Arkadaşlar merhaba. Covid-19 sebebi ile sürekli çekim yaptığımız mekanlarda giriş yasağı bulunduğu için garajda çekmek durumunda kaldık. Bu olağanüstü durum tüm prodüksiyonumuzu dış çekimlerde de etkiledi. Bu incelemeyi çok beklediğiniz için olabilecek en hızlı şekilde çekip yüklemeye çalıştık. Sosyal medya hesaplarımıza ve Discord grubumuza bekleriz. instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/ discord.gg/t35DYav
@elvanyildiz1907
4 жыл бұрын
Barakada da çeksen izleriz sıkıntı etme sen, böyle iyi devam 👌
@35ozgur
3 жыл бұрын
Bende covit li olarak izliyorum sağa çekiyor deniyor bu motor için ama =) cbf 150 den sonra neye geçicem düşünüyorum olmadı bisiklete geçerim
@hakanugurlu2374
3 жыл бұрын
Bu bloğun birde yüksek sürüş pozisyonlusunu yani endurosunu yapsalar piyasayı sallarlar ama ktm 390 var yapmazlar,daha çok ktm 250 adv fiyat bandında olaçağı için kendi bünyesindeki ürünü vurmaz amaaa hazır crf 250 L ve Rally piyasada yokken bir cross patlatsalar da olurmuş gibime geliyor.Ben dominar 400 ug'de 3 bin km yol yaptıktan sonra dominara bakışım değişti resmen motora aşık oldum,hele ki lastikleri değiştirdikten sonra bambaşka bir motosiklet oluyor.
@suleymanyildirim574
3 жыл бұрын
Geçen seneki 36 bin TL için çok demişsiniz ama şuan fiyatı 48500₺ :)
@furkanbayram5414
2 жыл бұрын
@@suleymanyildirim574 şuan 80 bin :D şaka gibi ya
@MertBilgin.
4 жыл бұрын
Cidden iyi anlatıyorsun, iyi kamera cekmeye özen gösteriyorsun, üstüne global bi video cıkarmaya calışıyorsun, bu işi para kazanmak icin değil insanlar bilgilensin diye yaptığını seni takip edenler zaten anlamıştır aynen böyle devam tebrik ederim:))
@seyyahomer
3 жыл бұрын
Şu dominarın endro kasası olsa süper olurdu
@zaferaksu
4 жыл бұрын
Sade ve anlaşılır bir inceleme olmuş yine, sürekli görsel efektli bangır bangır müzikli inceleme yapmaya çalışan ve sürekli absürt espri yapan arkadaşlara ders niteliğinde olmuş. Elinize emeğinize sağlık
@GezmeliTozmal
4 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş. Çok da merak edilen, incelemesi beklenen bir modeldi. Teşekkür ederiz bu video için.
@barskocaman2984
4 жыл бұрын
İnceleme güzel olmuş ama daha iyi incelemelerinizi izlemiştim. Coronadan dolayı böyle oldu sanırım. Bir de bu motor söylediğiniz gibi sport cruiser ama MT-25 veya Duke 390 ile kıyaslayan top speed tutkunları var. Amaç devir çevirmek değil ki bu motorda. Asıl amaç konforlu ve bel ağrısız seyahat etmek. Bu arada incelemeye giriş efsane olmuş 👍
@barsoltu719
4 жыл бұрын
Alişan hızlıdır ama fiyatlar daha hızlı bu ara! Eline sağlık, güzel inceleme olmuş.
@rizabaydur
4 жыл бұрын
Bildirim nasıl gelmez yaa😞 Neyse, zevkle izledim yine... (2017 model 21.000 km de, ne stop var, ne su eksiltme, ne başka bişi... 42t dişli kullanıyorum, ivmelenme, yakıt v titreşim için en ideal diş sayısı olduğunu düşünüyorum...) ❤️
@mchdpro
4 жыл бұрын
Aynen bende eski kasası vardı şuan yeni 400UG aldım. 400UG yi 28.900 den almıştım. O fiyata çok iyidi ama Eski kasası F/P olarak şuan daha önde. Eski kasaları 20.000TL ye temizlerini bulmak daha cazip. Arada o kadar bi fark yok.
@the.centilmen
4 жыл бұрын
Tavsiye edermisiniz
@Mehmet_BEDER
3 жыл бұрын
@@the.centilmen tabiki tunaCan kardeşim şuanki fiyatı kurdan dolayı çok yüksek ama temiz 2. El veya bir önceki kasa alınabilir çok Bi fark yok 15-20 bin verecek
@ccihankara
3 жыл бұрын
@@Mehmet_BEDER hocam merhaba 2020 ug ile 2021 model arasinda fark var mi acaba ?
@boraerenerdem3868
4 жыл бұрын
İncelemeye giriş olsun konuştuğunuz zaman diksiyonunuz olsun çok başarılı.
@xxsprintexx
4 жыл бұрын
Emeğine sağlık kardeşim , dört dörtlük bir inceleme olmuş. Çok değil bundan 2-3 ay önce motosiklet almak üzereyken şuan sadece videolardan izleyecek hale geldik. 390 adventure 48 bin den açılışı yapıp 64 bini gördü . uzak doğu dan gelenler zaten ek vergi ile saçma rakamlara geldi. Tamam kur diyoruz vesaire ama verginin vergisini alan bir sistem var iken maalesef motosiklet almak artık ihtiyaç değil lüks oldu .
@ramazankok9868
4 жыл бұрын
İmkansız demek sanırım daha uygun.
@ekinsert4879
4 жыл бұрын
Özenli inceleme ve kullanıcı yorumlarını dikkate alıp videonuzda da değerlendirdiğiniz için teşekkür ederim. Sağa çekme konusuna değinmek ve lastiklerle ilgili deneyimimi paylaşmak isterim. Motosikleti alır almaz sizin de belirttiğiniz gibi iyi bir lastiğin önemini bilen birisi olarak ailemin işlettiği lastik bayisine gidip Bridgestone Hypersport S20 Evo takımı taktırdım, balans ayarı yapılan ve doğru hava basılan lastiklerim ve ayarlanmış zincirim ile motosikleti sürmeye başladım bir süre sonra da bu çekmeyi fark ettim (özellikle de bu işin doğrudan içinde olduğunuz zaman hemen fark ediliyor.). 750 km'lik ilk bakımda göstermek üzere bu şekilde kullanmaya devam ettim. Motosikleti bakıma verdiğimde onlar da bu sorunu fark ettiler bir hayli de uğraştılar lakin sorun ne yazık ki düzelmedi, bunun üzerine yeni lastiklerden şüphelendim elimizde motorun orijinal lastikleri de halihazırda bulunduğu için öncelikle yalnızca ön lastiği değiştirerek bir deneme yaptım sonuç değişmeyince çok ufak ihtimal de olsa arkayı değiştirerek de deneme yaptım ve ne yazık ki sorun aynı şekilde devam etti. Üzerindeki orijinal lastikleriyle motosikleti aynı şikayet ile tekrar servise verdim bu kez motosikletim bir kaç gün oradaydı sağ olsunlar epey uğraşmışlar belirttiklerine göre eksozu söktüklerinde motosiklet dengeli bir şekilde kalabiliyormuş deneme fırsatım olmadı o şekilde lakin eğer durum böyleyse yani dengesizliğin sebebi orijinal eksozun ağırlığıysa bu ciddi bir tasarım hatası ve Bajaj'ın bu konuyu düzeltmek için adımlar atması gerektiğini düşünmekteyim. Konuyla ilgili Kuralkan'ın iletişim formunu da doldurdum lakin onlardan gelen cevap "Motorunuzda bir sorun olmadığı gözlemlenmiştir" özetinde, konuyla ilgili Bajaj globale de bir şikayet oluşturuyorum. Kimi arkadaşlarım bunun ciddi bir problem olmadığını düşünüyor olabilir ama tam aksine sürüş güvenliğinizi riske atan bir durum ve işin kötü yanı bu çekmeyi dengelemek için siz belki de fark etmesiniz de sürekli az miktarda kontra verip motosikleti yatık kullanıyorsunuz ve lastiğin bir tarafı daha da aşınıyor ve o taraf aşındıkça motorunuzun çekmesi daha da çok artıyor. Konunun bir an evvel fark edilip bir çözüm bulunması dileğim, okuduğunuz için teşekkürler.
@scorpion7506
4 жыл бұрын
önemli bi bilgi teşekkürler deiğiniz şey çok saçma bi üretim oldugunu gösteriyor egzozun çekmeye etkisi demek kabul edilecek bi konu değil ne güzel herşeyi düzgün yapmışlar bunun olması üzdü beni
@ekinsert4879
4 жыл бұрын
@@scorpion7506 Rica ederim, bahsettiğim bu sorun dışında sürüşü videoda da anlatıldığı gibi çok keyifli bir motosiklet, üzerine düşülürse çözülebilecek bir problem.
@enesyazc3994
4 жыл бұрын
Hocam motoru almayı düşünüyordum fakat böyle bir sorundan bahsedince siz gözüm korktu. Var mı bir gelişme
@ekinsert4879
4 жыл бұрын
@@enesyazc3994 merhaba, motosikletimde sağa çekme devam ediyor, Kuralkan ve Bajaj'dan konuyla ilgili çözüm bekliyorum. Bununla ilgili bir gelmişme olduğundan buradan cevap olarak yazarım takip eden arkadaşlar için.
@gokturk3847
4 жыл бұрын
ekin sert • Olur mu bilmiyorum ama hassas ölçümler yapılarak diğer tarafa da biraz ağırlık eklenirse çözüm bulunur mu acaba ? Mesela yan ayaklığın içine kurşun dökmek gibi. Saçma mı oldu bilmiyorum ama aklıma bu geldi 😅
@albayraktayfun
4 жыл бұрын
Bir dönem 200Ns kullanıcısını olarak arkadaşımla Çanakkale ye gitmiştik uzun yoldaki eksiklikler iyileştirilmiş 👏Alişan Fidan sunum farkı ile herşey süper olmuş
@ahmetmetehanunal8701
4 жыл бұрын
8:47 asfalt ne güzelmiş öyle
@selamikaraman8288
4 жыл бұрын
Ben motoru sıfır aldım rodajımı yeni yaptım. Stop etme sorunu tam olarak bitmemiş. Gazı fazla verince boğulup stop ediyor. Lastikleri berbat muhakkak değiştirilmeli. Usb 12volt girişi yok. Oysaki uzun yola hazırlandı motor. Orta sehpa yok ekstra almak gerekiyor. En absürtü ise egsoz kelepçesinden çıktı. Hemde 2 kere oldu bu. Arka tekerde sıyırıcı yok. Orjinal tur camı çirkin. Az büyüğünü taktım görüntü harika oldu ama yeterli değil aynaların seviyesini geçmesi lazm. Bu eksileri değiştirince motor harika bişeye dönüyor. Fiyat olarak eleştiriyi doğru bulmuyorum çünkü 250 lik scoter lar bile 38 bin olmuş. 400 lük makinayı bu kadar az yakıt sarfiyatı sunan motor çk daha mantıklı. Ben tur motoruna çevirdim kendi motorumu koruma demirleri çanta demirleri çanta harika oldu. Gidonu yükaeltmişler ama bi 5cm daha yükselse çok daha güzl olucak.
@yvzz9834
4 жыл бұрын
Bu anlattıkların Dominar 400UG değil mi o zaman berbat bir motormuş
@sercanylmaz1502
4 жыл бұрын
@@yvzz9834 Sizce Dominar 400 Cbf 500 CBR 500r Cb 500f Bunların arasında kaldım Yada bu sekmette önerebileceğiniz Başka bir motor varmıdır Sürüş pozisyonu olsun hacim olsun ortalama aynı fiyatlar yakıt şehir içi ve şehirler arası vs. durumlar için hangisini önerirsiniz artçıyı ve bazı malzemeleride unutmamak şartıyla
@yusufozdemir913
4 жыл бұрын
@@sercanylmaz1502 benelli tnt 600
@sercanylmaz1502
4 жыл бұрын
@@yusufozdemir913 incelicem teşekkürler
@berkcakmak4786
3 жыл бұрын
Egzos kelepcesi, contası her neyse 5500 km'de kırıldı benimde. Kaç km zarfında bu sorunu yaşadın sen?Teşekkürler
@keremoktayvideo
Жыл бұрын
184K oldu şimdi fiyatı. İki kişi max 200 kilo yüklerle beraber uzun yol için düşünüyoruz. Bu şart mıdır yoksa D250 de işimizi görür mü? Ara ara yokuş çıkmak durumunda kalacak en fazla.
@levigoateso1605
4 жыл бұрын
Sohc : single over head camshaft (üstten tek egzantrik ,dohc : double over head camshaft :üstten çift egzantrik. Yani yeni dominarda KTM Duke 390 üst kapağı kullanılmış
@hasanuluhan8912
4 жыл бұрын
Kaynak?
@orcunyerlikaya6261
4 жыл бұрын
güzel anlatım, düzgün diksiyon, yararlı içerik... Emeğinize sağlık... R25'den bu makineye geçmeyi düşündürdü beni; ki bu da videonun yararlı olduğunun ispatıdır bence... Aynı istek, şevk ve heyecan ile ve yine bu kalitede videolarınızın devamı bekliyorum....
@Kqrqcq
4 жыл бұрын
Dominar ile ilgili bol bol video bekliyoruz. Uzun zamandır kafamda bu makinaya sahip olmak var. İlk olacak. Tam donanımlı olmak istiyorum. Kanalınız hayırlı olsun bu arada. 👏
@aliihsanatar4793
3 жыл бұрын
Aldınız mı
@enginustun3869
Жыл бұрын
Önerir misiniz 400ug
@ahmetrahmigunay421
4 жыл бұрын
Elinize sağlık güzel tanıtım olmuş. Videonun anafikri "MT25 daha iyi gidiyor" videoda da gördük. Düzde 150 iptal... 2006 Burgman 400 maksiscooterim vardı. Çok ağır ve seriydi. Düzde 170- 180 giderdi... 2006... Scooter...
@boragodri4490
2 жыл бұрын
Alçakgönüllü, detaylı ve yormadan tanıtıyorsun, teşekkür ederim. O kapalı garajda ışık ve ses konusunda da tittizlenmissin, hiç hissettirmedin helal. İlk fırsatta diğer videolarındayım. Selamlar
@IHB_motorcycle
4 жыл бұрын
teşekkürler uzun zamandır bekliyorduk :D. abi artık gopronu değiştir bana mı kötü geliyor sadece gopro ile çekilen yerler sadece?. 👍
@kenangul1885
4 жыл бұрын
bu kanal iyi oldu iyi. arada uyuz adam cıkıyodu eski kanalda bi kuruluyodum.
@zekifiliz15
3 жыл бұрын
Çok güzel bir çekim olmuş . Çok kişinin beklentilerinde olan cc de bir motor olmuş . Hatta harleyde 975 cc lik bir motor var görüntüyü ondan biraz almışlar .
@mustafa.hakki.y
Жыл бұрын
Abi video girişiniz için abone oluyorum, hastasıyız böyle adamların 🔥
@gurkanv.2604
4 жыл бұрын
Eline sağlık. Herzamanki gibi objektif bir inceleme olmuş. Tebrikler.
@incccubus
4 жыл бұрын
İşte bu dostum kendi kanalını kurmana çok sevindim zaten sadece senin videolarını takip ediyordum.Harika olmuş hemen üye oldum.Senden bir ricam var argosuz bu yalın anlatımını koru çok daha iyi yerlere geleceksin umarım.Kolay gelsin
@scorpion7506
4 жыл бұрын
Kalite işleri herzaman takdir etmişimdir motor ile ilgili takip ettiğim tek kanal vardı motopixel ,sizde ikinci oldunuz ve bir abone kazandınız,görüntü kalitesi ses kalitesi çekimler bilgiler gayet başarılı elinize emeğinize sağlık küçük bi istedğim olack incelermeler konusunda ,incelediginiz motorun gece far performasını gösteren kısa bi kesite yer vermenizi tavsiye ediyorum genelde bunu hep es geçiyorlar led far deniliyor güzel deniliyor ama görüntü yok umarım bunu dikkate alırsınız Teşekkürler Başarılarınızın Devamını Dilerim...
@aliihsanatar4793
4 жыл бұрын
Motopark a da bir göz at
@scorpion7506
4 жыл бұрын
@@aliihsanatar4793 aynen onuda keşfettim 3 oldu oda kaliteli işler yapıyor 👏
@Zagros.23
4 жыл бұрын
Emeğine sağlık. Gereken Ne varsa söylemiş, Akıllarda soru işareti bırakmamışsın. Çok güzel bir inceleme olmuş. Teşekkürler.
@bektasklc6562
4 жыл бұрын
Video ve anlatım çok kaliteli olmuş kardeşim tebrik ederim gerekirse farklı dillerden alt yazı olsun bu videoda, Hindistan markasının ürününü Hintliler bu kadar kaliteli çekmemiş diğer videolarla kıyaslarsak açık ara fark atıyorsun.
@ask-ates128
2 жыл бұрын
O kadar video izledim.en tatmin edici video.olmus tskler
@rahmiklnc6690
4 жыл бұрын
Alişan kardeşim motosikleti denediğin yol neresiyse ne kadar çok orta çizgi fetişisti var orada. Paşam orta çizgiyide ortalamış gidiyor. Bunun fiyatı denk olan CfMoto 650 NK. Kıyasladığında nasıl durum? Hangisi ağır basıyor. Ben alsam 650NK alırdım. Bilmiyorum doğrumu düşünüyorum.
@keremkeles9236
3 жыл бұрын
Merhaba pcx 125 2021 model motorum var vitesli motora geçiş yapacağım domınar 400 ug yeni kasadan takas teklifi geldi üzerine para vereceğim Fikirlerinize önem veriyorum özellikle kullanıcı yorumları birde lastik tercihi bu motora ne olabilir kaliteli teşekkürler
@mustafausluer2578
4 жыл бұрын
Güzel motor, ancak önüne cam lazım yağmurda sürünce su içinde kalınır, önüne cam anlaşılan standart aksesuar değil ama bundan bahsedilmedi
@alibal2768
4 жыл бұрын
Emeğine sağlık, kardeşim çok güzel olmuş fakat benim ilk motorum 2020 Mt 25 olsun istiyorum çok beğendim. Yakında benim olacak inşallah ☺️
@seskurt6984
3 жыл бұрын
Aldın mı acaba
@metineksi4058
4 жыл бұрын
Evet delikanki ilk açılış sözlerini bana iki kez dinletmek zorunda biraktin :) Verdiğin bilgiler için sağol.
@sefakocak1419
3 жыл бұрын
Ali abi inceleme için çook teşekkürler. Senin görüşlerini çok önemsiyorum.
@furkankorkusuz9118
3 жыл бұрын
Çok kaliteli bi kanal aea dan sonra kolaçan derdim ama sen daha profosyonelce yapmaya çalışıyosun yolun açık olsun
@hasanugur
4 жыл бұрын
Süpersin çok güzel inceleme olmuş topspeed yok herkez sanırım merakla onu bekliyordu
@oknguner
4 жыл бұрын
Dunyanin alev topu iken sogumasinin ve hala donuyor olusunun uzerinden 4,5milyar yil gecti. :) Bu arada fiyat kiyaslamasi yapmam gerekirse 36bine temiz NC700X aliniyor. Fakat millet (ehliyeti yetenler) kafayi Mt25 ile bozmus.
@sercandemircan5081
3 жыл бұрын
NC 700 x düşük kilometrelerde pek yok 750x varyasyonuna işe fiyatlardan dolayı yanaşılmıyor maalesef yoksa gönül NC 750x den yana
@haliskara2879
2 жыл бұрын
A2 ehliyetle ne tavsiye edersiniz 50 bin lirayi gecmek istemiyorum
@muratbarkn8276
4 жыл бұрын
Abi ben bisey soracaktim bu zamlara herhangi bir tepki gosteremiyor muyuz yani herkes ayni seyleri söylüyor ama kimse ne yapacağını bilmiyor siz motovlogerlar olarak suan ulkemizde bir cok youtube kanali var bunun uzerine ve herkes ayni durumdan muzdarip ama kimse ne yapilacagini bilmiyor ve tek basina yapılmayacağını biliyor siz bir yol gosterzeniz bizde takipciler olarak sizi desteklesek bunlarin önüne geçme şansımız yok mu
@hakanakbayrak3918
4 жыл бұрын
Bu motorla ilgili bütün sorulara cevap aldım emeğine sağlık
@salihbayir
4 жыл бұрын
knk sürüşdeki kask ve mikrofon ne kullanıyorsun, duyduğum en iyi ses performansı senin videolarında var.
@mehmetbalon5892
4 жыл бұрын
güzel bir video olmuş. motor görünüşü falan gerçekten güzel ama malzeme kaliteside önemli. daha önce bende incelemiştim. kolay gelsin
@maksuthancer
2 жыл бұрын
Dominar 400 Tur aksesuarlı için ne düşünüyorsunuz.
@sinancokyasar9699
4 жыл бұрын
Neyse ki ilk inceleme motoru anlatmayı bilen birinden geldi de kimsenin onyargisi oluşmadı. Senin şiir gibi anlatıyor olman bütün olumsuz şartları hatta garajda inceleme çekmeni bile göz ardı ettiriyor reis 😉
@alexandre-tu8wf
4 жыл бұрын
Elinize saglik güzel bir inceleme olmuş. Ama fiyatlar döviz kuru ve ek vergiler belimizi büküyor gercekten
@alensarraf
3 жыл бұрын
video güzel ve detaylı olmuş fakat artık elciklerde vs işte başka yerlerde titreşim bitmiş çözmüşler diyebilmek için o motorun alındığı anda yani ilk 500 km de değil de 10-15 bin km den sonraki durumunda konuşmak lazım bakalım 15 bin km yapıldıktan sonra da gövde ve hareketli parçalar aynı rijit yapıda kalabiliyor mu ?? bu kısmı daha önemli ... o yüzden sizden ricam 10-15 bin km siz yaptıktan sonra veya başka birinin o km leri yapmış motorunu inceledikten sonra bu anlamda bir video daha eklemenizi rica ederim mümkünse ... teşekkür ederim şimdiden ...
@dreamaniac5726
4 жыл бұрын
Emeğine sağlık şu youtubeda motosiklet incelemesi adına sözü, bilgisi ve deneyimine güvenilecek bence tek adamsın 👏🏻👏🏻👏🏻
@scorpion7506
4 жыл бұрын
motopixel e de haksızlık etmemek lazım ;)
@dreamaniac5726
4 жыл бұрын
Scorpion aerodinamiyle konforun farkını öğrenmeli Selçuk komik buluyorum onun yorumlarını o yüzden çok ciddiye alamıyorum
@ardaakturk8594
4 жыл бұрын
Yine güzel video . Bu arada abi daha çok araba incelemesi istiyoruz . Arabayı gerçekten inceleme yapıyosunuz dakikalarca . Type R veya Subaru Brz , Civic HB olabilir incelemeni istediğim araçlar Abi . Seviliyosun KRAL .
@100OKTANTV
4 жыл бұрын
Selamlar. Çok teşekkürler. Otomobil incelemeleri gelecek. Şu durumların biraz düzelmesi gerekiyor sadece. Sevgiler - Alişan
@ardaakturk8594
4 жыл бұрын
@@100OKTANTV 😉👍❤
@ozgurgercel
4 жыл бұрын
Eline sağlık güzel video olmuş
@PirAdam
2 жыл бұрын
36 bin birazcık fazla ama şu an 92bin oldu. keşke 36 bin olsa dediğim gibi acaba keşke 92 bin olsa dermiyim düşündürüyor.
@M.C.O.5
3 жыл бұрын
Videoya giriş efsane. Temmuz 2021 itibariyle bu motor alınırmı fiyatlar 49-50 bin arası. Bu makinaya uygun lastik önerisi varmı? Motoru aldığımız gibi lastik değiştirmek gereklimidir
@fatihkaya5789
4 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık iki gözüm 👏👏👏 Videonun girişinde konuştuğumuz konuyu eklemişsin güzel olmuş 😅
@GlobetrotterGazette
4 жыл бұрын
Tekerine taş değmesin bilader ne güzel aldın o virajları izlerken keyif aldım
@gokhan.gormez
4 жыл бұрын
Slm artçı seyahati için ne düşünüyorsunuz
@muratpin4564
3 жыл бұрын
Alişan kardesim merhaba, iki motoru da kullandigin icin soruyorum dominar 400den benelli leoncinoya gecilir mi, 2017 35 civarina satip 50 civarina 2019unu alicam, sv650 planlari vardi yatti simdilik yoksa biraz daha biriktirip sv650 ye mi gecmelo
@nihatsayn4272
4 жыл бұрын
Ellerine sağlık kardeşim her zamanki gibi incelemeye doyduk
@bayramkaradagl338
4 жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık ilerleyen dönemde birde ktm 390 ile karşılaştırma yapılırsa güzel olur sanki
@nCooo
4 жыл бұрын
Eline sağlık çok güzel ve açıklayıcı video olmuş.
@oguzdutkan4734
4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Kanalınız daha iyi yerlere gelecektir
@EmrahYucesan
4 жыл бұрын
Tüm video ama özellikle giriş çok güzel olmuş 👏👏👏
@ibrahimemer2387
Жыл бұрын
Tek silindirin verdiği hal derken ne kastediliyor. Ve güncelde tur aksesuarlı yani 2023 modelle farkı var mıdır bu motorun bakabildinizmi?
@kizilderili2
4 жыл бұрын
Ben önceki kasasını iki senedir kullaniyorum ve cok memnunum ki ,bu çok çok daha guzel olmustur.
4 жыл бұрын
Güzel inceleme olmuş. Çatalca - Ormanlı yolunda iyi gazlamışsın :) Eski fiyatını görmemiştim 36 bile iyi dedim ama almaya gelince o kadar iyi gelmeyebilir :) Şuan için gerçekten motosikleti değiştirme planım olmadığı için 36.000 iyi fiyat demek kolay geliyor heralde.
@hasansezgin7815
2 жыл бұрын
96 bin
@cengizmaden7718
Жыл бұрын
122 bin oldu;)
@ahmetogretmenturkce9785
4 жыл бұрын
Dostum merhaba. Sen Benelli Leoncino 500'ü de inceledin, kullandın. Fiyat/performans açısından da bakınca hangisini tercih ederdin? Dominar 400ug mi Leoncino 500 mü?
@100OKTANTV
4 жыл бұрын
Selamlar. Özellikle ikinci el değeri ve servis ağından dolayı tercihim Dominar olurdu. Sevgiler - Alişan
Başarılar kardeşim beklediğim Bi motoru Du.. Sen alınır diyorsan alınır bu güne kadar ne sorduysam cevapladın... Crf den sonra bu olurmu acep
@xrefxref6812
4 жыл бұрын
Kaydırmalı debriyaj güzel birşey. Yakıt tüketimi fena değil, nmax ten az fazla.
@Reiksguard
4 жыл бұрын
Yine çok kaliteli bir video olmuş devamını dilerim.
@isaesen8520
4 жыл бұрын
Net ve objektif bir test olmuş.... maalesef yeni fiyatlara alışmak gerekecek...ama gene de iyi bir alternatif... yeni testlere devam dileği ile....kolay gelsin 👏
@NUKOPİCANTE
Жыл бұрын
Alişabildik mi hocam :)
@ayhankarakas3875
3 жыл бұрын
Merhabalar video için çok teşekkürler, bazı forumlarda dominar 400 ug için sağa çekme gibi bir durumdan söz edilmiş, böyle bir durum var mı teşekkür ederim
@hakantelli6569
4 жыл бұрын
Eline sağlık, uzun yol, artcili sürüş için uygunmu. Şahsi düşünceni paylasirmisin.
@yagzince8789
4 жыл бұрын
agzınıza saglık, boyunuz kac acaba? ben mt25 e sıgmıyorum bıraz uzunum bu motora bınme fırsatım, ınceleme fırsatım olmadı ondan soruyorum
@ugurakin
4 жыл бұрын
İnceleme için teşekkürler güzel bir inceleme olmuş.Bir sorum olacak, motosiklet üzerinde giderken kullandığınız mikrofon nedir acaba ?
@dreamdriver4570
4 жыл бұрын
harıka anlatım,tesekkurler kardesım
@vaaaahaa
4 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel bir inceleme olmuş
@Nailcando
4 жыл бұрын
Abone olup destek olmayı unutmayın arkadaşlar. Şu adam dibine kadar hakettiği emeğinin karşılığını alsın.
@emincan1735
Жыл бұрын
Sağa çekme mevzusu jantın ağırlık dengesinden olabilir. Lastik değiştirirken denge kurşunları takıyorlar ve o 8 sekizme veya sağa sola çekmeyi nötralize ediyorlar
@gokhanyakupoglu
3 жыл бұрын
400cc için tek silindir az olmamış mı yaa 1 tane daha istemezmiydi?
@metin2polisi
4 жыл бұрын
video nun girişi çok değişik muhteşem olmuş :)))
@gen.b.6997
4 жыл бұрын
Noktayı koymuşsun yine, eline sağlık 👍
@metinerensoy2662
4 жыл бұрын
Kalite bölüm olmuş,başarılar.
@furkancosgun3587
4 жыл бұрын
Girişteki anlatıma bayıldım
@sametaygormez1371
4 жыл бұрын
İlk başta fiyatı iyiydi ama şimdi sadece 100lira ucuz mt25'den
@mehmetcanermutlu9141
4 жыл бұрын
Vallaha ercik reyiz
@xomer19
4 жыл бұрын
sıfır 35 bin tl, mt 25 ne kadar?
@tekinhankurtoglu8108
4 жыл бұрын
@@xomer19 42.500tl
@farukturk2516
4 жыл бұрын
Mt den kat kat keyifli alet
@sercanylmaz1502
4 жыл бұрын
Sizce Dominar 400 Cbf 500 CBR 500r Cb 500f Bunların arasında kaldım Yada bu sekmette önerebileceğiniz Başka bir motor varmıdır Sürüş pozisyonu olsun hacim olsun ortalama aynı fiyatlar yakıt şehir içi ve şehirler arası vs. durumlar için hangisini önerirsiniz artçıyı ve bazı malzemeleride unutmamak şartıyla
@mehmetgoren5992
4 жыл бұрын
Elinize dilinize sağlık. Çok güzel inceleme.. Yalnız takip mesafesi biraz az, hız da biraz fazla değil mi? Aman dikkat.
@gokhanuzun165
4 жыл бұрын
2018 dominarımla 15.000 km'yi geçtim ve motosikletimi severek kullanıyorum. Anlattığın güncellemeler ile birlikte başka bir boyuta geçmiş gibi... Eline sağlık.
@4lpay
4 жыл бұрын
Şu an 32 bin liram var sıfır almalı mıyım sence 2020
@gokhanuzun165
4 жыл бұрын
@@4lpay hesabın hasını sahibi bilir derler :) Her iki versiyonu da kullanmış tecrübeli biri karar vermende yardımcı olabilir belki.
@fatihpc
2 жыл бұрын
@@4lpay aldın mı şimdi 118000
@okanmutlu4069
Жыл бұрын
@@fatihpc 20 gün sonra 140.000 😂
@ThePeruwasa
4 жыл бұрын
Beklediğim inceleme eline sağlık 👍 Bu arada 14.000km'dir eski kasasını kullanıyorum, stop etme sorunu yaşamadım. Titreşim farkını gerçekten merak ettim. Ancak aradaki fiyat farkına değer mi emin değilim. Tekrar eline sağlık Alişan hocam.
@Lastsoldier4273
4 жыл бұрын
Ben 12.000 km kullandım hiç stop etmedi.2017
@mecnundurakl4616
4 жыл бұрын
Teşekkürler ilklerin adamı 👍🏻
@yolumdogaya
4 жыл бұрын
Beklenen video ışık hızında geldi👏eyvallah başkan.
@semihozden443
4 жыл бұрын
LİKE (Hem Anlatıma Hem Motorsiklete )
@sinangumushan5595
4 жыл бұрын
Arkadaslar selam abi oncelikle kanalinin kalitesi super bilgilerin gercekden doyurucu.Ben birsey sormak istiyorum kaydirmali debriyaj dedigimiz sistem bu motorda var mi ve debriyajsiz vites değişikliği yapmaya mi yariyor?
@100OKTANTV
4 жыл бұрын
Selamlar. Kaydırmalı debriyaj bunda var doğrudur. Bu sistem sayesinde ard arda vites düşürdüğünüzde arka teker kitlemiyor. Motordan arka tekere gelen ani torku bu kaydırmalı debriyaj düzenliyor. Debriyajsız vites değişimini sağlayan şey quickshifter. Sevgiler - Alişan
@ondanbundan4659
4 жыл бұрын
müthişşş olmuş elinize sağlık
@feyzullahakbulut4449
2 жыл бұрын
2 yıl önce 35 bin çok diyordum şuanda 118 bin oldu şimdi daha çok bir gün bizde gelir seviyemizle rahat motor alırız(ne zaman baba mezara girincemi yaş bu arada 36 oldu)
@benberk
2 жыл бұрын
Öğrenciyken (2015-2017 arası) ilk motorum olarak 2012 model cbr250 'im vardı. 2 yıl içinde 5-6 bin km anca kullandım. Şimdi tekrar bir motor düşünüyorum. D400 uygun olur mu? Hırçın kullanan biri değilim, tekere geleyim, iyice yatayım virajlarda huyum yeteneğim yok zaten. D400 mü NS200 mü? cbr250 benlikti, çok ağır motor olsun istemiyorum 60 kg insanım. İmkan el verse, şehrimde servisi vs olsa Husqvarna svartpilen 250 hoşuma gidiyor, honda cb250 hoş geliyor bu ikisi için muhtemelen sormazdım, cbr250 den sorna cb250 zaten aynısı gelir, husqvarna da benzer ama Dominar 400 hakkında emin olamıyorum.
@tayfundemir8702
Жыл бұрын
Abi merhaba evet ben aldığımdada öyle olmuştu egzozdan kaynaklı egzoz ağır bişi çıkartın anlarsınız iyi günler
@melih-guler
4 жыл бұрын
Farlar halojendi halojen mi kalmış orayı anlamadım. Ellerine sağlık Alişan abi
@yureklieminn
4 жыл бұрын
Önceki de leddi bu da led.
@Mfy034
2 жыл бұрын
Bıktım senden ya param yetmiyor ama sürekli bu videonu yeniden izliyoruz🤣 Yurt dışında harika orijinal aksesuarlar var oraya bir el atılabilir mi?
@gokhansahan3998
Жыл бұрын
Tek silindirli ağır makina sıkıştırmaya gelmez ilerde sorun açar sağa çekme olayı da egzoz büyük ve ağır ondan kaynaklı. Sakin kullanımda bakımları zamanında yapılırsa çok üzmez gibi duruyor.
Пікірлер: 650