يعطيكم العافية على التجربه انا معي نفس السياره RST 2022 اتفق معكم فيه نواقص بس السياره من بعيد واضح فرقها عن الفئات الثانيه من صدام امامي وشبك وشكل الاقزوز غير وبلاك اوت وفيه نقطه تتميز فيها عن الدينالي الي هي ELSD لمتد سلب الكتروني يفيد جداً في الاوفرود والمعاونات تجي ماقنتك رايد كونترول مثل الاسكاليد تشتغل في وضع الاسبورت اما الداخليه فعلاً ماتسوى وسالفة انها بدون تبريد مقاعد هذي مالها داعي
@AHSx85
Жыл бұрын
متميزين بكل شيء 🏆.. وننتظر الإسكاليد ڤي 🥰
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
🌹
@haider._.Alameer
Жыл бұрын
ما شاء الله عليكم هليام تبدعون بالسيارات عاشت أيديكم ❤️
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
🌹🌹🌹
@6598901
Жыл бұрын
ماشاء الله ، الله يبارك حق راعيها وتسلم ايدكم عالفيديو
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
الله يسلمك🌹
@salehalzahrani7211
Жыл бұрын
أفضل قناة والله
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
🌹🌹🌹
@Tjarbcac
Жыл бұрын
تجربه مميزه كالعاده يعطيكم العافيه تمنيت لو فاصلين التركشن اتوقع يفرق بالقومه لانكم تقولون كانه قطع بنزين !! ، ياليت شفروليه زودو الاحصنه شوي بنفس المكينه ب امكانهم اضافة فلتر بتفرق شوي خصوصاً ان المكينه جباره 6.2
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
الله يعافيك لا بس التركشن ما مسك نقصد ان البور طاح شوي
@mohammadalfailakawy6675
Жыл бұрын
ماشاء الله كنت اتمنى لويكون اضافات على كبوت او الداخليه يميزون عن باقي من. فئاتها ولكن سياره عموما جميله والله يعطيكم العافيه
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
الله يعافيك🌹
@hussamkhayyal
Жыл бұрын
نسبة final drive ratio. مهمة جدا في التسارع
@idjw3270
Жыл бұрын
يعطيكم العافيه. فعلا الدينالي اختيار افضل من التاهو. فخامه وشكل و السعر متقارب وحتى المكينه نفس الشي 🌹
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
الله يعافيك🌹
@boamir6541
Жыл бұрын
أتفق معاكم جي ام ما تركز على المتطَلبات للفئات يعني اوكي الفخم معطينه حقه أما الأفرود يعني ها شوي مقربينه من حقه أما باقي الفئات لا مو معطينهم حقهم لكن مو مقصرين بالمواصفات الي فيها و هذا شي جميل يعني حتى الاستاندر فيه مواصفات تعطيه بالرفاهية أكثر من حقه
@user-rl2vh3vy7j
Жыл бұрын
الله يعطيكم العافيه ضروري تجربون الاسكاليد v اتوقع هو اللي بيفرق ال rst معروف انه شكل بس
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
الله يعافيك اذا حصلناه ان شاء الله بنصوره
@sagvanturkji7197
Жыл бұрын
افضل قناة ولله كفوا سلام من العراق 🇮🇶♥️
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
💙
@haiderkreem-zq1px
Жыл бұрын
ماحترموك ودزولك قلب ومشوك دائما مفشلينه اللوكية
@hmod7184
Жыл бұрын
قبل ما اشوف المقطع. بس اسم😂. ويعطيكم العافية
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
الله يعافيك 🌹
@nawafjaber2319
Жыл бұрын
كفو عليكم تقولون الإجابيات والسلبيات 👍🏻
@bradleyhilton8877
Ай бұрын
سيارة الأحلام 🗽
@AOH500
Жыл бұрын
ما شاء الله كل يوم تبدعون ب تجربه جديده. لدي ملاحضة ممكن ترفعون نسبه ISO لان ملاحظ ب اغلب التجارب الاضائة جدا منخفضة وتطمس التفاصيل.
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
انت لو تلاحظ الصوره برا محروقه اذا رفعنا اكثر راح تصير الجامات بيض ما يبين ولا شي برا
@ahmedalqallaf7436
Жыл бұрын
اذا بتجرب تسارع وبترفع ضغط بند التركشن يفرق
@Aliahmed-td8fh
Ай бұрын
احلا لايك
@mohammadkaed5465
Жыл бұрын
بس واجهة التاهو افضل من اليوكن واعتقد ان شعبيتها في امريكا اكتر من اليوكن
@Omar-cars76
Жыл бұрын
ماشاء الله حلو تغطيه جميل اخواني علي وعمر عن تاهو ار اس تي جميله سيارة بس تفقد بعض مواصفات مثل كل كتابك كل من حتي دخل مكتوبة أر اس تي مافي بدل شفت بس انا شوف في امريكا مواصفات وايد مثل ثلاجة تحرك بين ام خلف وامام تسلمو شرحكم معكم عمرأبو خالد
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
🌹🌹🌹
@aviationtrips
Жыл бұрын
7:43 صح ماعدا البريمير يتميز و بسهولة عن باجي الفئات بلون الداخلية تكون بيج، + كاميرا بالمنظرة الي فوق و فيها البروجيكترات. ياليت والله لو تسوون فيديو عن البريمير و البريمير بلس.
@weleed1292
Жыл бұрын
❤
@sageralanjery5347
Жыл бұрын
test the wrangler on off road and upload it please waiting soo long for it
@CARTOMIZE
Жыл бұрын
We have videos for the wrangler on road and of road in the channel
Пікірлер: 60