Vw Sharan ... auto czowieka, który rano chce sie zajmować wykończeniówką i wozić w nim drabiny, wiertarki, worki, wiadra itd za to po pracy odebrać dzieci ze szkoły i pojechać na grube, rodzinne zakupy w Lidlu 😵💫
@dawko12345
6 ай бұрын
Zapomniałeś dodać pociągnie lawetę i zawsze wróci do domu 😅
@D.K1503
6 ай бұрын
Bez kitu, opisałeś życie mojego brata, tyle, że wykończeniówkę robi po godzinach, bo od rana pracuje gdzie indziej. Ale zastosowanie Sharana opisałeś 1:1. Fura i na budowę i na wakacje - nigdy nie zawodzi :D
@PureDrivingExperience
6 ай бұрын
@@D.K1503 każdy zna przynajmniej jedna taka osobe, które przy pomocy Sharana wyremontowała dziesiątki 😉
@PureDrivingExperience
6 ай бұрын
@@dawko12345 true true. Auto jest niezniszczalne
@maniek2254
6 ай бұрын
A jak żona wywali z łóżka to w nim się wygodnie wyśpi, tylko niech drabiny wywali :)
@witoldpozorski3968
6 ай бұрын
„Większa kontrola nad wdychanym powietrzem” ❤️
@kubag7941
6 ай бұрын
Parafrazyjąc klasyka '' Może i nie za szybki ale za to dużo pali ''
@marekm5087
6 ай бұрын
Przyjmuje LPG
@AG-ug3ml
6 ай бұрын
Wściekły stolarz jedzie spóźniony na montaż 😂😂😂
@ukash-jf4dw
6 ай бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
@piotrek1711
6 ай бұрын
Jeżdżę takim 2.8 v6 rewelacja!!!!!!!
@bartomiejszumia3529
6 ай бұрын
A w przed lifcie koło 98r były chyba vr6
@rafawalczak8314
6 ай бұрын
2.8 V6 to dalej vr taki jak w przedliftach, tylko jest zmienione oznaczenie na samochodzie i wieksza moc 😉
@MrrChmielu
6 ай бұрын
Rodzice mieli '96 VR6, bardzo wdzięczny w jeździe, ale niewdzięczny we wszelkich naprawach pod maską 😅 Ciaśniej niż w civicu VIII
@ElnarSilverblade
6 ай бұрын
Taki Sharan to powinien mieć silnik VR6. Wtedy to byłaby "ultimate driving machine".
@6ProroK9
6 ай бұрын
Wystarczy wypożyczyć i przetestować te wersję.
@Fatality_01
6 ай бұрын
Były wersje 2.8 benzyna jeszcze...z chęcią bym oglądnął takiego zamiast 2.0. szkoda że się nie udało dostać 2.8 :) Za dzieciaka mieliśmy 1.9 TDI...wtedy w pl w 2002 roku to był kosmos bo kosztował 200 tysięcy złotych :) wiadomo..potem się tego pojawiło dużo w małych cenach, ale kiedy większość aut tu była polonezami i lanosami to takie auto w full opcji z klimą dwustrefowa, wszystkimi szybami elektrycznymi, specjalnymi fotelami (na filmie nie ma ten samochód) gdzie dla dzieci były dwa tryby podwyzszenia oraz fotelika z pasami to była przepaść do takich zwykłych aut :)
@johndoedoejohn
6 ай бұрын
koszula idealnie pasuje do tej marki samochodu. Próba, jak zwykle - ogień
@carlossainz6053
6 ай бұрын
To był wesoły odcinek 😃
@grawek2774
6 ай бұрын
Kiedyś miałem peugeota 807 2.0 B ale 16v 136 km w lpg. W 5 os z bagażem lecieliśmy na Italię 160-180, a jak pocisnąłem to i 200 rozmieniał. Spalanie przy tym obciążeniu i tych prędkościach około 15 l lpg. W mieście (aglomeracja) 11-12 l. Super sprawa taki van i szkoda, że już ich nie produkują...
@adamkaszkiel7653
6 ай бұрын
Jedne z lepszych aut jakie miałem aż żałowałem potem zamiany na inny😅 Tanio kupiony i tanio użytkowany. Oczywiście 1.9tdi i też skubaniec 180 szedł😛💪
@arek2578
6 ай бұрын
Petrolhead jedzie do pracy na budowie za granicę ;-)
@jakubk9153
6 ай бұрын
Czerwony Sharan z 1.9 tdi pod maską 90km AHU to też moja pierwsza próba autostradowa. Powyżej 140 odrzucał osłony termiczne tłumików, przy 160 już był lżejszy o osłony.
@woodworkingprojects733
6 ай бұрын
2:45 Najlepszy moment (;
@smeho8926
6 ай бұрын
17:30 Jak to usłyszałem to aż mi się przypomniał Polonez 1.4 Rover 😆
@MsJacorek
6 ай бұрын
Mam 1.9 TDI 130 km w super stanie, wóz ma 21 lat a jeździ i wygląda jak kilkuletnie auto. Oczywiście takie 2.0 116 km się nie umywa do 1.9 TDI 130 km.
@Johnconorr
6 ай бұрын
Sharan zajebista maszyna. Dużo miejsca, wygodny, super widoczność. Idealne auto dla 5 osobowej rodzinki w takich pieniądzach. Z robolami bardziej mi się kojarzy t4. 😁 Kiedyś takim 2.0 z podtlenkiem (model przed fejsem) cisnęliśmy w trzech chłopa 185 licznikowe.
@maaro11
6 ай бұрын
Marek zarówno ten test jak i ta próba autostradowa bardzo ale to bardzo mi się podobała 😁👌👍
@remex0401
6 ай бұрын
12:53 to eklektyczne tylne szybki w bagażniku. Przednie były na drzwiach
@genghis666
6 ай бұрын
fajna koszula petrolik! klasyk😁
@BartasVAG
6 ай бұрын
Świetna maszyna to były prawdziwe Vag-i w tamtych czasach nie to co teraz.Pozdrawia 🙂
@user-T90
6 ай бұрын
Marku pasuje Ci to auto i ta stylówa z koszulką w kratkę. 😀👍 A co do tego segmentu aut szkoda ze obecnie to wymarły segment jesli chodzi o nowe auta...
@Johnconorr
6 ай бұрын
No w końcu fajna jakość filmów. 👍🏼
@Tommanunited
6 ай бұрын
Lubię takie próby 😊
@kolegaborys133
6 ай бұрын
Interesujace są obroty. Mialem ten silnik 2.0 115KM AQY w Ovtavii, tylko ze 5 biegowy manual. I przy 140km/h byly takie same obrotu jak tutaj na 6 biegu ;)
@sagittarius-tk4hj
6 ай бұрын
Bo tu jest sześć biegów by auto się lepiej rozpędzało a nie mniej paliło
@aviaplaychannel
6 ай бұрын
Jest różnica w jakości nagrania ! :) Jak zwykle spoko, pozdro !
@incognitooo523
6 ай бұрын
Miałem w tym silniku w gazie. Po 3miesiące wytrzymałem z tą mocą i zmieniłem na 1.9tdi 115koni o wiele bardziej lepiej radzi i żywy pod górę fajnie szedł mogę tylko chwalić. Jak dla mnie 2.0 benz w tej budzie kompletnie nie idzie a pali swoje przy tym, także 2.0 w tej budzie nie polecam!
@ufoczop2
6 ай бұрын
Zajebista koszula, szanuję
@poloogt
6 ай бұрын
Mialem 1.9 tdi 110km Automat 'na fulu' 😅 przedlift. Rewelacyjna uniwersalnosc samochodu. Wszystko sie miescilo, wygodnie,brak zmeczenia przy dluzszej jezdzie. Troche denerwowaly male usterki - duzo ich bylo. Korozja. Plastiki slabe. Trzeba bulo pamietac, ze srodek ciezkosci byl wyzej na zakretach 😀 Generalnie z checia bym kupil jeszcze raz 😁
@zbychu98
6 ай бұрын
Szczerze mówiąc Sharan ma pewien mały związek z Porsche. W Internecie można znaleźć informację, że był taki prototyp jak Porsche Varrera.
@tomaszstaniewski9989
6 ай бұрын
fajny odcinek super porównania do passata :)
@parowozy
6 ай бұрын
Dobry silnik, bezkolizyjny więc jak urwie się pasek rozrządu to nic się nie stanie.
@grzesiom
6 ай бұрын
Bardzo dobry samochód, ojciec ma taki, już prawie 350 tys. na liczniku i tylko naprawy eksploatacyjne. Nie jest to demon prędkości, ale do takiego latania 120 po ekspresowce spoko.
@marekm5087
6 ай бұрын
I tyle wystarczy, chyba, że chcesz płacić mandaty i stracić prawko.Na te czasy taki najlepszy muł bagienny z LPG
@Pojmav
6 ай бұрын
ta twoja koszula bardzo pasuje do tego samochodu oraz przypominasz mi takiego niemieckiego farmera w tej koszuli
@krzysztofjuchniewicz5939
6 ай бұрын
Miałem 1.8T 2005r w Higline z wbudowanymi fotelikami. Tyle miłego, reszta była jak Twój Passat B5, od tamtej chwili nigdy więcej VW, nawet za darmo. Zawieszenie jak w wozie drabiniastym czyli jak w każdym VW. A miałem Japończyki, Francuzy, Włochy. I wisienką na torcie są te żenujące tylne wycieczki, kto ma ten wie.
@Janek-pp3mh
6 ай бұрын
Ojciec ma wersję Special z 150km 1.9 tdi. Jak na swoje gabaryty naprawdę dobrze sie zbiera.
@muotekxd4515
6 ай бұрын
Mam sharana 2008r 1.8t niesamowita maszyna 😁
@Hans-68
6 ай бұрын
Miałem w golfie 4 te 2.0 115km i se to jakoś radziło ale szału nie było ale w golfie 3 gti to fajnie szło tylko to troszke starsza konstrukcja..
@TranceVision123
6 ай бұрын
Nie no, przecież to czuć. Wolnossak vs cokolwiek z turbo (czy diesel czy benzyna). Jeżdżę autem z podobną mocą (133 vs 145 koni), ale mam niuta prawie 130 więcej i w górach nie trzeba wachlować biegami i wkręcać na obroty.
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
Powaga są tacy, dla których wolnossak lepiej pod górę idzie, jak załadowany. Beka.
@rafawalczak8314
6 ай бұрын
No nie ma szans, mam corolle e12 w wolnossącym 1.6 i Yarisa w dieslu 1.4 D4D. Na papierze Corolla mocniejsza, ale niuta 30 mniej. I to czuć, Yaris podaje fajnie od samego dołu, i całkiem przyjemnie śmiga, a corolla.. no fajnie wszystko, ale jak nie zakrecisz tego pod 5 tys obrotów, to szału nie ma... 😉😉
@QUINTENSMUSICCHANNEL
6 ай бұрын
How does it have so much power i totally didnt expect that that is was gonna move like that and spin its wheels like that
@marttinj23
6 ай бұрын
Reklama dźwignią handlu teraz się sprzeda bo jeszcze ciepły jak ranne bułeczki 😁
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
Ej ale to dobrze świadczy o aucie, że lepiej niż fabryka 100 osiąga i przeżyje na luzaku V-max.🙆
@marttinj23
6 ай бұрын
👍🤛
@AgeDee34
6 ай бұрын
Jeździłem 9 lat takim. Palił 9-10 l benzyny
@davsoon1236
6 ай бұрын
mialem takiego tylko w tdi tez 115km i lecial 195km/h
@Raven916s
6 ай бұрын
Ja miałem w sumie mam Galaxy 1.9 TDI 115km w wersji Ghia.Najlepsze auto jakie miałem...Zrób test Forda lepiej wykonany i lepsze wyposażenia mialy
@JohnKowalski-nb1ud
6 ай бұрын
Fordzik fajniejszy
@Raven916s
6 ай бұрын
@@JohnKowalski-nb1ud A jak bo nie każda morda pasuje do Forda
@YoutubeCommentatorzxcvbnm
6 ай бұрын
To wozidło występowało też jako Seat Alhambra czy Ford Galaxy
@klaurzes34
6 ай бұрын
Idealny dla Pana Darka by z kolegami jechać na szczupaka
@dan911911dan
6 ай бұрын
Komu te Vany przeszkadzały - toz to 10 razy bardziej oraktyczne i wygodne od VANa
@Sayhaseerxx
6 ай бұрын
Ciezko uwierzyc w to " do dechy trzymam " ;D
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
Fani stwierdzenia, że załadowany wolnossak lepiej podjedzie pod górę i tak napiszą, że nie trzymałem do dechy.🥸👌
@D.K1503
6 ай бұрын
Panie kochany, te pstyczki od szyb przy galce zmiany biegów to nie od przednich szyb (bo te są normalnie na drzwiach), tylko od uchylnych szyb w trzecim rzedzie. Jestem w szoku ze ma obie uchylne tylne szyby, bo w rodzinie przewinęły aie 3 egzemplarze i dwie uchylne tylne szyby ma tylko wypasiony highline. Ogolnie niezłe auta, ale niestety gniją. A co do audio to ludzie mówią, że pewnie ford się tym zajmował, dlatego jest przyzwoite :D
@crims5000
6 ай бұрын
Czyli drugi rząd w korbotroniku, a trzeci w elektryce?
@hondacbr116
6 ай бұрын
@@crims5000 Typowy VW :D
@D.K1503
6 ай бұрын
@@crims5000 No tak. Mało tego, uchylić szyby w 3 rzędzie mogą tylko pasażerowie 1 rzędu, bo w 3 rzędzie nie ma takiej możliwości :D
@g.b79
6 ай бұрын
To jest mega dziwna wersja.Tylne szyby elektryczne a z przodu po bokach radia same zaslepki.
@ZdanoG6
6 ай бұрын
Wujek Marek po robocie prosto z tartaku z decybelomierzungiem w kieszeni udaje się na swoją farmę nach szmyyyln 😀
@KierowcaZawodowyx
6 ай бұрын
miałem kiedys takiego 1.8 T po programie to to nawet w 7 osob jak było miało siłe jecha z190 koni z tego wycisneli to w 7 osob do 200 napedziłem haha ale to było 15 lat temu
@Potrek
6 ай бұрын
Koszula w kratę jest, sharanik jest wszystko się zgadza 😂
@paweniklewicz1977
6 ай бұрын
❤Super auto ❤
@kamilpapis6086
5 ай бұрын
Kazdy silniczek diesla uwielbiam jak pracuje :) ach ten dzwięk 😁, wtedy wiem ze to motoryzacja 💪♥️, dla mnie diesel the best i nie zmienie zdania , ale wiadomo kto co lubi hehe
@Hans-68
6 ай бұрын
golf 3 gti miał 2.0 115 km a golf 4 miał 1.8 turbo a te 2.0 115km z golfa 4 i passata b5 to troche inny silnik ale też 8 zaworowy ale już bardziej eko..
@szaharanek
6 ай бұрын
moj z 2006 z 2.0tdi po czipsie na 170km idzie jak pocisk haha, tą samą droga jak wracałem z danii scigalem sie z touranem 1.9tdi 130km i szli rowno, ale ja bylem zapakowany narzędziami i jechało nas trzech a gosciu jechal sam wiec róznica wiadomo haha. a co do mojego sharanka to 200 na blacie bez problemu, on ma na tyle mocy ze brakuje mu 7 biegu bo na 6 do odciecia sie jedzie i on jeszcze by chcial haha
@radek65890
6 ай бұрын
Witam. Miałem przez rok 2.0 TDI 140 highline ‚07 w full opcji w manualu. Fotele super (z funkcją obracania, spalanie zawsze 8l/100, podgrzewana przednia szyba, koła 17 BBS i olbrzymi bak do którego na prawdę szło wlać 90l jak się go odpowietrzyło. Licznik prawie nic nie oszukiwał względem GPS. Przebieg miał przy sprzedaży od nowości 91tkm, telefon po prostu się urywał. Miejsca na głowę na tylnych siedzeniach na styk jak ma ktoś wzrost około 190cm. W środku drewniana gałka zmiany biegów oraz uchwyty do otwierania drzwi. Samochód jako rodzinny wóz świetny, tym bardziej że nawet lodówkę w nim miałem :) Ps. Liczniki posiadały dwa dodatkowe wskaźniki od temperatury oleju oraz napięcia akumulatora. Skrzynia strasznie krótka w Sharanie (jedynka praktycznie zbędna, na 6 biegu 140kmh obroty około 2,800) Pozdrawiam !!!
@adiw4166
6 ай бұрын
Teraz porównaj do fiata, citroena, peugeot,albo lanci jako konkurentów mnivanów z tych lat.
@krystianfarmer2957
6 ай бұрын
Wujek miał takiego vr6 w gaziutku fajnie szedł ,ajne auto
@grzegorzgg4202
5 ай бұрын
ale to prawda co innego jak jedziesz sam a co innego jak na full :)
@onesandzeroes
6 ай бұрын
Uwielbiam trollowanie Passata B5 😅
@rzechos1987
6 ай бұрын
Staram się zawsze petrolowi wysyłałac spotkane b5 żeby wiedział co stracił 😉 Myślę że w głębi serca boi się przyznać że tęskni za b5 😊
@Vitek22ful
6 ай бұрын
Miałem takiego, poszedł na zlom bo padł silnik. Też 2.0 115 knoi. Potem kupiłem Seata Ahambre. To to samo co Sharan tylko w środku trochę inaczej. Też 2.0 115 koni. Silnik już się kończy. Chla tyle samo oleju co paliwa. Znajomy ma też taki sam i też silnik złom. Te auta nadają się tylko do tego by je dobijać na dojazdy do roboty i jezdzić aż padnie potem na złom. Jedyna zaleta to dużo miejsca. Ten silnik 2.0 w komplecie osob i zawalonym bagażnikiem ledwo jedzie. Co chwila a to klamka urwana a to zamek nie dziala a to lusterko. Nie polecam. Wszystko się wyciera trzeszczy i się odkleja.
@rafawalczak8314
6 ай бұрын
A guzik. Miałem ten silnik w passacie B3. Te silniki zabijała eksploatacja bez serwisu "bo vag to się nie psuje" i nie prawidłowy dobór oleju. U mnie było grubo ponad 300 tys, silnik chodził jak zegarek i dolewki między serwisami były na poziomie 0,5 litra na 10 tys km. A jeszcze zapomniałem napisać najważniejszego- od 150 tkm samochód jeździł na LPG... 😉
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
Identyczne mam zdanie o 1.9 TDI PD.
@Vitek22ful
6 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One Być może poprostu trafiały się takie egzemplarze, jednak można się zniechęcić.
@Vitek22ful
6 ай бұрын
@@rafawalczak8314 Może trafiła Ci się perełka albo ja trafiałem na złom.
@rafawalczak8314
6 ай бұрын
Ja kupiłem samochód od człowiek który miał go przez 10 lat i dbał niesamowicie 😉
@grzegorzgg4202
5 ай бұрын
polecam na testy 1.8T 150kuni... najlepsza opcja ;]
@rzechos1987
6 ай бұрын
Oo dziś historia zatoczyła koło 🙂 bo tourneo to caddy a ranger to amarok 😁 do pełni szczęścia brakuje żeby Focus był golfem 🙂 Za chwilę transporter będzie fordem transitem customem 🙂
@jestem_olo
6 ай бұрын
Ciekawe ile takie Sharany przywiozły aut do nas od wroga 😅
@micharychlik2274
Ай бұрын
Teraz vw sharan 2 !
@hubertgowacz4258
6 ай бұрын
Sharan dobre auto, jeżdże nim po lesie i nie do zajechania😂😂😂. Jeździ po rzekach, mokrych łąkach, jak sie zakopie to sie wypcha. Nawet po przygodzie z sarną nie ma śladu
@Johnconorr
6 ай бұрын
O mój rocznik!!! 86 Czarnobyl. Pozdrawiam
@TermlessHGW
6 ай бұрын
Poznałem kiedyś gościa który nie dość że był rocznik 86 to jeszcze 26 Kwiecień. Musiał pokazywać zawsze prawko bo nikt nie wierzył.
@Johnconorr
6 ай бұрын
@@TermlessHGW 😁to nieźle, rodzice mieli ciekawy dzień 😁
@drmaciej4499
6 ай бұрын
Przebieg 130.000 hehe żartowniś. Stan wnętrza wskazuje na znacznie większy. Te wytarcia...Mam Bravo 2 z przebiegiem 185.000 i brak rysek na plastikach.
@lukaszmir6554
6 ай бұрын
Akurat jakość materiałów w VW była dyskusyjna Szybko nosiły ślady zużycia. To samo było w Polo, Golfie i Pasku. Też mam Bravo 2 🙂
@g.b79
6 ай бұрын
Widac,ze kolega tez zartownis.Ty naprawde myslisz,ze plastiki w Vagu z tamtych lat z platyny robili?Nie.Robili je z gownolitu.I ten Sharan z filmu ma je w naprawde zajebistym stanie😆
@MichalQ231
6 ай бұрын
Fajne wozidlo 💪🏻
@rombulardmarynarzowsli6769
6 ай бұрын
skoro jesteśmy w temacie mini vanów to poprosze citroena c8
@mariuszmario465
6 ай бұрын
💪💪💪Pozdro z czarnej Astry.👋
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
Pozdro, który fragment filmu?🙂
@mariuszmario465
6 ай бұрын
@@Petrolhead_Number_One Wcześniej na A6 ostatnio Polonezem przy byłej cukrowni. Ja z Gryfina, kolega i klient Michała no i Twój wierny "oglądacz". Pozdro
@harnaskalisz
6 ай бұрын
Teraz Fabia 1 z tym silnikiem!
@TheKacper2001
6 ай бұрын
Taki szaran 1.9 90 koni byłby szatan
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
No już pod 18 s do 100 byśmy się zbliżali.😜
@TheKacper2001
6 ай бұрын
I o to chodzi:)@@Petrolhead_Number_One
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
@@TheKacper2001 łatwiej kontrolować i panować nad czasem.👍
@marcinniemiec6762
6 ай бұрын
to na plastiku przy skrzyni biegow to automatyczne otwieranie szyb uchylnych . A nie szyby przednie.
@Pachciu
6 ай бұрын
Sharan bez dieslelka bożego? Dieselhead Number One nie lubić. Właśnie oglądam 30 minutową prezentację 22 letniego vana z 115 konna beną. Mam wrażenie że jakbyś nagrał 30 minutową prezentację sokowirówki Silvecrest to też bym obejrzał i skomentował dla zasięgu.
@YoutubeCommentatorzxcvbnm
6 ай бұрын
Ciekawe że przy maksymalnej prędkości licznik przestaje przekłamywać
@HuskyKleePL
4 ай бұрын
we spróbuj następnym razem 1,9 tdi jakiego albo 2,8 v6
@admineq2008
6 ай бұрын
Może teraz fabia z tym silnikiem? 🙃
@BoraDusiciel
6 ай бұрын
Nie widzialem nigdy zeby ktos uzywal sharana zgodznie z przeznaczeniem xD
@heattwork4344
6 ай бұрын
SUV to gówno-nadwozie porównując do takiego kozaka wszechstronnego
@kissland2789
6 ай бұрын
Kurde, tak sobie patrzę i myślę, że ten Sharan to taki protoplasta dzisiejszych crossoverów - spory prześwit, wysoka pozycja za kierownicą, a miejsca w środku ogrom.
@Xsystoff
6 ай бұрын
@@miko0023 Protoplastą to był Fiat 600 Multipla, a bardziej nowożytne minivany zaczęły się od Dodga Caravana.
@D.K1503
6 ай бұрын
Najzabawniejsze jest to, że jak postawisz takiego sharana obok kompaktowego "suva" to sharan wydaje się mały, a wnętrze ma dużo bardziej pakowne :D
@heattwork4344
6 ай бұрын
@@D.K1503bo teraz auta są duże i ciężkie bo ludziom się jajeczka kurczą i muszą czołgiem jeździć ze strachu przed wszystkim
@Xsystoff
6 ай бұрын
@@miko0023 amerykanie o kilka miesiecy wyprzedzili francuzów :) W sumie Jeep Wagoneer to pierwszy SUV, a pierwszy crossover to AMC Eagle.
@pablo2597
6 ай бұрын
Moj tata miał forda galaxy 1.9 90koni i pod hannover pod te góry z lawetą cisną aż grało hehe
@deDiLean
6 ай бұрын
...z lawetą 90hp - alle to już 'leciał' z górki 👍
@andrzejgdynia8998
6 ай бұрын
Bardzo fajne auto, miałem Alhambrę a później Sharana z tym silnikiem i praktycznie nie psuły się. Jedyna wada, że oba auta brały olej
@utek1984
6 ай бұрын
Niestety taki ich urok. Ale bańka do zrobienia.
@marekm5087
6 ай бұрын
Brały olej,a co miały dawać?
@pandzik
6 ай бұрын
sprzedawca pisze , że 137kkm zrobił ten szmelcowóz... :) Dobre
@Petrolhead_Number_One
6 ай бұрын
Nie mierzcie wszystkich egzemplarzy miarą swojego z 0.5 mln km!👍
@MrSenjuu
6 ай бұрын
Dawaj jakiegoś peugeota 307 2.0 benzyna
@piotrs3169
6 ай бұрын
Passat b5 zostawił ruse5w mózgu Petrolheada :)
@KokainowyKosa
6 ай бұрын
VW sharan i seat alhambra z tych lat to auta 1:1, zero różnic
@oskarskalski2982
6 ай бұрын
Z wszytkie lat to ta sama platforma. W drugiej generacji nic się nie zmieniło, to też prawie te dane auta.
@dawidpiotrowski5201
6 ай бұрын
To nie przednie szyby obok mieszka, to te na samym końcu uchylne,ale to dziwne w galaxy mk1 fl mialem sam przód, a tył ręcznie teraz w takim samym sharanie mam szyby x6 el. i prawilne 1.9 tdi
@lumolo276
6 ай бұрын
No to Grand Espace 3 ma jednak więcej miejsca i też dobrze pociska 2.0 16v.
@planeta3263
6 ай бұрын
2.0 150KM wolnossące to SYFFF, nawet w edycji R6 w E39 przy śmiesznym 1.4 TSI 150KM. testuję oba silniki w podobnych budach TSI ma nawet większą budę i cięższą, niut robi robotę, jest do więcej i to od samego spodu obrotomierza, TSI pali taniej niż R6 na LPG... NIESTETY TAK JEST
@piotrmalysa1217
6 ай бұрын
To nie jest wygodne auto dla dorosłych w drugim i trzecim rzędzie. Jeździłem z kolegami z Krakowa do Wrocławia. W Katowicach mieliśmy dość. Wszyscy walczyli o siedzenie obok kierowcy. Ja mam jedynie 175cm, czyli niewiele, a jazda w drugim i trzecim rzędzie to była tortura.
@maciej2157
6 ай бұрын
Miałem garbuska z tym silnikiem 200 licznikowe leciał ale strasznie duzo palił :p
Pedał gazu w Sharanie z tym silnikiem nie służy do przyspieszania a do zmiany głośności w samochodzie...
@LolLol-vk1ee
6 ай бұрын
Ciekawy przebieg jak na rocznik2002😅
@zdzisawzdzichu772
6 ай бұрын
kierownica mowi o jakies 250tys.
@g.b79
6 ай бұрын
@@zdzisawzdzichu772 kierownicowy jasnowidz.Masz dyplom internetowego rzeczoznawcy ?Czy dopiero sie doktoryzujesz?
@MrSenjuu
6 ай бұрын
jak oni mogli zrobic z 2.0 115 km, to w peugeot w 2.0 było 136/140
@utek1984
6 ай бұрын
Jak mogli w Peugeocie zrobić z 2.0 136KM, jak VAG 1.8 ma 225KM😂
@MrSenjuu
6 ай бұрын
@@utek1984 to jest wolnossak nie turbo doładowany motor, stare benzyny od peugota były bardzo udane.
@utek1984
6 ай бұрын
@@MrSenjuu Moja wypowiedź była ironiczna. Auto na filmiku to 2.0 8v. VAG 2.0 16v też ma od 130KM.
@lukaszmir6554
6 ай бұрын
@@utek1984 Lancia Phedra miała silnik 3.0 albo 3.2 wolnossące o ile pamiętam także o wiele fajniejszy motor niż 1.8 uturbiony bez prestiżu.
@sagittarius-tk4hj
6 ай бұрын
@@utek1984jechałem paskiem z 2.0 8v który jak na swoją wagę źle nie jedzie. Mi jednak trochę brakowało i pod maską jest 2.0 20v tylko w innym aucie.
@matimati9313
6 ай бұрын
Pozdro dla rocznika 86! :D
@mikogames7085
6 ай бұрын
Hahaha, mam takiego tylko w prawie maksymalnej opcji :)
@pawelradwanski7398
6 ай бұрын
Te uchwyty czarne ba boczkach drzwi sa pokryte takim gumowanym plastikiem, ktory po latach twardnieje i sie luszczy. Dotyczy to rowbiez roznych pokretel na konsoli centralnej. Mialem kiedys vw polo i tam to byla masakra. Nie wiem po co vw z uporem maniaka ladowal to do aut ze dwie dekady, jak nie lepiej
@DmX1980x
6 ай бұрын
jeden z ulubionych modeli samochodu przez budowlańców, po nich przywrócić samochód do normalności jest nie opłacalne bo przeważnie doprowadzają te samochody do ruiny wizualnej i technicznej :(
Пікірлер: 254