Jedno z najgenialniejszych aut do miasta. Od zawsze je uwielbiałem 🙂
@Devilson131313
Жыл бұрын
Ten samochód to trochę takie Audi A2 dzisiejszych czasów. Mi się na swój sposób podoba.
@adambog5871
Жыл бұрын
Dokładnie tak. Tym bardziej, że pierwotnie A2 miała być pojazdem elektrycznym :)
@patrykduda5651
Жыл бұрын
Pamiętam jak byłem na targach w poznaniu i stała i3 i obok i8. Chętnie bym obejrzał test i8
@SzybkiMateq
Жыл бұрын
Patrząc na to co dzisiaj wypuszczają przeróżni producenci to wcale nie jest źle, a nawet może się podobać :)
@D.K1503
Жыл бұрын
O, test jajka na wielkanoc :D W sumie w takiej kolorystyce nawet przyzwoicie wygląda.
@mystrway
Жыл бұрын
Coraz ostrzejszy żarcik w stosunku do miłośników motoryzacji epoki gaźnika łupanego, podoba mi się! :P
@Opryskus
Жыл бұрын
Jeździłem i3 bez s i naprawdę fajne auto do miasta. Pamiętam te wielkie koła, cienkie opony i tę wajchę od biegów. Świetnie się tym jeździło.
@tomtom-gb4nb
Жыл бұрын
To nie jest sierść z dzika, to wygląda jak sprasowane włosy łonowe. 😊
@TermlessHGW
Жыл бұрын
Przypalone albo przetarte😳
@KapitanBombaKopa
Жыл бұрын
Niedocenialem do póki nie kupiłem. A kupiłem jednego z najtańszych i najstarszych. Auto ma 9 lat i ponad 110tys km a nie widać po nim w ogóle zużycia mimo że nie miało lekko w życiu. Tylko ta cena jako nowe 😮😢
@adambog5871
Жыл бұрын
Bardzo rzeczowy i konkretny test. Przygotowanie prowadzącego wzorowe. Dodałbym od siebie jeszcze tylko niewiarygodny wręcz promień skrętu tego auta.
@jakubek89
Жыл бұрын
Wygląda jak jeżdżący bankomat, nawet były takie....
@michal88gno
3 күн бұрын
chyba IdeaBanku coś kojarzę, kiedyś pytałem to były tylko usługi dla przedsiębiorstw neistety.
@ZdanoG6
Жыл бұрын
Nach Szmyyyln und zuruck na zawsze w serduszku !!! ❤❤❤
@iacek123
Жыл бұрын
Fajnie się nimi jeździło po Warszawie jak było innogy go :D
@wojtekja1980
Жыл бұрын
noo, poszly w swiat. kto wiedzial, ten kupil. taaaaanio
@romgames4022
Жыл бұрын
Do miasta spoko sprawa, ale przyznać trzeba wygląda fatalnie naprawdę.
@bmwe9044
Жыл бұрын
Samochód wyglada tak ze może jakby ktoś chciałby go sprzedać za 5 k to bym go kupił xd
@Lukas-mt6el
Жыл бұрын
To nie ma przyszłości 🙂
@KamilOrzech
Жыл бұрын
Wyglada srednio jak na dzisiejsze czasy, ale pamietam, ze kilka lat temu zwracal uwage swoim wygladem na ulicy, wogole auta elektryczne mialy zawsze taki lekko udziwniony design zawsze, te starsze auta elektryczne.
@matimati9554
Жыл бұрын
@Auto Maniak o to właśnie chodzi psycholom żadzacym tym światem żeby ludzie przestali kupować samochody, jeździli rowerami lub hulajnogami w imię śmiesznej ekologii, a najlepiej żeby nic nie mieli, jak już wyprą spalinówki to dowalą takie ceny na elektryki że mało go będzie na to stać, wtedy bogaci z manią wyższości będą zadowoleni
@vvevvevvvv
Жыл бұрын
Fatalnie to wygląda nowa M2, M3, M4, 2 seria oraz 4 seria.
@damp7ernavigator
11 ай бұрын
Najlepsza recenzja i3 na YT :)
@Ohyda
Жыл бұрын
Jeździłem i3 jako pierwszym elektrykiem, zdecydowana zaletą silnika elektrycznego jest jego elastyczność i moment obrotowy dostępny w każdym zakresie obrotów. Do takiej i3 w mieście mało które auto ma podejście ;) zasięg póki co elektryki mają słabe i to fakt. Myślę że to nie będzie technologia przyszłości, ale do miasta i okolic w zupełności wystarcza ;) oponki wąziutkie więc opory toczenia niskie, w środku widoczności i przestrzeni nawet sporo jak na autko miejskie co ciągle trzeba podkreślać... To w miarę udane autko, może dla tego petrol jest taki zajarany ;) o co tyłu z Was ma ból dupy to ja nie wiem z tymi elektrykami, najwyraźniej niektórzy muszą wyrobić normę narzekania :D Momentu obrotowego nigdy za dużo sam jeżdżę w tej chwili dieslami, z czego mocniejszy ma 700 nm.
@ekoeda8181
Жыл бұрын
Takie powinny być elektryki, a nie te potężne SUVy ważący 2-3tony
@skibulwa
Жыл бұрын
Uwielbiam to auto. Gdyby miało ze 150km większy zasięg to teraz bym nim jeździł.
@SuperBasshunters
Жыл бұрын
Polaczki muszą mieć auto co najmniej klasy D, żadnych małych pryszczy. Włochy, Francja, Hiszpania, tam ludzie nie muszą sobie budować ego samochodem.
@adambog5871
Жыл бұрын
+zasięg minimum 1000km na jednym tankowaniu i po programie obowiązkowo :P
@wojtekk1844
10 ай бұрын
Oglądałem przed chwilą próbę autostradową Favoritki i tam vmax taki sam, a jakie emocje
@polgol6741
Жыл бұрын
Wielka ekologia w Europie, a po za nią ?!
@maziar8045
Жыл бұрын
Warto dodać, że całe nadwozie tego samochodu jest wykonane z włókna węglowego, żeby zredukować masę. Mimo małej baterii nie zużywa tyle prądu. Dziwie się, że dzisiejsze samochody elektryczne nie mają nadwozi z karbonu, co by umożliwiło znaczącą redukcje wagi. Zalety użycia włókna węglowego jest wiele np. brak oznak korozji i nie trzeba go zabezpieczać.
@Feku13
Жыл бұрын
Tylko że wtedy i tak już drogie auta stały by się jeszcze drożdże przy zakupie i przy ewentualnych naprawach powypadkowych ;)
@maziar8045
Жыл бұрын
@@Feku13 Opowiadasz bzdury z tą ceną. Koszt wytworzenia włókna węglowego jest tańszy niż stworzenie nadwozia samochodu z aluminium + zabezpieczenie go antykorozyjnie. Bardziej tutaj chodzi o testy bezpieczeństwa. Karbon jest bardzo łamliwy i nie zabezpieczy nas tak jak stal czy aluminium. Jeżeli patrzylibyśmy przez pryzmat "powypadkowych" samochodów to doszlibyśmy do niczego. Gdyby producenci zaczęli go stosować to produkcja w końcu również byłaby tańsza.
@Foudael
Жыл бұрын
nie dają carbony bo szkoda jakby sie caly spalil
@chybanie3712
Жыл бұрын
@@maziar8045 bzdury to chyba Ty musisz opowiadać, karbon w cenie aluminium? Aluminium chcesz zabezpieczyć antykorozyjnie, jak oni nowych aut ze stali nie mogą dobrze polakierowac a co dopiero zabezpieczyć I powiedz mi jak się naprawia auto z karbonu z chęcią posłucham... "Nie wiem ale się wypowiem"
@polgol6741
Жыл бұрын
Da się recyklingować włókna te węglowe ?
@rychu1978
Жыл бұрын
Mega auto. Idealne dla dwóch osób a i raz po raz przewiezie kpl. Dużym plusem jest zużycie energii, krzywa ładowania, prowadzenie. Wygląd to kwestia gustu ale wg mnie jest świetny w tym pakiecie.
@mirekdudka9071
Жыл бұрын
Bardzo mi się podobało co mówiłeś na początku!
@bambus3169
Жыл бұрын
Dobry odcinek się zapowiada
@tojaaiden
Жыл бұрын
Na miniaturce kierownica wygląda jakby była o 180 stopni przekręcona. W sumie to takie auto przekręcone o 180 od motoryzacji, dziwne, większość osób zapyta po co je ktoś stworzył i raczej stworzony po to by zyskać rozgłos niż podobać się i podbijać rynek.
@slepy777
Жыл бұрын
To chyba najszybszy samochód na kanale... Prędkość maksymalna do drugiego mostu. Nawet duuużooo wcześniej.
@_b_k
Жыл бұрын
Kurde odpalam PNO a tu w reklamach Zachar z Mubi 🤦🏻♂️🤣 wesolych Jajek! 🐰🐣🐏
@piotrbiaecki8555
Жыл бұрын
Bardzo powaznie rozwazalem zakup
@Kapitan-u9g
Жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@theonewhoknows338
Жыл бұрын
Psikutas bez "eS". Nie przypominam sobie, żeby ten samochód wzbudzał jakiekolwiek emocje, nie był wybitny w żadnym względzie i prawie nikt tego nie kupował ( głownie operatorzy Car Sharingów ). Jedyne co miał spoko to przyśpieszenie, poza tym brzydki, wnętrze z recyklingu co można było odczuć, ciasny, irytujący nerwowy układ kierowniczy połączony ze zbyt wysoką pozycją za kierownicą. To BMW było najmniej "BMW" ze wszystkich dostępnych modeli. No i rynek zweryfikował, produkcja upadła tak szybko jak się zaczęła.
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
"Produkcja upadła tak szybko jak się zaczęła", czyli jedynie 9 lat.🤫
@adambog5871
Жыл бұрын
TheOneWhoKnowsNothing
@krzysztofkubacki6065
Жыл бұрын
jeżdżę od kilku dni więc trochę się tu zadomowiłem...mam to auto od wczoraj...:P
@ryb4isd
Жыл бұрын
No i elegancko.
@dominikkrauze6812
Жыл бұрын
Wesolych i mokrych wszystkim 🥃🥃. Pozdro
@tomaszoowniuk7041
Жыл бұрын
Super test ! Wesołych świąt trzymaj tak dalej .
@xpbit
Жыл бұрын
te BMW wygląda jakby przyjęło 4 dawki + booster i czeka na 5 👌😂
@SpalinowyElektryk
Жыл бұрын
Wolę samochody spalinowe.
@akbone9844
Жыл бұрын
W sumie on występuje w wersji spalinowej ;-)
@DenizDemir-wz5vq
Жыл бұрын
A chuj to kogoś obchodzi co woli Krzysiek z internetu.
@mariuszjamruszkiewicz8487
Жыл бұрын
@@DenizDemir-wz5vq 😅😅😅😅
@akbone9844
Жыл бұрын
@@DenizDemir-wz5vq mnie interesuje i ciebie widać też skoro czytasz i reagujesz jak baba z fochami...
@DenizDemir-wz5vq
Жыл бұрын
Ani trochę. Komentarz zostawiam dla lepszego pozycjonowania materiału.
@windirster
Жыл бұрын
Dlaczego prezentacja samochodu elektrycznego zawsze odbywa się na stacji ładowania lub w jej pobliżu? Czy to nie zabawka która można pojechać po bułki do sklepu raz na tydzień?
@matimati9554
Жыл бұрын
Dokładnie
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Żeby osoby kiszące się w jaskiniach sobie utrwaliły, że to nic złego i np. Nigdy nic nie wybucha.🙋
@reikam1237
Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Nic złego, ale też nic dobrego, a niektórzy próbują na siłę wcisnąć nam ,że jest to zbawienie świata. Niestety.
@zdzichuzestrychu3167
Жыл бұрын
Używaj też czesciej słowa Bardzo nie tylko Strasznie.....bo to już troche Bardzo Straszne
@adamwysocki6541
Жыл бұрын
Nie jestem przeciwnikiem aut elektrycznych. Jednakże : gdyby takie cudo miało zasięg jak przeciętny spalinowiec,a ładowanie baterii trwało tyle co tankowanie zbiornika do pełna, to biorę w ciemno. Na dzień dzisiejszy to jest taki motoryzacyjny gadżet dla ekooszołomów.
@TheKOXpl
Жыл бұрын
Gdy jeździsz takim tylko po mieście i masz własną ładowarkę w garażu, to spoko opcja, ale bez wymienionych warunków to kiepska propozycja na samochód.
@michalkopec-browarnicy
Жыл бұрын
Przecież jeżdżąc po mieście i mając własną fotowoltaike zasięg 200 km jest w sam raz.
@Diacon230
Жыл бұрын
Mam dom, fotowoltaikę i więcej jak 200km prywatnie robię dwa-trzy razy w roku, następny samochód będzie elektryk BMW albo Tesla😊
@conpressltd.2248
Жыл бұрын
ale krótka próba autostradowa😁
@tomystark5606
Жыл бұрын
Bardzo udane auto od BMW.
@dziabi3
Жыл бұрын
Chłodzenie baterii jest czynnikiem klimatyzacji, a nie cieczą
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Tak, czyli to ciecz. Nie na bazie glikolu, a czynnik R134a.
@rafakomentator2153
Жыл бұрын
To wykończenie z niektórych tworzyw wnętrza, wygląda wyjątkowo paskudnie i tandetnie. Moim zdaniem, ogólny design tego auta, jest niepotrzebnie przekombinowany i zwyczajnie brzydki. Kompozytowa konstrukcja nadwozia, jest największym plusem prezentowanego modelu. Prowadzący zapomniał pokazać silnik, który zabudowano w nietypowy sposób.
@bloodiv
Жыл бұрын
W końcu prawdziwa motoryzacja
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Prawdziwa jest zawsze, tylko czasami starsza, czasami nowsza, wielu to miesza.😋
@yamvir78
Жыл бұрын
w podłokietniku ładowarka indukcyjna
@tomitjt
Жыл бұрын
Jeździłem BMW i3 fajne przyspieszenie, ogólnie fajnie mi się jeździło.
@polgol6741
Жыл бұрын
Przyspiesznie po co ? A mandaty to co? Fotoradary? Chcesz przyspieszenie idź na tor, wypożycz sobie samochód co ma 600 koni.
@adambog5871
Жыл бұрын
@@polgol6741 Kup sobie malucha 126 z końca produkcji może wówczas zrozumiesz co to jest przyspieszenie i czy jest istotne czy nie.
@polgol6741
Жыл бұрын
@@adambog5871 Nie popadajmy z skrajności w skrajność. To kup sobie konia albo osiołka xD, Albo helikopter.
@adambog5871
Жыл бұрын
@@polgol6741 Sam sobie kup muła osiołku skoro nie rozumiesz co to jest przyspieszenie i jakie ma znaczenie w ruchu.
@polgol6741
Жыл бұрын
@@adambog5871 Rakiete sobie kup xD
@hakighz1952
Жыл бұрын
Ale brzydki to jest nieziemsko
@mahone2x
Жыл бұрын
W Unii Europejskiej (pociąganej za sznurki przez Wall Street) taki nacisk jest kładziony na pseudo ekologię. Kolejne wyśrubowane normy emisji, ograniczenia pojemności silnika itp. Niedługo będziemy jeździć autami o pojemności 600cm - jeszcze zobaczycie. Zmniejszenie pojemności, wyśrubowanie mocy (słaby się przecież nie sprzeda) kosztem jakości. O to chodzi, żeby nie przejechać ileś setek tysięcy kilometrów, masz mieć nowe auto góra 5 lat i na złom, nie na sprzedaż. (Dobry turystyk - motocykl ma ponad 1000cm, - sam mam 1200). Teraz jeszcze "elektryki" wciskane i zachwalane na siłę. Mam nadzieję, że ta cała Unia do roku 2035 rozpryśnie się na cztery strony świata. W USA jakoś nie słychać, żeby obniżali pojemności silników. Dalej będą jeździć Dodge, Hammerami itp. o pojemnościach powyżej 6 litrów i się śmiać z frajerów - Europejczyków. Ekologię to oni mieli i mają w d... (czyt. nosie). Co do elektryków: polecam obejrzeć pożar autobusu w Paryżu. Możecie teraz ekolodzy "cisnąć".....,
@michalkopec-browarnicy
Жыл бұрын
Eurokołchoz pociągany jest przez chińskie sznurki a nie USA - patrz wczorajsza wizyta Macrona w Pekinie.
@peter.piotr_1277
Жыл бұрын
Dzien Dobry Wesołych Smacznych i Mokrych Petrolhead Dobrego dnia
@sheloeloosheloeloo981
Жыл бұрын
Wzajemnie Piotruś Wesołych dla Ciebie i całej Twojej rodziny :)
@krystian3737
Жыл бұрын
Gdyby mnie było stać to bym kupił. Odkąd są te chore mandaty to i tak 120 nie przekraczam, zresztą gdzie? Na dojazdy do pracy i do miasta a te parę razy do roku gdzieś dalej to trudno, przerwy na ładowanie i 24h nad morze.
@adambog5871
Жыл бұрын
Otóż to. W końcu jakiś rozsądny komentarz.
@Diacon230
Жыл бұрын
W Polsce każdy raz w tygodniu jeździ z Zakopanego nad morze bez przystanku i potrzebuje 1200 km zasięgu i tankowanie w 5 minut żeby zrobić kolejne 1200 bez przystanku😂
@yamvir78
Жыл бұрын
Mam taki sam. zajebiste auto.
@encepence1229
Жыл бұрын
Gdzie jest film z gosciem specjalnym stare audi i tam chyba 300 na godzinę bylo jechane a 4 to bylo chyba😊
@pawek9143
Жыл бұрын
Niestety auto typowo miejskie - wujek chciał zrobić trasę Szczecin-Słupsk (S6-tką i DK6) i powrót od razu - pilna sprawa do załatwienia - czyli łącznie ok. 500 km - niewykonalne mając jedynie czas na 1 ładowanie.....
@zdzichuzestrychu3167
Жыл бұрын
BRALby
@lubek520
Жыл бұрын
Bardzo Mały Wóz ale te felgi.. Boziuu 😅 Sztosik :) Nie spodziewałem się takiego rozmiaru 😁 Ogólnie ciekawy samochodzik na bateryjki :P
@berlinautotest
Жыл бұрын
👍👌
@przemysawpawlinski5536
Жыл бұрын
Design??? Wygląda jak chomik. Nie mógł mieć linii jak E46 Coupe?????
@grzegorzgrochal7685
Жыл бұрын
Ja rozumiem że normalny Kowalski nie robi dziennie 1000km, ale jednak jest to gorsza technologia skoro zasięg jest mniejszy, ładowanie trwa znacznie dłużej. Czyli to regres a nie progres. Totalny brak postępu. Nie bronił bym więc tak elektryków...
@matimati9554
Жыл бұрын
Dokładnie zgadza się
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
No jak, a charakterystyka pracy napędu elektrycznego, płynność i dostęp mocy, brak wymogu rozgrzewania/chłodzenia i prostota? W spalinówce (na tle elektryka) to są właśnie mega niedopracowania i niedociągnięcia mimo rozwijania technologii latami.🙂 Każdy napęd ma swoje wady i zalety, nieskazitelnego nie ma.
@grzegorzgrochal7685
Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One owszem sam silnik jest bardziej efektywny, ale mówimy tu o całym napędzie. O tym że jest to mniej efektywna technologia napędu świadczy Fakt że o bateryjnych ciężarówkach coś się mało mówi a o samolotach można zapomnieć...a tłokowe samoloty jednak latają i to od bardzo dawna
@matimati9554
Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One uważam że właśnie silniki spalinowe są mega dopracowane, i takie argumenty które wymieniłeś bledną przy większości zalet w porównaniu do silnika spalinowego, np. co mi z momentu obrotowego jak w większości aut v-max jest niski ze względu na ochronę baterii, a jadąc v-maxem dużo km raczej się nie zrobi itd. itp. ja czasami robię dłuższe trasy np. 1700km na strzała, zależy mi na czasie, a nie lubię latać samolotami i samolot dla mnie to ostateczność, mimo że wiele razy latałem i jest taniej poorostu ale w aucie mam lepszy komfort i się nie cisnę jak w samolocie, lubię w ogóle jeździć i taką trasę w elektryku jakoś sobie nie wyobrażam, na trasie tankuje tylko raz bo mam bak w A8 90l, także elektryki jak już to tylko do miasta albo w koło komina, wszystko na temat
@matimati9554
Жыл бұрын
@@grzegorzgrochal7685 zgadza się 👍
@wojtekja1980
Жыл бұрын
znajomy ma, jeździłem. REWELACJA. Ale nie chciałbym dla siebie.
@tomasz4212
Жыл бұрын
kiedy test hulajnogi?
@lukaszglod5210
Жыл бұрын
Fajne BMW chyba sobie kupię jako 2 BMW 😊
@marcincabaj3517
Жыл бұрын
u mnie i3 bez S zużywa 16/100km
@Fluffy_Owl352
Жыл бұрын
BO wiadomo ze z S lepsze- tak jak Psikuta z S
@wojtekja1980
Жыл бұрын
bo to jest realne zuzycie. i zasieg w okolicach 200 - km
@marcincabaj3517
Жыл бұрын
@@wojtekja1980 potwierdzam, dokładnie tak to wygląda.
@CynicznyNonkonformista
Жыл бұрын
A moim zdaniem producenci projektując pierwsze popularne modele elektryczne jak i3, iON czy Leaf popełnili błąd. Te samochody swoim wyglądem utrwalały stereotyp jakoby elektryczne były wyłącznie zabawkami. Gdyby i3 wyglądał jak powiedzmy seria 1xx to już z początku byłby inaczej odbierany.
@monkas6911
Жыл бұрын
11:30 dla nauczyciela haha akurat moja była nauczycielka fizyki jezdzi bmw i3 taka ciekawostka hah
@YoutubeCommentatorzxcvbnm
Жыл бұрын
26:43 polski radiowóz po niemieckiej stronie? 😮
@jedrzejw.9819
Жыл бұрын
Straż Graniczna - ciekawe, gdzie ich tam wywiało :D
@damianp7505
Жыл бұрын
Pierwsze elektryczne BMW to nie było i3. Wcześniej było BMW 1 activE. 2011r. Tyle że było ich bardzo mało.
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Faktycznie! Nie wiedziałem, pewnie dlatego, że było tak rzadkie. Powstało 1000 sztuk z tego co znalazłem i było limitowane.
@swierszczsieklania
Жыл бұрын
Czy u naszych sąsiadów nie można wyprzedzać prawą stroną? W PL można, jeśli pasy ruchu są wyznaczone.
@Radzi0
Жыл бұрын
Na autostradzie podobno nie można w Niemczech.
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
W Niemczech nie.
@rafalmozdzen9262
Жыл бұрын
Ale zerkał w lusterka czy za nim nie wystartowali,też tak robie 😂
@mariuszmario465
Жыл бұрын
Wesołych 😊😊
@pawlo19810904
Жыл бұрын
kabelek do ładowania IQOSA, skąd ja to znam😀
@fomalhaut86
Жыл бұрын
Emocje jak na grzybach.
@rzechos1987
Жыл бұрын
Faktycznie VW dogadał się z bunią i wziął wichajster oraz liczniki do id 3
@jjcale1976
Жыл бұрын
Ogrzewanie musi zimą zjadać mnóstwo energii
@dieselinside3363
Жыл бұрын
Ktoś mi odpowie po co w takiej popierdułce do miasta, tak wielkie koła, czemu to ma służyć?
@polgol6741
Жыл бұрын
Właśnie nie wiem. Tylko tłucze, szybciej wybija zawieszenie i droższe opony.
@dieselinside3363
Жыл бұрын
@@polgol6741 Do tego więcej pyłów z opon, większe opory toczenia.
@dieselinside3363
Жыл бұрын
@@polgol6741 Droższe opony to jest słowo klucz, ktoś po prostu musi na tych oponach zarobić
@wojtekja1980
Жыл бұрын
@@dieselinside3363 duża ale wąska opona ma mniejsze opory toczenia
@dimkadimzzzikkk192
Жыл бұрын
Hi! Zrobino ogljad renault Zoe
@polgol6741
Жыл бұрын
Nie lepsza jakas 1.0 benzyna + LPG ? Do miasta ?!@
@ryb4isd
Жыл бұрын
Niestety nie. Takim elektrykiem pojedziesz buspasem i staniesz za free.
@polgol6741
Жыл бұрын
@@ryb4isd No właśnie, takie goowniane dyskruminowanie innych. Bo musisz kupić drogiego elektryka a baterie do niego są z drewna :D Nie ważne. Niech każdy sobie kupuje to co chce.
@dzemHardy
Жыл бұрын
To auto wywołuje we mnie uczucie dyskomfortu
@dziabi3
Жыл бұрын
Poluje na takie auto
@bananowybanan95
Жыл бұрын
Zabrakło sound checka 😂😅
@joachimrybka6864
Жыл бұрын
Nie ma szans zebys zrobil ponad 300km w zime. Mam i3 i uwierz mi, jezeli zrobilbys 250 to byl by sukces
@rzeznik_13
Жыл бұрын
Na miniaturce kierownica wygląda jakby była do góry nogami 😅
@hayabusa1300able
Жыл бұрын
przerabial juz ktos ten ultra lekki samochod na cos z wanklem ?:D ewentualnie 1.3 eco-boost ?
@Rrossi1987
Жыл бұрын
Masakra , koniec motoryzacji , poczwara
@davidd616
Жыл бұрын
Wygląda jak multipla od bmw xD
@jareknowak8712
Жыл бұрын
Idealne jako drugie auto w garazu. Male, tanie w uzytkowaniu a w dodatku RWD. Troche przeraza ze na autostradzie z gazem w podlodze aku wystarcza na tak malutko. Matt Farah sprawdzil go po zakretach i tez mial bardzo dobre zdanie o nim.
@ernestm.9360
Жыл бұрын
Zdecydowanie jak już jechać takim autem autostrada to lepiej bliżej 110, to można coś tam przejechać. A na wyższe prędkości to chyba tylko tesla daje radę, przy 140 zużyje z 25kwh
@fireblade8955
Жыл бұрын
Wygląda porażka
@yanioleks487
Жыл бұрын
Szczęście w nieszczęściu,że w święta dieslem nie jezdzi hihi
@janjabonowski3921
Жыл бұрын
Obrzydlistwo - jak najdalej od tego
@zdzichuzestrychu3167
Жыл бұрын
Kiedy Saundczek.....😅
@Ronnieu
Жыл бұрын
Fajny samochodzik do latania po mieście. Ekrany mógłby być trochę większe, są nieproporcjonalnie do deski rozdzielczej.
@tomystark5606
Жыл бұрын
Bzdury
@pure-powergarage2929
Жыл бұрын
01:59 kwintesencja podsumowania tego czegoś 'auto wygląda strasznie ...'
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Identycznie działają aktualne media. Również cisną na wybranych fragmentach. Mógłbyś być redaktorem.👍
@polgol6741
Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Jak to, przecież w mediach sama prawda tylko prawda i czysta prawda, zwłaszcza o przesiedleńcach i wojnie w krainie u.
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
@@polgol6741 dokładnie tak jest.😁😁😁
@LukaszZator
Жыл бұрын
Gdzie kupię takie czaderskie okulary? 😊
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Gepetto. Na kod Petrol20 jest 20% zniżki jak coś.🙂
@Lubek20VT
Жыл бұрын
Szkoda że nie ma 100-200
@polgol6741
Жыл бұрын
A po co ? jeździsz 100 200 ?
@slawo328
Жыл бұрын
Jeżdżę :) każdego dnia :)
@Lubek20VT
Жыл бұрын
@@polgol6741 oczywiście w aplikacji mam 85 pomiarów :)
@lukeduke9304
Жыл бұрын
👍
@koneserpieknychaut7389
Жыл бұрын
Kapitalny...🎉💲🍾🔥👍🤔
@planeta3263
Жыл бұрын
Świetny wóz... "nawet prawie kupiłem ale się szybko rozmyśliłem na testach dziecko pod sklepem wysadziłem i się z dupskiem nie zmieściłem bo drzwi przednie i tylne otworzyłem i się wtedy zadziwiłem bo więzienie wytworzyłem" a tak normalnie, jak zaparkujesz pod sklepem/kościołem/urzędem do spraw niepotrzebnych/domem uciech krótkich płatnych to nie ma jak wysiąść z auta w dwie osoby po jednej stronie pojazdu, po otwarciu drzwi (typ stodoła) jesteś dalej zamknięty w małej przestrzeni a dlaczego bo obok stoi auto jakiegoś typa a twoje drzwi przednie i tylnie idealnie do niego przylegają, z teściową trzeba przytulasa zrobić, domknąć tylne drzwi i wyjść... NO THANKS
@Bokciu
Жыл бұрын
Chwilowe zachłyśnięcie. Przy obecnych cenach prądu, sposobu go wytwarzania i problemem z łatwopalnością, samochody te należy traktować bardziej jako ciekawostkę niż przyszłość. To jak z telewizorami 3D i formatem Mini Disc. Niby fajne technologie, a umarły śmiercią naturalną.
@Petrolhead_Number_One
Жыл бұрын
Małe uzupełnienie i sprostowanie: Przy aktualnych cenach jak sobie ładujesz z normalnego gniazdka to 100 km robisz nawet za 10 zł, wytwarzanie zależy, są też fotowoltaiki a w Zachodniopomorskim ponad 80% prądu ze źródeł odnawialnych, nie są łatwopalne.
@jyrkowroblewski7502
Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One oj Marku zapchaleś se głowę jakimiś pierdołami o żabach (elektrykach)i teraz na siłe próbujesz zainteresować tym innych. Nie Krzyśiu?🍺
@reikam1237
Жыл бұрын
@@jyrkowroblewski7502 Dzieci z Afryki się cieszą, przynajmniej mają robotę przy kobalcie 😉. A to, że za jakieś drobne, niech się cieszą, że robota jest a nie o pieniądzach myślą.
@Bokciu
Жыл бұрын
@@Petrolhead_Number_One Zgadza się, ale z normalnego gniazdka, gdzie ładowanie trwa wiele godzin. Zatem ewentualnie taki elektryk jako drugi samochód miejski, gdzie ładujesz całą noc aby stał w pogotowiu do wyjazdu na zakupy. Poza tym nie każdy ma dom. Spora część społeczeństwa mieszka również w blokach, a tam może być już problem.
@polgol6741
Жыл бұрын
@@reikam1237 Przecież mogą leżeć i nic nie robic przy kobalcie. PS. Czy oni kiedykolwiek wymyslili co kolwiek po za domkiem z siana i błota ? AAA ni i łuk chyba stworzyli. Dzidę na pewno. Łuk nie wiem.
@SpalinowyElektryk
Жыл бұрын
Co za paskudne bmw
@DenizDemir-wz5vq
Жыл бұрын
Nasza chuj to piszesz gościu.
@jareknowak8712
Жыл бұрын
@Auto Maniak za cholere nieprzypomina Lotusa.
@ernestm.9360
Жыл бұрын
Słabszy bez S na końcu, jak w pewnym filmie Pan Psi...
Пікірлер: 263