No i próba dużo bardziej emocjonująca niż jakiś nowy samochód z ogranicznikiem na 250. Oby więcej takich.
@nickjaknickalejest
Жыл бұрын
W takim aucie nawet zapach na lusterku ma znaczenie. ;)
@tomekkat6081
Жыл бұрын
To nie zapach to woreczek z węglem na zimę ;-)
@marcinmarcin4066
Жыл бұрын
W tym aucie wyglądasz , jak byś miał 166 cm wzrostu 😅. Lupo idzie ..IDZIE ! Pięknie :)
@rzizmont89
Жыл бұрын
Najbardziej kozacka w Lupo jest ta kierownica GT, mogliby w Beatle-ach takie montować. ;)
@jakubponeta3919
Жыл бұрын
450 złotych na OLX
@dorian9693
Жыл бұрын
Założyłem taką do swojej 6n2
@misiekg111
Жыл бұрын
Próba na którą czekałem najbardziej 😁
@ganzganzofred2641
Жыл бұрын
A ja czekam na próbę bliźniaka A2 1.2 tdi który jest kawałek lepszy od Lupo i zarazem pali ciut mniej...
@przemekd5139
Жыл бұрын
Było to coś Fenomenalnego !! Bez kitu 😁 Gratulacje za pomysł próby tym autkiem 😁😁😁
@gtp
Жыл бұрын
Całe wiadro dłoni hahaha, ja bym tego nie wymyślił, brawo Ty 😂
@Sebas1g
Жыл бұрын
4 minuty po i już tyle chłopa!
@tomekkat6081
Жыл бұрын
Najważniejsza zmiana jaka powinna być wykonana w tym aucie to przeróbka na full manuala, robią takie coś i już się odpycha. Z chipem to miło jeździ.
@tomekkat6081
Жыл бұрын
@@polgol6741 Ja bym wolał łopatować, zaoszczędzić paliwa i nerwów, a nie jeździć że skrzynią co myśli tak długo czy I który bieg wbić. A I nie raz te auta sprzedawane są z uszkodzoną skrzynią. Brać takiego I przerobić od razu na manuala.
@tomekkat6081
Жыл бұрын
@@polgol6741 tylko taki automat w Twim audi to co innego od tego Lupo Tam jest zwykła skrzynią biegów z zautomatyzowanym wybierakiem. A elektronika jest z przełomu 99/00, więc zabytek i tak to działa+charakter diesla 3cylindrowego, I mamy same nerwy.
@stefanbozyszcze5880
Жыл бұрын
A ja mam takie byka we flocie już chyba z 6lat i skrzynia działa bezproblemowo. Raz jakiś czas się robi kalibrację czy inną synchronizację i działa jak należy. Wolno, ale skutecznie. Problemem w tym aucie jest brak części zamiennych, nawet oryginalnych. Taki banał jak poduszka silnika - nie do zdobycia i to spowoduje, że oryginalne Lupa 3L wyginą. Pozostaną jedynie wychuchane "kolekcjonerskie" perełki.
@KopRobo
Жыл бұрын
@@polgol6741 miałem zautomatyzowaną skrzynie w MiTo. Wytwór szatana który zimą nie chce zmieniać biegów. Dobrze że chociaż łopatki w kierownicy były.
@TheDevilek1983
Жыл бұрын
@@stefanbozyszcze5880 nie wspominając już choćby o skomplikowanej wymianie łożyska przedniego koła.
@Sebasstian985
Жыл бұрын
Ta kozak nuta na początku i ta prezentacja, cały film kozak ale No to się ceni 💪🚀 Pozdrawiam
@KossaPodZebro111
Жыл бұрын
Taki mały a tyle miejsca w srodku, ciekawe autko
@Hancyli1986
Жыл бұрын
Nieźle to maleństwo idzie! Rzeczywiście ile zapasu nad głową 👍
@mwm222222
Жыл бұрын
Czekałem na tą próbę!! 👍👍👍😊
@tomtheraton3058
Жыл бұрын
What a cute lupo you should keep it good condition its rare in good shape
@MarcinvRS
Жыл бұрын
VW Lupo i Seat Arosa w ostatni weekend biły rekordy (lub próbowały pobić) na Santa Pod Raceway na imprezie Doorslammers 😀 tylko nieco mocniejsze😀
@oskarskalski2982
Жыл бұрын
Z tego co opisują w testach, to np skrzynia w Aventadorze jest całkiem ok (opieram się na testach, bo sam nie miałem okazji jeździć;), poza tym jeszcze ferrari Enzo, które swego czasu miało najszybszą skrzynię automatyczną. Obie te skrzynie to półautomaty. Wiem, że przykłady może nie najlepsze, bo to jednak samochody sportowe ale pytałeś się o przykłady półautomatów, które nie są wolne. Ktoś jeszcze tutaj wspomniał o SMG od BMW, np w M5 E60 ta skrzynia nie miała najbardziej płynnych przełożeń ale na pewno nie można jej było nazwać wolną. Tak BTW, czy jest szansa na jakiegoś Aventadora na kanale? Najlepiej by było SVJ:). Ładnie się Lupencja napędza po tym programie. Pamiętam jak moim Pugiem 206 napędzałem się na A4 z góry św. Anny, na dole to gdzieś między 170-180 było:) prawie śmierć w oczach:D. Ale z drugiej strony wszystko powyżej 6 na komputerze jeśli chodzi o zużycie paliwa to było dużo. Dla studenta idealnie. Poza tym mimo krążących opinii nie psuł jakoś bardzo, a na jednym baku można było i 1000 km zrobić. A te Lupo mnie zafascynowało od czasów jak 1 raz je zobaczyłem w Top Gear:). Zawsze lubiłem jeździć "o kropelce", więc byłem ciekaw ile bym z niego wyciągnął.
@piotrrys6313
Жыл бұрын
Tryb wiotkiego Kazia XDDDDDSDD
@wojtekkaras
Жыл бұрын
Jeździłem ze zautomatyzowanymi skrzyniami w Fiacie 500 i Citroenie C1. Obie tragiczne. W obu brak mocy + bardzo długie przeciąganie przy zmianie biegu. Citroen jeszcze męczył się strasznie przy ruszaniu z puszczaniem sprzęgła a później ze znacznym szarpnięciem wbijał 2. Pomaga trochę odpuszczenie gazu przy zmianie biegu, ale zaczynasz wtedy wachlować gazem, co mija się z celem posiadania automatu. Tryb manualny tez potrzebuje dobrych 2-3 sekund na zmianę. Można je wyczuć, ale tak czy siak nie jest to udany wynalazek.
@Skurwensyn_z_Rivii
Жыл бұрын
No coś pięknego kurła, takie autko daje więcej frajdy niż nie jeden większy i nowy model.
@jakubszablewski8967
Жыл бұрын
Kurde, to lubię w vagach, że nawet w takim małym bączku ktoś o słusznym wzroście może usiąść nisko i głęboko 😀
@dawida1201
Жыл бұрын
Degustacja KOŁBASY XOD😊😊😊
@MrNathaniell
Жыл бұрын
te małe auta to takie dość "obszerne" bo znam "2 metrowców" co w starym twingo jeździł (był podobny na kanale) i drugi w CC Sporting ;) i swobodnie sobie siedzieli, w tym drugim to jak zamontował kubełek na podlodze to wręcz ledwo przez szybe było widać ;) w CRX chyba podobnie jest :)
@ryszardkot-dn5ms
Жыл бұрын
Po prawie każdym twoim filmiku myślę sobie, kupiłbym to auto 😊😅
@YoutubeCommentatorzxcvbnm
Жыл бұрын
Zabrakło tylko testu siadania za samym sobą i pokazu bagażnika.
@mochalkurpas7279
Жыл бұрын
1.0 MPI wyciska 160 przy 50KM na prostej, fajnie by było przetestować wersję z silnikiem GTI 😊
@5Dale65
Жыл бұрын
Silniki 3-cyl mają jedną wadę która mnie do nich zniechęca, a są to masakrycznie wolno spadające obroty. W przypadku dieselka nie jest to aż tak problematyczne, bo jednak duża kompresja i zarazem opór wewnętrzny powoduje, że te obroty spadają dość akceptowalnie. Ale w przypadku benzyniakow to jest porażka. Wkręcają się błyskawicznie, a potem zanim obroty spadną można wypić kawę. Utrudnia to cholernie dynamiczną jazdę bez szarpania w przypadku gdy jest manual, a przy półautomacie powoduje okropnie długie zmiany biegów. Elektronika skrzyni zapina kolejny bieg i odpuszcza sprzęgło dopiero wtedy, gdy obroty kół zgrają się z obrotami silnika. Dzięki temu nie ma szarpania, sprzęgło nie dostaje po dupie, ale dynamika jazdy jest w ogóle zerowa.
@kirsnnpoce7424
Жыл бұрын
Dla mnie jedna z najlepszych prób i najciekawszych aut , pozdro
@JakubieAuto
Жыл бұрын
A2ką z tym napędem , też po chipie ,co prawda na 91KM z górki napędziłem się do licznikowych 190km/h i już trochę pojawiła mi się trwoga w sercu ,ale zapas obrotów był . Możliwe że praca inżynierów z ingolstadt nad aerodynamiką A2 nie poszła na marne i zaowocowała lepszym Vmaxem 🤣
@xgml12
Жыл бұрын
Najlepsza próba
@4829tomek
Жыл бұрын
Te wirusy do 3cylindrowców to coś fenomenalnego. Miałem prawie 5lat 1.4tdi BNM 69km, zrobiłem sterownik z wirusem na 95km, prędkość max aż skrzynia się kończyła, przyspieszenie rewelacja, na autostradzie szedł jak przecinak. Auto sprzedałem z Ori sterownikiem, został ten zmodyfikowany, jak ktoś by chciał zapraszam, hamownia 95km i 210nm w 1.4tdi 69km. 😊
@tomaszgagaa9679
Жыл бұрын
5:59 Całe wiadro dłoni... XD
@ariaal5385
Жыл бұрын
Jak na 90 konnego diesla to troche słabo z tym v max. Fabią 1.0 MPI 60km na prostej spokojnie 175 licznikowe szła a z górki pod 190.
@smalltrip_bigtravel
Жыл бұрын
Dlaczego słabo? km to nie wszystko, liczą się też przełożenia w skrzyni. Często nawet 1.9 tdi 110 km, a nawet takie tylko po stage 1 ledwo dochodzą do 200km/h
@jakubcichowski2714
Жыл бұрын
Fabia 1.0 miała 50KM (I generacji ,to primo) Secundo, licznik wsadź sobie w buty. 60KM 3-ciej generacji z dobrej górki wyciąga pod 170. 75KM pojechała pod 190 (licznikowe!) nawet na tym kanale.
@andrzejaugust5194
Жыл бұрын
Przed laty ktoś włożył w Lupo 3 litrowego turbo diesla hehe Historia krajowa ,dość obszernie opisywane mediach .Koleś jechał nim bodajże grubo ponad 200 km/h z mocą na więcej ale i z taką obawą o życie :>
@DmX1980x
Жыл бұрын
Tak jak mówisz , niesamowicie mi się odcinek podobał ;) haha
@nutzeeer
Жыл бұрын
Sparsam und schnell. Ein gutes reise auto.
@ricksanchez8295
Жыл бұрын
Fajnie jak byś robił jeszcze test łosia każdym z samochodów 💪
@grzegorzturek9258
Жыл бұрын
Jak chcesz dobrze ruszyć skrzynią pół automatyczną musisz jechać w trybie manualnym
@pawehareza2452
Жыл бұрын
Pozdrawiam świetna próba..
@lukeduke9304
Жыл бұрын
Świetna próba
@prawdziwyfull
Жыл бұрын
"całe wiadro dłoni poobcinanych" to mnie urzekło
@kacperkedzierski2576
3 ай бұрын
Bardzo przyjemny samochod, kupilem to na pierwsze auto, za 100 zl mozna przejechac 400 km, jedyny minus to to ze wolno sie zbiera, jak juz pojdzie to idzie ale wyprzedzic z niskiej predkosci to masakra
@zsz868
Жыл бұрын
I to jest próba na jaką czekałem! Aż szkoda, że Lupo jest po chipie, a nie w oryginale.
@fireblade8955
Жыл бұрын
50% mocy dźwignięty prawie to już widzę serie
@piotrb2629
Жыл бұрын
Bez tuningu to dziadostwo
@stefanbozyszcze5880
Жыл бұрын
@Piotr B Czemu dziadostwo? Jeździłeś? Miałeś? To jest małe miejskie autko, które ma spalać mało i to zadanie spełnia znakomicie. Bez czipa autostradową prędkość bez trudu osiąga i utrzymuje splając przy tym jakieś 4,7litra/100km (mierzone na instrybutorze). Mam też duże i mocne auta, ale zawsze szukam pretekstu, żeby Lumpkiem pośmigać.
@fireblade8955
Жыл бұрын
@@stefanbozyszcze5880 miałem okazję jechać tym taboretem wspolczuje chyba za kare
@KamilJunior89
Жыл бұрын
1:05 - Lupo 3L waży około 830kg a nie 900kg
@Zajc3w
Жыл бұрын
A Petrolhead 70 ;)
@jareknowak8712
Жыл бұрын
Dodam tylko ze Golf 1 standardowo wazyl od 790kg.
@GRASSIK1980
Жыл бұрын
QRŁA!!!!!!!!!!!!To zmienia biegi wolniej niż półautomat w moim Fiacie 500 1.2 benzynka!!!!!!!!! Szacun dla VW!!!! pozdro petrol, bierz Fiata na testy!
@franzbeckenbauer242
Жыл бұрын
Lupo jest autem dla prawdziwych facetów którzy nie muszą sobie niczego nim przedłużać.
@rafanaluzie2062
Жыл бұрын
Dla prawdziwego faceta każde auto jest dobre. Jeśli musi siedzieć w Lupo, żeby udowodnić sobie, że nie musi sobie niczego przedłużać, to właśnie ma ten sam kompleks.
@piotroryginal6386
Жыл бұрын
nienawidze muzyki i fabuly - vw lupo do kabury! zajebista bryka :]
@michalesiak2302
Жыл бұрын
Lupo :>❤
@marudek1
Жыл бұрын
Rozumiem że autko tanie, ale goła blacha we wnetrzu to jakaś porażka...
@Szmajdi
Жыл бұрын
@@natanek7014 W Toyocie też potrafią zrobić luksusowe auto i co to ma do rzeczy? Auto segmentu A ma być przede wszystkim tanie. Nowa Toyota Aygo też ma blachę na drzwiach dokładnie tak jak prawie każde auto tego segmentu
@Szmajdi
Жыл бұрын
@@natanek7014 No niestety, takie czasy Ja kupowałem Aygo w 2018r więc wtedy jeszcze było tanio. Jak nie odpowiada to masz bardzo duży wybór w segmencie B gdzie już chyba wszystkie auta mają zasłoniętą blachę, a jak nie stać to używane, dla każdego coś dobrego 😉
@hopsas100
Жыл бұрын
Super film 🎉
@plejton1924
Жыл бұрын
Panie Petrolhead, jakiś link do playlisty z muzyką użytą w filmach?
@dawidmi6246
Жыл бұрын
Też się podpisuje pod kolegą 🙂
@Wojtekoperator88
Жыл бұрын
Petrol w tym Lupo zagłówek ma na wysokości karku 😂 Pozdrawiam
@Kapitan-u9g
Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@Games-fb7pe
Жыл бұрын
Ładne i tanie w utrzymaniu auto
@adimiesz5188
Жыл бұрын
Małe gówienko ale daje radę, #sprawiedliwość
@mikoajk8375
Жыл бұрын
Zajebisty Film :)
@Johnconorr
Жыл бұрын
Niesamowita maszyna. Ależ tam musi wciskać w fotel.
@Grishman7
9 ай бұрын
No ciekawie, z 96KM musiało bez żadnych problemów robić 200 km/h, widać Lupo ma trochę gorzej z aerodynamicznym oporem: 0.29, w porównaniu do A2 wersji 3l z takim samym silnikiem i skrzynią ma tylko 0.25, choć generalnie jest większym autem i o 100kg cięższym, ale od roku podróżuję na Audi A2 1.2 TDI między Szwajcarią i Litwą, auto bez żadnych problemów utrzymuje prędkość 160 na liczniku wielokrotnie dochodzi i do 180, gdy czasem zapominam spojrzeć na licznik przez dłuższy czas i to z całkowicie standardowym silnikiem, i ze standardowymi oponami 145/80R14, średnie zużycie paliwa w ciągu takiej podróży mam 4.5 l/100km.
@pawebanaszek3680
Жыл бұрын
Fajne są takie próby choć trochę abstrakcji 😁
@ravixzczteroroga4020
Жыл бұрын
Myślę że ciekawą sprawą byłaby próba autostradowa takiego dzika w wersji 1.7 SDI 60km, wolnossący dieselek i manual to jak wiadomo P E Ł N A K O N T R O L A nad samochodem
@mezo5552
Жыл бұрын
Fajne takie małe autka 🙂
@robertlademann1977
Жыл бұрын
mialem lupo 1.4tdi z turbina z 1.9 tdi z ujebanym jednym wylotem w kolektorze wydechowym to tego pomotane przez kuzyna w szopie na kompie i powiem ze 200 to byla przelotowa tego autka ale szybko sie skonczylo ale mysle ze 120 konia tam mialem 20 tys km i na zlom pojechalo heheh to bylo extremalne autko
@tomekolejniczak90
8 ай бұрын
"Zobaczcie ile mam przestrzeni nad głową. Tutaj nawet nie dłoń a całe wiadro dłoni poobcinanych możnaby wsadzić 😂😂😂" MISTRZ
@user-oy1ti8lv8s
Жыл бұрын
Kurde, wcześniejsze intro było zdecydowanie lepsze 😔
@FormatGry
Жыл бұрын
Najgorszy pół automat jakim miałem nieprzyjemność jeździć był w 208. Nie polecam nikomu.
@XkefasX
Жыл бұрын
lotus wjechał :D
@thomasmrok6526
Жыл бұрын
No I jest Kolbasa. Panie😆😆😆
@MiroMaro.
Жыл бұрын
Nie jest źle Lupo idzie jak dzik w kukurydzę:-)
@mariuszm3577
Жыл бұрын
W corsie c tez jest taki automat. Pierwszy raz jak chcialem zobaczyc czy pociagnie na obrotach to przy zmianie biegow malo co nie wybilem szyby przedniej glową😅
@hubcio1235
Жыл бұрын
Kierownica jak w mustangu :D
@HITMENGAMINGFF
Жыл бұрын
Nice car
@Afrykass
Жыл бұрын
Spalanie 3,8l/100, bo na pokładzie klima i inne dodatki. Podobno serio IDZIE zejść poniżej 3l/100km w tej właśnie bieda-wersji. Skoro właściciel modził soft to teraz trzeba by zmodzić skrzynię na manuala, który wychodził w innych autach z 1.2 TDI. Na pewno się da :) Pytanie co by się stało, gdyby zaadaptować ten napęd do klasycznego Lupo, bez tych fancy-magnezowych kierownic i aluminiowych, cienkich części. Bo jak 4l/100 byłoby realne to ten 1l/100km nie warty.
@Carlos_151
Жыл бұрын
Szczerze to troszkę słabo.. moja Corsa D 1.3CDTi 90PS idzie 180km/h a z górki do 205km/h a jest o 500kg cięższa od takiego Lupo, no ale... fajny test i fajne autko 👍😁
@marcin020799
Жыл бұрын
3:46 w sumie to SMG od BMW jest zautomatyzowanym manualem 😅 I ten w takim M3 E46 w najostrzejszym ustawieniu bije biegi bardzo agresywnie
@jakubf323
Жыл бұрын
Tam to właściwie są strzaly ze sprzęgla jakby to robił człowiek jak gościu od legendarnego filmu z nissanem altima
@kek_9
Жыл бұрын
Panie Petrolheadzie Number One, co to za apka na komóre że tak ładnie prędkość na czarnym tle pokazuje? :DD
@MrNazarinho
Жыл бұрын
Czyli po prostej bez wiatru 175 tak jak mówiłem 😂
@user-re7cq3wy6r
Жыл бұрын
hahahaha. wyrwał ładnie ale ta zmiana biegów. człowiek trójkę by już zapinał :-)
@KossaPodZebro111
Жыл бұрын
Maleństwo sie ladnie zbiera hehe
@pawewincenty4408
Жыл бұрын
Najszybciej lecialem moim Lupkiem 171 km/h na nawigacji.
@tomaszoowniuk7041
Жыл бұрын
Dobra próba zdrowy motorek
@lubek520
Жыл бұрын
Auto masakra ale ubaw jest, najdłuższe zmiany w historii :D Do tego emocje i walka o każdy kilometr.. to jest życie, to są próby 🔥
@SwPiotrek
Жыл бұрын
Emocje większe niż jak byś jechał jakimś 350 konnym autem.
@blitzen8261
Жыл бұрын
Kurcze liczyłem, że zamknie budzik. Mój bez chip'a leci 190km/h licznikowe na ori felgach 14 cali.
@user-nm9ge2sv9x
Жыл бұрын
Z chęcią zobaczyłbym próbę poloneza albo dużego fiata ewentualnie żuka.
@najawie350
Жыл бұрын
Cienizna. Lupem 1.0 50 KM leciałem 154 km/h według GPS.
@dawidzielinski1996
Жыл бұрын
Czekam na test opla vectry c 1.9 cdti 150km
@JakubKopniewski
Жыл бұрын
Czekaj czekaj przy 140 jest 2690? To ja w 2.0tdi z 6 biegową mam jakoś tyle 140 :D
@Molisiak
Жыл бұрын
Znam szybką skrzynię zautomatyzowaną - przykładem takiej skrzyni jest DSG. Z założenia taka skrzynia z lupo 3L i DSG z czegoś nowego są bardzo podobne
@KopRobo
Жыл бұрын
Nie są podobne, chyba tylko obecność sprzęgła to cecha wspólna. 3L ma zwykłego manuala z bardzo wolną automatyką.
@jareknowak8712
Жыл бұрын
Od strony teoretycznych zalozen sa faktycznie troszke podobne, nie ma np. konwertera hydro-kinetyczngeo, przekladni planetarnych, ale fizycznie to zupelnie inne mechanizmy. W moim aucie mam automat powszechnie uznawany za najdoskonalszy w historii motoryzacji, pierwszych wzmianek o nim mozna sie doszukac w pracach Leonadro da Vinci. To moja lewa stopa i prawa reka.
@julekogorek7959
Жыл бұрын
To ja proponuję Seicento 1.1 tylko ze skrzydłem tylnym 😅
@radek8695
Жыл бұрын
👍
@mwielin
Жыл бұрын
W Lupo nawet jest cykorka dla luźnego Ryśka 👆
@rekinos66
Жыл бұрын
Środek tego auta zakrzywia czasoprzestrzeń
@VikingHammerX
7 ай бұрын
Hello everyone, greetings from Romania, I just wanted to say that I liked the video ALOT as i want to buy a Volswagen Lupo 3L myself, however I don't understand Polish so could anyone please tell me what is the consumption on this bad boy? Would you recommend me to buy it? Is it a reliable car?
@syrku3842
Жыл бұрын
Mam znajomego ma ponad 2metry i jeździ lupo, dla niego to najwygodniejsze auto 😊
@Turbo-wc5xr
Жыл бұрын
Witam,czy mógł by pan przetestować Škode Kodiaq 2.0 TDI z roku 2019? Było by fajnie
@Pelletowy
Жыл бұрын
Znam skrzynię zautomatyzowana która działa szybko, w BMW M5 V10
@MrNazarinho
Жыл бұрын
Ja też, DSG. xD
@puciohenzap891
Жыл бұрын
BMW SMG, Lambo E-Gear
@snickerhedhed7963
Жыл бұрын
@@MrNazarinho Civic na światłach ze zmianami z miedzygazem
@tomaszmus7788
Жыл бұрын
Znajoma miała 1,4 16 vafli.. Niecałe 10 do 100 🤗
@przemysawpawlinski5536
Жыл бұрын
Skrzynia półautomatyczna która bardzo dobrze zmienia biegi: Pomijając skrzynie SMG w BMW jest taka jedna skrzynia w Ferrari F430/ Scuderia.
@przemysawpawlinski5536
Жыл бұрын
I jeszcze jedna skrzynia w Lexus LFA. Proszę się nie obrażać za te "elitarne" samochody. Pułap cenowy w 3:46 nie był określony.
@Grucha522
Жыл бұрын
Kierownica w tym brzdącu wygląda podobnie do tej z mustanga s197
@wojciechprokop3106
Жыл бұрын
Mam pytanie zrobisz próbę autostradową Dodge Caliber? najlepiej w silniku diesla 2.0 CRD
Пікірлер: 264