서울시 발표 자료보니까 "배출가스 4등급 경유차는 매연저감장치(DPF)를 부착해 출고된 차량과 미부착 차량으로 나뉘며, 시는 저감장치를 부착하지 않은 차량에 대한 저공해 조치 사업을 추진할 계획이다." 라고 나오네요 순정DPF장착4등급경유차는 조기폐차지원대상이 아닙니다
@user-xq8iw6ij4n
Жыл бұрын
현시세가 700인데 300준다구 누굴 빙다지 핫바지로 보이나 정책을 이따구로 하니 탁상정책 나오지.. 아휴 그럴려면 진짜 경유차를 앞으로 아예 만들지말아라 ... 돈 몇푼쥐어주고 또 등록세 취득세로 뜯아먹으려구...
@fafa-sh3cp
Жыл бұрын
1월에 새차나오고 기존 4등급차는 보관중인데 2월지나 폐차 시켜야겠네요. 나중에 신청방법도 영상 찍어주세요~
@user-jc9oq2dz9e
Жыл бұрын
서울시의 탁상행정.
@chansoolee3497
Жыл бұрын
환경부 나쁜 놈들! 흡기, 배기, 인젝터 크리닝 하고 종합검사까지 잘 통과했는데 왜 폐차를 해야 합니까? 이제 10만 겨우 넘었는데 .... 국민 재산을 일부러 빼앗아 가는 나쁜 놈들입니다. 디젤 차주들 일어납시다!
@hdcho4486
5 ай бұрын
환경부가 아니라 서울시 오세훈이 주도한 것입니다
@chansoolee3497
5 ай бұрын
@@hdcho4486 환경부가 법적 근거 다 만들어 주니 오세훈이 한 겁니다.
@user-wq5tv2dq4s
3 ай бұрын
맞는말입니다! 나의 재산을 지들 맘대로 폐차합니까? 2008년식 이마이티 2.5톤 화물차 가지고 매연검사 통과했는데 새차가격은 굉장히 비싸고 어떻게 해야 하는지?
@남이병문-k9m
Жыл бұрын
08년 모하비8만키로1100주고샀다 짜증 이빠이네 정부 오세훈시장 시세에 맞게보상해줘라
@rainbow-reflection
Жыл бұрын
선생님 영상 잘봤습니다. 저같은 경우는 서울시 거주이고 21년 7월에 등록한 11년식 푸조 3008 이 있고, mecar 에서 배출가스 등급조회시 "해당차량은 3008 1.6 HDi MCP이며 4등급 입니다" 라고 조회 됩니다. 올해 차량 처분 계획이 있었는데 이 내용 들으니 폐차로 생각이 바뀌었어요 차량가액은 대략 500이니 언급하신 상한(?)에 해당되는것 같기도 하구요. 그래서 나도 조기폐차지원금 대상이 되려나 해서 한국 자동차 환경 협회에 문의해보니 DPF가 달려있는 차량이라면 지원 대상이 아니라고해서 푸조 서비스 센터에 문의해보니 이 차량은 제조부터 DPF가 달려나온 차량이다 라고 하더라고요. 이 내용 대로라면 자격이 안되는건데. 지금 선생님 영상 보니 "DPF를 달수 없는 차량" 과 혼동된 내용이 아닌가 싶기도하고 헷갈려서 이렇게 질문 드려봅니다.
@icando4480
Жыл бұрын
나는 무쏘 지금 매연도 1% 밖에 안나온다 5등급낙인 찍힌 차라 운행제한 근데웃긴건 환경개선 부담금.다 뺏어간다 년운행거리 도 3000~6000km 운행하는데
@user-px6sg3qo7z
Жыл бұрын
상하과. 한창 기분 나쁘다. 세금 내고 한경세 내가면서. 아무리 정책도 좋지만 이게 너무 심한 거 같아요
2001년식, 장애인 차량, DPF 장착 불가 차량인데...타도 괜찮죠? 종합검사도 가볍게 통과하는 아직 멀쩡한 차량이라서 그렇습니다.
@user-jf7ik6sn8p
Жыл бұрын
최대 300백을 못받는 승용디젤은 60만원 추가가 헤택이 되겠네요. 프라이드, 엑센트 디젤 차 중고로 팔지도 못하잖아요..
@51CHANGE51
Жыл бұрын
대한민국의 모든 디젤차를 없애려는 것입니까?
@Gv_60
Жыл бұрын
결국 다 없애기로 되어있어요.
@user-lw5bc5mu8b
Жыл бұрын
디젤차량 단속함으로서 현다이나 키아 전기차 밀어주기 아닐가요? 인프라는 구축도 안해놓고
@Gv_60
Жыл бұрын
@@user-lw5bc5mu8b 그건 아닌거같구요. 우리나라는 원래 세계선진국치고 지리적이점도 크게없고(군사적 제외), 자원도 없어서 유일하게 IT쪽이나 인적수준을 먼저 끌어올리면서 커나갔죠. 이런 사소한 산업도 전기차 방향으로 세계가 바뀔걸 미리알고 준비시키는 정부의 모습도 중요하다고 봅니다. 현기 밀어주기(x) 국가 산업 지키기(O)이게 맞다고 봅니다. 쌍용이 전기차로의 전환이 빠르게 되길 바랍니다.
DPF 장착불가 차량은 자폐차 할때까지 유예 시켜라. 달고 싶어도 없어서 못다는데 환경분담금 내고 정기검사 다 받고 통과하는데 왜 강제단속을 하는지..?! (국가는 국민의생명과 재산을 보호한다) 21년 됐는데 18만Km주행 !
@o.p.4926
Жыл бұрын
조기폐차지원금이 21년된 경유차 가격보다 많을겁니다.
@MJ-ir2nk
Жыл бұрын
@@o.p.4926 지원금은 년식이 오래될수록 적고 경유차에서 경유차 구입시도 지원금 줄어듭니다.작년에 알아봤는데 지원금 몇십만원 안되더라구요! 그리고 제차 1톤 포터 더블캡인데 짐도 거의 안싣고 출퇴근만하고 자가 운전만해서 카센터나 사람들이 보면 년식에 비해 너무 깨끗하다고 놀랍니다. 검사시도 매연 합격20%까지 인데 15%나옵니다. 그래서 조기폐차 하기엔 아까워서 좀 그렇습니다.!
@무늬오징어-r7c
Жыл бұрын
내 모하비 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-uc6bc7ux8k
Жыл бұрын
두산206년식저감장치가달려합니다조기페차할수잇나요
@진향-r5l
Жыл бұрын
나라정책이 친환경하고는 거리가 먼것같은데 국민들이 받는 혜택은 힘들게 찾아다니면서 알아서 해라 라는뜻인데 참나 ~5등급 지원끝나서 못하고 4등급한다니
@whitewave8614
Жыл бұрын
2000년식 레토나 차주입니다 dpf 장치가 안달려지는걸로 아는데요 보조금 얼마나 받을수있을까요? 지금도 차운행 잘되고있습니다
@user-cf1lh9jo7j
Жыл бұрын
11년식 엑티언 스포츠 보내줄까 하는데 폐차할때 얼마나 해줄까요?
@prosciutto1234
Жыл бұрын
알빠노 폐차나 해 ^^ 누가 경유차 사라고 칼들고 협박함?
@user-fl4ko1uu8b
Жыл бұрын
4등급도 저감장치 설치되는데... 요...
@rundmc7469
Жыл бұрын
dpf유무가 아니라 요소수 유무로 바뀐거같아요 dpf 달린치량도 3등급에서 4등급으로 강제하향시킨거보니 요소수 안달려있으면 무조건 4등급으로 지정한듯합니다.
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