Я сам приверженец только Тойот и сильно ругался, когда проводил тот или иной ремонт в данном ниссане. Ругались не только я, то и люди с разных сто - всё как-то поублюдски сделано - то болты через жопу завёрнуты, хотя можно было иначе поудобнее их завернуть, то ещё всякая мелочёвка через одно место сделана . Но это что касается обслуживания. Теперь о машине. Она по своему шустра, вместительна (залезало 6 здоровых мужиков, не считая водителя! Не проблема перевезти военный паёк на пару сотен сутодач или пару военных с огромными рюкзаками-тюками, которые легко тетрисируются в салоне). Машина надёжная, как автомат калашникова. За зиму ни разу не подвела. Пурги на Камчатке снежные. Лёгкая, поэтому проскакивает на скорости по глубоким снежным перемётам да колеям, где иные зарываются, если прокладка между рулём и сиденьем толковая. но если зарылся - лопата-трос в помощь. Низкая. Обязательно надо ставить на проставки и на колеса не менее 14. Дороги в России хреновые - цепляет пузом везде где можно. Использую в режиме такси, так как аппарат экономичный - литров 5-6 на 100 км и довольно юркий, несмотря на свои 1,3. Из минусов также - слабая подвеска. Стойки летят каждый год, в отличии от того же филдера 2008 года. Езжу по гравейке и "стиральной доске" по 40 км туда-сюда два раза в день. У Ниссана стойки убились где-то менее чем через год, у фили - через 2. Поставил новые - ситуэйшн повторился. Подвеска гавно. Заркала без подогрева. Машина для ровной дороги с нормальной недырявой поверхностью. Вариант город. Дальние поездки начинают изнурять. Из-за парусности данного "судна" аппарат разгоняется максимум до 100. На 120 из-за набегающего воздушного потока и высокого центра тяжести ехать становится реально страшно! // Прошу прощения за орфографию, строчил на лету
@arturmikelo
10 жыл бұрын
"Всем привет, сегодня меня будет херово слышно"
@AndreyBekin
10 жыл бұрын
что переключить передачи,не нужно нажимать на кнопку на ручку))))))это овердрайв))))
@alt84970197
8 жыл бұрын
+Andrey Bek ,спасибо,а то я много лет ездил ,смотрю он кнопку нажимает овердрайва ,так и не понял зачем, подумал ,что это я что-то туплю
@АлександрСеребряков-э8э
7 жыл бұрын
Andrey Bek не нужно на себя немного рычаг и все
@ИванКочеров-у1з
4 жыл бұрын
Это пизд.....)))))
@ВладимирИзгагин-ж2г
3 жыл бұрын
Тоже хотел написать. Чел мне утверждал, что это типо сцепления😂 и сказал, что коробка в плачевно состоянии(это было на тойоте опа, там эта кнопка помощь при спуске), он говорит, не едет машина и отдал мне её за 50000
@peculiarcruelty
10 жыл бұрын
Я конечно не специалист, но неровная работа мотора и черный выхлоп на высоких оборотах явно говорят что двигло в хлам
@АртёмТюппа
3 жыл бұрын
Нет
@zuckergut
10 жыл бұрын
шта?! 8.5 секунд до сотни? турбовый yrv со своими 140лс и меньшим на 50кг весом разгоняется примерно за это же время))
@kar-ww2sw6rr9s
Жыл бұрын
Ну да ,я тоже охуел! У меня никогда не было куба,ну я думаю 15сек.минимум!
@sayatm8879
8 жыл бұрын
ошибочка!эт вариаторная коробка передач,и не нужно кнопку на переключателе нажимать,это по сути кнопка over drive...
@suslov1438
10 жыл бұрын
на ручке АКПП кнопку нажимать не надо это Овер драйв(при обгоне нажимаешь кнопку и скидывается одна передача) спасибо
@МакаМака-н3о
4 жыл бұрын
Ничо не надо нажимать,педаль в пол и передачи сами очень хорошо скидываются.Эта кнопка нужна для езды по городу зимой на 3 передачах да и то в Японии,у них макс скорость 50 по городу.
@andrey8311
3 жыл бұрын
На такой интересный автомобиль, такой отвратительный обзор... Ты бы на объездной бы ещё встал... в левой полосе... И рассказал бы нам сколько она в миллиметрах.... Не хотел писать ... Но прям ... бесит..
@boomvit8259
10 жыл бұрын
"...ниша для мелочевки,ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ" :D
@siriussx1233
Жыл бұрын
Куб az10 это лучший автомобиль до 200т.р.
@JacK4108
10 жыл бұрын
работает чет как дизель ...
@danchik262626
10 жыл бұрын
растянут механизм грм натяжитель цепь)
@zima-38rus12
10 жыл бұрын
у нас в городе их пруд пруди,таких машин!!! очень хороший,экономичный)
@nazarkuzmenko3700
10 жыл бұрын
расход 8 литров, дешевле взять что-то попроще с расходом до 5 литров
@zima-38rus12
10 жыл бұрын
до 5 литров она ехать не будит нормально, а пердеть тока))
@nazarkuzmenko3700
10 жыл бұрын
))))
@danchik262626
10 жыл бұрын
***** придурок
@НиколайСоловьев-ц5д
5 жыл бұрын
Хотел 2114 но передумал беру ее
@kk-pz2tq
3 жыл бұрын
Пока смотрел обзор чуть не уснул
@user-zn4tr1qp3i
10 жыл бұрын
Хватит снимать всякую рухлять лучше снимай новинки а не карыта!
@stepanlavronow9627
10 жыл бұрын
зачем ты на Sport нажимаешь когда передачи переключаешь?-_-
@UrkaSoulUfa
10 жыл бұрын
Купи уже себе нормальный микрофон!
@андрейпоспелов-ч9д
10 жыл бұрын
лучше сделай обзор на иж ода 2126 просто интересно что за тачка
@usertvli60f91
5 жыл бұрын
у моего папы тоже был Ниссан куб белого цвета номер у рр 421
@slawich76
10 жыл бұрын
Там вариатор, а не классический автомат, посмотрите на приборку P-R-N-D-L
@mrworkshop8762
10 жыл бұрын
всегда отличны обзор алексей !! всегда делаи обзоры какая у тебя сечас камера. делаи видео ответы на вопрос
@AbsurdBallett
10 жыл бұрын
Пихло наверное словило клина сразу после съёмок.
@danchik262626
10 жыл бұрын
да не просто у них болезнь грм надо менять цепь редко растягивается в основном плохо начинает работать гидронатяжитель масло хреновое льют
@SindieSydney-bj8iq
10 ай бұрын
ахахаха зачем он жмет кнопку овердрайв при переключении передач, разве его не смущает что кнопка не возвращается в начальное положение при нажатии? XD
@АлёнаБалагурова-э4ш
5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, там один маленький радиатор и вентилятор охлаждения?
@АНДЛЮ-я1е
8 жыл бұрын
А насчет звука двигателя )))) попробуйте отснять свое авто работающее и, вы удивитесь как все гремит )))) ( нефиг на телефоны снимать ))))
@sinu5oid
7 жыл бұрын
На самом деле это болячка Z10-х кубов. Тамошний двигатель рано или поздно начинает так греметь и жрать масло (при этом все вокруг двигателя начинает покрываться слоем масла)
@pahomerr
4 жыл бұрын
Дело не в микрофоне телефона, а в том, что у этой машины мотор явно гремит, звук как у дизеля или у D4 тойотовского на 3sfse умирающего. У меня куб так не гремит)
@АНДЛЮ-я1е
4 жыл бұрын
@@pahomerr микрофон всегда выделяет ударные звуки , господин НЕКРОМАНТ ))))))))) все уже забыли про этот ролик и статью ))))))
@OVization
10 жыл бұрын
состояние аккумулятора убило, да и проводка вся какая то расхристаная будто машину перебирали криворукие недомастера!!
@__kent_8792
10 жыл бұрын
кочерга автомата убила...наверное если чё , вместо монтировки отбиватся.
@РоманАтаулов-ъ8р
10 жыл бұрын
ааааааа капеец плохо тебя слышно . купи микрофон который одевается на одежду
@Voland0077
10 жыл бұрын
Двигатель на этой машинке умер) За обзор спасибо. Можно ли сделать обзоры на Ниссан Кубик 11-й и 12-й серии? Как по мне, с точки зрения дизайна и внутренних находок они кардинально отличаются от Куба 10-го и крайне необычны :)
@хирабоба-х9с
9 ай бұрын
Потише места найти нельзя было
@ДенисИванчук
10 жыл бұрын
Кубик хорошая машина, но этот ушатанный
@alexaverin6790
9 жыл бұрын
А чё вы хотели за 160к у автосалона, а это значит, что цена этому кубику 110к по сути
@pahomerr
4 жыл бұрын
Автосалонное авто, кубы такие никогда 160 и не стоили. Видно что нализали, а работает как трактор. У меня куб масло жрет и дымит, но мотор так у меня не работает, я думал у меня убитый в хлам, а оказывается он у меня еще живее всех живых по сравнению с тем, что в видео.
@Theleader40
10 жыл бұрын
сделайте, пожалуйста, обзор Porsche Cayene 2012 если можно. классные видео
@MrStrannik20
10 жыл бұрын
А почему корпус воздушного фильтра закрыт неверно?
@ВиталийСвежинцев
Жыл бұрын
Че с движком звук как будто дизель или цепь молотит
@marinazima8223
4 ай бұрын
Ничего не слышно и непонятно
@pahomerr
4 жыл бұрын
Ладно, человек привык нажимать на обычном "седанном" рычего кнопку на рукоятке, чтобы включить драйв, ну тут тоже жмет, но неужели не смутило за несколько нажатий, что при каждом нажатии кнопки включается и выключается спорт?)
@langbort1207
10 жыл бұрын
Двигло по моему умирает.
@ЕвгенийМорозов-у8в
Жыл бұрын
А кто знает на панели должна гореть лампочка overdrive off для 4 передачи или не должна гореть?
@peculiarcruelty
10 жыл бұрын
12:12 что за машина слева стоит между 14й и лачетти. Черный универсал
@zuckergut
10 жыл бұрын
Toyota Sprinter Carib, 1988 - 1995 года
@ДенисБ-д7п
3 жыл бұрын
Двигун хана. Намыли к продаже. Автору нужно лучше знать данного рода технику потом её тестить
@DROBILCHIK
2 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста я могу ездить на Кубике по сельской местности? Просвета хватает?
@Airat3
10 жыл бұрын
165 тысяч за это праворульное ведро с мертвым пихлом? 50 тысяч его красная цена.
@ОлегВасильевич-ц4т
9 жыл бұрын
движок усталый . гидрокомпенсаторы давно требуют замены . как минимум .
@АНДЛЮ-я1е
8 жыл бұрын
Вариатор не обязательно может быть и автомат, о спорт режим все же вроде только на вариаторе( не буду врать у меня ANZ 10 , там только вариатор ) а вот кнопочка прямая противоположность овердраву , так как она наоборот резко увеличивает количество оборотов причем на низких передачах на скорости 120 км от нее толку нет в отличии от овердрайва , также можно просто резко нажать на педаль газа эффект один в один.
@Jamboo161
10 жыл бұрын
Пиздец, обзоры капитана очевидности, кто это смотрит? Кто те 75к подписчиков?
@Zahar2394
10 жыл бұрын
Сделайте обзор на Toyota Fun Cargo
@Джонкаванахуисос
4 жыл бұрын
Вообще залупа
@natgeo_zhest
2 жыл бұрын
Эпать что за звук двигателя ???! Трактор ?)))
@lolobotius
10 жыл бұрын
Симпатичная машинка:)
@evgen_user
10 ай бұрын
Зачем ты нажимаешь на кнопку селектора акпп?
@МаксимБабарыкин-д6л
6 жыл бұрын
Громче говори! Ты что под нос себе бормочешь! Такой бред!!!
@АртёмШарук-ф5ы
5 жыл бұрын
Лажа, а необзор!!! Досматривать- себе в убыток.
@ВетеРвГоловЕ-б5х
6 жыл бұрын
хороший был подстаканник!!!в левой двери.ахахах
@МаксБрат-щ7м
10 жыл бұрын
Ниша для водителя слишком маленькая, он туда не полезет ))))))
@I.B.K..
10 жыл бұрын
Да уж машинка восстановленна и убитая нашим бензином. Крылья снимали, фары меняны, клеммы АКБ окислены. Жуть. Но машинка еще ничего так выглядит. Можно еще с мотором поколдовать и шумку сделать и будет конфетка.
@JacK4108
10 жыл бұрын
машине 15й год естественно что крылья снимали .фары меняли ))100% билась по мелочи )когда покупаешь старое авто там нужно смотреть на кости а не на это не так особо (на это тоже конечно .главное чтоб норм сделан был а не загнил через год )мотор шумноват .как дизель ....салон еще ничего, по ходовке не понятно) для 14 летней машины оценка на 4-
@petrivanov6354
3 жыл бұрын
ппц его с километра слышно мотор...
@alik6057
4 жыл бұрын
Мне одному кажется как трактор звучит или нет
@Veter_nsk
10 жыл бұрын
Сделай обзор на Сузуки Лиана от 2004г и выше, спасибо.
@ЮРИЙЛАРИН-э4г
4 жыл бұрын
правильный обзорчик лайк автору!
@СергейПлотников-з6в
10 жыл бұрын
спасибо!!!
@y4uTeJlb
10 жыл бұрын
Всегда одно и тоже, текст, последовательность. Отписываюсь
@ильясадовский-г8ш
3 жыл бұрын
Двигло явно болеет звук как в тракторе
@Nickolafka007
10 жыл бұрын
точно 8.5 секунд до сотни? :)
@FreshFeed
10 жыл бұрын
Та нее, он оговорился, 8.5 минут наверное :))
@danchik262626
10 жыл бұрын
Канал Drago™ ⇨ Подпишись! 10.5 у автомата 9 9.5 у вариатора это если 101 кобыла
@FreshFeed
10 жыл бұрын
GOBLIN хм, нормально так то..
@МаратКлементьев
10 жыл бұрын
Когда будет киа церато второго поколения??????
@goper8
4 жыл бұрын
Что-то двс хреново работает
@motokonj1
4 жыл бұрын
Разгон за 8.5?Правда?
@Markov.12
10 жыл бұрын
давай mazda 6 (1го поколния)
@МихаилБаранов-ч6ю
10 жыл бұрын
L - LOW
@александрмакаров-е8г3ф
6 жыл бұрын
Супер , машинка для девушки !!!!!!!!!!!!!
@ДастанРахманов-ю4ы
7 жыл бұрын
подскажите унее двишка көк На сани
@АлександрСеребряков-э8э
7 жыл бұрын
точно один в один такой же был на таком же литье и цвете и год
@shaimardanov123
10 жыл бұрын
лудше сделал бы обзор nissan cube 2004 г. гораздо интереснее
@ДенисРусин-л9ч
5 жыл бұрын
настрой звук
@japanese_cars7150
6 жыл бұрын
Сзади балка
@ПавелТ-т3ю
5 жыл бұрын
Про кубик очень мало инфы в интернете, практически нет, про ремонт чего либо
@pahomerr
4 жыл бұрын
Как это мало? Целый сайт есть посвященный кубикам, cube club ru, там все найти можно
@Borshev
10 жыл бұрын
Голос еле слышно
@Marty-EKB
6 жыл бұрын
Это НЕ Z-10! Это AZ-10!
@ЯяЧугунов
4 жыл бұрын
А зачем нужна красная кнопка под селектром акпп?
@SRS_0916
2 жыл бұрын
Без зажигания кпп переключать в N
@arthursfreedom9696
4 жыл бұрын
Кпп варки или автомат?
@pahomerr
4 жыл бұрын
Вариатор это
@dragorokbs748
6 жыл бұрын
Что за машина черная на 11:49
@sereg219
6 жыл бұрын
камрюха
@ВадимЗахаров-н9п
5 жыл бұрын
Санг енг кореец
@УланбекШарафудинович
2 жыл бұрын
Единственный нормальный и информативный ролик на просторах русского Ютуба. Лайк. 😊😊🙏🙏 Имеется ввиду именно про этот аппарат.
@SRS_0916
2 жыл бұрын
Да человек ничего о кубе не рассказал. то что он сказал про любой авто можно сказать. Как-же спальные места из кресел в кровать. как же в ногах задних пассажиров отсеки для хладо заморозки и барахла. Как же детальная регулировка климата на тросиках которой почти нигде нет. Чувак даже не показал что окно открывается заднее отдельно.
Пікірлер: 125