다가 심심해서 만드는 것들...
@남신영주
10 ай бұрын
아반떼n추천
@teamleekichul9495
3 жыл бұрын
MR 이 얘기하니까 믿음 퐉 가네~^^
@QuadCortex
2 жыл бұрын
변속기 빼고 다 공감 변속기는 저게 더 편해요
@hancpark2681
3 жыл бұрын
내용은 좋은데 잡소리효과음좀 빼주면 좋겠네요...유튜브를 많이보다보니 칼바람 휙소리, 뽁 소리 등등 너무남용을해 정말 짜증납니다...코메디프로도 아닌데...
@kys9060
3 жыл бұрын
차체가 낮은차량들은 직진으로 들어가지마시고 살짝 스티어링 틀어서 들어가시면 됩니다 ㅎㅎ
@스티븐오스틴
2 жыл бұрын
ㅋㅋ내차도 17년식e클래스 220 4메틱이지만 난 전혀 모르겠던데. 불편함 1도없음. 그리고 비교할껄해야지. 1억5천넘는 포르쉐랑 7~8천짜리 벤츠랑 비교하면 될일이냐?? ㅋ허리아픈거?? 사람마다 신체구조가 다치틀린데 완전개소리임. 나 허리 디스크터져서 다쏟아져나왔는데 자생에 수술안하거 3개월입원했는데 서울 부산 울산 다 왕복해도 그런거 전혀없더라 ㅋㅋ다 케박케여
@kcs5750
Жыл бұрын
저도컵홀더애용중입니다
@화공약품
10 ай бұрын
W213 전기형 = 최고의 디자인과 삼각별로 타는 차. - 눈 올 때 진짜 답 없음. - 핸들 포지션 문제와 허리 아픔. - 미션 반응 느림
@퍼블릭정
3 жыл бұрын
별시덥지않은 가지수 맞추기 같은데
@jooyoung0203
3 жыл бұрын
후면 디자인은 이미 페이스리프트 되었는데.... 이젠 사도 되나요?
@Staroneu96
3 жыл бұрын
페리e클래스 진짜 너무불편합니다 제가 운전하는자세로 잡으면 허리가 상당히 아프더라고요
@ydmairwolf5831
2 жыл бұрын
별문제도 아닌데 단점으로 열거되었군요.
@sjapzn6449
3 жыл бұрын
하필 이영상보기전에 모트라인 e300까는영상 보고왔넼ㅋㅋ
@부자아빠-e1l
3 жыл бұрын
뒷좌석 폴딩 되나요?
@김태우-u1k
3 жыл бұрын
3:35 원래는 브레이크와 엑셀 사이에 발을 두어야 합니다
@hsssl6043
3 жыл бұрын
형 영상속 회색 자켓 정보좀 주세요 ㅜ 너무 사고싶어요!
@Yoondongdong
3 жыл бұрын
형 카이엔 쿠페도 소개시켜줘
@한현우-q2b
3 жыл бұрын
카이엔 언제 언급 했음?
@윌리엄할리
3 жыл бұрын
다아는얘기 컬럼식 기어는 최고 좋은데 불편하다니 쫌 어이없네 불편하면 국산차 타세요
@stars-h9b
3 жыл бұрын
21년식 e클래스는 화면터치 됩니다
@리더-q1v
3 жыл бұрын
응 되는데 나머지 똑같아 ㅋㅋㅋ
@김경서-m9r
3 жыл бұрын
우리 할아방탱이는 구형벤츠타서 엠알알님 신형벤츠 까는걸 좋아 한단다!
@홍정윤-d7e
3 жыл бұрын
근데 최대 1년 후면 아마 신형 e클래스가 한국에 정식 출시하기 때문에 지금은 안사는게 나아요
@조성연-l4i
3 жыл бұрын
혹시 연비 관련 리콜 받으셨나요??E300 연비리콜에서 AMG LINE 은 거의 다 빠진거 같더라구요. 같은 연식에 같은 엔진 연비도 똑같고 후륜인데 아방이랑 익스는 리콜 들어가던데 엠쥐라인만 빠진거 같더라구요
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