슈퍼마리오 시내버스 탑사 시즌 1 (1회)
Sms 1TV 첫방송입니다.
노선번호: 365(구 500)
[365(구 500)번의 역사 (Since. 1983)]
1983년 삼영교통이 설립될 때 개통한 500번 공항좌석버스 노선이 전신이며. 초창기에는 제주국제공항-관덕정-중앙로-시청-제주대학교 노선으로 운행했다.
2000년 연동, 노형동이 있는 신제주 일대의 인구 증가로 신제주로터리-제원아파트-한라병원-제주한라대학까지 노선을 연장했다.
2017년 8월 26일 제주 버스 개편으로 500번 노선이 번호만 365-n번으로 변경되었다.
2017년 12월 28일부터 365-1번은 365번, 365-2번은 366번, 365-3번은 367번, 365-4번은 368번, 365-5번은 369번으로 번호가 변경되었다. 제주특별자치도 공지사항, 노선 번호 변경 안내
2021년 1월 22일에 운행시간표가 일부 변경되었다. 제주특별자치도 공지사항
[365(구 500)번의 특징]
이 노선은 제주도내 시내버스 중에서 가장 수요가 많은 노선인데, 이미 500(현 365)번 시절부터 제주 시내에서 가장 수요가 많은 노선이었으며, 제주도의 어느 시내버스가 그렇듯이 첫차 6:00, 막차 22:00인데 이 사이에 제주대 방향은 95회, 한라대 방향은 89회가 다닌다. 즉 평균 8분~12분 배차인데 인구 50만의 도시에 이런 버스가 굴러다닌다는 사실 자체가 이 노선의 무서움을 보여준다.
이 혼잡도는 360(구 502)번 노선보다 주요 경유지가 더 많다는 점에 기인한다. 제주의 3대 번화가인 제주시청, 중앙로터리(동문시장), 신제주를 모두 지나며, 거기에 제주의 관문인 제주국제공항을 지나기 때문에 공항에서 구제주나 신제주를 오가는 수요도 많다. 365(구 500)번 버스는 제주 시내에서 매우 혼잡한 도로를 통과하며(중앙로, 공항로, 신대로, 노연로, 도령로 등) 제주도의 2대 대학교인 제주대학교와 한라대학교를 오간다.[4] 그 사이에 제주에서 아주 큰 병원인 제주대학교병원과 한라병원을 지나고, 제주의 동문시장 및 서문시장을 지나며, 제주시청과 제주도청, 제주지방법원을 오간다. 그리고 고등학교의 경우에는 제주여자중고등학교, 제주중앙여자고등학교, 남녕고등학교를 지나며 한라대 방면 한정으로 제주제일고등학교, 제주고등학교도 지난다.
더구나 개편된 이후에도 비슷한 노선이 사라지거나 대폭 변경되면서 이 노선의 수요가 상당히 높다. 버스 개편 이전에는 제주대학교에서 중앙로 사거리로 가기 위해서 10번과 28(구 351, 352)번, 500(현 365)번을 타면 되었는데, 개편 이후 10번이 없어지고 다른 노선의 수요가 365(구 500)번 버스로 몰리면서 혼잡도는 더 높아졌다. 수도권, 동남권의 혼잡한 노선에 비하면 매우 승객이 적은 것이지만, 수도권의 하위권 노선보다는 승객이 많은 편이며, 이 정도면 전국적으로 봐도 승객이 많다.
365번이 본선이라면 [366, 367, 368, 369(구 500 연북로)]번 노선은 평일 등하교 시의 편리함을 위해 연북로를 경유하는 노선으로, 한라대를 출발해 366(구 500 연북로)번의 경우 제주대학교로, 367, 368(구 500 연북로)번의 경우에는 월평으로 운행한다. 365번 버스의 경우에는 시내도로의 인구가 많은 곳 위주로 버스가 다니기 때문에 용담동과 중앙로사거리까지 한라대학교에서 제주대학교까지 가려면 1시간 정도가 소요된다. 그런데 [366, 367, 368, 369(구 500 연북로)]은 연북로를 지나기 때문에 365번 버스보다 훨씬 더 빠르게 통학을 할 수 있다. [367, 368, 369(구 500 연북로)]번은 신성여고와 중앙고의 통학 편리를 위한 노선으로, 월평 종점이다. 하교 시간의 경우에는 [367, 369(구 500 연북로)]번 버스로 승객이 매우 많이 몰린다. 중앙고와 신성여고 하교시간이 겹치고, 제주중앙고등학교 정류장에서부터 입석 승객이 발생하며, 영평동 정류장에서는 승객이 매우 많이 탑승해 혼잡이 심해진다.
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары (2020. 4. 14 촬영) 제주 삼영교통 365번 7081호 [용문마을회관 하차]
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