2013년 11월 16일. 매우 흐린 날 아침. 김포국제공항에서 잠실 비행장으로 시코르스키 S-76++ 헬기가 출발합니다. 88올림픽 지원을 위한 임시 수송장에서 시작해, 헬기 대중화의 상징이 되었던 잠실 헬기장. 출근길, 충격적인 뉴스가 전해집니다. --- 멤버십은 다큐9분이 장기적인 프로젝트를 할 수 있도록 지원하는 모임입니다. / @docu9min
가까운 시기에 있었던, 민감한 사건을 제가 앞으로 다룰 수 있게 도와주십시오. 예의있는 댓글을 다시기 바랍니다. 저는 특정 개인, 특정 회사를 비난하기 위해 영상을 만드는 것이 아닙니다.
@taehyeon901
3 жыл бұрын
실례지만 이댓글을 고정해주시면 안되나요?
@ch-zd2pg
3 жыл бұрын
9분님 영상 너무 잘보고있습니다 혹시 위에분말대로 고정댓글로 설정해주실수 있으신가요?
@호로록-b9t
3 жыл бұрын
네잘아요영상만들어야하니까....
@dltmdgnswkd9403
3 жыл бұрын
왜 시간이 안 갈까요. 아직 90분 남았네
@rakspassion
3 жыл бұрын
이 댓글은 고정하셔야...
@jaepark6648
3 жыл бұрын
기장이 이미 내린 비행불가결정을, 항공은 전혀모를 비서실 차장이라는 사람이 여기저기 전화 넣어서 압박했던 행위는 법으로 물어야한다. 사고나고 대책마련이라 하는데, 대책은 이미 충분히 존재한다. 시야700미터에서 도심위로 SVFR이 왠말인가.
@싸1코
3 жыл бұрын
@@user-sp3vb7tk8r ㅋㅋㅋㅋ ㄱ소리 왈왈
@starrypak
3 жыл бұрын
비행 못하겠다고 했는데도 다시 확인해 달라고 요청한 비서실...
@user-co6kf1ox1w
3 жыл бұрын
또 하나의 가족 헬지
@user-Bluedraw_WING
3 жыл бұрын
안좋은 기상에 신경이 쓰인 팀장님이 원래 스케쥴이던 팀원을 대신해 나선 비행이 마지막 비행이 되신것으로 알고있습니다. 다루어주셔서 감사합니다.
@_ryuhyun
3 жыл бұрын
아..... 너무 안타깝네요ㅠㅠ
@user-gd4th7kv6d
3 жыл бұрын
@@user-md2st3ez7j 너무 뻔뻔
@LEE-tx8lf
3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@flightofpotato
3 жыл бұрын
전문가인 조종사가 불가능하다고 했으면, 항공적으로는 비전문가이신분이 조언을따르는것이 맞지 않는가 하는 생각이 듭니다.
@참새끼-k1f
3 жыл бұрын
옳소
@나-s4t
3 жыл бұрын
생각이 드는게 아니라 실제로 그래야 하는데
@hoon2614
2 жыл бұрын
5명이 조종사고 4명이 정비사인데 팀이 11명이면 결국 2명은 팀장과 부팀장급이겠고, 그 사람들은 조종보다는 윗사람의 명을 거역할 수 없었겠지. 어디나 실무자의 말을 안듯는 상관이 있으니 뭐...
@seog6529
3 жыл бұрын
15년 9월에 육참총장이 헬기타고 GOP시찰하려 한 적이 있었습니다. 시찰 지역 기상은 번개가 계속해서 치고, 비디오 빨기감기처럼 구름이 엄청난 속도로 움직이고 있었죠. 윈드삭이 찢어져서 너불거릴 정도로 바람이 휘몰아쳤습니다. 육참총장을 내린 후, 헬기 대기지점이 제 부대였는지 해당 헬기가 입항한다는 정보를 받았습니다. 아무리 봐도 운항이 불가능한 기상 속에서 라디오엔 항공기가 해당 주파수를 맞추는 소리가 들렸습니다. 입항 예정 지점을 보니, 떨어지는 번개 사이로 헬기가 오더군요. 무사히 착륙하긴 했지만 사고가 나도 이상하지 않을 날씨였습니다. 제발 자신들 편하자고 아니면 윗사람들에게 잘 보이려고 조종사들 목숨을 담보로 자연을 거스를려 하지 말아주십시오. 당신들에겐 탑승하지 않아 다행이지만 누군가에겐 피눈물을 흘릴 정도로 비극입니다. 안타깝게 돌아가신 두 조종사 분의 명복을 다시 한 번 빕니다.
@holylee30
3 жыл бұрын
윈드삭이 바람에 찢어졌다고요?
@seog6529
3 жыл бұрын
@@holylee30 네. 그래서 수송대가서 사다리차 같은 거 빌려서 윈드삭 직접 교체했습니다
@jbs7946
3 жыл бұрын
15년 9월 육군참모총장 이면 김요환 장준규 둘 중 하나인데....
@seog6529
3 жыл бұрын
@@jbs7946 김요환 총장님 맞습니다.
@travelerstationary264
3 жыл бұрын
@@jbs7946 두양반이 님하고 많이 친한가 보군요
@PENCHOCK
3 жыл бұрын
이건 조종사가 비난받을 게 아니라 전형적인 인적 사고입니다. 조종사는 분명히 악천후 때문에 조종이 불가하다 판단해서 조종을 포기했고, LG 비서실 차장이라는 이 사람같지 않은 사람은 자기에게 돌아올 질책이 두려워 조종사를 압박해서 강제로 날게 한거 아닙니까? 보면볼수록 화밖에 안나네요. 이와중에 책임진 사람은 아무도 없었을테고요.
@kyu4377
3 жыл бұрын
운행 불가라고 하면은 운행 불가라 생각하면 되지. 그걸 또 전화해서 압박 넣으면 밑에 직원들은 따를 수 밖에 없죠...
@user-nr7ol4js3j
3 жыл бұрын
@@user-sp3vb7tk8r ㅉㅉ
@청운충무
3 жыл бұрын
항공기들이 안개낀날에 실시간파노라마 항공뷰를 통해 운행을 할수있게끄름 ... 장치를 개선하고 업글을 해야함 요즘나오는 쟤네실수같은 고급진차들은 되는디 말여 왜 날라가는 항공기들은 그게 안됨???
@jameslu8567
3 жыл бұрын
근데 저런 악천후에 앞도 안보이는데 시계비행했다는건 비난받아야함
@kim-pb6yt
2 жыл бұрын
악덕재벌 LG지투알 주주총회 현장 도사님이 진실을 이야기하는 동영상 kzitem.info/news/bejne/joFnm6RmcKyJo6w
@염귀범
3 жыл бұрын
규정의 글자 하나 하나는 피와 같다. 안전을 무시하고 자만해서는 안된다. 다시는 이런 사고가 없기를 바라며 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@nicechangchang
3 жыл бұрын
당일날 너무 놀라 조종사에게 전화를 했더니 제 동기생이 받더군요....원래 1호기와 2호기가 바뀌어....저의 사랑하는 후배 조종사(부기장)가 유명을 달리 하였습니다. 기장님도 선배님이십니다
@DmarkHa
3 жыл бұрын
@@Absolutelya387 ?
@millyway9733
3 жыл бұрын
사고기 기장님 대통령전용기까지 조종하시던 유능하신 분이셨다고 알고있습니다. 충분히 막을수 있는 사고였어요.. 강압적인 지시만 아니였으면 애초에 비행도 안되는 날씨였는데.
4분대에 기장이 시야확보 불가로 못가겠다고 부기장한테 통보한걸 헬쥐 상층부에서 다시 확인해달라는것자체가 이미 압박인데 에휴 헬쥐 경직된 사내문화 진짜 바꿔야지 그리고 이런 운전은 타는사람 사정이 아니라 선장이나 기장이 불가라고 했으면 더이상 무리한 운행을 강제하지 않게 사회적인식이 바뀌어야한다고 생각합니다. 서해훼리호때도 비슷한경우도 난 참사임을 생각해볼땐 더그렇다고 생각합니다. 이젠 그만
@user-jt8tm4td2y
3 жыл бұрын
@@Ludwigvanj 회장 바뀌고 나서도 사내문화 바뀐 이야기는 없고 그결과 그들은 여전히 '윙'같은 괴작을 만들어내고있죠
@_Kim_Parrot_
3 жыл бұрын
@@Ludwigvanj 맞춤법 불편
@gakki_wang
3 жыл бұрын
헬쥐가 헬쥐한거죠..
@김우식-v1i
3 жыл бұрын
그렇게 영상업로드 하신분이 기업 및 특정인 비난목적이 아니라고 자제해 달랬는데 역시나 꼭 이런놈들 있다니까 그냥 좀 봐라
@user-jt8tm4td2y
3 жыл бұрын
@@김우식-v1i 이글이 추천먹고 다큐9님이 글 걸어주신걸 뭐라고 하는거냐? 글쓰인시기 못봐??? 일단 비난부터하는건 너가 아닐까? 너나 자제하고 그냥 좀 보렴 ^ ^
@lucky-uj3ht
3 жыл бұрын
장군의 손녀? 조폭의 딸이겟지 헬기타고 폼잡으려다 사람죽엇네 엘지비서실도 한심하다
@존도우-r9x
Ай бұрын
악인이 장수하는 더러운세상입니다
@노-u3s
3 жыл бұрын
이 영상은 완벽합니다. 당연히 퀄리티 좋은 영상을 만들수록 구독자는 올라가는 법이고 구독자가 많이 유입될수록 지능이 딸린 사람들, 착한 사람들 등 많은 사람들이 올 것 같습니다. 다큐9분님이 예의없는 댓글 보고 실망하거나 속상하지 않았으면 좋겠습니다. 앞으로 또 어떤 영상들이 올라올지 기대가 됩니다 이런 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다. 또 기장 부기장님 삼가 고인의 명복을 빕니댜
@Archanfel777
3 жыл бұрын
_구독자가 많이 유입될수록 지능이 딸린 사람들, 착한 사람들 등 많은 사람들이 올 것 같습니다_ 이 말 왜케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@노-u3s
3 жыл бұрын
@@Archanfel777 나도 웃기네 생각해보니
@sosnsha
2 жыл бұрын
다 맞는 말인데 말을 너무 못하네
@kkkk3444
3 жыл бұрын
두 파일럿이 이륙불가 통보하고 진행하지않으려했으나 재확인요청 강요한부분 이건 엄청난 잘못이다 정말 안타까운 일이다
@단천사
Жыл бұрын
벌써 이 사건이 10년되가네요... 다시한번 고인분들의 명복을 빕니다 유가족분들도 힘드셨을거같아요..
@7gamchoo
3 жыл бұрын
이건 회사의 잘 못이 크다 생각한다. 조종사가 처음 비행이 불가하다 했을 때 그대로 비행을 하지 말았어야 했다. 묻지도 따지지도 말고.. 하여튼 이런사고는 기술자의 말을 무시하는 사회적 분위기 때문에 일어난 사고라 생각해
@TV-bd7ej
3 жыл бұрын
니채널주인이특정회사비난하지 말나고한영상인데왜 비난해!
@masca009
3 жыл бұрын
@@TV-bd7ej 중국인임?
@wowq1jdiehw8wo
3 жыл бұрын
@@masca009 잼민이임
@릴팡이-IJLJGV
3 жыл бұрын
@@TV-bd7ej 구독 정보부터 잼임
@tigger386
3 жыл бұрын
실무자들 말 무시하는 것들이 죽어야 하는데 다치고 죽는건 실무자들이나 현장직들이니 참.
@user-co6kf1ox1w
3 жыл бұрын
또 하나의 가족 헬지
@user-vp6ph7mq6z
3 жыл бұрын
진실이 때론 불편하지만 그렇다고 계속 묻어두는거만큼 멍청한짓은 없다고 생각합니다. 문제를 보지않고 해결할수는 없습니다.
@FlyingTako520
3 жыл бұрын
피할 수 있던 사고였던 것 같네요. 기장과 부기장의 명복을 빕니다.
@gtn0510
3 жыл бұрын
미국과 한국의 항공안전장애등 설치범위는 많은 차이가 있었습니다. 저 당시에는 더 심했었구요...미국은 과거 많은 이들의 희생으로 항공안전장애등의 설치를 대폭 강화하였습니다. 야간비행을 하면 미국에 얼마나 많은 산과 언덕과 그리고 인간이 만든 구조물에 장애등이 설치되어있는지 우리나라와 쉽게 구분이 갈 정도입니다. 아무쪼록 고인이 되신 조종사의 명복을 빌며 유가족분들에게 심심한 위로를 전합니다. 다큐9분님이 우리나라가 항공선진국이 되는 그 날까지 힘내서 활동하실 수 있도록 구독자 분들의 신중한 댓글 부탁드리는 바입니다. 감사합니다.
@youngjun9133
2 жыл бұрын
하이재킹은 가장 먼저 당해서 그부분에 대한 법률같은건 미국보다 먼저 생겼는데 다른건 왜 일찍이 안만드는지....
@donghunshin
3 жыл бұрын
정치인이 요청한 오더라는 엿같은 상황이였던 기억이.....기상이 안좋다는데!!! 굳이
@샷샷샷
3 жыл бұрын
불가하다는데 뭘 다시 확인해 어휴
@great-dy2nr
3 жыл бұрын
기장님과 부기장님이 사망하셨다는 말을 보고 슬펐습니다. 기장님과 부기장님 모두 명복을 빕니다.
@user-ek3tw9rc8f
3 жыл бұрын
흑흑 너무슬퍼요 사람이 죽는다는건 참....
@_Kim_Parrot_
3 жыл бұрын
네 저도 정말 슬프네요
@잘잘-k6t
3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@defadc304
3 жыл бұрын
굿ㅋㅋ
@great-dy2nr
3 жыл бұрын
@@defadc304 ?
@user-fk9vy5pu1i
3 жыл бұрын
안녕하세요.이 곳 1층에 살았던 사람입니다.지금은 그곳에 안 살지만요.그때 되게 충격적이었습니다.뭔가 쿵 소리가 났습니다.밖에 나와서 위를 보니 위층 창문이 없어졌습니다.잠시 후 119와 구조대가 와서 사고가 난 층으로 가더군요.되게 무서웠고 충격적이었습니다.
@zulatanitmomzulatantan
3 жыл бұрын
그날에 막 헬기가 박은 집 안에 사람이 없었다는 뉴스를 본거같아요. 다행이었다고 생각합니다
@ashfordstainer1924
Жыл бұрын
정말 다행이시네요
@Horowitz.Vladimir
3 жыл бұрын
하 진짜... 이건 도대체 막을 수 있는 기회가 몇번이었는지 셀 수도 없네. 매뉴얼 있으면 제발 매뉴얼 좀 지킵시다.
@user-co6kf1ox1w
3 жыл бұрын
또 하나의 가족 헬지
@jct3409
3 жыл бұрын
죽은 사람만 억울하다는 케이스이죠....아직도 그날이 기억납니다. 서울에서 고속버스로 내려 오고 있었는데 잠이 들까말까 할때 갑자기 속보가.... 고인의 명복을 빕니다. 고인들의 희생으로 조금더 무고한 희생을 막는 사회가 되었음 합니다.
@user-om2iy7nb9l
3 жыл бұрын
그런데 무리한 상황에서 계기비행조차 안되면 기장이 회항했어야하는데 사회생활아라 그게 쉽지는 않앗겟지
@bluebetta39
3 жыл бұрын
이 사건 보니까 당시 생각 나네요... 저 아파트 거의 바로 앞이었는데도 그 날은 상층부가 전혀 안 보였습니다.. 뭔가 그날 기분이랑 느낌이 생생하게 기억나네요...
@kofrkim
3 жыл бұрын
이게 아마 여자농구협회 부회장이였던 어떤 정치인이 엘지에 헬기 이용할 수 있게해달라고 해서 준비하는 과정에서 날씨가 너무 안좋아 취소할려고 하는데, 임원이 그 정치인 눈치보며 무리하게 준비시키다가 추락한 사건 아닌가요? 그날이 결승전이였을겁니다.
@jid8d8
3 жыл бұрын
ㄱㅇㄷ?
@JM-py2vd
3 жыл бұрын
같이 갔어야되는데
@kings754
3 жыл бұрын
그냔때문에 ㅠㅠ
@넝담크
3 жыл бұрын
김을동 당시 새누리당 의원 겸 한국여자야구연맹 회장이 당일 전북 익산에서 열리는 'LG배 한국여자야구대회' 결승전 참관을 위해 LG 측이 띄운 두 번째 헬기에 탑승 예정이었다는 증언들이 나왔다' 농구가 아니라 야구였네요
@야채토마토
3 жыл бұрын
김을동 생각난다 ㅋㅋ
@jayhkman1856
3 жыл бұрын
이게 왜 나오지.. 그때 김을동이가 저 헬기 탈려고 했지...LG서 태워준다고 했다고 뻥치고 요즘 하는거 보면 할아버지가 쪽 팔려서 하늘나라에서 한숨쉬고 있을듯...
@GON-lu4me
3 жыл бұрын
그놈의 의전병으로 2명의 목숨이 사라졌군요....
@szp2892
3 жыл бұрын
이 사건 아직도 기억남. 내용이 너무 황당해서 당시 날씨도 기억나는데, 10:51 이것보다도 훨씬 시계가 안좋았음. 비난 하지 말라고 하셔서 명시하지는 않겠지만... 통신 내용을 보면 알겠지만... 원인 제공자는 감옥 안갔나요? 죽은 분들만 억울할듯..
@닥터일기
3 жыл бұрын
그 당시에는 LG헬기가 삼성동 아파트에 종종 내렸다는 증언도 있어 무리하게 임원을 태우러 아파트에 갔다는 비난여론도 있었던것으로 아는데, 충돌 20초전까지 한강을 보려한거 보면 잠실 헬기장으로 가려한것 같네요.
@user-hl7po6hp5j
3 жыл бұрын
삼성동 아파트면 옥상에 헬기 패드가 있을것이고 삼성동 아파트면 고위급 임원이 살 수도 있으니 저는 충분히 그럴수 있다고 생각드네요
@adger3307
3 жыл бұрын
한강회랑 비행시 한강 남북쪽 강안을 육안으로 확인하며 한강 상공에 있어야하고 진행방향의 우측으로 비행해야하는 규정이 있습니다.
@닥터일기
3 жыл бұрын
@@adger3307 알려주셔서 감사합니다!
@user-ds8nc4bt5f
3 жыл бұрын
아파트 헬리패드가 출퇴근용으로 가능한가요? 비상시 아니면 안될거같은데..민원때문이라도요..
@chunsik6974
3 жыл бұрын
@@user-ds8nc4bt5f 가능합니다 국내 항공법상 비행 하루전 사전통보식으로 비행계획만 보고하면 어느 공항이던 헬기장이던 이착륙 가능합니다
@Erickim-v1o
3 жыл бұрын
9분님 좋은영상 늘 감사드립니다. 맘이무겁네요... 이런 영상과 실제의 내용이 자꾸 공개가 되어야 한다고 생각합니다. 감사합니다.
@Dorothy728
3 жыл бұрын
다큐님의 영상을 보고나면 진심으로 유명을 달리하신 조종사분들의 명복을 빌게 됩니다 너무 안타까워서 눈물이 계속 맺히다 흐르고 삶의 운명적인 상황을 만나게 되는 시점엔 맨발로 달려나가 그 앞을 가로막고 샆은 심정입니다 사람 목숨 다 똑같습니다 저분들이 바로 나 이고 내 이웃이고 당신들입니다 숙연한 마음으로 그 날의 행적을 되돌아보는 시간이길 바랍니다
@rightspirit2103
3 жыл бұрын
이런 양질의 유튜버가 실버버튼을 못받았다는건 있을 수 없는 일
@go-go-1
3 жыл бұрын
항공 덕후들이 적어서 그런 듯..
@go-go-1
3 жыл бұрын
@@_Kim_Parrot_ 많아 봤자 유튜브 보는 항공 덕후는 100만명 이하
@go-go-1
3 жыл бұрын
@@_Kim_Parrot_ 한국인이 100만명 이하라는 것이고 이분 영상은 외국인을 타겟으로 하기 힘들죠
@go-go-1
3 жыл бұрын
@@_Kim_Parrot_ 100만이면 적은거죠 솔직히 20만도 안되는 것 같음...
@윤하-r5p
3 жыл бұрын
이분영상보고 항공덕후가 된 일반인여기오 점점 늘어가길 바래봅니다 요즘 모든영상 정주행중인데 너무 과몰입이라 걱정이네요ㅎㅎ
@LEE-tx8lf
3 жыл бұрын
조종사들은 거절할수 없으니 관제탑에서 비행 안된다고 했어야했다. 비서실에서 다시 전화오고 탑승자가ㄱㅇㄷ이고 나발이고 사람 목슘이 제일 소중한건데 우라질! 명복을 빕니다 ㅠㅠ
@burro2986
3 жыл бұрын
저럴때는 기장이 위험하다판단 되면 짤리더라도 못한다고 해야한다 내목숨보다 그리고 부기장 목숨보다 더 소중한게 어디있다고
@soemedia1981
3 жыл бұрын
처음으로 유튜브에 댓글이라는 걸 달아봅니다. 항상 감사하게도, 다큐9분이라는 멋진 다큐를 보고 있습니다. //사건과 사고는 어디서나 어떻게든 일어날 수 있지만, 그 사이 있었던 의사결정과정과 절차에서 무언가를 보고 배울수 있을까// 에 집중하시는 다큐9분 제작진의 노고에 감사를 드립니다. 제가 일하는 분야는 항공과는 전혀 상관이 없습니다만, 저희 회사 임직원들과 항시 같이 보고, 생각하고 배우고 있습니다. 기운 내시고, 막말을 일삼는 일부 사람들보다 훨씬 많은 사람들이 침묵속에 응원하고 있다는 말씀을 드리고 싶습니다. 감사합니다.
지금은 전주 칠러공장이 평택으로옮겨졌지요..... 남편이 저시기에 전주 출장을 자주가서......저당시에도...너무가슴아팠는데........고인의.명복을빕니다.. .... .다큐9분님 감사합니다.....
@devaom5471
3 жыл бұрын
헬기가 이래서 위험하구나.. 시계불량에서 저공비행하다가 갑자기 앞에 건물이 나타나면 충돌..
@루룰-v8e
3 жыл бұрын
이때 우연히 코엑스쪽으로 가다가.. 아파트에 박고 실시간으로 추락하는거 봤는데 무서웠어요. 잊혀지지 않을 기억...
@뎅뎅뎅-h9i
3 жыл бұрын
저 근무할때 창원에서 평택 저 기체번호 헬기타고 출장갔었는데 얼마뒤 추락했다는 뉴스보고 깜짝놀랬었죠... 그때 수석기장님이 기념사진도 찍어주시고 열쇠고리같은 기념품도 주셨는데 ... 참고로 동일 기체로 2대를 헬기팀에서 운행했고 VIP이동 후 빈기체로 복귀시 일반 직원도 시스템에서 탑승신청하면 출장시 이동할수 있었어요...물론 저 사고 이후 없어졌디지만요... 기장님들 명복을 빕니다.
@ajdulli
3 жыл бұрын
안개가 자욱한날은 운전할때도 한치앞을 분간하기 힘든데 헬기나 비행기는 오죽할까.. 현장에서 몸소 경험한 사람의 판단과 감을 믿고 따랐어야한다고 생각합니다 당시 뉴스보면서 너무 안타까웠던 기억이 있었는데 다시보니 역시 가슴이 아프네요... 두분의 명복을 진심으로 빕니다.. 🙏
@르나르셀
3 жыл бұрын
초시계 줄어드는거 볼때마다 괜히 슬퍼지네....
@user-kx7fn5bv6y
8 ай бұрын
안개가 심하면 자동차 타고 가면 될텐데 궂이 헬기 고집한 사람때문에 희생된것 아닌가 대한민국처럼 좁은 땅에 자동차로 가도 4 시간이면 국토 끝이다
@맑스-g4f
2 жыл бұрын
기장의 "비행불가의견" >>> 이후 누군가의 "재확인요청". 이건 요청이 아니라 압력이고 조직내의 월권이지, 책임지지도 못하고 책임질 수도 없으면 그러지 말았어야지
@17memphisbelle
3 жыл бұрын
놀이공원 입장객은 남녀노소 빈부격차 상관없이 반드시 안전요원의 지시에 따라야 한다. 돈 좀 있다고 더 타고 싶어도 안전바가 답답해도 까라면 까야한다. 아무리 재벌이라도 자신이 소유한 자가용 비행기의 기장 말은 절대적이다. 아무리 고용주라도 비행 여부까지 결정 할 수 없다.
@kireinissy
3 жыл бұрын
비행기관련 내용만 보다 헬기 관련 영상을 보니 새롭네요 사고가 발생했던 곳이 매일 오고가는 출근길 근처라 더 놀랐어요 항상 좋은 영상 감사드립니다 사고로 인하여 안타깝게 목숨을 달리하신 분들 너무 안타깝네요.. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
@vsp0325
Жыл бұрын
대학교 1학년 때네요. 기숙사 8층에 살아서 저 날 날씨를 똑똑히 기억합니다. 진심 서울 살면서 이런 날씨 첨 본다고 아침부터 귀신 나올 거 같이 안개가 너무 많이 껴서 뭔 난리 나겠구나 싶었는데 아니나 다를까 사고났다고 속보 뜨더라구요 ㅜㅜ 저런 상황 이였군요 ㅜㅜ 진심 가을날씨 답지 않게 춥고 불나면 연기가 자욱한 것 처럼 안개가 꼈었는데 ㅜ
@user-ut2ul1ml4q
3 жыл бұрын
아파트를 확인하고 이를 피하기에는 시간이 부족했네요 너무나도 안타깝습니다 삼가 고인의 명복을 빌면서 앞으로는 이런일이 없길 바랍니다
@sacim00
3 жыл бұрын
가슴아픈 일들의 영상이라 댓글 남기기가.혹시라도 실언을 할까봐.. 영상 잘보고 있습니다. 구독누르고 가요.응원합니다.
@Fly_Cruising-Altitude
3 жыл бұрын
저정도로 시계가 안좋으면 아예 뜨면 안되었는데.... 그리고 경고방송 한번 해줬으면 사고 일어나지 않았을거 같네요...
@user-co6kf1ox1w
3 жыл бұрын
또 하나의 가족 헬지
@yuwonkim1281
3 жыл бұрын
기수가 향하고 있는 방향이 목적지라 안타까움
@김중복-d5o
3 жыл бұрын
누구의 잘못을 따지기앞서서 기장 부기장 사람이 죽엇읍니다 슬픕니다
@yunkim9320
3 жыл бұрын
삼성동 아이파크는 지대가 높은곳에 지어졌으며 층수또한 높은..... 저때 유독 안개와 연무가 극심했습니다.. 왕복 6차선 도로 건너편 사람들이 안 보일정도
@namgok
2 жыл бұрын
어떻게 비행기에 있는 GPS가 자동차나 휴대폰 내비 보다도 못하다니... 돌아가신 분들의 명복을 빕니다.
@zaranara.newmooni
3 жыл бұрын
벌써 이렇게 오래된 사고구나.. 얼마 안된줄 알았는데 . 속상합니다. 고인의 명복을 빕니다.
@ROKemergency
3 жыл бұрын
사고가 나야 문제가 고쳐지는 현실이 안타깝습니다..
@비밥드론-f8e
3 жыл бұрын
근데 역대 항공사고들이 대부분 그랬습니다... 그게 인사사고던 기체결함이나 정비불량이던말이죠... 그게 사고가 나야 원인을 알수있으니 그럴수밖에없죠...
@user-kx1cc6jn3b
2 жыл бұрын
그래서 항공법은 피로만들어졌다고도 불리죠..
@asdf13132
3 жыл бұрын
special vfr 기준인 1500미터 (약 1sm) 시정에 미치지 못하는데 special vfr clearance를 내준 ATC는 좀 의아스럽네요 김포 지상시정은 700미터라고 말해주고있으니 한국법상으로는 이륙이 불가능한데...
@seog6529
3 жыл бұрын
지상시정 또는 공중시정1500m이상이면 됩니다. 그래서 조종사들이 비행하려고 공중시정 좋다고 한 거에요..ㅠ
@아재-r9d
3 жыл бұрын
장군의 손녀? 지금은 뭐하노 그땐 새누리당 강남구 의원
@joonsun100
3 жыл бұрын
궁금 했던 사고 였는데 이렇게 자세히 설명을 해주셔서 감사합니다. 실제 비행을 하는 것처럼 그래픽이 너무 화려해서 놀랐습니다. 감사합니다.
@Sebin_0
3 жыл бұрын
운행이 어려울 때에는 제발 관계자 말 좀 듣고 행동했으면 좋겠어요. 다들 목숨을 거는 행위인데...
@user-hdg44fgj2j
3 жыл бұрын
조종사들을 비난하는 사람들은 그 상황에서 자신이 조종한다 가정하면 사고를 막을수 있는 분이신가 보군요
@user-mw3bh6qf6y
3 жыл бұрын
ㅇㅈ.. 조종사 욕하는 사람 특징이 내가 조종사였으면 어떻게 어떻게해서 잘 착륙했다! 현실은 아무것도 못하고 수직으로 하강하면서 추락함
@띵똥땅동
3 жыл бұрын
조종사를 비난하는 사람들은 날씨가 그 모양이었으면 운행을 안했겠지요 헬기사고나면 추락하는 헬기로 지상 인명피해도 날 수 있는데요 음주운전이 왜 지탄받죠? 술먹으면 사고 위험이 증가한다는 사실을 인지하고 운전하기 때문 아닌가요? 시정이 저런상황에서 무리한 운행을 강행한 위,아래 모두 문제입니다. 상사가 죽으라면 죽습니까? 짤린다고요? 짤리는게 낫지 내가족들 내가 죽으면 누가 먹여살리고 추락지점아래 있을지도 모르는 행인은 무슨죕니까? 운행을 한것부터 나와 타인의 목숨을 걸고 위험한 도박을 한겁니다. 사고? 안일어날수도 있으니까~ 라는 안일한 전제를 깔고요 그나마 추락지점에 제 3의 인명피해가 없어 불행중 다행입니다.
@MrGunheegg
3 жыл бұрын
운행을 안하지않나
@user-mw3bh6qf6y
3 жыл бұрын
@@MrGunheegg 운행을 한것도 잘못이긴 합니다
@pilottv5578
3 жыл бұрын
조종사를 욕하는게 당연한거죠...기장이면 그사람이 조종사라면 그 날씨에는 비행을 못한다고 말했어야죠...저날씨에는 누구라도 저렇게 될수있습니다...만약 아파트에 있던 무고한 시민에게 피해가 있었다면 그책임을 누가 질껀가요...바로 저날씨에 비행을 결정한 기장입니다...그래서 비난받는거구요... 최악이네요...계기비행장치가 장착돈것도 아니고...눈감고 비행한거랑 똑같네...최악
@LGwith
3 жыл бұрын
저 때만 해도 중국 발 미세먼지 황사가 엄청 심할 때지.. 특히 가을~초 봄까지 황사 미세먼지 없는 날을 찾는게 쉬울 정도였음.
@tidore8729
3 жыл бұрын
규정상 안돼는 비행인데 관제탑에서 왜 허가해준건가요? 군생활할때도 그날 아침 날씨가 클리어가 아니면 헬기가 안와서 휴가도 못나갔는데..
@tossdori9400
3 жыл бұрын
그건 일반인 기준이구요 ㅋㅋ 높으신 양반들 뜨면 날씨 좆같아도 비행 합니다. ㅋㅋㅋㅋ
@skyk3852
3 жыл бұрын
관제탑에서 일일이 항공법규와 회사규정을 확인해 가면서 허가를 줄수는 없습니다. 물론 중국은 그렇게 하지만...
@김준혁-m2w
3 жыл бұрын
이게.. 관제사들이 허가를 줄때는 파일럿들의 의사를 더 중요시 한다고 하더라구요...
@user-cm9xl2ps1t
3 жыл бұрын
기상조건이 너무 안좋은데 무리하게 이륙했네요 안타깝네요
@Cyber_Blueboi
3 жыл бұрын
8:22 그 브금 시작
@F-raptor-gz7iw
3 жыл бұрын
오~이제 헬리콥터까지 만들어주시네요! 119분 뒤에 잘 보겠습니다.
@MERINGUE2
3 жыл бұрын
와 이게 벌써 7년전 일이네 몇년전에 뉴스에서 본거 같은데
@user-wy6cv9kr6y
3 жыл бұрын
엘지가 문제가 아니고 김을ㄷ이 무리하게 불러서 타려고 했던 문제 아니었나요?
@스띰
3 жыл бұрын
을동이였어요? 세상에
@궁무원
3 жыл бұрын
김을동은 다음 lg헬기 탑승 예정이었고 해당 헬기는 전주공장으로 임원들 모시고 갈 예정이었습니다.
@letsgetit3454
3 жыл бұрын
100만원짜리 드론도 위성지도 에 정확하게 위치 표시 되는데 헬기가 ...... 이건 넘한거 아닙니까?
@lilliliiillil
3 жыл бұрын
다큐9분님 댓글에도 불구하고... 회사 욕을 안 할 수가...
@잠실누렁이
3 жыл бұрын
제가 알기론 삼성동 아이파크 옥상에 착륙하려다가 안보여서 착륙실패하고 추락한걸로 들었습니다. 항공기상청쪽 사람이 얘기해줬어요~ 저런식으로 박았다면 아파트 부딪힌곳이 폭발과 함께 더 큰 손상이 있었을 것입니다.
@mycin331
3 жыл бұрын
당시 사건 목격자였습니다 (길건너 경기고 운동장에서 사회인야구 경기중) 그날 안개가 너무 짙어 7호선타고 한강을 지나가는데 수면이 보이지 않을 정도에 건너편 아이파크 건물이 10층이상은 보이지도 않을 정도였는데 헬기 운항을 시킨 사람 잘못이 크죠.. 두 조종사분들의 명복을 빕니다
@펭펭-z8r
3 жыл бұрын
아쉽지만 저는 최초공개는 못볼 것 같구요.. 힘내세요. 항상 응원합니다! 헬기사고는 처음인 것 같은데 앞으로 다양한 사고들을 보고 깨달음을 얻었으면 합니다. 최상의 퀄리티의 영상 감사합니다. 갑자기 추워진 날씨에 감기조심하세요 :)
@danpal2024
3 жыл бұрын
비행 금지구역과 고도제한이 빡세고... 고층빌딩이 많은 서울같은 경우엔 장애표시등이 굉장히 중요할거같은데 2014년에 와서야 국토부로 이전되서 전수조사가 이루어지다니... 늦어도 너무 늦었네요.. 하아
@밤길파수꾼
3 жыл бұрын
장군의 손녀는 말이없고...
@빵봉구봉구
3 жыл бұрын
이냥반땜시 무리한 운행이었음 기장 아들이. 기장이 지금 운행은 무리라는 통화내용을 들었다고했었고
@donghunshin
3 жыл бұрын
장군의 손녀를 위장한이 아닌가요?
@밤길파수꾼
3 жыл бұрын
@@donghunshin 자칭 장군의 손녀지요
@att6154
3 жыл бұрын
장군 그것도 뻥이라드만
@user-tm8ez9lt4x
3 жыл бұрын
우리나라 건물들은 항공장애등 설치 안하는 건물들이 너무 많던데 왜 그러는거죠? 20층 이상이면 무조건 설치하는게 맞는거 아닌가
@Apdo_dog
3 жыл бұрын
LG전자 헬기가 삼성동에서 현대아이파크와 충돌했다는 타이틀의 기사를 본 기억이 납니다.
@user-xk9ui8fp2d
3 жыл бұрын
안타까운 사고였지만 두분의 목숨으로 인해 다른 많은 사고들이 예방될 수 있었음에 감사함을 가집니다.
오늘도 잘 보고 갑니다 ~ 그런데 글씨가 흐릿하게 나왔다가 선명해지는 장면 눈이 좀 아파요 더 눈에 띄게해 문장에 집중하게 하려는 의도같으나 시펑자들 눈건강에 좋지 않을거 같아요ㅠㅠ 글씨들도 움직이는것 보단 그냥 고정된 상태로 중요부분 형광색으로 다시 쳐주시기만 해도 좋을것 같아요~ 이상 저의 지극히 주관적인 소감이였습니다...ㅋㅋ
@uriari7692
11 ай бұрын
그나저나 아파트가 튼튼해서 붕괴되지 않아 다행....이때 사고 난 후 근처라서 가 봤는데 4개층이 손상을 입었더라구요. 직장이 이 근처라,,, 전철역에서 내려 직장까지 걸어가면 보였죠.
@mun0318
3 жыл бұрын
김포로 와서 타고 가면 될 것을..
@나난-n3z
3 жыл бұрын
좋은영상 감사드리며 고인들의 명복을 빕니다.
@katel_1318
3 жыл бұрын
헬기까지 다루시네요 참 슬프게 봤습니다.. 건물에 부딪히면거 얼마나 당황스럽고 고통스러울까....ㅠㅠ
@user-qb7bx7ey3l
3 жыл бұрын
김을똥 타려고 하다가 사고난거라는 루머가 있던데 사실인가요?
@보여-r5e
3 жыл бұрын
위험 전조를 알리는 BGM변경구간 소름돋음 매번 들을때마다 소름..
@knxkorea
3 жыл бұрын
언제나 무리한 진행과 결정이 문제입니다!
@띵똥땅동
3 жыл бұрын
이 채널 영상을 좋아하긴 하지만 아쉬운건 영상에서 고구마 털어넣은것같은 답답한,미필적 고의급 사고가 발생해도 비판적인댓글은 삭제하고 막아버린다는 겁니다. [가까운 시기에 있었던, 민감한 사건을 제가 앞으로 다룰 수 있게 도와주십시오. 예의있는 댓글을 다시기 바랍니다. 저는 특정 개인, 특정 회사를 비난하기 위해 영상을 만드는 것이 아닙니다.] 라고 말씀하셨는데 우리가 역사를 공부하는건 과거사건의 원인과 결과를 파악하고 미래의 일에 더 나은 결정을 하기위해서라고 배웠습니다. 픽션이 아닌 실제 있었던 사건이고 누군가의 책임으로,누군가의 강압으로 누군가가 죽거나 다치는 사건들을 보고 사망자에 대한 애도,조의,안타까움,놀라움만 허용된다는게 때론 답답합니다. 욕설,비난을 위한 비난,확실치않은 근거에 기반한 비판이면 모르겠으나 비판 자체는 나쁜게 아니라고 생각합니다. KAL007 피격 사건을 우리는 단지 소련영공에서 일어난 83년 9월의 안타까운 사건으로만 기억해야 할까요? 임진왜란을 민간인 학살,기아,질병으로 인한 사망자들이 많이 발생한 안타까운 사건으로만 배웠나요? 우리는 임진왜란이 왜 일어났는지 어째서 동인과 서인이 대립하였고 왜란전의 국방이 허술했는지 까지 배웁니다. 그리고 비판합니다. 이게 나쁜건가요? KAL007기 피격사건에는 다큐9분 님의 의견또한 들어가 있습니다. 그냥 소련전투기가 한국민간여객기 피격. 사망자 xx라고 기술하지 않으셨다는 겁니다. 사고원인이 책임자의 죽음과 이어져 있다고 해서 그 사건의 원인에 대한 비판이 곧 고인에 대한 비난이기 때문에 잘못된것이고 고인에 대한 모독이라고 생각하지 않습니다. 모두가 볼 수있는 공개영상을 만드신다면 공개대상 모두에게 (思惟)사유권 또한 주어져야 하는게 맞지 않을까 라는 생각이 듭니다. 지우시면 할 수없지만 읽으신다면 한번쯤 생각해 주셨으면 합니다. 항상 높은 퀄리티의 영상을 쉽게 볼 수 있다는것에 감사드립니다.
@docu9min
3 жыл бұрын
저는 비판적인 댓글 일체를 금지한다고 한 적이 없습니다. 제가 쓴 글을 다시 읽어 보십시오. 그저 '예의있는 댓글'을 부탁드린 것 아닙니까. 게다가 보실 수 있는 댓글과 제가 확인하는 댓글은 다릅니다. 생각하시는 것보다 험한 댓글도 올라오지만 보실 수 없었던 겁니다. 인간에 대한 예의가 무너지면 제 채널은 존재 이유가 없어집니다.
@띵똥땅동
3 жыл бұрын
@@docu9min 새벽시간에 이렇게 빨리 답변글을 달아주실지 몰라 놀랐습니다. 글 작성중에 문단이 통채로 날아가버려서 도중에 임시로 작성을 누르고 수정으로 재작성 했는데 두서없고, 오탈자가 수두룩한 글을 읽고 기분상하지 않으셨을까 염려됩니다. 험악한 비난이 아닌 글들도 사고유발자에 대한 비판이 들어가 있으면 다음에 다시 찾아볼때 찾을 수 없는 경우가 있어서 글을 작성하였습니다. 다큐9분님의 답변이 그러시다면 원 댓글에는 문제가 없으나 대댓글에 험악한 표현이 많이 달려서 통채로 삭제된걸수도 있겠다고 생각합니다. 저의 답변글이 단잠을 깨우는 알림이 아니길 바랍니다. 좋은 밤되세요
저때 저 근처, 그니까 같은 삼성동에 살고 있었어요. 그날 밤에 마칠 일이 있어 새벽까지 문서작업하고 이메일로 보낸후 밖을 보니( 참고로 25층 ) 연무때문에 바로 옆건물도 보이지 않길래 영화 미스트에서나 보던 광경같아 신기하기도 하지만 으스스 해서 한참을 내다보다 잔 기억이 납니다. 다음날 뉴스를 보고 어찌나 소름이 돋는지... 저건물에 안전등이 점등되지 않았다는 건 ( 그날씨에 점등의무가 있는 안전등 ) 여태 몰랐네요. 개인적으로 지인의 아버님께서 파일럿이셨는데 아주 오래전 한강 동쪽에 위치햔 대교에 구조물을 얹는 작업을 헬기로 하시다가 전복사고인가로 돌아가셨다는 이야기를 들은적이 있어서 유난히 저 뉴스에 착잡했던 기억이 납니다. 이영상으로 다시 한번 돌아가신 분들 모두의 명복을 빌어요.
@보고보고-x3q
3 жыл бұрын
그사건도 안타깝죠. 결국에 그 구조물 올렸다는 것도. 지금도 그 주변 라이딩할때 한번씩 순직하신 군인분들 위해서 기도합니다. 가끔 생각날때.
@bominam8726
10 ай бұрын
슬픕니다. 다신 이런 사고가 일어나지 않길 바랍니다.
@user-tu9oq6lx7g
3 жыл бұрын
세종시도 헬기가 자주 오가는데... 지금 40층 넘는 50동 가까이가 현재 동시에 건설되고 있는데.. 현재 40층이 넘어도 낮에도 밤에도 깜빡이는 불이 없어요.. 안개 세종시도 많은데.. 국토부 옆이니 쫌 시계조명이라고 하나? 설치좀 하싶당
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