Ну не знаю, мне очень нравится авто, в отличие от той же БМВ с ее уг салоном и ценником за два мульта, эта хоть стоит своих денег, и выглядит тачка достойно и салон очень крутой это даже в гранд туре признали (бывший топ гир), и шумка на уровне и качество материалов и динамика авто. Вообще не пойму претензий автора, про какую то чушь говорит, то панель его не устраивает то еще какая то мелочь. Так и не понял почему ее не стоит покупать.
@livefeedglobal
7 жыл бұрын
Вот куда движется Volvo: kzitem.info/news/bejne/r4akqHd-hKOdfn4 После того как вы увидите что есть в новых моделях старые кажутся слишком "старыми". Ребро центральной консоли действительно впивается в колено и это не первая машина от Volvo на обзоре - в каждой сталкивались с подобной проблемой.
@Nimferus
6 жыл бұрын
Тест-Драйв / Новости Чикаго езжу какой год на Вольво и ничего не впивается
@_dan_2748
Жыл бұрын
@@livefeedglobal ты себя видел кабан жирный??? Ты в v40 воопще не залезешь. Идиотина
@ВиталийКовалевский-о6щ
9 ай бұрын
+1 7 лет отъездил на такой, потом сел на А6, и вот спустя ещё 7 лет жене взял такую же S60 с небольшим пробегом и сам кайфую иногда от неё по полной. Немцы - это брак по расчету, а Вольво - по любви. Как то так)
@Родственник-т1э
7 жыл бұрын
автор,чтобы не нажимать на кнопочки при выгрузке и не упираться жиром в центральную панель следует либо начать следить за собой либо сменить авто!!!!Владею S60 и ни разу не испытывал перечислены проблем!!!
@СержАнт-з7д
6 жыл бұрын
сергей пупкин жиробас сидит и пиздит на классную тачку
@indigoram89
7 жыл бұрын
сколько езжу - ни разу не было сложностей с памятью сидений не на месте и острыми краями панели...
@Eholov
4 жыл бұрын
Не убедили. Дизайн классический и красивый. Такой долго не надоедает. Едет она шустро. Новые модели красивее. Но и цена у новой s 90 на порядок выше. Хотя и s60 уже тоже новая и стоит не мало. А это авто классное
@andreykilin8806
7 жыл бұрын
Ну ты и олень. Ничего толкового не рассказал.
@livefeedglobal
7 жыл бұрын
:) Рад что вам понравилось)
@АнтонПрав-т2б
7 жыл бұрын
На S 60 уже более года, ни коленом не упирался, ни ногой на кнопку не нажимал (они же для пальцев придуманы)))) и это ВСЁ, что было в 7-ми минутном обзоре... и судя по отзывам ВСЁ, что люди услышали из этого обзора... Читайте брошюрки, "щупайте и жмакайте" машину на ТЕСТ ДРАЙВах! И слушать подобный обзор будет одним удовольствием))) Автору соболезнования)) и лайк за настроение!
@ДжамалКипкеев-и6я
7 жыл бұрын
Если она вам не нравится подарите ее мне...)))
@gsg6165
7 жыл бұрын
Охренел совсем жырный?))) Могу сказать ребят одно-это не машина, это сказка. Хоть она и консервативна, но за свои деньги это лучшее из европейцев. Ну да я не спорю, бмв стоит своих денег. Но и ее обслуживание. Кто сядет в вольво хоть раз, больше в другую тачку не захочет, только если в качестве дополнительной-мерседес. Никакие кнопки там не наживаются, никакой острый угол не мешает, что ты гонишь, для таких больших людей есть кроссоверы.
@livefeedglobal
7 жыл бұрын
Вы в курсе что ваше и наше мнение необязательно должны совпадать?
@женяженя-ь5э9ф
2 жыл бұрын
Привет скажи а как с надежностью , с пробегом в 100 тыс. стоит брать ?)
@женяженя-ь5э9ф
2 жыл бұрын
Привет , а скажи как с надежностью у вольвы , присматриваю такую но не новую , а с пробегом , 100. Тыс может чуть меньше . стоит брать?
@asaturnersisyan6368
Жыл бұрын
Братан скажи мне пж он надёжний? И обслуживание дорорго?
@g1ya546
7 жыл бұрын
Норм обзор, не гоните) сам езжу на такой 4 года. Кнопки никогда случайно не нажимал
@TsarRulitChannel
7 жыл бұрын
хочу такую приобрести!!!Говорят постоянно на сервисах стоят, какие у нее проблемы?
@g1ya546
7 жыл бұрын
UTI-PUTY есть проблемы с двигателями Т3/Т4. У меня Т5, до 70 тыс. проблем не было. Сейчас надо поменять пару косточек в задней подвеске и что-то дребезжит в обшивки двери. В остальном только текущие расходы: бенз/ТО/страховка.
@AlexTs07
7 жыл бұрын
UTI-PUTY у меня v60 cc , d4 двигатель 2,4 твин турбо, проблем 0, только то
@svoodoo6303
3 жыл бұрын
Тут не в volvo проблема а весе ведущего, у него явно не здоровый вес под 200кг.
@ДарьяДмитриева-в7к
7 жыл бұрын
Ну и отравленный ведущий! Ютуб - это не твоё!
@igorbolharyn3273
2 жыл бұрын
Volvo S60 2016 2.0L бензин 245лс - подскажите реальный расход по городу и трассе. Везде разные цифры указаны. Кто-то говорит: город 8-9л, кто-то 14-15.. Понимаю, что зависит от стиля езды, но цифры уж сильно разнятся.. В остальном - авто очень крутое!!
@eugenev5372
2 жыл бұрын
2.5 бензин, турбо, расход по городу в Калгари 8.2 средний. Паралельно езжу на Фьюжн 2.5 без турбо, расход 10 литров.
@bogdanwayne8550
2 жыл бұрын
У меня v70 2.0 245hp, по городу реально сделать 10-11л. 9л, если нет пробок, по трасе 8-9 в нормальном режиме с кондиционером
@VasyaPupinn
5 жыл бұрын
Моя нога не доходит до края панели, как не старайся!
@ВасилийВалёв-ш7ю
6 жыл бұрын
4:53, где кнопка блять, где она? Гдеееее? Если ты про что-то говоришь, то будь добр сделать так, чтобы оператор это снял, то что ты говорил скорость, а потом сказал считайте сами, это твоя забота посчитать время разгона, ты снимаешь тест драйв, поэтому предоставляй инфу в полной мере, или хотя бы про то, что ты говоришь!
@kordaxmint533
4 жыл бұрын
Это хорошая шумоизоляция? Ужасная шумоизоляция. Вы нормальную шумоизоляцию видимо не имели в автомобиле.
@ПавелО-г6у
7 жыл бұрын
Так почему не стоит покупать? ;-)
@livefeedglobal
7 жыл бұрын
После того как вы в живую увидите обновленный дизайн скажем V90, S90 сразу понимаешь что покупка "устаревшей внешности" это словно просроченые продукты в супермаркете. Если есть возможность обратите внимание на 2017 Volvo S90 - лучший седан прошлого года (вручали Volvo награды) и к тому же то что не станет так сильно терять в стоимости после рестайлинга как это будет с S60 после выхода обновления для этой модели.
@AlexTs07
7 жыл бұрын
как, скажите как, у него впивается нога в панель, у меня рост 1,8 и до этой панели сантиметров 10
@livefeedglobal
7 жыл бұрын
Я думаю что все дело в посадке. Когда вы сидите "правильно" правое колено действительно удачно упирается в ребро.
@ИльяКопылов-з5е
7 жыл бұрын
Тест-Драйв автор, а ты не думал, что если тебя раздражает индикация об опасной дистанции, то ты ездишь раздражая других!? И да, так же не думаю, что при своих объемах ты ПРАВИЛЬНО уселся за рулём! И именно поэтому ты упираешься коленом и жмёшь кнопки памяти!
@AlexTs07
7 жыл бұрын
Я думаю Вы не правильно сидите, там и намека нет, что бы нога в нее уперлась, до нее 10 сантиметров, может у Вас ноги как то растут не совсем правильно
@AlexTs07
7 жыл бұрын
Я посмотрел, как Вы сидите, та я Вам скажу Вы не сидите, а лежите, это явно видно, раздвинув ноги
@VasyaPupinn
5 жыл бұрын
Ни разу на эти кнопки не садился
@Makedonecold
Жыл бұрын
автор....тест-драйвы явно не твое
@ALEXncngn
7 жыл бұрын
на 6:17 минуте, это походу болезнь вольвы, правая защелка капота выходит из строя !
@livefeedglobal
7 жыл бұрын
Мы не плотно закрыли и до вас этого никто не заметил)) Жаль что так вышло... Там их две и нужно нажимать не по центру а с двух сторон.
@GRyurik
9 ай бұрын
А еще если согнуться и дунуть в выхлопную трубу, то она фальшивит на ноте "Ми"😂
@lioraroitman5089
3 ай бұрын
Меня порвало 😂😂😂😂😂
@павеливанов-о9у9к
8 жыл бұрын
скучновато.нет эмоций.пафос и всё.
@valerkalinovskij1927
7 жыл бұрын
Заказуха от конкурентов.
@ДмитрийДмитрий-з7б2б
5 жыл бұрын
американские тачки самые самые. линкольн. додж.шевролет .
Пікірлер: 51