Ich hatte die Qual der Wahl zwischen dem Q4 und dem BMW iX3. Optisch war Audi vorne, jedoch fand ich den Rest, vom Harman Kardon, der Ruhe und Qualität im Innenraum und den Assistenten im BMW iX3 viel besser. Von daher habe ich gestern einen BMW iX3 gekauft. Auch Dank deines super iX3 Videos 😉👍
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank, sehr gerne… Beide tolle Autos 😊 Glückwunsch & allzeit gute Fahrt…
@44Lauser
2 жыл бұрын
Muss diese Mischbereifung sein? 255 er hinten..wir fahren doch keinen Ferrari...
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
Gute Frage 🤷♂️
@Das-Radio
3 жыл бұрын
TipTop
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
thx 🙏
@Tarandino90
3 жыл бұрын
Bestellt 🥰 jedoch den Sportback edition one 🥰
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Glückwunsch & allzeit gute Fahrt
@Galainius
3 жыл бұрын
Ganz ehrlich, dein Video ist Klasse und ein Augenöffner. Ein Auto ab Kompakt- / Mittelklasse sollte Serienmäßig eine Rückfahrkamera haben. Der knuddelige 10k Euro Aygo meiner Kollegin hat eine, und da reicht es den Arm nach hinten zu strecken, um zu wissen wie viel Platz man noch zur Wand hat. Ganz mies abgeliefert Audi und VW. Vieles gefällt mir, aber denke den Aufpreis sind die Ringe gegenüber dem Enyaq nicht wert und der Hyundai/Kia Konkurrent ist fast eine Nasenspitze weiter zum selben Preis. Überzeugt hat mich die 800V Technik nur wenn du daneben stehst und auf das weiterfahren wartest. Gehst du mit zwei Erwachsenen Mal schnell zum WC, nochmal Raststätte shoppen, eine Rauchen und Fahrerwechsel sind 25 Minuten weg und das reicht dann für weitere 250 km und den nächsten Stopp. Jedoch geht das nur, wenn man nicht der 500 km in 3 h Typ ist.
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank 🙏
@danielkrieg7396
3 жыл бұрын
Welche Ladekarte war das? Man bekommt Guthaben für Online-Einkäufe?
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Man sammelt Freikilometer durch Online Einkàufe und kann sie dann über zb die Maingau Karte verladen: Hey, kennst Du bereits &Charge? Dort kannst Du bei Partnerunternehmen etwas einkaufen und erhältst Kilometer für Dein Elektroauto oder andere nachhaltige Mobilitätskonzepte. Registriere Dich und gib diesen Code im Profilbereich an. Du und Dein Freund erhalten 10km, sobald dieser seinen Account mit einem Fahrstromanbieter verknüpft oder 10 Kilometer über Online Shopping gesammelt hat: and-charge.com/#/invite-friends?code=UEJPER
@TheBikerWolf1
3 жыл бұрын
Respekt: Hinsichtlich Ladeplanung auf den Punkt gebracht, was nachwievor bei vielen Blogger auf dem blinden Fleck liegt.
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank 🙏
@huijskes
2 жыл бұрын
the interior has nothing to do with recycled materials as USP. That is BS. It has to do with Dieselgate. VAG is cutting corners because of the costs of the lawsuits. Where are the gasstruts under the hood? Back to 1993... just a metal pin again.
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
👍
@uweboker5983
3 жыл бұрын
Ein sowohl gutes Auto, als auch der Bericht selbst. Sehr informativ moderiert!
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Herzlichen Dank ☺️
@macbee9050
2 жыл бұрын
Ich weiß was mir gefällt. Kein Deutsches EAuto mit Überteuertes Plasik. Eigentlich garkein Auto mit nur Batterie.... 800Volt Technik läd mit 250KW+. Somit ist das schon wieder alter scheiß und viel zu teuer
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
Hartplastik mögen wir auch nicht…
@panik5464
3 жыл бұрын
Alte LADETECHNIK und Premium,geht eben nicht.Und die Chinesen kommen erst noch.(Nico,x-peng……)
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Ja
@spitzerhall
3 жыл бұрын
Wieder mal gelungener Test - hätte deinen Kanal schon längst in „Performant elektrisch“ umbenannt!! Der e-tron kommt auch noch auf meine Testdrive To do Liste - Grüße gehen raus!
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank 😊 😅
@christians.9028
3 жыл бұрын
Schön das nur das Hemd rosa ist und nicht die Brille wie bei vielen anderen. Kritik muss auch mal deutlich geäußert werden u.a. Ladeleistung und preisliche Einordnung zur Konkurrenz. Weiter so.
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
😉
@michaelsch.7830
3 жыл бұрын
Geniale Farbkombi! Tolles review, danke.
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank
@Chaos1414
2 жыл бұрын
Wenn man die verschiedenen Fahrzeuge vergleicht, sollte man vielleicht vergleichen wie viel Kilometer man über einen bestimmten Zeitraum nachlädt. Das würde es vergleichbarer machen auch in Bezug auf die unterschiedlichen Akkugrößen und unterschiedlichen Verbräuche.
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
Wird ja verglichen
@martinkuster6163
3 жыл бұрын
Immer das der ionic 5 schneller lätd, aber wenn er ja keine ladesäule vorschlägt, wie findet man so eine schnelle säule??
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Der Ioniq 5 lädt doppelt so schnell❗️ Ladestationen suchen kann man … er plant halt nur im Auto keine vollständige Route mit Ladeplanung…
@blimbini
3 жыл бұрын
Starkes Video! Sind die Matrix Scheinwerfer immer abgedunkelt oder nur mit der Edition One?
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank 😊 Das weiß ich leider nicht, bitte mal im Audi Konfigurator nachsehen…
@schoenerrobert
2 жыл бұрын
@@einfachelektrisch Die sind nur in der Edition One dunkel
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
Ah okay … Danke für die Info
@panik5464
3 жыл бұрын
NIO
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
🤷♂️
@utatridemann4200
2 жыл бұрын
Alles Dummbadelein
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
🤷♂️
@wolfgang7708
3 жыл бұрын
Wie kann es sein, dass die Edition one keine Rückfahrkamera hat, ganz zu schweigen von einer Umgebungskamera?
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Die Frage haben wir uns auch gestellt…
@banamazlumugetirin96
2 жыл бұрын
Umgebungskamera gibt es beim q4 nicht.
@hafnersee1224
3 жыл бұрын
Der Enjaq hat bei 130km 58,9 dB du musst dich ein bisschen besser informieren bevor du sagst das der Q4 eine bessere dB Wert erreicht als der Enjaq! Der Enjaq ist derzeit eines der leisesten Elektroauto . Lg
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Also entschuldige mal bitte, ich messe meine Werte selber, was Du zweifelsohne im Enyaq Video als auch im Q4 Video sehen kannst. Aber danke für Deine nette Belehrung 🙄
@stephanf.9811
3 жыл бұрын
Ja Platz brauchst du sicherlich genügend. ;)
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
👍
@msb7415
3 жыл бұрын
Habe schon drauf gewartet. Danke!
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Bitte
@e-mobility-factory9927
3 жыл бұрын
Ein schönes Review 😎👍 Da kann sich jeder das heraussuchen, was ihm am besten gefällt 😎 id4,enyaq, q4 etron.....
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank 😊
@frankfeldhaus1804
3 жыл бұрын
Hallo Olli, wieder ein sehr schönes Video. Vielen Dank. 👍
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Dankeschön 🙏
@lutzdacunha395
3 жыл бұрын
Mal wieder eine sehr gute Review! Vielen Dank!
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Vielen Dank 😊
@haraldschon2485
3 жыл бұрын
220 kW(6) (6)betrifft den Q4 45 e-tron quattro: Die elektrische Maximalleistung von 195 kW wurde gemäß UN-GTR.21 (United Nations Global Technical Regulation No. 21) ermittelt. Die Verfügbarkeit der Maximalleistung (Overboost) erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23-50°C und einen Batterieladezustand > 88%. Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung der Leistung bis hin zur Nichtverfügbarkeit des Overboost führen. Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand u.a. im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird im Powermeter Display des Fahrzeugs angezeigt. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt sich für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80% für die Batterie einzustellen (vor z.B. Langstreckenfahrten auf 100% umstellbar).
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
🤷♂️
@Mafia2262
3 жыл бұрын
Mit einer halben Stunde warten bei einer Reise, ist es vollkommen ausreichend und akzeptabel, man darf ja nicht vergessen wenn man Mal von 40/50-80% laden tut ist es umso schneller wieder voll, also bitte nicht alles so schlecht machen aus persönlicher Meinung! Audi danke für den kleinen etron👍
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Sehe ich völlig anders! Fahre gerade einen Roadtrip von Neustrelitz zum Plattensee nach Ungarn 🇭🇺… gute 1.000 km … jedesmal 40 Minuten laden mit dem EQV 300 ist Zeitverschwendung!!! 20 Minuten Ladestopps, wie mit meinem e-tron GT hingegen passen. Die Q4, Skoda Enyaq, ID4 usw laden alle doppelt solange, wie ein Hyundai Ioniq 5 und Kia EV6…hier stimmt das Preis Ladeverhältnis leider überhaupt nu!!!
@sockenschuss1970
3 жыл бұрын
Wieso hat der Audi mit den zwei Antrieben nur etwas über 400 Nm? Der Ioniq 5 lommt mit einer ähnlichen Konfiguration auf über 600 Nm.
@einfachelektrisch
3 жыл бұрын
Gute Frage 🤷♂️
@banamazlumugetirin96
2 жыл бұрын
Denke hat was mit der Effizienz zu tun
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
Was hat Drehmoment mit Effizienz bei einem Elektroauto zu tun?!
@banamazlumugetirin96
2 жыл бұрын
@@einfachelektrisch je mehr Drehmoment desto mehr wird die Leistung des Akkus angezapft. Mehr Drehmoment (kann) auch den Fahrer dazu leiten das Gaspedal mehr zu treten wegen dem „Boost“ Effekt was dann wiederum auch nicht gut für die Effizienz darstellt.
@einfachelektrisch
2 жыл бұрын
deswegen haben die Tesla’s wahrscheinlich auch wenig Drehmoment, damit sie effizient sind🤔
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