Георгий, закрепи пожалуйста еще раз пропавший мой текст с ответами. НЕ эксперт, но УАЗик мой 😊 постараюсь ответить на возникающие вопросы: - Почему не узет, пойдем от противного, а почему узет ? Все мой моторы, а это третий практически новые. 1. Новый узет мне не купить ! 2. Б/у если брать, то разбирать, это деньги и время. 3. Наши V8 проще в обслуживании, запчасти, ремонтируются где угодно, не прихотливы. Не один их трех моих V8 не подводил от слова совсем. 4. В наших моторах нет гидрокомпенсаторов (это проще), В ГРМ нет цепей, у меня нет натяжителей т.е. паразитных роликов. 5. В наших моторах максимальный крутящий момент достигается прим. На 2500 об. В серии узетов от 3600 - 4200 об. В моем случае лучше когда момент достигается на более низких оборотах. 6. Ну а, что там в них особо выдающегося, крутящий момент в узетах меньше или сопоставим с моим ЗМЗ 505. Мощность меня мало интересует. 7. Самое главное ! Я так хочу ! Против узетов не чего не имею. Нормальные моторы. Кому нравиться ставьте пожалуйста 😊 - Почему не верю в б/у узеты, а поверил в КПП и РК от тойоты? Про узеты б/у ответил выше. В КПП б/у тоже верю не очень у КПП R151F со временем начинает вылетать 1-я передача, ставилась на дизель шестерку у которого момент меньше чем у любого нашего V8, сколько протянет у меня посмотрим. Можно поставить Н151, но она больше, тяжелее и 5-я менее скоростная. Конечно я рассматривал установку наших КПП, но к сожалению на тот момент грузовых пятиступок не было, они как бы были, но пятая передача прямая. Поэтому от тойота. - Расход: Примерно от 17-ти, но мотор надо еще достроить на стенде. Как Вы поняли он стал инжекторным. Расход заметно зависит от скорости. При отдыхе с караваном на юге и т.д. при таком расходе (прим. 20 л.) отдыхать получается заметно дешевле, чем жить в гостинице и добраться до нее на легковушке. - Развесовка, проходимость: Если ВЫ внимательно смотрели видео, Георгий сказал: »Это - Э К С П Е Д И Ц И О Н Н И К! ». Мотор тяжелее прим на 50 кг. Не критично, машина в целом заметно тяжелее штатного УАЗа, для тягача это хорошо. Проходимость у него и правда лучше штатного УАЗа, но я её специально не проверяю 😊 Мне за глаза. - Все изменения узаконены, вот уже третий раз. - По затратам. Вся я делаю сам, ну понятно токарные работы, токарю знакомому. Сварка у меня есть всякая, гараж ну и руки свои 😊 По последней замене мотора. Мотор куплен за 90 т.р., старый продан за столько же, но он перебран, все стоит новое. Переделка на инжектор с работой и железом прим. 70 т.р. Вот и все. - Если про что забыл и Вам интересно, спрашивайте.
@shuricsuric1856
3 жыл бұрын
отличный у Вас получился авто,а то что все с этим УЗетом бегают,так пусть бегают ,удачи Вам
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
@@shuricsuric1856 Спасибо !
@ВладимирВладимирович-ф3л7л
2 жыл бұрын
Будьте Здравы !
@ШтрихШлакоблаунд
3 жыл бұрын
Заметили, когда он руки из карманов вынимает? Руки-то, золотые... ЗЫ: Георгий, спасибо за видео. Всё славно!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо
@jagudin74
3 жыл бұрын
Это жэж энтот УАЗик был на страницах журнала За рулем?! Работа проделана громадная, с душой!
@chudotech
3 жыл бұрын
Дадада, именно этот. И сам автор писал, как я понимаю. Очень приятный и просвещенный мужчина, по манере говорить видно
@skif-abarth8377
3 жыл бұрын
@@chudotech спасибо вам, Георгий) Очень интересно слушать владельца этого авто вживую, а не читать сухой текст из журнала) Краска выглядит уже не очень, по сравнению с временами статьи. Да сам УАЗ изменился с тех времён сильно неслабо.
@sobolevanton
3 жыл бұрын
На канале Sity Hanter смотрел про эту статью в журнале
@fedormotor3072
3 жыл бұрын
Хочу Гере сказать человеческое спасибо, за то что в своих видео не рекламирует всякую дичь! это дорогого стоит)
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо :)
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
+1 до хрена блогеров рекламируют пирамиды и прочую лажу. Георгий, молодец.
@ПантелеймонКузнецов-т4ш
3 жыл бұрын
Это стоит того что сам дорогой, и сильно уважаемый Георгий передвигается на форде фокус. А не на понторезках, поршах и прочей ерунде) 👍👍👍
@Mazafaka77
3 жыл бұрын
просто еще не предложили хорошую сумму, не стройте иллюзий
@алексейзайцев-ш5ц
3 жыл бұрын
Совершенно согласен , значит у человека есть принципы , а то многие блогеры , все по херу лишь бы платили ,
@Манджик80
3 жыл бұрын
Уаз это конструктор для взрослых дядек с душой ребёнка:)
@chudotech
3 жыл бұрын
Ну уж прям ребенка
@AcceleroOne
3 жыл бұрын
Взрослый мужик от ребёнка отличается тем, что за свои игрушки платит налоги))
@Манджик80
3 жыл бұрын
@@AcceleroOne тонко подмечено.
@БратНохчо-у3с
3 жыл бұрын
Есть ещё те кто уаз покупает? Иди ещё раз отслужи в армии, получишь и бибику и автомат, там быстро повзрослеешь)
@grey-ram
3 жыл бұрын
Читал и смотрел обзор про этот уаз давно. Но то что он до сих пор жив и здоров, радует! Спасибо за видео и за труд
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@ANDREIY_26rus
3 жыл бұрын
Машина огонь. Она сделана для себя в единичном экземпляре. У владельца есть руки. Многие сейчас даже колесо снять не могут.
@виталийкурышов-н7г
3 жыл бұрын
Вот когда в кладывают в машину душу и получают от этого удовольствие,человек с золотыми руками
@СергейАлексеевич-л1й
3 жыл бұрын
Отличная история. Таких людей нужно искать, в разных сферах, создавать отличные условия для творчества и жизни, организовывать в «научные роты» с хорошими производственными возможностями
@МаксимСарваров-с5ю
3 жыл бұрын
Эта машина действительно для души и человека, который готов доделывать под свои нужды. И самое главное такие люди никогда не останавливаются
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо ! Пока живы !
@filmcinema4932
3 жыл бұрын
Я, как диванный експерт, не могу до чего то докопаться, сам чую, что заболеваю уазоводством.. Всем добра. Авторам видео, желаю. Новых хороших проектов, хозяину машины, крепкого здоровья...
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо! И Вам не болеть !
@ЦуриковЕвгений-ю3р
3 жыл бұрын
Молодец Мужик собрал машину для себя и делает с ней что угодно и как хочет. Спасибо за видео, супер!!!
@АлексейГ-ю2и
3 жыл бұрын
Олег - человек легенда, среди продвинутых уазоводов!!!! Олегу здоровья и успехов, на многое вдохновил. УАЗ ЭТО БОЛЕЗНЬ.
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо ! Это не болезнь ! Это диагноз ! :-)
@user-pu2ll7cw5e
Жыл бұрын
@@Gennadich-Tula уазофилия, называется.(в медецинской литературе возможны иные названия). Сам владелец уаза 3151.
@rememberme841
3 жыл бұрын
Какой замечательный УАЗ! хозяину респект и уважение
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо !
@АндрейМещеряков-т9ъ
3 жыл бұрын
Приветствую уважаемый 🖐Каждой техники -свои задачи и этот уаз наглядное доказательство 🤔Владелец отличный мужик с руками из правильного места💪Лайк,коментарии и репост для продвижения канала 🖒😉😁
@denispushkarenko8126
3 жыл бұрын
Правильный УАЗ с душой, и владелец молодец)))
@ВладимирШаронов-н3х
2 жыл бұрын
Супер УАЗик! Уважение владельцу!!! У самого 31512 как второй авто, а в зимний и грязные периоды почти основной. При этом в основном по городу, иногда по трассе по 200 км. Фактически в стоке, только шумлен, плюс усилитель руля, который кардинально изменяет управление. В итоге - не передаваемые ощущения типа "ВАУ". Да, не "Крузак" и т.п. по комфорту. Но при желании можно довести до их уровня. А аргументы типа "за такие деньги лучше б/у "Крузак" считаю применимы к тем, у кого руки ни оттуда растут. И доводы типа "жрет бензина как не в себя" вообще безосновательны по сравнению с расходом того же "Крузака" и стоимостью его запчастей. Теперь вопросы: есть желание поменять свой 421 (карбюратор) на 409 со всеми сопутствующими кишками или на 511. Что будет дешевле по стоимости - новые или б/у и самому капиталить? Спасибо.
@TheGrave666Digger
3 жыл бұрын
Чем и хороша такая техника - на ней не жалко экспериментировать, а в ходе экспериментов набирается определенный опыт с массой вариантов под абсолютно разные бюджеты :) За УАЗики всегда лайк) Да чего греха таить, все выпуски "чудотехники" прекрасны)
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@richardwit381
3 жыл бұрын
Хорошая машина,не скучная,всегда можно допилить ,и едет не плохо.
@ssh2454
3 жыл бұрын
Интересный авто, правильный владелец 😎
@chudotech
3 жыл бұрын
Вооот да. Тут просто в планах еще пара УАЗов с дорогими доработками, надо было что-то такое дать
@stepanvmax4661
3 жыл бұрын
Давно смотрел видео с этим уазом. Не без странных решений конечно но проект огонь. Особенно радует отечественный двигатель.
@chudotech
3 жыл бұрын
Ну так как захотелось, так и делал. А хотелось в разное время разного, я полагаю
@weyland-yutani426
Жыл бұрын
Привет из Словакии, братья! Я тоже владею УАЗ и хотел поставить двигатель V8 от БРДМ-2. Но потом я "oтурбил" оригинальный двигатель УМЗ и вполне доволен.
@chudotech
3 жыл бұрын
Тема УАЗов, кажется, бесконечна. Не могу сказать, что она очень уж мне близка, но все-таки иногда буду снимать. Какие машины интереснее? Яркие, но дорогие проекты или те, что ближе к так называемой "реальной жизни"?
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
И того, и другого. И можно без хлеба. (с)
@jagudin74
3 жыл бұрын
@@likbezrieltoraru4286 так можно и того, и другого, и с хлебом! 🙂
@ЭдуардМусин-р3ц
3 жыл бұрын
Вот этот уаз сделано с душой большой респект этому хозяину автомобиля ну видос мне понравилось
@verum.est.sine.mendacio
3 жыл бұрын
Всё интересно! :) Снимай и дорогие кастомы, и тюнинг "из глубинки", и всякую экзотику, типа снегоболотоходов/аэросаней/дельтапланов и т.д. :)))
@chudotech
3 жыл бұрын
@@verum.est.sine.mendacio дадада, которую никто не будет смотреть (я про дельтапланы и прочие аэросани)
@sethgecko6569
3 жыл бұрын
Гера радует, второй ролик за три дня. Да это праздник какой-то! Лайк!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@МихаилКачалов-ч7н
3 жыл бұрын
Тридцать миллионов это круто это по нашему! Машина кайф! Лайк конечно владельцу и замечательному человеку настоящему русскому мужику на настоящем русском внедорожнике!
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо ! Да, были такие цены :-) Доллар был около 6000 руб. Зарплаты под миллион. Круть :-)
@АндрейОсипенко-ч4ф
3 жыл бұрын
Довольно интересно.конечно же надо больше репортажей которые ближе кбольшинству, ближе к народу.не надо слишком дорогих проэктов.и спасибо Вам Георгий.интересную работу делаете.
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@denisvladimirovich5396
3 жыл бұрын
Еперный театр, УАЗ, V8, сильно!!!
@chudotech
3 жыл бұрын
Вообще говоря, таких переделок не так уж и мало. Но тут любопытно
@LDimon84
3 жыл бұрын
@@chudotech антигелик например
@AMBIVERT42
3 жыл бұрын
@@chudotech Любопытно именно тем, что не совсем обычный, точнее-совсем не обычный ЗМЗ V8. И всё строилось именно для себя, с душой, с головой, с руками. А не так, чтобы вытыкнуться и перед пацанами стрёмно не было.
@AMBIVERT42
3 жыл бұрын
@@LDimon84Оюзеченные УАЗы,Газели/Соболи и даже Шишиги-уже оскомину набили. Особенно, как НВА и прочие СВАП-точки старательно навяливают их заблудшим душам. Не всем оно нать, не все потянут узаконивание, обслуживание (включая "приятно" подросшие налог и страховку) и ремонт. Не всем надобны дурная динамика и "величественный голос" выхлопа.
@АнтонКарпеня
3 жыл бұрын
Приятно слушать автора, всё знает о своём конструкторе 👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Еще бы! Больше 20 лет с этой тачкой
@Shershett
3 жыл бұрын
Прекрасное видео про живых людей. Спасибо огромное!!
@@LDimon84 академиг 20 лет назад пешком под стол ходил...
@LDimon84
3 жыл бұрын
@@sva006 это не мешает ему быть обладателем одного из самых крутых уазов на ютубе
@Андрей3559
3 жыл бұрын
20 лет назад Академику 18 лет было, под столом точно не ходил
@evgenychirilenko9366
3 жыл бұрын
@@LDimon84 там нет ни одного доработанного проекта -- все поделки вылетают как правило за считанные часы.
@MORGUN_SERGEY
3 жыл бұрын
Кто бы что не говорил, а таким владельцам автомобилей огромный респект. Георгий, как всегда приятно Вас смотреть.
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@Roman-ue6rc
3 жыл бұрын
Это тот самый УАЗ! из журнала За рулём начало 2000-х. Респект и уважение хозяину машины! Спасибо Георгий что нашел его!
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо !
@ВладимирГоловащенко
3 жыл бұрын
Наверное дело не только в уазике, а в том что хозяин с правильными руками!
@chudotech
3 жыл бұрын
Да у всех подобных машин хозяева умелые :)
@tonyosintsev4424
3 жыл бұрын
Гениальный аппарат! Большое спасибо, Георгий, за душевный обзор👍👍👍👍
@chudotech
3 жыл бұрын
И вам спасибо
@Дмитрий-т9я8о
3 жыл бұрын
Молодец мужик, с руками из правильного места!
@ДмитрийНовоселов-у5э
3 жыл бұрын
Автомобиль продуман конструкторами грамотно, ну а далее каждый владелец строит его с душой как он его видит этим УАЗ и интересен за обзор спасибо.
@ВладимирВладимирович-ф3л7л
2 жыл бұрын
Будьте Здравы Люди Добрые!
@CirillSergeich
3 жыл бұрын
Вот это я понимаю, настоящая мужская игрушка) 👍 Георгий, спасибо за обзор!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!
@ДмитрийП-ч1ь
3 жыл бұрын
Настоящий пожиратель Русского бездорожья, удачи нашим самодельными, отличный обзор...
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо
@ЕвМак-м6ю
3 жыл бұрын
Владелец - молодец. Почет и уважение.
@chudotech
3 жыл бұрын
Молодец, да
@АлександрЧурсинов-н2ю
3 жыл бұрын
Если бы такие люди были на заводе уаза или ваза, то машины были намного лучше. Спасибо за видео. Очень приятно смотреть.
@sergeysolomatin5369
3 жыл бұрын
Человеку респект и уважуха, из УАЗа сделал практически Патрол
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Нв патроле ездил. Не впечатлил.
@АндрейКамов-в2к
3 жыл бұрын
Именно про этот УАЗик читал давно в журнале "За рулем". Узнал его по пластиковому верху и по кенгурину (он его не поменял с тех времен) У него еще в статье переднее сиденье (водительское) было от автобуса "Икарус" с подлокотниками.
@chudotech
3 жыл бұрын
дада, было о нем в ЗР
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
С сиденьями от "Икаруса" был первый мой УАЗ, 73-го г.в. Этот 97-го, крыша переехала на новый :-)
@АндрейКамов-в2к
3 жыл бұрын
@@Gennadich-Tula И кенгурятник, я его узнал только по нему. Крыши такие редко но встречаются, а кенгурятник такой один (самодельный наверно)
@ZAP0R0ZHETS
3 жыл бұрын
Б/у коробка от крузака крепче, чем новая от УАЗа, но б/у UZ не может быть надёжнее и лучше, чем новая отечественная восьмёрка. Владелец, конечно, интересный человек...
@ByTihiy
3 жыл бұрын
с языка снял! И приборов, приборов! Побольше, всё как в 90х, главное побольше всего-всего! Что уж говорить про гидрокомпенсаторы... Человек со стереотипным мышлением тех лет. И в автомат небось, даже корявой метровой палкой бы не ткнул, из-за убеждений.
@cobragold4286
3 ай бұрын
Не может из-за конструкции...
@ИванЕвсеев-о3ь
3 жыл бұрын
Дядька большой молодец! Таких бы побольше)
@chudotech
3 жыл бұрын
Да таких немало
@ИванЕвсеев-о3ь
3 жыл бұрын
@@chudotech , и это не может ни радовать!)
@ДенисВереютин-д3ф
3 жыл бұрын
Интересное видео. Владелец, конечно, мужик рукастый ... и головастый.
@chudotech
3 жыл бұрын
Это да
@яяя-ю3и
3 жыл бұрын
@@chudotech уаз просто супер
@Вадим-ъ5б2щ
3 жыл бұрын
Респект владельцу, просто красавчик!
@chudotech
3 жыл бұрын
Красавчик, конечно!
@sergiuslarson2822
3 жыл бұрын
Побольше наших духовноскрепных авто!
@daniillemeshko2098
3 жыл бұрын
Бля, я в 96 году зачитывался статьями этого Кулибина в "За Рулём". Удачи Вам, Вы - гений!
@ВладимирКорякин-щ9ф
3 жыл бұрын
Шикарный уаз как по мне, да и хозяин молодец, знает дело, респект
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Спасибо !
@ОлегИльин-ы9п
Жыл бұрын
Читал про этот УАЗ в газете за рулём в начале 2000х v8 на инжекторе тогда очень удивил и крыша тогда была бомба читал взапой про него нравился очень
@sergeis2746
3 жыл бұрын
Что то подобное надо в серию пускать 👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Не надо)
@СашаШатинин
3 жыл бұрын
Дааа!!!! Не перевелись еще в России - матушке самоделкины с руками из нужного места растущими!!!!! Низкий поклон людям таким за творчество их!!!!
@FrancoJerol
3 жыл бұрын
Моё почтение.. Мужик красава
@chudotech
3 жыл бұрын
Молодец, да
@СергейШаров-я9в
3 жыл бұрын
Топ авто-блогер! Без преувеличения)
@chudotech
3 жыл бұрын
Пасиба
@vev2711881
3 жыл бұрын
Машина огонь! Молодец мужик) Но про UZ он зря, просто он его не пробовал. Я когда своими ручёнками поставил в Форд Транзит, высокая крыша и 2-х скат. - офигел. Конечно ни какой 505ый мотор рядом не стоит по энерговооруженности. Но в целом проект очень годный, огромные труды, супер!
@goshawknisuss2283
3 жыл бұрын
Молодец мужик!!!! Красавец
@igor_niva_uaz
2 ай бұрын
Кажись моему УАЗУ со мной тоже повезло) Я тоже хочу затюнинговать свой 3151, но пока зарабатываю на весь тюнинг Ну а в первую очередь я поставлю Змз 406 Ну а цель сделать идеальный для себя автомобиль:)
@osmolovskiu81
3 жыл бұрын
Спасибо за видео.👍
@Mzymga
Жыл бұрын
Чёткий уаз, от патриарха Уазоклубов!!!
@BASenok1987
3 жыл бұрын
Всегда промывал СО авто/мото дистиллированной водой с лимонной кислотой. Вот это реально отличная тема.
@duncanmacleod2712
3 жыл бұрын
Смотрел обзор фокуса второго дорестацла! Огонь, классная машина! у меня тоже и 1,8 и 2,0 были фокусы) вспоминаю с ностальгией.
@ИльяМуратов-м6в
Жыл бұрын
То, что ваш мотор на этом УАЗе будет вечным и не прихотливым я не сомневаюсь, потому что с учетом этой нагрузки он работает практически на холостых!
@АнтониОльгаКачура
8 ай бұрын
Прекрасный УАЗ!
@dondronmoto
3 жыл бұрын
Очень душевное видео, благодарю за работу.
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИванАлександрович-ы3х
3 жыл бұрын
Четкий боевой УАЗ. 👍
@cilma82-chuprov
3 жыл бұрын
Неделю назад заливал 7-ми минутку в Ниву свою, ожидал что вымоет грязь какую-нибудь, так нет, слегка тёмная вода и всё. Сейчас залил Лавр 2 компонента в Матиз, так овода тёмная вышла. Лавр понравился.
@КравцовСергей-ф2ж
3 жыл бұрын
Авто с историей ,всегда интересно👍😎
@chudotech
3 жыл бұрын
пасиба!!!
@АндрейК-ю3д
3 жыл бұрын
у моего дяди УАЗ 70-го года до сих пор на ходу! Не машина, а танк!
@ДмитрийСемёнов-ю2я
3 жыл бұрын
Да, статьи из журнала "За рулем" конца 90-х про этот УАЗ наверное многие помнят. Начинал с другого раннего УАЗа, крыша, кегурин и пороги со старого на этот переставлены были.
@Gennadich-Tula
3 жыл бұрын
Лучшее - враг хорошего :-)
@Sergej-rp6dn
3 жыл бұрын
Очень интересные УАЗ и хозяин 👍👍👍👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Вот да!
@aad1987
3 жыл бұрын
И впрямь чудо УАЗ...едет!!
@ИгорьПавлов-б8й
3 жыл бұрын
Душевная машина, душевный обзор!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@KLOTIK52
3 жыл бұрын
У меня тоже уаз с двигателем и КПП от Мерседес. УАЗ - это игрушка для взрослых мужиков.
@chudotech
3 жыл бұрын
Ну тоже вполне себе вариант
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
На Ютубе - Георгий, зашёл в гости - там в телевизоре тоже Георгий, про синий Ягуар рассказывает)))
@chudotech
3 жыл бұрын
Хехехе. А что за канал? Драйв?
@likbezrieltoraru4286
3 жыл бұрын
@@chudotech не заметил)) p.s. "мужской" какой-то
@chudotech
3 жыл бұрын
Ааа! Я для этого канала уже больше 10 лет снимаю )))
@alexvolf5515
3 жыл бұрын
Где - то я про этот УАЗ слышал. Кажется, на канале Авто Плюс был репортаж. Хоть я по большей части фанат "троффиек", но этот экспедиционник мне зашёл. Особенно нравится - что мотор - наш, отечественный. А не какой - то там узет или джейзет. Правильно владелец и создатель сказал - плюсов от свапа японских движков гораздо меньше, чем минусов.
@chudotech
3 жыл бұрын
Известная машина, да. Может, в журнале?
@alexvolf5515
3 жыл бұрын
@@chudotech Не в журнале, это точно. Если мне память не изменяет, этот УАЗ был в программе Тюнинг, с Катей Карениной. Как раз на Авто Плюс.
@Олександр-п1ю
3 жыл бұрын
Если хочешь хорошее авто, сделай его сам)
@Ispanic-dv86
3 жыл бұрын
Что уаз, что нива, это игрушка для рукастых.
@seregaelectro1985
3 жыл бұрын
Лучший плюс уаза при путешествиях в современном мире о камерах фиксации скорости можно не беспокоится.
@vadimmardanoff
3 жыл бұрын
В 1998-м в За рулем про него читал. Сразу узнал по кегуринам
@garage_forever
3 жыл бұрын
Уважаю!
@chudotech
3 жыл бұрын
это хорошо :)
@boristheanimal1849
3 жыл бұрын
Как же ты мне напоминаешь Джиперс Криперса. 👍
@karakurt86
3 жыл бұрын
Круто! Благодарю за видео!
@ИванЕвсеев-о3ь
3 жыл бұрын
Таааак, сейчас заценим!)
@СергейБуторин-р8ц
3 жыл бұрын
Хороший дядька👍
@m2xus
3 жыл бұрын
Тут сначала лайк, а потом просмотр!
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!!!
@grafffit2624
3 жыл бұрын
все обзоры супер, приятно слушать👍
@chudotech
3 жыл бұрын
Спасибо!
@artymon88
3 жыл бұрын
С автором проекта спорить не буду. Это его право и замысел. Мое мнение такое: Подвеска через чур жесткая, Гера бедный свой позвоночник собирал потом в трусах. Мотор тяжелый и стоимость его вместе с установкой порядка 1млн. Георгий, у тебя же уже был выпуск с уазом, пусть владельцы поменяются на несколько дней.
@gortarg6231
3 жыл бұрын
С таким шумом на дальняк.. уши в трубочку через 3 часа езды свернутся. Свыше сотки гуляет на полторы полосы- не расслабишься. Чисто игрушка хозяина.
@cobragold4286
3 ай бұрын
Этой игрушкой объездил всю страну...
@gortarg6231
3 ай бұрын
@@cobragold4286 одну страну? Одну это вообще не показатель
@cobragold4286
3 ай бұрын
@@gortarg6231 напомню факт,что РФ как две Европы по размерам...
@viking2959
3 жыл бұрын
Крутотень. За обзор респект и уважуха. Спасибо.
@chudotech
3 жыл бұрын
Не за что
@igorcuba6186
3 жыл бұрын
Змз511 классный архаик!!! Сейчас впихиваю его в аро 244..... Будет гелендаро 😎😁✌️
@borisbritva321
3 жыл бұрын
Поправлю - в такой, практически в такой базе есть Jeep Wrangler. Приезжайте, Григорий, покажу, расскажу, потыкаю пальцем так сказать на новый, доработанный JL Rubicon) А по поводу того, что именно таких машин практически не осталось - это да: УАЗ, тот же Ренг, да и Джимни. Но Джимни мелковат для путешествий, УАЗ требует достаточно много доработок, в том числе остается вопрос по надежности установленных на нем деталей. А вот Ренг - самое оно! И в лес и в грязь и в путешествие - максимально универсальное и надежное авто. Но цена.... Да, цена... Или просто мы мало зарабатываем.
@id-if-l4t
3 жыл бұрын
То есть в надёжность uz он не верит, а вот трансмиссию поставить от крузака это можно 😁😁😁
@Петрович-п2о
2 жыл бұрын
Лайк однозначно! Круто. Уважение!
@mih__mihykt7733
3 жыл бұрын
Это ж легендарный уазовод!
@chudotech
3 жыл бұрын
Да, личность знаковая :)
@Bohdan_Oleksandrovych
3 жыл бұрын
Место для комментария от эксперта По поводу машины - такую брать стоит, только если у самого руки из плеч, и есть знания, что с машиной делать, машина явно не для большого круга лиц
@strogg59
3 жыл бұрын
Теперь я точно знаю,что дарит супруга владельцу....набор ключей и головок))
@master-of-goodness
3 жыл бұрын
О! Только сегодня про этого туляка читал.
@vgen6218
3 жыл бұрын
Мощная машина👍👍👍
@Гриха-ц2л
3 жыл бұрын
Георгий, запилите при возможности видос на Jeep Wrangler YJ.
Пікірлер: 456