Depuis 2009, la norme Euro 5/6 exige que les constructeurs automobiles mettent toutes les Informations techniques de réparation à la disposition des ateliers via leurs portails en ligne. En outre, la reprogrammation des unités de contrôle doit être prise en charge.
Les constructeurs automobiles doivent fournir des données pour le diagnostic, le service, la réparation et l’entretien. La nouvelle génération KTS de Bosch est équipée d’une interface PassThru SAE J2534-
1/2 et ISO 22900 lui permettent d’utiliser les portails internet des constructeurs automobiles pour ces fonctions, y compris la reprogrammation selon Euro 5/6. Les ateliers peuvent ainsi, à tout moment, mettre à jour le logiciel des unités de contrôles.
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