今回は、早朝の五稜郭駅に次々集結する貨物列車・寝台列車を撮影してみました。五稜郭駅は、江差線の電化区間と函館本線の非電化区間の境目にあり、全ての貨物列車がこの駅で電気・ディーゼル機関車への交換を行います。寝台列車も同様に、トワイライトエクスプレスはこの駅で、カシオペアと北斗星は隣の函館駅で機関車交換をしています。
五稜郭駅では朝の5時~7時頃にピークを迎え、なんと21本もの列車が発着していきます。(機関車交換前後を含む)
これらを全て撮影したため、とても長い動画となってしまいましたが、早朝の五稜郭駅の賑わいをぜひ、ご堪能ください。
以下は撮影した列車になります。
① 3050列車 札幌タ⇒隅田川 五稜郭までDF200-118牽引
② 8009列車 カシオペア 函館までED79-4牽引
③ 8001列車 トワイライトエクスプレス 函館までED79-12牽引
④ 3050列車 五稜郭からEH500-5牽引
⑤ 8009列車 カシオペア 函館からDD51重連
⑥ 4094列車 札幌タ⇒名古屋タ 五稜郭までDF200-117牽引
⑦ 8001列車 トワイライトエクスプレス 五稜郭からDD51重連
⑧ 3057列車 隅田川⇒札幌タ 五稜郭までEH500-30牽引
○中程に日通(白)を2個積載しています。
⑨ 3057列車 五稜郭からDF200-112牽引
⑩ ED79-53入換 この後、4094列車の牽引機になります。
⑪ DF200-118牽引貨物 五稜郭⇒有川埠頭
○五稜郭機関区へ入区するEH500-30と並走してきます。
⑫ 4096列車 帯広貨物⇒吹田タ 五稜郭までDF200-11牽引
○2両目に札幌通運、函館寄り2両に練乳タンクを積載。
⑬ 4094列車 五稜郭からED79-53牽引
○途中の青森信号場までの牽引です。
⑭ ED79-51入換とED79-4帰区
○ED79-51⇒この後、4096列車の牽引機になります。
ED79-4 ⇒カシオペアの牽引を終え、入区していきます。
⑮ キハ40系 長万部行き普通列車
○早朝に最長4両で運転されています。
⑯ 4096列車 五稜郭からED79-53牽引
⑰ 8069列車 福岡タ⇒札幌タ 五稜郭までEH500-41牽引
⑱ 3058列車 帯広貨物⇒隅田川 五稜郭までDF200-120牽引
○12ftのみで、白コンが多めです。
⑲ キハ281系 札幌行き特急 スーパー北斗1号
○JR北海道を代表する特急列車です。
⑳ 1列車 北斗星 函館までED79-7牽引
㉑ 8069列車 五稜郭からDF200-9牽引
○こちらも12ft主体で、白コン多めです。
㉒ 2051列車 仙台タ⇒札幌タ 五稜郭までEH500-29牽引
○中程にFLを積載しています。
㉓ 3058列車 五稜郭からEH500-63牽引
㉔ 1列車 北斗星 函館からDD51重連
㉕ 2051列車 五稜郭からDF200-58牽引
○函館山をバックに、最後の列車が出発します。
以上となります。
ここまで27分もの長い動画をご覧いただき、誠にありがとうございましたm(_ _)m
Негізгі бет 2014.8.28(木) 忙しすぎる早朝の五稜郭駅 貨物・寝台列車が次々発着!
Пікірлер: 54