El coche de las viudas. Bonito ejemplar, muy bien conservado. Como siempre buen reportaje.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Gracias, Dioni. Un saludo.
@mauroespinozaaraneda2850
2 жыл бұрын
Excelente, que sigan estas joyas rodando por las calles
@Francisco-df3rl
2 ай бұрын
Lo ví por 1a. vez a principios de los años 80 cuando yo era niño ,estaba aparcado a la puerta de una casa de un pueblo,estaba muy destartalado,creia que era un 4 latas sedan por su parecido a los primeros 4 latas,muchos años después en una revista vi un modelo igual y supe que era un Renault Dauplune Ondine. 👋
@vehiculohistorico7740
2 ай бұрын
Recuerdos de la infancia. Gracias por compartirlos.
@ricardomunoz5319
2 жыл бұрын
Tengo 62 años y si vi rodar estos bellos autos en mi ciudad, Trujillo, Perú. Saludos cordiales para todos ustedes 😉☺️.
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Gracias por el comentario, Ricardo. Un saludo desde Granada.
@sabinoterente2107
3 ай бұрын
Saludos también para ti compañero.
@marcosfigueroa-1956
16 күн бұрын
Hermoso auto 🚓...👌
@vehiculohistorico7740
16 күн бұрын
Así es.
@ramoncastillotorres407
2 жыл бұрын
Hermosísimo auto, excelente presentación, felicitaciones a su dueño, que bueno que hay personas que se esmeran en conservar este tipo de vehículos, saludos desde México.
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Así es Ramón, preservar un coche clásico es cuidar de la cultura y la historia. Un saludo desde Granada.
@rubenfregaville4772
2 жыл бұрын
Excelente auto,mí padre tuvo uno y lo disfrutamos cuando yo tenía diez años,hoy tengo sesenta años y un hermoso recuerdo de esa época,muy linda explicación , abrazo enorme para usted y el dueño del dauphine, desde Buenos Aires Argentina
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Gracias Ruben, un abrazo desde Granada.
@albertokupa410
Жыл бұрын
Me encanta los autos que compartis, también los parajes tranquilos, un poco de historia y algún conocimiento de vinos, muy disfrutable
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Gracias Alberto, bienvenido a Vehículo Histórico. Un saludo.
@CarlosOrtiz-nh5fz
Жыл бұрын
Precioso coche y reportaje. Fue el primer vehículo de mi padre. Él decía que la primera era muy larga. Sólo tenía 3 marchas. Lo cambió por un R8. Y el último fue un Land Rover 109.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Gracias Carlos por compartir su historia. Un saludo.
@gustavogiovannini1649
2 жыл бұрын
Está impecable!!! Gracias por compartir!!! Saludos desde Rosario, Argentina!!!
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Así es, gracias Gustavo, un saludo desde Granada.
@andresrampoldi9131
Жыл бұрын
Gracias amigo por todos los videos son todos muy entretenidos y enseñas muy bien y esplicasa mucho mejor. Desde ahora tienes un nuevo seguidor. Gracias y saludos 🇺🇾❤🇪🇦
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Gracias a ti, Andrés, y bienvenido a Vehículo Histórico.
@jvilarrubi
5 ай бұрын
Mi padre tuvo dos, con el segundo tuvo un accidente, por suerte no le pasó nada, ese coche era un peligro de lo mal hecho que estaba. Se le tendrá cariño pero era un ataúd con ruedas.
@vehiculohistorico7740
5 ай бұрын
Era delicado de conducir cuando se rodaba rápido.
@EduardoVazquez-yd5yi
2 жыл бұрын
Muy buen informe.Muchas gracias
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Gracias a ti por tu comentario, Eduardo.
@caste405
10 ай бұрын
Felicidades...
@vehiculohistorico7740
10 ай бұрын
Gracias.
@diegoandresruiz2980
2 жыл бұрын
Hermoso auto
@diegoandresruiz2980
2 жыл бұрын
Gracias por ver mí comentario 😊
@gabrielantoniomartin7995
Жыл бұрын
Que hermoso Renault felicito al dueño Yo tengo un Gordini 69 aquí lo conocemos como gama Sport ya que se le dio un aire más deportivo 845cc y 41hp Saludos desde Argentina
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Gracias por su interesante comentario, que nos ilustra. Un saludo.
@conqueror1982
Жыл бұрын
Soy Renolero, y me encanta la historia de los distintos modelos en su enorme y rica historia. Mi primer coche es un Renault con motor K7M, encantado con sus prestaciones, las sensaciones y toda su historia, mi próximo coche también será un Renault.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
¡Fiel a la marca!
@jorgetoro3573
Жыл бұрын
Es un muy lindo auto! Las plazas traseras, tal vez, sean un poco justas; pero convengamos, que es para una familia de un matrimonio, con dos/tres hijos; y en su momento, la gente era mucho más "petisa" que ahora! El baúl, es enorme, (pensemos, que es un "tout arriėre"). Su gran defecto, era la estabilidad: eje trasero de semiejes oscilantes (variaba mucho la "comba") y el eje delantero un tanto impreciso. El mismo defecto del Chevrolet Corvair y en menor medida, los primeros NSU Prinz. Pero eran autos, igual que el Dauphine, meramente familiares y turísticos. No debian manejarse de forma deportiva (a menos, que fueran corredores profesionales).
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Así es.
@Fran-xu9ic
Жыл бұрын
El primer coche de mi padre en 1963 creo porque era M-300.000.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Buen recuerdo familiar.
@Prometheus20236
Жыл бұрын
Que maravilla de coche y que bien explicado todo como siempre.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Muchas gracias, Ángel, un saludo.
@Identificador2212
Жыл бұрын
Grenoble estuve trabajando allí fui para un mes y al final solo se estuvo 15 días en una central química, Vencorex, muy buen trato nos dieron los Franceses. Saludos cordiales.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
¡Saludos!
@Identificador2212
Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 muchas gracias.
@ElChasco_official
2 жыл бұрын
Mi abuelo tuvo un Dauphine Gordini, con su correspondiente saco de arena delante
@corina1usa
9 ай бұрын
Ohhhh 😮😊…. Así se ve, mi coche, . El mío es del 1967 Dauphine Gordini…. Uff ., parar comprar partes y poder manejarlo de nuevo!!
@vehiculohistorico7740
9 ай бұрын
No dejes de restaurarlo.
@grabielgarcia8611
2 жыл бұрын
Tengo uno muy hermoso
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Pues enhorabuena. Un saludo
@jorgeprado8026
2 жыл бұрын
SI FUNCIONA BIEN ES PORQUE LO HICIERON DE 12 VOLTS.DE 6 NO SIRVE SUMADO AL CARBURADOR SOLEX CON TERMOSTATO ERA UN TORMENTO.
@clasicoscarreteras
Жыл бұрын
Es precioso. En general lo es en todas sus versiones.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Así es, un diseño muy bonito. Un saludo y feliz Navidad.
GRACIIIIAAAS no te peudes dar una idea de lo que disfruto viendote explicandonos los detalles tecnicos e historicos de "nuestros" coches antiguos... (perdon) VEHICULO CLASICO Abrazoooo.
@vehiculohistorico7740
2 жыл бұрын
Gracias Arturo, un fuerte abrazo.
@santiidanez8167
Жыл бұрын
Estos motores ventoux de 843c.c, eran muy duros que se uso en varias versiones de la marca
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Así es, los primeros renault 4 L lo llevaban.
@arturopujalte4811
2 жыл бұрын
VEHICULO HISTORICO (no clasico) ...
@rogerc4748
Жыл бұрын
Here a motorcycle Tboned one and rolled it over. It steered like a water bed and braked rear end first. If you had two people in it and a strong head wind it wouldn't make 40 milesperhour.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
😄😄That happens with the vast majority of classic cars...
@JuanCarlos-sh4om
Ай бұрын
Un tío mío que durante mucho tiempo viajaba bastante tanto por su ocupación como privadamente (viajes por España y Europa) tuvo como primer coche el Dauphine. A lo largo de su vida ha tenido muchos coches porque los cambiaba a menudo. El primer coche que tuvo fue el Gordini. En su opinión fue el peor coche que tuvo y del único que se arrepintió haberlo comprado. No recomendaría este coche como vehículo histórico para quien no tenga cierta pericia al volante y experiencia con vehículos todo atrás a no ser que lo use esporádicamente, con mucha precaución en zona de curvas y en superficie deslizantes.
@vehiculohistorico7740
Ай бұрын
Todo es relativo a la velocidad de conducción, si el propietario no es de pie nervioso, y conduce a una velocidad prudente, el coche no da ningún problema.
@manolovalcarce
5 ай бұрын
Buenas tardes Señor; Quisiera preguntarle que indica la pegatina situada en el cristal delantero, lado de pasajero que indica ECO. Muy buenos todos sus videos, que sigo desde hace tiempo como suscriptor. Reciba cordial saludo. MG.
@vehiculohistorico7740
5 ай бұрын
Muchas gracias, Manuel, Pues yo no lo sé, se lo preguntaré al propietario. Un cordial saludo.
@manolovalcarce
5 ай бұрын
Muchas gracias, @@vehiculohistorico7740 . Quedo pendiente de su respuesta. Un cordial saludo Señor.
@javierinvisuale4191
Жыл бұрын
LA buatier o la voitur? Como se pronuncia?
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
¨Vuatir¨
@Steve1766
Жыл бұрын
real cars they can last forever the new ones are just plastic computers
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
You are right, Steve, old cars are different. Regards
@Steve1766
Жыл бұрын
@@vehiculohistorico7740 and my regards to you my friend also yes
@hildasalazarjacobo819
2 ай бұрын
Que precio tiene
@vehiculohistorico7740
2 ай бұрын
El coche del video no se vende, pero lo encuentras en el mercado alrededor de unos 7.000 €
@aureliojaneiro
Жыл бұрын
Muy bonito el coche, pero no está original... Además de cambiarlo de 6 a 12 voltios, de fábrica no traía ni el cuentarrevoluciones ni los otros manómetros... Sigue estando hermoso, pero no original.
@JAIMEGARCIARIVERAS
Жыл бұрын
Un verdadero crimen la cantidad de " aderezos " que se le han añadido al salpicadero. Se han cargado el coche...
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
Hay quien le gusta tener más información del motor. Un saludo y feliz 2023.
@mariosanchez5335
8 ай бұрын
Pero todo sea por evitar una avería grave..
@fivegiga5523
Жыл бұрын
My first car was a Dauphine. It was total junk. I am very sorry for myself started driving experience with that piece of trash.
@vehiculohistorico7740
Жыл бұрын
😄😄😃😃 Maybe your car was very old, and not very well maintained. Anyway you had an experience to remember and regret all your life.
Пікірлер: 79